Perrache Émile-Félix Capitaine (04/02/2025)
La bicyclette rétro-directe
Extrait de la Revue d'artillerie décembre1902
Auteur : Émile-Félix Perrache
Extrait de la conclusion
Le rétropédalage a été imaginé plus spécialement dans le but de rendre pins pratique la montée des. côtes.À ce point de vue. il permet au cycliste un peu exercé et muni d'un développement convenable de gravir des rampes quelconques une seule main au guidon et à la vitesse la plus réduite que permette la condition d'équilibre de la machine. C'est dire qu'on est maître d'éviter tout essoufflement.
Pour la marche, soit en plaine, soit en côte, le développement peut être de 20 % environ supérieur à celui des machines actuelles sans demander un effort plus grand aux muscles moteurs.
Enfin, grâce à la simplicité extrême et à la continuité du coup de pédale, la marche, sans rien perdre de sa vitesse, paraît nettement plus aisée, plus naturelle.
Rien n'est plus facile que d'établir dès aujourd'hui des machines à une seule vitesse à rétropédalage, mais ce n'est là qu'une solution incomplète à notre époque. […]
1903 – 44 pages – Berger-Levrault
Quatre éditions de ce livre sont répertoriées à la BNF, nous présentons ici celle de 1911.
Sur le Capitaine Perrache, voir la fiche très complète que lui consacre Laurent Vigniel sur son blog Vélotextes.
Sur le rétropédalage, voir également l'ouvrage collectif Le rétropédalage présenté sur ce blog.
08:47 Écrit par Biblio-cycles | Lien permanent | Commentaires (0) | 
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