Couffignal Gaëtan

La traversée de la Corse à vélo
par la GT20
Carnet de voyage & Retour d'expérience

Auteur : Gaëtan Couffignal

 

Traverser la Corse à vélo, c'est accepter que chaque kilomètre se mérite… mais aussi découvrir l'une des plus belles destinations cyclables de France et d'Europe.
Pendant 9 jours, Gaëtan vous emmène sur la GT20, l'itinéraire qui traverse l'Île de Beauté du nord au sud, de Bastia à Bonifacio. Des routes en corniche du Cap Corse aux cols de montagne, en passant par les villages perchés de la Balagne, les forêts du centre de l'île et les spectaculaires falaises de Bonifacio, ce récit vous plonge au cœur d'une aventure où les paysages sont à la hauteur des efforts fournis.
Une seconde partie, entièrement pratique, rassemble toutes les informations indispensables pour préparer votre propre traversée : préparation de l'itinéraire, matériel, traversée en ferry, hébergements, commodités, conseils d'organisation, difficulté du parcours. C'est un véritable retour d'expérience de son propre voyage.
Que vous envisagiez de parcourir la GT20 ou que vous aimiez simplement les récits d'aventure et de voyage à vélo, ce livre vous fera découvrir une Corse authentique, sauvage et spectaculaire.

 

2026 – 147 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 12 €

Cinq autres carnets de voyage de Gaëtan sont à découvrir sur ce blog.

De Libero Alain

Les pionnières du ciel
Tome 4, Marie Marvingt, Première partie

Auteur : Alain de Libero

 

Dans les trois premiers tomes de la série Les Pionnières du ciel, l’auteur nous a conté simultanément l’histoire de plusieurs femmes.
Cette fois-ci, il va nous relater l’histoire d’une seule femme sur deux tomes.Cette femme a vécu, sur deux siècles, plus de huit décennies de sports et d’aventures sur au moins trois continents. Cette vie hors du commun est vue au travers des journaux contemporains de cette demoiselle, complétés par les archives nationales et départementales. Vous y trouverez également des extraits de courriers originaux envoyés à une de ses filleules de l’air et de neige.
Cette première partie évoque son histoire depuis la fin du XIX^e siècle, riche en inventions mécaniques et industrielles, jusqu’à la fin de la première tragédie mondiale.

 

2026 – 179 pages – Éditions Maïa

Prix : 20 €

 

D'autres ouvrages consacrés tout ou partie à Marie Marvingt sont présentés ici.

Urteaga Jose

Motor Humano

Auteur : Jose Urteaga

 

Chronique du projet de vélos géants « Motor Humano », aventure artistique née entre 2010 et 2026, avec pour objectif de promouvoir le cyclisme à travers la construction de vélos géants à partir de pièces recyclées.
Ce livre, réalisé à Nantes, en France, comprend des photos inédites du projet à Lima ainsi que des images du projet actuellement en cours à São Paulo, au Brésil.
Les textes sont librement traduits en français, en espagnol et en portugais.

 

2026 – 120 pages – Autoédition disponible en contactant l'auteur

Prix : 20 €

De Labaca Julien

Tour du monde des mobilités et des transports !
20 villes explorées, 100 initiatives décryptées !
Tome 1

Auteur : Julien de Labaca

 

L’Explorateur de mobilités est une invitation à redécouvrir la ville par le mouvement, non pas celui que l’on subit au quotidien, mais celui que l’on choisit. À travers huit années d’explorations, Julien de Labaca propose un regard sensible, concret et profondément humain sur la mobilité. Évoluant dans le monde des transports depuis près de 20 ans, consultant depuis 8 ans, il arpente les territoires, observe les pratiques, rencontres citoyens, experts et acteurs publics pour comprendre ce que signifie réellement se déplacer dans nos environnements urbains.
Loin du manuel technique, parfois presque guide touristique, cet ouvrage se présente comme un cahier d’initiatives nourri de croquis, photos et parfois de suggestions de trajets. Vingt villes y sont racontées à hauteur d’homme, sans prétention d’exhaustivité ni d’objectivité : ce sont des fragments choisis, des coups de cœur, des situations qui éclairent la manière dont la mobilité façonne nos vies. Le lecteur peut naviguer librement dans ces pages, par ville, par rubrique ou par thématique, comme on explore une carte en suivant son intuition. 
Au fil des récits, une conviction se dessine : la mobilité n’est pas seulement une affaire d’infrastructures ou de technologies, mais un fait social, sensible, joyeux parfois, qui conditionne notre santé, notre autonomie et notre rapport au monde. Dans un contexte où les villes repensent leurs modèles face aux enjeux climatiques, ce livre rappelle que le mouvement peut redevenir un acte d’attention, un moyen de se reconnecter à son environnement et de réinventer notre manière d’habiter les espaces urbains. 

 

2026 – 256 pages – Presse des Ponts

Prix : 32 €

Collectif

Pif. Guide du Tour 86
Supplément au numéro « Spécial Tour de France » de Pif

Auteur : Collectif

 

Éditorial
Le Tour de France c'est la plus belle aventure sportive du monde. Parce qu'elle dure trois semaines au cours desquelles tout peut chaque jour être remis en question parce que ceux qui y participent sont des exemples de courage et d'abnégation. Ils souffrent aussi bien dans les sprints, sur le plat que dans une montée. Ils doivent vaincre le vent contraire, la pluie, l'orage et le soleil qui brille parfois si fort provoque des insolations. Le tour de France est enfin la plus belle aventure du monde parce que le public, contrairement aux autres sports, peut voir de près les acteurs. Fugitivement sur le plat, plus longuement dans les cols. Chaque année le public se rend en masse sur la route du Tour. L'an dernier, plus d'un Français sur trois, a vu passer le tour. C'est la preuve de l'engouement de tous pour les exploits des coureurs.
Et si comme cette année des Colombiens, des Américains, des Australiens et des Néo-Zélandais disputent le Tour aux côtés des Européens c'est également la preuve que le Tour de France est une compétition à laquelle tout coureur de haut-niveau veut participer tant elle lui apporte de satisfactions malgré son caractère pénible.

Parution de 1977 à 1988.

Des infos supplémentaires sur les sites Vélo vintage et Pif-Collection dont la news n°276 du 05/07 de 2003 est une spéciale Tour de France.

 

1986 – 128 pages – Vaillant-Miroir Sprint Publications

 

Voir également sur ce blog la fiche que nous consacrons au magazine Pif Poche.

Collectif

Description des machines et procédés pour lesquels des brevets d'invention ont été pris sous le régime de la loi du 5 juillet 1844
Publiée par les ordres de M. le Ministre du Commerce
Tome Cent Douzième, Année 1869

Auteur : Collectif

 

Publication des brevets d'invention par année d'attribution. Il existe plusieurs tomes par année.
Les brevets de 1869 concernant les vélocipèdes se trouvent dans le tome 112 qui a été publié en 1884 ; ce délai permettait à l'éditeur de réunir le brevet et ses éventuels certificats d'addition déposés les années suivantes. Certains brevets sont sélectionnés (texte et dessins sont reproduits intégralement dans le volume) ; pour les autres brevets, on trouve seulement le numéro et l'intitulé du brevet, la date d'obtention et le nom du déposant).
Pour les vélocipèdes, voir : X. Carrosserie, 1. Voitures (40 pages + 6 planches) et 4. Compteurs (8 pages + 1 planche).
Une classification, variable dans le temps, regroupe les brevets ; pour la période 1875-1903, ceux relatifs au vélocipède se trouvent rattachés à la Carrosserie, elle-même subdivisée en : 1. Voitures, 2. Sellerie, 3. Maréchalerie, 4. Compteurs. Les vélocipèdes sont assimilés à des « voitures ». Notons qu'à cette époque, on dénomme vélocipèdes des véhicules à 2, 3 ou 4 roues mis en mouvement par les muscles des vélocipédistes.
Dans le tome 112, 203 brevets sont recensés dans la catégorie « Voitures » pour 1869. Vingt-sept d'entre-eux, dont treize se rapportant au vélocipède, ont été sélectionnés en 1884 pour être présentés dans leur intégralité. Parmi les compteurs présentés, un des modèles décrits peut être utilisé avec un vélocipède.

La liste complète des brevets de 1869 (et leur contenu) peut être consultée sur le site Internet de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI) dans la section Brevets d'invention 1791-1901

Pour les détails sur les publications de cette série, voir ici.

 

1884 – Non paginé – Imprimerie Nationale, Paris