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17/10/2026

Riquier Mathias

Riquier-couverture.jpgEnfermés dehors
L'outdoor et la capture du désir d'évasion

Auteur : Mathias Riquier

 

En une décennie, les pratiques de pleine nature ont percuté notre quotidien : trail, running, vélo, randonnée et escalade nous invitent à tout prix à respirer, à nous réinventer, à nous dépasser. Rien, dans cette fulgurante épopée collective, n'est anodin. Derrière la culture"outdoor" se cache un socle d'idées peu interrogées, que l'industrie du loisir exploite et distribue avec efficacité.
Sommes-nous réellement libres lorsque nous enfilons nos chaussons d'escalade ou que nous préparons notre sac à dos ?
Ce livre entend dévoiler les finalités excluantes du système outdoor, pour mieux penser les bases d'un art du vagabondage.

 

2026 – 200 pages – Éditions Divergences

Prix : 17 €

Pilat Daniel & Colin

Pilat-Tome6-couverture.pngUn petit vélo dans la tête
Tome 6 

Eurovélo 6 : De Saint-Brévin à Budapest
2600 km en 24 jours

Auteurs : Daniel & Colin Pilat

 

Il fallait bien terminer le parcours stoppé en 2025 sur les routes de Serbie à cause d’une vilaine chute (voir Tome 5).
Voici le déroulé des 2600 km sur l’Eurovélo 6 depuis St-Brévin-les-Pins sur la côte Atlantique jusqu’à Budapest en Hongrie.
C’est en juillet 2026 que j’ai repris le chemin et parcouru 2600 km en 24 jours avec mon fils Colin en compagnon de route.
Une incroyable traversée de l’Europe en longeant les plus beaux fleuves et rivières et en traversant 6 pays.
« La seule chaîne qui libère est celle du vélo »

 

2026 – 100 pages – Autoédition disponible sur le blog de l'auteur

Prix : 12,66 €

 

Voir également les autres tomes présentés sur ce blog.

10:46 Écrit par Biblio-cycles dans Europe | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Bruzy Alain

Bruzy-couverture.jpgMi Vuelta
Mon tour d'Espagne
vélo-escalade

Auteur : Alain Bruzy
Textes : Alain Bruzy - Lionel Daudet - Pierre Elhorry
Poème : Nicole Chanton
Aquarelles : Magali et Florence Salles

 

C'est l'histoire d'un tour approximatif de l'Espagne à vélo sur 3600 km afin de relier les beaux sites d'escalade du pays, du Cab Ogoño, aux Picos de Europa puis au Leon, La Pedriza, Lleiva, Redovan, Puig Campana, Penyon, Organos de Montoro, Mas Mut, Horta, Sant Llorenç i Montrebei (4000 m d'escalade à peu près) du 12 septembre au 22 novembre 2024.
Une histoire d'amitiés avec ceux qui viennent pédaler, grimper avec moi, quelquess anecdotes comme la traversée de Valence quelques heures avant la Dana.
Départ de chez moi à Lescar, retour chez moi.

 

2026 – 141 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 €

10:43 Écrit par Biblio-cycles dans Espagne | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

De Libero Alain

Dutrieu-couverture.jpgLes pionnières du ciel
Tome 6, Hélène Dutrieu, Première partie

Auteur : Alain de Libero

 

Dans ce sixième tome de la série Les pionnières du ciel, découvrez les trente premières années de la vie d’une femme exceptionnelle : Hélène Dutrieu.
À la fin du XIXe siècle par sa détermination, son courage et une endurance hors du commun, elle échappe à la précarité et aux inégalités en devenant championne du monde de cyclisme sur piste.
Au début du XXe siècle, elle se réinvente en artiste de music-hall, défiant le danger dans des numéros de haute voltige, d’abord à bicyclette puis à vélomoteur. Elle poursuit ensuite sa carrière sur scène comme comédienne. Un second volume sera consacré à son destin d’aviatrice, des aéroplanes aux hydroaéroplanes.
Une trajectoire hors norme.
Un destin de pionnière.

 

2026 – 180 pages – Éditions Maïa

Prix : 20 €

 

D'autres ouvrages consacrés à Hélène Dutrieu sont présentés sur ce blog.

Voir également le tome 4 consacré à Marie Marvingt.  

Creuzot Fabrice

Creuzot-couverture.pngLe voyage vers le Nord
Voyage en vélo sacoches
Acte 1 : Voyage en Europe

Auteur : Fabrice Creuzot

 

Partir en vélo sacoches, sans date de retour, vers l'inconnu : d'un coin de France aux confins de la Norvège puis de l'Italie. Ce récit photos en 4 tomes retrace un voyage de 14 753 km dans 16 pays sur 352 jours. Que d'aventures, de découvertes, de galères, de difficultés, de bonheur !
Parce qu'au final, la destination, ce n'est pas le plus important. Les îles Lofoten, le Cap Nord, les pays baltes, la Sicile et l'Etna ne sont que des prétextes ; ce qui compte, c'est le chemin parcouru pour y arriver : les kilomètres parcourus, les rencontres humaines et animales, les paysages qui défilent lentement sur terre comme sur mer, le temps qui s'étire...
Été comme hiver, de bivouac en bivouac, par tous les temps ou presque, ce livre raconte une histoire, la mienne.
Il y a des références à un peu tout et n'importe quoi dans ce livre, il faut faire le tri, mais peu importe, la vérité est ailleurs.

 

2026 – 108 pages – BoD

Prix : 26 €

10:28 Écrit par Biblio-cycles dans Europe | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Berthet Marcel - Latour André

Cyclisme, M. Berthet & A. Latour, 1922 (couverture).jpgLe Cyclisme
Le vrai guide du cycliste
Des principes, des conseils et des tuyaux
Le cyclisme est le sport le plus agréable et le plus utile

Auteurs : Marcel Berthet - André Latour

 

Extraits de la préface
Tu me demandes, mon cher ami, de préfacer ton petit bouquin si complet, si documenté. C'est la première fois que pareil honneur m'échoit. Aussi m'en vois-tu très gêné.
Préfacer, c'est facile à dire ! Mais la tâche est rude quand il s'agit d'une œuvre comme la tienne, conçue, établie par un homme du métier qui n'a nul besoin d'être présenté au public parce qu'il y a belle lurette qu'il s'est présenté lui-même. […]
Vous connaissez Berthet, amis lecteurs, mais vous connaissez surtout le recordman du monde de l'heure sans entraîneur, le champion, le bel athlète qui fait honneur à sa profession, le crack si souventes fois victorieux derrière tandems, si brillant au cours des deux dernières courses de six jours qu'il a disputées à Bruxelles. […]
Eh bien ! Berthet n'a plus rien du coureur quand il a revêtu son complet de ville. L'artiste pédaleur devient un travailleur, un penseur, un être délicieux qu'on se plaît à fréquenter ; son esprit, sa façon d'examiner les choses et de les commenter ; son humour à la pince-sans-rire, en font le plus charmant des camarades. Berthet a l'esprit prompt, alerte ; il possède en outre une plume amusante.[…]
Lisez Berthet, vous le connaîtrez mieux, vous l'apprécierez davantage,, et quand, sous le coup d'une nouvelle performance, vos applaudissements s'en iront au champion si séduisant d'allure et si complet, ils lui porteront en même temps l'assurance de votre estime et de votre sympathie.
Charles Ravaud

 

1922 – 64 pages – Nilsson

14/10/2026

Reisz Catherine et Jacques

Reisz-couverture.pngVélo & Fromage
Tandem réussi
Deux seniors actifs et passionnés

Auteur.es : Catherine et Jacques Reisz

 

PRÉAMBULE ou PRÉ-EN-BULLES ?
Pendant plus de vingt ans

Du Munster DODIN, Catherine a animé la clientèle
Pendant ce temps, de son vélo, Jacques a tourné les manivelles
Chez l’un comme chez l’autre, il s’en est passé des choses
Moi le cycliste, mes anecdotes je vous les propose.
Du vécu que du vécu, véritablement vrai,
Ces histoires n’ont qu’une prétention, celle de vous amuser.

 

2026 – 56 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais de port

 

De Jacques Reisz, voir également Paroles de vélocipède présenté sur ce blog.

10:51 Écrit par Biblio-cycles dans Autobiographie | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Diaz Fabrice

Cocottes-couverture.jpgLes cocottes

Auteur : Fabrice Diaz

 

« Je retrouvai mes collègues avec la sensation étrange que leurs voix me parvenaient de très loin, un peu comme si j’avais trop bu.
Les deux dernières heures au bureau allaient me paraître interminables. J’avais vraiment chaud à présent.
Au point de délaisser la machine à café pour remplir ce gobelet sous la fontaine à eau, dans un glouglou abominable que mon esprit associait toujours à une noyade. »

Victor a besoin d’air. D’air pur, de grand air.
C’est maintenant ou jamais, alors jusqu’où ira-t-il ?

Et pourquoi pas à vélo ?

 

2026 – 160 pages – Hello Editions

Prix : 19,90 €

10:48 Écrit par Biblio-cycles dans Roman | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Fays-Masson Augustin

Fays-Masson-couverture.pngLes Pays-Bas
depuis Lyon, en train-vélo

Auteur : Augustin Fays-Masson

 

2 cyclistes.
5 slips par personne.
12 jours à vélo.
44 croquis.
Ce carnet relate les 12 jours de voyage à vélo, que ma chérie et moi avons passés aux Pays-Bas.
Vous y trouverez 44 croquis et quelques petites pensées très personnelles.

 

 

 

 

2026 – 32 pages – CoolLibri

Prix : 10 €

10:44 Écrit par Biblio-cycles dans Carnet de voyage, Pays-Bas | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Collectif

CS2-couverture.jpgCap Sportives n° 2
Le magazine du sport au féminin
Août, septembre, octobre 2026

Auteur : Collectif

 

Vélo de route au féminin.
Devenez plus forte, plus endurante.
Comprendre son corps, choisir son matériel, progresser durablement.
Objectif 100 km.
Le syndrome de la dernière roue.
Physiologie.
Technique.
Santé.
Nutrition.

 

2026 – 100 pages – Éditions 21

Prix : 12,90 €

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Chavanel Sylvain

Chavanel S & Richard É, Mon histoire, 2018, Mareuil (couverture).jpgToute une histoire, toute mon histoire

Auteur : Sylvain Chavanel
Collaboration : Éric Richard
Préface : Christian Prudhomme

 

Six fois champion de France du contre-la-montre, champion de France sur route, titré sur la piste, Sylvain Chavanel a gagné sur tous les terrains. Il est l'un des coureurs les plus complets de sa génération. Maillot jaune du Tour de France, trois fois vainqueur d'étape, il a été leader de Paris-Nice, du Tour d'Espagne, et a brillé sur les plus grandes classiques. Populaire en France, mais aussi en Belgique, il a symbolisé, jusqu'à l'aube de ses 40 ans, un cyclisme joueur, généreux et offensif.
Dans ce livre écrit en collaboration avec Éric Richard où se mêlent souvenirs et confidences, Sylvain Chavanel revient sur son enfance modeste dans le Poitou, où son talent fut très tôt décelé.
Voici l'itinéraire d'un enfant rêveur, sensible, pépite de l'équipe Vendée U, présenté comme un futur géant du peloton. Encensé très tôt, critiqué ensuite, il a fait taire ses détracteurs avec ses performances régulières et son éternel sourire, au fil d'une carrière à la longévité exceptionnelle.
Sans artifice, il évoque la condition de coureur cycliste, la vie quotidienne, l'argent, l'entraînement, les sacrifices, mais aussi la lutte contre le dopage... Le témoignage sincère et précieux d'un homme de son temps, que la passion du vélo anime pour toujours !

 

2019 – 187 pages – Mareuil Éditions

Prix : 19 €

10:37 Écrit par Biblio-cycles dans Autobiographie, Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Deharme Ernest

Deharme E, La locomotion, 1888 (couverture).jpgLes merveilles de la locomotion

Auteur : Ernest Deharme

 

Chapitre 9, Les vélocipèdes, p. 263-275
Nous ne pouvons terminer ce petit livre sans dire quelques mots des véloces en général, qui ont été l'objet d'un si grand engouement, pour lesquels on a monté des ateliers considérables, engagé des sommes folles, comme s'il s'agissait d'un véhicule capable de modifier profondément, ou de remplacer l'un de ceux dont nous nous servons depuis longtemps.
Un écrivain, qui s'appelle le Grand Jacques et dont la plume a célébré les prouesses du vélocipède, écrivait : « Le vélocipède est un des signes du temps. Après le coche, la diligence ; — après la diligence, le chemin de fer ; — après le chemin de fer, le vélocipède.... »
Si cette phrase n'était qu'un simple énoncé chronologique, nous n'aurions rien à dire, mais elle vise plus haut. Elle indique plus qu'un perfectionnement dans l'art de la carrosserie, elle annonce un progrès dans la science des moyens de transport.
Notre avis est qu'il ne faut pas attribuer à ces légers appareils une vertu si grande. On ne pourra nous contester qu'un véhicule est d'autant plus parfait qu'il réclame pour se mouvoir une arène ou une voie moins parfaite. Or, la condition première d'emploi du vélocipède et des véloces, en général, est l'existence d'une route bitumée ou macadamisée en bon état. Le pavé, qui convient si bien aux voitures, cause une fatigue insupportable aux velocemen par les cahots incessants qu'il produit. Les ornières rendent la marche impossible.[…]
Note d'Alain Bouchet
La première et deuxième éditions (1874 et 1878) sont consultables sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.
Dans ces éditions, le chapitre consacré aux vélocipèdes, se trouve p. 248-261 (Ch. 8, 1874) et p. 303-317 (Ch. 9, 1878).

 

1888 (3e édition) – 320 pages – Librairie Hachette et Cie

12/10/2026

Couffignal Gaëtan

Corse-couverture.jpgLa traversée de la Corse à vélo
par la GT20
Carnet de voyage & Retour d'expérience

Auteur : Gaëtan Couffignal

 

Traverser la Corse à vélo, c'est accepter que chaque kilomètre se mérite… mais aussi découvrir l'une des plus belles destinations cyclables de France et d'Europe.
Pendant 9 jours, Gaëtan vous emmène sur la GT20, l'itinéraire qui traverse l'Île de Beauté du nord au sud, de Bastia à Bonifacio. Des routes en corniche du Cap Corse aux cols de montagne, en passant par les villages perchés de la Balagne, les forêts du centre de l'île et les spectaculaires falaises de Bonifacio, ce récit vous plonge au cœur d'une aventure où les paysages sont à la hauteur des efforts fournis.
Une seconde partie, entièrement pratique, rassemble toutes les informations indispensables pour préparer votre propre traversée : préparation de l'itinéraire, matériel, traversée en ferry, hébergements, commodités, conseils d'organisation, difficulté du parcours. C'est un véritable retour d'expérience de son propre voyage.
Que vous envisagiez de parcourir la GT20 ou que vous aimiez simplement les récits d'aventure et de voyage à vélo, ce livre vous fera découvrir une Corse authentique, sauvage et spectaculaire.

 

2026 – 147 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 12 €

Cinq autres carnets de voyage de Gaëtan sont à découvrir sur ce blog.

15:40 Écrit par Biblio-cycles dans Corse | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

De Libero Alain

Marvingt-couverture.jpgLes pionnières du ciel
Tome 4, Marie Marvingt, Première partie

Auteur : Alain de Libero

 

Dans les trois premiers tomes de la série Les Pionnières du ciel, l’auteur nous a conté simultanément l’histoire de plusieurs femmes.
Cette fois-ci, il va nous relater l’histoire d’une seule femme sur deux tomes.Cette femme a vécu, sur deux siècles, plus de huit décennies de sports et d’aventures sur au moins trois continents. Cette vie hors du commun est vue au travers des journaux contemporains de cette demoiselle, complétés par les archives nationales et départementales. Vous y trouverez également des extraits de courriers originaux envoyés à une de ses filleules de l’air et de neige.
Cette première partie évoque son histoire depuis la fin du XIXe siècle, riche en inventions mécaniques et industrielles, jusqu’à la fin de la première tragédie mondiale.

 

2026 – 179 pages – Éditions Maïa

Prix : 20 €

 

D'autres ouvrages consacrés tout ou partie à Marie Marvingt sont présentés ici.

Urteaga Jose

Urteaga-couverture.jpgMotor Humano

Auteur : Jose Urteaga

 

Chronique du projet de vélos géants « Motor Humano », aventure artistique née entre 2010 et 2026, avec pour objectif de promouvoir le cyclisme à travers la construction de vélos géants à partir de pièces recyclées.
Ce livre, réalisé à Nantes, en France, comprend des photos inédites du projet à Lima ainsi que des images du projet actuellement en cours à São Paulo, au Brésil.
Les textes sont librement traduits en français, en espagnol et en portugais.

 

2026 – 120 pages – Autoédition disponible en contactant l'auteur

Prix : 20 €

15:33 Écrit par Biblio-cycles dans Arts et photographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

De Labaca Julien

Labaca-couverture.jpgTour du monde des mobilités et des transports !
20 villes explorées, 100 initiatives décryptées !
Tome 1

Auteur : Julien de Labaca

 

L’Explorateur de mobilités est une invitation à redécouvrir la ville par le mouvement, non pas celui que l’on subit au quotidien, mais celui que l’on choisit. À travers huit années d’explorations, Julien de Labaca propose un regard sensible, concret et profondément humain sur la mobilité. Évoluant dans le monde des transports depuis près de 20 ans, consultant depuis 8 ans, il arpente les territoires, observe les pratiques, rencontres citoyens, experts et acteurs publics pour comprendre ce que signifie réellement se déplacer dans nos environnements urbains.
Loin du manuel technique, parfois presque guide touristique, cet ouvrage se présente comme un cahier d’initiatives nourri de croquis, photos et parfois de suggestions de trajets. Vingt villes y sont racontées à hauteur d’homme, sans prétention d’exhaustivité ni d’objectivité : ce sont des fragments choisis, des coups de cœur, des situations qui éclairent la manière dont la mobilité façonne nos vies. Le lecteur peut naviguer librement dans ces pages, par ville, par rubrique ou par thématique, comme on explore une carte en suivant son intuition. 
Au fil des récits, une conviction se dessine : la mobilité n’est pas seulement une affaire d’infrastructures ou de technologies, mais un fait social, sensible, joyeux parfois, qui conditionne notre santé, notre autonomie et notre rapport au monde. Dans un contexte où les villes repensent leurs modèles face aux enjeux climatiques, ce livre rappelle que le mouvement peut redevenir un acte d’attention, un moyen de se reconnecter à son environnement et de réinventer notre manière d’habiter les espaces urbains. 

 

2026 – 256 pages – Presse des Ponts

Prix : 32 €

Collectif

Pif, Guide du Tour 1986 (couverture).jpg

Pif. Guide du Tour 86
Supplément au numéro « Spécial Tour de France » de Pif

Auteur : Collectif

 

Éditorial
Le Tour de France c'est la plus belle aventure sportive du monde. Parce qu'elle dure trois semaines au cours desquelles tout peut chaque jour être remis en question parce que ceux qui y participent sont des exemples de courage et d'abnégation. Ils souffrent aussi bien dans les sprints, sur le plat que dans une montée. Ils doivent vaincre le vent contraire, la pluie, l'orage et le soleil qui brille parfois si fort provoque des insolations. Le tour de France est enfin la plus belle aventure du monde parce que le public, contrairement aux autres sports, peut voir de près les acteurs. Fugitivement sur le plat, plus longuement dans les cols. Chaque année le public se rend en masse sur la route du Tour. L'an dernier, plus d'un Français sur trois, a vu passer le tour. C'est la preuve de l'engouement de tous pour les exploits des coureurs.
Et si comme cette année des Colombiens, des Américains, des Australiens et des Néo-Zélandais disputent le Tour aux côtés des Européens c'est également la preuve que le Tour de France est une compétition à laquelle tout coureur de haut-niveau veut participer tant elle lui apporte de satisfactions malgré son caractère pénible.

Parution de 1977 à 1988.

Des infos supplémentaires sur les sites Vélo vintage et Pif-Collection dont la news n°276 du 05/07 de 2003 est une spéciale Tour de France.

 

1986 – 128 pages – Vaillant-Miroir Sprint Publications

 

Voir également sur ce blog la fiche que nous consacrons au magazine Pif Poche.

15:27 Écrit par Biblio-cycles dans Jeunesse, Tour de France cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Collectif

Brevets de 1869, t112, pGarde1.jpgDescription des machines et procédés pour lesquels des brevets d'invention ont été pris sous le régime de la loi du 5 juillet 1844
Publiée par les ordres de M. le Ministre du Commerce
Tome Cent Douzième, Année 1869

Auteur : Collectif

 

Publication des brevets d'invention par année d'attribution. Il existe plusieurs tomes par année.
Les brevets de 1869 concernant les vélocipèdes se trouvent dans le tome 112 qui a été publié en 1884 ; ce délai permettait à l'éditeur de réunir le brevet et ses éventuels certificats d'addition déposés les années suivantes. Certains brevets sont sélectionnés (texte et dessins sont reproduits intégralement dans le volume) ; pour les autres brevets, on trouve seulement le numéro et l'intitulé du brevet, la date d'obtention et le nom du déposant).
Pour les vélocipèdes, voir : X. Carrosserie, 1. Voitures (40 pages + 6 planches) et 4. Compteurs (8 pages + 1 planche).
Une classification, variable dans le temps, regroupe les brevets ; pour la période 1875-1903, ceux relatifs au vélocipède se trouvent rattachés à la Carrosserie, elle-même subdivisée en : 1. Voitures, 2. Sellerie, 3. Maréchalerie, 4. Compteurs. Les vélocipèdes sont assimilés à des « voitures ». Notons qu'à cette époque, on dénomme vélocipèdes des véhicules à 2, 3 ou 4 roues mis en mouvement par les muscles des vélocipédistes.
Dans le tome 112, 203 brevets sont recensés dans la catégorie « Voitures » pour 1869. Vingt-sept d'entre-eux, dont treize se rapportant au vélocipède, ont été sélectionnés en 1884 pour être présentés dans leur intégralité. Parmi les compteurs présentés, un des modèles décrits peut être utilisé avec un vélocipède.

La liste complète des brevets de 1869 (et leur contenu) peut être consultée sur le site Internet de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI) dans la section Brevets d'invention 1791-1901

Pour les détails sur les publications de cette série, voir ici.

 

1884 – Non paginé – Imprimerie Nationale, Paris