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08/02/2024

Barbier Philémon

Barbier-couverture.pngItinéraire d'une entrée dans la course

Auteur : Philémon Barbier

 

Du 18 janvier au 6 avril 2024, la galerie Mémoire de l’Avenir et le Forum Vies Mobiles, think tank de la mobilité, présentent le travail du photographe Philémon Barbier / Collectif Hors Format.
Missionné par le Forum Vies Mobiles, ce dernier part en 2021 à la rencontre de coursiers à vélo travaillant pour de grandes plate-formes comme Uber Eats ou Deliveroo. Il suit leurs courses effrénées entre livraisons à domicile et longues attentes des commandes. Ces coursiers, le plus souvent anonymes, sont très souvent des migrants exerçant sans protection ni droits ce métier qui leur apporte un salaire en France, où ils ont choisi de démarrer une nouvelle vie.
Philémon Barbier nous raconte le parcours de l’un d’entre eux, Azedine, de la Tunisie à la France. Il traduit ainsi les épreuves, entre mobilité extrême et immobilité subie, vécues par des milliers d’immigrés qui viendront à leur tour livrer un repas chaud lors d’une soirée pluvieuse.

 

2024111 pages Mémoire de l'avenir / Forum Vies mobiles

Prix : 5 €

Ce très beau catalogue d'exposition est disponible au format pdf.

Sur l'exposition, voir le billet qu'Isabelle Lesens lui a consacré sur son blog.

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27/11/2023

Lopez Philippe

Lopez-couverture.pngEn piste
Photographies

Auteur : Philippe Lopez

 

Philippe Lopez s'est posté sur les pistes cyclables parisiennes, appareil photo en main pour saisir un aspect de la ville : la vie sur les pistes cyclables. Son expo photos baptisée « En Piste » expose ses clichés de vélos et cyclistes sur les pistes cyclables parisiennes. […]
Paris est une ville en pleine mutation. Les pistes cyclables se multiplient, et les citadins s'approprient de plus en plus ces nouveaux espaces. […]
Les pistes cyclables rassemblent des acteurs (qui jouent la comédie), des artistes (qui composent un cirque), des athlètes (qui ne sont pas là pour niaiser). Ces pistes cyclables sont un nouvel espace urbain avec ses codes, ses drames et ses joies. La piste cyclable un nouvel écosystème, fragile, à préserver, à développer. […]
Cette expo donne à voir le quotidien des cyclistes et autres adeptes de toutes sortes d'engins, de la trottinette au skateboard électrique, dans un style d'images, réalistes et prises sur le vif que j'affectionne.
D'après l'article publié sur Weelz.

 

202328 pagesGalerie « La villa a des arts »

Prix : 20 €

 

Cette publication est le catalogue de l'exposition présentée du lundi 27 novembre jusqu'au 2 décembre 2023 à la galerie « La villa a des arts », 15 rue Hégésippe Moreau, 75018 Paris.

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19/09/2023

Collectif

VAR-1985.jpgCatalogue Var

Auteur : Collectif
Dessins et maquettes : Daniel Rebour

 

Les établissements Var, créés en 1946 par Raymond Siffritt, sont spécialisés dans l'étude, la réalisation et la diffusion des outils destinés à la construction, la mise au point et l'entretien des deux-roues.
À partir de 1951, Var va éditer de manière régulière un catalogue présentant leur production ; de 20 pages au début, cette bible des mécaniciens deux-roues en comptera 136, par exemple, dans son édition 1997.
Les catalogues de 1970 et 1985 sont à voir ici.

 

198568 pagesVar Outillage « Cycles » pour l'édition présentée ici

 

Petit livre jaune-couverture.jpg

 

 

 

 

 

La société Var a également publié dans les années 1980 Le petit livre jaune, ma bicyclette, 56 pages, textes et dessins de Daniel Rebour.

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12/11/2022

Collectif

Expo-affiche.jpg

Bicyclette(s), faire des vélos

Exposition du 8 novembre 2022 au 1er mai 2023 Cité du Design Saint-Étienne

 

À l’heure de la saturation des métropoles, du défi climatique et du tourisme durable, le vélo est à nouveau dans l’air du temps. La Cité du design vous invite à découvrir à partir du 8 novembre 2022 plus de 70 bicyclettes à la pointe de la technologie et du design au cœur d’une exposition inédite : Bicyclette(s), faire des vélos. Le commissaire Jean-Louis Frechin, de l’agence Nodesign, embarque le grand public dans l’aventure du formidable renouveau du cycle et de sa fabrication au XXIe siècle. Le choix de Saint-Étienne n’est pas un hasard, puisque c’est au cœur de la capitale historique du cycle que s’affirme ainsi la renaissance du vélo en Europe. 
Comment imagine-t-on et fabrique-t-on un vélo au XXIe siècle en Europe ? Que ce soit pour se déplacer au quotidien, aller au travail, se dépasser à travers le sport ou voyager en mode cyclotouriste, avec ou sans assistance électrique, la bicyclette revient fortement sur le devant de la scène. Incarnant un nouvel apprivoisement de la ville, elle participe à une société plus respectueuse de l’environnement. Au-delà des considérations écologiques et d’usage, l’esthétisme du vélo est un enjeu de désirabilité : « Dis-moi sur quoi tu pédales, je te dirai qui tu es ».

 

Contrairement à ce que nous avions annoncé, il ne sera pas publié de catalogue.

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07/09/2022

Collectif

Expo-Somme-couverture.jpgÀ bicyclette
Histoire de la fabrication et des usages du vélo dans la Somme

Auteur : Collectif

 

À l’heure où le département de la Somme est labellisé Somme Terre de jeux 2024, la nouvelle exposition des Archives de la Somme présente la riche histoire vélocipédique du département à travers une centaine de documents historiques inédits.
Le visiteur aura l’occasion de découvrir la grande tradition samarienne de construction de vélos grâce aux affiches commerciales des maisons Strock, Hurtu, Rochet …. et notamment celles de la Société industrielle d’Albert.

 

202220 pagesArchives départementales de la Somme

09:29 Écrit par Biblio-cycles dans Catalogue, Exposition | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

13/06/2022

Collectif

Weyler-couverture.jpg

Musée du cycle Weyler

Auteur : Collectif

 

Cette publication retrace l'évolution de la bicyclette depuis son invention, en s'appuyant à chaque étape sur les pièces maîtresses de la collection privée de Philippe Tibesar.
Quelques 200 ans d'histoire que se charge de nous faire connaître le vélo lui-même. Et oui, l'objet prend donc la parole, s'arrête sur quelques points de son anatomie, nous livre ses succès tout comme les difficultés rencontrées. Une touche originale.
À propos du collectionneur et fondateur
Habile de ses mains, Philippe Tibesar s'est découvert un passe-temps peu ordinaire : redonner vie à des vélos ancêtres. Rapidement envahi par ses acquisitions continuelles et enthousiaste à l'idée de partager son intérêt pour la petite reine, il mit tout en œuvre pour concevoir ce musée.
Cette structure d'accueil compte plus d'une centaine d'engins remarquables. S'ajoutent au décor une ribambelle de plaques taxe, des affiches publicitaires, une superbe vaisselle sur le thème mais aussi des jeux de société ainsi qu'une série de mannequins en costumes d'époque.

 

201292 pagesProvince de Luxembourg, disponible auprès de Philippe Tibesar 

Prix : 15 € + frais de port

 

Pour en savoir plus sur le musée de Weyler, voir le site dédié.

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16/11/2021

Collectif

Cycles-PTT-couverture.JPGL'utilisation des cycles aux PTT
des années 1870 à nos jours
Catalogue de l'exposition 2008

Auteur : Collectif

 

Diverses utilisations des cycles ont été faites par l'administration des PTT, surtout pour les services postaux, mais aussi pour les télégraphes et les téléphones.
Elles sont évoquées dans les panneaux de l'exposition : la distribution des lettres, la distribution des paquets ou le relevage du courrier par triporteurs et « poussettes », la distribution télégraphique (pour télégrammes, avis d'appels téléphoniques, objets par « exprès », « pneumatiques ») sans oublier les acheminements exceptionnels.
L'exposition fait également une place à l'utilisation des cycles pour l'entretien des lignes télégraphiques et téléphoniques aériennes, et des postes d'abonnés en zone rurale, à la poste militaire et les cycles et aux exemples dans les pays étrangers.
L'utilisation généralisée des automobiles à partir des années 1950 a remplacé progressivement celle des cycles, sauf pour la distribution des lettres dans la périphérie des villes à faible densité d'habitat et on voit ainsi apparaître des « engins » très modernes, électriques en particulier.

 

200818 pagesAssociation du musée postal des anciens ambulants de Toulouse

Disponible au format pdf en téléchargement sur le site du musée.

 

Sur les relations entre cycle et Poste, voir « Le cycle et la Poste » présenté sur ce blog.

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17/02/2021

Collectif

Expo-couverture.jpgLe vélo d'hier à aujourd'hui
Expo 88 pour le 40e anniversaire du V.C.M.P. présentée par Les Amis du Vieux Massy

Auteur : Collectif

 

Extraits du mot du Maire adjoint chargé des sports, M. Jean Vanbesien, président de l'O.M.S.
Lorsque, jeune parisien dans les années 50, membre de l'U.V. 14 (club de vélo du XIVe arrondissement), nous sortions via la « Tour Biret », pour nous rendre dans les circuits de la Vallée de Chevreuse, le retour se faisant souvent par Massy, dernière difficulté avant la Nationale 20 pour rejoindre la Porte d'Orléans, nous rencontrions déjà ces maillots Points Orange portés par les coureurs du Vélo-Club de Massy-Palaiseau, club de Seine-et-Oise qui faisait souvent parler de lui en raison de son dynamisme et de ses résultats sous l'impulsion de Pierre Marie (devenu président d'honneur) et Jacques Mailleau. […]
C'est un bon choix qu'ont fait les « Amis du Vieux Massy » en mettant en place une exposition sur l'histoire de la bicyclette.
Le V.C.M.P. est l'un des plus anciens clubs de Massy, après la Tricolore.
40 ans ! Mais quelle jeunesse ! […]

 

198832 pagesLes Amis du Vieux Massy

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20/01/2021

Baudry de Saunier Louis

Annual-couverture.jpgAnnual Baudry de Saunier 1906

Auteur : Louis Baudry de Saunier

 

Ouvrage annuel renfermant, par ordre alphabétique, l'explication des expressions et des termes employés dans les industries et les arts de la locomotion ; donnant les adresses des industriels, des raiosns sociales, des marques de fabrique, des notabilités, etc., qui s'y rattachent ; la liste des membres des Automobile-Club de France et de la Province, ainsi que les principales inventions et les résultats des principales épreuves sportives de l'année.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Bien qu'en grande partie consacré à l'industrie automobile, ce premier Annual intéressera aussi les amateurs de vélocipédie qui y rechercheront des entrées comme « bicycle » et « bicyclette », « célérifère » et « draisienne », « Lallement » mais curieusement pas « Michaux », un autre exercice plaisant constituant à rechercher les oublis notables...
Édité par la revue Omnia dont Baudry de Saunier était propriétaire, cet Annual était destiné à devenir, comme son nom l'indique, de parution annuelle mais il n'y eut, à ma connaissance, que deux éditions, celle-ci et celle de 1907.

 

1906750 pages Omnia-Paris

 

L'Annual 1907, 942 pages, est disponible en téléchargement sur le site du Conservatoire National des Arts et Métiers.

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28/12/2020

Collectif

Manufrance-couverture.jpgLe Manufrance du collectionneur
Titre 4 : Les cycles et motocycles

Auteur : Collectif

 

Les pages jaunes du Tarif-Album de Manufrance, chapitre fondamental succédant à ceux des armes, trouvent leurs racines dans l'acquisition de la société Hirondelle comme annexe de la Manufrance en 1899. Jusqu'en 1980, un siècle d'histoire de la bicyclette se lit à travers une évolution des modèles guidée à la fois par une logique technique et une logique commerciale.
Ce catalogue des catalogues s'attache à suivre ces deux logiques et pour cela il est conçu de la même manière qu'un tarif Hirondelle. Dans les premières pages, quelques notions d'Histoire, de technique et de pédagogie. Le corps du livre est constitué des modèles de base, suivis des modèles à changement de vitesse ; viennent ensuite les bicyclettes de course, celles pour enfants et les utilitaires. Comme derniers modèles le collectionneur trouvera les motorisés et enfin les accessoires. […]

Patrice Lamouille

1996150 pagesPé.Ca.Ri 

Prix : 24,90 €

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16/12/2020

Collectif

En roue libre-couverture.jpg

En roue libre sur la petite reine
ou Petite histoire de la bicyclette

Auteur : Collectif

 

Introduction de Lucie Carrette
L'objet de cette exposition n'est pas de vous présenter une histoire complète de la bicyclette des origines à nos jours. Le sujet serait beaucoup trop vaste et a fait, par ailleurs, l'objet d'excellents ouvrages dans lesquels nous avons largement puisé.
Nous nous sommes donc volontairement limités dans le temps : des origines à 1914, vous proposant un panorama des évènements les plus marquants de cette période.
Le choix de cette date n'est pas arbitraire. Certes, depuis 1914, bien des améliorations techniques sont intervenues, aboutissant entre autres à la remarquable machine utilisé par Moser pour le record de l'heure. Mais on peut considérer que, dès cette époque, la bicyclette existait sous sa forme actuelle : de même c'est avant 1914 que sont nées la plupart des grandes courses cyclistes et qu'a commencé à se développer ce qu'on appelle maintenant le cyclotourisme.

 

198778 pagesBibliothèque municipale de Lille

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24/09/2020

Collectif

À bicyclette-Glénat-couverture.jpgÀ bicyclette

Auteur : Collectif

 

Libérés. Après avoir contemplé pendant 56 jours les rues désertes depuis nos fenêtres, nous pouvons enfin nous évader , profiter du soleil, retrouver un coin de campagne, respirer !
Beaucoup refusent de prendre le métro, le bus, le train ou la voiture : pour des questions sanitaires, écologiques, et parce qu'on ne veut pas se laisser porter ni être enfermés. On a besoin de respirer, de se sentir vivre !
La pratique du vélo est devenu un sujet essentiel des préoccupations des citadins, et c'est l'occasion de se souvenir que le vélo a toujours fait partie de notre vie : les balades familiales lorsque nous étions enfants, les champions du Tour de France à la télé, les vacances avec les copains !
Plus que jamais populaire, chacun a le vélo qui lui ressemble : le sportif et son vélo de course, la Parisienne et son vélo hollandais, le bobo et son fixie, l'enfant et son tricycle, l'amoureux de la nature et son VTT.
Tous éprouvent cet incroyable sentiment de liberté à vélo !

Nous remercions les artistes qui ont accepté de participer à cette exposition, Olivier Balez, Fred Blanchard, Max Cabanes, Lucia Calfapietra, Elisa Caroli, Yannick Corboz, Nicolo Giacomin, Fiammetta Ghedini, Kalonji, Kanako, Nicolas Keramidas, Julien Loïs, Emmanuel Lemaire, Wandrille Leroy, Stan Manoukian, Thierry Martin, Julie Maroh, Martoz, François Maumont, Merwan, Pistrice, François Ravard, Lionel Richerand, Andrea Serio, Franck Stephan, Ronan Toulhoat, Didier Tronchet, Vince ainsi que Denis Barret sans qui cette exposition n'aurait sans doute pas eu lieu.

Exposition du 23 juin au 22 septembre 2020.

 

202060 pagesGalerie Glénat

Prix : 15 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

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06/05/2020

Collectif

INPI-couverture.jpgLes cycles de l'innovation
La propriété industrielle illustrée par l'histoire du vélo, des origines à nos jours

Auteur : Collectif

 

Extrait de la préface de Daniel Hangard, directeur général de l'INPI

Depuis quelques années, l'INPI s'attache à promouvoir la propriété industrielle auprès des différents publics et en particulier auprès des jeunes. Connaître les principes de base de la propriété industrielle et les appliquer est aujourd'hui une nécessité pour valoriser l'innovation, pour développer des entreprises et leur permettre d'affronter la concurrence maintenant mondiale.
C'est dans ce contexte qu'INPI-Expo, centre de valorisation des archives et du patrimoine de l'INPI, propose l'exposition « Les cycles de l'innovation : La propriété industrielle illustrée par l'histoire du vélo, des origines à nos jours ».
En exploitant les richesses du fonds historique qu'il détient, l'INPI présente d'une façon qui se veut didactique et attrayante la propriété industrielle en action sur un terrain connu de tous : « le vélo ».
[…]

 

200390 pagesINPI (Institut National de la Propriété Industrielle)

Prix : 35 €

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07/03/2019

Chavanne Blandine - Durry Jean - Gaudichon Bruno

Cycles d'art-couverture.jpgCycles d'art

Auteurs : Blandine Chavanne, Jean Durry, Bruno Gaudichon

 

Dès son origine, la bicyclette est adoptée par les artistes comme un sujet possible. Ainsi, ce symbole de liberté et de modernité se retrouve dans les œuvres des grands courants de l'histoire de l'art, soit comme sujet principal, soit comme prétexte à une composition.

Extraits du texte introductif de Bruno Gaudichon « Paris-Roubaix »

Chaque année, le musée d'Art et d'Industrie de Roubaix présente une exposition en relation avec l'histoire ou le patrimoine de Roubaix. En 1996, il semblait indispensable de saluer le centenaire de cette course cycliste qui l'évènement sportif et populaire, à chaque printemps, de la vie de la cité : Paris-Roubaix. Une telle opportunité de réunir les publics trop souvent séparés, du sport et de la culture, était à saisir et, rapidement, s'est imposée l'idée de célébrer la bicyclette comme source d'inspiration de l'art de notre siècle et, ainsi, de transcender la classique de Paris-Roubaix en réunissant un véritable panorama de l'histoire de l'art moderne. [...]

 

Ce catalogue d'une exposition qui s'est tenue à Roubaix, Musée d'Art et d'Industrie, du 13 avril au 16 juin 1996 puis à Paris, Musée National du sport, de juillet à octobre de la même année a fait l'objet d'un numéro de « 1 jour, 1 livre » d'Olivier Barrot sur France 3 le 29 mai 1996. On peut le revoir ici.

 

1996112 pagesAnthèse

Prix : 46 €

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08/06/2018

Collectif

À bicyclette-couverture.jpgÀ bicyclette

Auteur : Collectif

 

En 2018 le Tour de France prend son départ en Vendée. Cet événement est l’occasion d’évoquer à travers ce catalogue de l’exposition À bicyclette ! la fabuleuse histoire de la petite reine qui fête cette année ses 200 ans.
C’est en effet le 19 janvier 1818 que Louis-Joseph Dineur, mandataire du baron Karl Drais von Sauerbronn, dépose en France le brevet de la draisienne qui évoluera au fil des siècles jusqu’au vélo moderne.
Ce livre rappelle que la bicyclette, témoin majeur des pratiques humaines et des évolutions de la société moderne et contemporaine, imprègne l’histoire culturelle collective à travers l’art, la littérature, le cinéma...

 

2018112 pages – Silvana Editoriale

Prix : 23 €

 

Ce livre est le catalogue de l'exposition qui se tient du 18 mai au 26 août 2018 à l'Historial de la Vendée aux Lucs-sur-Boulogne.

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09/05/2018

Collectif

Urbanus Cyclus-couverture.jpgUrbanus Cyclus
Le vélo dans la ville – Bikes in the city

Auteur : Collectif

 

Le vélo dans la ville invite tous les publics à un grand tour d'horizon des pratiques multiples et surprenante du vélo urbain.
Le vélo fait aujourd'hui un retour marqué dans les grandes villes françaises et européennes suscitant un engouement et une inventivité abondante : vélo urbain, single-speed, vélo à pignon fixe pour amateur de sensation, triporteur, vélo dit cargo pour le transport ou vélo rallongé pour emmener enfants aux courses, vélo en libre service ou vélo à assistance électrique, BMX, polo bike, autant de vélos que d'usages personnels, utilitaires, professionnels ou sportifs qui se développent dans les centres urbains et les périphéries.

 

Cet ouvrage est le catalogue de l'exposition éponyme qui se tient au Musée d'Art et d'Industrie de Saint-Étienne (42) du 3 mai 2018 au 7 janvier 2019. Un article très complet sur cette exposition est à lire sur le blog « Isabelle et le vélo ».

 

201896 pages Musée d'Art et d'Industrie de Saint-Étienne

Prix : 19,50 €

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12/03/2018

Briand Louis et Boscus Alain

Carte postale-couverture.jpgLa révolution du cycle par la carte postale (1890-1930)

Auteurs : Louis Briand et Alain Boscus

 

Président du Carto-club tarnais, Louis Briand a constitué une collection de 700 pièces évoquant le cyclisme.
Sous la direction d'Alain Boscus, le musée Jaurès a pu présenter une exposition de plus de 400 de ces documents, dont près de 200 sont reproduits dans le présent ouvrage. Tous ne concernent pas, loin de là, le Midi, mais les curieux d'histoire locale trouveront ici des images d'anciens magasins de cycles de Toulouse, Quillan, Lodève, Carmaux, Toulon, etc.
Les premiers agents cyclistes de Marseille, le vélodrome toulousain des Amidonniers, les débuts du cyclo-tourisme dans les Pyrénées, l'association de la Vélo-Music de Saint-Etienne-Vallée-Française, le concours de bicyclettes fleuries de Soulac-sur-Mer, la bicyclette flottante utilisée sur le bassin d'Arcachon, n'alimenteront pas seulement les rêveries nostalgiques, mais constituent des incitations à la recherche dans un domaine largement inexploré.

Roland Andréani

1992120 pagesCentre national et musée Jean Jaurès Castres

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13/02/2018

Collectif

Fascination vélo-couverture.jpgFaszination Fahrrad – Von der Draisine zum E-Bike
Fascination vélo – de la Draisienne à l’E-bike

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Cet ouvrage est le catalogue d'une exposition qui a eu lieu du 12 mai au 17 septembre 2017 au musée des Trois Pays de Lörrach, ville située en Allemagne, au sud-ouest du Bade-Wurtemberg. Cette expédition était présentée sur le site du musée de la manière suivante :
« L'histoire du vélo débute avec le vélocipède - sans pédale : en 1817, Karl Drais employé de l'administration badoise des eaux et forêts, invente un engin en bois à deux roues. Propulsé à la force des pieds, il s'agit en fait plutôt d'une « machine à courir ». Au cours du demi-siècle qui s'ensuit, les ingénieurs mettent au point le pédalier, la chaîne de transmission, les pneus et les chambres à air en caoutchouc. Le grand bi est dans un premier temps réservé aux personnes aventurières et argentées. Puis vient la bicyclette telle qu'elle nous est connue aujourd'hui. Le vélo est un moyen de locomotion pratique, écologique, revigorant pour la santé. Il est incontournable du paysage routier.
200 ans après l'invention et la première sortie de la draisienne, le musée des Trois Pays présente une grande exposition temporaire sur l'histoire du vélo avec des pièces originales remarquables conservées dans la collection : de la draisienne à l'E-bike en passant par le grand bi. ».

Rédigé en langue allemande, avec des encarts en français, ce catalogue revient sur l'histoire du vélo, histoire illustrée de nombreux documents, allant de 1817 à nos jours, avec une partie plus locale sur la situation des cyclistes dans la ville et les perspectives de développement de ce moyen de transport.
Un intéressant document à se procurer, même sans maîtriser la langue de Goethe.

 

2017100 pagesVille de Lörrach / Musée des Trois Pays

Prix : 9,80 € + 4,80 € frais de port vers la France.

Pour se procurer ce catalogue, contacter le musée par courriel.

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16/11/2017

Gueguen Jean-Christophe

Cycles 1911-couverture.jpgCycles 1911

Auteur : Jean-Christophe Gueguen

 

Il est peu probable que vous souhaitiez acheter une bicyclette pour ecclésiastique, mais si vous voulez voir à quoi ressemblaient le vélo pliable ou la Motocyclette 7 chevaux, ce catalogue est fait pour vous; avec en prime les portraits des champions cyclistes de la saison 1910.

 

201063 pages Lulu

Prix : 11,80 € HT – Ce document est également téléchargeable gratuitement au format pdf sur le site.

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04/11/2015

Ehmann & Klanten

cyclotourisme VÉLO - 2 ND GEAR

Bicycle culture and style

Éditors : S. Ehmann & R. Klanten

About this book : Choosing to ride a particular bike conveys an attitude and a way of life. Vélo-2 nd Gear illuminates and celebrates contemporary bicycle culture’s diverse scenes. From classic racing bikes to hightech speed machines, from rough fixies to fashionable city cruisers and hardworking cargo bikes, this book showcases today’s most outstanding and unusual bicycles and their riders. Vélo- 2 nd Gear not only introduces coveted manufactureres, specialized boutiques, and historical tours. It also explains how each bike-related scene cultivates its own distinct codes through the choiceof certain frames, jerseys, caps, or bags or by visiting specific events or key establishments. In doing so, the book shows why, for more and more people, bicycles have now replaced cars as the vehicles that best express their identity.

2013- 256 pages – Éditions : Gestalten – http://shop.gestalten.com

Prix : 38 €

Belando Laurent

cyclotourisme Vélos urbains
De la roue libre au fixie

Auteur : Laurent Belando

 

Le vélo en ville est un art de vivre ! De la roue libre au fixie, 192 pages de beaux vélos à offrir à tous les amoureux de cycles et de la pratique cycliste en ville. Depuis quelques années, le vélo s’est imposé dans les grandes villes et capitales du monde entier. Depuis l’apparition du Vélib’ à Paris, du Velov’ à Lyon etc, et des nombreuses pistes cyclables qui traversent désormais les grandes villes de France, les boutiques de vélo fleurissent et remportent un vif succès. Vélos électriques, vélos hollandais, vélos vintage, vélo de courses, fixie, et VTT, il y en a pour tous les goûts !
Plus que n’importe quel moyen de transport, il est surtout synonyme de plaisir ! Plaisir de se déplacer et plaisir d’avoir aussi le bon accessoire et le beau vélo ! Outre son caractère écologique, le vélo est aussi synonyme de liberté. Parmi le développement du vélo en ville de ces dernières années, il y a un phénomène qui a connu un grand essor et c’est sans conteste celui du fixie ou vélo à pignon fixe. Avec lui le vélo retrouve la côte, car on aime son design simple et épuré, son côté vintage et son style urbain.
C’est au fil des 4 chapitres largement illustrés que l’auteur Laurent Belando, souhaite faire partager sa passion pour le vélo urbain et nous présenter ceux qui ne pourraient plus se passer de leur vélo aujourd’hui ! En restant dans l’univers du vélo en ville, l’ouvrage s’articule autour de son histoire, de son esthétique Lifestyle véhiculé par ce mouvement et ses différentes pratiques, afin d’orienter le mieux, le lecteur dans le choix du type de vélo qui conviendra le mieux et lui proposer à la fin de l’ouvrage un chapitre technique pour restaurer lui même le vélo de son grand-père, pour en faire un authentique fixie de conversion !

 

2015 – 192 pagesÉditions Tana.

Prix : 15,99 €

04/06/2015

La petite reine

 

cyclotourisme

                  La petite reine - Le vélo en affiches à la fin du XIXeme

31 mai – 23 septembre 1979

Extraits du texte de présentation du catalogue rédigé par:

 Geneviève Gaetan-Picon, conservateur en chef;

C'est en effeuillant, semaine après semaine, l'entassement des affiches anciennes de notre fonds et voyant l'image de la bicyclette devenir brusquement, vers la fin du 19e siècle, si abondante et si variée, qu'il nous a semblé utile et plaisant d'en extraire une exposition où certains aspects de ce phénomène pourraient être soulignées, analysées, et où des affiches presque centenaires pourraient attirer un public redevenu amoureux de cette machine à deux roues restée vivante et humaine. […]

Soudainement vers la fin du 19e, l'homme se trouve en équilibre sur deux roues et se déplace, seul, plus vite qu'en marchant. « Ce petit mulet que l'on conduit par les oreilles et que l'on fait avancer en le bourrant de coups de pied » (définition chinoise citée par Alfred Jarry, lui-même vélocipédiste célèbre...) est une machine à sa mesure qui lui ouvre le monde. […]

1979- 52 pages - Édité par « Le Musée de l'Affiche, 18 rue de Paradis, Paris 10e »

Reproductions d'affiches en noir et blanc et en couleurs –

Texte intérieur de Jean Durry.

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31/12/2014

Embacher Michael

 

cyclourisme

Cyclopédia
90 vélos d’exception

Auteur : Michael Embacher
Photographies : Bernard Angerer
Préface : Paul Smith

 

Ce livre propose un fabuleux voyage à travers les bicyclettes de tous les pays du monde, dont une vingtaine de vélos français.
Au total, 224 pages de pure beauté avec des photos somptueuses de vélos remarquables.
Pour chaque vélo, un texte vous en apprend ses origines, vous informe sur le fabricant et sur les qualités pour lesquelles il figure dans ces pages. Un petit tableau vous indique également ses principales caractéristiques techniques : hauteurs, poids, type d’embrayage, de freins, de roue...

 

2011 - 224 pages - Éditions Eyrolles

17:03 Écrit par Biblio-cycles dans Catalogue | Lien permanent | Commentaires (1) |  Imprimer

17/10/2014

Heine Jan - Pradères Jean-Pierre

cyclotourisme

                       L’âge d’or des BICYCLETTES Artisanales.

(Cet ouvrage est l’édition française d’un très beau livre paru en anglais en 2005)

Auteurs : Jan HEINE & Jean-Pierre PRADÈRES

Le monde de la bicyclette et du cyclotourisme a connu un formidable essor technique et esthétique durant le XXe siècle : pendant cet « âge d’or », des artisans, animés par leur passion pour ces « petites reines » et toujours désireux de perfectionnement, ont construit de merveilleuses machines qui ont dépassé leur simple fonction d’objet pour devenir de véritables chefs-d’œuvre. Chaque vélo était alors conçu et construit dans son intégralité avec une précision et un sens du détail inégalés, et destiné à allier beauté et fonctionnalité.

Ce sont ces machines d’exception, photographiées avec talent, que présente cet ouvrage, qui retrace avec un enthousiasme communicatif l’évolution de ces bicyclettes artisanales de 1900 à nos jours. Des photographies d’archive montrant les vélos « en action » nous font revivre la grande épopée de ces pièces de collection dans leur contexte historique.

Chacun des 50 modèles proposés est décrit avec minutie et resitué dans son époque, d’un point de vue historique, économique et social. Ses détails les plus remarquables sont mis en avant.

Simples amateurs de vélos, cyclotouristes acharnés ou passionnés invétérés, venez découvrir dans ce très bel écrin 50 machines représentatives d’un savoir-faire qui n’a depuis jamais été surpassé

2014 - 168 pagesÉditions VIGOT

Prix : 45 € 

Heine Jan - Pradères Jean-Pierre

 

cyclotourisme

 

                            The Golden Age of Handbuilt Bicycles.

                               L’âge d’or des bicyclettes artisanales.

Auteurs : Jan Heine - Photography : Jean-Pierre Pradères

The 50 classic bicycles in this book display amazing craftsmansship, élégance and function. Each brought innovations that continue to de used today.

With renewed inter est in « real world » bicycles that combine the speed and excitement of racing bikes with unmatched reliability and versatility « The Golden Age of Handbuilt Bicycles » provides a timely review of what bicycles can be.

Une brochure en français, traduction du livre est vendue avec l’ouvrage.

Ce magnifique livre nous relate un demi-siècle de ces fabricants artisans novateurs du vélo, et en devient un ouvrage indispensable pour mieux comprendre l’histoire de la bicyclette.

Jean-Pierre Pradères nous offre avec ces cent cinquante photos de ces belles machines un véritable livre d’art.

-2005- 167 pages - Paris - Jean-Pierre Pradères 26, rue des Maraîchers – 75020 Paris.

Prix : 50€ port compris

Va être réédité en février 2015 chez Éditions Rizzoli

03/09/2014

Victor John - Fraisse Théo

cyclotourisme

                                         Les objets du Vélo

 Auteurs : John Victor – Théo Fraisse

Le vélo est sans doute la plus noble conquête de l’homme de l’ère industrielle.

Du grand-bi au tout-terrain, il a pris de multiples formes. Compagnon fidèle, il est toujours partant pour une course vers la boulangerie ou vers la haute marche d’un podium. Mais attention, il n’y a pas un vélo, mais des vélos, pour petits et grands ou grandes, pour sportifs ou travailleurs, pour touristes ou militaires...

Autant de machines qui ont généré d’innombrables objets, des affiches publicitaires aux souvenirs du Tour de France ouvragées, des pompes aux revues spécialisées, des étonnants « arrache-clou » aux colorées plaques de fabricants ! La bicyclette est ainsi détaillée et les différents modèles sont passées en revue dans un grand défilé d’accessoires qui, mis en lumière, dévoilent leur ingéniosité, leur curiosité et très souvent qui n’est pas prête d’être détrônée dans le cœur des passionnés...

2012- format 24 X 29 – 189 pages – Édition : De Borée.

Prix :29,90 €

16/10/2013

Collectif

cyclotourisme

En selle ! Du vélocipède au Vél'hop

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Du 21 mai au 25 octobre 2013, les archives de la Communauté Urbaine de Strasbourg proposaient une exposition intitulée : « En selle ! Du vélocipède au Vél'hop ». L'objectif en était d'analyser les rapports entre la capitale alsacienne et la bicyclette et de montrer comment, au fil des temps, Strasbourg est devenue la première des villes cyclables françaises.
À travers des contributions bien documentées et illustrées de documents du plus haut intérêt historique et iconographique, le livret explore les différents aspects du monde cycliste, qu'ils soient sportifs, artistiques ou bien encore économiques, même si en ce domaine, Strasbourg ne connut jamais la réputation d'autres villes européennes comme Coventry ou Saint-Étienne. Nul doute cependant que si, en 1817, la passerelle de l'Europe avait existé, le Baron Karl Drais aurait continué l'un de ses voyages originels entre Karlsruhe et Kehl jusque sur le perron de l’illustre cathédrale Notre-Dame.
Comme beaucoup d'ouvrages revenant aux sources de la vélocipédie, cet ouvrage rappelle que les revendications actuelles des cyclistes, urbains entre autres, ne sont pas nouvelles, recherche de confort et de sécurité, itinéraires balisés, respect sur la route, « vélo école », un intéressant parallèle entre tramway et bicyclette est également présenté.
Un long article revient sur la politique de la ville en matière de déplacements cyclistes – en 1947, Strasbourg était déjà présente comme une ville exemplaire en la matière - , montre comment les mentalités évoluent lentement et combien rendre la ville plus humaine est un travail de très longue haleine.
Un livret qui intéressera tous les amoureux de la bicyclette et qui dépasse largement le cadre régional par la qualité des écrits et le choix des illustrations.

 

 2013 - 72 pages - Archives Strasbourg

Prix : 7 € + frais de port

Disponible en contactant les Archives de Strasbourg ou par téléphone au 03 88 43 67 00 

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