Belando Laurent

Vélos urbains
De la roue libre au fixie

Auteur : Laurent Belando

 

Le vélo en ville est un art de vivre ! De la roue libre au fixie, 192 pages de beaux vélos à offrir à tous les amoureux de cycles et de la pratique cycliste en ville. Depuis quelques années, le vélo s’est imposé dans les grandes villes et capitales du monde entier. Depuis l’apparition du Vélib’ à Paris, du Velov’ à Lyon etc, et des nombreuses pistes cyclables qui traversent désormais les grandes villes de France, les boutiques de vélo fleurissent et remportent un vif succès. Vélos électriques, vélos hollandais, vélos vintage, vélo de courses, fixie, et VTT, il y en a pour tous les goûts !
Plus que n’importe quel moyen de transport, il est surtout synonyme de plaisir ! Plaisir de se déplacer et plaisir d’avoir aussi le bon accessoire et le beau vélo ! Outre son caractère écologique, le vélo est aussi synonyme de liberté. Parmi le développement du vélo en ville de ces dernières années, il y a un phénomène qui a connu un grand essor et c’est sans conteste celui du fixie ou vélo à pignon fixe. Avec lui le vélo retrouve la côte, car on aime son design simple et épuré, son côté vintage et son style urbain.
C’est au fil des 4 chapitres largement illustrés que l’auteur Laurent Belando, souhaite faire partager sa passion pour le vélo urbain et nous présenter ceux qui ne pourraient plus se passer de leur vélo aujourd’hui ! En restant dans l’univers du vélo en ville, l’ouvrage s’articule autour de son histoire, de son esthétique Lifestyle véhiculé par ce mouvement et ses différentes pratiques, afin d’orienter le mieux, le lecteur dans le choix du type de vélo qui conviendra le mieux et lui proposer à la fin de l’ouvrage un chapitre technique pour restaurer lui même le vélo de son grand-père, pour en faire un authentique fixie de conversion !

 

2015 – 192 pages – Éditions Tana.

Prix : 15,99 €

La petite reine

 

                  La petite reine - Le vélo en affiches à la fin du XIX^eme

31 mai – 23 septembre 1979

Extraits du texte de présentation du catalogue rédigé par:

 Geneviève Gaetan-Picon, conservateur en chef;

C'est en effeuillant, semaine après semaine, l'entassement des affiches anciennes de notre fonds et voyant l'image de la bicyclette devenir brusquement, vers la fin du 19^e siècle, si abondante et si variée, qu'il nous a semblé utile et plaisant d'en extraire une exposition où certains aspects de ce phénomène pourraient être soulignées, analysées, et où des affiches presque centenaires pourraient attirer un public redevenu amoureux de cette machine à deux roues restée vivante et humaine. […]

Soudainement vers la fin du 19^e, l'homme se trouve en équilibre sur deux roues et se déplace, seul, plus vite qu'en marchant. « Ce petit mulet que l'on conduit par les oreilles et que l'on fait avancer en le bourrant de coups de pied » (définition chinoise citée par Alfred Jarry, lui-même vélocipédiste célèbre...) est une machine à sa mesure qui lui ouvre le monde. […]

1979- 52 pages - Édité par « Le Musée de l'Affiche, 18 rue de Paradis, Paris 10^e »

Reproductions d'affiches en noir et blanc et en couleurs –

Texte intérieur de Jean Durry.

Embacher Michael

 

Cyclopédia
90 vélos d’exception

Auteur : Michael Embacher
Photographies : Bernard Angerer
Préface : Paul Smith

 

Ce livre propose un fabuleux voyage à travers les bicyclettes de tous les pays du monde, dont une vingtaine de vélos français.
Au total, 224 pages de pure beauté avec des photos somptueuses de vélos remarquables.
Pour chaque vélo, un texte vous en apprend ses origines, vous informe sur le fabricant et sur les qualités pour lesquelles il figure dans ces pages. Un petit tableau vous indique également ses principales caractéristiques techniques : hauteurs, poids, type d’embrayage, de freins, de roue...

 

2011 - 224 pages - Éditions Eyrolles

Heine Jan - Pradères Jean-Pierre

                       L’âge d’or des BICYCLETTES Artisanales.

(Cet ouvrage est l’édition française d’un très beau livre paru en anglais en 2005)

Auteurs : Jan HEINE & Jean-Pierre PRADÈRES

Le monde de la bicyclette et du cyclotourisme a connu un formidable essor technique et esthétique durant le XX^e siècle : pendant cet « âge d’or », des artisans, animés par leur passion pour ces « petites reines » et toujours désireux de perfectionnement, ont construit de merveilleuses machines qui ont dépassé leur simple fonction d’objet pour devenir de véritables chefs-d’œuvre. Chaque vélo était alors conçu et construit dans son intégralité avec une précision et un sens du détail inégalés, et destiné à allier beauté et fonctionnalité.

Ce sont ces machines d’exception, photographiées avec talent, que présente cet ouvrage, qui retrace avec un enthousiasme communicatif l’évolution de ces bicyclettes artisanales de 1900 à nos jours. Des photographies d’archive montrant les vélos « en action » nous font revivre la grande épopée de ces pièces de collection dans leur contexte historique.

Chacun des 50 modèles proposés est décrit avec minutie et resitué dans son époque, d’un point de vue historique, économique et social. Ses détails les plus remarquables sont mis en avant.

Simples amateurs de vélos, cyclotouristes acharnés ou passionnés invétérés, venez découvrir dans ce très bel écrin 50 machines représentatives d’un savoir-faire qui n’a depuis jamais été surpassé

2014 - 168 pages – Éditions VIGOT

Prix : 45 € 

Heine Jan - Pradères Jean-Pierre

 

 

                            The Golden Age of Handbuilt Bicycles.

                               L’âge d’or des bicyclettes artisanales.

Auteurs : Jan Heine - Photography : Jean-Pierre Pradères

The 50 classic bicycles in this book display amazing craftsmansship, élégance and function. Each brought innovations that continue to de used today.

With renewed inter est in « real world » bicycles that combine the speed and excitement of racing bikes with unmatched reliability and versatility « The Golden Age of Handbuilt Bicycles » provides a timely review of what bicycles can be.

Une brochure en français, traduction du livre est vendue avec l’ouvrage.

Ce magnifique livre nous relate un demi-siècle de ces fabricants artisans novateurs du vélo, et en devient un ouvrage indispensable pour mieux comprendre l’histoire de la bicyclette.

Jean-Pierre Pradères nous offre avec ces cent cinquante photos de ces belles machines un véritable livre d’art.

-2005- 167 pages - Paris - Jean-Pierre Pradères 26, rue des Maraîchers – 75020 Paris.

Prix : 50€ port compris

Va être réédité en février 2015 chez Éditions Rizzoli

Victor John - Fraisse Théo

                                         Les objets du Vélo

 Auteurs : John Victor – Théo Fraisse

Le vélo est sans doute la plus noble conquête de l’homme de l’ère industrielle.

Du grand-bi au tout-terrain, il a pris de multiples formes. Compagnon fidèle, il est toujours partant pour une course vers la boulangerie ou vers la haute marche d’un podium. Mais attention, il n’y a pas un vélo, mais des vélos, pour petits et grands ou grandes, pour sportifs ou travailleurs, pour touristes ou militaires...

Autant de machines qui ont généré d’innombrables objets, des affiches publicitaires aux souvenirs du Tour de France ouvragées, des pompes aux revues spécialisées, des étonnants « arrache-clou » aux colorées plaques de fabricants ! La bicyclette est ainsi détaillée et les différents modèles sont passées en revue dans un grand défilé d’accessoires qui, mis en lumière, dévoilent leur ingéniosité, leur curiosité et très souvent qui n’est pas prête d’être détrônée dans le cœur des passionnés...

2012- format 24 X 29 – 189 pages – Édition : De Borée.

Prix :29,90 €

Collectif

En selle ! Du vélocipède au Vél'hop

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Du 21 mai au 25 octobre 2013, les archives de la Communauté Urbaine de Strasbourg proposaient une exposition intitulée : « En selle ! Du vélocipède au Vél'hop ». L'objectif en était d'analyser les rapports entre la capitale alsacienne et la bicyclette et de montrer comment, au fil des temps, Strasbourg est devenue la première des villes cyclables françaises.
À travers des contributions bien documentées et illustrées de documents du plus haut intérêt historique et iconographique, le livret explore les différents aspects du monde cycliste, qu'ils soient sportifs, artistiques ou bien encore économiques, même si en ce domaine, Strasbourg ne connut jamais la réputation d'autres villes européennes comme Coventry ou Saint-Étienne. Nul doute cependant que si, en 1817, la passerelle de l'Europe avait existé, le Baron Karl Drais aurait continué l'un de ses voyages originels entre Karlsruhe et Kehl jusque sur le perron de l’illustre cathédrale Notre-Dame.
Comme beaucoup d'ouvrages revenant aux sources de la vélocipédie, cet ouvrage rappelle que les revendications actuelles des cyclistes, urbains entre autres, ne sont pas nouvelles, recherche de confort et de sécurité, itinéraires balisés, respect sur la route, « vélo école », un intéressant parallèle entre tramway et bicyclette est également présenté.
Un long article revient sur la politique de la ville en matière de déplacements cyclistes – en 1947, Strasbourg était déjà présente comme une ville exemplaire en la matière - , montre comment les mentalités évoluent lentement et combien rendre la ville plus humaine est un travail de très longue haleine.
Un livret qui intéressera tous les amoureux de la bicyclette et qui dépasse largement le cadre régional par la qualité des écrits et le choix des illustrations.

 

 2013 - 72 pages - Archives Strasbourg

Prix : 7 € + frais de port

Disponible en contactant les Archives de Strasbourg ou par téléphone au 03 88 43 67 00