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04/06/2020

Fabre Paul

Six vélos-couverture.jpgSix vélos pour mille bonheurs

Auteur : Paul Fabre
Préface : Gilbert Jaccon

 

Si, en commençant mon propos, je m'en remets à Montaigne, c'est que, comme lui – mais en mesurant bien la distance qui me sépare de son génie ! –, je voudrais dire et, si possible, faire partager, avec toute la sérénité possible, les mille bonheurs que m'ont apportés mes vélos dans la pratique du cyclotourisme. Comme lui, je voudrais que mon lecteur (si lecteur il y a...) « m'y voie en ma façon simple, naturelle et ordinaire, sans contention ni artifice ».
Comme l'annonce la citation initiale de Saint Augustin, ce livre est un livre d'amour, d'amour d'une pratique cycliste qui, pour moi, n'a jamais été vraiment séparée de la littérature, de la poésie, des réflexions sur la vie, sur le monde, sur nous-mêmes... Ne voyez surtout pas là quelque prétention d'intellectuel en mal de reconnaissance ! Il s'agit, au contraire et tout simplement, d'une constatation bien banale, qui me fait dire que tout se tient pour qui sait regarder les choses comme elles sont.

 

2020282 pagesGilbert Jaccon Éditeur

Prix : 15 €, frais de port offerts en commandant directement auprès de Gilbert Jaccon.


Les autres livres de Paul Fabre traitant de la bicyclette sont présentés sur ce blog.

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Corand Michel

Corand-randonnées.JPGMes plus belles randonnées
Mon cyclotourisme – Mes plus belles randonnées

Auteur : Michel Corand

 

Ces quelques récits glanés parmi mes plus belles randonnées, qu'elles soient des coins les plus reculés de France ou de pays lointains n'ont qu'un seul but : « communiquer les joies intenses et les avantages que procure le cyclotourisme dans sa pratique la plus large ».
Impossible de classer ces récits par importance émotionnelle, parfois la modeste organisation d'un club de Haute Corrèze vous apporte autant qu'un lointain voyage.
Il appartient donc à chacun de juger selon sa propre sensibilité.
Né le 19 décembre 1941 à Paris XVIIIe, j'ai passé toute ma jeunesse dans le milieu campagnard du Haut Morvan.
Cette époque difficile, avec ses rudes conditions d'existence, a façonné ma vie et m'a donné les valeurs essentielles pour l'affronter : force, respect, humilité, honnêteté et volonté.
C'est certainement de cette époque que me vient l'amour de la nature et la volonté de parcourir à vélo les routes de notre pays et d'ailleurs.
De moyen de transport indispensable durant ma jeunesse, le vélo est devenu un instrument précieux au service de la découverte du monde et un grand générateur de plaisir et de bien-être.
Ainsi se résume toute ma passion pour la pratique du cyclotourisme.

 

2009193 pagesAuto-édition

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02/06/2020

Fuchs Marcel

Fuchs-couverture.jpgLe cyclorameur rouge

Auteur : Marcel Fuchs
Dessins : Baptiste Fuchs

 

Extrait de la préface de Georges Dissard
« La roue tourne inlassablement, pour dessiner les arabesques de la vie de Marcel Fuchs. Voici un récit qui ouvre sur la plénitude à l'arrivée de Paris-Brest-Paris et y revient fatalement pour prolonger le rêve, pour tourner encore et susciter d'autres rêves.
Non, le vélo n'est pas seulement affaire de pédalage ! C'est aussi un défricheur de vie. Marcel l'a vite compris en soufflant fort sur son pesant vélo Blanchard-Grange. Rouler lentement pour rouler vite et, surtout, coller à l'essentiel : la communion avec la nature et la découverte des autres, au-delà de sa petite personne. Le vélo ne saurait se résumer à sa pratique sportive et si l'enfant se rêve en Louson Bobet en s'épuisant sur le vélo-rameur rouge, l'homme mue en randonneur sportif puis en routier rêveur, toujours en prise avec le défi physique mais ouvert aux autres et au monde... ».

 

2019126 pagesAuto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 12 € + frais de port

Sur les bicyclettes Blanchard-Grange, voir, entre autres, l"article consacré à cette marque sur le site "Encycloduvélo".

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Pautrat Daniel

Roman-couverture.jpgLe roman de Poulidor

Auteur : Daniel Pautrat

 

Raymond Poulidor, deuxième – déjà ! – du canton au certificat, doit renoncer à ses études pour aider ses parents, métayers dans la Creuse. Comme ses grands frères font du vélo, il va les imiter. En 1960, il passe professionnel après son service militaire, gagne Milan-San Remo et devient champion de France à Rouen sur les terres de « Maître Jacques » Anquetil, crime de lèse-majesté ! Le plus beau duel de l’histoire du cyclisme est lancé.
​La vie de Poulidor, le plus célèbre champion français de tous les temps avec Marcel Cerdan, est un véritable roman. Le voici enfin raconté par Daniel Pautrat, le reporter aux 50 Tours de France, qui a commenté toute la carrière du champion à la radio et à la télévision, et est resté proche de lui jusqu’à la fin.
Un récit généreux et touchant, en forme d’hommage, ponctué d’interviews de proches, d’amis, de personnalités.

 

2020272 pagesMareuil Éditions

Prix : 19 €

De nombreux autres titres sur le sport en général et le cyclisme en particulier, sont à découvrir chez cet éditeur.

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Maury E.A Dr

Maury-couverture.jpgLa santé par le vélo

Auteur : Dr E.A. Maury

 

Cet ouvrage est destiné à tous ceux qui veulent retrouver une source nouvelle de santé et de joie de vivre. Le vélo constitue l'instrument idéal pour entreprendre une cure de rééducation fonctionnelle et mentale et pour conserver, par la suite, les bienfaits fonctionnels acquis.
Plus qu'une simple mode passagère ou le résultat d'un snobisme de misère, la pratique vélocipédique, par son effort étalé, régulier et rythmé, constitue un élément indispensable dans la vie quotidienne de chacun pour son plus grand bien-être physique et pour son épanouissement moral.

 

197588 pagesÉditions du Jour

10:24 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

29/05/2020

Guenel David

Guenel-couverture.jpgPetit-Breton, gentleman cycliste

Auteur : David Guenel

 

Rares sont les coureurs de la Belle Époque dont la renommée a franchi tous les écueils du XXe siècle pour parvenir jusqu’à nous. Combien sont-ils, ces pionniers dont le nom semble familier même au profane ? Trois, peut-être quatre : Eugène Christophe, qui s’est offert l’éternité en réparant sa fourche à Sainte-Marie-de-Campan, François Faber et Octave Lapize, vainqueurs du Tour de France morts au champ d’honneur.
Et, bien sûr, Lucien Petit-Breton. Ce nom, qui n’était d’ailleurs pas le sien, résonne encore voluptueusement à l’oreille des amateurs de cyclisme. Une volupté qui doit autant au charme de l’époque qu’à la vie et à la personnalité de l’homme. Pourtant, que savons-nous de lui ? Pas grand-chose…
Pour beaucoup, Petit-Breton n’est qu’un nom vaguement familier auquel il est difficile d’accoler une image ou des faits. Le cycliste cachait pourtant un homme aux qualités remarquables. Photographe éclairé, aviateur, polyglotte, mécanicien hors-pair, amoureux des belles-lettres, le Breton multipliait les talents. Outre sa carrière bien remplie - l’un des plus beaux palmarès d’avant-guerre - cet ouvrage a pour vocation de faire découvrir les autres facettes de Lucien Petit-Breton, qui font de lui un archétype de son temps.
Sa mort, survenue au cours de la Première Guerre Mondiale, participe de sa légende et contribue à l’inclure dans une époque qu’il aura marquée de son empreinte, rayonnant au-delà du seul sport cycliste.

 

2020 275 pagesPublishroom Factory

Également disponible auprès de l'auteur.

Prix : 19 €

 

Sur Petit-Breton, voir également « Comment je cours sur route » et « Petit-Breton, la belle époque du cyclisme » présentés sur ce blog.

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Chauvet Benjamin et Chauvet Didier

Dictionnaire-T1.jpgDictionnaire des coureurs cyclistes sur route
Tous les palmarès (1876-2019)
Tome 1 (A-J)
Tome 2 (K-Z)

Auteurs : Benjamin Chauvet et Didier Chauvet

 

Ce dictionnaire des coureurs cyclistes sur route (1876-2019) est un outil exceptionnel et complètement inédit, mis à la disposition de tous les passionnés de cyclisme et de sport en général. Appuyé sur une somme considérable d'archives, ce livre regorge d'informations.
Il dresse un panorama complet de l'histoire du cyclisme sur route à travers les fiches des palmarès de 3 000 coureurs cyclistes de tous horizons sur une période de plus de 140 ans.
Des plus grandes aux plus petites courses, des classiques aux grands tours, le lecteur trouvera ici la totalité de ce qui fait l'univers des compétitions du cyclisme sur route.

Tome 1
2020434 pagesL'Harmattan

Prix : 39 € Dictionnaire-T2.jpg

 

 

Tome 2
2020468 pagesL'Harmattan

Prix : 42 €

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Marchand Jacques

Marchand-couverture.jpgLe cyclisme

Auteur : Jacques Marchand

 

Le cyclisme dont le développement prodigieux, à la fin du XIXe siècle et au début du XXe avec la création du Tour de France, fut à l'origine du mouvement sportif en France, entre, à son tour, dans la collection « Domaine du sport »... […]
Ce volume rassemble, sous une forme commode, la somme de tout ce qu'il faut savoir sur le développement de la bicyclette , en tant qu'engin de sport, tant du point de vue historique, anecdotique, que du point de vue biographique et technique.

 

1963256 pagesLa Table ronde

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26/05/2020

Viollette Marcel, Petit-Breton Lucien, Ellegaard Thornwald, Darragon Louis, Rivierre Gaston, Meyan Paul et Mousset Ernest

Viollette-couverture3.jpgLe cyclisme

Auteurs : Marcel Viollette, Lucien Petit-Breton, Thornwald Ellegaard, Louis Darragon, Gaston Rivierre, Paul Meyan et Ernest Mousset
Préface : Henri Desgrange

 

Extrait de la préface
Mon cher ami,
Vous voulez faire un volume exclusivement consacré au cyclisme. Que voilà une idée de poète ! Et que voilà aussi une riche idée ! Et comme je vais m'efforcer de faire de mon moins mal la préface par quoi vous voulez que votre nouveau-né soit présenté aux lecteurs.
Que voilà une idée de poète ! Conçoit-on, mon cher ami, qu'en l'an de locomotion 1912, en une époque où il n'est plus question que de pistons, de cyclindres, de puissance massique, d'H.P., où les racines cubiques ont « bouffé », et comment ! les racines grecques, conçoit-on qu'il puisse se trouver quelqu'un et qui pense, pour parler du temps si lointain déjà – vingt ans, n'est-ce pas ? – où la bicyclette apporta des ailes à nos volontés défaillantes et à nos muscles sans souplesse ? Conçoit-on qu'il soit un rêveur pour chercher dans ce passé si pâle et pour faire revivre nos premières énergies réveillées, nos premiers enthousiasmes surgis d'un « Bordeaux-Paris » ou d'un « Paris-Brest » et retour en 1891 ? […]

 

1912388 pagesPierre Laffitte & Cie

Viollette-couverture-1980.jpg

 

 

Ce livre a été réédité en 1980 aux Éditions Slatkine.

 

De Lucien Petit-Breton, lire aussi « Comment je cours sur route » présenté sur ce blog.

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Taverner Henri

Couv-Arg-Cyc.JPGL'Ariège cycliste
dans l’histoire... et sur les routes

Auteur : Henri Taverner

 

À travers les archives de la presse locale et la rencontre d’anciens coureurs, l’Ariège livre ici cent vingt ans de son histoire cycliste, de la création de son premier club, à Pamiers en 1886, au 10e anniversaire de l’Ariégeoise en 2005.
Le Tour de France avait 7 ans quand il traversa pour la première fois l’Ariège, en 1910. L’histoire de ses fréquents passages accompagne l’évolution du département, qui en retour a donné à la Grande Boucle sa part de légende et de drames.
Au fil de ses ascensions prestigieuses ou de ses cols discrets, la géographie ariégeoise se révèle d’une richesse insoupçonnée, prête à combler les cyclistes en quête de parcours à la fois exigeants et grandioses.

L’auteur : journaliste indépendant, Henri Taverner est avant tout un cycliste à qui les routes de l’Ariège se sont offertes en cadeau qu’il a choisi de partager ici.

Prix du document sportif 2005

 

2005184 pagesLe Pas d'oiseau

Prix : 17 €

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Richefort Jean-Michel

Cyclotourisme-1990.jpgLe cyclotourisme

Auteur : Jean-Michel Richefort

 

Extraits de l'introduction

[…] Le cyclotourisme se pratique partout, mais de préférence sur des routes calmes aux tracés pittoresques. Que ce soit pour une courte sortie d'une demi-journée ou pour une randonnée itinérante de plusieurs jours, il est toujours possible de choisir son itinéraire. Le cyclotourisme se pratique toujours, quels que soient la saison et le temps, le jour et l'heure... Tout de même, les beaux jours sont bien agréables.
Le cyclotourisme se pratique par tous. Il n'est pas réservé à une catégorie particulière d'individus, au contraire, c'est un sport pour tous par excellence. Enfin, il peut se pratiquer seul, mais il est encore plus enrichissant au sein d'un club. Les amoureux du tourisme à bicyclette savent bien qu'il n'existe pas de meilleur moyen pour découvrir une région... Tout en se faisant une belle santé. […]

 

199080 pagesÉditions Bornemann, collection Découvrir et pratiquer

Dans cette même collection, Jean-Michel Richefort a également publié « Le cyclisme », 1990.

Cyclotourisme-1996.jpg

 

 

Du même auteur, signalons :

  • Le cyclotourisme, 1996, Ulisse Éditions.

  • Le vélo pour tous, 2003, Désiris (avec Jean Le Bivic), nouvelle édition en 2008.

10:26 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

25/05/2020

Gauthier Yves

Gauthier-couverture.jpgLe Centaure de l'Arctique

Auteur : Yves Gauthier

 

De 1928 à 1931, un ouvrier soviétique, idéaliste, espérantiste et militant du « tourisme prolétarien », réalise le grand rêve de sa jeunesse comme un « défi aux règles établies et aux idées reçues » : un tour du monde. Dévoué corps et âme à « la propagande du vélo », il choisit de pédaler. Sans argent : la route le nourrira, car, quand on connaît bien la nature, « on trouve toujours à manger sous son pied ». Ses trois héros sont Faust, pour sa soif de connaissance, Ulysse, pour sa résistance aux mauvais coups du sort, et Don Quichotte, serviteur de la beauté et de la justice. Faute d’un passeport pour sortir de son pays, il fera le tour de l’Union soviétique, soit plus de 80 000 kilomètres au départ du Kamtchatka à travers la taïga sibérienne, les sables et les rochers centre-asiatiques, les monts du Caucase, les plaines de la Russie centrale, et, surtout – théâtre d’une épopée boréale inouïe –, le littoral de l’océan Glacial Arctique. Les gens du Grand Nord le baptiseront le Centaure : un tronc d’homme vissé sur un renne de fer.
Le récit qu’on va lire accompagne Gleb Travine (1902-1979) au fil d’un périple à deux roues qui restera comme le plus héroïque à ce jour avéré. La base documentaire de cet exploit s’étant notablement enrichie depuis la première parution du livre (Actes Sud, 2001, épuisé), l’auteur apporte à la présente édition des faits tirés d’archives récemment redécouvertes, et notamment d’un livre-portrait de Travine en son temps interdit et détruit, écrit par Vivian Itin qui le paiera de sa vie (fusillé en 1938).
Il apparaît à la lecture que la nature, le froid et la faune sauvage n’ont pas été le pire ennemi du cycliste : les autorités de l’époque le menacèrent davantage en qualifiant sa prouesse de « socialement inutile ». Le Centaure connut donc, après l’exploit, le drame de la persécution.

 

2020288 pagesTransboréal

Prix : 12,90 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Ce récit est une nouvelle édition enrichie du titre paru en 2001 chez Actes Sud et présenté sur ce blog.

Parution prévue pour juin 2020.

Voir l'article de Claude Marthaler pour le journal "La liberté".

Sur Gleb Travine, voir la fiche Wikipédia dédiée et le coup de chapeau que lui a consacré "Le Petit Braquet".

10:43 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Russie | Lien permanent | Commentaires (1) |  Imprimer

Bastide Roger

Bastide-couverture.jpgPetit-Breton
La Belle Époque du cyclisme

Auteur : Roger Bastide
Préface : Yves Petit-Breton
Avant-propos : Bernard Hinault

 

La carrière de Lucien Petit-Breton fait revivre l'histoire de la naissance du sport cycliste sur fond de Belle Époque.
De son vrai nom Lucien Mazan, il fut le champion le plus populaire de son temps (1902-1914) et l'un de ceux qui, les premiers, contribuèrent à donner au Tour de France son caractère d'épopée.
Ses deux victoires consécutives en 1907 et 1908 provoquèrent l'enthousiasme général du public tant son panache pour vaincre forçait l'admiration.
L'extraordinaire qualité de sa personnalité, son élégance physique et morale, s'exprimaient jusque dans les embûches de la course où son courage et son énergie firent de lui un être de légende, à l'image de toux ceux qui, depuis 80 ans, bâtissent la longue tradition de drames et d'exploits du Tour de France.
Avec passion et rigueur historique, Roger Bastide reconstitue cette « Belle Époque du cyclisme » pour les profanes et pour tous ceux qui, comme l'écrivait Marcel Aymé, « croient que Dieu s'intéresse aux courses de bicyclettes et qui ont raison ».

 

1985270 pagesDenoël

De Lucien Petit-Breton, lire aussi « Comment je cours sur route » présenté sur ce blog.

10:21 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Lafargue Francis

Maye-couverture.jpgPaul Maye
Le volcan basque

Auteur : Francis Lafargue
Préface : Serge Laget

 

« Cuisses fortes, chevilles fines, et œil pétillant, Paul Maye enjamba la guerre et la vie à Paris, charmes et avatars mêlés. Le temps – entre 1936 et 1949 – de se construire un palmarès où Paris-Roubaix joue des coudes avec trois Paris-Tours et deux maillots tricolores. Si le Tour ne lui réussit pas, il y revint de l’autre côté du comptoir pour manager avec talent et truculence l’équipe du Sud-Ouest dans les années 50. Il a bien eu neuf vies notre Paul Maye (1913-1987), comme les chats, les laminak, et les Basques qui se respectent. »

Serge Laget

En metteur en selle avisé, Francis Lafargue, ce Basque ami des pelotons qui fut confident et porte-parole du grand Indurain, fait danser avec bonheur l’épopée d’un cyclisme encore à visage humain, approximatif, chaleureux…

 

201196 pagesLe Pas d'oiseau

Prix : 15 €

Sur Paul Maye, lire la fiche Wikipédia dédiée.

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Bougon Norbert

Bougon-couverture.jpgMémoires autour d'un vélo

Auteur : Norbert Bougon

 

« Me voici sur ma machine à écrire, « les cahiers roses » à portée de ma main, entassés les uns sur les autres... Je suis heureux de les retrouver là, avec leurs pages jaunies par les années, car ils vont m’aider à me souvenir de ce passé qui m’apparaît aujourd’hui si lointain...
- J’éprouve toujours la même émotion quand, par hasard, je les feuillette, car on peut y trouver à la fois mes propres impressions, écrites à la hâte au lendemain d’une course et des articles de journaux collées tant bien que mal, relatant mes "exploits" de la veille.
- Ces cahiers sont les témoins de nombreux épisodes de ma vie, durant une période qui prit fin avec la déclaration de la guerre ... Période dont il m’est impossible de me souvenir sans la nostalgie que l’on peut imaginer. C’est avec la passion que donne l’espérance que j’y avais consigné tous les faits importants vécus au cours de mon existence, pendant laquelle je ne poursuivis qu’un seul but : devenir Champion Cycliste Professionnel... […]
- Je veux donc écrire désormais pour mon fils, pour ma fille, pour mon petit-fils, pour mes petites filles, ou qui sait, pour un lointain descendant... . »

D'après le blog « La Dordogne cycliste »

2005230 pagesAutoédition

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21/05/2020

Seray Jacques

Reine-couverture.jpgLa Reine bicyclette
Plus d'un siècle d'images, de films et de chansons

Auteur : Jacques Seray

 

Jacques Seray, par le texte et par l’image, nous sert de guide pour visiter, tout en fredonnant, l’âge d’or de la Reine Bicyclette.
Il nous glisse même deux premières : une discographie et une filmographie cyclistes qui nous mènent au vélo d’aujourd’hui.
Visite guidée dans le Paris cycliste de la fin du XIXe siècle, quand la capitale comptait neuf vélodromes, pendant que l’avenue de la Grande-Armée avait des airs de permanent salon du cycle. Quand, au bois de Boulogne, les Chalets du Cycle rassemblaient toutes les élégances… souvent fraîchement sorties des manèges de leurs premières pédalées.
Très vite, les arts populaires s’emparent du phénomène : chromos naïfs, chansonnettes et films d’humeur cycliste bordent sa route enchantée avant de célébrer la gloire de ses champions. Et bientôt le disque et la BD se joignent au cortège de louanges qui prendront même la forme durable de la pierre et du bronze quand il s’agira d’en marquer le souvenir.

 

2009160 pagesLe Pas d'oiseau

Prix : 30 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

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Petit-Breton

Comment-couverture.jpegComment je cours sur route

Auteur : Petit-Breton
Préface : Henri Desgrange

 

Extrait de la préface
[…] Vous êtes surprenant, Petit-Breton. Que de fois avons-nous pu assister à cette scène.
Vous vous trouvez dans le groupe de tête. Une crevaison survient, vous arrête.Vous descendez de machine, vite, mais sans précipitation, mais vite, vous voici réparant. Nous, nous partons avec le peloton, vous laissant à votre ennuyeux ouvrage.
Et au contrôle suivant, quelle n'est pas notre stupéfaction de reconnaître, parmi les ombres errantes du peloton dirigeant, le calme et placide Petit-Breton, qui, travail terminé, a voulu rattraper, et a pu, en effet rattraper. […]

 

190832 pagesLibrairie de l'Auto

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la librairie numérique de la BNF.
Sur Lucien Petit-Breton, voir la fiche Wikipédia dédiée.

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Seray Jacques

Presse-couverture.jpgLa presse et le sport sous l'Occupation

Auteur : Jacques Seray
Préface : Pierre Albert

 

Jacques Seray, mène ici une enquête inédite.
Il nous montre combien le sport et la presse furent des enjeux majeurs, l’un pour Vichy, l’autre pour l’occupant.
Entre les mains de Jean Borotra puis de Jep Pascot, les deux ministres des Sports de Pétain, le sport devint un outil de propagande privilégié. Ils vont cadenasser l’organisation du sport pour mieux le mettre au service d’une idéologie : « la révolution nationale » chère au Maréchal.
Une pathétique chimère !

 

2011320 pagesLe Pas d'oiseau

Prix : 23 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

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Marchand Jacques

Quel Tour-couverture.jpgQuel Tour pour demain ?

Auteur : Jacques Marchand
Préface : Jean-Marie Leblanc

 

« Le Tour de France 2013 ne sera pas un Tour comme les autres… Il sera le « Centour ». Le centième Tour. Après ce passage à une notoriété séculaire, quel sera son destin ?
Aujourd’hui, il faut cesser l’hypocrisie entretenue et précieusement rentabilisée et se poser loyalement la question : notre Tour de France, qu’est-il devenu et quel est son avenir ? A-t-il même un avenir ?  »
Dans sa préface Jean-Marie Leblanc, directeur du Tour de France entre 1989 et 2006, s’adresse directement à celui en qui il voit « une conscience qui a toujours voué au journalisme et au cyclisme une tendresse mélangée » :
« Cher Jacques, comme vous la persistance du dopage m’atterre et les dérives médiatiques me désolent . […] Je suis sûr que vous cherchiez surtout [avec ce livre] à faire partager une inquiétude, à susciter le débat, à tisonner dans les arguments des uns et des autres. À faire réagir.
Vous y avez réussi ! »

Jacques Marchand, journaliste puis historien du sport, est né en 1921. Il fut chargé par Jacques Goddet d’organiser dès 1961 le Tour de l’Avenir, épreuve destinée à ouvrir l’horizon du cyclisme au-delà du Vieux Continent.
Entré au journal L’équipe en 1955, il fut durant quinze ans la « Voix du Tour » sur Radio-Tour et contribua, en 1958, à la naissance de l’Union syndicale des Journalistes sportifs (USJSF).
Il est aussi le créateur de Sport-Com à l’INSEP, filiale du Centre de formation des journalistes pour les sportifs de haut niveau.

 

201392 pagesLe Pas d'oiseau

Prix : 12 €

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20/05/2020

Márquez Gabriel García

Marquez-couverture.jpegLe triple champion dévoile ses secrets

Auteur : Gabriel García Márquez

 

Ramon Hoyos demeure l’un des plus grands cyclistes colombiens de l’histoire.
Adoré, il remporte 5 tours de Colombie consécutifs, remportant même 12 des 18 étapes de l’édition 1955.
Ce triomphe interpelle Gabriel García Márquez qui décide d’écrire 14 articles sur la vie du coureur d’abord pour le compte du journal El Espectador, articles qui se transforment ensuite en livre. À partir d’entretiens réalisés en face à face, il écrit la vie du champion à la première personne du singulier.

Gabriel García Márquez a reçu le prix Nobel de Littérature en 1982, il est notamment l’auteur de Cent ans de solitude, Chronique d’une mort annoncée, L’Amour au temps du choléra. Avant de devenir romancier et novelliste, il fut journaliste.

Texte inédit d’une des plus grands romanciers de l’histoire de la littérature, ce texte consacré au cyclisme inaugure la collection de trésors oubliés de la littérature sportive que So Lonely déniche pour notre plus grand plaisir 

 

2020192 pages Marabout

Prix : 17,90 €

La page Wikipédia « El triple campeón revela sus secretos » permet d'accéder aux articles originaux en espagnol.

Sur Ramon Hoyos, voir la fiche Wikipédia dédiée.

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Julien Dominique

Fignon-couverture.jpgFignon !
Exercices d'admiration

Auteur : Dominique Julien
Préface : Paul Fournel

 

« Laurent Fignon était un pas pareil, un intello, un diplômé, un quant à soi. Il était plus intelligent que le peloton, il se faisait une tête avec ses lunettes de quartier latin, son catogan, son bandeau blanc.
C’était avant le temps du casque obligatoire et sa crinière blonde était à elle seule la marque de sa liberté.
C’est à Fignon dans la course que Dominique Julien s’attaque, il le fait voler en éclats pour mieux nous le rendre en entier… vivant en quelque sorte. »

Paul Fournel

Mis au monde dans l’arrière-boutique d’un magasin de cycles Peugeot, Dominique Julien est un cycliste de naissance. Rien n’effraie ce professeur de philosophie en terre bretonne, pour qui chaque ascension est un nouveau festin.

Les droits d’auteur de ce livre seront intégralement reversés à la Ligue anti-crabe.

 

2011168 pagesLe Pas d'oiseau http://lepasdoiseau.fr/fignon/

Prix : 10 €

10:00 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Guénard Charles

Panorama cycliste-couverture.jpgPanorama cycliste
Les années Miroir-Sprint 1950-1960

Auteur : Charles Guénard

 

La célèbre revue Miroir-Sprint édita à part des cartes postales de coureurs. Charles Guénard fait appel à 340 de ces images pour nous présenter 183 coureurs qui animèrent les pelotons internationaux des années 1950-1960, ces Vingt Glorieuses de l’histoire du cyclisme.
Occasion rêvée de revisiter les grandes lignes de leurs palmarès riches de courses aujourd’hui disparues et de se replonger dans le joyeux bric-à-brac fait de noms d’apéritifs ou de marques d’électro-ménager qui signaient alors les maillots de l’élite.
Ou d’apprendre encore qu’avant d’être coureurs, certains furent aiguiseur de diamants, berger ou polisseur de pare-chocs, pour finalement se reconvertir comme livreur de juke-box ou directeur sportif.

L’auteur, Charles Guénard, est un collectionneur passionné de sport, régulièrement sollicité pour enrichir de sa phénoménale documentation les ouvrages consacrés au cyclisme.

 

2010 144 pagesLe Pas d'oiseau

Prix : 23 €

De Charles Guénard, voir également "Images et Objets du Tour de France" présenté sur ce blog.

09:55 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

18/05/2020

Schmitt Maxime

Schmitt-couverture.jpgJe me souviens de Maître Jacques

Auteur : Maxime Schmitt
Préface : Antoine de Caunes

 

« Aucun gras dans l’écriture de Maxime Schmitt, aucune fioriture flatteuse.
L’essentiel.
Un délicat mélange d’aphorismes, de haïkus, ou d’informations brutes, la somme des trois composant au final un précieux collector.
Un Tour d’enfance, comme il le dit si bien.
Un monument tout en finesse pour Jacques Anquetil, un champion qui ne fut rien moins que l’incarnation de la Grâce. »

Antoine de Caunes

Maxime Schmitt, en rocker passionné de cyclisme, – il est le parolier de l’album culte « Tour de France » de Kraftwerk – se souvient de Jacques Anquetil.
Et c’est toute une époque qui ressurgit dans la roue de son champion adulé.
En 2007, il a obtenu le prix Louis Nucera pour « Vélo volé ».

 

2012112 pagesLe Pas d'oiseau

Prix : 10 €

10:31 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Ena Christophe et Doucet Louis

Faso-couverture.jpg

Au Tour du Faso

Auteurs : Christophe Ena (photo) et Louis Doucet (texte)

 

Christophe Éna*, reporter photographe, a couvert le Tour du Burkina Faso 2008 avec beaucoup de sensibilité et de talent. Ses photos a la fois très esthétiques et poétiques nous présentent une Afrique insolite.
Ici, dans un décor tout neuf, nul besoin d’ascensions vertigineuses pour donner corps et âme au sport cycliste. Au Tour du Faso, la légende s’écrit dans la poussière, sous une chaleur extrême et devant une foule enthousiaste qui s’est approprié l’épreuve phare du cyclisme africain comme un joyau du patrimoine national.
Fausto Coppi, qui disputa ici sa dernière course en 1959, aurait-il laissé au pays des hommes intègres un peu de son esprit en héritage ?
Le Tour du Faso, laboratoire des ambitions africaines depuis 1987, fait naître l’espoir de voir un jour se mêler Blancs et Noirs dans les plus belles batailles du vélo. Quand ce rêve deviendra réalité, on pourra dire que c’est du côté de Ouagadougou que l’histoire a commencé.

*Christophe Ena, reporter photographe né à Pau en 1965, travaille pour Associated Press depuis 1996. Cet habitué des plus grands événements sportifs a couvert plusieurs Tours du Faso.
Ce travail a été primé par la National Press Photographers Association.Louis Doucet, rédacteur au service de presse d’Amaury Sport Organisation, a suivi à cinq reprises le Tour du Faso dans les équipes d’organisation de la course.

 

200996 pagesLe Pas d'oiseau

Prix : 25 €

10:26 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Afrique, Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Photographies, Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Vicart Jacques

Cyclotourisme-couverture.jpgEssai sur le cyclotourisme en France
Supplément au numéro de novembre 1972 de Cyclotourisme

Auteur : Jacques Vicart

 

« Le cyclotouriste n'est pas un client qui exige, mais un partenaire qui donne et qui reçoit.
Son club, sa ligue, sa fédération : toute cette structure n'existe pas en fonction de ce qu'il lui demande, mais en fonction de ce qu'il lui apporte ; elle ne peut donc lui offrir en définitive que ce qu'il lui a préalablement donné. »

(D'après l' « Essai de doctrine du Sport » publié en 1965 par le Haut Comité des Sports.)

 

197232 pagesFédération Française de Cyclotourisme Vicart-couverture1992.jpg

 


De Jacques Vicart, signalons également « Vélo et sécurité routière », 1992, 56 pages, Ligue Aquitaine de Cyclotourisme FFCT.
Ce document a fait l'objet d'une synthèse en 1994 « La sécurité du cycliste », non paginée, Ligue Aquitaine de Cyclotourisme FFCT.

10:21 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

16/05/2020

Bosc Paul

Position-couverture.jpgComment vous positionner sur votre bicyclette et tout particulièrement sur votre cyclo-randonneuse

Auteur : Paul Bosc

 

Présentation d'Henri Bosc
A la suite de conseils prodigués spontanément sur la route par Paul Bosc à des cyclistes manifestement mal posés sur leur machine, certains d’entre eux, se plaignant parfois de douleurs persistantes ou d’incommodités comme l’accessibilité aux poignées de freins, lui ont demandé de les positionner sur leur vélo et sont spécialement venus chez lui à cette intention.
Devant la satisfaction qu’ils ont manifestée après ce travail de mise en position (aisance de pédalage, disparition des douleurs), Paul Bosc a eu l’idée de mettre par écrit la méthode qu’il a ainsi mise au point, appliquée et perfectionnée sur des cas concrets très divers, comblant ainsi une certaine lacune en la matière.
Précise, complète et très détaillée, avec croquis explicatifs facilitant la compréhension d’un texte d’une apparente complexité, novatrice sur bien des points, très classique pour d’autres, cette notice est donc le fruit d’une longue expérience de la pratique du cyclotourisme et de la synthèse de nombreuses études sur le sujet (en particulier le livre des docteurs Piednoir, Meunier et Pauget « La bicyclette, pratique et biomécanique du cyclotourisme »).
Après lecture et étude très attentives pour bien en saisir toutes les nuances, chacun appréciera cette méthode avec son vécu personnel, en effectuant le cas échéant les adaptations qu’il jugera utiles pour sa propre morphologie, et en apportant aussi s’il y a lieu remarques et critiques, dans un souci de dialogue que nous souhaitons constructif.
Même si actuellement vous vous trouvez bien sur votre vélo, cette méthode pourra probablement améliorer votre position pour un meilleur bien-être.

 

200620 pagesAuto-édition

La première édition date de 2000.
Cette étude, quatrième et dernière édition, est en téléchargement au format pdf en cliquant ici. Merci de ne pas tenir compte du numéro de téléphone de la page 8/11 qui est caduque.

10:09 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Technique | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

13/05/2020

Merejkowsky Michel

Marabout-couverture.jpgLe guide Marabout du vélo et du cyclotourisme

Auteur : Michel Merejkowsky

 

Un guide pratique et complet
du vélo

  • pourquoi faire du vélo à notre époque ?

  • le vélo et la santé : pourquoi ? Comment ?

  • acheter le vélo qui convient

  • le connaître pour l'entretenir et l'apprécier

  • pouvoir faire soi-même les réparations

  • l'équipement et la meilleure position de pédalage

  • l'alimentation, l'hygiène et l'entraînement

et du cyclotourisme

  • le choix des randonnées

  • la préparation de l'itinéraire

  • le cyclocamping

  • le cyclotourisme organisé

et une foule de renseignements et d'adresses.

 

1980288 pagesMarabout

De Michel Merejkowsky, voir également « Vélobsession » présenté sur ce blog.

10:52 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

08/05/2020

Perrault François

Art de la fugue-couverture.jpgL'art de la fugue à bicyclette

Auteur : François Perrault

 

La fugue d'un amoureux de la petite reine, pédales souples, menton bien haut, esprit au vent - balade d'un flâneur - prend la forme d'une polyphonie des sens, née de l'écoute de soi dans une attention à la nature, au service d'une forme de connaissance de soi et du monde, ce que l'auteur appelle "vélosophie".
Le mouvement d'une âme vagabonde, à bicyclette, engendre un canon de sensations et offre dans son sillage un bon abri du vent de la mélancolie.
Vélosopher ou "art de pédaler" au tempo de son envie et au rythme de son énergie, largo, moderato, allegro, à la découverte de moments de bonheur et parfois à la rencontre d'une surprenante volupté.

 

202092 pagesÉditions Folle Avoine

Prix : 16 euros

À paraître en août 2020

Livre lu et grandement apprécié par le comité de lecture du blog

10:35 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Kahn Michèle

Kahn-couverture.jpgLa fiancée du danger
Mademoiselle Marie Marvingt

Auteure : Michèle Kahn

 

Femme exceptionnelle, surnommée « la fiancée du danger », Marie Marvingt (1875 – 1963), collectionna tout au long de son existence un nombre considé­rable d’exploits sportifs. Au moment de s’éteindre, à 88 ans, cette pionnière de l’aviation avait remporté 17 championnats mondiaux dans diverses disciplines, était détentrice de 34 médailles, avait accompli à vélo un Tour de France que les organisateurs avaient refusé d’homologuer et venait de passer son brevet pour piloter un hélicoptère à réaction.
Mais la vie de Marie Marvingt fut loin de se limiter à ses succès sportifs. Très tôt consciente de la liberté à conquérir pour les femmes, elle a bataillé pour cela jusqu’à la fin de sa vie. Courageuse, volontaire et emplie d’amour pour les autres, elle fut notamment l’inventrice de l’aviation sanitaire qui sauva, et continue à sauver, nombre de vies humaines. Pourtant, un mystère plane sur cette destinée : on ne lui connaît absolument aucun lien amoureux. Désir d’indépendance totale ? Influence de la religion ? Peut-être la fiancée du dan­ger n’a-t-elle simplement pas trouvé une compagnie à la hauteur de son esprit révolutionnaire.
Si la presse, dans toute l’Europe et jusqu’en Amérique, a rendu compte de ses exploits mirobolants, Marie Marvingt est néanmoins morte à Nancy dans une misère scandaleuse, et a sombré dans l’oubli. Ce roman entend lui redonner la place prééminente qui est la sienne parmi les figures majeures du XXe siècle.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

À la fin de son ouvrage, Michèle Kahn précise que celui-ci n'est pas un récit mais un roman. Comment aurait-il pu en être autrement, tant la vie de Marie Marvingt « la fiancée du danger » est en elle-même un roman et justifie parfaitement cette forme littéraire pour être évoquée !
Canotage, natation, conduite des automobiles, aviation, cyclisme, et bien d'autres encore, Marie a été une pionnière et a exploré toutes les disciplines à la pointe de l'époque, faisant fi des quolibets, du mépris de ces messieurs, du regard désapprobateur de ses consœurs de la bonne société d'alors.
Pour elle, une seule ambition, montrer que la femme est l'égal de l'homme et qu'elle est tout aussi capable que lui de réaliser des exploits tout aussi incroyables les uns que les autres.
Patiente, obstinée, elle ira au bout de tous ses projets, se faisant parfois volé la vedette mais ne renonçant jamais, quitte à finir sa vie dans la misère et l'anonymat le plus complet.
Une histoire passionnante qui pourrait bien redonner à Marie la place qu'elle mérite dans l'imaginaire collectif.

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

2020288 pages Le Passage

Prix : 19 €

Lire l'article que Claude Marthaler a consacré à Marie Marvingt et plus particulièrement à son Tour de France 1908, un grand moment enfoui de l'histoire du cyclisme.Marie Marvingt-vélo.jpg
De nombreux articles sur cette aventurière sont à lire sur la toile. Parmi ceux-ci, Hervé recommande le portrait établi sur « Women Sport » , celui de l'aéroclub de Saverne, plus orienté aviation et l'article de l'Est républicain sur son vélo.

Voir également la fiche Wikipédia dédiée.

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Meltz Raphaël

Meltz-couverture.jpgHistoire politique de la roue

Auteur : Raphaël Meltz

 

Quoi de plus simple – et de plus génial – qu’une roue ?
Il aura toutefois fallu des centaines de milliers d’années après l’invention des premiers outils pour que l’homme ait l’idée de concevoir cet objet qui allait changer sa vie…
Et pourtant les Égyptiens négligèrent la roue pour construire les grandes pyramides. Plus étonnant encore, aucune civilisation du continent américain ne l’a jamais utilisée avant le débarquement des Européens – alors qu’on a retrouvé de nombreux jouets à roulettes en Amérique centrale, preuve que la roue n’y était pas inconnue.
Et si la maîtrise de la roue, bien plus qu’une question technique, était une question politique ? Grâce à la roue s’est construit un modèle de développement dans lequel l’homme peut abolir les distances et le temps. Avec l’ajout du moteur, la fuite en avant ne s’est plus arrêtée, au risque d’emporter l’homme vers sa propre destruction.
C’est cette histoire que raconte Raphaël Meltz en nous montrant que, sans la roue, un autre monde aurait été possible.

Raphaël Meltz est écrivain et a dirigé plusieurs revues littéraires et de curiosité.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Dans le chapitre « Roue contre roue : vélo vs. Voiture », l'auteur revient sur les erreurs historiques sur l'origine de la bicyclette (célérifère) en s'appuyant sur Keizo Kobayashi ou Frédéric Héran, par exemple, nous présente le vélo comme la dernière révolution de la roue et, citant des auteurs désormais classiques – Pierre Giffard , le docteur Ruffier (Vive la bicyclette) ou Ivan Illich (Énergie et équité) – il n'hésite pas à présenter des points de vue différents, malgré son amour déclaré pour le vélo.
La situation actuelle du vélo est analysée dans ses dernières tendances, véhicules électriques, changement d'image de marque du vélo comme moyen de transport , Raphaël Meltz allant jusqu'à montrer que la crise des gilets jaunes a abouti à des solutions manquées dans le domaine de l'usage de la bicyclette comme moyen de transport « Roulez à vélo » et n'hésitant pas à rappeler la thèse « iconoclaste » de François Rachline, qui présente l'engin comme une métaphore du capitalisme.
Passionnant.

 

2020288 pagesLa Librairie Vuibert

Prix : 23,90 €

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