Collectif

1898-1948
Cinquante années au service du cycle, de l'automobile et de l'industrie

Auteur : Collectif

 

Extraits
Il y a cinquante ans le 4 Juin 1898, BRAMPTON BROS LTD. fabricants à Birmingham fondent à Calais la première fabrique de chaînes de bicyclettes. En cette année 1948, LA SOCIÉTÉ BRAMPTON fête son cinquantenaire. [...]
Création de l'Usine de Calais.
L'industrie de la bicyclette se développa avec une grande rapidité, en Angleterre, puis en France.
Le matériel pour la fabrication de la chaîne était encore très rudimentaire; en Angleterre, la production était insuffisante, et il n'existait aucun fabricant en France.
Devant une telle situation " Brampton Bros Ltd " décidèrent d'ouvrir une usine en France. Le choix se porta sur Calais, la ville la plus rapprochée d'Angleterre. C'est le plus jeune des quatre frères Brampton, Arthur, un ami sincère de la France, qui fut chargé de diriger l'usine, à laquelle il consacra sans cesse une attention particulière ; c'est pourquoi il a toujours été considéré comme le véritable fondateur des Établissements Brampton. […]

 

1949 – 28 pages – Société anonyme des Établissements Brampton

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Serré Yves

Albert Bouvet
La passion du cyclisme

Auteur : Yves Serré

 

Cet ouvrage souhaite avant tout porter un témoignage sur un homme natif du pays Fougerais et un regard sur une génération d'après-guerre. Ce modeste mais robuste granitier de Mellé remporta de beaux succès sportifs lors d'épreuves demandant de gros efforts individuels : étapes contre la montre, poursuites sur piste et échappées en solitaire.
Albert Bouvet affronta au cours de sa carrière sportive, les meilleurs champions cyclistes de l'époque, Bobet, Coppi, Kubler, Koblet, Anquetil... et côtoya dans le cadre de ses fonctions au sein de la Société du Tour de France, les plus grands, Merckx, Hinault, Fignon, Lemond, Indurain...
Aujourd'hui comme hier, et malgré un sport cycliste en perpétuelle évolution, chacun d'entre nous s'est laissé transporter un jour par la magie du Tour de France.
Pour tous ceux qui revendiquent le droit à la rêverie et à la nostalgie...
Yves Serré

 

1993 – 96 pages – Autoédition

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Duval Étienne

L'ultra-distance
Ce que l'on cherche ; ce que j'y ai trouvé

Auteur : Étienne Duval

 

Découvrez le pouvoir transformateur de l'ultra-distance. Plongez dans un voyage personnel où chaque kilomètre parcouru devient une étape vers la guérison et la découverte de soi. Ce livre n'est pas simplement un guide, c'est une invitation à comprendre ce que l'on cherche vraiment au-delà de la performance.
Vous vous demandez pourquoi tant de personnes s'infligent des défis aussi extrêmes ? Vous cherchez un sens à votre passion pour le sport ?
Voici ce que vous allez découvrir :
- Comment l'ultra-distance peut devenir une forme de catharsis personnelle.
- Les récits inspirants de courses mythiques comme l'Ironman, la Gravel of Legend ou l'Étoile Normande.
- Des personnages attachants et des témoignages poignants sur le dépassement de soi et la résilience.
Entre nuits solitaires sur les routes et amitiés scellées dans l'effort, ce livre vous offre une perspective unique sur le sport comme chemin vers l'apaisement.

 

2026 – 217 pages – Autoédition disponible en contactant l'auteur

Prix : 16,99 €

Bonnaud Jean-Claude

Prime au prochain tour !

Auteur : Jean-Claude Bonnaud

 

Qu’il nous paraît banal, ce vélo ! Et pourtant, que d’eau sous les ponts de son histoire ! La bicyclette nous raconte, en effet, le temps qui passe tout en ayant révolutionné, n’ayons pas peur des mots, notre manière de vivre, notamment pour les femmes qu’elle a libérées du poids de l’incompréhension masculine. Sans oublier que la petite reine a aussi accroché au fronton de nos mémoires beaucoup des plus grands exploits de la sphère sportive.
Ce livre nous raconte cette aventure au long cours dans la joie et la bonne humeur, avec un brin de nostalgie aussi, au fil de chapitres indépendants les uns des autres, qui résonnent comme autant de discussions autour d’un verre où danse l’amitié puisque c’est elle qui réunit les passionnés.
Oui, trinquons à la santé du vélo !

 

2026 – 194 pages – France Libris

Prix : 18 €

Corbin Docteur - Boucher P.

Le Cyclisme
Courses sur route et tourisme, préparation militaire
Illustré par la photographie

Auteurs : Docteur Corbin - P. Boucher
Préfaces : E. Christophe - P. Thys

 

Préface
Après le Cyclisme sur Piste qui a obtenu un aussi gros succès, les auteurs avaient le devoir pour être complets de faire paraître le Cyclisme sur Route.
C'est un ouvrage simple, clair, bien compris. Ne s'embarrassant pas dans les détails, les auteurs ont fait un exposé parfait d'une compréhension facile des grandes épreuves routières qui passionnent à l'heure actuelle tous les sportsmen. Ils ont bien voulu réserver une place à part au cross cyclo-pédestre que j'affectionne tout particulièrement en exposant mes idées personnelles pour la pratique de ce beau sport.
Et les remerciant de l'honneur qu'ils m'ont fait, je leur prédis pour le Cyclisme sur Route le même succès qui a accueilli le Cyclisme sur Piste.
Eugène Christophe

 

1922 – 64 pages – Roger Leveillard, 1^e édition
1929 – 64 pages – Amand Girard, collection Olympic, 2^e [?] édition

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Collectif

Impact socioéconomique des usages du vélo en France.
De la pratique individuelle à la filière économique : essor du vélo porté par une diversité d’activités économiques

Auteur : Collectif

 

Ce rapport actualise et approfondit l’analyse des impacts socio-économiques de la pratique du vélo en France, précédemment étudiés en 2020.
Il élargit le périmètre d’analyse à de nouveaux segments, notamment le marché du vélo d’occasion et la cyclologistique, encore émergente, afin de mieux quantifier les emplois, les chiffres d’affaires, les retombées territoriales et les bénéfices associés à l’économie du vélo.
Depuis la crise sanitaire, la pratique du vélo progresse en France, tant en nombre d’usagers qu’en fréquence d’utilisation. En 2024, un tiers des Français déclarent utiliser le vélo au moins une fois par mois. Cette dynamique s’accompagne d’une diversification des usages, notamment en termes de motifs de déplacement et de distances parcourues.

 

2026 – 280 pages – ADEME disponible en téléchargement sur le site de l'Agence

Ryckelynck Jean-Luc - Baal Daniel - Alsace Vélo

Alsace Vélo 80

Auteurs : Jean-Luc Ryckelynck – Daniel Baal – Association Alsace-Vélo

 

Ch’ti d’origine, Jean-Luc Ryckelynck a été licencié à l’US Coudekerque durant plusieurs saisons. Après avoir quitté sa région natale et terminé ses études à Tournai en Belgique où il a séjourné dans un collège qui comptait une section photo, il embrasse la profession de reporter-photographe aux Dernières Nouvelles d’Alsace à Strasbourg. Sa passion pour le vélo ne l’ayant pas quitté, les week-ends essentiellement il couvre notamment les courses cyclistes alsaciennes.
Séduit par « Flandres Cyclisme 79 », un ouvrage qui relate toutes les épreuves cyclistes amateurs qui se sont déroulées au cours de l’année écoulée dans le grand nord de l’Hexagone, JLR décide d’en faire autant pour sa région d’adoption. Le cyclisme flandrien et artésien couvre un vaste territoire, quant à l’Alsace, elle ne compte que deux petits départements.
À Lille, lors d’un congrès national des journalistes de sport, Jean-Luc Ryckelynck entre en contact avec René Deruyk rédacteur à La Voix du Nord et auteur de l’ouvrage nordiste. Cette rencontre attise sa motivation. Sa décision est prise, il se lance dans l’aventure. Daniel Baal, futur président de la FFC, et les membres de l’association Alsace Vélo qu’il a créée sont de l’aventure. « Alsace Vélo 80 » est sur les rails. […]
Jean-Luc Ryckelynck

 

1980 – 360 pages – Autoédition

 

Jean-Luc Ryckelynck est l'auteur des dix tomes de Quand Papy faisait du vélo présentés sur ce blog. 
Pour en savoir plus, consulter le blog de l'auteur.

Raspiengeas Jean-Claude

La France à la carte

Auteur : Jean-Claude Raspiengeas

 

Les cartes routières racontent le roman palpitant et vivant de la France. Colorées, changeantes, toujours renouvelées, elles scandent nos existences et sont inséparables de nos souvenirs de vacances. Ouvrir une carte routière, c’est, d’un seul coup d’œil, nouer le présent avec le passé, la géographie avec l’Histoire, et rêver d’échappées buissonnières.
Des premières bicyclettes sur pneumatiques, à la fin du XIX^e siècle, aux millions d’automobiles aujourd’hui, comment a-t-on dessiné l’extension des veines et des artères du corps de la France ?
Au fil d’une enquête pleine de rencontres insolites, avec des cartographes, avec des collectionneurs de cartes et de guides Michelin, Jean-Claude Raspiengeas reconstitue cette épopée familiale, sportive, artisanale, industrielle, artistique et populaire, marquée par des héros attachants et excentriques.
Au moment où la révolution numérique et le GPS bouleversent notre rapport à l’espace et au temps, La France à la carte décrit sous un angle inédit et captivant l’évolution de nos modes de vie et de voyage. Cartes en main, avec un style plein de fougue, Jean-Claude Raspiengeas nous entraîne à découvrir une France légendaire et méconnue.

 

2026 – 320 pages – Éditions des Équateurs

Prix : 22 €

Hautbois Yohann

Tadej Pogacar
« Pour moi, le cyclisme est un jeu »

Auteur : Yohann Hautbois

 

La première biographie illustrée sur le phénomène actuel du cyclisme.
À vingt-sept ans, Tadej Pogacar est déjà l'un des plus grands cyclistes de l'histoire, si ce n'est le plus grand, avec Eddy Merckx. Aussi impérial sur les classiques d'un jour que sur les grands Tours, cet apôtre du cyclisme total a presque tout gagné.
Mais au-delà de son extraordinaire palmarès, cet ouvrage dévoile l'homme derrière le coureur, depuis son enfance à Komenda, un petit village de Slovénie, jusqu'à ses plus grands exploits : l'importance de son entourage familial, son mental d'acier, son panache et son rapport singulier à la victoire comme à la pression. « Quand j'ai les jambes, j'attaque toujours », avoue celui pour qui le cyclisme est avant tout un jeu. Avec lui, les plans de course sont rarement respectés tant sa peur de s'ennuyer le pousse aux plus folles échappées. Yohann Hautbois, reporter à L'Équipe qui suit « Pogi » depuis des années, nous dévoile pourquoi il fascine autant, et brosse le portrait d'un coureur déjà légendaire.
Ce récit illustré par les images de L'Équipe et des photos personnelles, s'appuie également sur les témoignages du staff de Pogacar et de sa famille.

 

2026 – 160 pages – Solar / L'Équipe

Prix : 17,90 €

 

Sur Tadej Pogačar, voir également Live slow – Ride fast présenté sur ce blog.

Robin Denis

Francis Blanc
Champion cycliste des années 60
Passion et rencontres
Le roman d'une vie

Auteur : Denis Robin

 

Avec le recul des années, Francis Blanc mesure aujourd’hui sa richesse à l’aune des rencontres qui ont jalonné son parcours, reléguant les biens matériels au second plan. Né en 1938, ce passionné de cyclisme, originaire de Fribourg, a couru au plus haut niveau dans les années 1960. Champion de Suisse amateur en 1962. Devenu professionnel, il a pris part à trois Tours de France ainsi qu’à un Tour d’Italie.
Coureur complet et équipier précieux, il a porté les couleurs de plusieurs équipes et accompagné de grands champions.
Collectionneur dans l’âme, ce jardinier-paysagiste a restauré au fil du temps de nombreux vélos anciens, constituant une collection personnelle aussi soignée que chargée d’histoire.
À travers son parcours, c’est tout le cyclisme romanesque des années 1960 qui se dévoile. Francis Blanc incarne le coureur d’autrefois : authentique, discret et profondément marqué par son époque.

 

2026 – 396 pages – Éditions Alpha Delta

Prix : 23 €

Zangerlé Gaston

Elsy Jacobs
« grande-duchesse » de la petite reine

Auteur : Gaston Zangerlé
Coopération : Roland Beck

 

Lorsqu'en ce 4 mars 1933 elle arriva dans le foyer des Jacobs, nul ne pouvait imaginer qu'elle serait un jour élevée par ses amis au rang de grande-duchesse.
Pourtant, 25 ans plus tard, elle entra par la grande porte dans le gotha des très grands du cyclisme mondial en devenant la première championne du monde de cyclisme sur route à Reims.
À partir de ce jour-là, ses amis et ses concurrentes étrangères octroyèrent à la petite Luxembourgeoise aux cheveux blonds le surnom de «grande-duchesse».
Note d'Alain Bouchet
Dans ce livre, se trouvent des témoignages de plusieurs adversaires d'Elsy Jacob en compétition, parmi lesquelles Lily Herse, Yvonne Reynders, Annick Chapron, etc.

 

2000 – 143 pages – Sport a Fräizäit Zéisséng

De Gaston Zangerlé, voir également Le dernier tour de piste et La saga Charly Gaul présentés sur ce blog. 

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Truyers Noël

Briek Schotte

Auteur : Noël Truyers

 

Extrait de la présentation de Noël Truyers
Immortel.
Son véritable prénom en fait, c'est 'Albéric'. Mais tout le monde l'a toujours appelé plus communément 'Briek'. Celui qui restera à jamais, pour le peloton international, le dernier des Flandriens, l'ultime survivant d'une race en voie de disparition. Car Briek était un rude combattant, un authentique guerrier capable de se sublimer dans la pluie et le froid. Bien sûr, Briek n'avait rien d'un styliste lorsqu'il déclenchait sa pédalée rude et saccadée. Mais il n'en avait cure. Son royaume à lui était fait de souffrance, de ténacité. […]
Son courage, son caractère inébranlable et sa phénoménale résistance physique lui avaient valu le surnom 'homme de fer'... Briek avait vu le jour à Kanegem. C'est là qu'en 1995, le jour-même du 80e Tour des Flandres, fut inaugurée la stèle des Flandriens en son honneur. C'est lui qui avait servi de modèle à la statue, mais le petit monument fut érigé également pour tous les autres forçats du vélo. Comme Briek, mais aussi comme Armand Desmet, Marcel Kint, Sylvère et Romain Maes. "Tous d'authentiques guerriers qui savaient payer de leur personne", avait à l'époque résumé Briek en évoquant cette race qui était la sienne.
Briek Schotte fut professionnel pendant dix-neuf ans. Un 'bail' tout au long duquel il constitua l'exemple à suivre pour la jeune génération désireuse de faire carrière. [...]

 

1997 – 48 pages – Éditions de Eecloonaar, collection Cycloscoop n° 4

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Mahau Hector - Delpierre André

Eloi Meulenberg

Auteurs : Hector Mahau - André Delpierre

 

Un « Vélo » Spécial à la gloire d'Eloi Meulenberg !
Eh oui...
Ceux de la jeune génération pourraient se poser une question : Pourquoi Meulenberg ? En attendant celle inévitable pour bientôt : qui est Meulenberg ?
Car le temps passe, vite, très vite... […]
Alors, pourquoi Meulenberg ?
Parce que Meulenberg fut le témoin d'une grande époque notre cyclisme, celle des années 1935 à 1940, l'immédiat avant-guerre, où les Belges connurent tant sur route que sur piste des sommets rarement atteints dans les championnats du monde, les classiques, le Tour de France. Meulenberg fut le compagnon d'armes des Jean Aerts, Jef Scherens, Karel Kaers, Romain et Sylvère Maes, Marcel Kint, Félicien Vervaecke. […]
Parler d'Éloi. c'est ressortir un lot précieux de documents photographiques qui ont marqué cette époque, et qui illustrent non seulement la vie sportive d'un homme, dont la carrière se poursuivit pendant la guerre et au-delà jusqu'aux environs des années cinquante, mais c'est faire vivre tous ceux qu'il côtoya dans la victoire ou la défaite. […]
Hector Mahau

 

1980 – 216 pages – Vélo

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Vespini Jean-Paul

Le Tour se joue à l'Alpe d'Huez

Auteur : Jean-Paul Vespini

 

L'Alpe d'Huez. 21 virages numérotés sur une route suspendue à la montagne. C'est là que nous entraîne Jean-Paul Vespini. Au cœur de la montée la plus célèbre du cyclisme, un théâtre unique où se jouent les plus grandes heures du Tour de France.
Ici, le Tour bascule, on le gagne ou on le perd. C'est une partie de poker, une guerre des nerfs, un chemin de Croix. Des défaillances aux renaissances éclatantes, des exploits solitaires aux attaques de légende, chaque montée écrit un morceau de l'histoire du cyclisme. Dans le vacarme des hélicoptères, des klaxons et des cris des supporters, cette route sinueuse devient un sanctuaire bouillonnant où les champions viennent chercher leur part d'éternité.
Depuis la première arrivée en 1952 jusqu'à l'édition 2026 du Tour, qui marquera la 33e montée de l'Alpe d'Huez, Jean-Paul Vespini retrace l'histoire de cette étape mythique, les duels inoubliables et les destins forgés sur sa pente. Nourri d'anecdotes et de la passion de l'auteur pour la Grande Boucle, cet ouvrage nous plonge dans la légende d'une ascension hors-norme.

 

2026 – 284 pages – Mareuil Éditions

Prix : 22 €

 

Version actualisée et enrichie de Le Tour se joue à l'Alpe d'Huez, 2008, Jacob-Duvernet, présentée sur ce blog.

Sur Jean-Paul Vespini, voir la catégorie dédiée.

Vermeiren René - De Meyer Hugo

Rik I Van Steenbergen

Auteurs : René Vermeiren - Hugo De Meyer

 

Extraits de la présentation

Rik I, toujours à l'image.
Aujourd'hui 9 septembre de l'an où l'on célèbre à Anvers « l'année Antoon Van Dyck », cela fait très précisément trois quarts de siècle qu'à Arendonk, un champion est né. Un Grand Champion. Tiens, avez-vous noté qu'on dit des Grands Champions qu'ils naissent comme des « phénomènes » et pas qu'ils le deviennent. Son nom? Rik Van Steenbergen, second fils d'un cigarier, Sander Van Steenbergen, lui-même ex-coureur, et de Stéphanie Wouters. Ce Van Steenbergen, homme et coureur, entra dans la légende comme le prototype du glorieux champion cycliste qui a marqué son époque, scrupuleux et brillant sur tous les terrains. C'était une force de la nature, un athlète doté d'une classe exceptionnelle et particulièrement doué. Il avait tout ce qu'il fallait pour devenir un grand : dévouement, caractère, ténacité, ambition, amour de son métier qu'il accomplissait sur son engin à deux roues à l'étroit guidon plongeant. […]
Rik était un cycliste tellement complet, tellement doué, qu'il fut bien vite considéré (et il l'est encore) comme l'un des et même le plus complet des coryphées pédalant de tous les temps. Tout au long de sa grande période (1941-1966), il le montra, le démontra et le confirma sans cesse […] 
Jos Van Landeghem (09.09.99)

 

Ouvrage en 6 langues (néerlandais, français, anglais, italien, allemand et espagnol).

 

 

 

 

 

 

Note d'Alain Bouchet
En 2003, après le décès de Rik Van Steenbergen, René Vermeiren et Hugo De Meyer ont publié (en néerlandais) Rik I Memorial 1924-2003.

 

 

 

 

 

 

 

 

1999 – 272 pages – De Eecloonaar

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Van Wijnendaele Willem

Levenbeschrijving van wereldkampioen Georges Ronsse
Een gezant in zijden trui

Auteur : Willem Van Wijnendaele

 

Biographie du champion du monde Georges Ronsse
Un ambassadeur en maillot de soie par Willem Van Wijnendaele

 

Extrait du premier chapitre
Les acclamations de 50 000 personnes à l'arrivée de Bordeaux-Paris en 1930. Il y a dix-huit ans… Mais le chroniqueur sportif s’en souvient comme si c’était hier. […] Ce Bordeaux-Paris était la dernière course de Francis Pélissier. Le « vieux lion » avait juré de le vaincre. […] Van Gent se tenait au centre de la piste, tremblant d'excitation. Il aurait pu fermer les yeux, et pourtant il l'aurait su que Ronsse avait dépassé le vieux Francis. Un silence s'installa. 50 000 personnes restèrent silencieuses, sous le choc. Mais dix secondes plus tard, les applaudissements reprirent. D’abord timides, puis de plus en plus forts. Cette fois, c’étaient des applaudissements pour le vainqueur de Bordeaux-Paris, le jeune Georges Ronsse, qui n’avait pas voulu s’incliner face au vieux Pélissier. […]

 

Ouvrage en néerlandais, traduction Google.

 

1948 – 144 pages – Uitgeverij-Drukkerij VTK (Anvers)

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Cingolani Patrick

L'ubérisation

Auteur : Patrick Cingolani

 

Le terme « ubérisation » est entré dans Le Petit Larousse en 2017. Au-delà d’Uber, il désigne « la remise en cause du modèle économique d’une entreprise ou d’un secteur d’activité par l’arrivée d’un nouvel acteur proposant les mêmes services à des prix moindres, effectués par des indépendants plutôt que des salariés, le plus souvent via des plates-formes de réservation sur Internet ». Tout est dit : le caractère disruptif de ce modèle, l’intermédiation numérique entre le client et le prestataire et le bouleversement des interactions de travail.
Ce système illustre une réalité socioéconomique de notre temps. Dans un monde où la plateformisation tend à se généraliser et où les applications de service sont partie intégrante de notre quotidien, Patrick Cingolani se penche sur l’effet de l’ubérisation sur le travail et sur l’emploi, et s’interroge : de quoi l’ubérisation est-elle le nom ?

 

2026 – 128 pages – Que sais-je ?

Prix : 10 €

Thomas Ivan et Boris

Ansabère, un siècle de conquêtes

Auteurs : Ivan et Boris Thomas

 

De 1923 à nos jours, histoire de l'exploration d'un site exceptionnel de la vallée d'Aspe par les hommes. Un environnement et un lieu d'escalade qui révèlent beaucoup de talents.
Depuis les débuts de son exploration alpine en 1883, Ansabère a attiré des générations de grimpeurs et d’amoureux des espaces pyrénéens. Par la verticalité de ses parois, la montagne d’Ansabère a été, et reste un défi dans les Pyrénées.
Relevant peu à peu ce défi, les grimpeurs ouvrent des voies repoussant toujours un peu plus loin les limites de l’inaccessible. De la toute première « première » : la cordée tragique Calame-Carrive en 1923, à la tyrolienne réalisée en 2009 entre Aiguille Nord et Pic d’Ansabère, plus de quatre-vingts ans d’aventures sont racontés par les auteurs qui, pour établir leur récit, ont retrouvé les protagonistes ou leur famille. Belles histoires, mais parfois destinée tragique pour des jeunes hommes qui vont payer de leur vie leur amour des Pyrénées et de la montagne. Mais celle-ci est un tout indissociable : les exploits sportifs dont elle est le théâtre s’inscrivent dans le contexte plus large d’un milieu naturel et humain engagé dans l’histoire d’une vallée.
Note d'Henri Bosc, que nous remercions
Comme indiqué dans mon livre à la page 402, cet ouvrage comporte des pages consacrées aux débuts du cyclotourisme palois avec des informations sur le Kroquant-Club, reprises dans la Revue pyrénéenne.

 

2010 – 528 pages – Mon)(élios

Prix : 39 €

Vespini Jean-Paul

Le grand roman de l'Alpe d'Huez

Auteur : Jean-Paul Vespini

 

Préface
[…] De ce point de vue, l'exemple de l'Alpe d'Huez nous paraît tout à fait significatif. Cette capitale du ski alpin doit au vélo une part de sa renommée et elle est entrée dans la Légende des Cycles chère à Antoine Blondin, comme le Galibier ou le Tourmalet que le Tour de France a fait connaître au public.
Les grands obstacles des Alpes et des Pyrénées ont contribué au prestige de l'épreuve, c'est l'évidence même. Or, dans l'éventail des grosses difficultés de montagne, la célèbre montée de l'Oisans occupe une place privilégiée. Elle a introduit un élément nouveau susceptible de relancer la bataille des grimpeurs et de modifier les données de la course. C'est en effet au sommet de l'Alpe que fut jugée, en 1952, la première arrivée en altitude. […]
On ne saurait parler de l'Alpe sans évoquer son cadre, son ambiance, ses 21 virages, sa foule hurlante et son inévitable colonie néerlandaise. Ce qui fait dire qu'elle était la Montagne des Hollandais et... le point culminant des Pays-Bas. […]
Jean-Marie Leblanc
Note d'Alain Bouchet
Ultérieurement, deux versions de cet ouvrage ont été publiées sous deux titres différents :
Le Tour se gagne à l'Alpe, Jean-Paul Vespini, 2003, 242 pages, Mango.
Le Tour se joue à l'Alpe d'Huez, Jean-Paul Vespini, 2008, 262 pages, Jacob-Duvernet.

 

1995 – 192 pages – Romillat

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

 

 

 

 

 

Beffort Albert

Jean Aerts
Magicien des championnats

Auteur : Albert Beffort

 

Le nom de Jean Aerts a été sur toutes les lèvres. A croire que ce garçon-là a festonné son palmarès d'une broderie illimitée de victoires ou fait récolte, dans le grenier de ses résultats, des plus grandes courses classiques.
Or, Jean Aerts n'a pas été un factotum du cyclisme. À part un Paris-Bruxelles et un Tour de Belgique, catalogué en bonne place dans le dossier des classiques du siècle, on ne trouve vraiment pas grand'chose, dans ce rayon, à son actif. On est même porté à s'étonner de voir ce lévrier remporter un Tour de Belgique.
Le fait est là pourtant : Jean a connu, en Belgique, une popularité qui, avec lui, a probablement accédé à son point culminant. Au figuré, un mont Everest du succès. Pour ce faire, la nature lui fit cadeau d'un beau visage, d'une physionomie 100 % sympathique et aussi d'une présentation au dessus du vulgaire mais simple et correcte. Sa personnalité donna un bon coup de pouce à sa bonne fortune.
Jean Aerts possédait un second maître atout : Sa réussite dans les épreuves les plus prisées, les plus retentissantes... les championnats. Car les titres, les maillots tricolores ou arc-en-ciel demeurent son secret. La préparation physique et morale d'un championnat de Belgique ou d'un championnat du monde est une affaire de tête autant que de jambes. En ce domaine Jean passe, auprès des coureurs les plus « fûtés », pour un sorcier, pour un magicien. [...]

 

1942 – 31 pages – Ignis (Bruxelles), collection « La vie de nos champions » n° 1

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Versnick A.

Parijs-Brest-Parijs
Geschiedenis - Wetenswaardigheden

Auteur : A. Versnick

Paris-Brest-Paris. Histoire – Anecdotes
A. Versnick
Édité par « Excelsior », Bruges, Les grandes courses cyclistes n° 1

 

La course des géants
Tous les dix ans, début septembre, une nouvelle édition de Paris-Brest-Paris voit le jour. Ainsi, début septembre prochain, Paris-Brest-Paris sera disputée pour la cinquième fois.
Si Bordeaux-Paris fut la première grande course sur route, puisqu'elle eut lieu dès mai 1891, Paris-Brest-Paris fut, plus encore que Bordeaux-Paris, la course qui contribua le plus à la promotion du cyclisme.
Tous les dix ans, on revit ce premier Paris-Brest-Paris, en repensant à cette époque où quelques centaines de véritables passionnés se lançaient dans ce grand périple sur leurs lourds vélos, sans même songer à en retirer le moindre bénéfice.
Paris-Brest-Paris en est aujourd'hui à sa cinquième édition. Nous ne prétendrons pas que les éditions de 1921, 1911, ni même celle de 1901 aient suscité le même enthousiasme et le même intérêt que la première édition, ni que le prochain Paris-Brest-Paris se déroulera dans la même ambiance qu'en 1891. Mais Paris-Brest-Paris est néanmoins restée une course magnifique et constituera une fois encore le grand événement sportif de l'année.

Brochure en néerlandais, traduction Google.

 

1931 – 63 pages – Uitgave « Excelsior » Brugge, De groote wielersport-wedstridjen n°1

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Desmidt Benoït

Cols mythiques
Les plus belles ascensions du cyclisme français

Auteur : Benoît Desmidt
Préface : Yoann Offredo

 

Ils s’appellent Tourmalet, Alpe d’Huez, Galibier, Ventoux, Aubisque ou encore Iseran… Au fil des décennies, ces géants de la route sont devenus de véritables mythes du Tour de France.
Bien plus que de simples cols, ils sont les arbitres impitoyables du classement général, les juges suprêmes dans la conquête du maillot jaune. De nombreux duels de légende s’y sont déroulés, à l’image de l’affrontement entre Jacques Anquetil et Raymond Poulidor dans la montée du puy de Dôme.
Au cours de ces ascensions, Jacques Anquetil, Eddy Merckx, ou plus récemment Tadej Pogačar ont bâti leurs plus grands triomphes. Et connu parfois leur défaillance, ces instants cruels où, en quelques kilomètres d’agonie, tous les rêves de victoire s’effondrent, car les étapes de montagne ne pardonnent pas la moindre faute ni la moindre faiblesse.

C’est cette dramaturgie permanente qui fait la grandeur du Tour de France depuis plus de cent-vingt ans.
- Des encadrés et des données chiffrées sur chaque col
- Des anecdotes sur les cyclistes français
- Les moments forts de chaque col au sein du Tour
- Plus de 300 photographies

 

2026 – 176 pages – Sophia Éditions

Prix : 21,50 €

 

 

 

 

 

 

 

Nouvelle édition de Les cols mythiques du Tour, les grandes étapes de montagne qui ont marqué l'histoire paru en 2024 aux éditions Loisirs et évasion (132 pages).

Caussil Jean-Noël

Les grands vainqueurs du Tour

Auteur : Jean-Noël Caussil

 

Tous les vainqueurs du Tour de France, 60 coureurs en 105 éditions en 2018, un ouvrage passionnant…
Depuis la création de la course en 1903, ils sont soixante et un à avoir inscrit leur nom au palmarès du Tour de France cycliste. Tous de grands vainqueurs, tant il faut avoir du talent pour appartenir à cette glorieuse élite.
De A comme Aimar, à Z comme Zoetemelk, nous vous proposons de partir à la découverte de leur parcours sur les routes du Tour. Des destins exceptionnels, faits de bonheurs et de drames, de victoires et de larmes.
Nom prénom, date, palmarès, carrière année par année pour chacun des vainqueurs.

 

2018 – 250 pages – E.T.A.I

Prix : 39,90 €

De Jean-Noël Caussil, voir également René Pottier présenté sur ce blog. 

Bridier Simon - Plunkett Jack

Henri Pélissier
Le forçat de la route

Auteurs : Simon Bridier (textes) - Jack Plunkett (dessins)

 

Extraits
Dans le monde des Sports on dit « Les Pélissier » comme on disait dans l'antiquité les deux Ajax... Avec cette différence que les Ajax, si l'on en croit la légende païenne, étaient jumeaux, tandis que les Pélissier ne sont « jumelés », que par la bicyclette... Mais c'est un lien solide qui a cimenté deux fois leur fraternité. Et puis, les Pélissier ne sont pas deux, ils sont trois, car, derrière Henri et Francis, il y a Charles, qui n'a pas attendu pour entrer dans la carrière « que ses aînés n'y soient plus... »
Henri Pélissier, qui inventa pour désigner les concurrents des grandes épreuves, l'expression des « forçats de la route » lors du Tour de France de 1924, celui au cours duquel il abandonna à la suite d'incidents encore présents à la mémoire de tous, Henri Pélissier est comme les acteurs qui estiment « qu'on ne joue pas pour s'amuser ». Et, si nous en croyons les confidences qu'il faisait il y a quelques mois au journal sportif La Pédale, il n'est pas de ceux « qui pensent que les courses sur route sont une rigolade ». II affirme qu'il les a toujours trouvées dures et pénibles, et on peut le croire, car il n'en existe guère auxquelles il n'ait pas participé. […]
Note d'Alain Bouchet
Pour connaître l'origine exacte et la date d'apparition de l'expression les « forçats de la route », on peut lire le texte que le Dr Jean-Pierre de Mondenard a publié sur son site internet à ce sujet.

 

1925 – 16 pages – Collection « Nos champions » n° 6

 

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Huttier Raymond

Francis Pélissier

Auteur : Raymond Huttier

 

Présentation
Il n'y a pas, sur la route, de coureur plus populaire que lui. On aperçoit presque toujours, en tête du peloton, son grand corps qui, trois années, fut bleu, blanc, rouge, celui, d'un porte-drapeau. C'est dans Bordeaux-Paris seulement qu'il devient obstinément un « suceur de roues ». Deux fois, il a gagné la terrible course. Il l'eût enlevée quatre fois, ce que personne n'a réussi, s'il n'avait épuisé ses entraîneurs, comme un champion de boxe au travail assomme ses partenaires.
Aussi, pour le public, Francis est-il l'homme de Bordeaux-Paris. Quand il parle, son débit vif, saccadé, révèle un grand esprit de décision, confirmé par le regard qui se durcit férocement dans l'effort. Lorsqu'il attaque une côte en danseuse, on a l'impression que ce grand oiseau s'envolerait si ses pattes n'étaient fixées aux pédales. Calme à terre, il apparaît déchaîné une fois lancé sur sa machine.
Trait d'union entre ses frères, il a la même volonté farouche que Henri et un peu la silhouette de Charles.
André Reuze

 

1930 – 32 pages – Le Miroir des Sports, collection « La galerie des champions » n° 7

 

Sur Francis Pélissier voir également Francis Pélissier, Le « Grand » Francis.

D'autres titres de Raymond Huttier sont présentés sur ce blog.

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Caussil Jean-Noël

René Pottier
Le premier héros du Tour de France (1905-1906)

Auteur : Jean-Noël Caussil

 

La biographie d’un pionnier du cyclisme Un champion au destin tragique
À la croisée du sport et de la littérature, cette biographie redonne vie à l’un des pionniers du Tour de France. Jean-Noël Caussil, en brossant le portrait du champion, fait apparaître la part d’ombre du héros.
René Pottier a gagné le Tour de France 1906. Ses exploits dans la montée du Ballon d’Alsace ont fait de lui un héros du cyclisme, le premier roi des grimpeurs. Il a alors tout pour lui : la gloire, l’argent, l’amour. Six mois après sa victoire, à seulement 27 ans, il se donne pourtant la mort. Que cherchait donc à fuir cet homme si discret ? A-t-il été heureux, lui qui ne souriait jamais ?
Dans cette biographie, Jean-Noël Caussil, journaliste et spécialiste du cyclisme, auteur du livre Les Grands vainqueurs du Tour (Éditions E.T.A.I.), retrace le parcours d’un coureur d’exception et s’attache à comprendre l’homme derrière le champion. Il explore ses doutes, ses failles et s’interroge sur une question, toujours d’actualité : comment survivre au succès ?
Découvrez le récit bouleversant d’une grande figure du peloton que la victoire n’a pas su apaiser.

 

2026 – 168 pages – Lys Éditions Amatteis

Prix : 18 € + frais de port

 

Sur René Pottier, chez le même éditeur, voir également René Pottier (1879-1907), Cycliste moretain vainqueur du Tour de France 1906 présenté sur ce blog.

Bridier Simon - Plunkett Jack

Francis Pélissier
Le « Grand » Francis

Auteur : Simon Bridier (textes) - Jack Plunkett (dessins)

 

Avant et pendant la guerre
On ne saurait plus à présent prononcer dans les milieux sportifs le nom de Pélissier, sans qu'il évoque immédiatement la haute silhouette de Francis, le cadet du tandem glorieux auquel Henri Pélissier l'aîné ouvrit, jadis, la route de la célébrité.
Francis n'a peut-être pas, à son actif, toutes les victoires retentissantes de son frère aîné, mais s'il lui manque encore quelques-uns des lauriers que ceignit le front du chef de la dynastie, il est de ceux dont le palmarès s'orne de titres fameux. Francis est bien de la même classe qu'Henri, contre lequel, d'ailleurs, il courut quelques épreuves. Car, contrairement à ce qu'un vain peuple pourrait supposer, les deux frères se sont affrontés à plusieurs reprises en adversaires, et certaines courses furent d'autant plus intéressantes qu'ils luttèrent en rivaux pour s'adjuger la première place. Il advint d'ailleurs, plusieurs fois, que le cadet battit l'aîné...
Ne disons pas que le plus petit eut raison du plus grand, car Francis, avec sa taille de 1 m. 88, dépasse son frère de toute la tête. Il est plus long, suivant un mot historique. Mais il est aussi grand champion... [...]

 

1925 – 16 pages – Collection « Nos champions » n° 16

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Farge Jean-Baptiste

Le Monde du Tour

Auteur : Jean-Baptiste Farge

 

En suivant la dernière édition du Tour de France de la première à la dernière étape, Jean-Baptiste Farge s'est lancé sur les traces du plus grand cortège français, qui, tous les ans depuis plus d'un siècle, sillonne le pays pendant trois semaines.
On découvre une organisation cohérente au point qu'on peut la comparer à un véritable État, avec ses lois, ses mœurs, ses rituels. Il y a la course, mais aussi la cohorte des organisateurs, techniciens, saisonniers, médecins, cuisiniers, journalistes, politiciens locaux, sans parler des supporters revenant année après année pour vivre ce rêve fait d'idéal sportif, de merchandising et de communion populaire.
Ce reportage picaresque révèle la vie quotidienne du Tour comme elle n'avait jamais été montrée. Au-delà du sport et du spectacle, ne s'agirait-il pas d'une des dernières bribes de l'itinérance médiévale au Troisième Millénaire ?

 

2026 – 216 pages – Grasset

Prix : 20 €

De Maertelaere Roger

Rik van Looy
Monument pour un Empereur

Auteur : Roger De Maertelaere

 

35 ans après la fin de sa carrière, Rik Van Looy a toujours le même impact sur les passionnés de sport cycliste.
Un phénomène de longévité et de fascination sans doute généré par le somptueux palmarès de l'Empereur d'Herentals - qui reste le seul et unique coureur à avoir remporté toute les classiques du calendrier international - mais sans doute aussi par la forte personnalité et le charisme de l'ancien champion campinois.
Inspiré depuis toujours par Rik II et témoin direct de ses fabuleux exploits sur tous les fronts, le journaliste Roger De Maertelaere a voulu lui rendre un hommage particulier en lui consacrant un ouvrage à la fois sportif et humain.
Un monument pour un Empereur.

 

2005 – 192 pages – De Eecloonaar

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Bénac Gaston

Les histoires extraordinaires du Tour de France

Auteur : Gaston Bénac

 

Pour beaucoup, c'est la « belle aventure » ; pour d'autres, c'est le roman feuilleton de juillet au départ en vacances ; pour moi, vivre le Tour représente un état d'âme saisonnier. Entraîné depuis 1912 dans ce « mouvement » giratoire qui n'est pas encore perpétuel, mais agit sur des centaines de milliers d'êtres de façon si diverse, mais souvent profonde, je ne puis m'en détacher sans craindre de briser un organe.
Le « Tour » devient à ceux qui l'ont vécu de façon intense comme moi, mieux qu'une habitude, une nécessité absolue. L'homme qui passe un mois de son existence sur la grand-route, plongé dans la nature, en pesant l'effort des athlètes, en suivant leurs espoirs, en épousant leurs déceptions, et cela dans une atmosphère de kermesse vingt fois renouvelée, vit au centuple des autres...
Je n'ai pas l'intention de faire ici un historique du Tour de France, mais de vous faire revivre quelques-unes de mes émotions, des incidents qui appartiennent à la petite histoire, mais qui eurent leur influence sur ce qu'on a appelé les grands drames de la route. […]

 

1950 – 64 pages – Éditions du Stade

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.