Collectif

20 ans de cyclotourisme à Lanester
1974-1994

Auteur : Collectif

 

Il était une fois, à Lanester, des amateurs de promenades à bicyclette qui se retrouvaient parfois de façon informelle.
L'un d'eux, Daniel Rivallain, eut l'idée de lancer un appel dans la presse afin de réunir tous les intéressés et de créer une nouvelle association.
C'est ainsi que, dans la salle d'un café, naquit le 16 décembre 1973 le Club Cyclotouriste de Lanester. Les lenteurs administratives existaient déjà et l'acte officiel ne fut enregistré qu'au début de l'année 1974.
Daniel Rivallain assura la présidence jusqu'en 1975 avant de passer le témoin à Pierre Riou qui resta à ce poste jusqu'en 1981. Ce fut ensuite le tour de Jean-Claude Cano de 1982 à 1984. Depuis 1985, Didier Le Gal préside aux destinées de notre association.
Nous allons tenter de retracer pour vous l'histoire de ces vingt années en espérant que de nombreuses pages viendront s'ajouter à celles-ci.

 

1994 – 24 pages – Club Cyclotouriste Lanester

Bardel Pierre

Cyclisme 1943

Auteur : Pierre Bardel
Collaboration : Marcel Perrin – Roger Valois – Georges Pagnoud – René Chédin – René de Latour – René Chesal
Préface : César Banino – Achille Joinrad – Charles Antonin

 

Extraits de la préface de Charles Antonin, président de la FFCT
La Nouvelle Fédération de Cyclotourisme
Avec l'année nouvelle, la Fédération Française de Cyclotourisme a vu le jour. Reconnaissons que la majorité de ses adhérents en éprouve une vive satisfaction.
Mais, plus que tout autre sport, le cyclotourisme aura à souffrir de la conjoncture défavorable. Dans les Sociétés, désagrégation résultant de l'absence des prisonniers et des départs pour la relève ; motifs valables pour tous d'ailleurs, auxquels nous devons ajouter les vicissitudes qui ont frappé les organismes de gestion du cyclotourisme, la pénurie quasi absolue de matériel et aussi, il faut le dire, un certain désarroi moral ayant pour origine la carence de direction. […]
C'est précisément parce qu'il unit le TOURISME et le SPORT, parce qu'il allie les joies de l'intelligence à celles du muscle et de la volonté, que le cyclotourisme constitue un sport d'éducation générale inégalable.
Précisément, en raison des circonstances difficiles, le cyclotourisme a un rôle à jouer aussi bien et quelquefois mieux que toute autre forme d'activité sportive, et, tout en déplorant la longue période d'étouffement que nous venons de connaître, plus que jamais nous ferons nôtre cette devise : « Il n'est pas nécessaire d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer. »
L'année 1943 doit être une année de construction et d'espoir.

 

1943 – 96 pages – L'Écho des Sports

 

Merci à Alain Bouchet pour l'établissement de cette fiche.

Collectif

Association de cyclotourisme 0838

Auteur : Collectif

 

Le groupement Champagne Cyclotouriste vient d'éditer un ensemble de cahiers de 120 pages sur l'association rémoise de 1968 à 1978.
Outre les documents de la Ligue de Champagne de 1946 à 1952, nous trouvons la création du club en 1969, l'organisation de la finale nationale du Jeune Cyclo à Reims en 1974 et le mémorable 10^e anniversaire de la randonnée de la montagne de Reims en 1978 qui regroupa plus de 3 500 participants.
Livre de format 21 x 29,7 relié avec plusieurs dessins inédits de Guy Perpère.
D'après la revue Cyclotourisme de novembre 1995.

 

1995 – 120 pages – Champagne Cyclotouriste

 

Merci à Alain Bouchet de nous avoir fourni les informations ci-dessus.

Bernard Pierre - Penaguin Jean-Claude

L'histoire des Cyclotouristes Poitevins (CTP)
1934-2014, 80^e anniversaire.

Auteurs : Pierre Bernard - Jean-Claude Penaguin

 

1934 : Le 25 février, l'UVF organise son deuxième rallye à Poitiers. À l'issue de celui-ci, certains des participants conviennent de se réunir pour organiser régulièrement des sorties à bicyclette.
Le 10 mars, au Café du Brésil, une dizaine de personnes décident de constituer une société de cyclotourisme et de l’affilier à la FFSC.
Le 6 avril, la déclaration de constitution de l’association « Les Cyclotouristes Poitevins », est déposée à la préfecture de la Vienne. Le but de l’association est « de pratiquer et d’encourager le développement du Grand Tourisme à bicyclette ».
Son siège est fixé à Poitiers, Café du Brésil, Place Alphonse Lepetit. Le conseil d’administration comprend Georges Sarvonat (président), Robert Guyonneau (vice-président), Jean Rousseau (secrétaire), Marc Vouhé (secrétaire adjoint) et Yves Vouhé (trésorier).
La déclaration est publiée au Journal Officiel des 9 et 10 avril.

 

2014 – 75 pages – Cyclotouristes poitevins

Disponible au format pdf sur le site du Comité départemental de la Vienne.

Merci à Alain Bouchet pour son aide à l'établissement de cette fiche.

Rouppillard Pascal - Gauthier Gérard

Union Cyclotouriste de Touraine
1930-2020
90 ans de cyclotourisme

Auteurs : Pascal Rouppillard - Gérard Gauthier

 

U.C.T., nonagénaire et toujours alerte !
L'idée de fonder un club a germé dans l'esprit de randonneurs tourangeaux partis à vélo, aux premiers beaux jours, camper vers Candes-Saint-Martin. Ainsi naît en Juin 1930, l'Union Cyclotouriste de Touraine. Ces pionniers étaient sans doute loin de se douter que 90 ans plus tard, nous fêterions l'anniversaire de ce club comptant désormais parmi les plus anciens de l'hexagone.
Mais en 2020, la pandémie vient compliquer et perturber la célébration de cet événement. Elle contrarie également notre activité cyclotouristique au point d'empêcher les organisations, les rencontres entre clubs, les voyages, bouleversant même notre pratique individuelle.
Envers et contre tout, pour marquer cet anniversaire, nous décidons d'évoquer la vie de notre club à travers un album de belle-facture. L'objectif est de faire connaître les générations qui s'y sont succédé, les diverses pratiques qui ont contribué à sa notoriété et à son rayonnement : participations collectives ou individuelles à des organisations départementales, régionales, nationales et internationales.
Que les visages soient inconnus ou familiers, nous souhaitons que vous y retrouviez un peu de notre histoire et les plaisirs partagés hier et aujourd'hui. Depuis 90 ans, à l'instar de la société, notre club a évolué ; nous avons changé de siècle mais les valeurs ucétistes perdurent : Solidarité, Camaraderie, Partage et Amitié !
Longue vie à L'U.C.T !
Le président, Pascal Roupillard

 

2020 – 44 pages – Union Cyclotouriste de Touraine

 

On peut retrouver la contribution de Gérard Gauthier, alias Octave Clavette, dans Cyclotouraine n°388 (juillet 2020), p 30 à 33.

En 1990, la revue du club, Cyclotouraine avait consacré un numéro spécial de 82 pages aux 60 ans du club (Les 60 ans de l'U.C.T. 1930-1990, Paul Canivenc, Jacques Blondel et Claude Taligault).

Gallica, site de la Bibliothèque Nationale de France, a mis en ligne à ce jour 33 numéros de Union Cyclotouriste de Touraine (l'ancêtre de Cyclotouraine) des années 1932 à 1937.
Les numéros de la revue Cyclotouraine sont disponibles en ligne depuis le n°365 (septembre 2012) sur le site de l'U.C.T.

Enfin le site des Archives départementales d'Indre-et-Loire présente le contenu du Fonds Claude Taligault qui regroupe (entre autres) la quasi-totalité des exemplaires de la revue du club depuis les origines.

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette très riche fiche.

Danzé Jean - Bouteculet Louis

De Louis Gauthier à Josiane Bost
Cinquante ans de cyclisme montcellien

Auteurs : Jean Danzé – Louis Bouteculet

 

Le bassin minier fut, et est encore, l'un des gros pourvoyeurs du cyclisme saône-et-loirien. Il était juste qu'il lui fut rendu hommage. Mais quel travail, quelle documentation ne fallait-il pas amasser pour conter cette histoire. Ou plutôt ces histoires puisque, au milieu des similitudes, chaque carrière, chaque victoire a été conquise ou menée différemment.
Pourtant, c'est bien la gageure qu'ont réussi Jean Danzé et Louis Bouteculet. Leur récit nous emmène au cœur de ce qu'était le cyclisme à partir des années 30, avec des noms qui étaient pour nous des exemples, et il fait le tour du peloton pour se terminer à l'époque contemporaine. […]
Bernard Thévenet

 

1998 – 241 pages – ASPEC

 

Sur Louis Gauthier et Josiane Bost, voir les fiches Wikipédia dédiées.

 

Roger Joigneaux a publié en 2020 « Josiane Bost, l’arc-en-ciel de Bourgogne ».

Séguillon Didier

Rubens Alcais
1884-1963
Biographie d’un sourd sportif engagé pour la défense et l’émancipation de la communauté silencieuse

Auteur : Didier Séguillon
Préface : Isabelle Malaurie et José Vazquez

 

Sourd français, pionnier et promoteur de la première heure du sport des sourds, Rubens Alcais sera durant plus de soixante ans, un des principaux artisans de l’émergence puis, de la reconnaissance du sport silencieux national et international, un sport organisé par les sourds pour les sourds.
Il est notamment, en 1911, un des acteurs du premier club omnisports silencieux de Paris et fonde, en 1914, le Sportsman silencieux, journal sportif qui «  sait tout, dit tout ce qui concerne les sports chez les sourds-muets  ». Il est à l’origine de la création et du développement de la France sportive des sourds-muets à partir de 1918 et des premiers Jeux sportifs silencieux internationaux de Paris en 1924, de véritables Jeux olympiques pour les sourds. À l’issue de ces premiers Jeux, il est alors décidé de la création du Comité international des sports silencieux (CISS) dont le siège est fixé à Paris et Rubens Alcais en devient le premier président et le demeurera jusqu’en 1953.
Il dirige, par ailleurs, simultanément ou successivement, le journal l’Éveil des sourds-muets dans les années 1920, puis la Gazette des sourds-muets à partir des années 1930 jusqu’aux années 1960. Il est également administrateur, président, secrétaire de plusieurs autres sociétés silencieuses.
Rubens Alcais est un bâtisseur. Son action pour la défense des droits des sourds et leur émancipation vis-à-vis de la communauté entendante en fait un personnage-clé de l’histoire des sourds sportifs français et internationaux. Il est une figure de l’histoire des sourds qui rejoint aujourd’hui le Panthéon des grands personnages du sport français pour son action, son œuvre et son héritage.

 

2024 – 292 pages – L'Harmattan

Prix : 31 €

Delhostal Laurie - Grès Cécile - Louison

Championnes !
90 sportives exceptionnelles

Autrices : Laurie Delhostal et Cécile Grès (textes) – Louison (Illustrations)
Préface : Nathalie Péchalat

 

En 1912, Pierre de Coubertin déclarait : « Le véritable héros olympique est, à mes yeux, l’adulte mâle. Aux JO, le rôle des femmes devrait surtout être, comme aux anciens tournois, de couronner les vainqueurs. »
Plus de cent ans après, cet ouvrage féministe, signé par deux autrices et une illustratrice de talent, nous emmène justement à la rencontre des pionnières qui ont marqué les annales du sport. Si l’émancipation des femmes dans ce domaine est récente, ces histoires singulières témoignent du long combat mené par des personnalités fortes et engagées, dont certaines laissent un héritage immense. Ces héroïnes de toutes disciplines et de toutes nationalités rappellent que la meilleure réponse à la misogynie ordinaire – encore très présente aujourd’hui – reste l’action.
D’Alice Milliat, fondatrice de la Fédération des sociétés féminines sportives de France, à Neroli Fairhall, première athlète paraplégique à se qualifier à des Jeux olympiques, en passant par Simone Biles, gymnaste la plus médaillée de l’histoire, ou Junko Tabei, première alpiniste à atteindre le sommet de l’Everest, (re)découvrez ces championnes hors du commun et laissez-vous inspirer par leurs parcours extraordinaires.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Dans le domaine qui nous concerne plus spécifiquement, on pourra trouver dans cet ouvrage de beaux portraits de Louise Armaindo, première « championne du monde » de cyclisme, Pauline Ferrand-Prévot, première cycliste à remporter un titre mondial dans trois épreuves, l'incontournable Annie Londonderry, l'inusable Jeannie Longo ou encore Annemieck van Vleuten, première femme à gagner le Tour de France féminin.
Chaque biographie est illustrée de belle manière, apportant un charme indéniable à cet ouvrage.

 

2024 – 192 pages – Éditions de la Martinière

Prix : 19,95 €

Collectif

Paris-Roubaix
Une journée en enfer

Auteur : Collectif

 

C'est la plus belle, la plus dure, la classique des classiques, une course épique que les vrais coureurs, désireux de se frotter encore à la légende, prennent à cour et à bras-le-corps depuis 1896, une course authentique que les spectateurs suivent avec une rare ferveur.
Paris-Roubaix est une dramatique où l'on tente le diable, où l'on côtoie l'enfer sur un parcours effrayant. Plus de vingt secteurs pavés provoquent chutes et crevaisons. Chaque seconde est un piège, chaque centimètre un traquenard, dans la poussière, le vent, la pluie, le froid ou la boue, du côté de Doullens, de Mons-en-Pévèle, de Wallers-Arenberg, du carrefour de l'Arbre.
C'est la course aux miracles. Celle des grands champions : Lapize, Rebry, Van Steenbergen, Van Looy, Merckx, De Vlaeminck, Moser, Hinault, Museeuw, Boonen ; mais aussi celle de sublimes modestes : Meunier, Storme, Rosiers, De Mol, Wampers, Madiot, Duclos-Lassalle, Guesdon.
Cet ouvrage, qui court sur trois siècles, raconte à travers des textes passionnants et des photos poignantes, effrayantes, trépidantes, bouleversantes, l'incroyable histoire d'une légende en Nord massif.

 

2006 – 223 pages – L'Équipe Éditions

 

Sur cette course mythique, voir également « Paris-Roubaix, la légende de l'Enfer du Nord » et « Lieux d'être » présentés sur ce blog.

Collectif

Espaces n° 376 - Janvier-février 2024
Le renouveau des expériences touristiques - Le tourisme à vélo

Auteur : Collectif

 

Au sommaire de cette revue destinée aux professionnels, signalons, entre autres, un dossier de 45 pages sur le tourisme à vélo.
Avec 22 millions de Français qui déclarent faire du vélo durant leurs vacances, le cyclotourisme est devenu la première pratique d’itinérance touristique sur le territoire, devant la randonnée pédestre. La France se positionne comme la seconde destination mondiale pour le tourisme à vélo après l’Allemagne.
Depuis une dizaine d’années, les acteurs institutionnels des secteurs du vélo et du tourisme se mobilisent pour développer la pratique et structurer la filière du tourisme à vélo. Avec des retombées économiques qui ont augmenté de 46 % en dix ans, le tourisme à vélo apparaît comme l’un des secteurs économiques ayant les plus forts effets d’entraînement sur l’économie.
La quatrième édition de la Conférence nationale du tourisme à vélo, organisée à Angoulême en juin 2023, a été marquée par la publication d’une feuille de route. Objectif : capitaliser sur l’essor de la pratique du vélo pour hisser la France au rang de première destination touristique mondiale à vélo en 2030. Encore faudra-t-il pouvoir venir à bout des freins qui entravent le développement du vélo comme alternative à la voiture. À commencer par l’intermodalité.

 

2024 – 100 pages – Éditions Espaces

Prix : 85 €

Chaque dossier et article est disponible séparément au format pdf.

Merci à Isabelle Lesens de nous avoir fait découvrir cette revue.

Collectif

La bible de la lose du sport français

Auteur : Collectif
Préface : Thibaut Pinot

 

« À perdre sans panache, on échoue dans l’anonymat. » Cette devise, nul ne sait mieux l’appliquer que nos  sportifs et nos sportives français.
C’est pourquoi les inévitables spécialistes de la Fédération française de la lose ont tenu à leur rendre un vibrant et savoureux hommage.
Presque victoires, craquages mentaux, astuces de losers, climatisations et défaites magnifiques en tous genres sont au rendez-vous de  La Bible de la lose du sport français.
De Paris 1900 à Séville 82, du Tour de France 89 aux décennies de désillusions à Roland-Garros, c’est une traversée épique au cœur de la lose bleu-blanc-rouge qui vous est contée dans ce livre.

 

2021 – 240 pages – Marabout - Fédération française de la lose

Prix : 29,90 €

Augendre Jacques

Marcel Bidot
Souvenirs, ou l'épopée du Tour de France

Auteur : Jacques Augendre
Préface : Jacques Margaine

 

Marcel Bidot, dont le nom est étroitement lié au sport cycliste et au Tour de France en particulier, se penche sur son passé. Ce livre couvre un demi-siècle. Une telle présence confère à ses mémoires le caractère d’une chronique, c’est-à-dire d’une œuvre d’actualité.

Parisien d’origine nivernaise, Jacques Augendre est venu au journalisme sportif par le canal de la compétition cycliste. Reporter puis rédacteur en chef du Cycle, journaliste à L’Équipe et archiviste du Tour de France, il a suivi plus de 40 Tours de France. 

 

1996 – 219 pages – Les éditions de la Maison du boulanger

Prix : 18,29 €

 

 

Sur Marcel Bidot, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Sur l'auteur, voir ici.

 

 

 

La couverture de l'édition de 1975

 

Menu Ève

Championnes
Ces femmes qui ont marqué l'histoire du sport, de l'Antiquité à nos jours

Autrice : Ève Menu

 

Ce livre évoque, avec quarante portraits de sportives, la manière dont les femmes ont progressivement réussi à investir un domaine historiquement et universellement considéré comme dévolu aux hommes : le sport. Ces portraits permettent d’aborder l’histoire du sport au féminin (à travers de nombreuses disciplines : athlétisme, tennis, football, alpinisme, lutte, cyclisme, voile, etc.), mais également les grands enjeux, obstacles et difficultés que les pionnières du sport ont pu rencontrer et rencontrent encore : réticences du corps médical et de la société, sexisme, racisme ou homophobie du milieu sportif, violences sexuelles, contrôle du corps des femmes par les tenues vestimentaires ou les tests de féminité, inégalités de moyens, difficultés d’accès à la maternité… C’est bien de l’histoire du sport au féminin, de l’Antiquité à nos jours, dont ce livre vous propose de vous emparer !
Passionnante aventure.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Dans le domaine qui nous intéresse plus spécifiquement, on trouvera dans ce livre très bien documenté les portraits de Annie Cohen Kopchovsky, Marie Marvingt ou encore Jeannie Longo. De courts chapitres qui vont à l'essentiel sans oublier de rappeler le contexte de l'époque. Une bonne entrée en matière avant d'aller plus loin avec les ouvrages en lien.

 

2024 – 320 pages – L'aube

Prix : 22 €

Godaert Joël - Elias Guido

Velo 2024

Auteurs : Joël Godaert - Guido Elias

 

L’édition 2024 de Velo, la mine d’informations annuelle sur le cyclisme arrive !
Unique et pratique, Velo est l’ouvrage de référence annuel qui présente des informations détaillées sur la saison cycliste écoulée.
Velo 2024, comme ses prédécesseurs, dévoile les résultats des autres disciplines du cyclisme, consacre un chapitre aux coureurs ou personnalités du vélo nous ayant quitté, et il reprend les fiches de l’année écoulée.
Les précédentes éditions, de 1996 à 2023, sont toujours disponibles ainsi que Gotha 2015, 944 pages, contenant tous les détails personnels et le palmarès des principaux coureurs ayant marqué l’histoire du cyclisme. Les éditions précédentes (1984 et 2005) ont été entièrement révisées, complétées, améliorées et adaptées aux nombreux changements et décisions intervenus au cours des dix dernières années.

 

 

2024 – 320 pages – Velo

Prix : 29 €

Jean Yves

Anquetil le mal aimé

Auteur : Yves Jean

 

Vainqueur du Grand Prix des Nations à dix-neuf ans, recordman du monde de l’heure à vingt-deux et vainqueur du Tour de France à vingt-trois, Jacques Anquetil est un « exemplaire unique » dans l’histoire du cyclisme. Unique pour sa précocité, unique pour un style aujourd’hui encore inégalé.
Son palmarès est riche de cinq Tours de France, de deux Tours d’Italie, d’un Tour d’Espagne, de neuf Grands Prix des Nations, et du fabuleux doublé Dauphiné libéré/Bordeaux-Paris.
Cas unique aussi, celui d’un grand champion français qui reçut de ses compatriotes plus de sifflets et d’insultes que d’applaudissements, notamment sur les routes du Tour de France. Sa rivalité mémorable avec Raymond Poulidor n’explique pas tout, même si elle porta à leur paroxysme les mouvements d’hostilité.
Comment une telle incompréhension a-t-elle pu progressivement s’installer entre le public français et un champion tricolore qui accumulait pourtant les victoires ? Dans Anquetil, le mal-aimé, Yves Jean revient sur le parcours d’un cycliste hors du commun.

 

2015 – 312 pages – Arthaud

Prix : 19,90 €

 

De cet auteur, voir également « Les victoires de Raymond Poulidor » présenté sur ce blog.

Godillon Sylvanie

Quiz 100% vélo
250 QCM réglementation et matériel

Auteur : Sylvanie Godillon

 

Choix et entretien du vélo, équipement, stationnement, transport d'un enfant, maîtrise de la conduite, signalisation et panneaux du code de la route, priorités... ou encore culture générale.
En 250 QCM, testez vos compétences.
Vous cochez plus de 200 bonnes réponses ? Bravo, vous êtes indéniablement un cycliste averti.
À vous de jouer !

 

2024 – 64 pages – Vagnon

Prix : 10 €

Van de Winkel Frank

Remco Evenepoel en roue libre
Les jeunes années d'un casse-cou

Auteur : Frank Van de Winkel

 

L'histoire d'un jeune footballeur destiné à porter les couleurs du maillot arc-en-ciel.
Remco Evenepoel en quelques mots ? Charmeur, blagueur, leader, casse-cou, perfectionniste et gagnant. À seulement 24 ans, ce champion du monde de contre-la-montre et champion de Belgique sur route en 2023 a déjà un vécu hors du commun.
Remco Evenepoel en roue libre nous emmène à la découverte des dix-sept premières années du cycliste belge à travers soixante-dix témoignages d'amis, de la famille et d'entraîneurs. De ses péripéties scolaires à sa première victoire cycliste à Bollebeek-Asse, en passant par ses années passées dans les clubs de football du RSC Anderlecht, du PSV Eindhoven, du FC Malines et avec l'équipe nationale des Diables Rouges.

 

2024 – 304 pages – Racine

Prix : 24,99 €

Salmon Gérard

Mai 1895 : le premier Tour de France avec Jean-Théodore Joyeux

Sept. oct. 1895 : deuxième Tour de France, Jean-Marie Corre

Auteur : Gérard Salmon

 

[…] Le premier exploit programmé consiste à réaliser un Tour de France en 19 étapes. Si aujourd’hui, beaucoup considèrent que c’est le raid réalisé par Théodore Joyeux qui inspira quelques années plus tard Géo Lefebvre et Henri Desgranges, l’idée du Tour de France cycliste, la réalité des faits est beaucoup plus complexe.
On s’aperçoit, en consultant la presse de l’époque, que le premier à avoir annoncé sa volonté de faire un Tour de France est Jean-Marie Corre. Lui aussi « travaille » pour des sponsors (la selle Sâr et les chambres à air occlusive de Larue) et la communication effectuée autour de son projet, dès la fin du mois d’avril va finalement lui jouer un fort mauvais tour.

 

Hélas pour le coureur breton, qui pérore en annonçant dans les colonnes du Véloce Sport en date du 25 avril, qu’il sera au départ de Bordeaux – Paris le 11 mai en guise de préparation à son tour de France, Théodore Joyeux va lui griller la politesse en s’élançant quelques jours avant la date prévue. Avait-il eu l’idée le premier, dans les documents que nous avons pu consulter rien ne permet de répondre à cette question, néanmoins on peut penser que la Métropole avait tout intérêt à ce que son coureur s’élance en premier car l’impact espéré pour cet exploit était indispensable au développement de l’Acatène.

 

D'après le « Coup de chapeau » consacré à Jean-Théodore Joyeux sur le site « Le petit braquet »

 

2003 – 36 et 32 pages – La Vélocithèque

Il reste un exemplaire de la brochure sur Jean-Marie Corre, disponible auprès de Gérard Salmon.

Voir également le « Coup de chapeau » dédié à Jean-Marie Corre sur le « Le petit braquet ».

Jacques Seray a également raconté cette histoire dans le numéro 37 de juillet 1978 de L'Officiel du cycle.

Salmon Gérard

Le dernier vol de Fausto Coppi
Il était né pour s'échapper...
De Ouagadougou à Castellania

Auteur : Gérard Salmon

 

Extrait de la préface de l'auteur
Quelle histoire !
C'est, du moins nous le pensons, le sentiment que pourra éprouver le lecteur en découvrant cet épilogue tragique de la vie comme de la carrière, tourmentées l'une et l'autre, du champion cycliste italien Fausto Copppi.
Mais quelle histoire !
C'est aussi notre réaction face à ce livre, résultat d'une affectueuse conspiration impliquant famille et amis, conspiration au terme de laquelle un tapuscrit voué à une diffusion purement associative est devenu un objet de bibliothèque ! […]

 

2023 – 134 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur ou via la page dédiée sur Le Petit Braquet

 

Plusieurs dossiers de la Vélocithèque sont présentés sur ce blog.

Bœuf Jean-Luc - Léonard Yves

Les France du Tour
Parcours et villes-étapes de la Grande Boucle (1903-2003)

Auteurs : Jean-Luc  - Yves Léonard
Préface : Jean-François Lamour

 

Comme le modèle républicain, le Tour de France est né à la Belle Epoque, et sa création traduisait une double ambition : faire connaître la France aux Français, participer à la diffusion d'un fort sentiment national et contribuer ainsi à la nationalisation de la société française. L'image des deux jeunes héros du Tour de la France par deux enfants, véritable catéchisme républicain, vendu à plusieurs millions d'exemplaires, imprègne alors l'imaginaire collectif des Français, et est bien présente à l'esprit des promoteurs du Tour. Cette France que le Tour met en scène n'est pas seulement unité (symbolisée par l'arrivée et le départ en région parisienne), elle est aussi diversité, reflet des « petites patries ».
Le Tour fait le tour de la France, traverse ses campagnes et fait étape en ville, pour mailler symboliquement le territoire en liant milieux urbains et ruraux. Dans l'esprit d'Henri Desgrange, le Tour se fait pédagogie du territoire national, en associant étroitement espace et territoire, et faisant du Tour une croisade morale et sportive, empreinte d'un patriotisme cocardier. Le Tour va perdre progressivement sa dimension pédagogique et volontariste et, au tournant des années cinquante, deviendra un espace de fête et de loisir au cœur de l'été. Au fil des décennies, son tracé modifié, hexagone de plus en plus dilaté jouant à saute-frontières, le Tour a réussi à intégrer et à valoriser tant le processus de décentralisation que l'ouverture sur l'Europe, soulignant à quel point la notion de frontière a évolué.

 

2003 – 147 pages – Imprimerie Nationale

 

De ces deux auteurs, voir également « La République du Tour » présenté sur ce blog et apprécié.

Bacquet Évelyne- Houillon Bertrand

Une histoire qui roule !
1923 – 2023

Auteur.e.s : Évelyne Bacquet - Bertrand Houillon

 

(Re)découvrez en 48 pages illustrées de nombreuses photographies, en noir et blanc et couleur, quelques étapes majeures de l'histoire de la Fédération de 1923 à 2023, et les multiples facettes d'une activité qui a su s'adapter sans trahir ses valeurs et sa philosophie.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Résumer en moins de cinquante pages cent ans d’une histoire aussi riche tient de la mission impossible. La Fédération française de cyclotourisme relève le défi en proposant cet ouvrage de promotion à l'usage de ses dirigeants et de ses adhérents.
Synthétique, bien mis en pages et bénéficiant d’un bon choix de photos, dont certaines auraient mérité d’être légendées, l’ensemble apporte un éclairage minimal sur un siècle de cyclotourisme fédéral traité par période significative.
Les quatre-vingt-dix premières années de cette fédération ont été largement analysées par Raymond Henry et Roland Sauvaget, deux auteurs essentiels auprès desquels il faudra revenir pour en savoir plus.
Sur la période récente, il me semble que les années post 1990 sont abordées avec une certaine prudence alors que les tendances actuelles sont louées de manière un peu trop ostentatoire, ouvrage promotionnel oblige ! À noter que l'assistance électrique n'est citée qu'une seule fois alors que c'est, depuis ces dernières années, une évolution très importante ! Peut-être la volonté de ne pas froisser les plus exigeants des lecteurs, anciens d'une FFCT disparue et sûrement lecteurs majoritaires de ce document, alors que les nouveaux arrivants dans le giron FFvélo boiront l'ensemble comme du petit lait !
Mais ne faisons pas trop la fine bouche, il est rassurant que la Fédération n'oublie pas qu'elle peut être fière de son histoire et que : « Quand le passé n'éclaire plus l'avenir, l'esprit marche dans les ténèbres » (Alexis de Tocqueville).

  

2023 – 48 pages – Fédération française de cyclotourisme

Prix : 10 € + frais de port

Desforges Jacques

Six Provinces 1954 : l’envolée de Charly Gaul

Auteur : Jacques Desforges

 

Six Provinces 1954 : l'envolée de Charly Gaul, c'est l'exploit relaté en détail d'un jeune Luxembourgeois d'à peine vingt-et-un ans, ayant remporté avec brio la première grande course à étapes de France. C'est aussi les victoires qui ont jalonné la carrière de ce phénomène du monde cycliste, incroyable en montagne. Enfin c'est un retour sur la firme Terrot qui accueillit Charly Gaul quand il passa professionnel, laissant en plus une place importante au fameux vélo vert Terrot que le jeune grimpeur chevaucha au cours du Circuit des Six Provinces en 1954.
Ce que nous offre Jacques Desforges, c'est un instantané des années cinquante. Une rétrospective du vélo de la belle époque. On retrouve au gré des années qui défilent, au gré des personnages qui nous sont présentés, une nostalgie qui nous emporte dans un monde révolu. Des hommes tels qu'il n'en existe probablement plus, un monde du deux roues aux valeurs aujourd'hui oubliées. Le tout écrit comme un hommage, comme un dernier respect rendu avec amour et avec passion.

 

2008 – 168 pages – Publibook

 

De cet auteur, voir également « Charly Gaul, grimpeur ailé » présenté sur ce blog.

Gaillard Frédéric

Jeu de dopes
Nouvelle

Auteur : Frédéric Gaillard

 

« Vous savez, Monsieur le Président, on ne se dope pas plus pour faire 3500 km en vingt jours que pour courir 100 mètres en neuf secondes… », disait Jacques Goddet, s’adressant à Jacques Chirac en juillet 1998.
La pratique du dopage a fait partie du sport dès l’instant où le sport est devenu spectacle nous rappelle Frédéric Gaillard avant d’entreprendre de nous conter dans un style aigre-doux et sans temps mort, l’histoire d’une fabuleuse mutation.
Mise en garde : cette nouvelle est sans danger pour le lecteur, mais il est possible qu’il ressente le besoin de prendre un petit remontant pour suivre pleinement la cent vingt-huitième édition du tour d’Hexagonie…

 

2015 – 38 pages – Zonaires éditions 

Prix : 5,25 € + frais de port

Huttrideau Sam

Une Grande Boucle au feutre noir

Auteur : Sam Huttrideau

 

Patrimoine incontestable de notre histoire, la Grande Boucle offre chaque année son spectacle à nul autre pareil.
Dans cet essai écrit au fil de ses étapes et pensé comme autant de chapitres originaux, Sam Huttrideau plonge dans le sillage du Tour, interroge sa mémoire, son actualité et son avenir.
Puis l’imagination s’immisce dans le récit, chaque étape changée en source de réflexion, en source d’inspiration.
Et chaque ligne métamorphosée en plaisir immense de lecture.

 

2020 – 156 pages – Ella éditions

Prix : 16 €

Van Win Johan

Philippe Thys
Le triple vainqueur oublié du Tour de France

Auteur : Johan van Win

 

Philippe Thys a été le premier cycliste à remporter trois fois le Tour.
Son cran le caractérise : par trois fois, il a prédit sans problème ses victoires sur le Tour. Lors du Tour 1914, il a mené le classement général de la première à la dernière étape. La Première Guerre mondiale a frappé au moment où il était au sommet de son art. Le champion cycliste devient mécanicien d'avion volontaire dans l'armée belge. Quel aurait été son palmarès sans cette parenthèse sanglante ?
Thys ne s'est pas concentré uniquement sur le Tour. Son palmarès comprend Paris-Tours et le Tour de Lombardie, il s'illustre dans Paris-Roubaix, remporte des courses de six jours et devient également le premier champion de Belgique de cyclo-cross en 1910. Malgré ce palmarès, le nom de Philippe Thys s'est perdu dans la nuit des temps.
Après cent ans d'oubli, ce livre lui rend enfin ses lettres de noblesse.

2023 – 248 pages – Les iles

Prix : $ 30

Desforges Jacques

Charly Gaul, grimpeur ailé

Auteur : Jacques Desforges

 

Dès 1949, Charly Gaul, coureur débutant, est remarqué par d’anciens champions luxembourgeois. Très vite, il remporte de nombreuses courses dans son pays et passe professionnel en 1953, à l’âge de 21 ans. Cette année-là, il s’aligne au départ du Critérium du Dauphiné Libéré, qui le révèle comme un futur grand champion…
Hommage au grand cycliste Charly Gaul, « le grimpeur ailé », considéré par beaucoup comme le plus grand grimpeur de l’histoire du cyclisme.
Ces pages rendent justice à la glorieuse carrière du champion luxembourgeois, en s’appuyant sur des articles et des témoignages agrémentés de photos prises sur le vif. En raison de sa nationalité, le vainqueur du Tour de France 1958 souffrit d’un certain isolement, à une époque où les équipes étaient strictement nationales. Mais ses exploits en montagne restèrent dans les mémoires des amoureux de la petite Reine, dont l’inattendu Roland Barthes : « Gaul. Nouvel archange de la montagne. Éphèbe insouciant, mince chérubin, garçon imberbe, gracile et insolent, adolescent génial, c’est le Rimbaud du Tour ».

 

2003 – 262 pages – Publibook

Prix : 27,50 €

 

Sur Charly Gaul, voir également le très recommandé L'ange qui aimait la pluie présenté sur ce blog.

Collectif

À vélo
BTJ n° 592

Auteur : Collectif

 

Au sommaire de ce numéro d’octobre 2022 :
- les anciens vélos,
- les éléments du vélo,
- de 1900 à aujourd’hui,
- s’entrainer,
- le vélo utilitaire,
- les compétitions de vélo,
- s’amuser à vélo,
- quel équipement à vélo ?
- entretenir son vélo,
- les vélos évoluent-ils ? […]

 

 

2022 – 28 pages – Éditions ICEM 

 

 

 

 

En 1990, la BTJ avait déjà consacré un numéro de 32 pages à la bicyclette sous le titre « Randonnée à vélo ».

Watiez Laurent - Watiez Delphine

Paris-Roubaix
Une épopée nordiste

Auteur.e.s : Laurent Watiez - Delphine Watiez

 

De Josef Fischer à Tom Boonen, en passant par Octave Lapize, Gaston Rebry, Fausto Coppi, Louison Bobet, Rik Van Looy, Eddy Merckx, Roger De Vlaeminck, Francesco Moser ou, plus près de nous, Gilbert Duclos-Lassalle, la « reine des classiques » charrie des héros dans une aventure humaine qui dépasse de loin le cadre sportif.
Véritable phénomène social, ancrée dans le patrimoine nordiste, la course créée en 1896 par deux filateurs roubaisiens est aujourd'hui un événement médiatique planétaire. Autour des pavés, un temps menacés par le « progrès », c'est désormais l'union sacrée.

 

2006 – 51 pages – La Voix du Nord éditions

 

De Laurent Watiez, voir également « Tour 75 » présenté sur ce blog.

Jișa Simona - Schneider Melanie

À vélo, en auto, en train
L’imaginaire de la mobilité terrestre dans les littératures francophones

Auteur : Collectif
Coordination : Simona Jișa - Melanie Schneider

 

L’être humain, dans son hypostase d’homo viator, s’est depuis toujours approprié le monde qui l’entoure à travers la mobilité sous toutes ses formes (voyage, migration, errance, fuite, tourisme, etc.). Le présent recueil rassemble des contributions critiques qui s’inscrivent dans le champ des études de mobilité (mobility studies), se penchant sur trois pratiques de mobilité abordée dans un large contexte historique et géographique : à vélo, en voiture et en train. La question centrale est de savoir comment les formes terrestres de mobilité nourrissent les textes littéraires dans des études de cas individuelles.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Les lecteurs de ce blog dédié à la petite reine s’intéresseront particulièrement à deux chapitres de cette étude : l’un consacré à la bicyclette dans la poétique de Charles-Albert Cingria et l’autre à l’expérience de la mobilité chez Sylvain Tesson. Sans pour autant négliger les autres contributions sur le thème de la mobilité terrestre.

Pour toute information sur ce livre, s'adresser à Simona Jișa.

 

2023 – 142 pages – Casa Cărții de Știință

D'halluin Joseph

La bataille du vélo
Vaincre le système automobile

Auteur : Joseph D’halluin

 

L'automobile a envahi les villes et les campagnes, les lois et les esprits. De Pompidou à Macron, pas un président de la République n'a su remettre en question son règne absolu. Les avertissements ne manquent pourtant pas : changement climatique, pollution de l'air, sédentarité excessive, insécurité routière...
C'est parce qu'entre fascination, dépendance et industries irremplaçables, la voiture nous écrase. Pour contrer cet envahissement, il nous faut comprendre que l'automobile fait système. À l'inverse, la bicyclette n'est pas seulement un mode de déplacement vertueux pour la planète, elle est aussi un vecteur de libération collective.
En s'appuyant sur les pionniers de la critique automobile, d'Ivan Illich à André Gorz, mais aussi sur les dernières recherches en sciences sociales, Joseph D'halluin propose une « vélorution » joyeuse. En donnant un sens politique à la pratique du vélo, il permet de dépasser la résignation face aux difficultés d'une telle lutte. Ce livre résonne comme un manuel de combat, pour une révolution à grands coups de pédale.
Joseph D'halluin est militant écologiste. Il a été secrétaire national de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB), la principale organisation de promotion du vélo en France. Diplômé de sciences politiques, il œuvre à transformer la société pour lutter contre la crise écologique et sociale.

 

2023 – 166 pages – L’escargot 

Prix : 15 €