Braud Félix

Les carnets de guerre du sergent vaguemestre Felix Braud (1914-1917)

Auteur : Felix Braud
Sous la direction d'Agnès Guillaume et Thierey Hardier
Préface : Rémy Cazals

 

Félix Braud (1876-1951), né et demeurant à Cholet, est un employé de banque déjà plusieurs fois promu lorsque la Première Guerre mondiale éclate. Alors âgé de 38 ans, marié et père de deux enfants, il est mobilisé en tant que sergent vaguemestre au 72e régiment d’infanterie territoriale (R.I.T.).
Après avoir assuré la défense du camp retranché de Paris jusqu’à début décembre 1914, lui et son régiment découvrent la guerre de tranchées dans l’Oise à Thiescourt et Élincourt-Sainte-Marguerite. Les notes prises par Félix Braud deviennent alors quasi quotidiennes.
Au bout d’un an dans le nord-est de l’Oise, Braud et son unité partent dans le secteur de Verdun (mars et avril 1916, vers le Bois Bourrus), puis se trouvent dans le Soissonnais (Ambleny et Fontenoy de mai à début décembre 1916), de nouveau dans le nord-est de l’Oise au cours de l’hiver 1916-1917, dans la région de Saint-Quentin (avril à juin 1917) et dans les Flandres à partir de juillet 1917.
En distribuant quotidiennement le courrier à ses camarades, Félix Braud circule sans cesse avec sa bicyclette entre le front et l’arrière front immédiat, ce qui lui permet, contrairement à la plupart des autres fantassins, d’élargir son horizon, en ayant notamment des contacts très fréquents avec des civils. Dans ses onze carnets, il décrit ses tournées et les lieux parcourus, évoque ses camarades et les habitants des lieux où il cantonne, rapporte les faits saillants, fait part de ses états d’âme ou encore s’interroge à plusieurs reprises sur le sens de sa guerre.

 

2022 – 191 pages – FSE collège Éluard/Edhisto /CRID 14-18

Prix : 19 € + frais de port

 

Le bon de commande de ce live est à télécharger ici.

Piatel Pierre - Delarozière Olivier

Jeux de vélos
La naissance de la bicyclette
Dossier pédagogique

Auteurs : Pierre Paitel - Olivier Delarozière

 

Préliminaires
La collection permet de suivre l'évolution de la «bicyclette» de 1790 à 1900, c'est-à-dire l'histoire de sa naissance. Outre les aspects purement techniques, on pourra l'étudier sous un angle, historique, sociologique ou économique.
L'histoire de la bicyclette étant assez mal connue, il vous faudra au cours de la visite relever des indices, vous permettant de mener votre enquête. Voici quelques « tuyaux ».
Aspect technique
Matériau et technique de construction
Mode de transmission
Confort
Sécurité
Aspects sociologiques
Aspects économiques

 

1991 – 48 pages – Musée national des Techniques (CNAM)

Symon John - Desjardins Stéphane

Bob Silverman
Vélorutionnaire

Auteurs : John Symon - Stéphane Desjardins

 

Avec une poignée de militants du Monde à Bicyclette (MàB) et quelques alliés, Robert « Bicycle Bob » Silverman a réussi l’impensable : transformer Montréal, en l’espace de trois décennies, d’un désert cyclable en véritable capitale nord-américaine du vélo. Leur moyen d’action : les « cyclodrames », des spectacles de rue hauts en couleur !
Personnage anticonformiste, ce défenseur infatigable du cyclisme urbain a mené une vie hors du commun. Poète, libraire, restaurateur, voyageur, éducateur et propriétaire de galerie, il a côtoyé une incroyable bande d’artistes, d’intellectuels et de musiciens, dont Leonard Cohen et Armand Vaillancourt. En 1962, il se rend dans le Cuba de Fidel Castro pour participer à la révolution et rencontre Ernesto ‘Che’ Guevara. Quelques années plus tard, il travaille dans un kibboutz israélien et devient le rare juif à serrer la main de Yasser Arafat.
Passionné du vélo, Bob a mené sa vélorution (un terme qu’il a été le premier à populariser au Canada) avec authenticité, ingéniosité et une créativité sans limites.

 

2025 – 280 pages – Les Presses de l'Université d'Ottawa

Prix : 29,95 $ CA

Il existe aussi une version anglaise de ce livre.

Voir également Bob et la révolution des vélos présenté sur ce blog.

Van Oosteren Stein

Désir d’agir
Comment déclencher la transition écologique

Auteur : Stein van Oosteren
Préface : Valérie Masson-Delmotte

 

Pourquoi hésite-t-on à agir pour le climat ou la biodiversité, alors que la planète manifeste des signes de plus en plus évidents de profonds bouleversements écologiques ? Qu’est-ce qui nous pousse à franchir le pas et à s’engager dans l’action ? Stein van Oosteren connaît trop bien les rouages de cette hésitation. Rien ne le prédestinait particulièrement à s’engager dans la lutte pour le climat. Pourtant, il y a eu un déclic, le besoin de faire quelque chose, puis le passage à l’action.
Dans ce livre plein de verve et d’enthousiasme, Stein van Oosteren réfléchit sur la nature de nos blocages et partage des outils pour surmonter le vertige et les hésitations qui accompagnent toute démarche d’engagement. Puisant dans son propre parcours de militant pour le vélo et d’attaché à l’UNESCO, il parle d’urbanisme, de mobilité, d’alimentation, de santé, d’éducation ou d’art en interrogeant avec philosophie notre rapport au temps, à l’autre, au travail, aux mots… Ses questionnements, ponctués d’humour, jettent un éclairage nouveau et rafraîchissant sur les possibilités de transformation sociale.
Son propos est au fond une invitation à l’action : non pas comme le ferait un manuel de pratiques militantes, mais comme un témoignage riche d’histoires qui nous font vivre en direct l’expérience d’une époque en pleine transition.

 

2025 – 362 pages – Éditions Écosociété

Prix : 22 €

 

De Stein van Oosteren, voir également sur ce blog les très recommandés Pourquoi pas le vélo ? et 50 bonnes raisons de faire du vélo.

 

Hilarides Piet Hein

La bicyclette dans la littérature française

Auteur : Piet Hein Hilarides

 

Est-ce qu'il existe un parallélisme entre le développement de l'emploi de la bicyclette dans la société française de la fin du 19e siècle à nos jours et les descriptions de cet emploi que l'on peut rencontrer dans la littérature contemporaine traitant de la même époque ?
C'est à cette question que va tenter de répondre Piet Hein Hilarides dans ce petit opuscule fait maison, organisé en 3 périodes, étudiant chacune à travers un certain nombre d’œuvres ayant en commun une valeur littéraire et dans lesquelles la bicyclette a une véritable fonction.
Sont convoqués ici, par exemple, Émile Zola, Alain-Fournier ou Inès Cagnati, leurs écrits sont analysés au regard de la question posée préalablement et l'auteur arrive à la conclusion – en reconnaissant volontairement que son corpus est réduit et que ses conclusions ne peuvent s'appliquer qu'à celui-ci – que le parallélisme source de cette étude existe bien.
Une porte d'entrée intéressante dans les liens entre bicyclette et littérature qui mériterait d'être élargi à un plus grand nombre de titres, de très nombreuses œuvres de fiction ayant mis en scène la bicyclette...
Il existe une édition en anglais de cette brochure.

 

 

 

 

 

Note d'Alain Bouchet
Il y a eu une première édition en 1986 (pas d'annonce dans les revues de l'époque) avec une couverture légèrement différente dont l'erreur historique a été corrigée dans l'édition de 1989, le célérifère 1791 (édition 1986) ayant été remplacé par une draisienne 1817 (édition 1989) sur la couverture.

 

 

 

 

1989 – 54 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur.

Prix : 10 €

Geay Nicolas

Cols de légende 3
20 cols qui ont marqué l'histoire du cyclisme

Auteur : Nicolas Geay
Préface : Romain Bardet

 

Plus qu’un livre, Cols de légende est devenu un véritable label, une référence pour tous les passionnés de cyclisme.
Après Cols de légende 1 et 2, Nicolas Geay vous propose dans ce troisième ouvrage 20 nouveaux cols, mythiques et redoutables, à l’image des précédents.
Il reprend les mêmes ingrédients qui ont fait le succès des deux premiers tomes : la description du col et son histoire en course, un carnet de route avec conseils et bons plans, les interviews de coureurs et coureuses qui ont marqué l’histoire des cols ou encore de sportifs d’autres disciplines passionnés de vélo comme l’ancien champion du monde de foot Bixente Lizarazu. Et toujours de magnifiques photos qui vous plongent au cœur de l’action et de paysages à couper le souffle.
Il vous invite à découvrir également des cols parmi les plus légendaires d’Europe comme le Stelvio, le Finestre et la Fauniera en Italie ou l’Angliru en Espagne.
Bénéficiez de l’expertise des plus grands champions comme Bernard Hinault, Romain Bardet, Juliette Labous, Lenny Martinez, Alberto Contador, Thomas Voeckler, Matteo Jorgenson… Cols de légende, ce sont des ouvrages qui vous emmènent dans les plus belles ascensions, comme si vous y étiez, et vous donnent les clés pour gravir au mieux les cols de vos rêves.

 

2025 – 256 pages – Amphora

Prix : 39,95 €

Guillemot Louise

Les ailes de l'audace
Marie Marvingt, les secrets d'une aventurière

Autrice : Louise Guillemot

 

Nancy, 1908.
Sportive, aventurière, reporter, Marie Marvingt n’est pas comme les autres. Chercher un fiancé ? Rester discrète ? Mener la même vie que tout le monde ? Cela ne l'intéresse pas ! Elle nage, sillonne les routes à bicyclette, grimpe au sommet des montagnes, pratique la boxe, le jiu-jitsu, l’escrime, le bobsleigh, le saut à skis. Quel défi sera à la hauteur de son audace ?
En cette aube du XX^e siècle, tous les regards se tournent vers les airs. C’est l’époque des téméraires aéronautes, des aviateurs intrépides… et des aviatrices. L’extraordinaire mademoiselle Marvingt rêve d’exploits aériens. Mais parfois, son imagination débordante lui joue des tours. Peut-elle vraiment transformer sa vie en roman ?
Plongez dans les carnets secrets d’une aventurière de la Belle Époque !
Une fiction librement inspirée de la vie de Marie Marvingt, pionnière des sports et de l’aviation.

 

2025 – 320 pages – Mame

Prix : 16,90 €

 

Voir également sur ce blog notre sélection d'ouvrages liés à Marie Marvingt.

Bouvet Philippe - Galametz Frédérique

L'encyclopédie du Maillot Jaune
Nouvelle édition

Auteur.es : Philippe Bouvet - Frédérique Galametz
Illustrations : Greg
Préface : Eddy Merckx

 

En cent années d'existence, le Maillot Jaune du Tour de France est devenu le symbole absolu de la place de leader, au-delà même du sport.
Mais comment a-t-il été inventé ? Comment s'est-il imposé dans le Tour de France ? Combien de coureurs l'ont-ils porté, et combien de fois ?
Grâce au travail des journalistes de L'Équipe découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le Maillot Jaune. Les histoires extraordinaires, les statistiques officielles (reprises par le Tour de France), les portraits des porteurs emblématiques mais aussi des imposteurs qui ont souillé ce maillot (Armstrong, notamment...).
Rien ne vous échappera sur ce maillot, pas même l'histoire de ses petits frères (à pois, vert, blanc, etc.)

 

2022 – 257 pages – Solar/ L'Équipe

Prix : 26,90 €

 

 

De Philippe Bouvet, voir également Nos années Poulidor et Histoires incroyables du Tour de France, deux ouvrages également appréciés.

De Greg, voir la catégorie dédiée.

Collectif

Maillot Jaune
Regards sur cent ans de Tour de France

Auteur : Collectif

 

Extraits de l'introduction
[…] Deux institutions patrimoniales, le musée national du Sport et le musée Auto Moto Vélo de Châtellerault, ont souhaité coproduire une série de manifestations complémentaires : regards croisés sur l'histoire du Tour de France. Une vaste exposition de synthèse présentée en commun d'abord à Châtellerault puis à Paris, un colloque national coproduit avec la Bibliothèque nationale de France, plusieurs animations nationales et régionales (expositions locales et itinérantes, opérations « patrimoines cyclistes » avec Le Monde...), ce livre enfin, ont permis de diffuser le résultat des recherches de nombreux universitaires et chercheurs, historiens, économistes, sociologues, artistes, journalistes... sans oublier les témoins de cette aventure, qui ont nourri ces manifestations.
Le sommaire de ce livre résume donc les approches pluridisciplinaires de ces regards croisés que les collections patrimoniales du musée national du Sport vont illustrer avec leur diversité au cours des pages, afin de constituer la trame, le fil directeur de l'ouvrage. Il en ressort la multiplicité des conséquences du Tour de France sur la construction de l'identité nationale, l'économie des médias et de l'industrie, le développement des spectacles itinérants. C'est aussi une gigantesque opération de découverte du territoire national et de ses richesses, la promotion de régions alors souvent méconnues dont les nouveaux champions, ces forçats de la route, vont devenir les héros. [...]

Patrick Porte, conservateur en chef du patrimoine, directeur du musée national du Sport (Paris).
Dominique Vila, conservateur en chef des musées de Chàtellerault.

 

2003 – 630 pages – Atlantica

 

Fiche établie par Alain Bouchet que nous remercions.

Collectif

Hommages à Paul Fabre

Auteur : Collectif

 

Extrait de la présentation par Teddy Arnavielle et Jeanne-Marie Barbéris
[…] La première partie se veut plus directement en rapport avec l'homme... et le cycliste, jouant à la fois sur le registre linguistique (lexique du vélo, discours du vélo) et sur le registre personnel : Paul Fabre [...] pratique avec bonheur – dans tous les sens du terme – le cyclotourisme. Dans ces Hommages personnels se regroupent quatre interventions.
Marcel Barral, analysant les ouvrages de Paul Fabre consacrés au cyclotourisme, tente de mettre au jour les procédés stylistiques qui nourrissent la verve torrentielle de la trilogie fabrienne. Teddy Arnavielle essaie de dégager quelques principes d'organisation sémantique du vocabulaire cycliste, en pointant des faits notables, probablement cryptiques. Jean-Marie Petit nous livre trois lettres inédites de Lanza del Vasto à son ami Luc Diétrich, où se développe un riche discours d'initié... à la petite Reine. Gilles Siouffi, proposant une lecture personnelle des Noms de lieux et de personnes, s'intéresse au pouvoir d'évocation des toponymes, nourri par notre imaginaire. [...]

 

1997 – 191 pages – Université Paul Valéry Montpellier III

 

Sur Paul Fabre, voir la très riche catégorie dédiée.

Ichikawa Hiroshi - Bonfanti Andrea

Campagnolo collection

Auteurs : Hiroshi Ichikawa - Andrea Bonfanti

 

Le collectionneur Campagnolo, Hiroshi Ichikawa, vous ouvre les portes de sa collection privée.
Découvrez sa passion pour les premières Gran Sport et d'autres pièces rares et insolites, découvertes et collectionnées au fil des décennies.
Un hommage à la légende Campagnolo qui a marqué à jamais l'histoire du cyclisme – et au-delà. 208 pages avec plus de 500 photos détaillées.
Disponible en anglais, italien et japonais (le tout dans le même livre).

 

2023 – 208 pages – Corsa Classic

Prix : 30 €

 

Sur Campagnolo, voir également The Giant and the File et Campagnolo : 75 Years of Cycling Passion présentés sur ce blo.

Chez cet éditeur, voir aussi plusieurs livres consacrés aux bicyclettes classiques.
Andrea Bonfanti publie chez Corsa Classic de belles cartes des fabricants de cycle : 5 sont désormais disponibles : France, Italie, Royaume-Uni, États-Unis et Japon. Voir sur ce blog la présentation de celle sur Les vélos classiques français.

Collectif

Le vélocipède
Objet de modernité 1860 – 1870
The velocipede a modern object

Auteur : Collectif

 

Véritable objet de modernité des années 1860, le vélocipède a engendré un phénomène social et culturel intense, cristallisant les aspirations et les rêves des « jeunes gens modernes » en France, en Europe et aux États-Unis. Pour prendre la mesure de cet engouement, souvenons-nous de l'excitation provoquée par l'arrivée des premières mobylettes, des scooters, voire des skateboards ! La diffusion fulgurante du vélocipède  à travers le monde témoigne d'un phénomène de mode révélateur de l'art de vivre au Second Empire, et souligne la portée des progrès techniques. A travers notre regard contemporain, les vélocipèdes apparaissent aujourd'hui comme des objets de design, dont la conception et la promotion annoncent la bicyclette et bientôt l'automobile.

Édition bilingue français/anglais

 

2008 – 239 pages – Silvana Editioriale

 

Livre publié à l'occasion de l'exposition « le vélocipède, objet de modernité » présentée au musée d'Art et d'Industrie, du 12 juin au 13 octobre 2008.

Guillemette Claude

Le vélo un art de vie
À Carentan et au-delà

Auteur : Claude Guillemette

 

Le vélo, formidable moyen de locomotion est aussi un remède efficace contre l’obésité, les maladies cardiovasculaires, les problèmes respiratoires, la dépression. Il ralentit le vieillissement et permet de garder une certaine souplesse articulaire et, c’est prouvé scientifiquement, stimule l’activité cérébrale.
Dans ce recueil de nouvelles, vibrant hommage à la pratique de la bicyclette, l’auteur raconte avec passion et humour, ses nombreuses randonnées à travers toute la France, pays dont la diversité des paysages n’a d’égale que leur beauté, agrémenté de monuments remarquables et berceau d’artistes et d’écrivains célèbres. Cyclistes, cyclotouristes, randonneurs à pied ou à vélo, touristes, penseurs, humanistes et philosophes, amoureux de la nature ne seront pas insensibles à toutes les émotions qui traversent la tête d’un voyageur à bicyclette.
Après L’école rend libre, ouvrage sur l’éducation et Carentan d’espoirs, étude politique d’une gestion municipale, voici Le vélo un art de vie qui achève la trilogie : Éducation, Démocratie, Épicurisme.
Ordonnance du médecin : le soir, avant d’aller se coucher, lire un ou deux chapitres. Cela aura pour effet de vous apaiser, de trouver facilement le sommeil et de faire de beaux rêves.

 

2025 – 200/250 pages – In octavo Éditions

Prix : 25 €

 

Une souscription est actuellement en cours pour acquérir cet ouvrage. Voir le bon de souscription ici.

Facchinetti Paolo - P. Rubino Guido

Campagnolo : 75 Years of Cycling Passion
Campagnolo. La storia che ha cambiato la bicicletta
Campagnolo. Ein Unternehmen schreibt Fahrradgeschichte

Auteurs : Paolo Facchinetti - Guido P. Rubino

 

Ce que Leica est aux appareils photo et Ferrari aux voitures de course, Campagnolo l'est au cyclisme : concepteur des meilleures pièces de vélo jamais créées. Les freins, pédales, dérailleurs, pédaliers et roues Campagnolo, véritables joyaux, ont remporté plus de victoires en course que toute autre marque, et pourtant, ces mêmes composants sont accessibles aux passionnés de cyclisme du monde entier.
Campagnolo: 75 Years of Cycling Passion célèbre cet héritage. La riche histoire de Campagnolo commence avec son fondateur, Tullio Campagnolo, un coureur cycliste qui s'est tourné vers la création de meilleures pièces de vélo lorsqu'il a constaté que l'équipement de l'époque n'était pas adapté aux rigueurs de la compétition professionnelle. Alliant alliages exotiques et ingénierie rigoureuse, Campagnolo a créé une série de modèles brevetés, toujours utilisés aujourd'hui comme références fondamentales pour les pièces modernes.
Avec son histoire riche en recherches (dont une grande partie provient des archives privées de l'entreprise), ses photographies couleurs spectaculaires, son texte riche et sa présentation somptueuse, Campagnolo: 75 Years of Cycling Passion est un livre destiné à tous les passionnés de cyclisme, ainsi qu'aux connaisseurs du vélo lui-même. Ce livre est agrémenté de photos et d'illustrations en couleur et en noir et blanc.

 

2008 – 160 pages – VeloPress

 

 

 

Livre en anglais, existe aussi en italien, allemand et japonais.

 

Sur Campagnolo, voir également The Giant and the File présenté sur ce blog.

Collectif

Souvenirs du Haut-Doubs
La bicyclette à Pontarlier

Auteur : Collectif

 

Le Club des Collectionneurs du Mont d'Or vous invite à enfourcher votre vélo pour une visite originale de Pontarlier.
Vous allez regarder un chapitre méconnu de l'industrie pontissalienne concernant la bicyclette. De nombreux commerces et ateliers de réparation ont répondu à la forte demande, surtout des classes populaires, grandes utilisatrices de ce moyen de locomotion pour se rendre au travail ou pour se promener le dimanche.
Des associations sportives vont rapidement se lancer dans l'organisation de randonnées ou de compétitions pour satisfaire les plus exigeants.
Pontarlier va aussi voir passer le Tour de France de nombreuses fois et être à plusieurs reprises ville étape.

 

2025 – 48 pages – Club des Collectionneurs du Mont d'Or disponible auprès de Christian Guyon

Prix : 10 € + frais de port

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Vansevenant Johny

Eddy Merckx
La biographie ultime
« Je voulais toujours gagner »

Auteur : Johny Vansevenant
Prologue : Rodrigo Beenkens

 

La biographie la plus complète du plus grand champion cycliste de tous les temps
Ce livre revient sur les plus grands exploits du Cannibale et analyse l'homme derrière le champion. Pourquoi avait-il une telle soif de succès ? Ses origines, son éducation et son caractère apportent une partie de la réponse.
Eddy Merckx, la biographie ultime comprend aussi des photos uniques provenant des archives de la famille Merckx, des clichés jamais publiés et des interviews inédites.
Publié à l'occasion du quatre-vingtième anniversaire d'Eddy Merckx, cet ouvrage emmène le lecteur dans les coulisses d'une vie dédiée au cyclisme. Le champion bruxellois dévoile des anecdotes exceptionnelles qui ont pimenté sa vie de cycliste et d'homme. Des membres de sa famille, d'autres proches, des amis, d'anciens coéquipiers et d'autres coureurs de sa génération font également des révélations étonnantes.

 

2025 – 432 pages – Racine

Prix : 49,95 €

 

Sur Eddy Merckx, voir le récent Inaccessible Merckx présenté sur ce blog ainsi que de nombreux ouvrages consacrés au Cannibale.

Brera Gianni

The Giant and the file
Il gigante e la lima
Le Géant et la lime

Auteur : Gianni Brera

 

La mémoire de Tullio Campagnolo est également palpable dans la littérature sportive : Gianni Brera lui a dédié Le Géant et la Lime, un ouvrage publié en édition privée après la disparition de Tullio.
Brera, poète et chanteur passionné de sport, a décrit l'histoire épique d'un grand ami : « Ce qui est certain, c'est qu'il n'avait aucune envie de brandir une lime, de serrer le métal aussi fort que possible dans un étau, pour en extraire quelque chose d'imaginatif et d'utile. » […]
Tullio Campagnolo est décédé en 1983 et, jusqu'à la fin, il a continué à multiplier les inventions, sans négliger d'apporter d'autres améliorations au dérailleur, notamment aux tiges de selle, aux jeux de direction, aux pédales et même aux tire-bouchons.
Car, comme l'écrit Brera : « Sa lime chantait des hymnes discrets, harmonieux seulement pour lui. »

 

1993 – 178 pages – Campagnolo Publishing

 

Ce livre rare existe en italien, anglais et allemand.

Braillard Willy

Même pas peur !
Une vie la course en tête

Auteur : Willy Braillard

 

Self-made man, Willy Braillard (79 ans) a réussi sans grands moyens à se hisser parmi les meilleurs pilotes belges des années 70. 66 victoires et 66 podiums en 235 départs ont ponctués sa carrière et ceci au volant de…55 voitures différentes !
Il s’est également pris de passion pour le sport cycliste auquel…Jacky Ickx l’a initié.
Devenu ami avec Eddy Merckx après trois participations en commun à des rallyes dont celui du Zaïre, c’est avec Eddy qu’il poursuivit ses randonnées cyclistes mémorables principalement à l’étranger.
Lancé dans le marketing direct par l’un de ses sponsors, les Editions Marabout d’André Gérard,il créa sa propre entreprise de courtage d’adresses devenant un pionnier des bases de données comportementales. Il introduisit également en Europe la première imprimante laser Xerox permettant des mailings personnalisés d’une qualité inégalée. […]
Ce livre est une ode à l’effort prouvant qu’avec du courage, de la volonté et de la persévérance, tout est possible pour qui le veut. […]

 

2025 – 315 pages – Éditions Maia

Prix : 29 €

 

Pour en savoir plus, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Bobet Jean

La course en tête
Une méthode d'entraînement cycliste

Auteurs : Jean Bobet - Albert-François Creff

 

Dans sa conception et dans sa technique, le cyclisme de compétition a pris un retard considérable sur les autres sports. La course en tête présente une méthode cycliste qui doit contribuer à combler ce retard.
Cet ouvrage a été rédigé par Jean Bobet, spécialiste de cyclisme puisqu'il fut champion du monde universitaire avant d'entreprendre une carrière professionnelle, et A. F. Creff, spécialiste à qui nous devons le plus complet et le plus récent document sur le sport et l'alimentation.
Il rassemble sous une forme commode (tableaux et dessins) la somme de tout ce qu'il faut savoir sur ce sport populaire, tant du point de vue de l'entraînement que de la compétition.
Son but est de proposer de façon pratique, et souvent volontairement schématique, les grandes lois qui régissent le cyclisme de compétition et de haute compétition et de répondre à toutes les questions que se posent les milliers de jeunes qui rêvent d'égaler un jour les exploits de Louison Bobet et Jacques Anquetil.

 

1966 – 182 pages – La Table Ronde

 

De nombreuses publications et contributions de Jean Bobet sont présentées sur ce blog.

Huttier Raymond

Le cyclisme

Auteur : Raymond Huttier
Illustrations : Siro

 

Extrait de l'introduction
Avant tout, des conseils pratiques.
La « petite reine se porte bien » Nous voici au milieu du XX^e siècle. Sur. les routes circulent des voitures automobiles de plus en plus perfectionnées et confortables; tous les ciels du globe sont sillonnés par des avions de plus en plus rapides et sûrs. Bientôt sans doute, grâce aux appareils à réaction et à l'énergie atomique, les voyages stratosphériques, les raids inter-planétaires même n'appartiendront plus au domaine du rêve... Et pourtant, en cette époque fabuleuse où le génie inventif de l'homme crée sans cesse de nouveaux miracles,nous voyons l'humble, la modeste, la fragile bicyclette continuer partout sa vie active, frémissante et joyeuse. En dépit de la redoutable concurrence des engins motorisés, la « petite reine » — souveraine gracieuse et populaire — règne toujours sur un peuple innombrable...

 

1947 – 138 pages – Flammarion

 

De cet auteur, voir également Le roman de la bicyclette présenté sur ce blog.

Andreu Frédéric

La Bicyclette poétique
Le recours au chemin

Auteur : Frédéric Andreu, alias Érik Lehnsherr

 

Un manifeste pour réapprendre à voir, sentir et rencontrer.
À bicyclette, tout change. La vitesse se mesure en odeurs de terre, en jeux de lumière dans les feuillages, en regards croisés au détour d’un chemin.
Érik Lehnsherr traverse ainsi vallées, villages et forêts, offrant au lecteur bien plus qu’un récit de voyage : une véritable expérience de réappropriation du monde.
Ce livre est une ode à la beauté du cosmos et à la rencontre de l’autre, dans la simplicité du geste cycliste. Loin du vacarme numérique et des écrans qui aplatissent le réel, La Bicyclette poétique invite à rompre avec la passivité pour retrouver l’intensité des paysages et la singularité des visages. C’est un appel à lever les yeux, à sentir le vent, à écouter le chant des lieux.
Chaque coup de pédale devient un acte de résistance douce. Connaître son territoire, non pour l’exploiter, mais pour l’habiter. S’orienter grâce aux cours d’eau, aux clochers, aux reliefs. Découvrir que l’espace, loin d’être une abstraction sur écran, est un tissu vivant où chaque chemin porte une histoire et chaque rencontre peut être une révélation. Ce voyage est aussi politique, au sens noble : défendre l’épaisseur du réel, refuser les horizons rétrécis par l’emprise des machines et des réseaux, préserver la capacité à s’émerveiller. Reprendre possession de sa vie par l’attention et la lenteur.

 

2025 – 178 pages – Le reboisement de l'imaginaire, disponible sur Lulu.com

Prix : 14 €

 

De Frédéric Andreu, voir les autres récits présentés sur ce blog.

Rolland Jacques

La petite reine de Chemillé
Nouvelles - Archives - Poésies

Auteur : Jacques Rolland

 

À la fin du XIX^e siècle, le vélo a socialement bouleversé les moyens de transport, donnant à chacun la possibilité de se déplacer rapidement, en totale liberté, sans dépendre des contraintes d'horaires des chemins de fer ou des transports hippomobiles.
Bien que l'acquisition du matériel soit une dépense conséquente à l'époque, voyager à vélo ne coûtait rien et offrait à tout un chacun la possibilité de découvrir son pays, une révolution quand on sait que beaucoup de nos concitoyens n'avaient jamais dépassé les limites de leur canton. Il en fut de même pour les femmes et la place qui lui était consentie dans la société. Au point qu'on appela rapidement le vélocipède par une jolie formule : « la petite reine ».
En proposant des documents d'archives surprenants, en illustrant ses propos par des cartes postales originales issues de sa collection, et en partageant des nouvelles et poésies autour du vélo, Jacques Rolland magnifie la petite reine... Moyen de déplacement inégalé ou cycliste élégante et libérée, aller savoir ?

 

2025 – 123 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 € + frais de port

Dodge Pryor

La grande histoire du vélo

Auteur : Pryor Dodge

 

Si rouler en équilibre sur deux roues nous semble aujourd'hui évident, il fut un temps où cette simple pratique paraissait inconcevable, et même contre nature. En 1832, un journal affirmait : « L'homme est une locomotive fabriquée par la Nature, qui ne peut être améliorée par l'ajout de manivelles ou de roues ».
Rien ne laissait présager que ce véhicule controversé allait devenir l'une des plus grandes inventions des temps modernes, dont l'influence s'exerça à la fois dans le domaine social, économique et industriel. […]
Si ces dernières années ont été marquées par une prise de conscience écologique internationale, le vélo est plus que jamais au cœur des débats et demeure, aujourd'hui comme hier, un symbole de liberté et d'évasion.

 

1996 – 224 pages – Flammarion

 

Pour en savoir plus sur l'auteur, consulter son site, en anglais.

 

 

 

 

 

 

 

La couverture de l'édition 2000.

Darques Gérard

Henri Duez
Passe-partout

Auteur : Gérard Darques
Préface : Jean-Marie Leblanc

 

Biographie de ce coureur nordiste de la seconde moitié du XX^e siècle.
Passé professionnel en 1961, il remporte le Tour de Catalogne et participe aux plus grandes épreuves internationales, notamment au Tour de France à quatre reprises durant lesquelles il s'illustre par ses qualités de grimpeur.
Au-delà de ce parcours, l'ouvrage offre une plongée dans le cyclisme des années 1960.

 

2013 – 207 pages – Échos du Pas-de-Calais

 

Sur Henri Duez, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Collectif

Annuaire fédéral du cyclotouriste

Auteur : Collectif

 

Extraits de la préface de Maurice Jérôme (président de la FFSC)
[…] Ce livret est une nouvelle preuve tangible de cette œuvre de solidarité et d’entraide mutuelle que je ne cesse de préconiser et prêcher et à laquelle le destin m'a lié encore plus en m'en confiant la présidence : la F.F.S.C. Il est issu de bien des idées communes à un grand nombre d'entre nous.
Sa première réalisation, due au « Cyclotouriste » de Lyon fut un succès. Sa seconde, avec le concours de tous les services de la Fédération, de ses Comités Régionaux, de ses sociétés affiliées, de ses annonciers, doit être un triomphe. Je l'espère et le souhaite sincèrement : ce sera la meilleure récompense de ceux qui ont travaillé pour le réaliser. […]
Alors le Cyclotourisme, le Vrai, le Pur, qui consiste à sauter sur son vélo pour se détendre les muscles et les nerfs, pour faire travailler le corps en reposant l'esprit et les assainir tout ensemble, pour livrer à notre curiosité, tous les secrets et les charmes de la nature, les caprices de la géographie et de la géologie, les trésors de l'art, les beautés de l'architecture, les souvenirs et vestiges de l'histoire, les miracles de la science, enfin tout ce que nous pouvons voir, regarder et admirer en chemin, alors dis-je, le Cyclotourisme vous apparaîtra comme l'un des plus beaux mariages de la pratique effective d'un sport quasi-intégral avec les joies les plus pures de l'esprit et de l'intelligence. […]

 

1937 – 368 pages – FFSC - Le Cyclotouriste

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Collectif

Vingt ans de cyclotourisme
1904-1924

Auteur : Collectif

 

Extrait de l'introduction par Paul Leclercq
SOYEZ RANDONNEURS, SOYEZ CYCLOTOURISTES.
De tous les engins de transport, un des plus agréables et des plus hygiéniques, c'est certainement la bicyclette. De toutes les formes du tourisme, une des plus belles et des plus émotives, c'est certainement le cyclisme. Mais combien ne savent pas encore cyclotourister, avec la machine qui convient et avec la méthode qu'il sied ?
Infuser aux profanes l'amour du cyclotourisme, convaincre les timorés qu'il n'y a pas de pays accidentés qu'ils ne puissent franchir ou de longues distances qu'ils ne puissent aisément accomplir, sans fatigue anormale et sans ennui fastidieux ; démontrer aux sportsmen, à la fougue primesautière, que le grand cyclotourisme a plus de charmes et est plus hygiénique qu'une débauche d'énergie sans discernement et sans but : en résumé, éduquer les cyclistes, en faire des cyclotouristes ardents, prévoyants et endurants, des randonneurs méthodiques, infatigables et endurcis, tel est le prosélytisme salutaire que poursuit l'Audax Club Parisien, telle est la noble pensée qui préside à la création des Audax, tel est le principe d'existence de l'Audax Club Parisien qui en est né. [...]

 

1925 – 80 pages – Les Cyclotouristes de Paris, Audax Club Parisien

Paul Leclercq fut président de l'Audax Club Parisien en 1913-1914, il est décédé en 1917 ; texte initial avec « quelques retouches motivées par l'état de choses nouveau instauré depuis 1921 ».

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Collectif

Magasin de vélo, vente et réparation de cycle

Auteur : Collectif

 

Les métiers liés à la vente et à la réparation de cycles, grâce à l'importance accordée à l'entretien et à la performance des vélos, connaissent une croissance stable, offrant ainsi de nombreuses opportunités entrepreneuriales.
Que ce soit pour les loisirs ou pour une mobilité plus douce, le vélo n’a jamais été autant prisé des Français. Après le boom des ventes des « années Covid », le marché se stabilise. Pour autant, le vélo reste le moyen de transport le plus vendu en France. Aujourd’hui, la rentabilité des magasins tient moins aux ventes de vélo neuf qu’aux services tels que la réparation, la location et l’occasion. Dans un marché saturé, les nouveaux vélocistes devront faire preuve d’adaptabilité pour trouver leur place et se développer.

Version numérique uniquement.

 

2025 – 52 pages – Bpifrance

Prix : 16 € 

Lecoffre Jean-Pierre

Philippe Bouvatier
champion cycliste normand

Auteur : Jean-Pierre Lecoffre
Préface : Marc Madiot

 

Philippe Bouvatier restera à jamais dans les mémoires comme un exemple de simplicité, de modestie et de passion pour le cyclisme.
Cet épisode de Guzet-Neige lors du Tour de France 1988, qui a marqué les esprits, symbolise à lui seul l’injustice parfois cruelle du sport, mais aussi la philosophie de vie d’un homme qui préférait voir dans ces moments un signe du destin plutôt qu’une raison d’en vouloir à quelqu’un.
Sa carrière, oscillant entre éclats prometteurs et coups du sort, témoigne de son caractère. Il n’a jamais succombé à l’arrogance des victoires ni à l’amertume des défaites, restant fidèle à lui-même, authentique et sincère. Peu importent les circonstances, il conservait un esprit chevaleresque, gagnant le respect non seulement de ses adversaires, mais aussi de tous ceux qui croisaient son chemin.
Partir à l’âge de 58 ans est un immense vide, mais Philippe Bouvatier laisse un héritage bien au-delà des résultats sportifs : celui d’un homme vrai, inspirant et profondément humain.
Son souvenir continuera de résonner dans le cœur des amateurs de cyclisme et de tous ceux qui l’ont connu.

 

2025 – 116 pages – Wooz Éditions, disponible auprès de l’auteur

Prix : 18 €

Boissin Olivier

Innovation industrielle et soutenabilité
Tome III : L’écoconception de vélos chez Décathlon

Auteur : Olivier Boissin

 
Ce tome III a pour objet la transmission des connaissances relatives au pilotage de l’innovation dans une filière de production industrielle.
Sur la base d’un cas pratique sur les cycles de sport chez Décathlon, l’analyse englobe la conception, la production et la distribution de biens industriels commercialisés en grande série et cherchant à s’engager le mieux possible, ou le moins mal possible, dans une approche soutenable.
L’abondance des illustrations en couleur facilite la lecture.

 

2025 – 88 pages – Éditions Campus ouvert

Prix : 9,50 €

Antony - Fauveau F.

L’art de vaincre à vélo

Auteurs : Antony – F. Fauveau
Préface : Édouard de Perrodil

 

Extraits de la préface
Quelques esprits naturellement enclins à faire ressortir le côté faible de ce qu’ils examinent iront bien vite : « Allons bon ! un traité sur l'entraînement, des règles sur l’Art de Vaincre à vélo, quelle perte de temps et comme c’est inutile ! Est-ce que de pareilles œuvres ont jamais « fait » les grands coureurs ? Est-ce que la supériorité de ces derniers ne vient pas de leurs dons naturels, et ceux 1 qui, avant tous les autres, se sont révélés coureurs de premier ordre ont-ils eu besoin de règles écrites ? […]
Point de phrases, point de digressions, point de surcharges. Des règles précises et brèves, des conseils très pratiques. C’est tout. D’ailleurs, pour un semblable traité, les noms des auteurs sont à eux seuls une suffisante garantie en faveur de l’excellence des règles tracées. […]

 

1894 – 123 pages – Imprimerie J. Montorier, Paris

Disponible en ligne sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. 
 

Antony est le pseudonyme du coureur cycliste Henri Robert Debray ; voir la fiche Wikipédia dédiée.