Lalande-Markon Samuel

Marche au pays réel

Auteur : Samuel Lalande-Markon

 

Comment vivre ? Les kilomètres s’accumulaient inexorablement sur la route tracée au cœur du pays de l’épinette noire. Je sortais du tableau Krieghoff troué de notre mémoire collective, avec l’envie de réécrire à ma manière le récit de la vie réelle. La roue avant de mon vélo fendait l’avenir.
En faisant le récit d’une expédition de trois mille kilomètres qui l’a mené du point le plus au sud du Québec à son point le plus au nord, Samuel Lalande-Markon nous donne à voir un territoire méconnu, aux beautés insoupçonnées. Mais le pays traversé est aussi intérieur : l’aventurier nous dit ce que font bouger en lui les reliefs glacés de la baie d’Hudson, le tracé des frontières et la toponymie, et surtout les hommes et les femmes rencontrés en chemin, repères vivants au cœur de distances vertigineuses. Une réflexion nécessaire sur un espace nordique qui, pour la plupart d’entre nous, demeure dans le champ du fantasmé plus que du réel.

 

2025 – 304 pages – Les Éditions XYZ

Prix : 27,95 $

 

De Samuel Lalande-Markon, voir également La quête du retour présenté sur ce blog.

Loisel Bernard

Ultra-lucide

Auteur : Bernard Loisel

 

Cet ouvrage se propose au travers de 7 chapitres et de 98 rubriques, d'aborder l'ultra-cyclisme ou longue distance à vélo.
Ce n'est pas un « dictionnaire pour les nuls » de la pratique mais une réflexion personnelle digérée de plus de trente années sur les routes tant en France qu'à l'étranger dans ce contexte particulier de l'ultra et des délais.
On y trouvera une définition très originale et efficace de ce qu'est ou n'est pas l'ultra pour permettre au lecteur de mesurer et d'identifier les épreuves (Paris-Brest-Paris, Bikingman, Diagonales, Flèches..etc.).
Les thèmes abordent avec humour et une vision bien personnelle des sujets comme l'alimentation, la préparation, le matériel, et d'autres aspects pratiques inconnus.
Une grande partie est consacrée au bivouac, spécialité de l'auteur, qui, maîtrisée, est un joker pour la réussite. […]

 

2025 – 444 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 22,16 € + frais de port

Collectif

Staps n° 148
Revue internationale des sciences du sport et de l'éducation physique
Varia

Auteur : Collectif

 

Dans ce numéro, un article a retenu notre attention : Pédaler, freiner ou chuter : le vélo en images dans les méthodes de lecture scolaires (1880-1960).
Extrait du résumé
[…] Cet article vise donc à comprendre les conditions d’apparition des pratiques vélocipédiques dans les méthodes de lecture.
Pour ce faire, il s’agira notamment d’analyser les contraintes pesant sur la mise en images du mouvement des personnages à vélo, mais aussi d’examiner la permanence de certains motifs, comme celui de la chute.

 

2024 – 152 pages – De Boek Supérieur

Prix : 20 €

Collectif

Daniel Masson
Tour du monde 87-88-89

Auteur : Collectif

 

Extrait de l'introduction de Daniel Masson, numéro 1 de septembre/octobre 1987
Parcourir le monde à vélo durant 2 ans, en étant porteur d'un message de « paix-rencontre-amitié », voilà l'objectif que je me suis fixé. […]
Vous voulez suivre le récit de mon voyage, avoir de mes nouvelles ? L'a.s.b.l. « Sport Aventure » vous enverra tous les deux mois une brochure de ce type qui contiendra les dernières infos du périple, des extraits de mon journal de route, des photos, des souvenirs... […]
Que cette « revue » devienne le trait d'union entre vous et mon voyage autour du monde et que... l’aventure commence !
Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Il y aura 15 numéros de cette brochure entre septembre 1987 et février 1990, à son retour, Daniel Masson publiera en 1991 Les roues de l'aventure avec Michel Decoene, récit présenté sur ce blog.

 

1987-1990 – de 12 à 36 pages – Sport Aventure

Coutau-Bégarie Olivier

Sports
Catalogue de vente aux enchères, 12 mai 2007

Auteur : Olivier Coutau-Bégarie

 

Description du vélocipède en couverture du catalogue
Vélocipède exceptionnel de 1870 ayant appartenu à un amateur toulonnais. Il est dans son état d'origine, conservé dans la même famille depuis cette date. Il possède sa selle en cuir, son système de freinage et un porte bagages en bois. Les deux roues, d'un diamètre de 97 cm pour l'avant comportant encore ses graisseurs, ses pédales bobines, et d'un diamètre de 88 cm pour l'arrière, possèdent encore leurs bandages caoutchouc. La peinture et les filets sont d'origine. La machine a une superbe chimère sur la colonne de direction et a conservé sa rare lampe d'époque. [...]
Cyclisme p. 17-19 : Autres objets en vente : photos, fanions, affiches, programmes, etc...

 

2007 – 22 pages – Drouot

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Burle Nicolas

Soliloque à bicyclette
Carnet d'un pèlerin à travers l'Italie

Auteur : Nicolas Burle

 

Un pèlerin sur deux roues part à la rencontre des saints, des paysages... et de lui-même. Le vélo est baptisé Gatien, le pèlerin est dominicain, le décor italien.
Ce carnet de route mêle méditations spirituelles et observations délicieusement terre-à-terre. On comprend que « vivre vaut mieux que vivoter », et que le Royaume est proche, même sur une route en lacets sous la pluie. Un soliloque d’humour et de grâce, une célébration de la lenteur, de la fragilité… et des miracles du quotidien.
Et si Dieu nous attendait… sur une piste cyclable ?
Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
En ouvrant ce livre, je craignais le caractère trop prosélyte et religieux d'un récit rédigé par un prêtre dominicain mais, si cet aspect est bien présent, il ne submerge pas le propos et l'on découvre dans ce tout petit texte un voyageur original, plein d'humour et de curiosité qui sait faire appel à des références très actuelles et bien au-delà de la sphère spirituelle !
Pour un peu, on y croirait !
Légèrement anecdotique mais très plaisant !

 

2025 – 111 pages – Éditions de la Licorne

Prix : 10 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Righetti Alexis

Lignes de vie

Auteur : Alexis Righetti

 

Dans ce livre, Alexis Righetti nous emmène là où personne ne va à VTT : des crêtes effilées aux parois vertigineuses, des sentiers oubliés aux cimes glacées où seul le silence règne. Bien plus qu’un simple récit de montagne, c’est un manifeste pour une autre manière de pratiquer le vélo, une manière brute, engagée, profondément connectée à la nature sauvage.
Athlète de haut niveau, alpiniste, aventurier, Alexis ne se contente pas de rouler : il gravit, porte, grimpe, explore. Il raconte ses itinéraires hors normes, ses bivouacs suspendus entre ciel et terre, ses galères, ses doutes et surtout, cette passion viscérale pour la montagne. Mais Alexis ne se contente pas de ramener des images saisissantes. Également auteur de romans. À travers des textes puissants, il partage une vision pionnière, à mi-chemin entre sport extrême et quête de sens.
Ses lignes improbable, insensées en haute montagne constituent ainsi le fil de rouge de cet ouvrage, qui ne cesse de poser la question fondamentale : pourquoi ? 
Ce livre est une invitation à sortir des sentiers battus — au sens propre comme au figuré. Une plongée dans l’inconfort, l’intensité, la solitude… et la liberté !

 

2025 – 150 pages – DashBook

Prix : 35 €

 

Pour en savoir plus sur l'auteur, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Kielwein Matthias

Fahrradplakate

Auteur : Matthias Kielwein

L'histoire du vélo à travers l'art de l'affiche.
Nous avons rassemblé les 200 plus belles affiches de vélo allemandes issues des collections exceptionnelles de trois grands musées pour ce magnifique ouvrage photographique.
L'art de l'affiche depuis 1886, en qualité photographique exceptionnelle.
L'analyse chronologique experte de Matthias Kielwein, étayée par des preuves et des sources, fait de ce livre une référence incontournable et novatrice sur l'histoire du vélo en général et des marques en particulier.
Un livre illustré grand format présentant des affiches pleine page de deux siècles (1886-1957) et un catalogue en annexe replaçant les affiches dans leur contexte historique.

Livre en allemand, traduction Google

 

2024 – 305 pages – Maxime Verlag

Prix : 46 €

 

Sur les affiches, voir notre catégorie dédiée.

Rebour Daniel

La pratique du vélo
Technique - Choix – Entretien - Réparations
Entraînement - Cyclotourisme - Compétition – Etc.

Auteur : Daniel Rebour
Préface : Claude Thillet

 

Un cycliste parle aux cyclistes...
Ce cycliste, Daniel Rebour, est particulièrement bien placé pour s'adresser à quelques millions de pédaleurs de toutes catégories. Nous l'avons vu prendre part à tous les Brevets de Randonneurs de la création, s'aligner dans le Critérium de la Polymultipliée, officier à l'occasion de certains concours cyclo techniques, se classer premier des tandémistes, en compagnie de son épouse, à l'arrivée du dernier Paris-Brest et retour.
Ses descriptions, ses croquis, ses conseils, ses « tuyaux » ne sont pas ceux d'un technicien en chambre : Rebour a « appris la bicyclette » en pratiquant, en réparant sur la route, en prenant l'excellente habitude de ne considérer aucune immobilisation accidentelle, au bord de la chaussée, comme irrémédiable. Mieux que le plus réputé des champions, mieux que certains spécialistes de la remise en état, il connaît le vélo, ses particularités, ses points délicats. Vous pouvez lui faire entière confiance : il sait de quoi il parle. Que dire de plus ?

 

1949 – 227 pages – Technique et vulgarisation

 

Sur Daniel Rebour, voir également Cycles de compétition et randonneuses et Rebour, the bicycles illustrations of Daniel Rebour présentés sur ce blog.

Delore Michel

Ma bicyclette
Technique. Entretien. Réparations

Auteur : Michel Delore

 

Après le succès de notre premier ouvrage Cyclotourisme, la santé par la bicyclette, et compte tenu de l'engouement suscité par la pratique de la bicyclette sous toutes ses formes, il nous a semblé indispensable de permettre à chacun d'approfondir ses connaissances techniques en matière de bicyclette. Le choix, l'achat d'une bicyclette, suivant l'usage désiré et selon les possibilités personnelles, son équipement, son réglage, son entretien, plus tard ses réparations, constituent autant de problèmes à ne pas minimiser sous peine, tôt ou tard, d'un pénible réveil.
Nous avons pu constater ces dernières années combien étaient nombreuses les questions que se posent les usagers de la bicyclette, questions qu'ils posent autour d'eux, notamment aux professionnels du cycle.
À ces derniers également nous espérons rendre ici un service en répondant aux demandes qui leur sont formulées par une masse de plus en plus grande d'utilisateurs. Il est évident qu'un constructeur ou un distributeur de cycles qui voit venir chez lui quotidiennement 10, 20 ou 50 cyclistes ou cyclotouristes, ne peut organiser à leur intention de véritables « cours ».
Nous avons donc cherché à répondre de façon aussi pratique et imagée que possible aux multiples questions posées par l'ensemble des adeptes de la bicyclette : usagers de la circulation urbaine, promeneurs, cyclotouristes, cyclosportifs, coureurs.

 

1981 – 181 pages – Éditions Amphora

 

 

 

 

 

La couverture de l'édition originale de 1975.

 

D'autres titres de Michel Delore sont présentés sur ce blog.

 

 

Merci à Jacques Rolland qui a établi cette fiche.

Corvilain Marcel

L'Histoire des Régiments de Carabiniers et des Bataillons de Carabiniers Cyclistes
1914-1930

Auteur : Marcel Corvilain

 

Préface
L'Histoire des Régiments de Carabiniers et des Bataillons de Carabiniers Cyclistes est publiée sous l'égide du Cercle des Officiers et Anciens Officiers des Carabiniers, présidé par le Lieutenant Général Doutrepont, Aide de Camp du Roi.
Le Cercle remplit l'agréable devoir d'adresser expression sincère de sa vive Gratitude et de sa profonde Reconnaissance au Capitaine de Réserve Marcel Corvilain, qui, après un labeur ardu, est parvenu à mener à bien la lourde tâche qui lui avait été confiée.
À ces remerciements, le Cercle associe la Section Historique de l'État-Major Général de l'Armée, les Chefs de Corps et les Commandants des diverses Unités des Carabiniers de la Guerre, qui ont bien voulu prêter un ensemble précieux de documents officiels, fournir une quantité considérable de renseignements, apporter une pluralité remarquable de témoignages concordants, grâce à quoi, l'Auteur a pu mener à bien un Travail dont la base essentielle est le constant Respect de la Vérité Historique.

 

1933 – 398 pages – Goemaere, Imprimeur du Roi, éditeur, Bruxelles

Branca Alain

La bicyclette
du vélocipède de Karl Drais (1817) à la machine de Georges Juzan (1885)

Auteur : Alain Branca

 

Prolégomènes
Ce livre est original à plus d'un titre. Le sien d'abord, « la bicyclette », un mot anglais que Pierre Giffard a rendu presque désuet en l'effaçant avec l'apocope « vélo ». Son format « paysage » qui invite au tourisme, au voyage à travers une collection de plaques de marque, prétexte à de riches découvertes. Celle de Georges Juzan, artisan bordelais, génial inventeur en 1885 d'une machine que les Anglais vont copier et baptiser « bicyclette ». Une riche iconographie, 300 photos, dessins ou illustrations et 1400 plaques de marque de bicyclettes présentées dans leur taille d'origine. Une collection d'insignes, petites œuvres d'art rivées sur le tube de direction des bicyclettes qui illustrent et décryptent l'histoire des bicyclettes, de ceux qui les ont fabriquées comme de ceux qui les ont utilisées.
Des plaques dont l'histoire vient souligner le rôle prépondérant de la bicyclette pour l'émancipation des femmes, la naissance de l'aviation comme dans celle de l'automobile mais aussi dans l'invention et le développement de la presse sportive. À travers ces plaques, l'évocation des principales marques qui jalonnent l'histoire de la bicyclette met en lumière quelques-uns des acteurs qui ont marqué son histoire. D'abord les constructeurs et les distributeurs, implantés dans toutes les régions de France, qui ont construit et/ou distribué des bicyclettes. Mais aussi certains coureurs qui ont fabriqué des bicyclettes ou développé des partenariats avec des constructeurs.

 

2025 – 342 pages – Bicymedia, disponible auprès de l'association

Prix : 60 € incluant l'adhésion à l'association en tant que membre bienfaiteur

Le bulletin d'adhésion est disponible en téléchargement ici. 

Andrey Pauline - Demotz-Andrey Vincent

Noces de tandem

Auteur.es : Pauline Andrey - Vincent Demotz-Andrey

 

Rouler, s'émerveiller. Se confondre dans les paysages ; se faire ballotter par les immensités ; appréhender sans juger et partager sans réserve.
De la Suisse à l'Orient, à travers les vastes steppes d'Asie Centrale, Pauline et Vincent peignent de leurs mots les kilomètres qui défilent sous leurs roues.
Un voyage de noces au long cours qui n'a pour seule maxime un cap : l'est.
Pédaler jusqu'à s'épuiser, découvrir au rythme lent du vélo, partager et s'immerger dans le présent.
Une fresque à l'aventure et à l'amour au travers de décors enchanteurs.

 

2025 – 255 pages – Autoédition disponible auprès de Vincent

Prix : 15 € + frais de port

Dee Christian - Brantonne René

Praline au Tour de France
Numéro 1

Auteurs : Christian Dee (texte) - René Brantonne (dessins)

 

Chaque numéro est constitué d’une histoire complète écrite par Christian Dee (pseudonyme d’Henry Musnik) et dessinée par René Brantonne.
Praline est une fillette de bonne famille, âgée d’une dizaine d’années. Ses aventures restent mièvres et la collection n’a pas connu le succès.
Brantonne semble peu à l’aise dans ce type de bande dessinée à l’eau de rose et son graphisme est souvent maladroit. Par contre, ses couvertures en couleurs sont superbes.
À noter que les deux premiers numéros étaient prévus dans l’ordre inverse.

D'après le site Encyclo-BD que nous remercions

1952 – 68 pages – Éditions des Remparts

 

 

 

 

 

 

 

Ce numéro a été réédité en 2013 par les Éditions du Taupinambour.

 

Lawrence Scotford

Joseph Roux
and the Course de vélocipèdes ; le départ, 1869

Auteur : Scotford Lawrence

 

Introduction
Depuis l'acquisition de ce tableau par le Musée national du vélo « Velorama » en 2005, des recherches approfondies ont été menées afin d'établir l'histoire de l'artiste, du tableau et de l'événement qu'il représente. Cette courte monographie, Joseph Roux and the Course de vélocipèdes ; le départ, 1869, est le fruit de ces recherches.
Cependant, le propriétaire et l'auteur estiment que d'autres informations pourraient encore être découvertes, essentielles à notre connaissance, notre compréhension et notre appréciation de cet important tableau. Ce travail de recherche se poursuivra : des pistes seront suivies, des documents seront examinés dès qu'ils seront disponibles et nous communiquerons avec les personnes susceptibles de détenir d'autres informations utiles.
Ce livre doit donc être considéré comme un travail en cours plutôt que comme une histoire définitive de tous les aspects du tableau et de l'artiste. Si de nouvelles informations sont découvertes, l'auteur s'efforcera de les rendre accessibles, par l'intermédiaire du musée, à tous ceux qui s'intéressent à l'histoire du cyclisme au XIX^e siècle et à ce tableau très important de l'époque du vélocipède.

Livre en anglais, traduction Google

 

Remarques d'Alain Bouchet
Le tableau est présenté sur le site Velorama. La couverture des actes de la dix-neuvième conférence internationale sur l'histoire du cycle (Saint-Étienne, 2008) montre le tableau de Joseph Roux ; l'ouvrage contient un article de Scotford Lawrence sur ce sujet (Painting the Velocipede, p. 62-66).
La revue du Veteran-Cycle Club, The Boneshaker (n°170, printemps 2006, p. 24-30), a présenté une première étude du tableau de Joseph Roux. Dans le même numéro, Scotford Lawrence publie également un article basé sur l'étude d'un tableau et intitulé Raoul Dufy (1877-1953), l'arrivée du Tour de France dans la ville de St Chose-sur-Mer c. 1930.

 

2007 – 63 pages – Nationaal Fiestmuseum Velorama

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Debans Camille

L'aventurier malgré lui

Auteur : Camille Debans
Illustrations : Damblanc – Dunin

 

Présentation du récit dans Le Journal des voyages et des aventures de terre et de mer, n° 44 du 3 octobre 1897
Le titre seul de notre nouveau récit L'aventurier malgré lui est une indication du vaste champ ouvert à l'imagination si féconde et si appréciée de l'auteur Camille Debans.
Nos lecteurs verront le parti que notre éminent collaborateur a su tirer du voyage forcé de Claude Michon.
Le premier chapitre nous montre les raisons du brusque départ du paisible Parisien.
Il est au Havre. Il s'embarquera, n'en doutons pas. Mais sait-on où les aventures vous mènent quand on est une fois loin de chez soi.
La vue seule de cette jeune femme dans la prairie en feu est une promesse d'émotions palpitantes.

 

 

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Ce roman a d'abord été publié en feuilleton dans Le Journal des voyages et des aventures de terre et de mer entre le n° 44 du 3 octobre 1897 et le n° 73 du 24 avril 1898.
Une partie de ce voyage imaginaire a lieu à bicyclette et fait l'objet de belles illustrations.
La BNF recense trois éditions.

 

 

 

1899 – 316 pages – Librairie d'éducation de la jeunesse

Disponible sur Gallica, la librairie numérique de la BNF.

Delautre Franck

Vitrines orphelines
Le rideau est tombé

Auteur : Franck Delautre

 

C’était hier. Le XX^e siècle a délaissé un monde pour en faire surgir un autre.
Les commerces désertés de nos grands-parents rappellent à quelle vitesse le monde change. Leurs vitrines au charme désuet racontent l’histoire des villes et des villages, celle des pratiques commerciales et de l’évolution démographique.
Autant de magasins qui tenaient autrefois une place centrale dans nos vies, qui ont façonné notre histoire et notre paysage urbain, relégués aujourd’hui au rang de derniers témoins d’un monde évanoui.
Au gré d’un émouvant périple [NDLR : à vélo], l’auteur a su capter l’art des devantures. Mis bout à bout, ses clichés dressent le portrait d’une France en voie de disparition.
Un attendrissant panorama qui nourrit la nostalgie et convoque une tendre mélancolie. Avec lui, découvrons une autre façon de regarder villes et villages.

 

2025 – 224 pages – Suzac éditions

Prix : 27,90 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Podcast sur les vitrines orphelines de Franck Delautre à écouter sur FranceInter

Collectif

Charte cyclable
Le partage de l'espace

Auteur : Collectif

 

[…] Cette nouvelle édition est un rappel des règles à respecter en matière d’aménagement. Simple remise en mémoire pour certains, elle est aussi une mise à jour utile à tous. […]
Cette charte a bien entendu pour but d’informer les élus, qui sont les seuls à prendre la décision de création ou de modification de voirie, s’appuyant sur les règles issues des différentes lois, mais pour tous ces travaux ils font nécessairement appel à des techniciens pour leur soumettre des propositions. C’est pourquoi notre Fédération se doit d’avoir des rapports aussi bien avec des élus qu’avec techniciens. Nous sommes la seule fédération à avoir intégré dans nos statuts mais surtout dans la pratique tous les modes de déplacements avec un vélo.
La présentation de cette version a été modifiée afin de regrouper les différentes formes d’aménagements :
- les aménagements cyclables,
- les aménagements routiers,
- et les zones particulières en milieu urbain. […]

 

2025 – 124 pages – Fédération Française de Cyclotourisme

Document disponible en téléchargement sur Cyclomag.

Voir la version 2021 de cette charte présentée sur Biblio-Cycles.

Abram Joseph - Genzling Claude - A. Longo Albert- Sansot Pierre

Claude Genzling
Corps / Matière / Géométrie, le dessin de la performance
Catalogue de l'exposition Claude Genzling présentée à l'École des Beaux-Arts de Metz du 5 juillet au 15 octobre 1995

Auteurs : Joseph Abram, Claude Genzling, Albert A. Longo et Pierre Sansot

 

Extraits de la présentation de Albert A. Longo, directeur de l'École des Beaux-Arts de Metz
Claude Genzling, éthique et esthétique.
[…] Si les futuristes se passionnaient pour la vitesse, Claude Genzling, lui, se passionne pour l'énergie. Sous son regard le vélo apparaît comme une architecture d'intelligence de la technique. Comme la Tour Eiffel, il n'est qu'un squelette, plus spectaculaire par ses vides que par ses pleins, réduits ici à des structures minimales, tel Beaubourg...
Le vélo est à l'image de la performance cycliste elle-même, dans sa conquête de l'espace, distance géographique, et du temps, mesuré avec l'exactitude chronométrée. La performance suppose, de la part du champion, une parfaite concordance entre les activités physique et mentale pour parvenir à cet état de « mouvement en équilibre » nécessaire à toute harmonie, à toute création. C'est à ce double idéal qu'aspire Claude Genzling. Il veut atteindre l'autre rive de sa vie -sa rivière- du bord de laquelle il n'a cessé d'observer le flot somptueux des dieux de la « petite reine »... caravane multicolore glissant sur les rayons de « soleils » nostalgiques, éblouissants...

NB : p. 59-170 : sélection d'articles de Claude Genzling publiés dans Le Cycle depuis 1976.

 

1996 – 176 pages – École des Beaux-Arts de Metz

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

 

Claude Genzling apparaît sur plusieurs titres présentés sur ce blog.

Pépin Henri

De Paris à Agen
Trajet effectué par MM. Henri Pépin et Richard à tandem
accompagnés de leur entraîneur Louis Lambert à bicyclette

Auteur : Henri Pépin

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Après s'être classé 34^e sur 46 en 1894 sur Bordeaux-Paris et effectué la même année 29,960 km dans l'heure sur le vélodrome de Marmande, ce coureur lot-et-garonnais au modeste palmarès mais étonnamment « médiatique » se lance dans le record à tandem du trajet Paris – Agen, soit « environ 700 km », accompagné d'un entraîneur à bicyclette, Louis Lambert. Le record sera établi les 21, 22 et 23 juin en 57 heures et 45 minutes.
Ce trajet fera l'objet deux ans plus tard de cette rare publication que nous avons découverte reproduite dans le dossier de la Vélocyclette  consacré par Gérard Salmon à Henri Pépin, Il prenait les courses pour une partie de plaisir, titre qui résume bien la personnalité de ce cycliste hors norme, plus cyclotouriste que compétiteur !

 

1897 – 17 pages – Imprimerie Veuve Léon Amade et fils, Agen

 

 

 

 

 

 

Dossier n° 86 de la Vélocyclette, 2025, 32 pages, 15 €, disponible auprès de Gérard Salmon.

 

 

Livre et dossier lus et appréciés par le comité de lecture du blog

Collectif

Catalogue Cycles Perfecta
1902

Auteur : Collectif

 

Créateur d’une importante firme de fabrication de cycles vendus sous la marque Gladiator, Alexandre Darracq, technicien et financier autodidacte, vend celle-ci à un groupe anglais en 1896. Disposant d’un capital énorme, il fonde une nouvelle entreprise de fabrication de pièces de bicyclettes, qu’il peut vendre à des assembleurs sans enfreindre les termes du contrat passé avec ses acquéreurs précédents.
Rééquipée des outillages de production les plus modernes, son entreprise s’installe à Suresnes et produit sous la marque Perfecta. Alexandre Darracq cherche alors à se lancer dans la construction automobile, en plein boom. Le cycle motorisé est une nouveauté absolue rendue possible par la mise au point de petits moteurs rapides comme le monocylindre De Dion-Bouton. En 1894, Darracq avait essayé de produire la motocyclette Millet à moteur à 5 cylindres rayonnants intégré à la roue arrière. Aux usines Perfecta, il produit des pièces de cycles, des tricycles, des quadricycles et des motocycles à moteurs De Dion. 
Les cycles Perfecta seront absorbés par les cycles Metropole du groupe Edmond Gentil.

D'après le site Encyclo du vélo

 

1902 – 14 pages – Cycles Perfecta