Collectif

Les 120 ans du Tour de France dans la région

Auteur : Collectif

 

Des histoires, anecdotes, drames, duels, exploits, portraits, photos et infographies nourrissent ce hors-série réalisé par Sud-Ouest, à l’occasion du retour de la Grande Boucle dans la région, du 2 au 8 juillet 2023.
Qui a oublié Roger Lapébie, le Basco-Bordelais vainqueur de la Grande Boucle en 1937 ? Qui se souvient encore de son frangin Guy et des frères André et Roger Darrigade ? Plus récemment, les noms de Luis Ocaña et Pierrick Fédrigo résonnent dans les mémoires des amoureux, ou non, de la petite reine.
Autant de coureurs de chez nous qui ont marqué l’histoire de cet événement médiatico-sportif qui met en transe une grande partie de l’Hexagone en juillet. Un hommage leur est rendu dans Les 120 ans du Tour de France dans la région.

 

2023 – 96 pages – Sud-Ouest / Retro News 

Prix : 7,90 €

Anonyme

Je suis le cycliste masqué

Auteur : Anonyme
Collaboration : Antoine Vayer

 

Quand, à 20 ans et pendant les quinze ans qui suivent, on vous propose entre 100 000 et un demi million d'euros par an pour pédaler, vous passez vite d'une passion et d'un rêve à une réalité plus pragmatique. Votre sport devient votre travail. Votre équipe est une entreprise, plus un club. D'entrée, vous dites à celle qui va devenir votre femme : « Tu seras toujours ma priorité n°2, après le vélo ».
Peu à peu, se regarder dans la glace devient moins simple. Vous obéissez aux codes qui régissent le cyclisme pro : le mensonge, la tricherie, la corruption... Vous faites des expériences que vous regrettez. Alors vous prenez un peu de recul.
Et vous vous mettez à nu. Vous racontez votre quotidien, mais aussi celui des meilleurs cyclistes de la planète. Une réalité plus exaltante, mais aussi plus terrible, que toutes les fictions.

 

2016 – 333 pages – Hugo Sport

Ce livre est actuellement disponible au format poche chez Hugo Poche (2017 – 345 pages – 7,60 €).

Merci à Henri Bosc pour nous avoir signalé ce titre.

Cornié A. Gaston

Manuel technique et pratique du vélocipède
illustré de 100 figures

Auteur : A. Gaston Cornié

 

Extrait de la préface d'Yves Guédon
Pierre Giffard, à qui ce livre est dédié, a écrit au cours de l'une de ses chroniques : « La Vélocipédie n'est pas seulement un sport, je ne cesserai de le répéter, c'est un bienfait social. »
Rien ne saurait mieux exprimer et justifier la place que prend la vélocipédie dans notre existence actuelle.
En effet, le vélocipède qui a prix naissance en France il y a une trentaine d'années, a traversé de nombreuses périodes d'accalmie et prend, depuis quelques temps, une extension considérable.
Après avoir subi un grand nombre de transformations, elle paraît avoir atteint sa forme définitive sous les traits de la « Reine Bicyclette », comme l'a si bien nommé Jean-sans-Terre. Nous sommes loin aujourd'hui du tricycle bourgeois ou du grand bicycle aussi inquiétant pour le cavalier que pour les promeneurs. […]

 

1892 – 248 pages + 20 pages d'annonces – E. Flammarion

Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Sur le Véloce-Sport, voir sur ce blog la fiche dédiée.

Fall Juliet

Bornées
Une histoire illustrée de la frontière

Autrice : Juliet Fall

 

13 mars 2020. La pandémie de Covid-19 se propage dans le monde. La Suisse ferme ses frontières extérieures.
En prenant cet événement comme point de départ de sa réflexion, Juliet Fall se lance à vélo avec sa famille sur les traces physiques de la frontière séparant la France et le Canton de Genève, étape par étape, de bornes en bornes.
Au travers de trois années de quête, l’auteure questionne la notion de « frontière », notre rapport à cette ligne invisible qui impacte tant les corps que les imaginaires, en revenant sur la longue histoire, pleine de péripéties, de sa construction, de son évolution et de son maintien.
Cet essai graphique est le résultat d’une recherche sociale d’un nouveau genre, qui s’éloigne des standards académiques, accordant autant à la parole qu’à l’image. 

 

2024 – 152 pages – MetisPresses

Prix : 26 €

Jorandon Dominique

Défier l'impossible
Croire en soi, vivre SA vie, réaliser ses rêves

Autrice : Dominique Jorandon

 

Il n’est jamais trop tard pour vivre SA vie…
C’est à 54 ans que Dominique Jorandon décide de quitter son poste de salariée pour se lancer dans l’entrepreneuriat. Après avoir pris conscience que ses valeurs profondes n’étaient plus en adéquation avec son travail, elle se réoriente en créant sa propre entreprise, RH Sérénité. En parallèle, malgré une maladie génétique qui l’empêche de développer sa musculature, elle se fixe un défi sportif majeur : parcourir le circuit de la Loire à vélo en tandem VTT, soit 650 kilomètres. 
Dans Défier l’impossible, elle partage ce mélange de résilience, de volonté et de préparation qui lui ont permis de concilier ses ambitions professionnelles et son rêve médico-sportif.  Ses deux projets symbolisent sa quête de dépassement personnel, physique et mental. À travers son histoire, elle rappelle l’importance de suivre son propre chemin et démontre que rien n’est impossible, même avec un handicap invalidant.
Un témoignage sincère et courageux, empli d’espoir et d’esprit d’aventure.

 

2024 – 534 pages – Éditions Amalthée

Prix : 29,90 €

Byasson, greffier

Petit recueil de jurisprudence à l'usage des touristes, cyclistes et voyageurs

Auteur : Byasson, greffier

 

Extrait du chapitre 1, Réglementation générale de la Circulation Vélocipédique
La circulation des vélocipèdes, tant qu'elle a été restreinte, a pu sans inconvénient ne pas faire l'objet d'une réglementation uniforme applicable à tout le territoire ; mais elle prend de plus en plus d'extension et elle a été l'objet, dans tous les départements, d'arrêtés municipaux et préfectoraux dont les dispositions, souvent divergentes, ne peuvent être connues des vélocipédistes qui circulent à grandes distances.
L'Administration a pensé que le moment était venu de rechercher quelles mesures générales doivent être adoptées, d'une part, au point de vue de la sécurité de la circulation des piétons et des voitures, et, d'autre part, pour protéger les vélocipédistes contre la mauvaise volonté des voituriers. [… ]

 

1899 – 68 pages – TH. Bouquet, Imprimeur-éditeur, Auch

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Il a également été réédité chez Hachette-BNF (2013 – 72 pages – 11,90 €).

 

Alain Bouchet nous a signalé qu'il n'est pas mentionné dans ce recueil un arrêt de la cour d'appel de Poitiers de 1897 autorisant (ou tolérant) que les cyclistes roulent à gauche si la droite de la chaussée est impraticable. Voir ci-dessous cet extrait du Code manuel du cycliste de Gaston Lecouffe.

Collectif

Les Chasseurs cyclistes
Plaquette pour l'édification d'un monument à Vincennes

Auteur : Collectif

 

Extraits de la préface du Général Mordacq
Mes chers Camarades Cyclistes,
Vous m'avez demandé de présenter cette plaquette.
C'est avec joie que je défère à votre désir et cela parce qu'en voulant édifier à Vincennes (Seine), berceau des Chasseurs, un monument à vos Morts de la Grande Guerre, vous poursuivez là un but particulièrement noble et juste. […]
Quoi qu'il en soit, en dehors de cet hommage pieux par excellence que symbolisera le monument que vous projetez, il rappellera aussi les immenses services que les Chasseurs Cyclistes ont rendus à la Cavalerie et par conséquent à la France. […]

 

1935 – 6 pages – Comité du monument aux Chasseurs Cyclistes

Cette plaquette est disponible en téléchargement ici.

 

 

 

 

L'Union des Chasseurs Cyclistes et le Comité du monument des chasseurs avaient aussi édité des carnets de 20 vignettes (10 F le carnet) pour financer le monument, jamais érigé.

 

 

 

 

 

Le blog Les Chasseurs cyclistes et la Grande Guerre présentent de nombreuses contributions sur ce sujet.

Merci à Alain Bouchet pour cet apport.

 

Plusieurs ouvrages ayant trait à la Grande Guerre sont présentés sur ce blog dans la catégorie Cyclisme militaire.

Bosc Henri

Dans la roue de l'Apôtre du 650
Recueil de textes de Henri Bosc publiés de 1973 à 2023

Auteur : Henri Bosc
Préface : Martine Cano

 

Extraits de l'introduction de Henri Bosc
« J’ai toujours fortement préconisé l’usage des randonneuses en roues de 650B, standard le mieux adapté à notre pratique universelle qui a failli disparaître et que j’ai réussi à sauver en fondant la Confrérie des 650 dont je suis président d’honneur, heureux de constater son renouveau sur tout type de vélo.
Cette tâche en faveur du 650 ayant incontestablement été la dominante de mon action en faveur du cyclotourisme, au point qu’on m’a surnommé l'Apôtre du 650, c’est tout naturellement que l’appellation figure dans le titre du présent ouvrage, dont je vous souhaite bonne lecture... des 650 pages, c’est évident !
Ce livre n’aurait pas vu le jour sans l’opiniâtreté et la compétence de son réalisateur, Gilbert Jaccon, qui y a consacré un temps considérable, avec la collaboration de Jean-Yves Mounier pour les corrections ; qu’ils trouvent ici l’expression de ma reconnaissance et de mes remerciements les plus sincères. »

 

2024 – 650 pages – Éditions Gilbert Jaccon 

Prix : 38 € + frais de port, tarif réduit pour une commande de plusieurs exemplaires livrés à la même adresse

Le bon de commande est en téléchargement ici.

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Fottorino Éric

Dictionnaire amoureux du vélo

Auteur : Éric Fottorino

 

Le vélo est une machine à remonter le temps qui nous ramène vers les berges de l’enfance sitôt enfourché. Suivre une étape du Tour procure la même sensation. On est à la fois maintenant et hier, voire avant-hier. Un coureur d’aujourd’hui, par son allure, sa façon de pédaler, de rouler ou de se mettre en danseuse, nous rappelle d’autres champions du passé. Contador est un précipité de Bahamontes, Quintana nous ramène à Lucho Herrera. Il y a du Thévenet chez Pinot, du Hinault chez Alaphilippe, toutes proportions gardées…
Le vélo est aussi une machine à raccourcir le temps. Faire qu’une heure dure moins d’une heure, et une minute moins de soixante secondes. Le premier à nous avoir enseigné l’art de l’ellipse sur une bécane s’appelait Jacques Anquetil. L’écrivain cycliste Paul Fournel a résumé l’affaire à merveille avec cette fulgurante formule – ou formule 1 : « Anquetil pédalait blond. »

 

2024 – 416 pages – Plon

Prix : 26 €

 

Les autres écrits cyclistes d'Éric Fottorino présentés sur ce blog sont à découvrir ici.

Collectif

Spider Club Rochelais
Statuts et règlements

Auteur : Collectif

Article 1^er.
Il est constitué, sous la dénomination de « Spider Club Rochelais », une société de vélocipédistes ayant son siège social à La Rochelle, rue Thiers, n° 3 (au-dessus du café Dérozier), dont le but est le suivant :
l° Répandre le goût de la vélocipédie dans la région et coopérer à son progrès aux points de vue pratiques et sportifs, et entretenir avec toutes les sociétés vélocipédiques des relations ayant pour objet les courses, promenades et voyages ;
2° Instituer des courses pour encourager les coureurs et favoriser la ville et le commerce par l’affluence des étrangers venus à l’occasion des fêtes du Spider Club Rochelais.

 

1891 – 20 pages – Imprimerie Nouvelle Noël Texier La Rochelle

Ce document est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Gros Michel

La passion du cyclisme et quelques vérités...

Auteur : Michel Gros
Préface : Bernard Thévenet

 

Depuis l'âge d'or du cyclisme au tournat des années 50/60, jusqu'à l'avènement des Pagacar ou autre Evenepoel, Michel Gros a traversé les époques et vécu de l'intérieur l'évolution de son sport. Les champions d'aujourd'hui n'ont plus grand-chose à voir avec ceux d'hier, mais le vélo est éternel, comme le sourire de Michel quand il voit débouler un peloton en vue de la banderole d'arrivée d'une course.
Coureur amateur de talent, il a eu le bonheur de côtoyer comme équipier de futurs grands champions comme Roger Pingeon ou Bernard Thévenet.
Vous découvrirez dans cet ouvrage, écrit avec la participation de Jean-François Supié, journaliste et auteur, les différentes vies de Michel Gros qui, si elles tournent autour de se passion du vélo, se complètent et s'enchaînent tout naturellement.

 

2024 – 509 pages – Les éditions de Phénicie

Prix : 24 €

Faroux Charles

La bicyclette moderne

Auteur : Charles Faroux

 

Texte de présentation paru dans Le Cycliste (septembre 1937, p. 320) et dans La Pédale Touristique (n° 245, 1^er septembre 1937, p. 3)
La bicyclette moderne : tel est le titre de la brochure écrite par Charles Faroux sur les caractéristiques de la bicyclette moderne et sur les avantages que le duralumin confère à la bicyclette allégée par son emploi systématique.
Elle se divise en deux parties bien distinctes. Dans la première partie, l'auteur étudie les avantages de la légèreté en général appliquée au cycle, puis dans un chapitre intitulé « un facteur principal de bonne utilisation : la roue légère », la question de l'allègement des jantes est plus particulièrement mise en valeur ainsi que les conclusions qui découlent de leur emploi. Le facteur « fatigue » a également retenu l'attention de l'auteur qui peut dire en terminant son ouvrage que la bicyclette moderne accroît de 15 % la résistance à la fatigue.
La seconde partie de la brochure est consacrée à l'étude du duralumin proprement dit, ses propriétés physiques, l'influence des traitements thermiques et enfin les méthodes de travail du duralumin : pliage, cintrage des tubes et des profilés, soudure, rivetage, décapage et polissage.
De nombreuses photographies de pièces de cycle en duralumin illustrent cette brochure que l'on peut se procurer sans frais, sur simple demande adressée à la Société du Duralumin, 23, bis rue de Balzac, à Paris.

NB : le titre de la plaquette n'apparaît pas sur la couverture, mais seulement sur la page 1 et sur la photo occupant les pages centrales.

 

1937 – 24 pages – Société du Duralumin

Merci à Alain Bouchet pour l'établissement de cette fiche.

Collectif

Le cycliste de Cornouaille
Spécial 40^e anniversaire

Auteur : Collectif

 

Extraits de l'édito
En 1968 les Cyclos Randonneurs de Cornouaille naissent de la volonté d'un homme, Daniel Boubarne, qui ne veut pas simplement fédérer des intérêts pour les choses du vélo, mais plus ambitieusement créer une communauté qui pense le vélo comme un art de vivre ; l'époque s'y prête, c'est le temps des grandes utopies. […]
En 1975, le bureau des CRC de l'époque décide de faire paraître un bulletin de liaison, Le Cycliste de Cornouaille, à raison de 2 à 3 numéros par an. [...]
Commentaire d'Hervé Le Cahain
Daniel Boubarne (1934-2004) est en photo sur la couverture de ce numéro 77 du bulletin du club. Il était un grand cyclotouriste breton qui s'occupait de l'auberge de jeunesse de Quimper. Il pratiquait aussi le tandem avec son épouse Maria.
En 1971, il accomplit dans la foulée le Paris-Brest-Paris Audax et ensuite le Paris-Brest-Paris randonneur, sans la moindre assistance.

 

2008 – 80 pages – Cyclos Randonneurs Quimper Cornouaille 

Roos Alexandre

Thibaut Pinot

Auteur : Alexandre Roos

 

Panache, fidélité, abnégation, malchance… Thibaut Pinot avait tous les attributs pour plaire au public français. Pendant près de quinze ans, le coureur de la FDJ, la seule équipe de sa carrière pro, a été le chouchou du public français, avec son fan club qui se rassemblait dans un virage pour l’encourager sur chacune de ses courses.
Capable d’endurer les pires souffrances, Pinot a remporté quelques victoires de prestige, dont six victoires d’étapes sur les Grands Tours (3 sur le Tour de France, 1 sur le Giro et 2 sur le Tour d’Espagne) et le Tour de Lombardie en 2018. Mais il est passé (de peu) à côté du Tour de France en 2019, ce qui l’a peut-être rendu encore plus populaire. Son engagement contre le dopage, sa relation complexe avec le succès et sa vie d’ermite dans le Jura ont participé à faire de lui la dernière figure romantique du cyclisme moderne.
Dans ce livre foisonnant, où se mêlent les stats, les images, les déclas et les récits d’Alexandre Roos, toutes les facettes de ce grand écorché vif sont explorées. Une biographie thématique plus que linéaire, où il n’est plus seulement question d’exploits sportifs, mais aussi de terroir, de doutes, et d’une grande humanité.

 

2024 – 200 pages – Solar/L'Équipe

Prix : 29,90 €

 

Sur Thibaut Pinot, voir également l'ouvrage que lui a consacré Jean-François Supié et, dans une démarche totalement différente, Lettre à Thibaut Pinot présentés sur ce blog.

Alexandre Roos est également l'auteur d'un Dictionnaire du cyclisme visible ici. 

Buisson Capitaine

Livre d'or du 6^e groupe de chasseurs cyclistes

Auteur : Capitaine Buisson
Croquis : Sergent fourrier Leroy

 

Extraits de la préface
L'armistice est signé, le canon ne gronde plus, la victoire a couronné nos drapeaux. Nos morts sont vengés. […]
Dormez nos morts! vos exploits et vos noms ne sont point oubliés : on est ami de la tradition chez les « Diables bleus ». Ceux qui restent gardent à jamais votre souvenir. C'est pour vous, mes chasseurs, que l'ai écrit ces quelques pages. Elles sont à vous seuls. Ce sont nos combats, dures épreuves glorieuses, vaillamment supportées ; ce sont nos misères, nos souffrances et notre galle ; c'est le souvenir impérissable de vos officiers et de vos camarades ; c'est l'âme du 6^e groupe de chasseurs cyclistes, auquel vous êtes fiers d'appartenir et que je suis si fier de commander.
Je voudrais que le soir, à la veillée, dans un an, dans dix ans, dans cinquante ans, hommes mûrs ou vieillards aux cheveux blancs, vous remuiez quelquefois tous ces souvenirs lointains de la Grande Guerre. Leur lecture aidera votre mémoire, vous précisera une silhouette de chef, d'ami ou de camarade de combat ; vous vibrerez encore comme aux heures d'enthousiasme, vos yeux se mouilleront au souvenir des heures tristes et des sublimes sacrifices, votre récit sera une belle leçon d'énergie et de droiture, vous prolongerez chez les jeunes générations le souvenir respectueux et reconnaissant dû à nos grands morts.

 

1919 – 200 pages – Henri Charles-Lavauzelle éditeur militaire Paris

Ouvrage disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

 

Plusieurs ouvrages ayant trait à la Grande Guerre sont présentés sur ce blog dans la catégorie Cyclisme militaire.

Guilbaud Hugo

C'est gravel ?
De la sélection du vélo aux premières aventures bikepacking

Auteur : Hugo Guilbaud

 

C’est gravel ? est bien plus qu’un simple guide sur le vélo. Grâce à l’intégration de QR codes interactifs, les lecteurs peuvent accéder à des sélections de produits toujours à jour (vélos, accessoires, équipements,..) mais aussi à de nombreuses ressources externes. Cela permet au livre de rester pertinent dans un secteur où les nouveautés techniques et les innovations se succèdent rapidement.
Destiné aussi bien aux débutants qu’aux cyclistes (plus) confirmés, le livre accompagne les lecteurs à chaque étape de leur parcours gravel, depuis le choix du vélo en fonction de leur pratique jusqu’à la préparation de leurs premières sorties et aventures de bikepacking.
• Comment choisir son gravel selon son budget, sa pratique, et les caractéristiques techniques (matériaux, taille, composants).
• Les équipements essentiels pour rouler en toute sécurité et optimiser sa pratique.
• Les meilleures techniques et conseils pour entretenir son vélo et prolonger sa durée de vie.
• Des ressources annexes comme 4 plans d’entraînement pour préparer ses épreuves gravel.

 

2024 – 152 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 19,90 €

Collectif

Le code du cycliste et du motocycliste expliqué
Édition 1942

Auteur : Collectif

 

Extrait de l'avertissement par Marcel Petit, avocat, membre du Touring-Club de France
La bicyclette, plus en faveur que jamais depuis que les moyens de transport sont devenus rares, n'a pas encore cent ans d'existence. Si elle fut déconsidérée, et l'objet des sarcasmes d'Henry Bataille, de Miguel Zamacoïs, elle est aujourd'hui bien vengée de ces dédains et de ces moqueries. Elle est devenue la petite reine. Celle-ci est essentiellement démocratique et populaire. Et encore plus aujourd'hui. Elle permet à une foule d'artisans, d'employés, d'ouvriers, de petits patrons et à beaucoup d'autres, d'économiser leur temps et leurs forces, deux capitaux inappréciables.
[...]
Que de progrès depuis la draisienne, le célérifère jusqu'à la légère bicyclette moderne. Tout le monde fait de la bicyclette : les fervents de toujours, ceux que touche la pénurie de transports publics, ceux qui possédaient une voiture et l'ont abandonnée pour se servir de leurs jambes. L'avocat et le médecin, le rentier et l'homme d'affaires, la vedette de cinéma, le trottin, la ménagère, l'écolier, la lycéenne, l'ouvrier, l'employé, tous s'adonnent a la bicyclette, non sans risque !
C'est qu'en effet les pouvoirs publics durent, par suite de son usage devenu plus intense, et à raison des difficultés et des dangers auxquels il était nécessaire de remédier, en réglementer la circulation.
Les cyclistes doivent être prudents. La chaussée n'appartient pas à eux seuls. Qu'ils se souviennent qu'il y a des piétons qui traversent, des voitures qui doublent, et aussi d'autres vélos. Ce n'est pas parce que la circulation est réduite que le danger est moindre. La bicyclette est un véhicule utile, pratique, sportif; elle ne doit pas être un instrument d'accidents et même de mort. Faire savoir les devoirs qu'une élémentaire prudence impose, faire observer les règlements, tel est le but de cette brochure.
Nous avons, outre les dispositions du Code de la route, toujours en vigueur, fait connaître, en des chapitres spéciaux, la réglementation particulière adoptée pour le territoire occupé, et les mesures plus particulièrement édictées pour le département de la Seine. Nous avons essayé d'être complet, mais surtout pratique.
Et comme l'écrivait Aurélien Scholl : « Si Buffon était encore au monde, il ne manquerait pas de s'écrier : « La plus noble conquête que l'homme ait jamais faite est celle de cette gracieuse et tendre machine qu'on appelle le bicycle. »

 

1942 – 191 pages – Étienne Chiron éditeur

 

Voir également su ce même thème Code manuel du cycliste présenté sur ce blog. 

 

Nous remercions Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Bastide Roger

Doping
Les surhommes du vélo

Auteur : Roger Bastide

 

Dans son livre Doping, les surhommes du vélo, Roger Bastide rapporte les propos du Dr Pierre Dumas. C'était en 1955, il venait d'être nommé médecin du Tour de France. Il le restera de longues années.
Extraits : « Et je voyais dans les valises et sur les tables tout un déploiement de flacons, de boîtes de pilules et de suppositoires, d'ampoules et de seringues. Les mains encore grasses de pommade on faisait la piqûre sans procéder à l'aseptisation préalable. Et (...) on me faisait comprendre, toujours avec des formes, que j'étais un intrus.
Les premiers qui m'ont réservé un bon accueil ont été les gars du Sud-Est (...). Ils étaient plein de gentillesse et de rondeur. Ils ne m'ont pas consulté pour un traitement, mais ils m'ont demandé, puisque j'étais médecin, de leur faire des piqûres, avec leurs produits à eux. J'ai été effrayé. Je n'oublierai jamais Apo me montrant la boîte d'un produit qui était, je crois, à base de venin de crapaud. J'ai voulu les mettre en garde : c'est dangereux, inefficace...
- Écoutez docteur, m'ont-il répondu, nous avons besoin de fortifiants, vous ne savez pas ce que c'est que le vélo ! si vous ne voulez pas nous faire des piqûres, nous les ferons nous-même. »

D'après le site cyclisme-dopage.com

 

1970 – 256 pages – Solar

D'autres titres ou collaborations de Roger Bastide sont à voir ici. 

Delage Florence

Mon vélo de développement personnel

Autrice : Florence Delage

 

Mon vélo de développement personnel est un petit livre qui parle avec humour et poésie de dépassement de soi mais pas seulement. Il évoque aussi des notions comme la persévérance, l’humilité, l’acceptation de soi dans la bienveillance.
Ce petit ouvrage est illustré de photos d’une nature belle et préservée, protagoniste essentielle.
Mon VDP séduit petits et grands, sportifs ou non car il aborde de façon universelle et accessible à tous, les bienfaits du mouvement et de la nature sur le mental, sans coach, gourou ni psy, avec un simple vélo !
Un petit livre qui fait du bien, tout simplement.
Extrait de l’introduction : 
Il y a plus de deux ans, afin de renforcer mon cardio pour un examen de plongée un peu ardu, j’ai exhumé mon antique vélo du garage, et suis partie en forêt pour décrasser mes poumons, aiguiser mes cuissots. Je n’imaginais pas que deux années et demie plus tard, cette activité allait prendre le dessus, qu’avide de nouvelles aventures, j’allais changer mon vieux vélo pour un plus ardent en carbone et que ma vie en serait transformée. Au-delà des performances, c’est ce que ce vélo m’a appris sur moi qui a tout changé.

 

2024 – 36 pages – Autoédition disponible sur le site de l’autrice

Prix : 10 €

Gaudin Rodolphe

Les légendes du cyclisme

Auteur : Rodolphe Gaudin
Préface : Bernard Hinault

 

Fausto Coppi, Chris Froome, Bernard Hinault, Miguel Indurain, Laurent Jalabert, Jeannie Longo, Eddy Mercks, Tadej Pogacar, Wout Van Aert, Richard Virenque…
Autant de noms et d’exploits qui ont marqué à jamais leur époque et le cyclisme.
Retrouvez ces coureurs mythiques et revivez les plus belles courses et les moments les plus grandioses qui ont ému et marqué des millions de spectateurs.

 

2024 – 192 pages – Larousse

Prix : 29,95 €

Lecouffe Gaston

Code manuel du cycliste

Auteur : Gaston Lecouffe

 

Extrait du chapitre premier : Origine de la réglementation du cyclisme
La vélocipédie prit rapidement en France une extension considérable. Il fallut bientôt la réglementer, dans l'intérêt de la sécurité publique, afin de prévenir les accidents et d'en diminuer le nombre : pour cela, il s'agissait de déterminer les obligations réciproques des vélocipédistes, des piétons et des voituriers
Avant l'année 1896, certains préfets dans leurs départements, certains maires dans leurs communes, avaient pris des arrêtés réglementant la circulation des vélocipèdes.
C'était une heureuse initiative mais, entre les prescriptions de ces divers arrêtés préfectoraux et municipaux, il existait parfois des différences sensibles, que les vélocipédistes voyageant à de grandes distances devaient fatalement ignorer. Le cyclisme avait besoin d'une réglementation uniforme ; c'était d'autant plus nécessaire que la loi du 30 mai 1851 et le décret du 10 août 1852 sur la police du roulage n'était pas applicables aux vélocipèdes ; en effet, les tribunaux se refusaient, très justement du reste, à considérer le vélocipède comme une voiture. [...]
Dans ces conditions, si les cyclistes n'étaient soumis à aucune des obligations que la loi du 30 mai 1851 et le décret du 10 août 1852 imposent aux voituriers, en revanche les voituriers n'étaient pas tenus d'observer a l'égard des cyclistes les obligations que la loi leur impose vis-à-vis d'autres voitures ; ils n'étaient pas obligés de se garer pour laisser à un cycliste un passage plus large qu'à un piéton.
Une réglementation du cyclisme s'imposait dans l'intérêt de la sécurité publique. Dans l'intérêt des vélocipédistes, il fallait aussi une réglementation uniforme pour toute la France.
D'un commun accord, le ministre de l'Intérieur et le ministre des Travaux publics instituèrent une commission à l'effet de rechercher « les mesures générales qui devaient être adoptées, d'une part au point de vue de la sécurité de la circulation des piétons et des voitures, d'autre part, pour protéger les vélocipédistes, contre la mauvaise volonté des voituriers ». [...]

 

1909 – 191 pages – V. Giard & E.Brière Libraires-éditeurs

 

Merci à Alain Bouchet pour l'établissement de cette fiche.

Ménager Daniel

Comment j'ai gardé la forme

Auteur : Daniel Ménager

 

Pourquoi écrire ce livre ?
Pour dire qu'il est bon pour la santé de faire du sport ou tout au moins de l'exercice physique.
C'est aussi pour faire connaître des épreuves méconnues, car non médiatisées. Moi-même, je les ai découvertes au fil du temps. Certaines m'ont séduit, alors j'y ai participé. Dans ce livre, la description des épreuves tient une plus grande place que ma façon d'y participer.
Et puis, quand je parle de ce que je fais, mes interlocuteurs m'y encouragent : « Je ne savais pas que ça existait. Tu devrais écrire tout ça ! »
Ces diverses pratiques, qui trouvent leurs origines dans mon enfance, ont pour point commun d'être quasiment toutes des épreuves d'endurance, déclinées sous plusieurs formes : vélo, course à pied, triathlon, roller, trottinette, pour les principales.
En achetant ce livre, vous aiderez l'association « Les p'tits doudous » . Cette association a pour but de réduire l'anxiété des enfants hospitalisés pour des opérations chirurgicales. […]

 

2024 – 170 pages – Gilbert Jaccon éditeur, disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais de port

Haralambon Olivier

Un corps d'homme

Auteur : Olivier Haralambon

 

Un matin d'automne, Olivier Haralambon, ancien coureur cycliste, tombe de vélo tandis qu'il roule avec un jeune champion. L'accident est sérieux ; il passe plusieurs longues semaines alité, dans un corps soudain inapte à l'exploit sportif. D'autres ennuis de santé suivent. Il réalise alors qu'il est entré dans une autre partie de sa vie. Il a chuté jeune ; il se relève presque vieux, dans un corps devenu comme étranger. 
Cette expérience étrange n'est pas propre à l'athlète, loin de là. Elle est même chose commune. Un corps d'homme témoigne de ce moment où, à la cinquantaine, le corps devient une altérité. Qu'est-ce que n'être pas encore vraiment vieux, mais pas tout à fait jeune ? Comment en faire un horizon désirable ?
En tissant son expérience à d'autres - écrivains, musiciens, peintres -, Olivier Haralambon éclaire, non sans humour, ce qu'il appelle la « zone blanche de l'existence » et raconte l'histoire d'une mue. 

 

2024 – 169 pages – Premier Parallèle

Prix : 17 €

 

D'Olivier Haralambon, voir également les très recommandables, et recommandés, Le coureur et son ombre, Mes coureurs imaginaires et Le versant féroce de la joie présentés sur ce blog.

Collectif

Partez !
Le vélo autrement
200, toutes les aventures du vélo

Auteur : Collectif

 

Des plus hauts cols des Alpes aux forêts du Jura, des paysages de Corse aux sentiers de Provence en passant par les plateaux perchés du Massif central, partez à vélo à la découverte des plus belles routes choisies par le magazine 200. Vous remonterez un fleuve, croiserez le peintre Gustave Courbet sur le bord de la route, suivrez un oiseau jusqu'en Espagne, ou rejouerez la scène finale du film le plus célèbre de Sergio Leone. Des aventures magiques, et autant d'histoires originales et singulières pour lever le nez de son guidon et voir plus large. 
Partez ! est une invitation à sauter en selle, qui parle aux cyclosportifs comme aux cyclotouristes, aux aventuriers comme aux voyageurs tranquilles parce que 200 se moque des catégories. Un livre inspirant, qui donne envie de pédaler, nez en l'air ou tête baissée, les mains en haut ou en bas du guidon.

Né au printemps 2014, le magazine 200, qui fête ses 10 ans, trace un sillon original et reconnu dans l'univers de la presse cycliste. Au guidon, Alain Servan-Puiseux, François Paoletti et Matthieu Lifschitz, ses deux journalistes et son directeur artistique. Entourés d'autres contributeurs, ils roulent, écrivent, mettent en mots et en images les beautés du monde, saisies à hauteur de vélo. Chaque numéro de 200 fait la part belle aux récits, roule plus loin, voit plus large, célèbre le voyage, la culture, les rencontres. Une ode à l'aventure, dans toutes ses dimensions, et responsable : 200 est, en effet, le premier magazine de vélo qui ne prend plus l'avion.

 

2024 – 208 pages – Éditions Ulmer

Prix : 28 €

Béoutis Didier

Jean-Claude Lebaube (1937-1977)
Le champion cycliste normand des années soixante
Maillot jaune dans le Tour de l'Avenir et le Tour de France

Auteur : Didier Béoutis
Préface : Serge Laget

 

Extraits de l'introduction
« Qui se souvient encore du Normand de Rouen Jean-Claude Lebaube ?
Ce spécialiste de l’effort solitaire, bon, grimpeur et à l’aise dans les courses par étapes, qui fut durant trois ans équipier d’Anquetil a pourtant un palmarès enviable.
Autre raison de cet oubli : plutôt régulier dans l’effort et les résultats, d’un tempérament réservé, Jean-Claude ne courait pas après les médias, même s’il répondait avec précision aux questions des journalistes.
Toutefois, par ses états de services, coureur droit, honnête et loyal, n’ayant jamais été compromis dans une affaire douteuse (dopage, achat ou vente de courses), Jean-Claude Lebaube mérite d’échapper à l’oubli ! »

 

2024 – 166 pages - Éditions I.T.F-Mulsanne, disponible auprès de l'auteur

Prix : 28 €

 

De Didier Béoutis, voir également Les lanternes rouges du tour de France, Le duel, Guy Ignolin et Georges Groussard, présentés sur ce blog.

Roger Guy

Inaccessible Merckx

Auteur : Guy Roger
Préface : Bernard Thévenet
Postface : Eddy Merckx

 

Eddy Merckx n’est pas seulement un champion hors du commun, il est aussi un être d’histoire, un conquérant de l’impossible, un ambassadeur du prestige de toutes les Belgiques. Un mythe aujourd’hui. Le quintuple vainqueur du Tour de France, quatre-vingt-dix-sept jours en jaune – un record – et trente-quatre succès d’étape, a laissé son empreinte dans à peu près toutes les courses qu’il a disputées. Les statistiques disent 1 800 et ses 525 victoires sur la route forment une véritable constellation sous la voûte étoilée d’une carrière longue de quatorze ans. Performance d’autant plus remarquable que l’opposition dans les années 70 était grandiose et donnait lieu à des joutes géniales.
Son palmarès est et restera inaccessible. Même pour Tadej Pogacar, la plus grande promesse du cyclisme moderne, déjà triple vainqueur du Tour de France à 25 ans. Pour s’approcher de ce sommet, le Slovène devrait courir au moins jusqu’à 46 ans à raison de 20 victoires par an.
Au creux de ses saisons, recouvertes parfois d’un vernis romanesque, les échappées du plus grand Cannibale de l’histoire, ses coups de folie, son courage, ses doutes, sa volonté d’aller toujours plus loin reprennent du souffle dans les souvenirs de ses adversaires et compagnons de route. Parti à la rencontre de ces glorieux anciens, l’auteur retrace à travers eux le destin fascinant d’Eddy Merckx, tendu entre l’extase d’un phénomène et la chute d’une étoile.

 

2024 – 288 pages – Solar

Prix : 19,90 €

 

De Guy Roger, voir également Bernal et les fils de la Cordillère et Moi, Lucho, l'important c'est de rester vivant, tous deux présentés sur ce blog.

Soulard Pierre

Quand Bordeaux-Paris traversait Châtellerault
de 1891 à 1985

Auteur : Pierre Soulard
Analyse et présentation : Bernard Poignand

 

Extraits de la présentation
La nationale 10 n'a jamais été, comme la célèbre nationale 7, chantée par Charles Trenet. Mais elle fut toutefois, pratiquement depuis l'époque romaine, l'une des grandes voies qui menait, à travers la France, de Paris à Madrid, traversant Orléans, Tours, Bordeaux... et Châtellerault.
À partir de la fin du XIX^e siècle, les intrépides promoteurs des moyens de locomotion modernes en firent une piste de course. C'est ainsi que Bordeaux-Paris cycliste naquit en 1891 et se courut annuellement pendant près d'un siècle. Châtellerault, située à mi-chemin, devint, tout naturellement, siège de contrôle, ravitaillement et prise d'entraîneurs.
[...] De la chevauchée fantastique des premières années aux épreuves rigoureusement organisées, mais sportivement exigeantes, du XX^e siècle, Pierre Soulard nous conte par le menu les prouesses de ces aventuriers des temps modernes et plus particulièrement leur traversée du Châtelleraudais. La grande foule s'est souvent déplacée pour assister à la prise des entraîneurs et au lancement de la course après Châtellerault, jusque dans la célèbre côte de Beauvais. La nationale 10 a été détrônée par l'autoroute, la course Bordeaux-Paris a disparu, et il ne reste aux Châtelleraudais que le souvenir de grands moments de sport et d'émotion retrouvés à la lecture de ce livre.

 

2014 – 187 pages – Centre Châtelleraudais d'Histoire et d'Archives

Ce livre vient d’être réimprimé à l'identique (2024 – 186 pages – 15 €) à l'occasion de l'épreuve Bergerac-Châtellerault-Rungis programmée le 20 octobre 2024. Pour le commander, c'est ici.

 

Sur Bordeaux-Paris, voir également la plaquette publiée en 1915 par L’Auto ainsi que le hors-série de Coups de pédale, deux ouvrages présentés sur ce blog.

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a fourni les éléments nécessaires à l’établissement de cette fiche.

Barteau Vincent - Ramsay Arnaud

Complètement Barteau
Ma vie de vélo en 100 histoires épiques

Auteurs : Vincent Barteau - Arnaud Ramsay
Préface : Greg LeMond

 

« C’est sûr, je n’ai pas le plus beau palmarès du vélo. Mais j’ai eu la chance d’avoir pour équipiers (et un peu plus que ça...) trois champions d’exception, dix fois vainqueur du Tour de France à eux trois : Bernard Hinault, Laurent Fignon, que j’ai accompagné jusqu’à son dernier souffle en 2010, et Greg LeMond, qui me fait l’amitié de signer la préface de cet ouvrage.
C’est d’ailleurs un peu grâce à lui que je me suis emparé du Maillot Jaune le 3 juillet 1984 pour le conserver douze journées. On m’en reparle toujours, et particulièrement à chaque fois que je me déplace sur le Tour de France, comme animateur de la caravane publicitaire ou comme consultant, Eurosport hier, Sud Radio aujourd’hui.
Les gens se souviennent aussi de ma victoire en solitaire sur le Vieux-Port de Marseille, le 14 juillet 1989, jour du bicentenaire de la Révolution française. Je ne vis pas avec les souvenirs, aussi truculents soient-ils. Mais j’aime les raconter, pour faire marrer l’auditoire et les copains. Je me réjouis d’avoir connu un cyclisme flamboyant, entre euphorie et insouciance. J’ai en tête toutes les aventures pas piquées des hannetons que j’ai traversées. Je n’ai pas la mémoire qui flanche.
La preuve avec ces cent sacrées histoires que j’ai rassemblées pour vous et qui dessinent une jolie et épique existence à bicyclette. »

 

2024 – 320 pages – Solar

Prix : 20,90 €

Dargenton Michel

La fabuleuse épopée de Bordeaux-Paris, le marathon de la route
Coups de Pédales, Hors-série n° 15

Auteur : Michel Dargenton

 

Extraits de la présentation
[...] Qui eut l'idée d'une telle épreuve ? C'est de Bordeaux que vint l'initiative, au temps où la grande cité du Sud-Ouest pouvait revendiquer l'honneur d'être le foyer du cyclisme français. En 1891, fleurissait à Bordeaux le fameux Véloce-Club Bordelais, où l'on aimait voir plus loin que ses pédales ; on songeait à l'avenir. Il voulait frapper un grand coup, un coup définitif. Un jour, trois des membres les plus influents du Club, Fernand Panajou, Théophile Lévelley et Pierre Rousset, se trouvant réunis et songeant à organiser une épreuve sensationnelle appelée à réagir sur les masses encore réfractaires à la vélocipédie, eurent l'idée d'une épreuve de longue distance sur route. Le « père Rousset » préconisa tout d'abord Bordeaux-Toulouse, mais Panajou et Lévelley préférèrent Bordeaux-Paris, itinéraire plus national, plus grandiose par son point terminus. Gaston Cornié, arrivé dans ces entrefaites, opta lui aussi pour Paris, et tout le monde fut bientôt d'accord : Bordeaux-Paris était né ! […]
Dans ce hors-série, c'est tout cela que Coups de Pédales retrace au long des 85 éditions de la grande épreuve, connue également sous le nom de « Derby de la Route ». De 1891 à 1988, vous trouverez ainsi pour chaque édition : les détails techniques, la liste des partants, celle des forfaits, le compte-rendu chronologique de la course, le classement complet, ainsi que l'état civil de chaque vainqueur. Le tout agrémenté de photos. [...]

 

2002 – 209 pages – Coups de pédales 

 

Parmi les très nombreux numéros de Coups de pédale, voir celui consacré à Paris-Brest-Paris présenté sur ce blog.

Sur Bordeaux-Paris, voir également la plaquette publiée en 1915 par L’Auto et présentée sur ce blog.

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a fourni les éléments nécessaires à l’établissement de cette fiche.

Collectif

Ultimes ascensions
Les 35 sommets mythiques du grimpeur cycliste

Auteur : Collectif
Traductrice : Julie Sence-Herlihy

 

35 ascensions cyclistes, parmi les plus spectaculaires et les plus ardues au monde, rigoureusement choisies et racontées par les experts du magazine Cyclist.
Célèbres pour leurs dénivelés et altitudes impressionnants, pour leur histoire lorsqu'elles se font l'écho des batailles cyclistes menées sur leurs routes, ou pour leur beauté naturelle, ces ascensions garantissent des émotions fortes à tous ceux qui gravissent leurs sommets.
Ces 35 itinéraires creusent leurs sillons en France, en Italie, en Espagne mais aussi en Suisse, en Slovénie, en Norvège, à Hawaï et aux États-Unis.
Quel que soit votre point de départ, une aventure épique vous attend.
Tracés, itinéraires. Profil de dénivelés. Conseils pratiques pour réussir les ascensions.

Col d'Izoard (France), mont Ventoux (France), Tre Cime di Lavaredo (Italie), col du Finestre (Italie), Alto de Velefique (Espagne), mur de Grammont (Belgique), la Trollstigen (Norvège), Pikes Peak (États-Unis), etc.

 

2024 – 223 pages – Cyclist/Marabout

Prix : 30 €