Collectif

À vélo de Paris à la source de la Seine
Présentation du projet associatif en Île de France et dans les départements de l'Aube et de la Marne

Auteur : Collectif

 

Extrait du préambule
[…] Aujourd’hui complètement réalisée à Paris et dans le Département de la Marne, la partie amont de « Seine à Vélo » est presque entièrement présente sur le terrain dans le Val-de-Marne. Elle n’existe cependant que partiellement dans l’Essonne, la Seine-et-Marne, l’Aube et la Côte d’Or. Le tracé retenu par les associations, à la suite d’échanges avec les services départementaux, avec certaines communautés de communes ou d’organismes officiels comme VNF, ainsi que par plusieurs reconnaissances sur le terrain, est présenté dans les pages qui suivent. Il constitue une base de discussion avec les futurs maîtres d’ouvrage qui seront choisis par le Comité de Pilotage de cette véloroute, dont la constitution reste aujourd’hui à mettre en œuvre.
Vous trouverez ci-après le détail de l'itinéraire entre Paris et les départements de l’Ile-de-France (Val-de-Marne, Essonne, Seine-et-Marne), puis les départements de l’Aube et de la Marne. Ces propositions sont destinées à poser les bases de discussion associant l’ensemble des acteurs concernés par le tracé de la Seine à Vélo.

 

2022 – 107 pages – Collectif associatif « Vallée de la Seine à vélo »

Document téléchargeable sur le site de l'association « Cyclotrans Europe »

À propos de ce document, lire l'article très complet présenté sur le blog d'Isabelle Lesens « Isabelle et le vélo ».

Letsch Ralph

Le « beau » François Faber
et ses concurrents
… à travers la cartophilie, la gazettophilie, la marcophilie, la philatélie, la pictopublicéphilie et d'autres objets de collection

Auteur : Ralph Letsch

 

Extrait de l'avant-propos
[…] Le but du présent ouvrage est de montrer, à travers des images (surtout des photos), François Faber et ses concurrents, avec leurs moustaches, et de laisser au lecteur, plutôt au contemplateur, de choisisr le plus beau des coureurs cyclistes de l'époque. L'ouvrage a été réalisé notamment pour le plaisir des yeux, même s'il reprend de nombreuses informations sur le cyclisme sportif de l'époque de François Faber ainsi qu'une quantité importante de données et de documents sur les résultats de François Faber et des coureurs qui étaient ses concurrents dans les courses. […]

 

2022 – 540 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 90 € + frais de port

L'auteur propose la fourniture gratuite d'une version pdf aux personnes intéressées. N'hésitez pas à le contacter.

Sur François Faber, voir aussi « François Faber, du Tour de France au champ d'honneur » présenté sur ce blog.

Chaussinand Bernard

Les établissements stéphanois Mercier
Cycle et cyclisme, un cocktail réussi

Auteur : Bernard Chaussinand

 

La ville de Saint-Étienne est riche d’une tradition industrielle d’importance, avec, entres autres, la métallurgie. Celle-ci a préparé un terreau favorable à deux secteurs d’activité complémentaires par leur saisonnalité : l’armurerie et le cycle.
Concernant ce dernier, des pionniers ouvrirent la voie dans les années 1890, puis des entreprises éminentes prirent le relais, accompagnées par de nombreux artisans mécaniciens qui se spécialisèrent dans la fabrication de pièces détachées.
Au lendemain de la guerre 1914 / 1918, quelques audacieux poursuivirent cet élan et fondèrent leur propre entreprise. C’est ainsi que naquit la société Mercier. Celle-ci aborda ce segment d’activité en se spécialisant dans la construction de cadres et n’entreprendra la fabrication de bicyclettes complètes que beaucoup plus tard.
Ce secteur d’activité souffrait néanmoins de reconnaissance et pour y remédier, Émile Mercier eut l’idée d’avoir recours aux champions cyclistes pour promouvoir ses produits, imitant ainsi la grande maison stéphanoise Automoto qui, dans les années 1925, posséda la meilleure équipe du monde, ce qui, naturellement amplifia sa notoriété.

 

2022 – 136 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur : Bernard Chaussinand, 42 rue Pétrus Maussier, 42 000 Saint-Étienne, ☎ 04 77 37 65 11

Prix : 17 € + frais de port

 

Voir également les précédentes publications de Bernard Chaussinand présentées sur ce blog.

Godin Henri

Jeunesse qui vit

Auteur : Henri Godin

 

Dans ce livre destiné à la jeunesse et orienté principalement sur le camping et les veillées, le premier chapitre est consacré au vélo, la position, la technique de pédalage, les développements et la description technique des différentes pièces composant le cycle et une partie législation.
Viennent ensuite des conseils pour transporter ses bagages, entretenir et réparer sa bicyclette. Quelques photos en situation viennent compléter ces pages de bon sens ainsi que, plus loin dans le volume, un texte consacré à la promenade en vélo.
Un témoignage d'une époque troublée qui est d'ailleurs évoquée à travers un texte où il est question de refaire la France.

Livre interdit aux plus de vingt-cinq ans

 

1942 – 194 pages – Éditions Ouvrières 

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.
Il est reparu, dans une version raccourcie (92 pages) en 1946, avec un format et une couverture très légèrement différente.

Simon Kevin

Ecolieux
Vers un nouveau modèle de vie
Principe et mise en pratique de la permaculture humaine

Auteur : Kevin Simon

 

Kevin Simon, reporter du Permacooltour, est parti pendant trois ans, accompagné de ses acolytes, à la rencontre d’écolieux français qui ont choisi de prendre soin du Vivant, pour montrer qu’il est possible de concevoir et de régénérer des lieux et des paysages en harmonie avec l’environnement et les différents éléments qui le constituent.
Les écolieux rencontrés lors de cette aventure à vélo mettent en pratique un ou plusieurs pétales de la fleur de la permaculture créée par le cofondateur de la permaculture David Holmgren, que ce soit l’habitat, le soin à la nature et à la terre, le vivre ensemble, la finance et l’économie, les outils et la technologie, la santé et le bien-être ou encore l’enseignement et la culture.
Depuis plusieurs années, la culture de la permanence s’impose comme un renouveau nécessaire à nos sociétés, et ces écolieux nous invitent à réinventer dès aujourd’hui la vision d’un avenir commun, sobre et joyeux, en lien avec notre environnement, les végétaux, et le monde animal.
Car comme le dit si bien Bill Mollison, le cofondateur de la permaculture : « Tout se jardine. »

 

2022 – 240 pages – Éditions La Plage

Prix : 40 €

Michel Franck

Pédaler en toute liberté
Éloge du vélo et de l’autonomadie

Auteur : Franck Michel

 

Sur notre planète en danger mais potentiellement formidable, l’autonomie et le nomadisme gagnent à se métisser, à échanger, à partager, à s’entremêler, et bien-sûr à s’inspirer et à s’influencer mutuellement.
Ainsi naît l’autonomadie, ode libertaire et appel à la résistance, pour contrer le vieux monde et bâtir de nouvelles utopies. Pour enfin faire et non plus seulement défaire. Pour voyager, vivre et agir autrement. Marcher, rouler, circuler, bourlinguer, butiner… Le monde actuel a encore beaucoup à nous offrir, il suffit d’avancer, lentement, en toute liberté. Automates jamais, autonomades toujours !
On sait que pour ne pas perdre l’équilibre, il faut avancer : auteur-cycliste, Franck Michel complète ici ce propos par ses lectures, son expérience et sa réflexion. Dans un monde de plus en plus stressé et robotisé, il nous invite à ralentir et à réfléchir, pour retrouver l’autonomie et le sens de la vie. Il montre l’intérêt, aussi bien pour la tête que pour les jambes, des flâneries vélocipédiques, et d’une sage « vélosophie » qui prône le respect, la lenteur, la rencontre, la liberté : la vélonomadie.

 

2023 – 156 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 9,50 €

 

Ce livre reprend deux livres précédents de Franck, épuisés à ce jour, « Manifeste pour l'autonomadie » et « Pédale douce », ce dernier présenté sur ce blog et apprécié.

Voir également « Utopies voyageuses ».

Morelli Anne

Louis Mettewie, bien plus qu'un boulevard
Un bourgmestre visionnaire à Molenbeek

Autrice : Anne Morelli (dir.)

 

Louis Mettewie ? C'est un boulevard à Bruxelles ? Oui, mais ce nom n'est pas que celui de cette artère de plus de 2 km qui traverse le nord de la capitale. C'est celui d'un homme-orchestre. Certes bourgmestre de Molenbeek mais aussi précurseur dans divers domaines.
En 1897, il construit et dépose un brevet de vélo pliant (« Belgica ») que l'armée belge adoptera pour ses régiments cyclistes. Il construit dans ses ateliers de Molenbeek, et met en vente des automobiles (« Belgica » également), d'abord électriques (en 1899 !) puis à pétrole (1901). Il crée à Bruxelles le premier « Salon de l'auto » (1902) et s'avère un industriel de grande stature. Mais il donne congé à « ses » ouvriers le Premier Mai, leur permettant ainsi d'aller manifester car, politiquement, c'est un libéral progressiste, qui lutte afin que tout le monde (même les femmes !) ait le droit de voter à égalité, ce qui est une revendication de la gauche avant la Première Guerre mondiale.
Il développe, modernise et assainit sa commune, crée des parcs, de nouvelles voiries et des centaines de logements sociaux.
Philosophiquement, c'est un libre-penseur et franc-maçon, défenseur de la liberté de pensée et d'expression, qui reçoit les hommages reconnaissants des bonnes soeurs de sa commune... Un patriote qui, pendant la Première guerre mondiale, affronte les occupants pour défendre ses administrés menacés de déportation.
Un « super-kastar », comme l'appelait le Pourquoi Pas ? (19 août 1921), à découvrir dans son incroyable modernité et toutes ses contradictions.

 

2022 – 174 pages – Couleur Livres

Prix : 19 €

Bolland Paul

Histoire du cyclisme dans les pays blegnytois

Auteur : Paul Bolland
Préface : Eddy Merckx

 

Blegny-Mine a le plaisir de vous présenter sa dernière parution réalisée dans le cadre de la collection Comté de Dalhem, en collaboration avec la Province de Liège.
Il s’agit d’un ouvrage écrit par M. Paul Bolland, Gouverneur honoraire de la Province de Liège.
En un peu moins de 200 pages, M. Bolland retrace l’histoire du vélo et de ses acteurs dans chacun des villages de la commune de Blegny de 1890 à nos jours.
Préfacé par le légendaire coureur cycliste Eddy Merckx, l’ouvrage évoque de nombreux épisodes de la vie de notre terroir et est agrémenté de multiples photos.
Il se clôture par un tableau d’honneur des cyclistes sur l’entité blegnytoise, retraçant les carrières inspirantes de Joseph Bruyère, Raymond Impanis, Joseph Boulton, Corinne Hierckens, des frères Theunissen...

 

2022 – 182 pages – Blegny-Mine 

Prix : 20 €

Chapron Annick

Les nouvelles du Club cyclo du Ninian

Autrice : Annick Chapron

 

Le « Club cyclo du Ninian » siège à Plémet en Côtes d’Armor. Il a été créé en 1972.
Au fil des pages, à partir de 1994, vous allez découvrir la vie de ce club, ses actions, ses activités…
Vous verrez aussi qu’il est loin d’être un club inactif grâce à ses présidents successifs qui ont su proposer des idées et les mettre en pratique, et aussi grâce à ses adhérents qui coopèrent et font avancer le schmilblick, comme on dit.
Le club est un tout, une seconde famille, une occasion de rendez-vous deux ou trois fois par semaine, une possibilité aussi de passer plusieurs jours sous forme de séjours avec les conjointes qui ne font pas de vélo. Les banquets annuels, les pique-niques sont également des motifs de nous retrouver… toujours dans la bonne humeur.
Un désagrément se présente depuis un bon bout de temps : notre club vieillit. Les jeunes ne se bousculent pas au portillon. Mention « très bien » à Mattéo qui vient de rejoindre le CC du Ninian en cette année 2022, l’année de ses 15 ans.
Du sang neuf, nous en avons besoin.

 

2022 – 257 pages – Autoédition disponible auprès de l’autrice

Prix : 18 € + frais de port

 

Sur le Club cyclo du Ninian, voir également le site dédié. 

D’Annick Chapron, voir également « Le vélo dans la peau » présenté sur ce blog et son blog. 

Carles Jacques

La bicyclette et les tribunaux

Auteur : Jacques Carles

 

Le Cyclisme est profondément entré dans nos mœurs. Les jeunes gens, les oisifs, les éclaireurs militaires, les employés des Postes, des Contributions indirectes, etc., ont appris à user de la pédale ; toutes les classes, tous les âges, tous les services sont devenus tributaires du Vélo ; l’usage s’en est étendu avec une extraordinaire rapidité. Il ne peut que s’étendre davantage !
Il est fatal, en présence d’une telle extension, que l’usage des machines vélocipédiques devait produire des conflits entre les citoyens, donner lieu à des accidents, à des infractions aux lois et règlements, engendrer des procès de toute nature et conduire la Fée d’acier jusqu’à la barre des tribunaux.
Nous allons examiner quels sont les cas les plus fréquents qui ont donné et qui peuvent donner matière à des litiges d’après les principes et les règles tant du droit pénal que du droit civil, commercial et administratif, et rapporter, autant que possible, les diverses décisions judiciaires qui ont déjà été rendues sur cette matière.

 

1897 – 44 pages – J. Fauré, Moissac

 Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.
Ce livre a également été réédité par Hachette BNF (2016, 50 pages, 8.90 €).

Brouillon Louis

Un compatriote oublié  - Pierre Lallement
Mécanicien
et l’invention du « Vélocipède »

Auteur : Louis Brouillon

 

[…] Sans avoir la moindre arrière-pensée de déboulonnement à l’endroit de l’élégant petit génie de bronze – le Cyclisme dans l’enfance – qui, adossé à un vélocipède, rappelle aux générations actuelles le souvenir des Michaux, il paraît de stricte justice de rappeler qu’un autre chercheur conçut et exécuta, sinon le premier vélocipède auquel on ait songé, du moins le premier qu’on ait vu circuler dans les rues de Paris.
Cet ouvrier de la première heure, ce Français inconnu en France et connu en Amérique, se nommait Pierre Lallement. […]

 

1907 – 16 pages – Matot-Braine Reims

Disponible sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. Ce livre a également été réédité par Hachette BNF (2018 - 18 pages - 7.50 €).

Sur Pierre Lallement, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Collectif

Le tour de France en Corrèze
Coureurs, suiveurs et organisateurs de la « Grande Boucle »

Auteur : Collectif

 

Pour la onzième fois depuis sa création en 1903 par Henri Desgrange, le tour de France passe en Corrèze lors de l’édition 2020.
Ce n’est pas un événement sportif comme les autres. C’est, pour notre département, un grand moment de fierté, de liesse, mais aussi le fruit de beaucoup d’espoirs et d’efforts. Il était donc important pour les Archives départementales de présenter l’histoire de cette manifestation en Corrèze et de montrer comment tout un département unit ses forces pour réussir l’accueil d’un événement sportif d’une telle ampleur.
Ce catalogue a pour but de montrer toutes les facettes d’un même événement, en retraçant aussi bien l’épreuve sportive que ses coulisses, l’histoire du sport mais aussi l’histoire sociale, en évoquant les célèbres coureurs tout en mettant en lumière ces Corréziens restés à l’ombre des médias mais sans qui le Tour n’aurait pas pu passer.

 

2020 – 208 pages – Archives départementales Corrèze

Prix : 15 €

Ziegler Georges

Vélocio 1922-1997
La légende du cycle

Auteur : Georges Ziegler

 

Extraits de la préface de Raymond Henry
La Journée Vélocio est depuis longtemps une des manifestations phare du cyclotourisme.
Elle est, entre Pâques-en-Provence et le meeting de Pavezin, l’un des trois rassemblements vélocéens qui subsistent, perpétuant le souvenir de celui qui fut à la fois l’apôtre du cyclotourisme et le défenseur tenace du changement de vitesse. […]
Cette belle plaquette du 75^e anniversaire est, au-delà de l’intention pédagogiques des mots, le témoignage concret de leur engagement actif pour que vivent encore et longtemps la Journée Vélocio et le souvenir de celui qu’elle honore. […]

 

1998 – 8 pages – Edi Loire

Fiche étable avec l’aide du centre de documentation du Musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne.

 

Sur Vélocio, voir l'indispensable ouvrage de Raymond Henry « Paul de Vivie, alias Vélocio » présenté sur ce blog.
Sur la Journée Vélocio, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Bourlet C.

Nouveau traité des bicycles et bicyclettes
Le travail

Auteur : C. Bourlet

 

[…] Voici maintenant, en quelques mots, comment j’ai conçu ce second volume :
Il est divisé en trois chapitres.
Le premier contient l’étude détaillée des diverses résistances que le cycliste doit vaincre : roulements intérieurs, frottements dans les transmissions, roulement sur le sol, résistance de l’air.
Dans le second, je passe en revue les différentes méthodes de mesure du travail. […]
Enfin, la troisième partie est réservée à ce qu’on pourrait appeler le côté physiologique de la question. […]

 

1898 – 186 pages – Gauthier-Villars et fils - Masson et Cie

Ouvrage disponible en téléchargement sur le site du Conservatoire National des Arts et Métiers.

 La première édition de ce traité a été publié en 1894. L’auteur avait préalablement publié : Nouveau traité des bicycles et bicyclettes – Équilibre et direction.  

Merci à Laurent Vigniel, du site Vélotextes pour cette découverte.

 

 De Carlo Bourlet, voir également « Traité des bicycles et bicyclettes » et « La bicyclette » présentés sur ce blog.

Pour en savoir plus sur cet auteur, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Taibo II Paco Ignacio

La liberté, la bicyclette

Auteur : Paco Ignacio Taibo II

 

L'écrivain mexicain Paco Ignacio Taibo II a retrouvé les chroniques de son père qui pour échapper à la tristesse des premières années de la dictature franquiste, décide de couvrir des épreuves cyclistes dont le Tour de France, dans les années 50.
En maître de la chronique et du récit, il les présente, les commente et restitue l’ambiance, les difficultés du cyclisme professionnel dans ses premières années.
C’est aussi un hommage émouvant et pudique d’un fils à son père, l’un et l’autre écrivain, historien et journaliste.

Fondateur du néo-polar mexicain et grande figure de la littérature mexicaine, Paco Ignacio Taibo II est écrivain et historien.

 

2022 – 125 pages – L'atinoir

Prix : 12 €

Farrayre Jean-René

C'est curieux chez les cyclistes ce besoin d'écrire des phrases

Auteur : Jean-René Farrayre

 

Qu'est-ce qu'un amateur de littérature, qui est en même temps amateur de vélo, peut-il bien vouloir nous raconter ?
Sinon que les roues écrivent la même chanson que le stylo, peut-être : celui du dépassement, de l'espoir, et de la joie...
Lorsque j'ai commencé à pratiquer le vélo de manière un peu soutenue, outre la pratique, j'ai fait comme d'habitude lorsque j'aborde un sujet nouveau, je suis allé voir du côté des livres. Et là, quelle ne fut pas ma surprise – l'expression dont je viens d'user est galvaudée mais elle dit bien ce qu'elle dit – devant la pléthore de publications ayant pour objet le vélo !

 

2022 – 113 pages – Éditions Totem, distribution Pollen

Prix : 15 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Pour en savoir plus sur cet auteur, voir sa fiche sur le site de la Société des Auteurs Savoyards dont il est président.

Thiollet Jean-Pierre

Hallier en roue libre

Auteur : Jean-Pierre Thiollet

 

Jean-Edern Hallier (1936-1997) était pour le droit de mourir dans la dignité à vélo... Son handicap visuel et son état de santé auraient dû lui interdire de faire du sport tôt le matin en appuyant pour de bon sur les pédales de sa bicyclette hollandaise à Deauville. Mais il y allait de son libre arbitre. Il est resté digne. Les mains sur le guidon, faisant face la tête haute à la mort qui soudain a fondu sur lui. Une fin à la hauteur du personnage, une fin nécessaire pour que le mythe de l'Edemel jeune homme se perpétue. Car, c'est bien connu, c'est toujours au moment où meurt l'homme que commence la légende...

« L'homme est la plus noble invention du vélo. »
Jean-Edern Hallier, Le Refus ou la Leçon des ténèbres

 

2022 – 360 pages – Neva Éditions

Prix : 21,90 €

Modin Jean-Guy

Vélo drôle
Aventures savoureuses ou curieuses de champions cyclistes

Auteur : Jean-Guy Modin
Préface : Jean Robic

 

Vélo Drôle est un livre écrit par mon Papa, écrivain journaliste qui a été Rédacteur en Chef de « La France Cycliste », revue officielle de la FFC dans les années 60-70, ce qui lui a permis d'assister à de nombreuses manifestations, de côtoyer les grands du Cyclisme ainsi que des passionnés de ce sport qu'il aimait tant et avec qui il est resté en contact sa vie durant, nouant de solides amitiés avec nombre d'entre eux.
Vélo Drôle n'est pas un livre sur le Vélo comme les autres. Son originalité réside dans le fait qu'il raconte les dessous du cyclisme, ce qui se passe « en coulisse » ou à l'abri des regards des non initiés. Ces mésaventures dont le public ignore tout la plupart du temps et qui se sont passées avant, pendant, ou après la course, mon Papa les a racontées, soit parce qu'elles étaient insolites, attendrissantes, drôles, voire parfois même carrément désopilantes pour certaines d'entre elles.

 

1990 – 135 pages – Éditions de Blayac Fumel

 

De cet auteur, voir également « Citron facteur » et « Dans la roue de Robic » présentés sur ce blog.

Modin Jean-Guy

Dans la roue de Robic...

Auteur : Jean-Guy Modin
Préfaces : Raoul Rémy – Maurice Evrard

 

Dans une style alerte, plein d'humour, de poésie, et de sensibilité, l'auteur, journaliste sportif dans un grand quotidien parisien, a rassemblé les mille anecdotes, les moments pimentés, les coups de g... célèbres, les exploits, les accrocs truffant la carrière de ce petit homme hargneux et courageux, qui excella partout.
Tous les amoureux du vélo voudront revivre les envolées du lutin breton dans les cols où il fut roi, avec des écarts inconnus de nos jours, ses superproductions en cyclo-cross, son Tour de France 1947 victorieux et arraché l'ultime journée, ses autres Tours, où il manqua ce « doublé » qui lui tenait à cœur, ses triomphes, ses accidents, ses drames enfin, ou ses mots drôles, car ce capitaine de route à l'intelligence reconnue de tous, aux plans d'attaque minutieusement mis sur pied et suivis, aimait lancer des boutades.

 

1962 – 304 pages – Éditions de Blayac, Fumel

 

Sur Jean Robic, voir l'excellent « Robic 47 » de Christian Laborde présenté sur ce blog.

De Jean-Guy Modin, voir également « Citron facteur » sur ce blog et  « Vélo drôle ».

Cropper Corry - Whidden Seth

Velocipedomania
A cultural history of the velocipede in France

Auteurs : Corry Cropper - Seth Whidden

 

Lorsque le forgeron Pierre Michaux a apposé des pédales sur l'essieu avant d'un scooter à deux roues avec siège, il a contribué à lancer un engouement connu sous le nom de vélocipédomanie, qui a balayé la France à la fin des années 1860. Précurseur immédiat du vélo, le vélocipède reflète également l'évolution des attitudes culturelles et remet en question les normes de genre. Velocipedomania est la première étude approfondie de l'engouement pour le vélocipède et de la culture populaire qu'il a inspirée. Il explore comment l'appareil a été salué comme un symbole des avancées technologiques de pointe de la France, mais aussi commercialisé comme une invention au noble pedigree, née du patrimoine culturel et littéraire de la nation. Donnant aux lecteurs une fenêtre sur la culture matérielle et les enthousiasmes de la France du Second Empire, il fournit les premières traductions anglaises du Manuel du Vélocipède de 1869, de la Note sur le Vélocipède de Monsieur Michaux de 1868 et de l'opérette de 1869 Dagobert et son Vélocipède. Il réimprime également des dizaines d'images rares de journaux et de publicités, analysant comment ces magnifiques machines ont capturé l'imagination visuelle de l'époque. En examinant comment il a influencé les attitudes françaises envers la politique, l'identité nationale, la technologie, la mode, la forme physique et les rôles de genre, ce livre montre comment l'engouement de courte durée pour la vélocipédomanie a eu un grand impact.

Traduction « Google Traduction »

Livre en anglais

 

2022 – 266 pages – Bucknell University Press

Prix : $29.95

Chany Pierre

La fabuleuse histoire du Tour de France

Auteur : Pierre Chany
Préface : Jacques Goddet

 

Ce livre est l'ouvrage de référence du Tour de France.
Il relate, année après année, un siècle d'épopée, un siècle d'exploits réalisés et de drames vécus par des champions d'exception, un siècle de perfectionnements d'une compétition cycliste qui fait dorénavant partie du patrimoine français.
Chaque Tour depuis 1903 est raconté avec une grande précision historique et replacé dans son contexte sportif et social par un journaliste qui a couvert tous les grands événements cyclistes de l'après-guerre pour le quotidien L'Équipe, Pierre Chany, justement considéré comme le maître de sa profession.
En annexe figurent tous les classements indispensables aux amateurs de statistiques du sport cycliste.

 

1983 – 832 pages – O.D.I.L.

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Un ouvrage maintes fois réédité et complété par Thierry Cazeneuve après le décès de Pierre Chany en 1996.

Dans la même veine encyclopédique, voir également « La fabuleuse histoire du cyclisme » présentée sur ce blog.

Maulavé Arsène

Les grandes heures du cyclisme Limousin

Auteur : Arsène Maulavé

 

Dans ce livre illustré, et pour le plus grand plaisir des passionnés et amateurs de cyclisme, toute l’histoire de cette discipline en Limousin est répertoriée. L’auteur narre avec précision les grandes heures du cyclisme au pays de Poulidor.
Dans un style vivant, il fournit un large panel des plus grandes courses et des plus grands cyclistes en Limousin depuis le début de ce sport : le Tour de Corrèze, le Tour du Limousin Open et Amateurs, les Critériums...
Arsène Maulavé revient sur les palmarès des champions, notamment le grand André Dufraisse, véritable héros régional, qui détient le plus grand palmarès du cyclo-cross. Un hommage au lieu culte qu’est le vélodrome du grand Treuil est inévitable.
Au programme donc : du cyclisme, des légendes, de la compétition et de l’émotion, dans un ouvrage riche en illustrations.

 

2011 – 144 pages – La Bouinotte

Prix : 19 €

 

Nous présentons sur ce blog plusieurs autres livres de cet auteur décédé en 2021.

Jouenne Noël

La simplicité apparente du vélo face aux enjeux de société
Exploration d'un objet technique et social

Auteur : Noël Jouenne

 

Que savons-nous réellement sur l'histoire de la vélocipédie et de la bicyclette ? Beaucoup d'éléments livrés au fil des ans se trouvent repris sans analyse critique.
Or, l'histoire d'un objet technique et social aussi singulier méritait une nouvelle approche. Ainsi, de la draisienne au vélo moderne, ce livre propose un développement nouveau grâce aux apports du philosophe Gilbert Simondon, d'Ivan Illich et de la littérature scientifique actuelle.
L'accélération des pratiques cyclistes quotidiennes dans les contextes de la transition écologique et de la pandémie de Covid-19 est l'occasion d'un retour sur les enjeux économiques, politiques, sociaux et culturels liés à la ville face à de nouvelles postures, tant du point de vue des mouvements activistes et associatifs que de celui de l'État et ses ramifications.

 

2022 – 262 pages – L'Harmattan

Prix : 26 €

 

De Noël Jouenne, voir également « Qu'est-ce qu'un vélo » et « Notes sur le vélo et la bicyclette » présentés sur ce blog.

Maulavé Arsène - Ségurel Alain

Le Bol d'Or des Monédières
50 ans de vélo et d'accordéon

Auteurs : Arsène Maulavé – Alain Ségurel

 

Un village : Chaumeil. Un homme : Jean Ségurel. Une course : le Bol d'Or des Monédières.
Voilà les ingrédients réunis pour ce qui fut l'une des plus belles épreuves cyclistes du Limousin, voire de France, aujourd'hui perpétuée par le Paris-Corrèze de Laurent Fignon et Max Mamers. Cette course, née de l'imagination d'un des artistes les plus emblématiques de sa région, Jean Ségurel, réunissait chaque année les plus grands noms du peloton, venus courir parmi les «bruyères corréziennes» sur un circuit très sélectif.
C'est là, à l'ombre du Suc au May, que Robic, Koblet, puis Anquetil ou Poulidor, avant Hinault ou Fignon, préparaient leurs championnats du monde, au milieu d'une foule immense et dans une chaude ambiance de kermesse populaire.
Avec ce bel album richement illustré de nombreux clichés inédits, Arsène Maulavé et Alain Ségurel nous proposent de revivre plus de 50 ans d'une légende qui n'est pas prête de s'éteindre.

 

2006 – 143 pages – La Bouinotte

Prix : 19,50 €

 

Nous présentons sur ce blog plusieurs autres livres de cet auteur décédé en 2021. 

Chany Pierre

La fabuleuse histoire du cyclisme
Tome 1

Auteur : Pierre Chany
Préface : Antoine Blondin

 

Extrait de la préface
Il semble que Pierre Chany soit considéré par les coureurs, dont il a toute confiance, et par ses pairs, dont il a toute l'estime, comme le meilleur écrivain du cyclisme contemporain, pour ses qualités d'expert et d'analyste, pour l'objectivité de sa méditation et les bonheurs d'expression qu'il apporte à l'expression de son bonheur...
Au fil d'épreuves qui s'étalent sur plusieurs heures et souvent plusieurs semaines, les concurrents vivent une aventure partageable qui les révèle à quelque échelon de la course que ce soit. Dès lors, leur identité ne se réduit pas à une certaine façon de pédaler, de laisser une trace sur l'asphalte ou de négocier un sprint, non plus qu'au numéro matricule de leurs dossards respectifs. Ils insèrent leur personnage dans une existence chaleureuse où les travaux et les jours se confondent.

 

1975 – 1080 pages – O.D.I.L.

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Ce livre a été réédité de nombreuses fois, parfois en 2 tomes, au moins jusqu'en 1997 aux éditions de la Martinière, les plus récentes éditions ayant été amputées d'une partie intitulée « Le Gotha ».

 

 

 

 

Deux autres couvertures

Fournier Marcellin

Impressions d'un réserviste de la Territoriale
Carnets de guerre en 1915

Auteur : Marcellin Fournier

 

Marcellin Fournier a près de 44 ans lorsqu'il est appelé à la guerre. Il laisse sa femme, ses deux enfants et son village de Haute-Loire, pour entrer dans le 103^e Régiment d'infanterie territorial.
Dès son départ, il relate ses impressions dans deux carnets manuscrits parvenus jusqu'à nous.
De mars à août 1915, on suit son incorporation, ses missions de coursier cycliste pour sa compagnie, le quotidien d'un Poilu qui a eu la chance de ne pas devoir combattre en première ligne. On partage aussi ses peines au décès de sa mère.
Dans sa roue, on suit ses promenades, son enthousiasme à visiter la chocolaterie Menier, les grands magasins de Paris, les Invalides, la campagne autour de la Marne, la ville de Rouen, etc.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Nombreux furent les Poilus qui, durant les trêves des combats, rédigèrent des carnets pour y consigner leur expérience et conjurer ainsi le sort qui leur offrait une si rude existence. Marcellin Fournier, lui, n'est pas monté au front, à 44 ans, il a été mobilisé au sein de la Territoriale et a, en tant que cycliste, effectué des missions de portage de courrier, ravitaillement et autres tâches imposées par la vie à l'arrière.
C'est donc d'abord un intéressant témoignage sur ce qu'il se passait loin du front pour ces Poilus, une vie somme toute assez routinière entre service de garde au poste, communication de notes aux différentes compagnies et temps libre consacré aux copains, parties de cartes, lecture, rédaction de cartes postales pour la famille et les amis et... balades à bicyclette dès que possible.
C'est en effet le deuxième sujet d'intérêt des ces carnets, nous faire revivre un authentique cyclo-touriste, toujours prêt à aller découvrir les environs de toutes les manières possibles, à pied, en train et bien sûr sur sa « bécane ».
De celle-ci, nous n'apprendrons pas grand-chose, juste qu'elle n'avait pas de lanterne mais possédait un porte-bagages et un système de changement de vitesses. Originaire de Saint-Étienne, alors capitale française du cycle, il n'est pas à douter que sa bicyclette disposait de bons matériels – même s'il raconte plusieurs crevaisons contre lesquelles il n'était pas équipé ! – et qu'il était adepte avant le conflit mondial du tourisme à bicyclette, deux longues randonnées de 140 et 150 km à destination de Rouen puis d'Elbeuf ne pouvant être que difficilement entreprises par un novice...
Les archives familiales ayant disparu, nous n'en saurons pas plus mais, à travers ces deux carnets rédigés en 1915, nous découvrons un personnage attachant, sans doute plus lettré que la moyenne et cycliste convaincu. Le récit de ses deux longs voyages de la journée auraient d'ailleurs pu à l'époque figurer dans toute bonne revue consacrée à la bicyclette.

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

2021 – 134 pages – Books on Demand / Thierry Collard

Prix : 7,95 €

Pour en savoir plus sur Marcellin Fournier et sur son arrière-petit-fils qui met à disposition ces carnets, consulter le site dédié.

Van Taecken Luc

La bicyclette et le cyclisme
L'entraînement américain Tome V
La bicyclette, sa composition, son montage, sa réparation, le cyclisme et sa technique, son entraînement, son hygiène, le tourisme

Auteur  : Luc Van Taecken

 

[…] Que l'on se destine à la piste ou à la route, il est nécessaire de posséder une bonne structure musculaire générale, de jouir de bons poumons, doués d'élasticité et enfin d'un cœur bien placé.
Or tout cela, on ne l'obtient que par un entraînement rationnel et une hygiène appropriée.
Nous recommanderons donc la marche rythmée à nos futurs chevaliers de la route, comme la préparation au grand tourisme.
[…] Nous conseillerons, en suivant l'emploi du temps ordinaire, les massages des jambes, des cuisses, des reins et des pectoraux. Ces massages auront lieu le soir, avant le coucher suivant le procédé indiqué au tome premier, c'est à dire, aucun massage à sec, mais au moyen de la vaseline préconisée. […]

 

1924 – 160 pages – P. Brenet, éditeur (Paris)

 

Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Malecki Yves

Mon premier véhicule : la bicyclette
L'enfant et l'éducation à la sécurité routière

Auteur : Yves Malecki

 

Complet et pédagogique, ce livre aborde en profondeur les notions élémentaires de prévention ainsi que les principes de base pour bien prendre la route.
C´est un véritable code de la route BICY. Points forts : cet ouvrage regroupe l´ensemble des savoirs nécessaires à la sécurité routière.
Il décrit aussi les parties mécaniques de la bicyclette.

 

2017 – 40 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 5,13 €

 

Cet auteur a publié de nombreux livres sur le thème de la sécurité routière. Voir son site.

Leblanc Bernadette

Un vagabond olympique
Cinquante ans de vagabondages sur les routes du monde
Albert Leblanc, cycliste (1924-2016)

Autrice : Bernadette Leblanc

 

Moi, dans l'indifférence de ce que vous pouvez penser, je donnerai un coup de pédale après l'autre et ferai tout simplement ce que j'aurai voulu : être un homme qui fait des choses différentes des autres. Il y en a pour qui c'est planter des arbres ; moi, c'est porter des messages de paix et d'amitié à l'autre bout du monde et me faire des amis à l'ombre d'un arbre quelque part sur terre. Ma vie est faite de petites choses, de toutes sortes de circonstances, d'histoires et d'aventures sur une longue distance. Ce que j'aime de la vie, voir les places, les monuments, les dates historiques. Je ne voudrais pas être autrement. Je suis content d'être moi.
Ma marque d'homme a toujours été le courage, la santé et le goût de l'aventure.

 

2021 – 684 pages – Les Éditions du P'tit Rang, disponible auprès de l'autrice

Prix : 30 $ CA + frais de port (très élevés)

 

D'Albert Leblanc, voir également « Vélo Monde » présenté sur ce blog.

Pour en savoir plus, lire cet article de Radio-Canada. 

Bastide Roger - Leducq André

La légende des Pélissier

Auteurs : Roger Bastide – André Leducq
Préface : Michel Droit

 

Extrait de la préface

[…] D'ailleurs, qui mieux qu'André Leducq pouvait apporter l'indispensable témoignage d'un contemporain, d'un compagnon de ces « trois » fils Aymon du sport cycliste que furent les frères Pélissier ? Certes, André n'était encore qu'un gosse de la Butte lorsqu' Henri Pélissier remportait déjà ses premières grandes victoires internationales. Mais il avait souvent couru avec Francis. Et la carrière de Charles, son équipier, parfois son rival, était étroitement liée à la sienne.
Quant à Roger Bastide, historien passionné du cyclisme, authentique écrivain à la plume chatoyante, nul mieux que lui n'était capable de ressusciter les deux aînés de cette fraternelle trinité, ces géants aux « coups de gueule » aussi irrésistibles que leur coup de pédale, et ce cadet à l'élégante silhouette, précurseur d'une race nouvelle de coureurs, cette des « play boys » de la Petite Reine. […]

 

1981 – 324 pages – Presses de la Cité