Germain Stéphane - Gaël

Le vélo illustré de A à Z

Auteurs : Stéphane Germain (textes) – Gaël (illustrations)

 

Les cyclistes sont les nouveaux sportifs du dimanche.
À la ville comme à la campagne, le vélo demeure le moyen de déplacement le plus économique et le plus écologique qui soit. Les vélos sont devenus, avec le temps, de rutilantes machines.
De Alimentation à Zone 30, en passant par Biopace, Bunny-Hop, Dopage et Tandem, l'ensemble du vocabulaire cycliste n'aura plus de secret pour vous après la lecture de cet ouvrage indispensable.

 

2005 – 48 pages – Éditions Soleil

Prix : 10,95 €

Guillemet Eugène

Des effets psycho-physiologiques de la bicyclette
Thèse pour le doctorat en médecine

Auteur : Eugène Guillemet

 

[…] De tous les exercices de sport, la vélocipédie devait surtout bénéficier de cette vogue, et elle en a bénéficié au delà de tout ce qu'on pouvait prévoir. Le cyclisme est entré maintenat dans nos cœurs ; et, selon l'expression du D^r Le Gendre, il s'est imposé de haute lutte à toutes les classes de la société. Le nombre de ses adhérents, qui s'appelle déjà légion, s'accroit chaque jour davantage et, « la bicyclette, qui parut au début n'être qu'un objet de luxe, s'est rapidement acclimatée chez nous et chez les peuples européens entre lesquels elle établit même une émulation qui se traduit par la fréquence des joutes et des records internationaux. » […]

 

1897 – 113 pages – Imprimerie du Midi Bordeaux

 

Disponible en téléchargement sur le site Babordnum.

Bezet Françoise

Albert Bourlon
D’évasions en échappées

Autrice : Françoise Bezet

 

On ne peut réduire Albert Bourlon à l’échappée fleuve du Tour de France 1947 (253 kilomètres, record non battu), qui le fit connaître du grand public.
Il fallait un livre pour conter ce destin exceptionnel, et un auteur pour en être l’interprète. La première rencontre de Françoise Bezet avec « Bébert » la laissa admirative. Cet homme de 96 ans, à la mémoire remarquable, lui a conté ses exploits sportifs, mais aussi sa vie, un véritable roman, avec ses pages noires, ses heures de gloire, ses joies, ses larmes, ses engagements et ses instants partagés depuis 1938 avec son épouse Marie-Louise.
Son témoignage, qui couvre près d’un siècle de vie, nous emmène sur les pas d’un petit garçon vif et intrépide, d’un élève intelligent au temps de la « communale », d’un jeune berger au tempérament bien trempé, d’un adolescent courageux, tenace, qui, grâce à sa volonté et ses aptitudes, deviendra le premier Berrichon à courir le Tour de France.

 

2013 – 251 pages – La Bouinotte

Prix : 21 €

Kamps Ilona

Alfonsina

Autrice : Ilona Kamps

 

In addition to more than 150 black and white images produced by Kamps, Alfonsina - Cycling is My Life comes with Dutch, Italian and English text.
Willie Verhegghe provides a poem. Birgit Bekker a dedication. Bas Steman and Mariska Tjoelker, an imagined exchange of correspondence with Strada that firmly locates the way Strada is remembered today by most. Herman Laitem provides a biographical sketch. Frank Heinen offers a curious story.
These are the supporting structures of Alfonsina: absolutely essential if you are not familiar with Strada's story, providing you some grounding for the images Kamps produced. But it is the images themselves that make Alfonsina the book that it is.

D'après le site « Podium Cafe »

 

2016 – 234 pages – Astrada

Prix : 35 € + frais de port

 

Livre en néerlandais, anglais et italien.

 

Sur Alfonsina Strada, voir la fiche Wikipédia dédiée et le portrait très complet que lui a consacré « Le petit braquet ».
Claude Marthaler lui consacre également un portrait dans « À tire-d'elles ».
Voir également le livre pour enfants « Histoires du soir pour filles rebelles » de Elena Favilli et Francesca Cavallo, 2017, Les Arènes. Un des cent portraits de ce recueil est consacré à Alfonsina.
Signalons aussi la biographie en italien « Gli anni ruggenti di Alfonsina Strada » de Paolo Facchinetti paru en 2004 che Ediciclo, livre également traduit en néerlandais.

 

 

Et enfin ce livre pour enfants « Yo, Alfonsina » de Joan Negrescolor, 48 pages, Thule ediciones, qui existe en italien, espagnol, allemand et anglais.

 

 

Il sera publié en français en juin 2021 chez Gallimard Jeunesse.

Hartmaier Stefan

Gustav Mesmer
Flugradbauer - Ikarus Vom Lautertal genannt

Auteur : Stefan Hartmaier

 

Présentation publiée sur le site des éditions « Les presses du réel »
Première monographie d'envergure consacrée à une figure importante de l'art brut, l'inventeur de machines volantes Gustav Mesmer. Cette publication revient sur son parcours et son œuvre à travers des essais en français de Lucienne Peiry, Juliane Stiegele et Franz Xaver Ott, ainsi que 400 illustrations en couleur (reproductions des œuvres sur papier et des manuscrits, photographies des machines, sculptures et instruments).

Gustav Mesmer (1903-1994), surnommé l'« Icare de Lautertal », est né en 1903 dans le village d'Altshausen, en Haute-Souabe (Allemagne). Il quitte l'école très tôt pour travailler dans des exploitations agricoles. Il entre ensuite dans un monastère bénédictin. Il passe six ans à l'abbaye de Beuron, avant d'être renvoyé après être tombé malade. De retour à Altshausen, sa ville natale, il fait irruption dans une église et proclame que la religion est une fraude. Diagnostiqué schizophrène, il est interné à l'hôpital psychiatrique de Bad Schussenried où il s'occupe en suivant des ateliers de vannerie et de reliure.
En 1932, il découvre dans la bibliothèque de l'hôpital un article sur l'invention d'un vélo volant. Cette obsession le suit alors toute sa vie. Il décide de construire des bicyclettes volantes à propulsion humaine, censées pouvoir voler. Son répertoire d'inventions comprendra également d'autres engins volants, des machines parlantes et des instruments de musique. Outre d'innombrables croquis, dessins et schémas, il écrira de la poésie et de la prose.
Son œuvre est un monde inépuisable, maintenant accessible au public. Gustav Mesmer est décédé en 1994. Il est désormais considéré comme une figure exceptionnelle de l'art brut.

 

Édition trilingue (français / anglais / allemand)

 

2019 – 448 pages + leporello – Éditions Patrick Frey

Prix : 83 €

Wells H. G.

Une utopie moderne

Auteur : H. G. Wells

 

Quittant le domaine des rêves, les Utopies en viendront à se dessiner en projets d’exécution, et l’humanité entière façonnera l’État Mondial définitif, l’État Mondial juste et beau, vaste et fécond, qui ne sera plus une Utopie, puisqu’il sera notre monde. — H. G. WELLS

Avec ses scientific romances, H.G. Wells a imposé de grands thèmes classiques de la science-fiction : le voyage temporel dans La Machine à explorer le temps, les manipulations génétiques dans L’Île du docteur Moreau, l’invisibilité dans L’Homme invisible, l’invasion extraterrestre dans La Guerre des Mondes ou encore l’exploration spatiale dans Les Premiers hommes sur la Lune. L’essai romancé Une Utopie moderne (1905) synthétise toutes les idées politiques, économiques et sociales qui imprègnent la production romanesque d’H.G. Wells. Il projette deux touristes terriens sur un double de notre planète sur laquelle s’est développée une Utopie Moderne. Continuateur de Platon, il décrit sa société idéale de l’avenir gouvernée par un État mondial où les femmes sont émancipées, le racisme est refusé, la machine libère l’homme, l’économie est contrôlée.

Ce texte est réédité pour la première fois depuis 1907 en langue française.

 

2018 – 316 pages – Éditions Publie.net

Prix : 22 €

Sur cet « essai romancé », lire la présentation faite sur la site Carfree.fr, la vie sans voiture(s).

 

De H. G. Wells, lire également « La burlesque équipée du cycliste » et « The War of the Wheels, H. G. Wells and the Bicycle », tous deux présentés sur ce blog.

Seignolle Claude et Jacques

Le folklore du Hurepoix
Traditions et superstitions aux portes de Paris

Auteurs : Claude et Jacques Seignolle

 

De septembre 1935 à juin 1936, cinq jours pleins par semaine, deux jeunes garçons, Claude et son frère Jacques, entreprennent à bicyclette une tâche impensable de nos jours : explorer la mémoire paysanne et populaire encore vivante aux portes de Paris, plus précisément dans le Hurepoix, aujourd'hui la grande banlieue sud de la capitale.
Sous l'égide de leur maître, Arnold Van Gennep, le grand savant du folklore français, naissance, mariage, mort, fêtes patronales, corporatives et saisonnières, météorologie, remèdes de bonne femme. magie, sorcellerie, contes, légendes, chansons, jeux, font l'objet d'une enquête minutieuse dans plus de 170 communes parcourues inlassablement.
Claude et Jacques Seignolle chasseurs de l'âpre "connaissance populaire " sont ainsi les ultimes témoins des savoirs du terroir de la région parisienne.
Ce premier ouvrage, un témoignage essentiel, va ensuite ensemencer l’œuvre ethnographique et imaginaire de Claude Seignolle à la découverte d'autres régions françaises, dont la Sologne, source d'une saga qui, depuis, a fait le tour du monde.

 

2010 – 364 pages – Éditions Hesse

Prix : 20 €

Original paru en 1937 chez Maisonneuve

Pour en savoir plus sur Arnold Van Gennen et Claude Seignolle, lire cet article d'Antoine de Gaudemar paru dans Libération.

Collectif

The vintage bicycle

Auteur : Collectif

 

La bicyclette d'époque
Vous cherchez le cadeau idéal pour votre ami passionné de vélo ? Ou, êtes-vous cet ami qui meurt d'envie de savoir à quel point les vélos de course ont changé au cours des 100 dernières années ? Si oui, alors notre nouveau livre répondra à toutes vos questions.
Nous vous emmènerons faire un voyage à travers les âges, en vous présentant certains de nos vélos préférés que nous avons restaurés ces dernières années. Nous verrons comment les systèmes de transmission des vélos ont évolué à partir du début du XX^e siècle et comment ils se sont adaptés aux progrès technologiques. Nous nous intéresserons également à certains des vélos qui ont contribué à faire naître certains des plus grands et des plus emblématiques cyclistes de l'âge d'or du cyclisme, dans les années 60 et 70. Sans parler des conceptions de cadres les plus insolites qui ont vu le jour dans les années 80, alors qu'une meilleure compréhension de l'importance de l'aérodynamique devient influente dans le monde du cyclisme.
Les photos vous donneront, espérons-le, une idée de ce qu'était réellement le vélo en son temps, et les textes devraient vous aider à mieux comprendre pourquoi certaines de ses caractéristiques sont telles qu’elles sont.
48 vélos.

Traduction de Maryse Le Cahain.

 

2020 – 111 pages – Steel Vintage Bikes

Prix : 35 €

 

Édition limitée. Livre en anglais.

Heine Jan

The All-Road Bike Revolution
Make your bike fast, comfortable and reliable

Auteur : Jan Heine
Préface : Ted King
Illustrations : Miyoshi

 

La révolution du vélo de randonnée
Les vélos de randonnée modernes allient des qualités qui étaient considérées comme incompatibles il y a quelques années encore : le confort et la performance. Vitesse sur les chaussées lisses et sur les routes gravillonnées et accidentées. Une sensation de vivacité et la capacité de porter une charge de camping. Une maniabilité à la fois stable lorsque le conducteur est fatigué et réactive dans les descentes de montagne sinueuses. Les vélos de randonnée combinent les meilleurs aspects de la course, du tourisme et même des vélos tout-terrain en un seul vélo.
Basé sur les dernières recherches, ce livre explique comment fonctionnent les randonneuses et ce qui est important lors du choix d'un vélo.
Un ouvrage incontournable pour les cyclistes intéressés par la technologie de leurs vélos, et pour tout cycliste envisageant un achat de vélo.

Traduction de Maryse Le Cahain.

 

2020 – 256 pages – Bicycle Quarterly Press

Prix : $28.00

Livre en anglais.

 

Ce livre existe également en allemand sous le titre « Ein Rad für alles – Die All-Road bike Revolution » aux éditions Covadonga.

Hilger Lucien

 Les cycles Peugeot depuis 1882

Auteur : Lucien Hilger

 

Si la marque au lion est mondialement connue pour ses automobiles... Peugeot avait commencé par fabriquer des moulins à café, des scies et bientôt des bicyclettes sur lesquelles cette extraordinaire famille du Doubs allait se tailler une belle réputation dans l’univers du loisir et du sport.
Richement illustré, ce voyage dans l’épopée des Peugeot évoque les incessantes innovations de la marque, mais aussi les champions qui ont brillé sur ses machine ou sous ses couleurs. Le célèbre maillot à damier restant un emblème pour les passionnés de vélo, qui n’ignorent pas qu’il fut porté aussi bien par le tout jeune Eddy Merckx que par Bernard Thévenet.
Lucien Hilger, ce Luxembourgeois très impliqué dans l’univers du vélo, voue un véritable culte à la marque Peugeot dont il nous livre les grandes heures avec passion et talent.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
En 2004 était paru aux éditions Saint-Paul au Luxembourg une première mouture de ce livre sous le titre "Peugeot et le cyclisme".
 Resté confidentiel et d'un prix prohibitif, cette étude reparaît refondue et réactualisée avec des articles inédits (La bicyclette pliante Gérard, La production de chaînes Peugeot et Sedis, La BIMA bicyclette à moteur auxiliaire, Retour pour le bicentenaire, Le musée de l'Aventure Peugeot) et plus de 120 nouvelles photos et illustrations. 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER du 04/12/20
Après avoir vu sur le site du Pas d'oiseau qu'une nouvelle version de ce livre était disponible, nous avons contacté l'auteur. Voici sa réponse.
"La nouvelle version est actualisée et j’ai redressé plusieurs fautes comme la date de la création des cycles Peugeot. Après une longue discussion avec des historiens et chercheurs, 1885 est plus juste.
Le livre avec softcover est vendu sur ebay.fr et n’est plus distribué en France. On peut aussi l’acheter chez moi au même prix : 20 € + 10 € frais d’envoi."

 

 2014 – 160 pages  – Le pas d’oiseau

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Gicquel Patrice

Un siècle de vélo au pays des sourds

Auteur : Patrice Gicquel

 

Le monde des sourds représente 100 millions d'individus dont près de 4 millions en France. Le cyclisme fut le premier sport de masse pratiqué par les sourds entre eux dès la fin du XIX^e siècle.
À travers son premier ouvrage, illustré de photos inédites, l'auteur nous fait revivre un siècle de passions, d'anecdotes et de témoignages.
Jamais on n'avait admiré auparavant le courage des cyclistes sourds, ni porté attention à l'intégration et à la réussite de ces fervents de la petite reine dans le sport cycliste.

Un livre témoin d'une formidable épopée sportive et humaine dans le monde cycliste des sourds.

 

2002 – 252 pages – L'Harmattan

Prix : 26 €

 

Pour en savoir plus sur Patrice Gicquel, voir son site.

Vespini Jean-Paul

Eddy été 69

Auteur : Jean-Paul Vespini

 

Été 69, un jeune champion au sourire angélique déboule sur le Tour dans l’arrogance de ses 24 ans pour se racheter. Un mois avant, il est exclu du Tour d’Italie après un contrôle antidopage positif alors qu’il est sur le point de le remporter. Il crie son innocence et pleure devant les caméras impudiques de la télévision. Personne ne veut croire qu’il a triché. Un complot l’a carrément mis hors course.
Menacé d’être privé de Tour, Eddy Merckx est finalement au départ avec « le bénéfice du doute ». Cette restriction le révolte. Dès lors, tout au long de ce Tour de France sans jour de repos, il n’a qu’une seule ambition, celle de montrer qu’il est bien le plus fort. Il parade sur les routes de France comme un roi déchu venu reconquérir sa couronne. Sa recherche de l’exploit, ses efforts répétés, son échappée spectaculaire dans les Pyrénées, comme un acte gratuit en  forme de pénitence, expriment son profond désir de convaincre les foules. Cette faute qui le hante inconsciemment, devient  le moteur de sa victoire.
Été 69, la France découvre la carte bleue, le travail intérimaire, les cubes de glaces et les premières réclames sur la télévision en noir et blanc. Armstrong se prépare à marcher sur la lune, Égyptiens et Israéliens s’affrontent lors de combats aériens, les enfants du Biafra meurent de faim dans l’indifférence générale et le Général de Gaulle s’en va.

 

2019 – 191 pages – Éditions du Château

Prix : 18 €

 

De Jean-Paul Vespini, voir également l'excellent « Gino le Juste » présenté sur ce blog.

Tissié Philippe

L'hygiène du vélocipédiste

Auteur : Dr Philippe Tissié
Préface : Professeur Georges Morache

 

Extrait de la préface
[…] Le sport vélocipédique, regardé d'abord avec quelque dédain par les gens qui font profession d'être « sérieux », s'est imposé maintenant par les services qu'il rend tous les jours, par ceux qu'il est appelé à rendre. Il fait partie de cet ensemble de moyens à l'aide desquels nous poursuivons la culture physique de notre jeunesse, culture sans laquelle, j'ose le dire, le seul progrès intellectuel est incomplet, sinon parfois dangereux ; la vélocipédie est une des formes les plus ingénieuses de la gymnastique, mais elle y joint le mérite de s'exercer au dehors, de plonger le jeune homme dans le milieu aérien, de multiplier, par la vitesse de la course, la quantité d'oxygène dont il baignera ses poumons et qui viendra vivifier son sang et ses organes.

 

1888 – 325 pages – Octave Doin éditeur

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Il y a eu une nouvelle édition en 1893 sous le titre «  Guide du vélocipédiste pour l'entraînement, la course et le tourisme... » chez le même éditeur.

 

Voir aussi « L’entraînement à l’usage des vélocipédistes, coureurs & touristes et des amateurs des sports athlétiques » de H. O. Duncan et L. Suberbie, livre dans lequel le Docteur Tissié est cité.

Mortane Jacques

Petit-Breton
Sa vie – Ses Tours de France

Auteur : Jacques Mortane

 

Extrait du premier chapitre
Avant tout, il convient de rappeler les plus récentes formules de ctte épreuve gigantesque, la plus importante du monde entier, idée géniale, peut-on dire, due à M. Henri Desgrange, directeur de l'Auto.
« Le Tour de France, écrivait Lucien Petit-Breton, le célèbre routier, est la course qui semble peut-être la plus dure, la plus pénible et pourtant j'avoue que le public s'exagère beaucoup les efforts et les fatigues qu'il nécessite ».
L'opinion de ceux qui brillèrent du plus vif éclat dans cette course est intéressante à noter, des profanes ayant essayé en ces dernières années de faire passer les coureurs pour des malheureux à qui on imposait un métier de forçat. L'excuse de ces philanthropes résidait dans leur ignorance. Au lieu de voir et d'observer, ils avaient préféré, au café, écouter à la fin de l'étape ou au moment de l'abandon, les réflexions désabusées du coureur fatigué, accusant la course de sa défaillance et cherchant des excuses à sa mauvaise contenance. […]

 

1926 – 64 pages – Librairie Bernardin-Béchet Paris

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Sur Petit-Breton, voir également « Petit-Breton, gentleman cycliste » de David Guenel présenté sur ce blog et les ouvrages liés sur la fiche.

Testuz Patrick

Le cyclisme autrefois à Genève

Auteur : Patrick Testuz

 

Les vélodromes de Varembé et de la Jonction qui poussent comme des champignons, les champions suisses et internationaux qui les fréquentent (dont M^lle Lisette de Quintin, Paul Médinger et Paul Bourillon), les balades intra-muros et les promenades champêtres en France voisine : tout, tout, tout vous saurez tout sur la Genève cycliste des années 80 et 90, des années 1880 et 1890 s’entend. On suit également à la trace des cyclistes militaires du côté de Bulle et de Romont, dans le canton de Fribourg. C’est l’occasion de parler de la fondation de la troupe d’infanterie cycliste suisse, alors unique en son genre en Europe.
Je me suis appuyé sur une collection exceptionnelle de quelque 250 photos sur plaques de verre, confiée à mes bons soins par un ancien pro, pour réaliser ce livre. Le sport est là, intimement lié au patrimoine.

 

2020 – 120 pages – L'album du sport

Prix : 28 € (ou 30 CHF) + frais de port

 

De Patrick Testuz, voir également « Époques épiques », revue présentée sur ce blog et appréciée.

 

Sur Genève, on pourra aussi lire avec profit « Circulez Genevois ! Y' a tout à voir ! », ouvrage plus généraliste sur les transports dans la ville.

Dorion F. X. J.

La bicyclette

Auteur : Dr F. X. J. Dorion

 

La bicyclette est aujourd'hui tellement en vogue que le praticien se voit forcé, sinon d'en faire, du moins de se familiariser avec son usage, ses défauts et ses qualités pour pouvoir en parler avec connaissance de cause aux nombreux clients qui usent de ce genre d'exercice.
Ce sujet a été d'ailleurs traité souvent et par des médecins nombreux, mais de même que pour le tabac qui, pour les fumeurs, est un gage de longévité et, pour ses adversaires, un empoisonnement à petite dose, ceux qui ont écrit sur le nouveau mode de locomotion l'ont fait avec un esprit plus ou moins préjugé et un langage plus ou moins impartial.
Les mobiles d'antipathie de ses nombreux adversaires sont multiples.Il est des gens que toute chose nouvelle offusque : trouvant que le monde a jusqu'ici fort bien marché, ils sont disposés à déclarer inutile et môme nuisible toute nouveauté et, de ce que leur grande maman n'a pas fait de bicyclette ils concluent que leurs filles n'en doivent pas faire.[...]

 

1898 – 18 pages – La Revue médicale Québec

 

Ce texte est disponible à la lecture et en téléchargement sur le site « Internet Archive ».

Thomazeau François - Abad Charlie

Le Tour de notre enfance

Auteurs : François Thomazeau (texte) et Charlie Abad (photographies)
Préface : Jean-Paul Ollivier

 

Il y eut incontestablement un âge d'or du Tour de France ; une période allant des années d'après-guerre au milieu des années 70. Trente années qui ont vu la Grande Boucle devenir un événement sans équivalent dans le monde sportif. Le développement des médias, des magazines, de la radio, puis de la télévision aidera considérablement à la popularité de l'épreuve. Aucune région, aucune ville n'aurait manqué l'occasion de voir passer le Tour. Et ce droit ouvrait aux élues l'excitation des préparatifs de l'accueil et de la fête.
Car le Tour mettait en liesse les foules qui se déplaçaient sur son parcours. Campagne de presse, affichage et communication commerciale, caravane publicitaire, médias... tous participaient à la mobilisation générale autour du Maillot jaune. De cette passion typiquement française, il reste aujourd'hui une imagerie abondante, une iconographie des plus riches, témoignant de ce que furent ces 30 années exceptionnelles, les Trente glorieuses du cyclisme.
La collection d'objets de ce livre illustre cet âge d'or du Tour. Elle en jalonne les étapes, redonnant des couleurs aux moments forts de la Grande Boucle, faisant revivre les visages des protagonistes. Elle ressuscite les instants magiques qu'offrait le Tour à tous ces enfants qui se pressaient sur son parcours, pour en garder le souvenir, une trace, un de ces objets distribués en nombre et pourtant si précieux pour chacun.

 

2007 – 127 pages – Éditions du Layeur

 

Voir également la contribution de François Thomazeau au coffret de cartes postales « À bicyclette », avec Mathieu Do Duc.

Leroy Clément - Kauffmann Daphné

Le sens de l'équilibre
Oser s'arrêter pour mieux réussir

Auteur.e.s : Clément Leroy – Daphné Kauffmann

 

Une romancière prise dans le tourbillon du quotidien rencontre le champion du monde d’équilibre statique à vélo. Pourquoi après chacune de leurs rencontres repart-elle pleine d’inspiration et d’envie ?
Derrière des apparences de champion de l’inutile, elle découvre un homme passionné aux multiples facettes : aventurier, conférencier et -psychologue cogniticien.
Grâce au récit de ses voyages et aux recherches scientifiques qu’il évoque, elle va découvrir d’où vient notre motivation, notre créativité et notre capacité à réaliser l’impossible.
À travers ce dialogue à bâtons rompus, Daphné Kauffmann et Clément Leroy nous invitent surtout à nous dépasser… en s’arrêtant.

 

2020 – 272 pages – Éditions Intervalles

Prix : 18 €

Lajoie Mazenc Roger

Cyclo Folie

Auteur : Roger Lajoie Mazenc

 

Ce n'est pas un livre de champion. C'est un livre de passion. Un ouvrage forgé à coups de pédale et serti de coups de cœur.
[…] Il a 53 ans et un vélo avec toutes ses dents. Même s'il doit aujourd'hui en enlever devant pour en rajouter derrière, il a gardé la rage de pédaler. Pour tout dire, il est atteint de cyclofolie. In-cu-ra-ble.
[…] Avec Lajoie, chaque épreuve est une grand messe. Il offre aujourd'hui, bourré d'images, un superbe Missel. Une œuvre de bénédictin par la foi qui s'en dégage et les références qu'elle procure, en France et à l'étranger, solidement étayées par statistiques, palmarès, rappels. Au récit sportif ses rattachent des considérations humaines, géographiques, économiques, médicales, techniques. Car Lajoie a son haut pignon... qui n'est pas forcément le braquet courant. […]

 

1989 – 224 pages – Autoédition

 

De Roger Lajoie-Mazenc, voir également « Ces gentlemen en culottes courtes » présenté sur ce blog ainsi que d'autres livres sur son site.

Bédarieux Louis

Le vélo de Papa

Auteur : Louis Bédarieux
Préface : Raymond Poulidor

 

Le vélo de papa, et de... maman... C'est le vélo d'hier et d'avant-hier... Celui de notre enfance, de nos parents, des colonies de vacances, de la TSF, de la télévision avec Briquet, Chapatte, Zitrone...
Il y avait moins de voitures, de dopage, d'accidents... Plus de bonne humeur, de liberté, de sport... L'iconographie, exceptionnelle d'originalité et de variété, retrace la formidable épopée du cyclisme en France.
Le texte, à la fois tendre et piquant, présente une multitude d'anecdotes historiques.

 

2007 – 335 pages – Terres éditions

Lajoie Mazenc Roger

Ces gentlemen en culottes courtes

Auteur : Roger Lajoie Mazenc
Préface : Raymond Poulidor

 

Si l’on songe au phénomène social que constitue le renouveau de la bicyclette ces dernières années, chez les gens d’âge mûr notamment, ce n’est pas un écart, c’est une échappée...
Tous les sportifs voudront suivre cette extraordinaire chevauchée, véritable Tour de France qu’animent des personnages pittoresques engagés dans d’authentiques compétitions. Les ex-champions professionnels reviennent dans la course avec l’âme de débutants, les anciens cracks régionaux rêvent de nouveaux bouquets, les plus modestes pratiquants sont en passe de connaître des heures de gloire. Ils ont tous les tempes grisonnantes.
Mais le vélo leur donne une seconde jeunesse. Un nombreux public voudra être à l’arrivée pour applaudir « ces gentlemen en culottes courtes ». C’est l’incroyable aventure des vétérans, des cyclo-sportifs, des gentlemen que nous content des anecdotes recueillies par l’un des leurs aux quatre coins de la France.

 

1973 – 180 pages – Éditions Salingardes

Boissier René

Grimper à pied et à vélo
Mon ascension dans la vie

Auteur : René Boissier
Préface : Marc Batard

 

Récit de mes plus belles grimpées à pied et à vélo pendant plus de six décennies, sur cinq continents, du vécu, rien que du vécu teinté d'un soupçon de philosophie et de poésie.
Ce livre promeut les vertus de sports d'endurance, sur la santé ainsi que sur ses valeurs morales. Il invite le lecteur à rêver et à découvrir la géographie, l'histoire des peuples rencontrés et leur environnement. C'est aussi une prise de conscience des dégâts consécutifs au réchauffement climatique.
Préfacé par mon ami Marc Batard guide de haute montagne et recordman du monde de l'Everest sans oxygène, l'ouvrage s'adresse au grand public et sans doute plus particulièrement à la jeunesse en quête de repère.

 

2020 – 238 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 29 € + frais de port

Heine Jan

René Herse
Les vélos. Le constructeur. Les pilotes

Auteur : Jan Heine
Traduction française : Raymond Henry, Dominique Pacoud et Isabelle Audinet
Préface : Lyli Herse

 

René Herse créa des vélos hors du commun, plus élégants, plus performants et aujourd’hui plus recherchés que ceux de presque toutes les autres marques. Découvrez la fascinante et riche histoire du célèbre constructeur dans ce livre de 424 pages, résultat de plus de 10 ans de recherches et d’interviews avec des dizaines de personnes, membres de la famille, ouvriers et pilotes de René Herse.
René Herse débuta dans la fabrication de prototypes d’avions, d’où sa maîtrise des alliages légers. Il présenta ses composants de vélo au concours de machines en 1938, où son vélo fit sensation: le vélo complet, avec garde-boue, pneus larges, éclairage et un porte-bagage ne pesait que 7,94 kilogrammes. En 1940, en pleine guerre, il commença à proposer des vélos complets et pas seulement des composants.

 

2013 – 424 pages – Bicycle Quarterly Press

L'édition originale de ce livre est parue aux États-Unis en 2012.

 

 

 

Dans la même veine, Henri Bosc, que nous remercions, nous a signalé « Alex Singer – Bicyclettes artisanales et sur mesure à Paris », 160 pages, publié en 2011 au Japon, avec un petit supplément d'articles du livre traduits en anglais.

Collectif

Impact économique et potentiel de développement des usages du vélo en France

Auteur : Collectif
Directeur de la publication : Thomas Courbe

 

[…] L’objectif de cette étude sur l’économie du vélo en France est ainsi de faire un état des lieux des pratiques et de l’économie du vélo en France, de mesurer ex-ante les effets des mesures prévues par ce plan et de proposer des actions ou mesures complémentaires, en lien avec les acteurs du domaine.

L’étude a pour objectifs opérationnels :
- de quantifier et qualifier les pratiques du vélo en France, sous leurs différentes formes (mobilité, utilitaire, sportive, touristique et de loisirs) ainsi que leurs trajectoires d’évolution ;
- de mesurer les retombées économiques directes et les externalités liées à ces pratiques, ainsi que leurs trajectoires d’évolution ;
- d’émettre des recommandations opérationnelles aux décideurs publics et privés, en vue de développer les usages du vélo les plus porteurs en termes de retombées économiques directes et d’externalités positives. […]

 

 

2020 – 374 pages – Bureau de la Communication – DGE disponible en téléchargement sur le portail de la Direction Générale des Entreprises

Harmel Zartman Marie-Danièle

À travers la Normandie martyre, 1944
Raconté par mon père, Léon-Félix Harmel

Auteure : Marie-Danièle Harmel Zartman

 

Ce livre est le récit émouvant d'un père français, sa femme et leur fille qui se sont trouvés à Paris le 5 juin 1944 quand le reste de la famille était sur leur ferme en Normandie à quelques kilomètres des plages du débarquement.
Ils trouvèrent des vélos pour parcourir les 220 kilomètres à travers de nombreux bombardements jusqu'à Caen, où ils rencontrèrent des lignes allemands impénétrables entre eux et la ferme. Pendant un mois, père et fils aidèrent à organiser la défense civile de la ville, et quand Caen fut enfin libéré ils reprirent leurs bicyclettes pour atteindre la ferme, où tous étaient sains et saufs.
Ensuite, le père parcourut le pays, où il était connu, afin d'établir des services administratifs dans la Normandie libérée où il décrit la destruction subie dans la région.
Un récit personnel, raconté à ses enfants, présenté par sa fille (qui se trouvait à la ferme) et préservé pour la postérité.

Commentaire d'Hervé LE CAHAIN
Je viens de terminer la lecture de ce livre. Les 40 premières pages concernent le voyage à vélo de Paris à Caen .
Ensuite , bloqué dans cette ville ; le père aide les habitants durant un mois. Après une accalmie , ils finissent leur voyage au Fresne.
Incroyable de voir cette volonté de pédaler avec les risques de mourir : nous sommes 2 jours après le débarquement en Normandie . Intéressant aussi , comment la vie ( survie plutôt) s'organise en juin et juillet 1944 à Caen.
À la fin du livre , ils reviennent à vélo à Paris .
Dommage que le voyage de 2012 à vélo - Marie-Danièle Harmel Zartman et son mari , avec des cousins, ont refait le même voyage à vélo eu juin 2012 de Paris au Fresne en Normandie. - ne soit pas dans le livre.
J'ai suivi la progression de leur voyage avec une carte Michelin n°55 au 1/200 000^e Caen-Paris de ....1946.

 

2015 – 142 pages – Autoédition disponible, entre autres, auprès de la librairie Ariane à Rennes

Prix : 10,70 €

Il est possible de découvrir ce livre en ligne en cliquant ici.

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Mingam Erwann

En chasse-patate
Petit lexique impertinent du cyclisme en 100 expressions

Auteur : Erwann Mingam

 

Après le succès de la première édition,une réédition augmentée du petit lexique des expressions cyclistes les plus fleuries !
Depuis plus d’un siècle, le cyclisme a développé un langage à lui, truculent, fleuri, idiomatique. Ce sont ses expressions savoureuses qu’Erwann Mingam fait découvrir au lecteur.
Car au-delà d’expliquer ce qu’est une chaudière ou les cocottes, l’auteur multiplie les jeux de mots et les fausses citations dont les spécialistes du vélo s’amuseront à retrouver toutes les références.
Un livre à l’humour érudit. Comme si Boby Lapointe avait monté le Mont Chauve en danseuse avec Julian Alaphilippe.

« T’aimes le vélo et t’as pas lu le bouquin ?
Non mais allô, quoi ! »
Vincenzo Nabilla

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Préférez-vous être dans la pampa ou rouler sur les ribinoù ? Mettez-vous les mains sur les cocottes ou bien pédalez-vous avec les oreilles ? Salez-vous la soupe avant de rouler dans la luzerne ? Connaissez-vous le rapport entre Gérard Depardieu et le pot belge ou entre Pierre Groscolas et les délais ?
Si, à toutes ces questions – ou à au moins une – vous avez répondu non, alors précipitez-vous sur ce lexique aussi impertinent que drôle, aussi bien documenté qu'illustré joliment qui vous fera passer sans conteste d'excellents moments, ne serait-ce que pour retrouver l'origine supposée des nombreuses citations qui complètent les expressions elles-même.
Réjouissant en ces temps de morosité, une belle manière de se refaire la cerise...

 

2020 – 184 pages – Solar Éditions

Prix : 12,90 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

La première édition du Petit lexique impertinent du cyclisme a été publiée en 2015 chez Solar Éditions sous une couverture identique. Elle ne comportait alors que 65 expressions.

Sur ce même thème, on pourra également lire ou relire avec grand plaisir les « Expressions du cyclisme » de Paul Fabre, ouvrage présenté sur ce blog.

Ricordeau Jean-Luc

La saga des cycles Stella et ses champions

Auteur : Jean-Luc Ricordeau
Préface : Jean Bobet

 

En 1919, Pierre Fonteneau implante son usine de bicyclettes et de machines à coudre à Nantes. Son but se limite à vendre ses produits dans l'Ouest de la France. Lorsque son fils lui succède, l'ambition le conduit à créer une équipe cycliste placée sous la direction de Paul Le Drogo, un ancien champion. Un jeune champion, Louis Bobet, va entraîner dans son sillage toute une génération de jeunes coureurs, Audaire, Barbotin, Jean Bobet, André Mahé, Malléjac, Molinéris, Dussault, Lévêque etc... vers des succès nationaux et internationaux. C'est aussi une page de l'histoire du cyclisme nantais et breton des années 1930 à 1970.
C'est cette saga de la firme Stella et de ses champions que l'auteur s'est appliqué à rapporter, grâce à de nombreux documents inédits tout au long des 216 pages du livre.
La préface de Jean Bobet, l'un des derniers grands coureurs de la firme Stella, confirme l'important travail de recherches et d'interviews réalisé.

Précisions apportées par Henri Bosc
Je signale que les frères Bobet  roulaient en réalité  sur des machines sur mesure réalisées par René Herse mais portant en course la marque pour laquelle ils couraient (Stella ou Mercier).
C'est Jean Bobet qui m'a donné directement cette information, confirmée par les machines et les photos vues au Musée Bobet de Saint-Méen-le-Grand.
La plupart des vedettes de l'époque faisaient de même en choisissant leur constructeur.
J'ai vérifié en consultant le magnifique et monumental livre de Jan Heine sur René Herse et dans le chapitre "Au service de la course" (pp.340-362), on peut lire notamment, écrit par Lyli Herse "A cette époque, les coureurs étaient sponsorisés mais ils achetaient leurs propres vélos, qui étaient faits sur mesure par des petits constructeurs. Ils n'utilisaient pas les vélos de série offerts par leurs sponsors. C'est ainsi que Louison Bobet et d'autres avaient des vélos construits chez nous".

 

2015 – 216 pages – Autoédition

 

Sur la firme Stella, voir également l'article que lui consacre l'Encyclovélo.

 

 

Une belle affiche de Paul Ordner à qui Philippe Aurousseau a consacré un livre en 2014, Paul Ordner : 40 ans de dessin sportif, humoristique et politique, 168 pages, aux Éditions de l'Oncle Archibald.

Collectif

Sport et presse en France (XIX et XX^e siècles)

Auteur : Collectif
sous la direction de Évelyne Combeau-Mari

 

Depuis le milieu du XIX^e siècle, la presse française a intégré le fait sportif. Le sport devient un indicateur des évolutions de la France. La presse décrit autant les bouleversements des activités sportives qu’elle montre les nouveaux visages des terres françaises. La fusion de la presse et du sport constitue le fil conducteur de cet ouvrage collectif.
Sur près d’un siècle d’histoire, les différends chapitres soulignent les phases d’émergence (le temps des fondateurs, la création et la structuration de la presse spécialisée) et couvrent l’ensemble des territoires français(sport dans la presse coloniale et dans les outres-mers).
Ils analysent la place de la presse féminine et la presse affinitaire. Ils abordent les formes de l’écriture de l’évènement sportif tant dans la presse généralisée que spécialisée.
Dans la continuité des travaux initiés par le CRESOI (centre de recherche sur les sociétés de l’océan Indien de l’Université de La Réunion) s’attachant aux problématiques relatives à la place du sport dans les sociétés, cette publication réunit les spécialistes de nombreuses équipes de recherches. Ce livre signe l’actuelle vitalité des études dans le domaine de l’histoire du sport.

Commentaire d'Henri Bosc
Plusieurs communications concernant le cyclisme, dont en particulier : Alex Poyer, La première presse cycliste française : ses titres, ses hommes, ses influences (1869-1904)  (pp. 341-357).
Le Cycliste est bien cité, ce qui est normal, Alex Poyer, professeur d'université, auteur de « Les premiers temps des véloce-clubs », étant aussi cyclotouriste.

 

2007 – 433 pages – Le Publieur

Moës Julien

Des ailes pour l'éternité
2. Champion cycliste de l'Art nouveau
Un Liégois : le troisième homme du Tour de France ?

Auteur : Julien Moës

 

Après « I. Les Pianistes du fleuve », l'auteur poursuit le récit « Des ailes pour l'éternité » consacré à une famille liégeoise très présente dans la vie culturelle liégeoise, principalement musicale et médiatique, et dont l'un des siens.
Charles Van den Born, eut aussi une vie exceptionnelle. Ce Liégeois, le premier aviateur à avoir volé en 1910 et 1911 dans le ciel d'Asie, successivement à Saïgon, Bangkok. Hong Kong, Canton et Shanghai, fut aussi pendant une dizaine d'années, de 1895 à 1910, un grand champion cycliste sur piste.
Dans cette deuxième partie, l'auteur raconte la carrière de cette personnalité qui fut aussi un ami et compagnon de route de celui qui eut l'idée du Tour de France : le journaliste Géo Lefèvre.
Un Liégeois fut-il le Troisième Homme du Tour de France ?

 

2013 – 174 pages – Éditions du Cefal

Prix : 20 €

Pour en savoir plus sur Charles Van den Born, lire ce bon article sur le blog « Liege28 »

Blann Michael

Cols mythiques du cyclisme

Auteur : Michael Blann

 

Le col du Galibier, l’Alpe d’Huez,le col de la Bonette, le mont Ventoux, le col du Tourmalet, le col du Gothard...
Ces cols sont les moments forts des Tours de France, d’Espagne ou d’Italie. Synonymes de grandeur et de splendeur, mais aussi d’effort et de dépassement de soi, ils représentent des défis pour les cyclistes amateurs ou professionnels.
Romain Bardet, Ivan Basso, Lizzie Armitstead, Stephen Roche, Greg LeMond ou encore Andy Hampsten racontent leur passion pour la montagne et leurs expériences intenses lors des ascensions de ces cols mythiques.
Cette nouvelle édition augmentée comprend l’ajout de 15 cols à travers l’Europe ainsi que 3 nouveaux témoignages, dont celui du français Bernard Thévenet (double champion du Tour de France).

Michael Blann est un ancien coureur cycliste professionnel. Reconverti en photographe,il parcourt le monde pour ses reportages.

 

2020 – 240 pages – Éditions E/P/A 

Prix : 39,95 €

 

La première édition de ce livre « Cols mythiques, dans la roue des grands cyclistes » date de 2016, 224 pages, Co édition Chêne-E/P/A