Collectif

Vélos et autres e-mobilités
Code Rousseau

Auteur : Collectif

 

Destiné à tous ceux qui circulent ou envisagent de circuler à vélo, vélo à assistance électrique et engin de déplacement personnel motorisé, le Code Rousseau Vélo et autres e-mobilités permet d'être parfaitement informé sur les particularités de chaque type de matériels, de mieux connaître la réglementation et d'avoir les clés pour rouler en toute sécurité. Le Code Rousseau Vélo et autres e-mobilités comprend :
- les principales caractéristiques techniques des différents styles de vélo et d'engins de déplacement personnel motorisés, disponibles sur le marché,
- des informations sur l'entretien de ces engins, sur les équipements pour ces matériels et leurs usagers, sur les problématiques d'assurance,
- des notions fondamentales pour savoir comment rouler, pour reconnaître les infrastructures, la signalisation au sol et les panneaux,
- les risques liés à certaines situations et usages.
Largement illustré (photos, tableaux, dessins légendés), pensé et conçu par des formateurs professionnels de la sécurité routière, l'ensemble du contenu du Code Rousseau Vélo et autres e-mobilités vise à promouvoir les bonnes pratiques pour préserver la sécurité.
Le Code Rousseau Vélo et autres e-mobilités c'est l'assurance de faire les bons choix !

 

2021 – 90 pages – Codes Rousseau

Prix : 9,90 €

Police Patrick

Aux temps pionniers du cyclisme entraîné
Histoire du championnat de France de demi-fond 1894-1914

Auteur : Patrick Police

 

Les rares publications évoquant le demi-fond et le cyclisme derrière engins motorisés (je propose « cyclisme entraîné » ) restaient évasives quant à leurs origines. Un passionnant champ de connaissances restait donc à défricher.
Cet ouvrage explore les temps pionniers du cyclisme entraîné, ceux des services d'entraînement humains puis mécaniques, et se propose de retracer la genèse du championnat de France de demi-fond, appelé aux temps héroïques (ô combien !) championnat de fond ou des 100 km.
Vous y découvrirez l'histoire chaotique des premiers âges d'une spécialité du cyclisme « à part », où le pittoresque le disputait à l'héroïque. Dans un vertige de vitesse, en haut de piste, vous partirez, dans le sillage d'engins étonnants, à la rencontre des champions hors norme de la « Belle Époque », au rythme des étonnantes évolutions des moyens d'entraînement.
À travers ce livre, je vous propose de revivre tout simplement les temps pionniers du demi-fond, comme dans un livre d'aventures.

 

2021 – 96 pages – Éditions d'Arenberg, disponible auprès de l'auteur

Prix : 19 € + frais de port

 

Du même auteur, voir également « L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry », « Le demi-fond » et « Les très riches heures du vélodrome de La Croix-de-Berny » présentés sur ce blog. 

Police Patrick

Les très riches heures du vélodrome de La Croix-de-Berny

Auteur : Patrick Police

 

Quatre années  de recherches, de rencontres, de visites sur le site. 
L'histoire de ce vélodrome, orgueil de la région sud de Paris, n'avait jamais été racontée, tout comme celle du demi-fond et de l'histoire cycliste de l'autodrome de Linas-Montlhéry.
« La triste histoire de ce merveilleux vélodrome, fruit du génie de l'architecte du Vigorelli. Une occasion unique manquée par le cyclisme français. Avec le chrono d'occupation de la piste de 1938 à sa fin en 1959 ».

 

2020 – 54 pages – Auto-édition

Ouvrage épuisé

 

Du même auteur, voir également « L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry » et « Le demi-fond » présentés sur ce blog.

Police Patrick

Le demi-fond
Histoire d'une spécialité du cyclisme... « à part »

Auteur : Patrick Police
Préface : David Lappartient

 

Un panorama historique d'une des plus anciennes spécialités du cyclisme, et l'histoire de sa formidable résilience jusqu'à nos jours, complété par le palmarès des championnats nationaux et internationaux de la spécialité, ainsi que du record de l'heure derrière engins motorisés.
« Passionnés de la piste : cet ouvrage vous expose les 120 années d’épopée du sport derrière entraînement, qu’il soit mécanique ou humain et vous fait découvrir les particularités d’une des plus anciennes spécialités de la piste.
Amoureux du demi-fond : vous vous devez d’avoir ce livre si vous prétendez l’être. Il vous permettra d’en maîtriser toutes les subtilités. 
Amateurs d'histoire du cyclisme : ce livre vous fera découvrir une histoire jamais évoquée à ce jour, et la rubrique palmarès des championnats de France, d’Europe et du Monde devrait étancher votre soif en la matière. »

 

2016 – 161 pages – Les éditions de Phénicie, disponible auprès de l'auteur

Prix : 21 €, port compris

 

Du même auteur, voir également « L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry » présenté sur ce blog.

Sergent Pascal

Edmond Jacquelin
La vie du champion le plus populaire de tous les temps

Auteur : Pascal Sergent

 

Bien au-delà du sport dans lequel il s'est illustré, le cyclisme, dans lequel il fut notamment champion du Monde en 1900, Edmond Jacquelin fut d'abord une grande figure parisienne, un personnage que des milliers de personnes adulaient, des sportsmen aux artistes à l'image de Toulouse-Lautrec, en passant par les écrivains comme Émile Zola...
Voici l'itinéraire de cet homme au destin extraordinaire, dans le contexte de la Belle Époque, de l'Exposition Universelle...

 

2008 – 224 pages – L'Harmattan

Prix : 22 €

 

Sur Edmond Jacquelin, voir la fiche Wikipédia dédiée.

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.
Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Duprey Ludovic

Code du cycliste
2^e édition

Auteur : Ludovic Duprey

 

Ce code n'est pas un code au sens officiel en ce qu'il serait le fruit, comme le code de la route par exemple, d'une décision politique centralisatrice du droit mais il procède de la même logique, plus ancienne et caractéristique des cultures dite « de droit écrit », de la compilation.
Il est issu d'un travail de recherches par mots-clés, dans l'ensemble des codes français, des dispositions spécifiquement applicables aux cyclistes et de leur organisation selon des thèmes en lien direct avec les centres d'intérêt de ceux qui ont choisi ou vont choisir de privilégier les nombreux avantages du vélo dans leur vie de tous les jours.
Pour faire valoir ses droits, il faut les connaître. D’où l’écriture de ce code du cycliste, à emmener partout avec soi sur son vélo, pour que ce mode de déplacement prenne la place qui doit lui revenir dans les trajets quotidiens dont près de la moitié sont inférieurs à trois kilomètres.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Lors de la parution de la première édition de ce « Code du cycliste » , nous avions insisté sur son utilité pour tout cycliste, pratiquant et animateur d'association, confronté aux aspects réglementaires et juridiques de la pratique de la bicyclette.
Un tel guide a naturellement besoin d'être remis à jour, tant les choses en la matière évoluent vite et c'est tout l'intérêt de cette nouvelle édition de faire le point actuel.
Depuis 2019, l'ouvrage a pris du volume, est passé de 162 à 246 pages et contient, entre autres nouveautés, un chapitre sur l'identification des vélos et la lutte contre le vol et un autre sur le statut des livreurs de marchandises à vélo.
Des préoccupations très actuelles qui justifient à elles seules l'achat de cette nouvelle édition au prix très modique mais à l'importance de plus en plus grande.

Livre lu et recommandé par le comité de lecture du blog

 

2021 – 246 pages – Dalloz

Prix : 4 €

Richoz Mélanie

Contre-la-montre
Biographie de Jean-Marc Berset

Autrice : Mélanie Richoz

 

À 60 ans, Jean-Marc Berset, multiple champion du monde d’athlétisme et de handbike, s’entraîne pour les Jeux paralympiques de Tokyo. À l’occasion de cet extraordinaire rendez-vous, Mélanie Richoz livre sa biographie, fruit de rencontres régulières avec ce sportif d’élite et d’exception.

Mélanie Richoz est l’auteure d’une dizaine de livres, la plupart publiés aux Éditions Slatkine. Elle s’illustre en littérature (romans et recueils de nouvelles), mais cosigne également plusieurs ouvrages avec des illustrateurs, dont Kotimi pour la publication d’Apollo (Éditions Slatkine, 2020).

 

2021 – 104 pages – Slatkine

Prix : 22 CHF

 

Sur Jean-Marc Berset, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Sur l'autrice, voir son blog.

Police Patrick

L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry
de 1924 à nos jours

Auteur : Patrick Police

 

Il s'agit de l'histoire du cyclisme sur l'autodrome de Montlhéry, complété du palmarès des épreuves les plus prestigieuses qui s'y sont déroulées.
« Pour peu que l'on ait grandi du côté de Paris ou de sa banlieue, et écumé à vélo les routes de l'Île-de-France, on a forcément emprunté un jour ou l'autre le chemin du plateau de Saint-Eutrope, et franchi, un peu impressionné, les portes de l'autodrome...
L'autodrome de Linas-Montlhéry, pour le « mordu » de sport cycliste, c'est une toponymie pittoresque, mystérieuse : les Biscornes, la bretelle de Couard, les Quatre-Bornes, l'épingle du Faye, la descente Danguillaume, le virage des Bruyères. Ce sont aussi les inquiétantes « falaises » de l'anneau de vitesse, et bien sûr cette fameuse côte Lapize, dont plusieurs générations de motards et de cyclistes aiment à s'approprier le mythe... » […]

 

2011 – 276 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 29 €, port non compris

 

Pour en savoir plus sur cet auteur et l'association « France demi-fond », consulter le blog Stayer France.

Sergent Pascal

Les pionniers du cyclisme

Auteur : Pascal Sergent

 

Êtes-vous prêt à rejoindre un autre temps, celui des élégantes, des Expositions universelles, des grandes inventions… mais aussi des vélodromes ? Cette Belle Époque où les courses sur piste étaient très prisées et où un coureur pouvait devenir le « roi de Paris ».
Pascal Sergent nous présente les pionniers du cyclisme et, au-delà, tout un univers en genèse. Nous assistons aux balbutiements d’une pratique sportive avec ses lieux de prédilection, ses techniques, ses exploits… L’auteur met au jour la très grande interaction entre la presse sportive et le cyclisme, synergie qui a mené à la création de grandes courses ayant ensuite supplanté les épreuves sur piste.
Au fil des pages, stayers, champions du monde de vitesse, vainqueurs du Bol d’Or ou des Six Jours de Paris se livrent à nous. Les Garin, Lapize, Faber font revivre la légende du Tour, le Paris-Brest-Paris et d’autres courses parfois devenues des classiques ou aujourd’hui disparues.
Laissez-vous entraîner dans les prémices du cyclisme grâce à de magnifiques illustrations et photographies agrémentées d’un texte qui dépasse la nostalgie.

 

2005 – 176 pages – Éditions Alan Sutton

Prix : 21 €

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Gendry E. (de Moncontour G.)

Les champions français

Auteur : E. Gendry (G. de Moncontour)

 

Extrait des préliminaires
Les progrès de la vélocipédie ont été considérables depuis dix ans. Le cheval d'acier a maintenant fait le tour du monde. Après avoir été longtemps considéré comme un jouet d'enfant, il est devenu peu à peu une machine d'une utilité pratique, appréciée par ceux mômes qui lui furent les plus hostiles au début.
On possède aujourd'hui un véloce comme on possède un cheval, pour faire ses promenades, pour aller à ses affaires. Ce ne sont plus les jeunes seulement qui enfourchent ce docile coursier; les hommes d'un âge mûr l'ont aussi adopté; on cite des vieillards qui parcourent, avec son aide, de -longues distances les dames elles-mêmes, après quelques timides essais, l'ont mis à leur service, heureuses de pouvoir accompagner, en de charmantes excursions, leurs frères ou leurs époux.
Du jour où le vélocipède avait l'approbation de la femme, il devait avoir une nouvelle vogue. Ce fut là pour lui comme une consécration. […]

 

1891 – 212 pages – Angers, Imprimerie G. Meynieu

Disponible au format pdf sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Duboux Bertrand

Pascal Richard
L’insoumis du peloton

Auteur : Bertrand Duboux

 

Le vélo, Pascal Richard l’a dans la peau, avec ses personnages pittoresques, ses anecdotes et cette ambiance familiale qu’on ne retrouve plus aujourd’hui. Il lui a permis de signer des exploits retentissants : championnat du monde de cyclo-cross, Tour de Lombardie, Liège-Bastogne-Liège, Tour de Romandie, Tour de Suisse notamment, lui offrant gloire et notoriété, surtout après sa médaille d’or aux JO d’Atlanta, en 1996. Mais ses démêlés avec des managers d’équipes tordus ont plombé sa carrière, et lui ont valu bien des déboires dans un milieu où l’on n’aime pas les trublions.
Il a subi les foudres de l’UCI et du CIO pour avoir exhibé les anneaux olympiques sur son maillot ; il a été blâmé par Hein Verbruggen, le patron tout puissant de la fédération internationale, pour ses prises de position sur le dopage à une époque où le cyclisme était au bord du gouffre. Sa langue bien pendue en agaçait plus d’un, alors qu’il dénonçait les aberrations et les dysfonctionnements de son sport.
Sa vie n’a pas été un fleuve tranquille, sa reconversion difficile. Plus d’une fois, il s’est retrouvé dans l’abîme, mais aujourd’hui le printemps est revenu pour ce champion cabossé qui laisse un grand vide depuis son retrait.

 

2021 – 168 pages – Éditions Attinger

Prix : CHF 28

Vélo & Territoires

Méthode nationale pour l’évaluation des retombées des véloroutes

Auteur : Vélo & Territoires

 

Introduction
Des débuts de l’observation des itinéraires cyclables à vocation touristique en 2006 à la sortie de ce guide en 2020, il aura fallu mobiliser la volonté, la patience et l’ouverture d’esprit d’un grand nombre d’acteurs privés et publics. Grâce à ce travail, nous passons de la méthode EuroVelo 6 à la méthode ÉVA-VÉLO désormais. Vélo & Territoires envisage cette première parution comme une nouvelle étape et, grâce à elle, entend porter plus loin l’observation du vélo à l’échelle nationale. L’objectif de ce guide est double. Au travers des deux premières parties, le premier est de permettre à un large public d’appréhender pourquoi et comment mettre en œuvre une observation d’un itinéraire cyclable à vocation touristique. Le second est de permettre aux techniciens, acteurs publics ou consultants en charge de ces observations d’identifier l’ensemble des traitements et calculs à mettre en œuvre pour aboutir aux estimations de fréquentation et retombées économiques. Gageons que cette pierre contribuera à une meilleure appropriation de ces études par chacun et donnera un nouvel élan à ce dispositif. Vélo & Territoires souhaite avant tout que ce guide serve à ouvrir la méthode et à la rendre disponible.
Cet outil se veut donc vivant et sera amené à évoluer en fonction des retours d’expérience. Vélo & Territoires assurera le suivi et le maintien de ce guide. Toute évolution sera intégrée à la suite de sa validation par un Comité de suivi de la méthode composé d’experts et de professionnels de l’observation.

 

2020 – 118 pages – Vélo & Territoires

Document numérique téléchargeable au format pdf ici.

Roucheyrolle Huguette et Raymond

Dans le sillage de Raphaël Calmette (1901 - 1981)
Le Montponnais aux sprints étincelants, héros périgourdin du Tour de France 1928

Auteur.e.s : Huguette et Raymond Roucheyrolle

 

Il était à la fois le coureur « aux sprints étincelants » et « l’homme des grandes distances ».
Sociétaire des meilleurs clubs cyclistes du département de la Dordogne, dont le Cyclo-Club Périgourdin et le Cyclo-Club Montponnais, il remporta la plupart des grandes courses de son époque dans la région du Sud-Ouest.
Héros périgourdin du cyclisme durant la période d’entre-deux guerres, où les coureurs sur route étaient comparés à des forçats, Raphaël Calmette fut un authentique athlète qui totalisa plus d’une centaine de victoires. Invité à participer au Tour de France en 1928, il s’y comporta de façon remarquable et termina à la 26^e place à l’issue d’une épreuve longue de 5375 km qui compta seulement 41 classés sur 162 partants.
C’est son enfance, sa jeunesse, ses premières courses au lendemain de la guerre 14 -18 et toute la carrière cycliste de cet enfant de la vallée de l’Isle, que les auteurs, Raymond et Huguette Roucheyrolle vous proposent de découvrir à travers ce récit illustré de photos rares et inédites.

 

2019 – 120 pages – Autoédition disponible auprès des auteur.e.s

Prix : 18 € + frais de port

 
De ces auteur.e.s, voir également « Méli-Vélos », « Histoire du Tour de France » et « Là où le vent nous portera » présentés sur ce blog.

Vanhove Jean-Pascal

L’industrie du cycle à Hazeborouck
Au temps où la ville était une des capitales françaises du deux-roues

Auteur : Jean-Pascal Vanhove
Préface : Georges Degroote

 

Cinquante ans, c’est peu de chose sur l’échelle du temps. C’est en revanche beaucoup lorsque le patrimoine industriel commence à sombrer dans l’oubli.
Il n’y a quasiment plus de trace des usines qui, jusque dans les années 1960, ont fait le renom d’Hazebrouck. Les cycles Lucer et VAP ont été produits à des dizaines de milliers d’exemplaires. Les chaînes et les lanternes Vita étaient une référence dans toute la France. Plus discrets, les établissements Papegaey et Rency fabriquaient des vélos d’enfants et des couvre-selles, tandis qu’une succursale du groupe anglais Miller s’était spécialisée dans les éclairages pour deux-roues.
Hazebrouck a été un haut lieu de l’industrie du cycle en France, et presque plus personne ne le sait. Après avoir livré une histoire inédite de la ville avec Ce que racontent les rues d’Hazebrouck, Jean-Pascal Vanhove révèle ici une autre facette originale du passé de la ville.

Ce livre a été réimprimé en 2013.

 

2008 – 124 pages – Autoédition disponible auprès de l’auteur 

Prix :  21 €

Pour en savoir plus sur l'auteur, consulter son site.

Sergent Pascal

Pau-Luchon
Récits cyclistes

Auteur : Pascal Sergent

 

Livre plus personnel, le cinquantième, retraçant quelques tranches d'une vie cycliste, sorti en janvier 2021.
215 pages qui évoquent surtout les nombreuses rencontres de l'auteur, de Jacques Goddet à de nombreux anciens champions, relatant également la vie d'un modeste cycliste, puis cyclotouriste, sur de nombreuses épreuves...
Tout cela sans aucune prétention mais avec le plaisir de retrouver les amis lors des compétitions locales et internationales ou dans les pelotons...
Vive le vélo!!!

 

2021 – 215 pages – Les éditions d'Arenberg

Prix : 19,50 €

 

Cette maison d'édition a publié trois autres livres de Pascal Sergent : « Paroles de vainqueurs » , « Dans la roue de Fausto Coppi » et « Merckx-Ocaña, le bel été 1971 ».

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Sorrel Jerôme - Coston Ève

Vélotaf
Mode d'emploi du vélo au quotidien

Auteur.e.s : Jérôme Sorrel (texte) et Ève Coston (illustrations)

 

Grèves des transports, crise sanitaire, prise de conscience écologique…, le vélo est désormais la mobilité douce privilégiée en masse par les Français en ville comme en milieu rural.
Une véritable révolution qui a vidé les étalages des rayons spécialisés et envahi routes et pistes cyclables.
Mais pour que la pratique du vélo au quotidien soit synonyme d’efficacité et de plaisir, Jérôme Sorrel, « vélotaffeur » de longue date, aborde ici le sujet sous toutes ses coutures. Sur un ton plein d’humour, auquel font écho les illustrations d’Ève Coston, également vélotaffeuse, l’auteur dit tout – choix du vélo, des équipements, dangers à éviter, contraintes et bienfaits, Code de la route et de la bonne conduite… –, sur ce mode de déplacement écologique et économique qui a plus que jamais le vent en poupe !

Nouvelle édition mise à jour par rapport à la première édition parue en 2019. 

 

2021 – 160 pages – Éditions Alternatives

Prix : 15 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Une présentation détaillée de la première édition de ce livre est à lire sur le site de « Vélo pour tous en Pays rochefortais ».

De Jérôme Sorrel, voir également « Urban bike » présenté sur ce blog.

Collectif

Voyages et voyageurs
Sources pour l'histoire des voyages

Auteur : Collectif
sous la direction de Thérèse Charmasson

 

Qu’il s’agisse de voyages dans des pays lointains ou proches, voyages d’explorations, expéditions ou missions scientifiques, voyages d’études, voyages diplomatiques et voyages d’agrément, ou de déplacements dans les limites du territoire national, à caractère professionnel ou privé, les sources de l’histoire des voyages, dans les différentes acceptions de ce terme, sont multiples et souvent dispersées.
L’ouvrage, sous la direction de Thérèse Charmasson, a pour but principal d’attirer l’attention sur un certain nombre de documents susceptibles d’intéresser tous ceux que rassemble un même intérêt pour le voyage, à quelque discipline qu’ils se rattachent.
Annales du 130^e congrès national des sociétés historiques et scientifiques, La Rochelle, 2005.

 

2010 – 386 pages – Comité des travaux historiques et scientifiques (CTHS)

 

Dans ce recueil, un article est consacré par Isabelle Hallereau à l'abbé Abgall qui parcourait la Bretagne à vélo à la recherche de ses traces archéologiques.

Sur ce précurseur, voir également « Promenade dans Quimper » présenté sur ce blog.

Silliau René

Tous dans le coup avec Jean Bourlès
Le cyclisme à Morlaix de 1950 à 1969

Auteur : René Silliau

 

Extrait de l'introduction

[…] À défaut d'avoir été un champion de la « petite reine », je me suis attaché à faire une revue de presse rétrospective des années 50 et 60 du sport cycliste dans le pays de Morlaix.
Pendant ces deux décades, mon métier et la guerre d'Algérie m'ont contraint à l'exil. Loin de la Bretagne, j'ai toujours essayé de m'informer, cherchant dans la presse sportive nationale des échos relatifs aux courses cyclistes disputées dans ce cher pays de Morlaix. Mon meilleur souvenir durant cette période est d'avoir lu, dans les colonnes d'un quotidien sportif national, que le Véloce Club Morlaisien était devenu champion de France des sociétés. J'étais à cette date militaire en Algérie, et l'évènement y fut très convenablement fêté par la petite colonie de bretons de Regghaïa !
Jean Bourlès, le plus connu des coureurs cyclistes morlaisiens, est le fil rouge de cette évocation. […]

 

2008 – 230 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 €, port inclus

 

De René Silliau, voir également « 1890 – 1970 : L'âge d'or du cyclisme morlaisien » présenté sur ce blog.

Sur Jean Bourlès, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Ropet Jean-Pierre

Vélodromes et champions d'autrefois en Province de Liège

Auteur : Jean-Pierre Ropet

 

Du vélo de piste au tandem, en passant par la triplette ou la quadriplette, découvrez ces « merveilleux fous roulants sur leurs drôles de machines » ! Destins exceptionnels, courses tragiques, reconversions étonnantes, conditions de courses extrêmes... Roulez sur les traces de ces pionniers, ceux qui furent surnommés les « cracks » de la piste, en lisant des anecdotes truculentes et des histoires étonnantes ou inédites. L’aventure formidable des rois de la piste !
Partez également à la découverte des nombreuses anciennes pistes de la province de Liège : Rocourt, Hannut, Tilff, Liège, Verviers, Huy, Spa, Fléron et bien d’autres encore sur lesquelles on entend rouler les fantômes de Califice, Protin, Masson, Goor, Van den Born et tant d’autres vedettes qui attirèrent les foules.
Au-delà des exploits et des compétitions sportives, cet ouvrage regorge d’anecdotes passionnantes : des coureurs furent pris pour des espions ; un sprinter, déjà grand-père, recommença une carrière sportive ; un champion Liégeois fut décoré de la Légion d’Honneur et torturé par les Japonais ; une célébrité de la piste devint pilote d’avion ; un coureur fit équipe avec son père ; une course cycliste fut organisée contre les chevaux de la troupe de Buffalo Bill ; une course opposant deux coureurs liégeois attira le gratin mondain avec notamment Tristan Bernard et Toulouse-Lautrec...
Avec de nombreux documents inédits et rares !

 

2011 – 188 pages – Noir Dessin Production

Prix : 19 €

 

De Jean-Pierre Ropet, voir également « Le cycle hier et aujourd'hui » présenté sur ce blog et, chez le même éditeur, Liège-Bastogne-Liège et La Flèche wallonnne et  Le Tour de France au pays de Liège.

Liégeois Jean-Paul

Splendeur et misères de René Fallet
Entretiens et témoignages

Auteur : Jean-Paul Liégeois

 

"Raconte pas ta vie. Raconte pas ta vie, parce que c'est la mienne", disait Jacques Prévert à ses amis.
René Fallet qui pense le contraire, affirme - à tue tête de préférence - que "l'impudeur est le meilleur remède à la fameuse l'incommunicabilité entre les êtres". Pour mieux le prouver qui se raconte à nouveau. Mais, cette fois, il ne s'abrite plus derrière ses romans. Garde baissée, il sort sans parapluie, s'exprime à la première personne. Sans se donner obligatoirement le beau rôle, parce que sur un vélo ou à la pétanque, on se doit d'être "sport". Il se donne seulement un rôle de plus, le sien, celui d'écrivain zigzaguant entre sa vie et son œuvre. Celui d'un homme ballotté entre ses "splendeurs" et ses "misères".
Pour en témoigner, quelques appels ont été lancés. Le portrait de René Fallet se trouve rectifié, précisé, enrichi - volontairement ou non - par Louis Aragon,, Michel Audiard etc... et quelques autres, femmes, frère, amies, amis, et connaissances. Voici l'image dans le bain des révélateurs. Et si Fallet n'était pas tout à fait ce qu'il nous raconte ?
Ce livre est un puzzle. À reconstituer selon moustaches, lunettes et toutes maladies du cœur.
C'est drôle et c'est triste, pittoresque et poignant. Du Fallet à l'état brut et de nature. Une photo de vieux de la vieille à triporteur dans Paris au mois d'août.

1978 – 252 pages – Denoël

 

De René Fallet, voir également « Le vélo » présenté sur ce blog.

Magnouloux Bernard

Tandem sur le rail
Partie de pêche au Labrador
avec le guide complet du vélo-rail, en France et dans le monde

Auteur.e.s : Françoise et Bernard Magnouloux

 

De Montréal, ils ont pédalé jusqu’au nord du Labrador alors que la piste ne dépasse pas Labrador City. Ils ont donc transformé leur tandem-VTT en tandem-rail et emprunté la voie ferrée, en laissant la priorité aux trains, pour continuer leur chemin vers la réserve indienne de Kawawachikamach.
Ce petit livre non seulement raconte, avec le moins de sérieux possible, l’extraordinaire aventure de l’intrépide couple, mais fait le point, le plus sérieusement du monde, sur les connaissances en matière de vélo-rail : son histoire, comment le fabriquer, où en faire, etc...

 

1994 – 96 pages – Vel’éditions Bernard Magnouloux

Prix : 15 €

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Les ouvrages de Bernard Magnouloux présentés sur ce blog sont regroupés sous la catégorie "Bernard Magnouloux"

 

Piat André

Saint-Étienne – Le vélodrome en images
1925 – 1961

Auteur : André Piat
Préface : Maurice Vincent

 

Le vélodrome reste pour plusieurs générations de stéphanois un des hauts lieux festifs et sportifs, dont beaucoup se rappellent avec nostalgie.
C’est sa mémoire photographique qui est ici rassemblée à travers 254 photos représentant les courses cyclistes dont les fameux “6 Jours”, les courses derrière motos, les coureurs stéphanois dont Benoît Faure et Roger Rivière, la Semaine du Cycle, la Fête de la Jeunesse, et bien d’autres manifestations.
C’est là que le cœur de la cité ouvrière vibrait à l’unisson avec les champions. Le Vél’ d’Hiv’ a été démoli en 1961, marquant la fin d’une épopée mythique si chère aux stéphanois.
Un livre qui nous faire revivre avec bonheur et nostalgie le glorieux passé de la capitale industrielle du cycle.

 

2012 – 144 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 20 €

Piat André

Roger Rivière
Le vélo c'était sa vie

Auteur : André Piat

André Piat est un stéphanois passionné de vélo et d’histoire. Après avoir rédigé un livre sur le vélodrome de Saint-Étienne, il nous propose un livre qui retrace la carrière brisée de Roger Rivière.
Roger Rivière débute au Vélo-Club-Stéphanois en 1955. Professionnel en 1957, deux fois recordman du monde de l’heure, trois fois champion du monde de poursuite, il termine sixième du Tour d’Espagne et quatrième du Tour de France 1959.
À 24 ans, au fait de sa gloire, promis à un bel avenir, la carrière du plus grand champion que Saint-Étienne n’ai jamais connu, s’est brisée lors d’une étape du Tour de France dans un ravin des Cévennes le dimanche 10 juillet 1960. Deux vertèbres brisées, sa guérison physique et morale sera incomplète. Victime d’un cancer, il entreprit une véritable course contre la maladie.
Il s’est éteint discrètement le 1er avril 1976, laissant dans l’histoire du sport, par sa splendeur et sa brièveté, une légende unique.

 

2008 – 128 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 16 €

Soubielle Claude

Pâques à Força-Réal

Auteur : Claude Soubielle

 

C'est à l'été 1932, que débute le cyclisme sur la colline de Força-Réal.
L’auteur, également organisateur des grands prix cyclistes de Força-Réal depuis 1977, réunit quantité d’anecdotes, qui permettent de revisiter cette manifestation dans le temps. Cette épreuve s’est installée le lundi de Pâques, permettant de marier ce jour-là, foi et sport. La course de Força-Réal, devient avec le temps une épreuve mythique, portée aux nues par de nombreux Catalans du sud.

 

2011 – 261 pages – Les Presses Littéraires, disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais de port

De cet auteur, voir également "Vélo en Roussillon" présenté sur ce blog.

D'Iribarne Philippe

Le gaspillage et le désir
De la voiture au vélo

Auteur : Philippe d'Iribarne

 

Les pays industrialisés, qu’ils soient de l’Est comme de l’Ouest, donnent au gaspillage des formes étrangement semblables. Il est donc trop facile d’accuser les producteurs et le soit-disant tout puissant matraquage publicitaire des vendeurs de rêve.
En réalité, le responsable n’est pas un régime politique et économique, mais une société qui polarise notre désir sur le travail et les objets et nous contraint à jeter nos forces dans une compétition d’un « toujours plus » ou d’un « meilleur » illusoire.
Or, déjà, les mentalités changent : une nourriture ou un vêtement simple, une voiture de faible puissance ne sont plus le signe de l’échec social. Un autre mode de vie est en train de naître pour ceux qui préfèrent la vie aux objets.
Les beaux jours de la civilisation du gaspillage sont comptés.

 

1975 – 164 pages – Fayard

La table des matières de ce livre, qui reste d'actualité, est consultable sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

À rapprocher de « Énergie et équité » d'Ivan Illich, présenté sur ce blog.

Brard Serge

Au beau temps du vélodrome de Tours
1896 – 1955 : L'âge d'or du cyclisme en Touraine

Auteur : Serge Brard
Préface : Jean-Luc Porhel

 

Temple du sport tourangeau, le Vélodrome de la Barrière de Grammont, devenu stade-vélodrome Victor-Lefèvre en 1932, a concentré l'activité sportive tourangelle durant plus d'un demi-siècle, celle du cyclisme en particulier. De 1896, année de son inauguration, jusqu'à 1955, les plus grands champions cyclistes, sans exception, ont roulé sur le ciment de la piste tourangelle. L'arrivée de la classique Paris-Tours, les grands prix de vitesse, les courses derrière grosses motos, les américaines, déchainaient les passions et drainaient un public considérable.
Victor Lefèvre, le maître des lieux, homme d'envergure, a fait du vélodrome tourangeau l'un des plus actifs et des plus réputés de France. La disparition de Victor Lefèvre, en 1940, et, après guerre, la désaffection du cyclisme sur piste ont condamné le vélodrome. […]

 

2019 – 320 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 22 € + frais de port

Silliau René - Le Bourhis Michel

1890 – 1970 : L'âge d'or du cyclisme morlaisien

Auteurs : René Silliau – Michel Le Bourhis
Préface : Jean-Marie Leblanc

 

Il est du reste beaucoup question du cyclisme morlaisien dans ces pages puisque les deux auteurs René Silliau, initiateur du projet, et Michel Le Bourhis, touche à tout inspiré, collectionneur hors pair, précise Pierre Le Bars, sont du cru, partagent leur passion et additionnent leurs connaissances. Ainsi foisonnent des images inédites, des anecdotes, des rencontres qui composent un apport on ne peut plus intéressant pour ceux – toujours nombreux – qui restent plus que jamais attachés à ce qui fut un bel âge d'or pour notre sport. Jean-Marie Leblanc

 

2019 – 282 pages – Autoédition disponible auprès de Jean René Silliau 

Prix : 17 €, port compris

 

Pour en savoir plus, lire l'article que Le Télégramme a consacré à ce livre.

Frossard Christèle et Terrier François

La France du vélo

Auteur.e.s : Christèle Frossard et François Terrier
Préface : Alain Prost

 

Pendant sept mois, Christèle Frossard, photographe, et François Terrier, journaliste, ont sillonné les routes de l'Hexagone pour nous faire découvrir la vraie France du vélo, celle des passionnés, des bénévoles, des dirigeants de club, des pratiquants, des spectateurs.
Découvrez plus de 60 témoignages d'anonymes, magnifiquement illustrés, marques poignantes d'expériences uniques, coups de gueule ou clins d’œil, mais toujours un merveilleux hymne au vélo.

 

2008 – 144 pages – Éditions Grimal, Collection Témoignages

Prix : 27,38 €

Grandfils Dominique

Au temps du Vél' d'Hiv'

Auteur : Dominique Grandfils

 

Dans la mémoire collective, le Vel' d'Hiv' est associé à la terrible rafle des 16 et 17 juillet 1942, quand la police française y a enfermé plus de 13 000 Juifs de la région parisienne, dans des conditions indignes, avant de les livrer aux camps de la mort. D'autres épisodes de l'histoire de France ont également marqué cet endroit qui aurait pourtant dû n'être destiné qu'au divertissement.
Et effectivement, il serait injuste d'oublier que dès 1910, le Vélodrome d'Hiver fut également l'un des hauts lieux du sport, avec des courses cyclistes mémorables comme les Six Jours de Paris, des combats de boxe d'anthologie avec Marcel Cerdan ou des spectacles exceptionnels. Jusqu'à sa démolition en 1959, il resta l'un des lieux favoris des Parisiens.
À travers les exploits du pistard Jean Pieters, retrouvez les grands moments de ce monument, ses coulisses et l'ambiance des courses de Grenelle. Plongez-vous dans l'épopée de cet édifice qui a marqué les mémoires et largement contribué au développement du sport dans la société française du vingtième siècle.

 

2014 – 188 pages – Gremese

Prix : 18 €

Soroczynski Bartlomiej

Le monocycle

Auteur : Bartlomiej Soroczynski

 

Le monocycle trouve ses origines dans les années 1800 et il devient vraiment un instrument d'acrobatie dès l'invention de la bicyclette. Il faut dire que cette dernière se manie beaucoup plus facilement ! Se mouvoir grâce à des pédales fixées sur le moyeu de l'unique roue tient à la fois de la performance et du spectacle !
Voici enfin, expliqués par un expert, les rouages de cet art de haute voltige. À vos monocycles et tenez-vous bien !
Âgé d'à peine 18 ans, Bartlomiej Soroczynski est déjà un artiste de renom dans le domaine du monocycle, ajoutant accordéon, jonglerie et autres acrobaties à ses numéros.

 

1999 – 85 pages – Les Éditions Logique, Collection Arts du cirque

 

 

 

 

Sur le monocycle, voir la page Wikipédia dédiée, dont est extraite la photo ci-contre.