Redon Michel

Armes et cycles dans la Loire

Auteur : Michel Redon

 

L'arme et le cycle font partie des industries traditionnelles de la Loire, qui ont connu un brillant essor et ont fait rayonner la réputation industrielle de Saint-Étienne.
L'historien retient aussi la fragilité du système de production constitué d'une poussière d'ateliers dépendants de grands donneurs d'ordre. Ce système s'est écroulé comme un château de cartes dès la disparition des donneurs d'ordre dans les années 1970-1980. Aujourd'hui, un petit nombre d'acteurs résiste en s'adaptant aux tendances des marchés et aux nouvelles technologies.
Dans le secteur de l'arme, l'État apporte une forte contribution économique en produisant des matériels et des équipements de combat et de défense. Quelques entreprises familiales héritières de savoir-faire et des artisans motivés par la réalisation du produit personnalisé continuent de fabriquer des armes à feu portatives et des armes blanches.
Le secteur du cycle profite d'un marché en forte croissance. Les quelques sociétés, qui ont survécu à la débâcle, démontrent une capacité à rebondir. De jeunes entrepreneurs jouent la carte de la nouveauté technique, du haut de gamme et des services.
Manufrance s'accroche à son histoire et poursuit l'aventure. Le renouveau de ces deux activités manufacturières sur le territoire suppose une coopération entre les acteurs, le soutien des collectivités publiques aux projets porteurs d'avenir et une ambition collective.

 

2019 – 126 pages – Actes graphiques

Prix : 24 €

Deloffre Amélie

2 jours pour vivre
1 samedi + 1 dimanche + parfois un RTT

Auteure : Amélie Deloffre

 

Ce livre n'est pas un guide ! C'est un ode à la vie sauvage, un appel à l'audace joyeuse, une injonction à vivre, à sortir des sentiers battus, à fuir les offres touristiques normées.
Comment ? Grâce à la micro- aventure...
Ce que les voyageurs qui partent à l'autre bout du monde cherchent - le dépaysement, les paysages incroyables, les rencontres de cœur, les grands espaces, la déconnexion, le wild, la liberté, l'aventure - on peut les trouver en France, il faut juste oser et ce n'est pas si compliqué que cela.
Amélie Deloffre livre dans cet ouvrage plus de 30 micro-aventures (toutes testées) : randonnée dans la pampa auvergnate, van-trip dans les rocheuses catalanes, tour du bassin d'Arcachon à mobylette, cabane perchée au fond du Vercors, descente du Doubs en canoë... Autant d'occasions de s'échapper, le temps d'un week-end, à côté de chez soi.

 

2019 – 262 pages – Gallimard

Prix : 25 €

Pouthé Alain

La roue tourne...

Auteur : Alain Pouthé

 

Les souvenirs d’un mordu du vélo, riches en rencontres insolites et en courses héroïques !
Dans un récit qui déborde d’enthousiasme communicatif, Alain Pouthé nous explique « la joie de vaincre un col, le plaisir de lâcher un copain dans une bosse ».
Au détour d’un entraînement, on croise Jacques Anquetil et Jean Stablinski, des grands du cyclisme qui ont marqué les années 1950-1960.
Dans ce défilé d’anecdotes succulentes, la question du dopage est abordée avec réprobation mais compréhension.
Un régal pour les passionnés de la Petite Reine…

 

2005 – 180 pages – Publibook 

Prix : 16 €

Puis Stéphane

Tandemania

Auteur : Stéphane Puis

 

Extrait de l'introduction
[…] Cet ouvrage est conçu de sorte que chacun puisse mieux connaître et apprécier le tandem.
Dans ce but, il m'a semblé important de présenter le tandem d'hier. Ainsi, dans la première partie « Histoire, histoires », on suivra l'évolution de la machine double de son apparition à l'époque actuelle.
Par ailleurs, le tandem d'aujourd'hui n'a pas été oublié. En effet, dans la seconde partie « Le guide du tandem », le lecteur pourra faire le point tant sur le plan de sa technique que de sa pratique ou de son acquisition.
Pour terminer, qui désire pratiquer le tandem pourra consulter une liste d'adresses et de renseignements utiles.
Que le lecteur soit cyclotouriste, compétiteur, adepte de tout terrain ou de la piste, il devrait trouver matière à se mettre en appétit.
[…]

 

1993 – 134 pages – Imprimerie Moreau La Membrolle

Romeur Jean-Pascal

Bien pratiquer le vélo
En tout terrain, sur route, sur piste

Auteur : Jean-Pascal Romeur

 

Le but de cet ouvrage est de faire ou de refaire découvrir le cyclisme et d'aider à comprendre l'incidence que peut avoir le cycle sur le pratiquant. Que se soit en VTT ou en vélo de route, dès lors que l'homme s'installe sur sa machine des contraintes s'exercent à tous les  niveaux.
Pour remédier à ces contraintes, vos premières priorités seront :
- de bien choisir votre matériel
- de faire les réglages appropriés à votre morphologie.
D'une présentation historique aux informations pathologiques, cet ouvrage est une aide au cycliste mais aussi à tous les thérapeutes s'occupant  de cyclistes car le seul moyen de traiter efficacement les pathologies liées à ce sport est de prendre en compte le couple homme-vélo.
Toutes les collaborations, qui ont permis de réaliser ce livre, augmentent encore sa valeur et montrent que même dans un sport individuel tout est une histoire d'équipe.
> Des conseils pour bien régler votre vélo.
> Des astuces pour traiter vos douleurs.
Matériel, position adéquate, pathologie, équipement et alimentation spécifique au vélo...vous trouverez dans cet ouvrage toutes les recettes pour pratiquer votre activité préférée.
 Jean Pascal ROMEUR est Dr en science de la physiologie de l'effort et des APS, DEA en science de la vie et de la santé, DESS en préparation physique, BEES 2^e degré en cyclisme.

 

2009 – 156 pages – Éditions C. Geoffroy

Prix : 21 €

Le Bars Jane

Originale rencontre

Auteure : Jane Le Bars

 

Deux Pordricais nous livrent leur expérience autour du monde et élargissent nos horizons.
L'auteure rencontre et s'entretient ici avec deux aventuriers, enfants l'un adoptif, l'autre natif de Pordic (22), ayant chacun à leur manière parcouru le monde et ayant fait partagé avec le grand public leur goût pour le voyage.
Le premier d'entre eux, Marc Thiercelin , est un navigateur et skipper bien connu dans le milieu marin et au-delà, l'autre, Alain Guigny, un cyclo-voyageur dont les écrits ont fait rêver pas mal d'aspirants au grand départ dans les années 1980.

Une excellente occasion de relire « La terre sur deux roues »  (1979, et «  Deux vélos pour le bout du monde » (1984), tous deux présentés sur ce blog. 

 

1998 – 63 pages – Autoédition

Marcarini Gianni - Prunet Serge

Le vélo, ma vie
Chroniques vintages

Auteurs : Gianni Marcarini – Serge Prunet

 

Dans le monde du vélo, tout le monde connaît Gianni Marcarini, et pour cause, il est partout, depuis toujours. Personnage haut en couleur, gouailleur et râleur à souhait comme le « Berurrier » de San Antonio, il aurait pu jouer dans Les tontons flingueurs d’Audiard, quelque part entre Lino Ventura et André Pousse.
Italien naturalisé français, breton d’adoption, après une brillante carrière de coureur (280 victoires dont 68 en professionnel de 1961 à 1968), il eut le premier la géniale intuition de la vente par correspondance et en itinérant des maillots des pros. Puis, toujours bon flair, il lança la mode des tenues vintages, bien avant tout le monde. Un précurseur !
À bientôt 80 printemps, infatigable, il parcourt toujours plus de 100 000 kilomètres par an, au volant de son camtard, aussi prompt à déballer son barnum près d’une ligne d’arrivée, qu’il était vite au sprint pour empocher une prime dans les critériums bretons.
Équipier des plus grands (Anquetil, Poulidor, Van Looy), ami de nombreux champions des générations suivantes, sa biographie est une chronique d’un demi-siècle de cyclisme et d’une France heureuse.

L’auteur, Serge Prunet, en est à son troisième ouvrage. Homme du sérail (ancien « première caté »), il a su parfaitement mettre en musique les paroles de « Joss Randal », le chasseur de primes d’Hennebont.

 

2020 – 172 pages – Artisans-Voyageurs Éditeurs

Prix : 13 €

Laget Lionel, Serge et Françoise

Le Tour en toutes lettres
Anthologie

Auteur.e.s : Lionel, Serge et Françoise Laget

 

Extrait de la préface de Jean-Marie Leblanc
[…] Sans doute notre érudit historien du cyclisme (entre autres) Serge Laget, véritable flâneur du passé, et son épouse Françoise ont-ils compris qu'à l'occasion de ce centenaire le temps était venu de remettre à jour – et en bon ordre – des souvenirs parfois incertains en nous présentant leur « Tour en toutes lettres », véritable anthologie de ce que tout honnête homme qui se pique de faire partie du clan doit avoir lu.
[…] Il s'agit ici, vous l'aurez compris, d'une démarche pleine de tendresse et de respect pour le Tour de France. Françoise et Serge Laget n'aiment rien tant que de nous faire découvrir les chemins de la connaissance du Tour, autres que les sentiers battus. Et ces pédagogues amoureux, s'effaçant devant la grande œuvre créée par Henri Desgrange et Géo Lefèvre, ne sont jamais aussi heureux que lorsqu'ils parviennent à hisser le Tour de France et sa vaste famille d'acteurs un peu saltimbanques jusqu'aux confins de l'art et de la culture. Il faut évidemment leur en savoir gré.

 

2003 – 176 pages – Ministère des Affaires étrangères

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Journaliste à L’Équipe, ancien collaborateur du Musée du Sport, Serge Laget s’est spécialisé dans l’histoire du sport.
Il est l’auteur d’une trentaine d’ouvrages s’appuyant toujours sur une iconographie forte. Ses essais vont de l’affiche de sport au Tour de France, en passant par le rugby ou le football.
Lauréat du prix Blondin, il a reçu le Grand Prix de Littérature Sportive, pour "Le Grand Livre du sport féminin" (Éditions FMT) qu'il a signé avec Françoise Laget et Jean-Paul Mazot.

Source : Babélio

Warschnitter Jacques

À la rencontre d'Hutchinson

Auteur : Jacques Warschnitter

 

En quelques deux cent cinquante pages alertes qui se lisent comme un récit, Jacques Warschnitter fait revivre l'épopée d'un lieu, d'un produit, d'un homme.
Le lieu : Langlée près de Montargis choisi par Hiram Hutchinson pour y fonder sa manufacture ; un site privilégié depuis deux cent cinquante ans fut constamment associé à toutes les étapes de l'évolution qui fit passer la France de la féodalité à la révolution industrielle, puis de la révolution industrielle à la grande industrie.
Un produit : le caoutchouc qui, presque inutilisé il y a 130 ans encore, s'est imposé dans tous les moments de la vie individuelle et industrielle.
Un homme , des hommes plutôt : Hiram Hutchinson d'abord, son fils Alcander ensuite, puis les milliers de caoutchoutiers que l'on voit vivre et travailler chaque fois avec les techniques, les horaires et les conditions de leur temps. [...]

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Plusieurs passages de ce livre évoquent la production de pneus pour vélocipèdes puis pour bicyclettes, et ce dès le début du XX^e siècle. 1906 marquera une étape importante dans la réputation des pneus Hutchinson avec l'achat des droits sur le pneu vélo « Monofil », commercialisé sous la marque Hutchinson ou Hirondelle. C'est équipé de pneus Hutchinson que Léon Georget en 1909, sur bicyclette « La Française » remportera le Bol d'Or en parcourant 973,666 km en 24 heures !
Le dessinateur Mich fera beaucoup pour la reconnaissance de la marque à travers des affiches restées célèbres.

 

1980 – 246 pages – Chotard & associés éditeurs

De Marolles R.J.

Cyclisme d'aujourd'hui
Le vélo moderne et son utilisation rationnelle

Auteur : R.J. de Marolles

 

Extrait de l'avant-propos
Plus que jamais, la question des transports est à l'ordre du jour. Parmi les problèmes qu'elle pose, celui du déplacement individuel demeure le plus fréquent et parfois le plus gênant. La nature a doté l'homme d'un appareil ambulatoire qui nous paraît aujourd'hui plutôt primitif et d'une désespérante lenteur, bien qu'assez fatiguant, surtout lorsque le déplacement nécessite d'emporter quelques kilogrammes de bagages.
L'ingéniosité humaine a trouvé une solution élégante, utilisable partout où existent des routes ou même de simples sentiers : la bicyclette, engin simple, léger et remarquablement économique, grâce auquel tout individu normal peut, sans plus de fatigue qu'à pied, franchir des distances quatre à cinq fois plus considérables à une vitesse triplée ou quadruplée, en transportant avec lui des charges appréciables. La mécanique a réussi là un de ses chefs-d’œuvre, avec une simplicité de moyens qui laisse rêveur.
[…]

 

1941 – 164 pages – Éditions Jules Tallandier

 

Du même auteur, voir également « Cyclotourisme - Cyclocamping » présenté sur ce blog.

Géo-Mousseron

Votre bicyclette
Achat – Entretien – Réparations - Éclairage

Auteur : Géo-Mousseron

 

Extrait de l'avant-propos
La « petite reine » a bien mérité son titre. Reine vers la fin du XIX^e siècle, elle a gardé toute sa valeur malgré l'apparition de l'automobile, souveraine de nos jours. Et malgré tous les évènements passés et peut-être aussi grâce à eux, elle subsiste au-dessus de tout.
Reine avant l'avènement du XX^e siècle, elle garde la possession de son titre alors que, déjà, la moitié de ce même siècle appartient au passé C'est dire combien sa vague reste pleine et entière. Aujourd'hui, des millions de Français l'utilisent plus que jamais et lui doivent l'accomplissement de leurs besognes quotidiennes.
[…] Mais, en cette matière comme en tant d'autres, bien des usagers ignorent tout de ce qu'ils utilisent couramment. Savoir monter à vélo est une connaissance des plus courantes. Cela ne représente aucune somme de travail ou de connaissance remarquables. Savoir utiliser ce moyen de transport est tout autre chose. […]

 

1947 – 80 pages – Éditions de Montsouris

Lire page 26 de ce document une présentation de cet auteur pour le moins éclectique.

Masson Paul

Pour le cycliste et le réparateur de vélos
Technique de la bicyclette

Auteur : Paul Masson

 

Extrait de l'avant-propos
Ce livre est conçu pour répondre à un désir d'information concernant le cycle : sa technique, les formes les plus rationnelles et les matériaux les plus indiqués, pour chacun de ses organes, et les différentes industries qui s'y rattachent.
La bicyclette, dénommée à juste titre « La Petite Reine », satisfait à un besoin impérieux du grand public, et pour cela elle doit répondre à un quintuple but : robustesse, légèreté, rendement maximum de l'ensemble vélo-cycliste, confort, présentation et enfin modicité du prix.
[…] L'importance prise par la bicyclette dans la vie du pays est démontrée de façon évidente, par le nombre formidable des usagers, qui ne cesse de croître, et par les importantes industries qui en découlent.
[…] Pour conclure, nous affirmons notre foi en l’avenir de la « Petite Reine ».

 

1947 – 174 pages – Dunod

Disponible en téléchargement sur le site de « Le Stick » , atelier d'autoréparation de vélos à Strasbourg - Koenigshoffen

Régamey Frédéric

Vélocipédie et automobilisme

Auteur : Frédéric Régamey

 

Extraits de la préface
« Partir dans l'inconnu, errer à des distances que jamais ne parcourraient le cavalier ni le piéton, pénétrer où les chemins de fer sont ignorés, ne prendre conseil que de ses propres forces, ne compter qu'avec sa fantaisie, voilà ce que permet la bicyclette, et nous trouvons en elle la satisfaction de cet instinct antique datant des premières habitudes de l'humanité : le vagabondage. »
Le vagabondage ! Est-ce bien là, ainsi que le dit M. Maurice Barrès dans un article intitulé « L'esthétique du cyclisme » le si puissant mobile qui, depuis quelques années, fait sillonner les routes de l'ancien et du nouveau monde par des milliers et des milliers de fervents du vélo ? Hommes, femmes, enfants, vieillards, tous passionnés, même fanatiques, voient leurs bataillons s'augmenter chaque jour. […]

 

1898 – 214 pages – Alfred Mame & fils, Tours 

Ce livre a été réédité en 2012 par Hachette BNF.
Il est également consultable sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.
L'article de Maurice Barrès cité ici et publié dans « Le Journal » du 28 septembre 1894 est consultable sur Gallica.

Ce texte est d'abord paru en épisodes dans la revue Mame à partir de février 1897.

Sur Frédéric Régamey, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Géraud Robert

Vacances à vélo à la portée de tous

Auteur : Robert Géraud
Préface : Jacques Barrot

 

Robert Géraud, né fin 1920 à Valence dans la Drôme, a connu une formation juridique après ses études secondaires et s'est orienté vers les professions d'avocat puis de magistrat.
Le décès inattendu d'un parent, en octobre 1946, l'a décidé à abandonner cette carrière pour prendre la succession de ce parent qui exploitait au Puy-en-Velay (Haute-Loire) une agence immobilière. Cette nouvelle profession l'a occupé pendant quarante-cinq ans, de 1946 à 1991, date à laquelle il a pris sa retraite.
Pour meubler ses nouveaux loisirs, Robert Géraud a eu l'idée, entre autres activités, de rédiger Vacances à vélo à la portée de tous qui veut être surtout un guide très pratique incitant le lecteur à s'adonner à la randonnée cyclotouristique en lui montrant chapitre après chapitre que cela ne présente pas de difficulté,à condition de s'y préparer par un entrainement progressif.

Commentaire d'Hervé Le Cahain
Le livre de Robert Géraud « Vacances à vélo à la portée de tous » se compose des chapitres suivants : le vélo , l'entrainement , penser et préparer le voyage et un récit de son voyage à vélo du Puy en Velay à Compostelle de la page 62 à 92.

 

1993 – 92 pages – La pensée universelle

Toché François

Comment équiper, entretenir, réparer sa bicyclette, son tandem ?

Auteur : François Toché
Illustrations : G. Gédo

 

Extrait de l'introduction
Sur les routes le grondement des automobiles s'est apaisé. Dans les grandes villes redevenues silencieuses, on entend, comme à la campagne, le chant des oiseaux, les appels et les rires des enfants, le tintement de l'Angélus. Et voici que la bicyclette, dans un bruissement léger, a repris possession des rues, des places, des carrefours d'où l'avait chassée la machine à essence.
Son triomphe est complet. Elle est partout !
De fines stalles de métal l'attendent à la porte des restaurants, des cafés, des magasins, des adminsitrations, des banques, des cinémas. Des parasols, des tentes aux couleurs vives, la protègent contre le soleil et la pluie.
« Petite Reine ! » l'avait appelé en 1890 Pierre Giffard, son chevalier passionné. Le titre lui est resté. Elle ne comptait pourtant chez nous que deux ou trois cent mille sujets à cette épqoue. Aujourd'hui ils sont plus de dix millions ! […]

 

1942 – 96 pages – Flammarion, Collection Baudry de Saunier

Antoine Philippe, Méaux Danièle, Montier Jean-Pierre

La France en albums (XIX^e-XXI^e siècles)

Auteur.e.s : Philippe Antoine, Danièle Méaux, Jean-Pierre Montier

 

Le présent ouvrage est issu d’un colloque qui s’est déroulé en 2016 au Centre culturel international de Cerisy. Les études qui sont ici rassemblées examinent les modalités selon lesquelles le livre – incluant des mots et des images en un univers clos – s’offre comme le réceptacle privilégié d’un archivage du patrimoine monumental ou paysager.
Les représentations des sites s’articulent à l’évolution des pratiques humaines de l’espace. Du XIX^e siècle à nos jours, des continuités, des seuils ou des évolutions peuvent être dégagés. La manière dont les albums conjuguent une portée esthétique à des enjeux géopolitiques est particulièrement étudiée, comme la façon dont se combinent la suggestion d’une identité et ses retombées en matière de préservation, d’aménagement ou encore de valorisation économique des lieux.

Un chapitre est consacré à la France cyclotouriste par Laureline Meizel.

Sa conférence « La pédale ou le piolet : quelle France des loisirs dans les livres illustrés de la Belle Époque ? » est à écouter ici.

 

2017 – 396 pages – Hermann

Prix : 28 €

Puget Catherine

Jean Pégot-Ogier
1877-1915

Auteure : Catherine Puget

 

Jean-Bertrand Pégot-Ogier, ou Jean-Bertrand Alexis Pégot-Ogier, raccourci parfois en Jean Pégot-Ogier, connu sous le nom de Jean Pégot en tant que sportif, né le 7 mai 1877 à Salamanque (Espagne), mort le 2 octobre 1915 au front à Moulin-sous-Touvent (Oise), est un peintre, graveur, illustrateur, photographe, écrivain et coureur cycliste français.

[…] Il participe à la fin des années 1890 à des compétitions « vélocipédiques ».
Le 4 septembre 1898, il participe à Châteaulin aux deux courses traditionnelles de la fête patronale : la première course de 9 km sur la route de Quimper avec neuf coureurs au départ et la deuxième course de 5 km sur la route de Port-Launay, organisée par l'UVB, Union vélocipédique bretonne, qui constitue le championnat officiel de Bretagne sur route. […] J.-B. Pégot-Ogier devient l'officiel champion de Bretagne sur route de l'année 1898.
En 1899, il s'impose dans les courses d'Auray et continue de pratiquer la compétition cycliste pendant quelques saisons. [...]

D'après la fiche Wikipédia consacrée à Jean-Bertrand Pégot-Ogier.

 

1993 – 71 pages – Musée de Pont-Aven

Chassaigne Virginie

1000 pattes pour un rêve

Auteure : Virginie Chassaigne

 

Je m'appelle Virginie Chassaigne, j'ai 40 ans, je suis en fauteuil roulant depuis ma naissance. J'ai voulu écrire ce livre afin de vous faire partager mon histoire jusqu'à la réalisation de mon plus grand rêve.
J'ai souhaité écrire ce livre pour parler de mon histoire afin de montrer aux gens que tous les rêves sont réalisables, et surtout ceux qui paraissent fous.

D'autres livres sont en cours d'écriture...
Bonne lecture

 

2019 – 68 pages – Lulu

Prix : 12 €

Nucéra Louis

Le Roi René
La passion du vélo

Auteur : Louis Nucéra

 

René Vietto : un nom inscrit en lettres de feu dans la légende du cyclisme. Le héros des Tours de France 1934, 1939, 1947 bouleversa le public en se sacrifiant pour son « leader » Antonin Magne. Au-delà de cette figure pittoresque, Louis Nucéra revient à la source de sa passion pour ce sport qui a inspiré tant d'écrivains, de Tolstoï à Blondin.
Après son grand succès Mes rayons de soleil, récit de son Tour de France en solitaire couronné par le grand prix de la Littérature sportive, il parle des ces rois des cols et du bitume pour lesquels le vélo est affaire de souffrance, de dépassement de soi, de volupté suprême. Il évoque aussi son enfance, son premier vieux clou , et l'alliance en lui du cycliste et du styliste.
Voici donc de nouveau disponible ce Roi René que réclamaient les amoureux de la « petite reine », dans une édition augmentée de quelques nouveaux rayons de soleil.
Les champions d'autrefois y revivent. La passion du vélo et de la nature s'y entendent. Et aussi, cette mélodie unique, qui allie le goût de la nostalgie, la connaissance exacte d'un sport et l'équilibre parfait d'une écriture.

 

1996 – 126 pages – Le Comptoir Éditions

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

La première version de ce texte est parue en 1976 chez Sagittaire.
Il est actuellement disponible au format poche aux Éditions de La Table Ronde.

Sur Louis Nucéra, voir la biographie d'André Asséo, Louis Nucéra l'homme passion, présentée sur ce blog.

Asséo André

Louis Nucéra
L'homme-passion

Auteur : André Asséo

 

L'aventure intérieure que Louis Nucéra a vécu vaut mille voyages à travers le monde. Cet amoureux de Nice, employé de banque dès l'âge de quatorze ans, ne cessa de lire, de travailler et d'écrire. Son savoir, allié à un rare sens de l'amitié, fit de lui le compagnon fidèle de Kessel, Brassens, Boudard, Cioran, Moretti, Cocteau. Ses passions furent multiples, à commencer par l'amour qu'il porta à sa mère, puis à Suzanne son épouse. Il adora la compagnie des chats. Il connut les routes de France qu'il parcourut à vélo. Son immense culture, son amour pour les petites gens que les autres ignorent, sa dignité mêlée de pudeur, firent de lui un auteur récompensé notamment par le Grand Prix de l'Académie française et l'Interallié. Avenue des Diables Bleus, Chemin de la lanterne et une vingtaine d'autres ouvrages ont illustré une vie brutalement interrompue en août 2000 par un chauffard désireux de gagner quelques minutes sur l'éternité. André Asséo raconte avec chaleur et passion la vie et l’œuvre de son ami Louis Nucéra.

 

2006 – 140 pages – Éditions du Rocher

Prix : 18,30 €

De Louis Nucéra, nous recommandons chaleureusement « Mes rayons de soleil » présenté sur ce blog.

Le site « Le petit braquet » a consacré un très beau Coup de chapeau à Louis Nucéra.

Bartuccio Teodoro

Mon vélo est une vie
Attention, cycliste en danger !

Auteur : Teodoro Bartuccio
Préface : Michel Cymes

 

Le vélo. La bicyclette. La petite reine… Peu importe le nom qu’on lui donne, car la route n’est plus adaptée aux cyclistes. En témoignent les statistiques édifiantes dévoilées dans cet ouvrage sur les accidents mortels touchant les cyclistes. Et, au-delà des chiffres, les témoignages bouleversants que l’auteur nous livre. Témoignages d’hommes et de femmes qui doivent vivre, ou plutôt survivre après la disparition subite d’un proche, en une fraction de seconde… Un père de famille, un jeune homme qui découvrait à peine la vie…
L’auteur, connu dans le monde du cyclisme pour le combat implacable qu’il mène, nous retrace son parcours, nous dévoile l’envers du décor de ses passages à la télévision et de ses rencontres avec les élus de tous bords. Et, après nous avoir livré les témoignages bouleversants de ces familles privées d’un des leurs, il s’adonne à la rédaction d’un véritable petit manifeste, celui du savoir-rouler. Pour un partage de la route.

Tous les droits d’auteur seront directement reversés à l’association Mon vélo est une vie.

 

2020 – 142 pages – JDH Éditions

Prix : 19 €

 

Voir également la vidéo de l'auteur pour présenter son livre... et son combat. 

Pedebas Laura

Oser voyager à vélo
Concevez votre premier projet cyclotourisme

Auteure : Laura Pedebas

 

On pense souvent qu’un voyage à vélo commence avec les premiers coups de pédale. Et puis il y a les réseaux sociaux qui répandent de si beaux moments, des paysages inoubliables… Mais ce que l’on sait moins lorsqu’on se lance pour la première fois dans une aventure cyclable, c’est qu’avant de partir à l’aventure il faut préparer son voyage. Et pour collecter toutes les informations, les futurs voyageurs passent d’innombrables heures à fouiner dans les forums, groupes Facebook et autres sites web. Moi, pour mon premier gros voyage vélo en Amérique du Nord en 2013, j’avais passé deux années à collecter l’information nécessaire aux préparatifs. Envie de décrocher des écrans pour préparer ton voyage à vélo ? Cet ebook cyclotourisme est fait pour toi !
Pourquoi un livre “Oser voyager à vélo” ?
Parce que la vie ce n’est pas rester derrière un écran, cet ebook cyclotourisme t’offre un condensé amélioré de toutes les bonnes informations que tu vas retrouver sur La Cyclonomade . Que ce soit ton premier voyage, ou que tu cherches à perfectionner tes habitudes sur la route, ce livre te sera utile pour bien te préparer.

 

2019 – 103 pages au format pdf – Autoédition disponible sur le site dédié

Prix : 10.00 $

Altounian Jean-Pierre

Un dimanche à Brunoy : Chez Gervaise

Auteur : Jean-Pierre Altounian

 

Plusieurs livres savants et bien des articles ont déjà été écrits sur Brunoy et cependant, il semble que tout n'ait pas encore été dit sur cette petite ville de banlieue au riche passé historique.
Ce nouvel ouvrage, s'attache précisément à en faire découvrir un aspect inédit, celui des amusements populaires et des fêtes d'autrefois.
A travers l'histoire peu banale d'un homme, d'un établissement. d'un quartier de Brunoy, richement illustrée de cartes postales anciennes et de photos de familles inédites, c'est une partie du passé récent de cette commune qui ressuscite.

 

1994 – 192 pages – Éditions Amatteis

Prix : 22 €

Collectif

Le vélodrome de Champagne-sur-Seine
Le vélo et ses champions au cœur de Moret Seine & Loing tome 3

Auteur : Collectif

 

Le vélodrome de Champagne-sur-Seine est l’un des équipements sportifs le plus ancien du sud Seine-et-Marne, ce qui démontre l’attachement de la population à ces disciplines extrêmement spécifiques pratiquées sur piste.
Pourquoi un vélodrome à Champagne-sur-Seine en 1926 ?
Il faut sans aucun doute se replacer dans le contexte de l’époque où les courses sur vélodrome attiraient des foules considérables avec un véritable engouement du public pour le sport cycliste.
Ce vélodrome construit par la société Schneider et Cie, avec le concours de l’Union Sportive, se voulait sans doute comme un symbole de réussite industrielle et sociale en intégrant la dimension humaine de l’entreprise.
En 1903, 300 ouvriers, avec familles et machines, sont venus du Creusot fonder l’usine de l’opiniâtreté qui caractérisent les gens de cette région.
Ils ont aussi véhiculé une culture de l’entreprise, avec ses avancées sociales comme la construction de logement et d’installations sportives.
La principale difficulté dans la réalisation de cet ouvrage est la disparition totale des archives privées de Jeumont-Schneider après sa fermeture définitive en 1994. Ceci explique le peu d’informations de notre enquête sur les années antérieures à 1960.

2008 – 64 pages – Lys Éditions Amatteis 

Prix : 8 €

Collectif

André Leducq (1904-1980)
Vainqueur du Tour de France 1930 & 1932
Le vélo et ses champions au cœur de Moret Seine & Loing tome 2

Auteur : Collectif

 

Deux champions locaux ont marqué, de leur empreinte, l’histoire du Tour de France.
Le Morétain, René Pottier, fut le 1er coureur de tous les temps à franchir le Ballon d’Alsace. Il détint plusieurs records du monde. Il remporta « La Grande Boucle » en 1906... Il y a 100 ans !
Le Mammésien, André Leducq fit de même en 1930 et 1932.
En 1926, l’un des premiers vélodromes français fut construit à Champagne-sur-Seine, de nombreux champions s’y défièrent.
Aujourd’hui, la Communauté de Communes Moret Seine & Loing rend hommage à ses champions.
Ce deuxième ouvrage nous fait découvrir ce double vainqueur du Tour de France avec une personnalité attachante à la fois pour son talent de cycliste mais aussi pour son goût de la vie...

2007 – 64 pages – Lys Éditions Amatteis

Prix : 8 €

Collectif

René Pottier (1879-1907)
Cycliste moretain vainqueur du Tour de France 1906
Le vélo et ses champions au cœur de Moret Seine & Loing tome 1

Auteur : Collectif

 

Le territoire de Moret Seine & Loing est depuis longtemps le domaine privilégié des adeptes du vélo, qu’ils soient industriels, champions ou simples randonneurs.
Au début du XX^e siècle, une entreprise novatrice Prugnat s’installe à Moret sur Loing et invente des fourches, pédales, pinces à pantalon... Aujourd’hui, cette usine transformée en « Conservatoire du Vélo », abrite l’une des plus belles collections de France consacrée aux deux roues.
Deux champions locaux ont marqué, de leur empreinte, l’histoire du Tour de France. Le Morétain, René Pottier, fut le premier coureur de tous les temps à franchir le Ballon d’Alsace. Il détint plusieurs records du monde. Il remporta « La Grande Boucle » en 1906... Il y a 100 ans ! Le Mammésien, André Leducq fit de même en 1930 et 1932.
En 1926, à Champagne sur Seine, l’un des premiers vélodromes français fut construit, de nombreux champions s’y défièrent.

2006 – 64 pages – Lys Éditions Amatteis

Prix : 8 €

Carelman Jacques

Catalogue d'objets introuvables

Auteur : Jacques Carelman

 

Les activités humaines sont innombrables et variées. Certains détournent des avions, d'autres des fonds publics ou la conversation. Jacques Carelman, lui, préfère détourner de leur usage courant les objets usuels. Tous les domaines sont abordés ; outillage, ameublement, hygiène, sports, arts, jardinage, habillement, articles pour animaux, accessoires divers, gadgets, etc., du rétroviseur panoramique au préservatif en dentelle (élégant et raffiné) en passant par l'enclume presse-papier (idéale pour les gros dossiers) ou la muselière en caoutchouc (pour ne plus traumatiser votre chien), tous les objets présentés dans cet ouvrage sont parfaitement inutilisables. Enfin un catalogue dans lequel vous trouverez tout ce dont vous n'avez absolument pas besoin.

Originaire de Marseille, Jacques Carelman « monte » à Paris en 1956 pour se consacrer à diverses activités artistiques : décoration théâtrale, illustration de livres, peinture et sculpture. Il est Régent du Collège de ''Pataphysique", et membre fondateur de l'Ouvroir de Peinture Potentielle (OuPeinPo).

 

1969 – 132 pages – André Balland

 

Ce livre a fait l'objet de très nombreuses éditions, aux couvertures très variées, en un ou deux tomes, au format poche, la plus récente semblant être celle de 2003 parue au Cherche Midi, avec sa cafetière pour masochiste en couverture.
Un chapitre entier y est consacré aux cycles.

Bellego Christian

Fraude et douane à bicyclette le long de la frontière du Nord

Auteur : Christian Bellego

 

Face à l'apparition de la bicyclette dans la contrebande, la Douane mène un combat incessant : la bicyclette est-elle une voiture (la fraude est alors plus sévèrement punie) ? Le cyclise est-il un cavalier (répression plus sévère également) ? Les marchandises, transportées plus aisément, sont moins souvent saisies et sortent de la zone sous surveillance douanière : il faut accroître le rayon d'action du service, il faut rendre la douane plus mobile.
La Douane aussi utilise la bicyclette pour le service. Il est symptomatique de noter que ce sont les agents qui l'introduisent, dès 1893, et qu'ils s'en équiperont toujours à leurs frais.
Cependant, la fraude est telle à la frontière du Nord qu'on y introduira la bicyclette en y maintenant les effectifs... Des interceptions spectaculaires sont réalisées. Mais l'apparition des « briseurs de frontières » en véhicules automobiles – alors que la douane est toujours à bicyclette – va amorcer son déclin, au profit de la motorisation des services.
Un livre passionnant, richement documenté, fruit de nombreuses années de recherche, avec, en première partie, un intéressant historique de la bicyclette.

 

1998 – 294 pages – Houtland Éditions

Renoy Georges

Le vélo au temps des belles moustaches
Guides rétro

Auteur : Georges Renoy

 

De tous les moyens de locomotion issus de l'imagination de l'homme, le vélo est celui qui connut les plus folles équipées, sans doute parce qu'il fut le plus populaire.
Son premier âge d'or occupe le dernier quart du dix-neuvième siècle tout entier et il serait vain de vouloir faire l'inventaire complet des modèles qui virent alors le jour, depuis l'ahurissant monocycle jusqu'à la non moins stupéfiante décuplette. Plus d'une fois, les constructeurs réussirent l'impossible, plongeant l'amateur de vélocipédie dans un véritable univers de science-fiction technique.
De même, il est exclu de dresser la liste exhaustive de tous les champions, petits et grands qui, tant sur l'Ancien que sur le Nouveau Continent, puisèrent dans la manne aux lauriers, dès 1867.
Ce petit livre est un vibrant salut à tous ceux qui, moustaches en bataille, réussirent l'exploit de faire franchir à la « petite reine » le cap difficile du vingtième siècle. Né sous les quolibets, le vélo apparaît à l'homme d'aujourd'hui comme l'instrument d'un nouvel art de vivre.
Menacé d'asphyxie, le citadin de l'an 2000 devra peut-être réapprendre à pédaler. En attendant, qu'il se régale de ce bol d'air frais qui fleure bon la liberté.

 

1975 – 112 pages – Rossel Édition

Pasteur Claude

Claude Pasteur présente... les femmes à bicyclette à la Belle Époque

 

Est-ce bien convenable pour une femme de monter à bicyclette ? Ce nouveau sport n’est-il pas réservé aux demi-mondaines et une femme de la bonne société peut-elle se hasarder à pédaler en public ?
Est-il prudent de laisser vélocer les jeunes filles ?
La pratique du vélo ne donne-t-elle pas aux femme certaines habitudes vicieuses, s’il faut en croire quelques médecins ?
Comment faut-il s’habiller ? Faut-il porter un pantalon, au risque de faire scandale ? Peut-on conserver sa voilette et ses gants ? Doit-on ôter son corset ?
Est-il vrai que la bicyclette soit une cause de dépopulation, ou bien au contraire favorise-t-elle la natalité et les élans de l’amour entre vélocipédistes de sexe diffèrent ?
Toutes ces questions et bien d’autres, on se les posait très sérieusement à la Belle Époque, comme en attestent les témoignages écrits de 1893 à 1903 par des médecins et des personnalités du temps. Textes et gravures nous restituent cette Belle Époque déjà étonnamment sportive, où les femmes « véloçaient » sous les regards intéressés des messieurs à belles moustaches, eux-mêmes cyclistes convaincus. Des journaux spécialisés connaissaient un énorme succès. Les premières courses enthousiasmaient le public et parmi elles, les courses de dames qui auréolaient de gloire les heureuses gagnantes couvertes de fleurs et qui se lit d’un bout à l’autre avec le sourire.

 

1986 – 260 pages – Éditions France-Empire