Gendry E. (de Moncontour G.)

Les champions français

Auteur : E. Gendry (G. de Moncontour)

 

Extrait des préliminaires
Les progrès de la vélocipédie ont été considérables depuis dix ans. Le cheval d'acier a maintenant fait le tour du monde. Après avoir été longtemps considéré comme un jouet d'enfant, il est devenu peu à peu une machine d'une utilité pratique, appréciée par ceux mômes qui lui furent les plus hostiles au début.
On possède aujourd'hui un véloce comme on possède un cheval, pour faire ses promenades, pour aller à ses affaires. Ce ne sont plus les jeunes seulement qui enfourchent ce docile coursier; les hommes d'un âge mûr l'ont aussi adopté; on cite des vieillards qui parcourent, avec son aide, de -longues distances les dames elles-mêmes, après quelques timides essais, l'ont mis à leur service, heureuses de pouvoir accompagner, en de charmantes excursions, leurs frères ou leurs époux.
Du jour où le vélocipède avait l'approbation de la femme, il devait avoir une nouvelle vogue. Ce fut là pour lui comme une consécration. […]

 

1891 – 212 pages – Angers, Imprimerie G. Meynieu

Disponible au format pdf sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Duboux Bertrand

Pascal Richard
L’insoumis du peloton

Auteur : Bertrand Duboux

 

Le vélo, Pascal Richard l’a dans la peau, avec ses personnages pittoresques, ses anecdotes et cette ambiance familiale qu’on ne retrouve plus aujourd’hui. Il lui a permis de signer des exploits retentissants : championnat du monde de cyclo-cross, Tour de Lombardie, Liège-Bastogne-Liège, Tour de Romandie, Tour de Suisse notamment, lui offrant gloire et notoriété, surtout après sa médaille d’or aux JO d’Atlanta, en 1996. Mais ses démêlés avec des managers d’équipes tordus ont plombé sa carrière, et lui ont valu bien des déboires dans un milieu où l’on n’aime pas les trublions.
Il a subi les foudres de l’UCI et du CIO pour avoir exhibé les anneaux olympiques sur son maillot ; il a été blâmé par Hein Verbruggen, le patron tout puissant de la fédération internationale, pour ses prises de position sur le dopage à une époque où le cyclisme était au bord du gouffre. Sa langue bien pendue en agaçait plus d’un, alors qu’il dénonçait les aberrations et les dysfonctionnements de son sport.
Sa vie n’a pas été un fleuve tranquille, sa reconversion difficile. Plus d’une fois, il s’est retrouvé dans l’abîme, mais aujourd’hui le printemps est revenu pour ce champion cabossé qui laisse un grand vide depuis son retrait.

 

2021 – 168 pages – Éditions Attinger

Prix : CHF 28

Vélo & Territoires

Méthode nationale pour l’évaluation des retombées des véloroutes

Auteur : Vélo & Territoires

 

Introduction
Des débuts de l’observation des itinéraires cyclables à vocation touristique en 2006 à la sortie de ce guide en 2020, il aura fallu mobiliser la volonté, la patience et l’ouverture d’esprit d’un grand nombre d’acteurs privés et publics. Grâce à ce travail, nous passons de la méthode EuroVelo 6 à la méthode ÉVA-VÉLO désormais. Vélo & Territoires envisage cette première parution comme une nouvelle étape et, grâce à elle, entend porter plus loin l’observation du vélo à l’échelle nationale. L’objectif de ce guide est double. Au travers des deux premières parties, le premier est de permettre à un large public d’appréhender pourquoi et comment mettre en œuvre une observation d’un itinéraire cyclable à vocation touristique. Le second est de permettre aux techniciens, acteurs publics ou consultants en charge de ces observations d’identifier l’ensemble des traitements et calculs à mettre en œuvre pour aboutir aux estimations de fréquentation et retombées économiques. Gageons que cette pierre contribuera à une meilleure appropriation de ces études par chacun et donnera un nouvel élan à ce dispositif. Vélo & Territoires souhaite avant tout que ce guide serve à ouvrir la méthode et à la rendre disponible.
Cet outil se veut donc vivant et sera amené à évoluer en fonction des retours d’expérience. Vélo & Territoires assurera le suivi et le maintien de ce guide. Toute évolution sera intégrée à la suite de sa validation par un Comité de suivi de la méthode composé d’experts et de professionnels de l’observation.

 

2020 – 118 pages – Vélo & Territoires

Document numérique téléchargeable au format pdf ici.

Roucheyrolle Huguette et Raymond

Dans le sillage de Raphaël Calmette (1901 - 1981)
Le Montponnais aux sprints étincelants, héros périgourdin du Tour de France 1928

Auteur.e.s : Huguette et Raymond Roucheyrolle

 

Il était à la fois le coureur « aux sprints étincelants » et « l’homme des grandes distances ».
Sociétaire des meilleurs clubs cyclistes du département de la Dordogne, dont le Cyclo-Club Périgourdin et le Cyclo-Club Montponnais, il remporta la plupart des grandes courses de son époque dans la région du Sud-Ouest.
Héros périgourdin du cyclisme durant la période d’entre-deux guerres, où les coureurs sur route étaient comparés à des forçats, Raphaël Calmette fut un authentique athlète qui totalisa plus d’une centaine de victoires. Invité à participer au Tour de France en 1928, il s’y comporta de façon remarquable et termina à la 26^e place à l’issue d’une épreuve longue de 5375 km qui compta seulement 41 classés sur 162 partants.
C’est son enfance, sa jeunesse, ses premières courses au lendemain de la guerre 14 -18 et toute la carrière cycliste de cet enfant de la vallée de l’Isle, que les auteurs, Raymond et Huguette Roucheyrolle vous proposent de découvrir à travers ce récit illustré de photos rares et inédites.

 

2019 – 120 pages – Autoédition disponible auprès des auteur.e.s

Prix : 18 € + frais de port

 
De ces auteur.e.s, voir également « Méli-Vélos », « Histoire du Tour de France » et « Là où le vent nous portera » présentés sur ce blog.

Vanhove Jean-Pascal

L’industrie du cycle à Hazeborouck
Au temps où la ville était une des capitales françaises du deux-roues

Auteur : Jean-Pascal Vanhove
Préface : Georges Degroote

 

Cinquante ans, c’est peu de chose sur l’échelle du temps. C’est en revanche beaucoup lorsque le patrimoine industriel commence à sombrer dans l’oubli.
Il n’y a quasiment plus de trace des usines qui, jusque dans les années 1960, ont fait le renom d’Hazebrouck. Les cycles Lucer et VAP ont été produits à des dizaines de milliers d’exemplaires. Les chaînes et les lanternes Vita étaient une référence dans toute la France. Plus discrets, les établissements Papegaey et Rency fabriquaient des vélos d’enfants et des couvre-selles, tandis qu’une succursale du groupe anglais Miller s’était spécialisée dans les éclairages pour deux-roues.
Hazebrouck a été un haut lieu de l’industrie du cycle en France, et presque plus personne ne le sait. Après avoir livré une histoire inédite de la ville avec Ce que racontent les rues d’Hazebrouck, Jean-Pascal Vanhove révèle ici une autre facette originale du passé de la ville.

Ce livre a été réimprimé en 2013.

 

2008 – 124 pages – Autoédition disponible auprès de l’auteur 

Prix :  21 €

Pour en savoir plus sur l'auteur, consulter son site.

Sergent Pascal

Pau-Luchon
Récits cyclistes

Auteur : Pascal Sergent

 

Livre plus personnel, le cinquantième, retraçant quelques tranches d'une vie cycliste, sorti en janvier 2021.
215 pages qui évoquent surtout les nombreuses rencontres de l'auteur, de Jacques Goddet à de nombreux anciens champions, relatant également la vie d'un modeste cycliste, puis cyclotouriste, sur de nombreuses épreuves...
Tout cela sans aucune prétention mais avec le plaisir de retrouver les amis lors des compétitions locales et internationales ou dans les pelotons...
Vive le vélo!!!

 

2021 – 215 pages – Les éditions d'Arenberg

Prix : 19,50 €

 

Cette maison d'édition a publié trois autres livres de Pascal Sergent : « Paroles de vainqueurs » , « Dans la roue de Fausto Coppi » et « Merckx-Ocaña, le bel été 1971 ».

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Sorrel Jerôme - Coston Ève

Vélotaf
Mode d'emploi du vélo au quotidien

Auteur.e.s : Jérôme Sorrel (texte) et Ève Coston (illustrations)

 

Grèves des transports, crise sanitaire, prise de conscience écologique…, le vélo est désormais la mobilité douce privilégiée en masse par les Français en ville comme en milieu rural.
Une véritable révolution qui a vidé les étalages des rayons spécialisés et envahi routes et pistes cyclables.
Mais pour que la pratique du vélo au quotidien soit synonyme d’efficacité et de plaisir, Jérôme Sorrel, « vélotaffeur » de longue date, aborde ici le sujet sous toutes ses coutures. Sur un ton plein d’humour, auquel font écho les illustrations d’Ève Coston, également vélotaffeuse, l’auteur dit tout – choix du vélo, des équipements, dangers à éviter, contraintes et bienfaits, Code de la route et de la bonne conduite… –, sur ce mode de déplacement écologique et économique qui a plus que jamais le vent en poupe !

Nouvelle édition mise à jour par rapport à la première édition parue en 2019. 

 

2021 – 160 pages – Éditions Alternatives

Prix : 15 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Une présentation détaillée de la première édition de ce livre est à lire sur le site de « Vélo pour tous en Pays rochefortais ».

De Jérôme Sorrel, voir également « Urban bike » présenté sur ce blog.

Collectif

Voyages et voyageurs
Sources pour l'histoire des voyages

Auteur : Collectif
sous la direction de Thérèse Charmasson

 

Qu’il s’agisse de voyages dans des pays lointains ou proches, voyages d’explorations, expéditions ou missions scientifiques, voyages d’études, voyages diplomatiques et voyages d’agrément, ou de déplacements dans les limites du territoire national, à caractère professionnel ou privé, les sources de l’histoire des voyages, dans les différentes acceptions de ce terme, sont multiples et souvent dispersées.
L’ouvrage, sous la direction de Thérèse Charmasson, a pour but principal d’attirer l’attention sur un certain nombre de documents susceptibles d’intéresser tous ceux que rassemble un même intérêt pour le voyage, à quelque discipline qu’ils se rattachent.
Annales du 130^e congrès national des sociétés historiques et scientifiques, La Rochelle, 2005.

 

2010 – 386 pages – Comité des travaux historiques et scientifiques (CTHS)

 

Dans ce recueil, un article est consacré par Isabelle Hallereau à l'abbé Abgall qui parcourait la Bretagne à vélo à la recherche de ses traces archéologiques.

Sur ce précurseur, voir également « Promenade dans Quimper » présenté sur ce blog.

Silliau René

Tous dans le coup avec Jean Bourlès
Le cyclisme à Morlaix de 1950 à 1969

Auteur : René Silliau

 

Extrait de l'introduction

[…] À défaut d'avoir été un champion de la « petite reine », je me suis attaché à faire une revue de presse rétrospective des années 50 et 60 du sport cycliste dans le pays de Morlaix.
Pendant ces deux décades, mon métier et la guerre d'Algérie m'ont contraint à l'exil. Loin de la Bretagne, j'ai toujours essayé de m'informer, cherchant dans la presse sportive nationale des échos relatifs aux courses cyclistes disputées dans ce cher pays de Morlaix. Mon meilleur souvenir durant cette période est d'avoir lu, dans les colonnes d'un quotidien sportif national, que le Véloce Club Morlaisien était devenu champion de France des sociétés. J'étais à cette date militaire en Algérie, et l'évènement y fut très convenablement fêté par la petite colonie de bretons de Regghaïa !
Jean Bourlès, le plus connu des coureurs cyclistes morlaisiens, est le fil rouge de cette évocation. […]

 

2008 – 230 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 €, port inclus

 

De René Silliau, voir également « 1890 – 1970 : L'âge d'or du cyclisme morlaisien » présenté sur ce blog.

Sur Jean Bourlès, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Ropet Jean-Pierre

Vélodromes et champions d'autrefois en Province de Liège

Auteur : Jean-Pierre Ropet

 

Du vélo de piste au tandem, en passant par la triplette ou la quadriplette, découvrez ces « merveilleux fous roulants sur leurs drôles de machines » ! Destins exceptionnels, courses tragiques, reconversions étonnantes, conditions de courses extrêmes... Roulez sur les traces de ces pionniers, ceux qui furent surnommés les « cracks » de la piste, en lisant des anecdotes truculentes et des histoires étonnantes ou inédites. L’aventure formidable des rois de la piste !
Partez également à la découverte des nombreuses anciennes pistes de la province de Liège : Rocourt, Hannut, Tilff, Liège, Verviers, Huy, Spa, Fléron et bien d’autres encore sur lesquelles on entend rouler les fantômes de Califice, Protin, Masson, Goor, Van den Born et tant d’autres vedettes qui attirèrent les foules.
Au-delà des exploits et des compétitions sportives, cet ouvrage regorge d’anecdotes passionnantes : des coureurs furent pris pour des espions ; un sprinter, déjà grand-père, recommença une carrière sportive ; un champion Liégeois fut décoré de la Légion d’Honneur et torturé par les Japonais ; une célébrité de la piste devint pilote d’avion ; un coureur fit équipe avec son père ; une course cycliste fut organisée contre les chevaux de la troupe de Buffalo Bill ; une course opposant deux coureurs liégeois attira le gratin mondain avec notamment Tristan Bernard et Toulouse-Lautrec...
Avec de nombreux documents inédits et rares !

 

2011 – 188 pages – Noir Dessin Production

Prix : 19 €

 

De Jean-Pierre Ropet, voir également « Le cycle hier et aujourd'hui » présenté sur ce blog et, chez le même éditeur, Liège-Bastogne-Liège et La Flèche wallonnne et  Le Tour de France au pays de Liège.

Liégeois Jean-Paul

Splendeur et misères de René Fallet
Entretiens et témoignages

Auteur : Jean-Paul Liégeois

 

"Raconte pas ta vie. Raconte pas ta vie, parce que c'est la mienne", disait Jacques Prévert à ses amis.
René Fallet qui pense le contraire, affirme - à tue tête de préférence - que "l'impudeur est le meilleur remède à la fameuse l'incommunicabilité entre les êtres". Pour mieux le prouver qui se raconte à nouveau. Mais, cette fois, il ne s'abrite plus derrière ses romans. Garde baissée, il sort sans parapluie, s'exprime à la première personne. Sans se donner obligatoirement le beau rôle, parce que sur un vélo ou à la pétanque, on se doit d'être "sport". Il se donne seulement un rôle de plus, le sien, celui d'écrivain zigzaguant entre sa vie et son œuvre. Celui d'un homme ballotté entre ses "splendeurs" et ses "misères".
Pour en témoigner, quelques appels ont été lancés. Le portrait de René Fallet se trouve rectifié, précisé, enrichi - volontairement ou non - par Louis Aragon,, Michel Audiard etc... et quelques autres, femmes, frère, amies, amis, et connaissances. Voici l'image dans le bain des révélateurs. Et si Fallet n'était pas tout à fait ce qu'il nous raconte ?
Ce livre est un puzzle. À reconstituer selon moustaches, lunettes et toutes maladies du cœur.
C'est drôle et c'est triste, pittoresque et poignant. Du Fallet à l'état brut et de nature. Une photo de vieux de la vieille à triporteur dans Paris au mois d'août.

1978 – 252 pages – Denoël

 

De René Fallet, voir également « Le vélo » présenté sur ce blog.

Magnouloux Bernard

Tandem sur le rail
Partie de pêche au Labrador
avec le guide complet du vélo-rail, en France et dans le monde

Auteur.e.s : Françoise et Bernard Magnouloux

 

De Montréal, ils ont pédalé jusqu’au nord du Labrador alors que la piste ne dépasse pas Labrador City. Ils ont donc transformé leur tandem-VTT en tandem-rail et emprunté la voie ferrée, en laissant la priorité aux trains, pour continuer leur chemin vers la réserve indienne de Kawawachikamach.
Ce petit livre non seulement raconte, avec le moins de sérieux possible, l’extraordinaire aventure de l’intrépide couple, mais fait le point, le plus sérieusement du monde, sur les connaissances en matière de vélo-rail : son histoire, comment le fabriquer, où en faire, etc...

 

1994 – 96 pages – Vel’éditions Bernard Magnouloux

Prix : 15 €

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Les ouvrages de Bernard Magnouloux présentés sur ce blog sont regroupés sous la catégorie "Bernard Magnouloux"

 

Piat André

Saint-Étienne – Le vélodrome en images
1925 – 1961

Auteur : André Piat
Préface : Maurice Vincent

 

Le vélodrome reste pour plusieurs générations de stéphanois un des hauts lieux festifs et sportifs, dont beaucoup se rappellent avec nostalgie.
C’est sa mémoire photographique qui est ici rassemblée à travers 254 photos représentant les courses cyclistes dont les fameux “6 Jours”, les courses derrière motos, les coureurs stéphanois dont Benoît Faure et Roger Rivière, la Semaine du Cycle, la Fête de la Jeunesse, et bien d’autres manifestations.
C’est là que le cœur de la cité ouvrière vibrait à l’unisson avec les champions. Le Vél’ d’Hiv’ a été démoli en 1961, marquant la fin d’une épopée mythique si chère aux stéphanois.
Un livre qui nous faire revivre avec bonheur et nostalgie le glorieux passé de la capitale industrielle du cycle.

 

2012 – 144 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 20 €

Piat André

Roger Rivière
Le vélo c'était sa vie

Auteur : André Piat

André Piat est un stéphanois passionné de vélo et d’histoire. Après avoir rédigé un livre sur le vélodrome de Saint-Étienne, il nous propose un livre qui retrace la carrière brisée de Roger Rivière.
Roger Rivière débute au Vélo-Club-Stéphanois en 1955. Professionnel en 1957, deux fois recordman du monde de l’heure, trois fois champion du monde de poursuite, il termine sixième du Tour d’Espagne et quatrième du Tour de France 1959.
À 24 ans, au fait de sa gloire, promis à un bel avenir, la carrière du plus grand champion que Saint-Étienne n’ai jamais connu, s’est brisée lors d’une étape du Tour de France dans un ravin des Cévennes le dimanche 10 juillet 1960. Deux vertèbres brisées, sa guérison physique et morale sera incomplète. Victime d’un cancer, il entreprit une véritable course contre la maladie.
Il s’est éteint discrètement le 1er avril 1976, laissant dans l’histoire du sport, par sa splendeur et sa brièveté, une légende unique.

 

2008 – 128 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 16 €

Soubielle Claude

Pâques à Força-Réal

Auteur : Claude Soubielle

 

C'est à l'été 1932, que débute le cyclisme sur la colline de Força-Réal.
L’auteur, également organisateur des grands prix cyclistes de Força-Réal depuis 1977, réunit quantité d’anecdotes, qui permettent de revisiter cette manifestation dans le temps. Cette épreuve s’est installée le lundi de Pâques, permettant de marier ce jour-là, foi et sport. La course de Força-Réal, devient avec le temps une épreuve mythique, portée aux nues par de nombreux Catalans du sud.

 

2011 – 261 pages – Les Presses Littéraires, disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais de port

De cet auteur, voir également "Vélo en Roussillon" présenté sur ce blog.

D'Iribarne Philippe

Le gaspillage et le désir
De la voiture au vélo

Auteur : Philippe d'Iribarne

 

Les pays industrialisés, qu’ils soient de l’Est comme de l’Ouest, donnent au gaspillage des formes étrangement semblables. Il est donc trop facile d’accuser les producteurs et le soit-disant tout puissant matraquage publicitaire des vendeurs de rêve.
En réalité, le responsable n’est pas un régime politique et économique, mais une société qui polarise notre désir sur le travail et les objets et nous contraint à jeter nos forces dans une compétition d’un « toujours plus » ou d’un « meilleur » illusoire.
Or, déjà, les mentalités changent : une nourriture ou un vêtement simple, une voiture de faible puissance ne sont plus le signe de l’échec social. Un autre mode de vie est en train de naître pour ceux qui préfèrent la vie aux objets.
Les beaux jours de la civilisation du gaspillage sont comptés.

 

1975 – 164 pages – Fayard

La table des matières de ce livre, qui reste d'actualité, est consultable sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

À rapprocher de « Énergie et équité » d'Ivan Illich, présenté sur ce blog.

Brard Serge

Au beau temps du vélodrome de Tours
1896 – 1955 : L'âge d'or du cyclisme en Touraine

Auteur : Serge Brard
Préface : Jean-Luc Porhel

 

Temple du sport tourangeau, le Vélodrome de la Barrière de Grammont, devenu stade-vélodrome Victor-Lefèvre en 1932, a concentré l'activité sportive tourangelle durant plus d'un demi-siècle, celle du cyclisme en particulier. De 1896, année de son inauguration, jusqu'à 1955, les plus grands champions cyclistes, sans exception, ont roulé sur le ciment de la piste tourangelle. L'arrivée de la classique Paris-Tours, les grands prix de vitesse, les courses derrière grosses motos, les américaines, déchainaient les passions et drainaient un public considérable.
Victor Lefèvre, le maître des lieux, homme d'envergure, a fait du vélodrome tourangeau l'un des plus actifs et des plus réputés de France. La disparition de Victor Lefèvre, en 1940, et, après guerre, la désaffection du cyclisme sur piste ont condamné le vélodrome. […]

 

2019 – 320 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 22 € + frais de port

Silliau René - Le Bourhis Michel

1890 – 1970 : L'âge d'or du cyclisme morlaisien

Auteurs : René Silliau – Michel Le Bourhis
Préface : Jean-Marie Leblanc

 

Il est du reste beaucoup question du cyclisme morlaisien dans ces pages puisque les deux auteurs René Silliau, initiateur du projet, et Michel Le Bourhis, touche à tout inspiré, collectionneur hors pair, précise Pierre Le Bars, sont du cru, partagent leur passion et additionnent leurs connaissances. Ainsi foisonnent des images inédites, des anecdotes, des rencontres qui composent un apport on ne peut plus intéressant pour ceux – toujours nombreux – qui restent plus que jamais attachés à ce qui fut un bel âge d'or pour notre sport. Jean-Marie Leblanc

 

2019 – 282 pages – Autoédition disponible auprès de Jean René Silliau 

Prix : 17 €, port compris

 

Pour en savoir plus, lire l'article que Le Télégramme a consacré à ce livre.

Frossard Christèle et Terrier François

La France du vélo

Auteur.e.s : Christèle Frossard et François Terrier
Préface : Alain Prost

 

Pendant sept mois, Christèle Frossard, photographe, et François Terrier, journaliste, ont sillonné les routes de l'Hexagone pour nous faire découvrir la vraie France du vélo, celle des passionnés, des bénévoles, des dirigeants de club, des pratiquants, des spectateurs.
Découvrez plus de 60 témoignages d'anonymes, magnifiquement illustrés, marques poignantes d'expériences uniques, coups de gueule ou clins d’œil, mais toujours un merveilleux hymne au vélo.

 

2008 – 144 pages – Éditions Grimal, Collection Témoignages

Prix : 27,38 €

Grandfils Dominique

Au temps du Vél' d'Hiv'

Auteur : Dominique Grandfils

 

Dans la mémoire collective, le Vel' d'Hiv' est associé à la terrible rafle des 16 et 17 juillet 1942, quand la police française y a enfermé plus de 13 000 Juifs de la région parisienne, dans des conditions indignes, avant de les livrer aux camps de la mort. D'autres épisodes de l'histoire de France ont également marqué cet endroit qui aurait pourtant dû n'être destiné qu'au divertissement.
Et effectivement, il serait injuste d'oublier que dès 1910, le Vélodrome d'Hiver fut également l'un des hauts lieux du sport, avec des courses cyclistes mémorables comme les Six Jours de Paris, des combats de boxe d'anthologie avec Marcel Cerdan ou des spectacles exceptionnels. Jusqu'à sa démolition en 1959, il resta l'un des lieux favoris des Parisiens.
À travers les exploits du pistard Jean Pieters, retrouvez les grands moments de ce monument, ses coulisses et l'ambiance des courses de Grenelle. Plongez-vous dans l'épopée de cet édifice qui a marqué les mémoires et largement contribué au développement du sport dans la société française du vingtième siècle.

 

2014 – 188 pages – Gremese

Prix : 18 €

Soroczynski Bartlomiej

Le monocycle

Auteur : Bartlomiej Soroczynski

 

Le monocycle trouve ses origines dans les années 1800 et il devient vraiment un instrument d'acrobatie dès l'invention de la bicyclette. Il faut dire que cette dernière se manie beaucoup plus facilement ! Se mouvoir grâce à des pédales fixées sur le moyeu de l'unique roue tient à la fois de la performance et du spectacle !
Voici enfin, expliqués par un expert, les rouages de cet art de haute voltige. À vos monocycles et tenez-vous bien !
Âgé d'à peine 18 ans, Bartlomiej Soroczynski est déjà un artiste de renom dans le domaine du monocycle, ajoutant accordéon, jonglerie et autres acrobaties à ses numéros.

 

1999 – 85 pages – Les Éditions Logique, Collection Arts du cirque

 

 

 

 

Sur le monocycle, voir la page Wikipédia dédiée, dont est extraite la photo ci-contre.

Weiss Engène H.

Manuel du cycliste et du motocycliste
Bicyclettes, motocyclettes, tricycles, side-cars et cyclecars

Auteur : Eugène H. Weiss

 

Extrait de la préface de René Dhomée, inspecteur général de l'Enseignement technique
Tous les ouvriers intelligents, à quelque métier qu'ils appartiennent, peuvent constater chaque jour qu'il leur manque le premier et le plus indispensable des outils, celui qui apprend à manier tous les autres, le seul qui ne soit pas un serviteur inerte, mais au contraire et tout ensemble un maître accompli, un guide éprouvé, un conseiller fidèle et désintéressé. Cet outil, c'est le livre.Vous le chercherez en vain, à l'heure actuelle, chez le maréchal-ferrant, chez le maçon ou le menuisier du village. À la ville même, chez la plupart des petits patrons ou des contremaîtres, il est très rare, quasi introuvable. […]
C'est ce livre que la Bibliothèque professionnelle offre à tous les travailleurs. […]

 

1924 – 360 pages – Bibliothèque professionnelle, J.B. Baillière & Fils, Paris

 

Disponible en téléchargement sur le site du Conservatoire National des Arts et Métiers.

Bobet Jean

Rennes au temps des vélodromes

Auteur : Jean Bobet

 

C’était au temps où le Grand Rennes comptait 70 000 habitants. Dans le cadre des fêtes traditionnelles du Mail Donges, élus et sportsmen se rassemblaient au vélodrome Laennec pour applaudir les exploits du jeune Morin, un Breton qui, dès 1895, deviendrait célèbre dans toute l’Europe — une sorte de Louison Bobet ou de Bernard Hinault avant l’heure… Car les archives en témoignent : grâce à Rennes, à ses clubs, à sa piste, la Bretagne est très vite devenue le berceau cycliste de la France. La Bretagne a pris place dans la grande histoire du sport ! C’est cette histoire, une histoire épique et savoureuse, que raconte ici Jean Bobet d’une plume alerte et enjouée.

 

2001 – 216 pages – Éditions Cristel

Prix : 17,99 €

 

De Jean Bobet, voir également les autres titres présentés sur ce blog. 

Bernard Pierre, Sapin André et Sapin Michel

D'une piste à l'autre...
… les stades poitevins et leurs vélodromes

Auteurs : Pierre Bernard, André Sapin et Michel Sapin

 

Les personnes qui se souviennent encore de l’existence d’un vélodrome en bois à Poitiers sont certainement peu nombreuses. Situé à l’emplacement du stade Rébeilleau actuel, il attira, dans les années 1930, un public très important venu applaudir les exploits des « As » de l’époque, les Leducq, Speicher, Bidot, Pélissier, etc.
Après ce premier vélodrome à l’existence éphémère et plusieurs autres projets, les sportifs poitevins durent patienter un demi-siècle pour voir enfin la réalisation, tant espérée, d’un nouvel anneau : cette deuxième piste, en béton, sera homologuée par l’UCI et inaugurée en 1996 à la Pépinière, sur la commune de Buxerolles.
Ce livre retrace l’histoire de ces deux réalisations sportives et des stades où elles furent insérées, en expliquant le contexte propre à chaque époque et en l’illustrant de nombreux documents et photographies. Il est le fruit des recherches de trois membres de l’association « Buxerolles, Histoire et Patrimoine » passionnés d’histoire locale.
Pierre Bernard, qui fut l’un des responsables du Service des Eaux de Poitiers, avait, en 1986, rédigé une étude sur la création du stade Paul-Rébeilleau et de son éphémère vélodrome en bois. Après son décès, son fils Christian a demandé à André et Michel Sapin, qui étaient des amis de son père, de reprendre ce premier texte pour le publier. Ceux-ci l’ont enrichi par de nouvelles recherches, tant documentaires qu’iconographiques, et en ont prolongé le thème en retraçant également l’histoire du nouveau vélodrome construit dans l’enceinte du complexe sportif Jean-Armand, à la Pépinière (Buxerolles) : cet ouvrage va donc « D’une piste à l’autre… ».

 

2019 – 286 pages – Buxerolles, Histoire et Patrimoine disponible auprès de l'association

Prix : 20 €

Lecoffre Jean-Pierre

60 ans de passion pour le cyclisme normand
Tous les coureurs pros de 1953 à 2012

Auteur : Jean-Pierre Lecoffre

 

La Normandie, terre de cyclisme, a longtemps été une des régions de France qui a vu naître le plus de champions. Un nom vient immédiatement à l'esprit : Anquetil, qui est certainement le plus grand champion français de tous les temps. Mais il n'est pas le seul à avoir porté bien haut les couleurs normandes, car il ne faut pas oublier tous les autres normands qui, en passant professionnels, ont défendu avec plus ou moins de réussite le renom de notre belle région normande.
Cela fait plus de 60 ans que la passion de l'auteur pour ce que l'on nomme « la petite reine » ne s'est jamais démentie.
Et notre Normand a toujours fait preuve de chauvinisme envers tous les coureurs cyclistes Normands.
S'appuyant ainsi sur ses archives (et sa mémoire), il a souhaité écrire ce livre pour rendre hommage à tous ces champions qu'il a tant admirés.

 

2016 – 230 pages – Édilivre

Prix : 19 €

Du même auteur, voir également "Le cyclisme en Normandie Tome 1" présenté sur ce blog.

Mathurin Hervé

Le Tour de France à Bordeaux
et dans la région

Auteur : Hervé Mathurin

 

2003 : le Tour de France à cent ans. Une fête nationale ! Dans cette histoire sportive, le Sud-Ouest a forcément sa part, et même une large part puisque "Bordeaux est la ville de province la plus visitée par les coureurs en un siècle". Année après année, ce livre vous fait découvrir la grande et les petites histoires du Tour à Bordeaux et sa région.
Des événements fameux y sont décrits comme la prise de pouvoir, après l'abandon des Belges, de Roger Lapébie en 1937, le triomphe de son frère Guy Lapébie en 1949, la victoire au sprint d'André Darrigade sur la piste du vélodrome de Lescure en 1964, après treize tentatives infructueuses, l'affaire du faux dopage de Pedro Delgado en 1988, l'annonce de la retraite de Laurent Jalabert en 2002, mais aussi quelques petits faits divers, des anecdotes, et pas mal d'embrouilles...
À Bordeaux les arrivées ont toujours été très disputées et très discutées... et ont souvent fait l'objet de contestations et de réclamations. Bordeaux ville de fête les soirs d'étape, Bordeaux et son inoubliable stade vélodrome de Lescure...

L'auteur, Hervé Mathurin, chargé du cyclisme à "Sud Ouest", a suivi plus de 20 fois le Tour comme reporter.

 

2003 – 96 pages – Les Dossiers d'Aquitaine

Prix : 15 €

Esposito Gilbert A.

Le bonheur sur deux roues
Histoire des clubs cyclotouristes annemasssiens : 1928-2012

Auteur : Gilbert A. Esposito

 

Le cyclotourisme est né en France dans les dernières décennies du 19^e siècle mais ce n’est qu’à la fin des années 1920 que le premier club de cyclotouristes fut créé à Annemasse ; trois autres clubs lui succédèrent tout au long du 20e siècle et l'un d'eux existe encore de nos jours.
Ce livre raconte l'histoire de ces quatre clubs : les Randonneurs Cyclo-Touristes annemassiens de 1928, le club Chemineau-Cyclo-Touriste annemassien de 1930, les Randonneurs annemassiens de 1950 et les Cyclotouristes annemassiens Voirons-Salève depuis 1975.
[…] Ce livre rend également hommage à des figures oubliées du cyclotourisme annemassien.

 

En fait, lorsque j'ai écrit l'histoire de mon club, créé en 1975, j'ai réalisé que d'autres clubs annemassiens avaient été créés auparavant et j'ai fait des recherches pour trouver des traces de ces anciens clubs. J'ai commencé par écrire un livre sur l'histoire de mon club en 2010, qui commence de la même façon : « Le bonheur sur 2 roues, histoire du club des Cyclotouristes annemassiens Voirons-Salève », dont les exemplaires ont été distribués seulement aux membres du club ; ensuite, lorsque mes recherches sur les clubs plus anciens ont abouti, en 2013, j'ai écrit cle livre qui rassemble toutes mes recherches sur les différents clubs (trois) créés dans la ville d'Annemasse, et dont est issu le texte qui est publié sur le site de mon club actuellement.

 

2013 – 352 pages – Éditions Plancher disponible auprès de l'auteur

 

De cet auteur, voir également « Élie Eugène Christophe & Michel-Albert Pertin » présenté sur ce blog.

Bénézit Marcel

La drogue douce
Confidences d'un cyclotouriste

Auteur : Marcel Bénézit

 

De la part d'un écrivain, se droguer et l'avouer peut paraître une provocation, voire une agression insolite vis-à-vis des lecteurs.
L'auteur de ces pages est pourtant fier de son état. Il est vrai que la drogue douce employée fleure bon les parfums du cyclotourisme et de l'amitié.
De plus, il laisse cascader à qui mieux mieux sa plume pour la cueillette de grains... de selle, de souvenirs et de confidences.
Une invitation au voyage à deux roues et sans... moteur.

 

1983 – 76 pages – Éditions artisanales « La Ganne »

 

Ce livre a été chroniqué par Henri Bosc dans le numéro 313 de la revue « Cyclotourisme ». Il y est également question du poème « Le vélo » extrait de « Poèmes et pensées », 1982, 72 pages, Barre-Dayez Éditeurs Paris. À lire ici.
Voir également « Sur les routes de France » et « Conteur d'étoiles » présentés sur ce blog.

L'abondante bibliographie de Marcel Bénézit est disponible sur le site de la commune de Ligny.

 

Esposito Gilbert A.

Élie Eugène Christophe & Michel-Albert Pertin
bienfaiteurs du cyclisme annemassien 1924-1975

Auteur : Gilbert A. Esposito

 

Tout au long des 350 pages de ce livre, 138 photos et documents rappelleront des moments clés de l'existence des deux cousins en Haute-Savoie. Le parcours d'Eugène Christophe en Haute-Savoie, lors des passages du Tour de France (11 participations, 1906-1926) et de ses visites à ses parents et amis a été suivi dans les textes de ses mémoires parues en 1922-1923 ainsi que dans les journaux locaux de France et de Suisse romande et dans les archives du Vélo Club d'Annemasse/celles des familles Pertin locales/de ses amis.
C'est Michel-Albert qui a fait ériger, en 2004, une statue à Vétraz-Monthoux en hommage à son cousin pour rappeler l'importance que ce village eut dans la vie du Grand champion. La seconde épouse d'Eugène Christophe, Jeanne Emma Huboux, habitait ce village avec ses parents lorsqu'ils se sont connus à Genève en 1909 et le premier enfant du couple, qui décéda à l'âge de six ans en 1917, y est enterré.
Eugène Christophe s'entraîna l'été chez ses beaux-parents Huboux de Vétraz-Monthoux avant ses engagements dans le Tour et la ferme qui l'abrita existe toujours.

 

2020 – 352 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 € + frais de port

 

Sur Eugène Christophe, voir également sur ce blog « Eugène Christophe, De la forge de Sainte-Marie-de-Campan au maillot jaune » de Jacques Seray & Raphaëlle Jessic  et « Eugène Christophe le damné de la route » de Jean-Paul Rey.

Josse Jacques

Marco Pantani a débranché la prise

Auteur : Jacques Josse

 

« Combien d’ hommes sombrent dans une tristesse torride en cherchant à rattraper leurs rêves qui se brisent dans les drogues ! Je me sens un ex dans tous les sens du terme. J’ ai débranché la prise. » 

Marco Pantani

Jacques Josse retrace le destin tragique de Marco Pantani, figure sensationnelle d’un cyclisme aux allures de société du spectacle. 
Marco Pantani  a incontestablement marqué de son empreinte la sphère du cyclisme entre 1994 et 2003. Enfant pauvre devenu cycliste de renommée mondiale, adulé, vénéré, il est vite rattrapé par les chutes à répétition, puis les scandales liés au dopage. Victime d’un système trop grand pour lui et qui l’aura éjecté aussi rapidement qu’il l’avait porté aux nues, Marco Pantani  décède à 34 ans, d’une overdose de cocaïne. Il reste extrêmement présent dans la mémoire collective.

« Non mais vraiment qu’ est-ce qu’ il t’ a pris / D’ aller mourir à Rimini / Tu allais plus haut, plus vite que les autres / J’ espère que tu n’ as pas raté le Paradis. » Didier Wampas, Rimini.

 

2015 – 128 pages – La Contre Allée

Prix : 14 €