Bobet Jean

 

Louison Bobet , une vélobiographie

Auteur : Jean Bobet

Préface : Antoine Blondin

Une évocation tendre, narquoise, en un mot fraternelle d'un grand champion doué d'un immense charisme : Louison Bobet, le plus grand dans le cœur des Français. Il est question de son enfance, de son caractère, de sa personnalité, mais aussi de son rapport au vélo, très «pro» avant la lettre. Accessoirement la plume malicieuse et affectueuse de Jean Bobet nous gratifie de portraits en pied de quelques autres divas des années 50 : Coppi, Bartali, Anquetil, Koblet, Kubler, etc.

Frère cadet de Louison Bobet, Jean Bobet est un coureur cycliste français né le 22 février 1930 à Saint-Méen-le-Grand. Sa reconversion s’est faite dans le journalisme sportif et il est l’auteur de plusieurs livres consacrés au sport cycliste.

2016 – 230 pages – La Table Ronde – La petite vermillon.

Prix : 8,70 €

Cet ouvrage est une nouvelle édition d'un livre paru originellement en 1958 chez Gallimard.

Plusieurs autres livres de Jean Bobet sont à découvrir sur le site de La Table Ronde. 

 

Bobet Jean

 À vélo & ailleurs

Auteur : Jean Bobet

 

Né en 1930, il fut champion du monde universitaire en 1949 à Budapest, avant d’entamer une carrière de coureur cycliste professionnel qui l’amena sur les routes des plus grandes épreuves.
Il se tourna ensuite vers le journalisme en collaborant à L’Équipe, au Monde et à Cinq colonnes à la une avant de diriger le service des Sports de RTL.
Auteur de plusieurs livres sur le cyclisme, il reçut le grand prix de Littérature sportive 2003, pour sa biographie d’Octave Lapize.

… Je me rappelle qu’Antoine Blondin dans une de ses chroniques m’avait appelé l’homme au masque de frère.
Je me rappelle que la jeunesse m’a quitté un jour à cinq kilomètres du sommet du col du Galibier…

 

2009 – 120 pages – Le Pas d'oiseau

Prix : 12 €

Bobet Jean

 Le vélo à l'heure allemande

Auteur : Jean Bobet

 

Du 3 septembre 1939 (déclaration de la guerre) au 25 août 1944 (libération de Paris), le cyclisme a vécu de belles années. La bicyclette n'était plus la petite reine mais la reine des transports. Dans les rues, sur les routes, les vélos remplaçaient les autos, pour le ravitaillement ou le marché noir, ça roulait... Loin des conflits et des malheurs, les champions de la route – le Français Émile Idée, le Belge Marcel Kint – s'affrontaient dans Paris-Roubaix, Paris-Tours et même dans un ersatz de Tour de France. Des coureurs amateurs apparaissaient : Robic, Bobet, Géminiani. Les vélodromes – plus de 160 en France – ne désemplissaient pas. Au Vel' d'Hiv', à Paris, on applaudissait le Français Toto Gérardin et le Hollandais Van Vliet. Les journaux collaborationnistes apportaient leur concours aux manifestations, sans rien dire des tragédies que connaissait par ailleurs le cyclisme. Pas un mot sur le Vel' d'Hiv' du 16 juillet 1942, le jour où la police française a enfermé 8 000 Juifs sur ordre de l'autorité d'occupation. Pas un mot non plus sur les parcours héroïques de coureurs qui les ont conduits à la libération de la France ou... de la Roumanie. Ou au camp de Mauthausen...

Jean Bobet nous raconte une histoire hallucinante mais véridique, qui permet de mieux comprendre ce que fut la France au quotidien sous l'occupation nazie.

 

2007 – 224 pages – Hors collection, La Table Ronde.

Prix : 18,30 €

Bobet Jean

Cyclisme de plaisance

Auteur : Jean Bobet

 

Le loisir sportif détermine aujourd’hui un type d’homme - ou de femme - qui pratique sérieusement une activité physique sans se prendre au sérieux. Ce sportif d’aujourd’hui est sans doute le sportsman d’hier : il agit sans but lucratif, mais il n’agit pas pour rien. Il est comptable, en effet, de ses plaisirs et de ses efforts, l’effort étant l’essentiel de son plaisir. Au vrai, son effort est toujours gratuit mais il n’est jamais vain. S’agissant de cyclisme, ce type de sportif ne se contente pas d’aller à bicyclette. Il fait du vélo. Pour ne pas pédaler idiot, il aime savoir comment, pourquoi on fait du vélo et même pourquoi, comment on a fait du vélo. Il est plus ou moins technicien, plus ou moins poète, plus ou moins contemplatif.
C’est ce cycliste multiple que Jean Bobet appelle cycliste de plaisance. Coureur amateur (il a été champion du monde universitaire), coureur professionnel (il a participé aux tours de France, d’Italie et d’Espagne), maintenant cyclotouriste du dimanche, Jean Bobet a écrit ce livre pour offrir au cycliste de plaisance une chance supplémentaire de pratiquer le cyclisme avec plaisir.
Il propose, sans jamais imposer, des idées et des histoires qui sont à la fois un prélude et un prolongement, une initiation et un hommage à l’aventure cycliste

 

1980 - 178 pages – Éditions Prosport

Bobet Jean

Rennes au temps des vélodromes

Auteur : Jean Bobet

 

C’était au temps où le Grand Rennes comptait 70 000 habitants. Dans le cadre des fêtes traditionnelles du Mail Donges, élus et sportsmen se rassemblaient au vélodrome Laennec pour applaudir les exploits du jeune Morin, un Breton qui, dès 1895, deviendrait célèbre dans toute l’Europe — une sorte de Louison Bobet ou de Bernard Hinault avant l’heure… Car les archives en témoignent : grâce à Rennes, à ses clubs, à sa piste, la Bretagne est très vite devenue le berceau cycliste de la France. La Bretagne a pris place dans la grande histoire du sport ! C’est cette histoire, une histoire épique et savoureuse, que raconte ici Jean Bobet d’une plume alerte et enjouée.

 

2001 – 216 pages – Éditions Cristel

Prix : 17,99 €

 

De Jean Bobet, voir également les autres titres présentés sur ce blog. 

Métayer Jean-Luc

Le circuit de la Vienne
1922-1971
L'histoire des 41 éditions

Auteur : Jean-Luc Métayer

 

Châtellerault terre de cyclisme.
L'histoire du Circuit de la Vienne est intimement liée à celle du sport cycliste à Châtellerault. Le premier club départemental y est créé en 1886. Chaque année le passage de Bordeaux-Paris, à partir de 1891, suscite des vocations. Ainsi, en 1993, la Pédale Châtelleraudaise naît dans le quartier ouvrier de Châteauneuf. En 1917, en plein conflit mondial, Fernand Augereau et les frères Emile et Léon Georget fondent à leur tour le Vélo-Club Châtelleraudais.  La pédale Châtelleraudaise vit cette naissance comme une trahison. Dans les années qui suivent, les rapports entre les deux clubs sont tendus pour ne pas dire exécrables! C'est dans ce climat délétère que le VC Châtellerault crée le Circuit de la Vienne en 1922 pour asseoir sa suprématie.
Organisée jusqu'en 1971, avec des interruptions en 1923, 1932 et de 1940 à 1946, l'épreuve s'impose comme le moment phare du cyclisme régional. De nombreux champions y participent dès les premières éditions: Eugène Gréau, André Godinat, les Flamands Denis Verschueren et Leander Ghyssels. Des années plus tard, ce sont Louison Bobet, Jean Robic, André Darrigade, Roger Walkowiak, Bernard Thevenet et bien d'autres encore qui animeront la course. Quant aux figures locales, Maurice Penasson, Didier Meslard, Claude Colette, Claude Gabard et Michel Grain porteront haut les couleurs des deux clubs châtelleraudais dont les rapports deviendront amicaux au fil des ans. Fin 1993, les deux clubs fusionnent pour donner naissance à l'Avenir Cycliste Châtelleraudais.
Ce livre restitue l'histoire des 41 éditions du Circuit de la Vienne avec les itinéraires, les listes d'engagés, les classements, les témoignages de participants et des illustrations.

 

2021 – 230 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur 

Prix : 20 € + frais de port

 

 

Jean-Luc Métayer a publié deux autres livres : Grand Prix et Critérium de la Trimouille 1952-1970 (2013, 196 pages, 20 €, Le Pictavien éditeur) et Grand Prix de Brigueil-le-Chantre 1934-1972 (2016, 216 pages, 12 €, chez l'auteur).