Collectif

Chasse-Goupille n° 20

Auteur : Collectif Chasse-Goupille

 

L'édito est un éloge de petits trucs, des rencontres improbables, des réglages approximatifs et des mécano-es dilettantes. Ensuite arrive le magnifique texte socio-poétique de Myriam Paysans à vélo. Ça continue, tambour battant, avec Vélicampeur de terrasse, le récit d'une rencontre poignante entre un voyageur à vélo et un livreur à vélo.
Pause dans la lecture avec le collectif CuiZine qui propose des plats délicieux de voyage. Après la sieste, le fanzine reprend avec En attendant les grues un moment de vie de l'atelier de LHC. Ça enchaîne avec La mécanique ce n'est pas vraiment intéressant, un texte qui interroge la course à l'innovation technique et le mythe du progrès. Petite pause bédé, et re-pause avec l'écrouscope, et re-re-pause avec la contemplation d'un merveilleux poster (impressionnant comme quelque chose de très Wahou !). Puis ensuite vient une invitation au voyage punk et vélocipédique de l'Amicale des Cyclistes Amateur-ices de Bivouac (le texte vient avec un brevet de voyage à découper : classe et indispensable !) Et, on redémarre avec le fascinant et incroyable Omnia sunt communia, un voyage à vélo sur les cendres des révoltes paysannes de 1525 (Le moment où le capitalisme a failli être renversé ! Rien de moins !).
Le fanzine se poursuit avec un article nommé La police déjoue un complot anarchiste, drôle et véridique, ça vaut le détour mais il ne faut surtout pas divulgâcher !  Mais le Chasse-Goupille ne s'arrête pas ! Maintenant Dry september ou l'effroyable cure thérapeutique du Dr Pneu (surréaliste et très chouette !), arrive dans la foulée Les premiers coups de pédale, un récit plein d'émotions qui raconte un redémarrage vélocipédique, Musique et cambouis évoque les imbrications complexes entre mécanique, accélération et musique, puis, enfin, encore un énième article de promo pour L'Atelier des miracles.

 

2024 – 72 pages – Chasse-Goupille  

Prix libre, prix de fabrication 2 €

 

Plus d’infos sur Wiclou, le Wiki du biclou

Fanzine lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Gautier David - Dufreney Laurent

Plume et le vélo jaune

Auteurs : David Gautier (texte) – Laurent Dufreney (illustrations)

 

Aujourd’hui Mamie se prépare pour faire le col du Lautaret à vélo avec ses amis du cours de yoga.
Plume a très envie de faire partie de l’aventure, et comme elle adoooore occuper son Papi, le vieux vélo jaune est sorti de la cave, et hop, les voilà partis dans la pente raide de ce col mythique.
Mais Mamie, elle, est en vélo électrique…
Plume et Papi tentent de la suivre…
Après avoir testé la luge (Plume et le vieux loup) et le ski (Plume dans les nuages), voici un nouvel album dans lequel sont tendrement abordées la beauté et l’importance des liens transgénérationnels.

À partir de 2 ans

 

2024 – 36 pages – Éditions Boule de neige

Prix : 9,50 €

Tassan Isabelle

Seul dans l'aventure

Autrice : Isabelle Tassan

 

Partir seul à vélo dans des territoires isolés et montagneux. Pourquoi ? Comment ?
Kirghizistan, Kazakhstan, Ladakh, Ouzbékistan, Tadjikistan, des lieux énigmatiques pour le lecteur et des quêtes spécifiques pour notre aventurier...
Qui est ce narrateur qui relate les explorations périlleuses de Cédric Tassan et la vie quotidienne de sa femme Isabelle ? Elle ici et lui ailleurs. Éloignés et pourtant si complices ! Différents et pourtant si proches !
Seul dans l'aventure est aussi une ouverture sur le monde : une carte culturelle et fraternelle que les roues de Cédric dessinent avec force, détermination et bienveillance.

 

2024 – 100 pages – Vtopo

Prix : 19,95 €

Bastide Roger

Doping
Les surhommes du vélo

Auteur : Roger Bastide

 

Dans son livre Doping, les surhommes du vélo, Roger Bastide rapporte les propos du Dr Pierre Dumas. C'était en 1955, il venait d'être nommé médecin du Tour de France. Il le restera de longues années.
Extraits : « Et je voyais dans les valises et sur les tables tout un déploiement de flacons, de boîtes de pilules et de suppositoires, d'ampoules et de seringues. Les mains encore grasses de pommade on faisait la piqûre sans procéder à l'aseptisation préalable. Et (...) on me faisait comprendre, toujours avec des formes, que j'étais un intrus.
Les premiers qui m'ont réservé un bon accueil ont été les gars du Sud-Est (...). Ils étaient plein de gentillesse et de rondeur. Ils ne m'ont pas consulté pour un traitement, mais ils m'ont demandé, puisque j'étais médecin, de leur faire des piqûres, avec leurs produits à eux. J'ai été effrayé. Je n'oublierai jamais Apo me montrant la boîte d'un produit qui était, je crois, à base de venin de crapaud. J'ai voulu les mettre en garde : c'est dangereux, inefficace...
- Écoutez docteur, m'ont-il répondu, nous avons besoin de fortifiants, vous ne savez pas ce que c'est que le vélo ! si vous ne voulez pas nous faire des piqûres, nous les ferons nous-même. »

D'après le site cyclisme-dopage.com

 

1970 – 256 pages – Solar

D'autres titres ou collaborations de Roger Bastide sont à voir ici. 

Delage Florence

Mon vélo de développement personnel

Autrice : Florence Delage

 

Mon vélo de développement personnel est un petit livre qui parle avec humour et poésie de dépassement de soi mais pas seulement. Il évoque aussi des notions comme la persévérance, l’humilité, l’acceptation de soi dans la bienveillance.
Ce petit ouvrage est illustré de photos d’une nature belle et préservée, protagoniste essentielle.
Mon VDP séduit petits et grands, sportifs ou non car il aborde de façon universelle et accessible à tous, les bienfaits du mouvement et de la nature sur le mental, sans coach, gourou ni psy, avec un simple vélo !
Un petit livre qui fait du bien, tout simplement.
Extrait de l’introduction : 
Il y a plus de deux ans, afin de renforcer mon cardio pour un examen de plongée un peu ardu, j’ai exhumé mon antique vélo du garage, et suis partie en forêt pour décrasser mes poumons, aiguiser mes cuissots. Je n’imaginais pas que deux années et demie plus tard, cette activité allait prendre le dessus, qu’avide de nouvelles aventures, j’allais changer mon vieux vélo pour un plus ardent en carbone et que ma vie en serait transformée. Au-delà des performances, c’est ce que ce vélo m’a appris sur moi qui a tout changé.

 

2024 – 36 pages – Autoédition disponible sur le site de l’autrice

Prix : 10 €

Daniau Marc

Les chercheurs d'ombre

Auteur : Marc Daniau

 

Romain, Momo et Lila s'apprêtent à passer l'été à jouer au vélo dans les rues de leurs lotissements.
Mais la chaleur est insoutenable et le béton ne leur offre aucun répit.
De l'ombre, de la fraîcheur, il y en a bien dans le petit bois qu'ils aperçoivent de l'autre côté du terrain vague interdit.
Les trois enfants se lancent dans une mission d'exploration secrète qui leur promet des rencontres surprenantes.

 

2024 – 112 pages – Éditions Thierry Magnier

Prix : 12,90 €

Gaudin Rodolphe

Les légendes du cyclisme

Auteur : Rodolphe Gaudin
Préface : Bernard Hinault

 

Fausto Coppi, Chris Froome, Bernard Hinault, Miguel Indurain, Laurent Jalabert, Jeannie Longo, Eddy Mercks, Tadej Pogacar, Wout Van Aert, Richard Virenque…
Autant de noms et d’exploits qui ont marqué à jamais leur époque et le cyclisme.
Retrouvez ces coureurs mythiques et revivez les plus belles courses et les moments les plus grandioses qui ont ému et marqué des millions de spectateurs.

 

2024 – 192 pages – Larousse

Prix : 29,95 €

Lecouffe Gaston

Code manuel du cycliste

Auteur : Gaston Lecouffe

 

Extrait du chapitre premier : Origine de la réglementation du cyclisme
La vélocipédie prit rapidement en France une extension considérable. Il fallut bientôt la réglementer, dans l'intérêt de la sécurité publique, afin de prévenir les accidents et d'en diminuer le nombre : pour cela, il s'agissait de déterminer les obligations réciproques des vélocipédistes, des piétons et des voituriers
Avant l'année 1896, certains préfets dans leurs départements, certains maires dans leurs communes, avaient pris des arrêtés réglementant la circulation des vélocipèdes.
C'était une heureuse initiative mais, entre les prescriptions de ces divers arrêtés préfectoraux et municipaux, il existait parfois des différences sensibles, que les vélocipédistes voyageant à de grandes distances devaient fatalement ignorer. Le cyclisme avait besoin d'une réglementation uniforme ; c'était d'autant plus nécessaire que la loi du 30 mai 1851 et le décret du 10 août 1852 sur la police du roulage n'était pas applicables aux vélocipèdes ; en effet, les tribunaux se refusaient, très justement du reste, à considérer le vélocipède comme une voiture. [...]
Dans ces conditions, si les cyclistes n'étaient soumis à aucune des obligations que la loi du 30 mai 1851 et le décret du 10 août 1852 imposent aux voituriers, en revanche les voituriers n'étaient pas tenus d'observer a l'égard des cyclistes les obligations que la loi leur impose vis-à-vis d'autres voitures ; ils n'étaient pas obligés de se garer pour laisser à un cycliste un passage plus large qu'à un piéton.
Une réglementation du cyclisme s'imposait dans l'intérêt de la sécurité publique. Dans l'intérêt des vélocipédistes, il fallait aussi une réglementation uniforme pour toute la France.
D'un commun accord, le ministre de l'Intérieur et le ministre des Travaux publics instituèrent une commission à l'effet de rechercher « les mesures générales qui devaient être adoptées, d'une part au point de vue de la sécurité de la circulation des piétons et des voitures, d'autre part, pour protéger les vélocipédistes, contre la mauvaise volonté des voituriers ». [...]

 

1909 – 191 pages – V. Giard & E.Brière Libraires-éditeurs

 

Merci à Alain Bouchet pour l'établissement de cette fiche.