Razemon Olivier

Le Pouvoir de la pédale

Comment le vélo transforme nos sociétés cabossées

Auteur : Olivier Razemon

Le vélo est un moyen de transport rapide, fiable, bon marché, sain, peu consommateur d’espace, économe en énergie et non polluant. Pour les distances comprises entre 500 mètres et 10 kilomètres. Il constitue souvent le mode de déplacement le plus efficace, le plus bénéfique pour la société et aussi le plus agréable. De nombreux usagers, ainsi que certains décideurs semblent avoir pris conscience de ces atouts innombrables. Mais lorsqu’on présente la bicyclette comme un moyen de transport amené à se développer, on assiste à une levée de boucliers : le vélo devient soudain « véhicule du pauvre », « instrument difficile à manier » ou « talisman écologique pour bourgeois rêveur ». Avec cet essai « poil à gratter », Olivier Razemon bat en brèche les idées reçues qui empêchent encore l’essor du vélo et livre un vibrant plaidoyer pour une transition cyclable.

-2014- 192 pages – Édition : Rue de l’échiquier – Collection Les petits ruisseaux – 40 rue Échiquier – 75010 Paris – Site : http://www.ruedelechiquier.net

Prix : 15 € 

 

Razemon Olivier

Le pouvoir de la pédale

Comment le vélo transforme nos sociétés cabossées

Auteur : Olivier Razemon

 

Le vélo est un moyen de transport rapide, fiable, bon marché, sain, peu consommateur d’espace, économe en énergie et non polluant. Pour les distances comprises entre 500 mètres et 10 kilomètres, il constitue souvent le mode de déplacement le plus efficace, le plus bénéfique pour la société et aussi le plus agréable. De nombreux usagers, ainsi que certains décideurs, semblent avoir pris conscience de ces atouts innombrables.
Mais lorsqu’on présente la bicyclette comme un moyen de transport amené à se développer, on assiste à une levée de boucliers : le vélo devient soudain « véhicule du pauvre », « instrument difficile à manier » ou « talisman écologique pour bourgeois rêveur ».
Avec cet essai « poil à gratter », Olivier Razemon bat en brèche les idées reçues qui empêchent encore l’essor du vélo et livre un vibrant plaidoyer pour une transition cyclable.
Cette nouvelle édition de poche a été mise à jour par l’auteur, avec deux nouveaux textes : en introduction, un état des lieux de la pratique cyclable en France en 2018 ; en fin d’ouvrage, un panorama des villes françaises qui peuvent être considérées comme les capitales du vélo… et les autres.

 

2018 – 232 pages – Rue de l'échiquier

Prix : 9 €

 Nouvelle édition entièrement revue et enrichie par l'auteur de son ouvrage de 2014 présenté sur ce blog.

Olivier Razemon anime sur le site du Monde un excellent blog que nous vous recommandons.

Chambaud Laurent

                                           Des vélos dans la ville

Auteur : Laurent Chambaud

Laurent Chambaud, médecin de santé publique, a photographié pendant 20 ans des vélos partout dans la monde et nous en propose ici une sélection, agrémentée de texte d’auteurs (Olivier Razemon, Tom Babin, frédéric Héran...). Réflexion sur l’espace urbain, ce projet vise à porter un éclairage nouveau sur la place du vélo et à mettre en lumière la façon dont il transforme la ville.

Photographié pour lui-même et plus seulement comme un accessoire, le vélo se révèle digne d’intérêt car il souligne l’espace où il est posé, accroché ou oublié. Harmonie des couleurs, anachronisme de sa présence dans des lieux improbables ou mise en scène improvisée (mais naturelle), les photographies captent non pas un mouvement, mais un état. Le vélo ne roule plus, mais il habite l’endroit. Il rythme le quartier et chacun se surprend à regarder autrement la rue, le carrefour, le bâtiment ou le jardin public.

2016- 128 pages – format 21 x 21 cm - L’éditeur des nouveautés en santé publique et action sociale : PRESSES de l’EHESP

http://www.presses.ehesp.fr/produit/des-velos-dans-la-vil...

Prix : 18 €

 

Collectif

Imagine Demain le monde
Hors-série 100 % Vélove

Auteur : Collectif

 

Imagine Demain le monde est un magazine belge francophone qui paraît six fois par an (bimestriel). Il traite de sujets liés à l’écologie, aux questions de société et aux rapports Nord-Sud. Il s’inscrit dans le courant « slow press » et porte un regard libre et non-conformiste sur le monde d’aujourd’hui et de demain. Il propose une information à la fois innovante et critique, qui explore les voies d’un autre modèle de développement et cherche des alternatives positives pour répondre aux grandes questions de société.
Dans ce hors-série sans bruit et sans moteur, on voyage d’Amsterdam à Bogota, dans la roue d’un succulent vélosophe, au cœur de la Masse critique, aux côtés de cyclo-féministes et de vélotafeurs, dans les villes et dans les champs, en bakfiets, en vélo-cargo, avec et sans les mains. Maintenant ou en 2050. Pour vivre ensemble cette nécessaire transition cyclable.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

De grandes signatures référencées comme celle de Bernard Chambaz , de Frédéric Héran, d'Olivier Razemon ou encore de Claude Marthaler , des portraits sensibles de vélotafeurs, de cyclo-voyageurs ou de simples usagers de la bicyclette pour le plaisir, ce hors-série, bien mis en page et d'une lecture très agréable, nous offre un panorama complet de ce que peut proposer la bicyclette en terme de plaisir, d'alternative à la voiture, de moyen de découvrir le monde.
Ne se limitant pas à la Belgique d'où il est originaire, ce magazine s'ouvre au monde et démontre une fois de plus l'extraordinaire richesse de la petite reine.

 

2019 – 98 pages – Imagine Demain le monde

Prix : 9 € + frais de port

 

Revue lue et appréciée par le comité de lecture du blog