Forget Richard

1525 + (42x16) = 2197
Errance à vélo dans les cendres des embrassements de 1525

Auteur : Richard Forget

 

15 mai 1525 : à Bad Frankenhausen, des milliers de pauvres sont massacré.es au cours de la bataille venant (presque) clore ce que l'Histoire a retenu sous le nom de « Guerre des paysans ».
Nous partons de là à vélo pour rejoindre, décision oulipienne, la Chapelle Sixtine à Rome.
Histoire de découvrir les lieux où les opprimé.es ont cherché à renverser le capitalisme naissant en collectivisant les terres et les moyens de production, en éradiquant toutes les hiérarchies, qu'elles soient religieuses ou séculières, en détruisant les châteaux, les monastères, les couvents, les murailles des villes, ...
Histoire aussi de tisser des liens avec ce que le capitalisme nous fait subir aujourd'hui en exploitant les humains, les autres êtres vivants et toutes les ressources sur Terre.
Et on peut dire que nous n'avons pas été au bout de nos surprises.
En route...

 

2024 – 166 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix libre

 

De Richard Forget, voir les trois autres créations présentées sur ce blog et grandement appréciées. 

Richard participe également au Chasse-Goupille.

Moreau Daniel

Carnet de Patagonie

Auteur : Daniel Moreau

 

Carnet de croquis d'un voyage de 2 mois à vélo en Patagonie.
Partis de Puerto Montt fin novembre 2009, nous avons traversé l'île de Chiloé sous la pluie et pris le bateau qui ravitaille les villages de la côte Pacifique jusqu'à Puerto Chacabuco.
Nous avons repris la Carretera Austral pour atteindre plus au Sud la région des glaciers.
Sous le soleil j'ai pu dessiner le mythique Perito Moreno.
Puis ce fut Noël à Puerto Natales et la traversée du détroit de Magellan le 1^er janvier. Au camping El Nautico à Rio Grande nous avons dégusté une superbe truite saumonée en compagnie d'autres cyclistes de CCI.
Tour à tour ou conjointement, la pluie, le soleil et le vent auront été nos compagnons de route du début du voyage jusqu'à Ushuaïa.

 

2024 – 50 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 €

Zaugg Jürg - Zaugg Nicola

Historic Bicycle Archive N° 1

Auteurs : Jürg Zaugg – Nicola Zaugg

 

Au début du XIX^e siècle, un nouveau développement de la mobilité humaine a commencé avec l'invention de la draisienne, inventée par le baron von Drais en Allemagne en 1817. L'un des premiers centres de ce développement fut Londres. Ici, grâce à l'ingéniosité de Charles Birch, des tricycles ont été créés spécifiquement pour les femmes.
Ce livre vise à montrer la grande popularité de la « bicyclette » à cette époque et dresse un panorama de ce qui se passait à Londres en 1819. Birch démontre son invention au couple royal, un prêtre ne jure que par son hobby équestre et une princesse qui est complètement amoureuse de ses tricycles. Un livre rempli d'histoires divertissantes mais encore plus passionnantes avec de nombreuses illustrations historiques et reproductions de photographies anciennes.

Ouvrage en anglais, allemand et français

 

2022 – 162 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 55 € + frais de port

De Jürg Zaugg, voir également Vélocipèdes à Genève présenté sur ce blog.

 

Le catalogue des cinq publications (dont 2 en anglais et allemand seulement) de Jürg et Nicola Zaugg est en téléchargement ici.

Collectif

Instructions pour l'entretien et le réglage des bicyclettes « Hirondelle »

Auteur : Collectif

 

Introduction
La bicyclette que nous vous adressons a été montée avec le plus grand soin et contrôlée minutieusement avant son expédition.
Elle ne doit présenter aucune imperfection. Notre désir le plus vif est que vous en obteniez le maximum de satisfaction.
Pour cela, il nous est apparu nécessaire de vous donner en même temps quelques conseils pour le réglage et l'entretien.
Conservez donc la présente notice. Elle tiendra peu de place dans vos papiers ou dans la sacoche de votre bicyclette. Un jour, elle vous rendra certainement service.

 

1936 – 16 pages – Manufacture Française d'Armes & Cycles de Saint-Étienne

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Zaugg Jürg

Vélocipèdes à Genève
de 1869 à 1892

Auteur : Jürg Zaugg

 

Ce livre décrit les débuts de l'histoire du vélo à Genève, ville située au bord du lac Léman, entre les années 1869 et 1892. Dès les débuts des premières bicyclettes à pédales, les vélocipèdes, F. Brandlé en fabriqua une dans la ville. Un certain Marie-Jules Gernat fabriqua lui-même un vélo surélevé. Autour du village de Plainpalais, commune à part entière jusqu'en 1930, plusieurs marchands de cycles s'installèrent au début des années 1880, à commencer par la célèbre entreprise des Bruel Frères.
Dans ce volume, l'évolution dans le domaine de la mobilité à vélo est décrite de manière impressionnante à l'exemple de la ville de Genève et illustrée par de nombreuses figures.

 

2021 – 126 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 55 € + frais de port

 

Le catalogue des cinq publications (dont 2 en anglais et allemand seulement) de Jürg et Nicola Zaugg est en téléchargement ici.

Deguilhem Cyril

Scandinavian Troll Bike Trip 2024

Auteur : Cyril Deguilhem

 

Nous sommes partis, moi et mes deux compères mini-troll, Gertrude et Alphonse, à la recherche de Trolls géants du Danemark, nous en avons pris plein les yeux, ce fut un voyage magnifique, de très belles rencontres, une introspection fructueuse, des paysages superbes.

Jutland (péninsule du Danemark)
Sud de la Norvège
Côte ouest de la Suède
Les îles danoises
80 jours de voyage à vélo
3300 km, 220 h sur la selle
21 Trolls géants visités
Un nombre incalculable d’œuvres
Des paysages magnifiques
De merveilleuses rencontres

 

2024 – 144 pages – The BookEdition.com

Prix : 25,95 €

Lepage Odile - Touchard Hervé

Carnet de voyage aux antipodes

Auteur.es : Odile Lepage – Hervé Touchard

 

Nous rentrons d'un long voyage... et il n'est pas dur d'imaginer les gens nous posant quelques questions, en prenant parfois le soin de les précéder de : «  on a dû vous le demander des dizaines de fois ? ».
Et puis un beau jour quelqu'un vous demande : « ne pourriez-vous pas faire une petite synthèse ? ».
Les anecdotes racontées à brûle pourpoint, pêle-mêle, une profusion de détails sur un moment inoubliable, un bout de récit sur le vif du carnet de bord... voici le moment de prendre aussi un peu de recul […].

 

2002 – 46 pages – Autoédition

Collectif

Le rétropédalage

Auteur : Collectif

 

C'est au capitaine d'artillerie Perrache, plus connu sous le pseudonyme de « l'Homme de la Montagne », que l'on doit la découverte et la théorie du rétropédalage. Cycliste passionné et chercheur érudit, le capitaine Perrache ne cessa pendant plus de dix ans, de faire des expériences à bicyclette. soit sur route, soit dans son laboratoire. Un jour qu'il faisait des essais de freinage au moyen d'une bicyclette placée sur un home-trainer, il s'aperçut qu'en rétropédalant, le travail utile produit était beaucoup plus grand qu'en pédalage direct. […]
D'autres que le capitaine Perrache se seraient contentés d'enregistrer les avantages du rétropédalage. mais l'Homme de la montagne était un piocheur pour qui chaque x était un problème à résoudre ; aussi n'hésita-t-il pas à poursuivre ses expériences, et à étudier très à fond le travail des muscles dans le pédalage direct et dans le pédalage rétro.
C'est le résumé de ses études que nous reproduisons ci-dessous. […]

 

Sans date (1909 ?) – 18 pages – Manufacture Française d'Armes et Cycles Saint-Étienne

Merci à Loïc Balande qui nous a fourni les éléments nécessaires à l'établissement de cette fiche.
Il a également mis en ligne cet ouvrage sur Tonton Vélo.

Voir également la version de 1932 de cette plaquette présentée sur ce blog.