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13/01/2025

Zaugg Jürg

Vélocipèdes-Genève-couverture.jpgVélocipèdes à Genève
de 1869 à 1892

Auteur : Jürg Zaugg

 

Ce livre décrit les débuts de l'histoire du vélo à Genève, ville située au bord du lac Léman, entre les années 1869 et 1892. Dès les débuts des premières bicyclettes à pédales, les vélocipèdes, F. Brandlé en fabriqua une dans la ville. Un certain Marie-Jules Gernat fabriqua lui-même un vélo surélevé. Autour du village de Plainpalais, commune à part entière jusqu'en 1930, plusieurs marchands de cycles s'installèrent au début des années 1880, à commencer par la célèbre entreprise des Bruel Frères.
Dans ce volume, l'évolution dans le domaine de la mobilité à vélo est décrite de manière impressionnante à l'exemple de la ville de Genève et illustrée par de nombreuses figures.

 

2021126 pagesAutoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 55 € + frais de port

 

Le catalogue des cinq publications (dont 2 en anglais et allemand seulement) de Jürg et Nicola Zaugg est en téléchargement ici.

Deguilhem Cyril

Deguilhem-couverture.pngScandinavian Troll Bike Trip 2024

Auteur : Cyril Deguilhem

 

Nous sommes partis, moi et mes deux compères mini-troll, Gertrude et Alphonse, à la recherche de Trolls géants du Danemark, nous en avons pris plein les yeux, ce fut un voyage magnifique, de très belles rencontres, une introspection fructueuse, des paysages superbes.

Jutland (péninsule du Danemark)
Sud de la Norvège
Côte ouest de la Suède
Les îles danoises
80 jours de voyage à vélo

3300 km, 220 h sur la selle
21 Trolls géants visités
Un nombre incalculable d’œuvres
Des paysages magnifiques
De merveilleuses rencontres

 

2024144 pagesThe BookEdition.com

Prix : 25,95 €

15:10 Écrit par Biblio-cycles dans Scandinavie | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Lepage Odile - Touchard Hervé

Lepage-Touchard-couverture.jpg

Carnet de voyage aux antipodes

Auteur.es : Odile Lepage – Hervé Touchard

 

Nous rentrons d'un long voyage... et il n'est pas dur d'imaginer les gens nous posant quelques questions, en prenant parfois le soin de les précéder de : «  on a dû vous le demander des dizaines de fois ? ».
Et puis un beau jour quelqu'un vous demande : « ne pourriez-vous pas faire une petite synthèse ? ».
Les anecdotes racontées à brûle pourpoint, pêle-mêle, une profusion de détails sur un moment inoubliable, un bout de récit sur le vif du carnet de bord... voici le moment de prendre aussi un peu de recul […].

 

200246 pagesAutoédition

15:06 Écrit par Biblio-cycles dans Tour du Monde | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Collectif

Rétropédalage1909-couverture.jpgLe rétropédalage

Auteur : Collectif

 

C'est au capitaine d'artillerie Perrache, plus connu sous le pseudonyme de « l'Homme de la Montagne », que l'on doit la découverte et la théorie du rétropédalage. Cycliste passionné et chercheur érudit, le capitaine Perrache ne cessa pendant plus de dix ans, de faire des expériences à bicyclette. soit sur route, soit dans son laboratoire. Un jour qu'il faisait des essais de freinage au moyen d'une bicyclette placée sur un home-trainer, il s'aperçut qu'en rétropédalant, le travail utile produit était beaucoup plus grand qu'en pédalage direct. […]
D'autres que le capitaine Perrache se seraient contentés d'enregistrer les avantages du rétropédalage. mais l'Homme de la montagne était un piocheur pour qui chaque x était un problème à résoudre ; aussi n'hésita-t-il pas à poursuivre ses expériences, et à étudier très à fond le travail des muscles dans le pédalage direct et dans le pédalage rétro.
C'est le résumé de ses études que nous reproduisons ci-dessous. […]

 

Sans date (1909 ?) – 18 pagesManufacture Française d'Armes et Cycles Saint-Étienne


Merci à Loïc Balande qui nous a fourni les éléments nécessaires à l'établissement de cette fiche.
Il a également mis en ligne cet ouvrage sur Tonton Vélo.

Voir également la version de 1932 de cette plaquette présentée sur ce blog.