Vard Jonathan

Confronter ses rêves

Auteur : Jonathan Vard

 

La vie est faite d'opportunités. Et lorsque je m'exclame « je veux partir », soudain les routes s'ouvrent.
Un congé, l'hiver, un vélo. Le nord ? Oui, le Nord.
Sans plus de question, j'embarque dans le périple de mes rêves. La douceur de la neige devient une gifle constante, la beauté de la nuit pèse sur mes épaules, les paysages merveilleux disparaissent dans la noirceur profonde.
Puis, petit à petit, un rythme s'installe, un plaisir, l'émerveillement qui vient avec l'accomplissement. Les yeux écarquillés, les émotions décuplées, je viens coucher sur le papier le fond, la dureté comme la douceur.
Les mots ne cachent pas la violence du rêve qui se concrétise, bien au contraire, ils vous embarquent dans un périple glaçant le visage et brûlant les cuisses.

 

2024 – 370 pages – Grand Air ASBL

Prix : 19 €

Rochoy Joël

Henri Cornet
Un Boulonnais vainqueur du Tour de France
Mémoires n° 51

Auteur : Joël Rochoy

 

Au détour de péripéties tout à fait extraordinaires, un coureur cycliste du nom d'Henri Cornet, né à Desvres en Pays boulonnais, est déclaré vainqueur du deuxième Tour de France (1904).
D'emblée cette épreuve sportive connut un engouement considérable. Mais les circonstances du lancement de la « Grande Boucle » et les difficultés qui en jalonnèrent le parcours amenèrent à d'étonnants rebondissements.
Joël Rochoy, journaliste, fera un minutieux travail de recherche sur la carrière sportive d'un jeune homme n'ayant que 20 ans lors de son exploit.
Il reste dans la mémoire collective et l'Histoire, comme étant le plus jeune vainqueur du Tour de France. Son histoire méritait d'être racontée notamment grâce à un ensemble étonnant de documents photographiques d'époque.

 

2012 – 80 pages – Société Académique du Boulonnais

Prix : 18 € + frais de port

 

Sur Henri Cornet, voir également Henri Cornet, de son vrai nom Henri Jardry présenté sur ce blog.

Il est également évoqué dans le roman La course d'Olivier Roche.

Voir aussi le site de la commune de Prunay-le-Gillon.

Louy Xavier

Made in Tour de France
La mondialisation du cyclisme

Auteur : Xavier Louy

 

Made in Tour de France est le premier livre d'une collection originale, ouverte aux hommes d'action, mieux encore, aux responsables dans le mouvement.
Il donne une réponse neuve et constructive à une question passionnante : où va la plus grande épreuve cycliste de tous les temps?
Made in Tour de France est un regard à la fois chaleureux et réaliste.
C'est un document capital versé ou dossier du sport fronçais.
Un document « clé en main » qui entraîne irrésistiblement vers l'avenir.

 

1983 – 199 pages – Éditions Bardi

Diamant-Berger Marcel

Histoire du Tour de France

Auteur : Marcel Diamant-Berger

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
En 17 chapitres, l'auteur revient sur les faits et personnages marquants du Tour de France entre sa création en 1903 et celui de 1958. Les deux premières éditions y sont détaillées – la première étape par étape – et quelques personnages et coureurs se font dresser le portrait, sous la forme de dialogues le plus souvent.
Le premier chapitre nous a particulièrement intéressé, évoquant, non sans quelques libertés, l'histoire du Père Galloux et de sa draisienne. Dans L'enCYCLEopédie, Jean Durry évoque ce livre en ces termes : «  Histoire du Tour de France, de Marcel Diamant-Berger (1959), valut surtout par la vivacité du style et l'originalité de l'iconographie (photos peu connues, affiches aux couleurs pimpantes) ; voilà qui faisait d'autant plus regretter des erreurs de taille. »
La BNF signale ce livre comme faisant partie de l'univers Jeunesse.

Commentaire d'Alain BOUCHET
À partir du livre de Saimont (Le Véloce-club de Tours et le Doyen des Cyclistes de France), Marcel Diamant-Berger présente une interview imaginaire du Père Galloux. Mais quand Sainmont écrit de Galloux qu'il « pédale » encore bien (p. 37, faute de mot pour décrire l'action du conducteur de draisienne), Diamant-Berger fait disparaître les guillemets et ajoute à son récit l'adaptation d'une pédale de rémouleur pour faire avancer la machine. Dans « l'interview », il n'hésite pas à écrire que Galloux se souvient bien de M. de Sivrac comme inventeur du célérifère ; si une telle phrase pouvait sembler cohérente avant que Jacques Seray ne publie ses travaux sur l'imaginaire M. de Sivrac, ce n'est plus le cas de nos jours. Ainsi, s'il est vraisemblable que Toussaint Galloux, charron de métier, a construit sa draisienne, les propos de Diamant-Berger concernant la pédale de rémouleur soi-disant adaptée peuvent être classés parmi les écrits susceptibles de générer les mythes de l'histoire du vélo.

On peut voir une photo de la draisienne du Père Galloux sur le site du CNAM.

 

1959 – 191 pages – Gedalge, éditeur

Delorme Damien

L'autre rêve américain
Un voyage à vélo vers le soi écologique

Auteur : Damien Delorme
Préface : Gérald Hess

 

Vivre le voyage à vélo comme une expérience philosophique, écologique et spirituelle. Explorer les marges du corps, de la pensée, de la conscience et de l’action, pour mieux sonder les alternatives au modèle capitaliste dominant.
En parcourant 10 000 kilomètres sur le continent nord-américain, d’est en ouest, de Miami à Vancouver, l’auteur explore une « ligne verte » à la rencontre d’écotopies – des lieux de résistance où citoyens, activistes, agriculteurs, etc., expérimentent de nouvelles formes de pensées et de vie organisées selon des vertus écologiques, en marge d’un système extractiviste et destructeur.
Un périple où la quête philosophique n’a de cesse de s’interroger : comment, face à la crise écologique, de nouvelles relations avec la nature se mettent en œuvre ? Que faire individuellement et collectivement ?
Le cycliste philosophe nous guide dans un récit de voyage innovant où les approches écolo-libertaires, écoféministes et décoloniales bousculent les lignes pour mieux transformer notre relation sensible au monde et dévoiler un soi écologique.

 

2025 – 352 pages – Actes Sud

Prix : 22,50 €

Manceau Loïc

Le petit coureur

Auteur : Loïc Manceau

 

Le plus grand rêve de Luc est de devenir un champion cycliste comme ses idoles. Mais à l’approche de la trentaine, il doit composer avec la dure réalité d’un sport exigeant mêlée aux choix amicaux, familiaux et sentimentaux. Conscient de ses capacités du moment et de résultats qui ne plaident pas en sa faveur, il décide de réorienter sa pratique sportive et de se lancer dans un défi à la hauteur de ses espérances : faire son propre « Tour de France ».
Avec l’aide d’un entourage bienveillant, de ses amis et de sponsors inattendus, l’équipée prend enfin la direction des routes de l’Hexagone et de ses régions au rythme de trente et une étapes, jalonnées de rencontres, d’incidents et de quelques rivalités mais toujours amicales.
Chacun vit son « Tour de la France » à sa façon, à coups de pédales, dans un itinéraire qui laisse place à l’inattendu.

 

2025 – 274 pages – Les Éditions du Volcan

Prix : 18,50 €

 

De Loïc Manceau, voir également Les 100 excuses du cycliste présenté sur ce blog. 

Sainmont Paul

Le Véloce-Club de Tours et le doyen des cyclistes de France
Épitre à la Bièvre

Auteur : Paul Sainmont
Préface : Henri Desgrange

 

Extraits de la préface
[…] J'ai lu, Monsieur, avec un plaisir auquel je n'ajoute pas d'adjectif seulement pour ne point vous faire rougir, les délicieuses pages que vous consacrez à la dernière visite du Véloce-Club de Tours au Doyen des cyclistes de France, le vénérable père Galloux, et cette lecture, en même temps quelle m'a suggéré un regret, m'a inspiré une réflexion dont je vous veux faire part. [...]
Puis j'ai fait aussi une réflexion. Par la pensée, je me suis reporté à l'année de la naissance du père Galloux. Sa mémoire d'enfant a peut-être conservé le souvenir des dernières gloires du premier Empire, de nos deuils cruels, de l'invasion de notre territoire. Son enfance a connu le retour des Bourbons, la Restauration, puis l'énorme mouvement poétique qui nous donna Victor Hugo, Lamartine et Musset. Je ne sais si la vie lui fut assez douce pour que son esprit ait pu goûter jamais les beautés du langage de ces dieux. Puis, les années venant, il.vit défiler devant lui une partie de l'histoire de la France, Louis-Philippe, la seconde République, l'empire encore, ses victoires d'abord, le bien-être qu'il apporta, puis sa ruine, de nouvelles défaites, d'incommensurables désastres dont notre cœur saigne encore. Enfin la République a succédé au second Empire et voilà six règnes qui ont passé devant lui. [...]

 

1902 – 74 pages – Librarie Péricat, Tours

Ce document est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. 

 

Nous consacrerons prochainement d'autres fiches à l'histoire du Père Galloux et de sa draisienne. Elles seront regroupées dans la catégorie Père Galloux.
Voir la biographie de Toussaint Galloux sur le site du Musée du Compagnonnage de Tours.

Hetley Georges

Catalogue illustré des cycles Le Globe

Auteur : Georges Hetley

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Après avoir exposé les conditions de vente, l'auteur nous présente ici six modèles de bicyclette dont une pour dames et une autre avec moyeu multiplié à engrenage.
Pour chacune, une description très complète est fournie, poids, qualité du cadre, accessoires, extras éventuels et prix.
Une illustration pleine page de chaque machine apporte un charme indéniable à ce petit catalogue d'une marque dont l'histoire est développée sur le site dédié. 
L'encyclo du vélo revient elle aussi sur cette passionnante aventure.

 

1893 – 20 pages – Jules Kossuth & C^ie, Paris

Ce catalogue est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Il a également été réédité par Hachette/BNF en 2021 (20 pages, 9,50 €).

 

Iniz Laura

Edgar
Le roman d'un petit bonhomme au grand cœur

Autrice : Laura Iniz
Illustrations : Juliette Spitzer

 

Edgar a un grand cœur... peut-être trop gros parfois ! Il croit en l'amour, le grand, l'unique, mais l'amour ne le lui rend pas toujours... Alors un jour, il décide de s'en remettre au destin. Il n'y a pas de hasard, que des rendez-vous... et pas toujours ceux que l'on peut attendre...
Edgar c'est l'histoire d'un petit homme pas comme les autres, rêveur et un peu perché. Suivez-le dans son monde doux et sucré, mais haut en couleur.

"Le choix des bicyclettes sur mes romans et que j’aime faire du vélo qu’il représente pour moi la sensation de bonheur et de liberté absolue. Dans toutes mes histoires il est question au moins d’une balade à vélo, mais ça n’est pas le sujet central.
Dans Edgar, mon second, il se déplace beaucoup à vélo et c’est un accident de vélo qui va le conduire à sa destinée. Si ça reste quelque chose d’important, ça n’est là aussi pas l’élément central."

 

2025 – 220 pages – Autoédition disponible auprès de l'autrice 

Prix : 24 €

Cet ouvrage est la version illustrée d'Edgar, roman paru en 2023, 169 pages, 12 €.

Laure Iniz est l’auteure de plusieurs romans à découvrir sur son site. 

Fournier Jack - Moreau Bruno

Le grand Pèlerinage
Histoire d'une passion cyclomythique

Auteurs : Jack Fournier - Bruno Moreau
Participation : Raymond Poulidor

 

Les grandes épreuves cyclistes créent des rites, des rituels, des scares, des moments d'extase.
Elles engendrent parfois des comportements excessifs qui frôlent l'irrationnel...
Avec humour, cet ouvrage met généreusement en scène cette passion... cyclomythique.
« Ma popularité s'est construite sur une contradiction : le paradoxe du second. L'album de Jack Fournier et Bruno Moreau me rappelle ces moments privilégiés de complicité avec le public. » Raymond Poulidor

 

2006 – 64 pages – Libris

Vicart Jacques

De la Fédération Française de Cyclotourisme - F.F.C.T.

Auteur : Jacques Vicart

 

Présentation dans Cyclotourisme n° 263 (février 1979, p. 112)
Après avoir rédigé en 1972 un Essai sur le cyclotourisme en France, Jacques Vicart, président de la FFCT de 1972 à 1978, tente de faire le point sur l'action de la Fédération au moment de son départ de la présidence, sous forme de six chapitres courts, mais denses ; de la politique fédérale ; de notre indépendance (et de son prix) ; de l'histoire du « cyclosport » (de la fusion avec la FFC ; de la compétition) ; du mercantilisme ; des fédérations affinitaires ; de notre droit à la route.
Une saine lecture pour tous, et en particulier pour ceux qui n'ont jamais bien compris la politique de la FFCT.

 

1978 – 63 pages – FFCT

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Baugé Alphonse

Messieurs les Coureurs
Vérités, anecdotes et réflexions sur les courses cyclistes et les coureurs
Auteur : Alphonse Baugé
Préface : Henri Desgrange

 

Extraits de la préface
Voici un bon livre, non seulement pour Messieurs les Coureurs, mais pour tous ceux qui s'intéressent au sport cycliste. Comment « notre » Baugé aurait-il bien fait pour commettre une œuvre cycliste sans intérêt ? Il plonge dans les origines mêmes du sport cycliste; il râpait déjà le cuir de ses jambes sur le ciment des pistes que la plupart des spectateurs actuels des Vélodromes n'étaient point encore nés. Il est de l'époque des triplettes, quadruplettes, quintuplettes, puis de l'époque des tricycles avec la « boîte au lait », des tandems tant à pétrole qu'électriques, puis des motos. […]
Son œil pétillant a tout vu, sa mémoire a tout retenu, son stylo a tout noté. Et c'est ce tout qu'il offre au public sous le titre Messieurs les Coureurs ! Il satisfait tous les goûts, les amateurs de « Vérités » comme les curieux d' « Anecdotes » ou les férus de « Réflexions ». Lire Messieurs les Coureurs, c'est voir se dérouler devant soi un film attrayant du cyclisme, assez attrayant pour ne plus l'oublier et même avoir envie de le relire.

 

1925 – 160 pages – Paris, Librairie Garnier Frères

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

 

D'Alphonse Baugé, voir également Lettres à mon directeur, le Tour de France 1907 présenté sur ce blog.

Chastel Benjamin

Cycliste vagabond
La route de la résilience

Auteur : Benjamin Chastel

 

Un défi unique, le Challenge 9420 Vallis Clausa, voit Benjamin et Manon parcourir 400 km pour 9200 m de dénivelé en 24 h.
Après une préparation intense de 3 mois, un accident oblige Manon à arrêter. Benjamin continue seul, confronté à son passé traumatique, symbolisé par l'enfant qu'il était à 7 ans.
Entre douleur et dépassement, il repousse ses limites, trouve des instants de bonheur et affronte enfin ses démons.
L'ascension du mont Ventoux marque son ultime combat, une catharsis émotionnelle mêlée à la détermination d'aller jusqu'au combat.

 

2025 – 86 pages – The BookEdition.com 

Prix : 10 €

Rousseaux Arnaud

Fiets
La place du vélo dans la culture néerlandaise

Auteur : Arnaud Rousseaux

 

Aux Pays-Bas le vélo est partout.
Ce travail présente la place tout à fait conséquente qu'il occupe dans la culture néerlandaise.
L’analyse prend forme à partir d'entretiens informels avec les habitants et, à la manière de l’anthropologie visuelle, de plus de 159 photos originales.
La conclusion s'attarde sur les enseignements issus de l’observation du modèle néerlandais, permettant d’émettre certains principes relatifs au développement de la mobilité à vélo en France.

 

2007 – 143 pages – Lulu

Ce livre est toujours disponible au format pdf sur le site de Lulu.com.

Huttier Raymond

Émile Idée
La Galerie des champions, n°2

Auteur : Raymond Huttier

 

Extraits de la présentation de Raymond Huttier
[…] L'âge moyen où les routiers se lancent dans le grand « bain » est de vingt-deux à vingt-trois ans et les meilleurs éléments doivent généralement attendre deux ou trois saisons avant de réussir des performances les classant parmi les champions.
À moins de vingt ans, Émile Idée gagnait son premier Critérium National ; à vingt-deux ans, il collectionnait les victoires et était considéré comme le meilleur routier français ; aujourd'hui, à vingt-quatre ans et demi, il possède déjà un magnifique palmarès dont pourraient s'enorgueillir maintes vedettes arrivées au terme de leur carrière, et l'on peut considérer qu'il n'a pas encore atteint sa plénitude athlétique puisqu'il est admis que le routier tire le maximum de ses qualités physiques et morales entre vingt-cinq et trente ans.[...]
Au début de sa carrière, on s'est efforcé, selon la coutume, de le comparer à un champion du passé et, au hasard des réminiscences, on disait de lui qu'il était un nouveau Lapize, un nouveau Petit-Breton ou un nouveau Pélissier... À la vérité, le fougueux Émile a une personnalité suffisamment marquée, une manière assez caractéristique pour que tout parallèle soit inutile... […]

 

1945 – 28 pages – Édition du Miroir des Sports

 

Voir également Émile Idée a 100 ans, Cycl'Hist n° 42, présenté sur ce blog.

De Raymond Huttier, voir également Le roman de la bicyclette.

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Le Dizès Ghislaine

Le vélo de Bella

Autrice : Ghislaine Le Dizès

 

Il est beau le vélo de Bella, il est jaune et file sur la route au milieu des champs et des vignes.
Mais un jour le beau vélo disparaît. On le cherche partout, en vain.
Bella est triste. Ses parents promettent : on en rachètera un autre. Pas grave, ce n'est qu'un vélo.
C'est pourtant ici que démarre le cauchemar.

Un format 11 x 17 cm à glisser dans sa poche ou dans une enveloppe pour faire un cadeau, un beau papier, des couvertures stylées et un tarif unique (12 €) : voilà pour l’objet. […] Début 2025, la maison d’édition lance une nouvelle collection de nouvelles dans le genre « noir » : L’OURSE NOIRE.

 

2025 – 40 pages – L'Ourse brune, collection L'Ourse noire

Prix : 12 €

Révérend Frédéric

La drolatique histoire de Gilbert Petit-Rivaud
Roman pas policier mais presque...

Auteur : Frédéric Révérend

 

1906 : Gilbert Petit-Rivaud, un artiste-peintre parisien s’installe à Giverny. Son rêve : approcher le déjà illustre Claude Monet. Dans l’attente de cette hypothétique rencontre le jeune homme fait tranquillement la connaissance des voisins et des proches du grand peintre.
Soudain, au beau milieu du paradis des Impressionnistes, voici, dans l’eau, un corps décapité ! Est-ce celui du prêtre ? d’un peintre ? d’un vagabond ? d’un inventeur génial… ? Détourné de la peinture, mordu par cette énigme, Gilbert Petit-Rivaud va se lancer dans un périple à vélo à la recherche de la vérité où l’authentique va se frotter à l’« impression ».
Au cours de cette drolatique aventure sur les boucles de la Seine, le jeune enquêteur va croiser bon nombre de gens curieux : un gentleman cambrioleur, un savant travaillant à une œuvre révolutionnaire, un ministre de l’Intérieur amateur d’art, deux sœurs originales bien moins naïves qu’il n’y paraît, des aubergistes crapuleux qui en rappellent d’autres… L’identité de la victime finira bien heureusement par être découverte par notre valeureux apprenti détective…

 

2016 – 240 pages – Éditions Lajouanie

Prix : 18 €

Decrespe Marius

Le petit cycliste amateur

Auteur : Marius Decrespe

 

Extrait de la préface
Depuis une douzaine d’années que nous pratiquons la vélocipédie, nous avons lu la plupart des livres qui s’y rapportent, au moins de ceux publiés en France.
Eh ! bien, nous avons eu la surprise de constater que pas un seul n’a cherché à faire comprendre à l’amateur qui veut devenir cycliste, ce qu’est la machine qu’il convoite.
Oh ! des renseignements techniques, vous en trouverez à profusion ; des mots anglais, vous en apprendrez tout un dictionnaire; des tuyaux pratiques, vous en aurez à satiété...
Mais du raisonnement à la fois simple et précis, des résultats d’expériences exacts et pourtant à la portée du plus grand nombre, vous n'en rencontrerez que dans les articles des journaux spéciaux, ou dans les très savants traités de haute mécanique, ou, quelquefois aussi, dans les archives de certaines sociétés ; les ouvrages populaires ne contiennent rien de semblable. […]

 

1897 – 190 pages – A.-L. Guyot Paris

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Harel Étienne

Émile Idée a 100 ans
Cycl'Hist n° 42

Auteur : Étienne Harel

 

Extrait de la présentation d'Étienne Harel
[…] Mais l'actualité du présent numéro, c'est le centenaire d'Émile Idée.
Ce n° 42 lui est consacré, les suivants le seront partiellement. Cycl'Hist en revient d'une certaine manière à ses premières amours : « revue du sport cycliste dans l'Histoire ».
Les pages qui suivent accompagnent Émile dans ses jeunes années, puis de la déclaration de guerre aux premiers temps de l'Occupation.
Comme vous le savez, il n'est pas question pour nous de parler de cyclisme sans le replacer dans son contexte. Le récit des performances du jeune champion propose donc des informations quant aux conditions particulières des courses dues à la situation du pays.

 

2021 – 36 pages – Revue Cycl'Hist

 

Émile Idée est décédé le 30 décembre 2024. Il avait participé de façon forcée au circuit de France en 1942 présenté dans Les forcés de la route d'Étienne Bonamy. C'est lui qui, par ses documents et ses souvenirs partagés, a permis l'écriture de ce livre.

Voir également sur ce blog la présentation de la revue Cycl'Hist.

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Possoz Elio

Les mains vides

Auteur : Elio Possoz

 

« C’est comment de vivre en France en pleine crise climatique, en coopération avec les humaines et en accord avec les êtres vivants ? »
Dans la seconde moitié du XXIe siècle, le climat s’est déréglé, le pétrole est un souvenir et pourtant, parfois, quand un membre d’un village anarchiste subit une séparation amoureuse, il lui faut bien partir, chercher un autre endroit où passer l’été caniculaire, traverser des lieux où tout le monde ne roule pas tout à fait pareil. […]
Alors que les utopies s’enclosent souvent dans des îles (des planètes, des tours, des souterrains), les sociétés sont ici pleines de trous, composent avec le voisin, bricolent et font avec.
Hommage à Ursula Le Guin, cette eutopie se fait fiction-sacoche, journal de voyage qui tente de se saisir de la crise climatique pour en exprimer un possible désirable, dans une échappée à la fois politique et intime.

 

2025 – 304 pages – La Volte

Prix : 12 €

Osselaer Filip

Remco Evenepoel Full Gas
Viser la perfection

Auteur : Filip Osselaer

 

Remco Evenepoel ne s'arrête jamais. En quelques années seulement, il s'est constitué un palmarès exceptionnel : plusieurs titres de champion du monde, des victoires dans des classiques et des courses à étapes, dont la Vuelta.
En 2024, il termine troisième de son premier Tour de France, remporte deux médailles d'or olympiques et décroche le titre de champion du monde du contre-la-montre.
Dans ce livre, Filip Osselaer s'entretient avec Remco, sa compagne Oumi, ses parents, ses amis, ses entraîneurs et différents experts pour tenter de comprendre ce qui le pousse à aller toujours plus loin. Vous découvrirez des histoires poignantes, pleines de tension, de tristesse, de joie, de drames, de bonheur et de triomphes.

 

2024 – 248 pages – Lannoo/Racine

Prix : 24,99 €

Collectif

Cycl'Hist
Numéro 1

Auteur : Collectif

 

Extraits de la présentation d'Étienne Harel
Cycl'Hist a principalement pour objet d'examiner les rapports entretenus par le sport cycliste et l'Histoire. Il s'agit là d'un domaine quasiment inexploré. Il y a pourtant de quoi dire avec l'Occupation et les mois qui l'ont précédée ; l'Occupation et les mois qui l'ont suivie ; les premières Courses de la Paix ; l'épopée du cyclisme travailliste. Par ailleurs, ils sont nombreux, les gars du vélo que l'Histoire a tutoyés au fil de leur histoire personnelle, que l'Histoire a chahutés, blessés - tués même. Quelques autres, plus rares, ont agi sur son cours. [...]
Cette revue tient à durer, elle est donc publiée avec le minimum de risques, tirée à peu d'exemplaires, fabriquée à prix modique. Elle se passe de toute publicité et vous coûte son prix réel, constitué par les frais de documentation, de fabrication et de diffusion.
Sur la durée, le lecteur trouvera son intérêt : les sujets évoluent jusqu'à leur conclusion de numéro en numéro, tandis que la formule d'abonnement annuel atténue le coût.
Maintenant, merci de votre confiance et bonne lecture. Cycl'Hist est impatient de connaître vos justes critiques.

 

1990 – 32 pages – Association Cyclomémo, directeur de publication : Étienne Harel

Le premier numéro est paru en janvier 1990 ; 3 numéros par an, puis périodicité variable ; en 2023 : n°46. De 28 à 46 pages.

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Jennings Oscar Dr

La santé par le tricycle

Auteur : Dr Oscar Jennings

 

Extraits de la préface
Dans les pages qui vont suivre, j' ai cherché à résumer l'opinion sur le tricycle, et des malades qui ont recouvré la santé par ce moyen, et des médecins qui ont daigné s' occuper de cette intéressante question .
À mon grand regret, je n' ai pas pu enregistrer les avis de nos sommités médicales françaises, membres des Académies de Médecine ou des Sciences , pour l' excellente raison que je n'ai pas encore rencontré un académicien qui soit en même temps véloceman .
En Angleterre on peut en citer plusieurs, parmi lesquels les Drs Lionel Beale et Richardson, membres de la Société Royale de Londres ; je ne désespère pas aussi, dans un avenir prochain, de voir nos savants suivre cet exemple et remplacer la saison traditionnelle aux eaux minérales antiarthritiques par une promenade quotidienne en tricycle.
En attendant que ces grands maîtres fassent leur éducation vélocipédique et finissent par reconnaître que la vélocipédie a un côté médical du plus haut intérêt pratique, j' ai fouillé dans les journaux spéciaux, j' ai consulté tous les auteurs médicaux qui ont écrit sur la matière, et j' ai mis aussi à profit mon expérience personnelle. […]

 

1888 – 173 pages – O. Berthier

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. 
Il a été réédité en 2016 par Hachette-BNF.

 

Voir également l'avis du Dr Jennings sur L’entraînement à l’usage des vélocipédistes, coureurs & touristes et des amateurs des sports athlétiques de H. O. Duncan et L. Suberbie présenté sur ce blog.

Ghiskier Yanis

Le Tour de France en 2200 étapes
1903-1939 : les forçats de la route

Auteur : Yanis Ghiskier

 

Le Tour de France en 2200 étapes, livre d'histoire du cyclisme séparé en trois parties, dépeint chronologiquement les quelques 2197 étapes des 111 éditions du Tour de France de 1903 à 2024, avec un résumé de la course, ses résultats et de nombreuses images d'archives, constituant ainsi une mine d'informations pour tous les passionnés de cyclisme.
La première partie traite de la période 1903-1939, une époque où les coureurs évoluaient sur des routes non goudronnées, sans assistance, durant des étapes pouvant atteindre 482 km et vingt-et-une heures pour le vainqueur.

 

2025 – 460 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 13,99 €

Chambel-Pomiès Marie

Camino mío

Autrice : Marie Chambel-Pomiès

 

Pourquoi Marie est-elle partie dans la chaleur du mois d'août, sur le chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle ?
Elle n'attendait rien de cette aventure.
N'était-elle qu'une cycliste en recherche d'une performance ou bien une jaquette sincère?
Comment son « moi » a-t-il changé?
Qu'a-t-elle rencontré?
Les illustrations sont l’œuvre de l'autrice.

 

2014 – 86 pages – The BookEdition.com

Prix : 17,90 €

Salle Georges

La reine de la route
Éléments de physiologie et notions d'hygiène pratique à l'usage des officiers cyclistes

 

Auteur : Docteur Georges Salle

 

Extrait de l'avant-propos
La bicyclette règne en maîtresse dans nos usages, elle est entrée dans nos mœurs ; elle a même réussi à conquérir son droit de cité dans le monde militaire où l'on étudie les côtés pratiques de son utilisation en campagne.
Par l'instruction ministérielle du 5 avril 1895, les officiers ont été encouragés à se livrer à un exercice physique qui, s'il promet à l'armée des chefs vigoureux et alertes, constitue aussi pour eux un passe-temps agréable, aussi sain que moral.
Si l'on a pu dire que l'usage de la bicyclette était de tous les genres d'exercices physiques le plus apte à ramener promptement la régénération de la race (Reuss), on a dû ajouter aussitôt que c'était à condition que le cyclisme serait pratiqué avec modération et de façon rationnelle.
Or, combien peu nombreux sont-ils ceux qui, faisant de la bicyclette, connaissent le pour- quoi et le comment de ce sport; nouveaux adeptes de M. Jourdain, ils le pratiquent sans le savoir, alors qu'il serait d'un intérêt capital pour eux d'avoir appris à mieux utiliser leurs forces, à les entretenir, à les réparer, et surtout à ne pas compromettre leur santé. […]

 

1899 – 106 pages – Paris, Henri Charles-Lavauzelle

 

Cet ouvrage est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Collectif

4^e Semaine du Cycle
et des industries régionales
Album officiel

Auteur : Collectif

 

L'historique de la Semaine du Cycle (extraits)
La première Semaine du Cycle fut projetée dès le début de 1927, alors que le pays était en pleine crise économique. Voulant trouver remède à la triste situation de l'industrie, la Chambre Syndicale des Cycles et Automobile de Saint Étienne n'hésita pas à assumer les charges redoutables d'une nouvelle exposition.
Fatigués d'être traités en parents pauvres au Salon de Paris. de plus en plus réservé aux seules voitures automobiles et à leurs innombrables accessoires, les maisons de construction de Saint-Étienne s'abstenaient, de façon presque absolue, de participer à la manifestation nationale qu'elles avaient pourtant si puissamment aidé à créer, aux temps héroïques de la locomotion moderne. Seuls, les constructeurs de machines complètes voyaient là un moyen de publicité auprès du grand public. Mais les fabricants de pièces détachées ne trouvaient, au Salon, aucune source d'affaires, car à Paris, dans le cadre luxueux et grandiose du Grand Palais, les cycles et les accessoires avaient, dès les années d'après guerre, presque perdu droit de cité. C'est pourquoi l'annonce d'une Semaine du Cycle, dans la ville qui avait vu naître l'industrie du cycle, à Saint-Étienne, que Maurice Martin dénommait déjà, en 1898, le « Coventry » français, et que M. William H. Tolmann, citoyen américain de Pawtucket, appelait récemment « The Pittsburg of France », fut accueillie avec faveur par tous ceux qui s intéressent aux choses commerciales, industrielles et sportives du cyclisme. [...]
J. Becat

NB : La page 222 est consacrée à un hommage à Vélocio, décédé au début de l'année 1930.

 

1930 – 224 pages – Chambre Syndicale de l'Industrie des Cycles et Automobiles de Saint-Étienne

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

 

 

 

 

Dans le livre d'André Vant (Le cycle en région stéphanoise, un siècle de savoir-faire 2014), le chapitre 7 (Face à la crise : les Semaines du Cycle de Saint-Étienne, p.146-161) raconte l'histoire des quatre Semaines du Cycle.

 

Voir également sur ce blog la fiche consacrée à la 3^e Semaine et celle sur la 4^e.

Claes Toon - Vercruyssen Dina

Profiter et pédaler au Mont Ventoux
Découvrir - Déguster - Bouger

Auteur.es : Toon Claes - Dina Vercruyssen

 

Enfin un guide de voyage complet sur le Mont Ventoux !
Le tout premier guide pratique pour ceux qui veulent conquérir le mythique Mont Ventoux sans stress.
Un guide inspirant rempli de conseils surprenants d'experts pour découvrir le « mont chauve » en Provence et la magnifique région environnante.
Comprenant des dizaines de magnifiques itinéraires pédestres et cyclables dans la région, pour lesquels la navigation en ligne a été développée.
Les meilleures adresses pour un dîner provençal à prix abordable, un beau souvenir, un bon vin, une huile d'olive de qualité ...

 

2025 – 306 pages – Racine

Prix : 36,99 €

 

Sur le Ventoux, voir notre sélection ici.

Saage Artemis

Entraînement cycliste
Guide complet du sport cycliste sur route

Auteur : Artemis Saage

 

Découvrez un guide détaillé sur le cyclisme sur route qui vous accompagnera dans votre progression, quel que soit votre niveau. Ce livre sur le cyclisme aborde tous les aspects essentiels de ce sport exigeant.
La première partie explore les fondamentaux physiologiques du sport cycliste, en détaillant les systèmes énergétiques, le fonctionnement musculaire et l'importance des zones de fréquence cardiaque. Vous apprendrez à structurer vos séances d'entraînement, de l'endurance fondamentale aux intervalles intensifs. […]
Chaque chapitre s'appuie sur des données scientifiques actuelles et propose des applications pratiques pour votre entraînement quotidien. Des plans d'entraînement adaptables et des conseils de périodisation vous permettront de progresser méthodiquement dans votre pratique du vélo.

 

2024 – 152 pages – Tredition

Prix : 22,22 €

Collectif

La Région Illustrée n°45
numéro spécial, octobre 1930
4^e Semaine du Cycle, Saint-Étienne

Auteur : Collectif

 

Extraits de la présentation d'Ennemonde Diard
[…] Cependant, nous pouvons dire que notre ville industrielle reçut très tôt la visite de quelques brillants représentants de la Vélocipédie de l'époque. Ces messieurs, en 1880, allèrent déjà, dès le matin, en deux ou trois heures, à Lyon, repartirent sans désemparer pour Grenoble et rentrèrent à Saint-Étienne par la même route, ayant accompli sur leurs grands bicycles environ 320 kilomètres sans fatigue.
L'histoire, que l'on colportait partout avec de merveilleux détails, avait séduit M. de Vivie... qui ne rêvait depuis que roues immenses et folles randonnées.
Je ne sais si le célèbre et regretté Vélocio portait alors son costume de bure, son béret bleu et ses sandales, mais c'était déjà l'apôtre fervent du nouveau sport. Il commença un apprentissage difficile, s'entraîna cours Fauriel et, au bout de huit jours d'essai, aussi content que sûr de lui, il partit pour Lyon. Cette expédition dura plus de neuf heures et ne fut pas exempte d'incidents pittoresques.
Dès que le bicycle fut inventé, il y eut des sportsmen, Lyon en fournit beaucoup. [...]

 

1930 – 32 pages – La Région Illustrée

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Voir également la présentation de la 3^e Semaine du cycle sur ce blog.