Toché François

Comment équiper, entretenir, réparer sa bicyclette, son tandem ?

Auteur : François Toché
Illustrations : G. Gédo

 

Extrait de l'introduction
Sur les routes le grondement des automobiles s'est apaisé. Dans les grandes villes redevenues silencieuses, on entend, comme à la campagne, le chant des oiseaux, les appels et les rires des enfants, le tintement de l'Angélus. Et voici que la bicyclette, dans un bruissement léger, a repris possession des rues, des places, des carrefours d'où l'avait chassée la machine à essence.
Son triomphe est complet. Elle est partout !
De fines stalles de métal l'attendent à la porte des restaurants, des cafés, des magasins, des adminsitrations, des banques, des cinémas. Des parasols, des tentes aux couleurs vives, la protègent contre le soleil et la pluie.
« Petite Reine ! » l'avait appelé en 1890 Pierre Giffard, son chevalier passionné. Le titre lui est resté. Elle ne comptait pourtant chez nous que deux ou trois cent mille sujets à cette épqoue. Aujourd'hui ils sont plus de dix millions ! […]

 

1942 – 96 pages – Flammarion, Collection Baudry de Saunier

Collectif

Le Cycle
Organe hebdomadaire spécial de vélocipédie

Auteur : Collectif

 

Extrait de l'éditorial du premier numéro
En fondant Le Cycle et en demandant pour lui bon accueil auprès du public, nous voulons avant tout expliquer comment nous entendons mériter une confiance à laquelle nos efforts nous donnent dès aujourd'hui le droit de prétendre.
Organe indépendant, nous ne nous adressons pas à une catégorie spéciale de cyclistes, mais bien à tous ceux qui, de près ou de loin, s'intéressent à la vélocipédie. […]
Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
À partir du 29 décembre 1895, cette revue fusionna avec La Revue des Sports pour devenir Le Cycle et la Revue des Sports.
Notons que Louis Baudry de Saunier en fut le rédacteur en chef du numéro 6 au numéro 80, succédant ainsi à Louis Minart.
(D'après «  Les revues cyclistes des origines à nos jours » de Bernard Déon et Jacques Seray)

 

1891 à 1895 – Disponible en consultation sur le site des Bibliothèques spécialisées de Paris

Laurent Vigniel, du très recommandé site « Vélo & Textes » a rédigé une très bonne présentation de cette revue, à voir ici.

De Baroncelli Adrien

Annuaire de la vélocipédie pratique
Première année 1883-1884

Auteur : Adrien de Baroncelli

 

[…] Notre ouvrage sera divisé en deux parties.
La première partie : La vélocipédie pratique renfermera, cette année, quelques conseils basés sur l’expérience dont pourront profiter les touristes projetant de longues excursions à Bicycle ; puis, une série d’articles où, entre autres sujets, il sera traité du Bicycle pratique et de son entretien ; du bagage et du costume de route les plus commodes ; des objets nécessaires au parfait équipement du Vélocipédiste et de sa monture, condition indispensable pour s’assurer d’agréables voyages. À la suite, nous indiquerons un choix d’itinéraires, tracés par étapes avec les distances kilométriques, conduisant de Paris aux principales villes de France.
La seconde partie : L’Annuaire contiendra les renseignements qui lui sont propres sur les Clubs vélocipédiques français et étrangers, la bibliographie, le compte rendu des Championnats de France et de Paris, et enfin la relation des meilleures vitesses obtenues à Bicycle et à Tricycle, en France et à l’étranger, pendant l’année 1882.

 

1883 – 149 pages – Chez l'auteur, Paris

Cet ouvrage est disponible sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. Il est complété par Annuaire de la vélocipédie pratique, Guide des environs de Paris à l'usage des vélocemen, deuxième année 1884-1885 (1884 – 204 pages – Chez l'auteur, Paris).

 

 

En 1888 a paru une deuxième édition de La vélocipédie pratique (65 pages – Chez l'auteur) augmentée d'une préface inédite et de différents ajouts et mises à jour.
Dans son Le cyclisme théorique et pratique, page 561, Baudry de Saunier parle à propos de cet annuaire d'  « une petite brochure rarissime », ce qui laisse penser qu'un tirage réduit ne contenant que la première partie ait pu avoir lieu. Ce n'est qu'une hypothèse...

Plusieurs des célèbres guides d'Adrien de Baroncelli sont également disponibles en téléchargement sur Gallica  ou au format papier chez Hachette-BNF.

 

Voir également La Savoie et l'Isère à bicycle, édition établie par Jean-Yves Mounier.

Merci à Jean-Marc Lefèvre pour son aide à l'établissement de cette fiche.

Fanor L.-B

Traité pratique de vélocipédie militaire
d'après le règlement provisoire du 2 avril 1892 sur l'organisation et l'emploi du service vélocipédique dans l'armée

Auteur : L.-B Fanor
Préface : Baudry de Saunier

 

Extrait de la préface
Les grelots, les sonnettes, les timbres et les cornes, tout ce qui tinte et crie sur une bicyclette s’est mis en branle à l’apparition du décret d’organisation de la vélocipédie dans l’armée. C’est un fait connu des oreilles publiques qu’un vélocipédiste n’a que deux instruments de musique pour exprimer ses sentiments, joie ou crainte : le grelot qui est son mode de tirer les cloches et la corne qui est sa manière de jouer de la trompe ! Ces deux instruments-là n’ont cessé de chanter toute la semaine dernière.
C’est que l’entrée officielle de la reine bicyclette dans la caserne rappelle, — pour peu que l’on soit enclin à l’irrévérence, maladie très à la mode dont je ne peux me défendre d’avoir parfois la fièvre, — rappelle assez l’entrée de nos anciens rois dans la cathédrale de Reims! L’estampille ministérielle sur la tête de la machine donne la consécration comme le coup de pouce de l’archevêque sur le front du dauphin.
Profanes avant, sacrés après! […]

 

1892 – 176 pages – Henri Charles-Lavauzelle, Paris et Limoges

 

Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Huttier Raymond

Le roman de la bicyclette

Du célérifère au vélo moderne

Auteur : Raymond Huttier

Extraits de la préface par André Leducq

« Une bonne idée vraiment qu'a eue l'ami Raymond Huttier – un journaliste qui, depuis plus de trente ans, suit les courses cyclistes et m'a escorté dans ma longue carrière – d'intituler son livre le « Roman de la bicyclette »...

Moi, en tout cas, j'avoue que je l'ai dévoré comme un véritable roman... et je suis bien sûr que vous en ferez autant.

Le sujet pouvait paraître quelque peu ingrat : mais Raymond Huttier, fourrant son grand nez pointu dans des tas de vieux documents, plongeant son œil fureter dans de poussiéreux dossiers, rassemblant force anecdotes savoureuses et truffant le tout de sagaces réflexions personnelles, a brossé une histoire du vélo qui a le double mérite d'être très claire et fort attrayante. »

Commentaire de Jean-Yves Mounier

Faisant démarrer sa recherche dans la lointaine Antiquité, l'auteur n'échappera pas à l'erreur désormais bien établie de confondre célérifère et ancêtre de la bicyclette, une pure invention de Baudry de Saunier à une époque où il ne faisait pas bon faire l'apologie d'un baron allemand et de sa curieuse machine à courir...

Explorant chaque progrès technique de la petite reine – le passage mettant en concurrence Michaux et Lallement pour l' « invention » de la pédale dénote une bonne connaissance du sujet -, Raymond Huttier fait un point précis des connaissances de son époque, agrémente son propos de dessins ou autres photos et la présence à l'intérieur du livre de nombreuses publicités lui confère un certain charme historique.

À lire donc pour rafraîchir ses connaissances en la matière et se conforter dans l'idée que dans le domaine de la bicyclette, tout a déjà été imaginé, l'auteur terminant son livre par l'évocation de la bicyclette « motorisée » qui ne sera pas sans rappeler le succès actuel des vélos à assistance électrique !

1951 – 139 pages – J. Susse

Goulemot Jean-Pierre, Lidsky Paul et Masseau Didier

Le voyage en France
Anthologie des voyageurs français et européens en France, aux XIX^e et XX^e siècles (1815-1914)

Auteurs : Jean-Marie Goulemot, Paul Lidsky et Didier Masseau

 

Ce volume fait suite au Voyage en France, anthologie des voyageurs européens en France du Moyen Âge à la fin de l'Empire, paru en 1995. Au XIX^e siècle, le chemin de fer, l'automobile, la bicyclette, le ballon finissent par remplacer la diligence et dessinent des sociabilités nouvelles.
Des récits décrivent, non sans ironie, les touristes, ces nouveaux voyageurs qui visitent en masse stations thermales, bords de mer, montagnes... Surgit pourtant un nouveau regard sur les paysages et les œuvres d'art, appuyé par l'usage de la photographie. Les étrangers sont plus nombreux à visiter la France, qu'ils jugent exotique et souvent archaïque, et ils viennent de plus loin : de Russie, des États-Unis, d'Amérique du Sud et plus rarement d'Afrique. Ils révèlent un pittoresque nouveau, mesuré à l'aune de leurs habitudes et de leurs façons d'être.
Le voyage littéraire, souvent visionnaire, toujours d'une grande acuité et d'une grande qualité d'écriture connaît ses heures de gloire. Tous les romanciers du siècle : Hugo, Flaubert, Gautier, Daudet, Zola, Sand, Mirbeau, Maupassant le pratiquent avec passion.
A ces formes déjà diversifiées du voyage, il faut ajouter les enquêtes sociales (Villermé), les voyages politiques (Blanqui et Flora Tristan), les récits destinés à la jeunesse (Madame Bruno et le célèbre Tour de France par deux enfants), les chroniques de la presse en quête de pittoresque. La France est parcourue à vive allure par des coureurs de rallyes. On défend ou l'on accuse les fous du volant ou du vélocipède. Par sa diversité, le voyage en France est devenu majeur.

Guy Schoeller

Cinquante pages sont consacrées à « La France à vélo » dans cette imposante anthologie. On y retrouve des textes de Maurice Martin, Briault , Louis Baudry de Saunier et Alphonse Baugé .

 

1997 – 1282 pages – Robert Laffont, collection Bouquins

Prix : 30,80 €

Zamacoïs Miguel

Le vélocipède à travers les âges

Auteur : Miguel Zamacoïs

 

Présentation établie par Keizo Kobayashi que nous remercions chaleureusement
C’est une brochure in-16 de 71 pages qui raconte, comme l'indique le titre : Le vélocipède à travers les âges. Imaginons que l’auteur, en sortant de chez lui pour faire du vélo, trouve un fossile vélocipédique dans une carrière. Comme cela son histoire de la bicyclette commence. En 1893, l’année de la publication de ce petit livre, le vélo était vraiment à la mode. L’auteur propose donc « une histoire des cycles à travers les âges » en cinq chapitres.
En fait, ce n’est pas une histoire de la bicyclette comme nous l’entendons par là mais c’est un roman qui sort complètement de la tête de l’auteur sans les documents à l’appui. D’ailleurs l’auteur l’affirme même deux fois : « Quoique les documents relatifs à l’invention du vélocipède fassent absolument défaut » et un peu plus loin « Une vaste lacune existe dans l’histoire des cycles, mais la méthode de l’hypothèse, n’en déplaise à Descartes, nous permet d’avancer une quasi-certitude. »
Mais ça date de 1893, c’est-à-dire l’histoire du vélocipède inspirée notamment par celle de Baudry de Saunier :

• en 1790, le célérifère de Sivrac sans guidon,

• sans l’année précise, la draisienne du baron de Drais qui « rend mobile la roue de devant » ,

• en 1855, l’invention de la pédale par Pierre Michaux.

L’auteur ne parle pas de grand-bi ni de safety, et il passe directement à la bicyclette d’alors. C’est amusant et intéressant avec ses dessins humoristiques mais comme le titre indique finalement bien le contenu, ce n’est pas un livre sur l’histoire de la bicyclette et il faudrait le lire en tenant compte de cela.
Cette brochure est illustrée de vingt dessins faits de l’auteur lui-même.

 

1893 – 71 pages – Société d'éditions scientifiques

Sur l'auteur, lire la fiche Wikipédia dédiée.

Déon Bernard et Seray Jacques

 Les revues cyclistes des origines à nos jours

Auteurs : Bernard Déon et Jacques Seray

Le pari est osé. Certes plusieurs auteurs et non des moindres se sont déjà lancés dans une analyse du fait sportif à travers sa presse. Ils nous ont ainsi livré tant des titres que des noms de rédacteurs qui ont su magnifier – souvent au quotidien – le muscle et son contexte, sociologique ou anecdotique. A ce titre, ils ont fait œuvre de témoins et d’historiens. Mais ils ont principalement fait démonstration de leur métier : celui de journaliste.
Dans un passé déjà lointain, d’autres auteurs tels Baudry de Saunier et Louis Bonneville avaient déjà su relever des titres de périodiques cyclistes et des noms de rédacteurs. [...]
Une autre démarche, toujours d’essence culturelle, s’est faite jour ultérieurement. Elle s’est attachée à relever au spécifique les livres – et non les magazines – d’inspiration cycliste et à les nourrir des meilleures coordonnées. Jean Durry n’a pas manqué de nous enchanter dans sa riche annexe bibliographique. Puis, sous nos encouragements, vint Keizo Kobayashi qui produisit Pour une bibliographie du cyclisme. [...]
Ce recueil se donnait pour vocation première les revues cyclistes – en langue française -. Il s’est complété de titres omnisports mais aussi de quelques revues techniques ou touristiques se donnant un propos cycliste. Il a exclu – pour ne pas perdre sa spécificité – les journaux d’information générale ouvrant une rubrique sportive. [...]
Comment lire cette bibliographie ? Elle comporte la logique traditionnelle de tous les relevés d’ouvrages, adaptée à la spécificité des périodiques. En ce qui concerne les dates de première et de dernière parution, deux manières de traitement se présentent. Celle de la certitude absolue et celle où l’information est a la fois non vérifiée et non affectée d’un doute trop important. Dans ce cas, la rubrique est malgré tout alimentée et distinguée pas l’emploi de l’italique. Il faut alors lire, pour le numéro, le mois ou l’année concernée : probablement. Cette indication nous est apparue comme plus utile qu’une carence totale qui pourrait laisser entendre que telle revue a continué sa vie pendant plusieurs années ou l’a cessée peu après sa parution alors que nous avons une certaine connaissance de sa période d’existence.
Deux auteurs, tels que ceux qui opèrent ici en tandem, ne sont pas dispensés d’être ravitaillés par des amis qui pédalent dans le même sens. Ainsi, ont-ils sollicité et reçu des avis et communications.
Vient alors l’heure des remerciements. Les premiers vont à Keizo Kobayashi dont le travail sur les livres cyclistes n’a pas manqué d’offrir des rencontres avec les périodiques de même nature. Ce dont nous avons bénéficié. Ensuite, ne seront pas oubliés le docteur Jean-Pierre de Mondenard, Raymond Henry, Jean-Paul Mazot et Gérard Salmon, lesquels, chacun à leur manière, se sont montrés en phase avec notre recherche. Sera placé en exergue le nom de Nadine Besse. Conservateur du Musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne, elle avait déjà marqué son intérêt au cyclisme des pionniers, représenté dans ses salles par de caractéristique machine et de parlantes affiches. Maintenant, elle va plus loin. Avec l’Association des Amis du Musée, elle suscite et assume l’édition d’ouvrages. Un bienfait pour notre cause !

 

1996 –  96 pages –  Musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne

Demaysonsel Guy

Vélo de recidive

 Auteur : Guy Demaysoncel

 “ Le Douds paraît imperturbable en son cours. Je souscris à la sagesse qu’il m’inspire, à son invitation à ne pas me démettre.

Pendant la nuit, les fixations de mon toit ont été arrachées, c’est à la lueur d’une lampe de poche et les pieds dans l’eau que j’ai dù revoir l’armature dans son ensemble.

Alors ce matin, lire Rainer Maria Rilke, c’est réapprendre dans l’impétuosité de ce concert, des règles qui me sont d’un solide recours, je cite : «  le seul courage qui nous est demandé est de faire face à l’étrange, au merveeilleux, à l’inexplicable que nous rencontrons “.

 Dijon - Pontailler-sur-Saône - Besançon - Morteau - Col de la Savine - Saint-Claude - Lamoura - Lons-le Saunier - Arbois - Dôle - Pesmes - Dijon. 18 jours de route - 1065 kilomètres.

- 1993 - 126 pages - Éditions La clepsydre -

               

 

Picard François

Sur la route des Indes
Pakistan – Inde – Bangladesh à vélo

Auteur : François Picard

 

En traversant les Indes de part en part, François Picard transcende frontières, castes, classes et religions pour rencontrer des hommes et des femmes qui partagent une histoire commune. Au cours de l’aventure, se révèlent les couleurs et les rites ancestraux du Pakistan, de l’Inde et du Bangladesh. Une route envoûtante amène le lecteur vers ceux qui tentent de changer leur pays ou simplement de s’y sentir bien, qu’ils soient chrétiens, hindouistes, sikhs ou musulmans. À Lahore, Chandigarh, Delhi, près du Taj Mahal, le long du Gange, à Bénarès ou dans le Bengale, les Indes nous révèlent leurs lumières et leurs ombres.
Ce livre comprend un lien privé qui vous permettra de visionner "En compagnie des Indes", le documentaire de 76 minutes qui relate cette aventure.

Réalisateur de films de voyage et de découverte, François Picard a sillonné une grande partie de l’Asie à vélo. Avec Cécile Clocheret, il a reconstitué à pied la piste Ho Chi Minh. Ses films sont diffusés à la télévision en Europe et dans les réseaux de conférences en France, en Suisse, en Belgique et au Québec.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Entre la fin de son voyage et la parution de ce récit, il s'est écoulé onze ans... Le temps qu'il a fallu à François pour se remettre du choc qu'il a ressenti lors de ce voyage sur la route des Indes et se sentir capable d'en partager les principaux épisodes avec ses lecteurs.
Dans leur formidable « Sacrée Inde » , Nathalie Baudry & Xavier Boulet-Bénac en revenaient « Inde'aime » en dressant un portrait hallucinant de ce pays aux multiples visages.
François Picard, lui aussi, va souffrir du manque de solitude, il va s'interroger sur le sens du voyage dans de telles conditions et constater l'attraction de l'Inde pour les âmes perdues, il va se remettre an question et rentrer dans un état physique et mental au plus bas.
Une narration très forte qui questionne les certitudes et présente un pays d'une telle complexité qu'il est parfois difficile d'y trouver l’épanouissement qu'apporte souvent le voyage à bicyclette.

 

2019 – 156 pages – Culture Aventure 

Prix : 20 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

François Picard a déjà publié, dans le domaine cycliste, Quand les rêves se vivent, Ma Chine et Vélos, motos et autres extravagances sur les routes d’Asie, ouvrages présentés sur ce blog.