De Villers Max

Babylone nous voilà !

Paris - Béring - New York 

Auteur : Max de Villers

Accomplir le tour de l’hémisphère Nord à vélo, avec une équipe de quatre personnes, de Paris à New York en passant par le détroit de Béring, avec pour thématique : “l’adaptation des populations locales aux contraintes environnementales et historiques : les peuples oubliés de l’ex- URSS“. Soit une étude sur les conséquences des gigantesques politiques d’aménagement du régime soviétique sur l’environnement et sur les hommes dans des régions désertiques (réalisés grâce à la mise à contribution de nos diverses compétences d’éco-biologiste, de linguiste, de journaliste, de politologue...) : le delta du Danube, la mer d’Aral, Turpan, le lac Baïkal, l’extrême nord-est sibérien et l’Alaska. Les passages par la Chine du nord-ouest et l’Alaska permettront d’établir des points de comparaison entre les différentes politiques.

 “ Le jour du départ, un lundi 26 septembre 2005 ensoleillé, voici donc quels étaient la situation, le projet, nos espoirs, en fin ce que racontait le dossier, quoi : Dedans, on pouvait y lire que nous nous appuyions sur un budget total d’à peu près 42 000 €, financé à 25% par divers sponsors (principalement Accor, mais aussi CTN, Issy-Les-Moulineaux, des particuliers, des ristournes chez des fabricants...). Que nous comptions partir vingt-et-un mois. Parcourir 30.000 Km le long du nord de l’hémisphère Nord. Affronter deux hivers et non des moindres. Détail marrant aussi, nous prévoyions, après le premier hiver, de profiter du dégel en Sibérie pour remonter le plus près possible du détroit de Béring. Te dire si nous étions motivés, persuadés que rien ne pourrait entraver notre superbe chevauchée. Nous allions plonger au cœur de l’enfer, le vaincre, et en faisant des blagues, encore !  « Paris - Béring - New York », c’était le nom du projet. « Les Branques », c’était le surnom qu’on se donnait dans notre intimité, lors de rares instants de lucidité. Mais tu veux la vérité ? Si tu crois pas à ce genre de délire avant de partir, tu pars pas. Point à la ligne.“      - Max de Villers -

-2008- 208 pages - Éditions : TheBookEditions.com

 Prix : 16 €

- Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog -

Courtivron de Sophie

 

LE NEZ AU VENT

Un tour du Monde à pied, à bicyclette, en bateau...

Auteur : Sophie de Courtivron

Sans prendre l’avion, une voyageuse solitaire fait le tour de la terre. À pied (3000 Km), à bicyclette (5000 Km), en train, en bateau... et avec sur le dos, seulement dix kilos. Car, pour se fondre avec les âmes et les paysages, il faut être léger : un chapeau, un bâton et... c’est parti pour un an et neuf mois de vadrouille. De la France quittée à pied jusqu’à Budapest, en passant par les affres du froid sibérien et le cagnard de l’Amérique centrale, du confort d’un cargo sur le Pacifique au mal de mer sur l’Atlantique, ce récit enthousiaste et enlevé raconte les dépits, les engouements, les frousses, la fatigue de la baroudeuse, mais par-dessus tout la joie omniprésente de la découverte.

Sophie de Courtivron a trente et un ans quand elle lève l’ancre. Si dame Nature, généreuse et implacable, lui en a fait voir de toutes les couleurs, l’homme, que son ingénuité a toujours abordé avec un naturel désarmant, s’est montré clément et magnanime. Téméraire, elle entraîne le lecteur aussi loin des sentiers battus que des lieux communs, ignorant la langue de bois et la pensée convenue. Ce témoignage sincère et brut de décoffrage fleure une fraîcheur d’esprit et une originalité assumé, qui sont les traits de la voyageuse comme de la narratrice.

-2010- 454 pages - Éditions Les 2 Encres - Collection encres lointaines.        Tél. [phone] -  www.les2encres.net

Prix :29 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

De Perrodil Édouard

A vol de vélo
De Paris à Vienne

Auteur : Édouard de Perrodil

 

Aventures de deux recordmen de Paris à Vienne

Le 23 avril 1894 était la date fixée pour le voyage à bicyclette que j’avais résolu d’accomplir de Paris à Vienne, en Autriche, avec un de mes amis, Louis Willaume, jeune secrétaire de l’ambassade d’Angleterre à Paris. Cette date était certainement mal choisie ; en avril, en effet, la bonne saison est encore peu avancée et dans les région montagneuses de la Bavière, les pluies étaient  à craindre.
Quand on s’engage dans une entreprise de ce genre qui oblige à traverser plusieurs contrées étrangères, il est une foule de difficultés qu’il faut aplanir d’avance si l’on veut n’être pas constamment arrêté dans sa marche en avant ; parmi ces difficultés celle des douanes n’était assurément pas la moindre.
L’itinéraire que j’avais tracé passait par Château-Thierry, Nancy, Strasbourg, Stuttgart, Ulm et Lintz., j’avais fixé le point de départ place de la Concorde.

                                                                              É. De Perrodil

1895 - 330 pages - Ernest Flammarion, Éditeur

 

Le livre " A vol de vélo " est consultable en ligne sur le site Gallica.

Baudry de Saunier

CYCLISME. THEORIQUE ET PRATIQUE

Auteur : Baudry de Saunier

Le vélocipède était autrefois pour beaucoup de gens une forme ingénieuse de la gymnastique, un passe-temps réservé, il faut l’avouer, à la partie débraillée de la société. Le cyclisme est aujourd’hui pour tout le monde un mode de locomotion nouveau, des plus sérieux et des plus économiques, bientôt un instrument de la révolution des rapports sociaux, analogue à celui des chemins de fer et des transatlantiques.

-1898- 588 pages – format 21 X 15 cm – Fac-similé. Maison d’Édition Maxtor.

Prix :41,00 €

Henry de Monfreid

Combat

L'envers de l'aventure

Auteur : Henry de Monfreid

Septième tome d'une série de 10 récits autobiographiques regroupés sous le titre « L'envers de l’aventure », Combat nous entraîne dans l'adolescence de l'auteur des « Secrets de la Mer rouge », de son entrée en internat à l'âge de 12 ans jusqu'à son baccalauréat, époque à laquelle il va découvrir les joies de la bicyclette et en relater son expérience dans ce volume.

En récompense de ses bonnes notes, Henry se voit offrir une bicyclette, une lourde machine de vingt kilogrammes à caoutchoucs creux, dernier perfectionnement avant le pneumatique. Tout de suite, il se voit entreprendre le tour du monde, il fait la course avec le train sur une distance de 90 km en 5 heures et arrive avant sa mère...

Il faut dire qu'il a de qui tenir : son père, George Daniel, confident de Gauguin, est un prosélyte de ce nouveau sport, il se rend régulièrement de Paris dans le Roussillon et voyage en E

De Perrodil Édouard

À travers les cactus
Traversée de l’Algérie à bicyclette (1895)

Auteur : Édouard De Perrodil
Préface de Jacques Seray

 

Volontiers désigné comme le poète à bicyclette, Édouard de Perrodil, rédacteur-cycliste au Petit Journal et au Figaro, était, à l’instar de Jarry, un inconditionnel de la « petite reine ». On lui doit d’autres ouvrages sur ses pérégrinations cyclistes dont le très remarqué Vélo ! Toro ! De Paris à Madrid à bicyclette, en 1893.
À travers les Cactus, le récit de sa traversée de l’Algérie en duo, à la fin du XIXe siècle, est intéressant à plus d’un titre. D’abord, par le côté sportif et la performance indiscutable consistant à parcourir le pays d’ouest en est, dans le sirocco et la chaleur étouffante de la campagne et des plateaux algériens, sur des machines qui étaient loin à l’époque d’avoir les atouts de nos bicyclettes contemporaines. Ensuite, par le côté pittoresque, exotique. Première traversée de l’Algérie en 1895 par deux Occidentaux, ce récit, met en scène deux individus atypiques : Van Marke, jeune belge atteint d’une foudroyante métamorphose - il devient alors totalement amorphe - dès qu’il descend de machine, et son mentor Édouard de Perrodil, espèce de reporter-gentleman à bicyclette, catholique et bien élevé, qui nous fait découvrir une Algérie où les colons sont légions et l’indigène encore loin d’avoir acquis l’estime à laquelle il pourrait prétendre. Enfin, l’ouvrage a beau être un récit d’aventures divertissant, c’est aussi un récit avec la vision étroite et peu reluisante d’un métropolitain découvrant l’indigène arabe dans la France coloniale. Et même si l’on reconnaît à Perrodil ses diverses qualités d’aventurier et de littérateur voyageur, on ne peut que regretter sa vision teintée d’un antisémitisme détestable et d’un racisme primaire face à l’Arabe autochtone, certains passages, avec notre vision éclairée d’Européen du XXIe siècle, pouvant sembler d’une impardonnable légèreté.
C’est donc à double titre que ce livre est un document intéressant : il ravira à la fois les amoureux de la « petite reine », les amateurs de voyages originaux au long cours et ceux qui estiment qu’un récit, fût-il, d’un vélocipédiste naguère célébré, peut parfois en dire long sur les mœurs et les idées d’une époque révolue.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Il faut avant tout voir ce récit comme un témoignage de l'époque, comme la vision d'un Français bien français confronté à d'autres réalités, à d'autres valeurs mais sûr de sa supériorité, de la vérité de ses pensées et de ses valeurs humaines. 

Alors que les cyclos voyageurs actuels partent pour la plupart à la recherche des différences, ont soif de découvertes et d'enrichissement mutuel, Édouard de Perrodil parcourt les routes – ou ce qui pourrait s'en rapprocher – du haut de sa supériorité d’occidental – en jetant un regard méprisant sur les êtres rencontrés, forcément différents, forcément inférieurs, oubliant par trop que cette « infériorité » était entretenue par le pouvoir en place dans un souci d'hégémonie dont l'Histoire montrera qu'il ne pouvait que conduire à une impasse.

Comme Hergé dans « Tintin au Congo », l'auteur se fait le témoin des erreurs de son époque, il en est même le porte-parole et il pourra toujours lui être reproché de ne pas avoir véhiculé dans ses textes, fort lus à son époque, une vision plus positive des autres, juifs et musulmans en tête.
Reste ce témoignage qu'il aurait été dommage de ne pas connaître, ne serait-ce que pour mieux mesurer combien l'Homme peut être un loup pour l'Homme.

 

2011 - 232 pages - Jacques Flament Éditions

Prix : 16,90 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Baudry de Saunier Louis

Le cyclisme théorique et pratique en 1893

Auteur : Louis Baudry de Saunier

Paru en 1893, "Le Cyclisme théorique et pratique" est un ouvrage-clé, non seulement par le moment de sa parution, mais également par la densité des informations qu’il recèle.

Son auteur y dresse le portrait d’une discipline qui se veut universelle. Oubliée la draisienne des enfants de la Restauration ! Oublié le bicycle à grande roue réservé aux seuls acrobates et casse-cou ! Avec la bicyclette, dont les principes fondamentaux n’ont pas été remis en cause depuis cette époque, c’est le monde entier qui se met en selle. Que l’on soit homme ou femme, que l’on soit jeune ou vieux, que l’on soit sportif ou touriste, la nouvelle machine s’offre à tout le monde !

Louis Baudry de Saunier sut capter cet instant de l’histoire de l’humanité où la liberté de mouvement fit un bond en avant considérable. Un instant aussi où se développa ce qui allait être l’une des grandes aventures du XXe siècle et des siècles suivants : le sport-spectacle. Courses sur route, courses sur piste, records et champions sont ainsi décrits avec force détails. De même que sont abordées des questions comme la place du vélo dans la ville et les femmes à bicyclette !

Louis Baudry de Saunier (1862-1935), premier historien du vélo,  restera l’un des hommes qui ont le mieux parlé du cyclisme et, partant, ont permis de mieux le populariser et le démocratiser. Journaliste à L’Illustration, un des hebdomadaires les plus populaires de France en son temps, Baudry de Saunier se prit de passion pour la vélocipédie au début des années 1890, au point de lui consacrer ses quatre premiers livres, dont son Histoire générale de la vélocipédie.

2017 -  224 pages  - Éditions Chistera

Prix : 16,90 € (Jusqu’au 30 septembre 2017 bénéficiez d’une offre de souscription exceptionnelle : 13,90 euros seulement !)

 

L'édition originale de cet ouvrage majeur ainsi qu'une réédition en fac-similé sont présentés sur ce blog.

De Vanssay Stéphanie

Douze étoiles pour l'Europe
Journal d'une mère de famille
De Vézelay à Jérusalem

Auteure : Stéphanie de Vanssay

 

À la suite d’un pari, deux familles ont décidé de tout lâcher pour partir en pèlerinage avec leurs huit enfants, entre deux et quatorze ans.
Ils se sont donnés trois mois pour traverser l’Europe à vélo, de Vézelay à Izmir et pour visiter la Terre sainte.
Ce périple a été un chemin de rencontres et de découverte de la générosité d’hommes et de femmes croisés au gré de leurs étapes. Le rythme, la logistique, la vie communautaire ou les imprévus étaient autant de défis à relever ensemble. Pour les soutenir, les « clins Dieu » n’ont jamais manqué.
Voici le récit spontané et plein d’anecdotes d’une mère de famille : « J’ai vécu cet enchaînement de jours comme une suite de joies et de difficultés surmontées au rythme des nombreux cadeaux reçus quotidiennement.
Les journées se sont suivies sans se ressembler. Merci à nos douze étoiles pour leur bonne humeur et leurs efforts. Grâce à chacun nous avons vécu une belle aventure. »

 

2020 – 330 pages – Autoédition disponible via le site de l'auteure

Prix : 18 €

De Pawlowski Gaston

L’Horloger de Brooklyn

Auteur : Gaston de Pawlowski

 

« Si les histoires de W. de Pawlowski nous paraissent parfois extravagantes, il n’en faut accuser que notre mesquinerie ou timidité d’esprit naturelle, qui nous interdit les suppositions audacieuses. » Tristan Bernard, « Préface » (1898)

L’Horloger de Brooklyn (1895), texte inédit en volume, met en scène un cycliste mécanique, copie conforme du grand champion Zanzibar, inventé par Sam Plug, « le savant horloger de Brooklyn ».
De nombreuses personnalités du monde sportif sont présentes dans ce roman à clef : Henri Desgrange (le créateur du Tour de France), Gustave de Lafreté, William Baduel, etc.
Pour la création du « grand Zanzibar, le Flying-Flying », G. de Pawlowski s’est inspiré du champion cycliste Arthur A. Zimmerman, dit le « Yankee volant ».

En 1897, Georges Paramé donna une suite à cette histoire : « Conte d’Outre-Manche ». G. de Pawlowski et Georges Paramé se connaissaient depuis de nombreuses années : ils ont collaboré au Bulletin officiel de l’Union vélocipédique de France, ainsi qu’à L’Auto-Vélo.

Textes sélectionnés par F. Mundzik.

 

2017 – 48 pages – Bibliogs

Prix : 9,50 €

Édition limitée à 15 exemplaires

Baptiste de Musher Experience

Débuter en cani-vtt

Auteur : Baptiste de Musher Experience

 

Le canivtt est aussi appelé par son nom anglais « bikejoring ». Il consiste à faire du vélo avec un ou plusieurs chiens.
Vous n’aurez pas les mains disponibles pour contrôler votre chien. Comme les mushers, les conducteurs de chiens de traineau, il ne vous restera que la voix pour diriger votre chien. Il faudra que votre chien écoute vos ordres pour que vous soyez aussi à l’aise qu’en voiture.
Quand vous tournez le volant à droite, la voiture tourne à droite. Et bien, il en sera de même avec votre chien. Quand vous lui direz de tourner à droite il devra tourner à droite.
À noter que je distinguerais deux types de pratique du canivtt :

• canivtt de traction, il consiste à avoir son chien devant le vélo et le faire tirer. On va pédaler pour l’accompagner, mais on le laissera faire le gros du travail,

• canivtt de balade, il consiste à attacher son chien au vélo, généralement sur le côté, afin de se balader à vitesse modérée. Le chien ne tire pas le vélo mais court à côté.

 

2018 – Ebooks – Musher Experience

Prix : 57 € pour 4 ebooks + 2 fiches pratiques + 1 vidéo démo, actuellement en promo à 37 €