Collectif

Le Cyclo - Saint-Priest-en-Jarez
Album-souvenir de 66 photos [sans titre] destiné aux clients

Auteur : Collectif
Photographies : Studio R. Cadé, Saint-Étienne

 

Extraits de la présentation de l'album
Il y a 25 ans...
Saint-Étienne berceau de la construction du cycle et de la pièce détachée se devait de continuer l’œuvre commencée par Paul de Vivie, plus connu sous le nom de Vélocio en mettant au point et en diffusant le changement de vitesse par déraillement de chaîne. […]
La guerre de 1914-18 mit en veilleuse toute l'industrie du cycle et bien entendu l'invention du dérailleur ; mais dès sa démobilisation Albert Raimond se mit à l’œuvre. Confiant dans l'avenir du changement de vitesses il commença à fabriquer en série avec des moyens de fortune le dérailleur du Tour de France, puis le Cyclo vit le jour dans l'usine moderne qu'il fit construire aux portes de St-Étienne à St-Priest-en-Jarez. […]
Aujourd'hui la cause est entendue : Cyclotouristes et coureurs entraînant avec eux la masse des vélos utilitaires, tous ont adopté le changement de vitesses par déraillement de chaîne. Néanmoins, il importait de faire un retour dans le passé pour rappeler les efforts des premiers pionniers : c'est à Albert Raimond que revient le plus grand mérite. […]
NB : Quelques vues générales de l'extérieur de l'usine et des photos des ateliers provenant de cet album sont présentées dans les articles de Claude Tillet (Le Cycliste, octobre 1953, p. 245) et de Raymond Henry (Albert Raimond and the Cyclo company, Conférence Internationale de l'Histoire du Cycle, Boston, 1993).

 

1949 – 70 pages – Le Cyclo

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Sur l'histoire des changements de vitesse, voir l'indispensable ouvrage de Raymond Henry, Du vélocipède au dérailleur moderne.

Collectif

Instructions pour l'entretien et le réglage des bicyclettes « Hirondelle »

Auteur : Collectif

 

Introduction
La bicyclette que nous vous adressons a été montée avec le plus grand soin et contrôlée minutieusement avant son expédition.
Elle ne doit présenter aucune imperfection. Notre désir le plus vif est que vous en obteniez le maximum de satisfaction.
Pour cela, il nous est apparu nécessaire de vous donner en même temps quelques conseils pour le réglage et l'entretien.
Conservez donc la présente notice. Elle tiendra peu de place dans vos papiers ou dans la sacoche de votre bicyclette. Un jour, elle vous rendra certainement service.

 

1936 – 16 pages – Manufacture Française d'Armes & Cycles de Saint-Étienne

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Collectif

Le rétropédalage

Auteur : Collectif

 

C'est au capitaine d'artillerie Perrache, plus connu sous le pseudonyme de « l'Homme de la Montagne », que l'on doit la découverte et la théorie du rétropédalage. Cycliste passionné et chercheur érudit, le capitaine Perrache ne cessa pendant plus de dix ans, de faire des expériences à bicyclette. soit sur route, soit dans son laboratoire. Un jour qu'il faisait des essais de freinage au moyen d'une bicyclette placée sur un home-trainer, il s'aperçut qu'en rétropédalant, le travail utile produit était beaucoup plus grand qu'en pédalage direct. […]
D'autres que le capitaine Perrache se seraient contentés d'enregistrer les avantages du rétropédalage. mais l'Homme de la montagne était un piocheur pour qui chaque x était un problème à résoudre ; aussi n'hésita-t-il pas à poursuivre ses expériences, et à étudier très à fond le travail des muscles dans le pédalage direct et dans le pédalage rétro.
C'est le résumé de ses études que nous reproduisons ci-dessous. […]

 

Sans date (1909 ?) – 18 pages – Manufacture Française d'Armes et Cycles Saint-Étienne

Merci à Loïc Balande qui nous a fourni les éléments nécessaires à l'établissement de cette fiche.
Il a également mis en ligne cet ouvrage sur Tonton Vélo.

Voir également la version de 1932 de cette plaquette présentée sur ce blog.

Collectif

Le rétropédalage
Son historique, ses avantages

Auteur : Collectif

 

Extraits
C'est au capitaine d'artillerie PERRACHE, plus connu sous le pseudonyme de « l'Homme de la Montagne », que l'on doit la découverte et la théorie du rétropédalage.
Cycliste passionné et chercheur érudit, le capitaine PERRACHE ne cessa pendant plus de dix ans, de faire des expériences à bicyclette, soit sur route, soit dans son laboratoire. Un jour qu'il faisait des essais de freinage au moyen d'une bicyclette placée sur son home-traîner, il s'aperçut qu'en rétropédalant, le travail utile produit était beaucoup plus grand qu'en pédalage direct. « Plus je tourne à rebours sur mon home-traîner, et plus je tombe de surprise en surprise, écrivait-il en 1900 », et Carlo BOURLET, le savant professeur de mathématiques auquel il fit part de sa découverte, put s'écrier avec lui : « Est-ce que par hasard depuis 20 ans que nous montons à bicyclette, nous tournerions les jambes à l'envers ? » […]
Les travaux du capitaine PERRACHE l'amenèrent à constater que le pédalage rétro présente deux avantages très marqués : 1) Suppression absolue du point mort ; 2) Utilisation plus rationnelle des muscles moteurs.
[...]

 

1932 – 20 pages – Manufacture Française d'Armes & Cycles de Saint-Étienne

 

NB : Cette plaquette a été rééditée en 1936 avec un contenu voisin.

Voir également la version plus ancienne présentée sur ce blog.

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Carvallo M. E.

Théorie du mouvement du monocycle et de la bicyclette

Auteur : M. E. Carvallo

 

Carvallo écrit une monographie primée de 300 pages sur la dynamique des monocycles et des vélos (un monocycle est un véhicule à une roue dans lequel le cycliste est assis à l'intérieur de la roue).
La première partie (p. 1-70) concerne le cerceau et le monocycle, et le deuxième partie (pp. 71-188) concerne principalement le vélo.
Le premier chapitre examine les équations générales du cerceau et de la stabilité du mouvement rectiligne et circulaire stationnaire. Le traitement est assez complet, mais la plupart des résultats étaient probablement connus à l'époque de l'écriture.
Le deuxième chapitre concerne le monocycle. On suppose que le cavalier toujours reste en position verticale dans le plan de la roue, de sorte que la stabilité dans la direction avant-arrière-arrière est laissée à l'écart. Le produit de l'inertie du cavalier est négligée, mais son effet sera étudié dans la deuxième partie. […]

 

1901 – 193 pages – Gauthier-Villars, Paris

 

Cette étude très scientifique a été publié initialement dans le Journal de l'École Polytechnique en 1900 et 1901. Elle est disponible en téléchargement ici.

Dubost-Vedrenne Brice

Vélos ouverts
Un voyage photographique au cœur de la mécanique cycle

Auteur : Brice Dubost-Vedrenne

 

Cet ouvrage se veut une invitation à visiter les entrailles de la mécanique vélo, mais aussi un voyage photographique et un coup de projecteur pour, le temps d’une pause, s’arrêter sur l’élégance de ses principaux composants.
Vous pouvez le lire comme une porte ouverte sur l’anatomie du vélo et y trouver un vocabulaire spécifique ou des éléments récurrents, une mise en perspective historique de l’évolution des périphériques, une ouverture à la mécanique vélo et ses grands principes. Peut-être vous poussera t'il à  aller plus loin : remarquer, par exemple, qu’une roue et une pédale, finalement, c’est similaire, ou tout simplement voir votre vélo avec un œil nouveau.
Ce projet est né d’un amour de l’image et d’une envie de partager. Il est le fruit de rencontres initiées au sein de l’atelier d’autoréparation La Petite Rennes et de nombreuses conversations entretenues avec un public toujours curieux, qu’il soit novice ou passionné.

 

2024 – 96 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 42 € relié, 35 € broché

 

Pour en savoir plus, consulter le site dédié.

Roullat Vincent

Construisez votre vélo en bois
Et pédalez éco-responsable !

Auteur : Vincent Roullat

 

2,5 millions de vélos sont vendus chaque année en France. Parallèlement, entre 1,5 et 2,5 millions de vélos sont détruits annuellement. C’est environ 22 000 tonnes de métaux mises en déchetterie.
Construire son propre vélo est donc une démarche éco-responsable. Le construire en bois est encore plus gratifiant !
Les vélos en bois en kit ou intégralement montés se vendent de plus en plus sur Internet, mais leur coût reste prohibitif : entre 1 000 et 12 000 € ! À mi-chemin entre le livre de bricolage et le livre de tendance, ce guide pratique propose, sous forme de pas à pas illustrés (plus de 500 photos), trois modèles de vélo économiques à construire soi-même à partir d’un vélo de seconde main ou de pièces détachées achetées neuves : un vélo en bois massif pour bricoleur moyen, un vélo en contreplaqué de bouleau pour bricoleur affirmé, et une draisienne d'enfant (vélo sans pédalier) pour bricoleur amateur.
L’ouvrage contient la liste des outillages nécessaires, des tableaux précis des différents coûts (vélo et matériau), ainsi que des conseils et retours d’expérience de l'auteur, professeur d'ébénisterie et cycliste aguerri.

 

2024 – 144 pages – Dunod

Prix : 29 €

Collectif

Catalogue Var

Auteur : Collectif
Dessins et maquettes : Daniel Rebour

 

Les établissements Var, créés en 1946 par Raymond Siffritt, sont spécialisés dans l'étude, la réalisation et la diffusion des outils destinés à la construction, la mise au point et l'entretien des deux-roues.
À partir de 1951, Var va éditer de manière régulière un catalogue présentant leur production ; de 20 pages au début, cette bible des mécaniciens deux-roues en comptera 136, par exemple, dans son édition 1997.
Les catalogues de 1970 et 1985 sont à voir ici.

 

1985 – 68 pages – Var Outillage « Cycles » pour l'édition présentée ici

 

 

 

 

 

 

La société Var a également publié dans les années 1980 Le petit livre jaune, ma bicyclette, 56 pages, textes et dessins de Daniel Rebour.

Breuil Xavier

Les laminoirs à froid de Thionville (ETILAM)
Du feuillard d'acier à l'industrie du cycle (1920-2005)

Auteur : Xavier Breuil

 

Créée par Peugeot en 1920 puis propriété d’une firme sidérurgique du bassin de Longwy, la société Les Laminoirs à froid de Thionville ne fut pas seulement un important producteur de feuillards d’acier, comptant notamment parmi sa clientèle les grands constructeurs automobiles comme Peugeot, Renault ou encore Citroën. Spécialisée également dans les pièces pour cycles, elle fut le leader européen de la fabrication de jantes pour bicyclettes et motocyclettes. Les Laminoirs à froid de Thionville (devenus Etilam en 1995) étaient en effet le principal fournisseur des grandes entreprises nationales comme Peugeot, Solex et Motobécane ainsi que de plusieurs fabricants de cycles situés en Europe, en Asie, en Afrique et en Amérique du Nord.
S’appuyant sur des archives glanées aux Archives départementales de la Moselle et de la Meurthe-et-Moselle, aux Archives nationales à Paris, au centre des archives historiques de Peugeot ou encore aux Archives municipales de Thionville, ce livre retrace l’épopée industrielle (1920-2005) d’une firme mosellane jouissant d’une réputation mondiale. 

 

2023 – 298 pages – Éditions Jalon

Prix : 19 €

Ferrus Léonce

Curiosités cyclistes et automobiles
Roue libre
Bicyclettes et tandems à pétrole
L'invention de la locomotion automobile

Auteur : Léonce Ferrus

 

Extrait du chapitre consacré à la roue libre
[…] Le frein Juhel, qui permettait à volonté d’embrayer pour la marche avant, de débrayer pour laisser la bicyclette libre (roue libre) ou de freiner en contre-pédalant, a été depuis cette époque l’objet d’un assez grand nombre d’imitations tant en France qu’au dehors, et il a fini par revenir dans notre pays avec la consécration de l’étranger.
Au dernier Salon du cycle, on trouvait en effet sous le nom de roues libres un grand nombre d’appareils plus ou moins dérivés du frein dont nous venons de parler. La dénomination de « roue libre » tient à ce que dans ces appareils, contrairement à l’idée qui a présidé à la construction du frein Juhel, on attache plus d’importance à l’organe d’embrayage et de désembrayage qu’à l’organe produisant le freinage. [...]

 

1904 – 51 pages – Berger-Levrault & C^ie, éditeurs

 

Cet ouvrage technique est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Dans cette édition numérique, il est suivi d'une autre curiosité cycliste, la « bicyclette percutante à une et à deux vitesses » (même auteur, même éditeur,1904, 24 pages).

Il a également été réédité chez Hachette-BNF (2018 – 106 pages – 11,90 €).

Sur Léonce Ferrus, voir ici.

Bourlet C.

Nouveau traité des bicycles et bicyclettes
Le travail

Auteur : C. Bourlet

 

[…] Voici maintenant, en quelques mots, comment j’ai conçu ce second volume :
Il est divisé en trois chapitres.
Le premier contient l’étude détaillée des diverses résistances que le cycliste doit vaincre : roulements intérieurs, frottements dans les transmissions, roulement sur le sol, résistance de l’air.
Dans le second, je passe en revue les différentes méthodes de mesure du travail. […]
Enfin, la troisième partie est réservée à ce qu’on pourrait appeler le côté physiologique de la question. […]

 

1898 – 186 pages – Gauthier-Villars et fils - Masson et Cie

Ouvrage disponible en téléchargement sur le site du Conservatoire National des Arts et Métiers.

 La première édition de ce traité a été publié en 1894. L’auteur avait préalablement publié : Nouveau traité des bicycles et bicyclettes – Équilibre et direction.  

Merci à Laurent Vigniel, du site Vélotextes pour cette découverte.

 

 De Carlo Bourlet, voir également « Traité des bicycles et bicyclettes » et « La bicyclette » présentés sur ce blog.

Pour en savoir plus sur cet auteur, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Collectif

Bicyclette(s), faire des vélos

Exposition du 8 novembre 2022 au 1^er mai 2023 Cité du Design Saint-Étienne

 

À l’heure de la saturation des métropoles, du défi climatique et du tourisme durable, le vélo est à nouveau dans l’air du temps. La Cité du design vous invite à découvrir à partir du 8 novembre 2022 plus de 70 bicyclettes à la pointe de la technologie et du design au cœur d’une exposition inédite : Bicyclette(s), faire des vélos. Le commissaire Jean-Louis Frechin, de l’agence Nodesign, embarque le grand public dans l’aventure du formidable renouveau du cycle et de sa fabrication au XXIe siècle. Le choix de Saint-Étienne n’est pas un hasard, puisque c’est au cœur de la capitale historique du cycle que s’affirme ainsi la renaissance du vélo en Europe. 
Comment imagine-t-on et fabrique-t-on un vélo au XXI^e siècle en Europe ? Que ce soit pour se déplacer au quotidien, aller au travail, se dépasser à travers le sport ou voyager en mode cyclotouriste, avec ou sans assistance électrique, la bicyclette revient fortement sur le devant de la scène. Incarnant un nouvel apprivoisement de la ville, elle participe à une société plus respectueuse de l’environnement. Au-delà des considérations écologiques et d’usage, l’esthétisme du vélo est un enjeu de désirabilité : « Dis-moi sur quoi tu pédales, je te dirai qui tu es ».

 

Contrairement à ce que nous avions annoncé, il ne sera pas publié de catalogue.

Rabatel Bertrand

Piloter son VTT et son VTT électrique
Le guide de référence !

Auteur : Bertrand Rabatel

 

Ce guide s’adresse aussi bien aux débutants qu’à celles et ceux qui roulent depuis de nombreuses années. Par l’apprentissage puis la maîtrise des bonnes techniques, où les gestes évoluent sans cesse, vous prendrez plus de plaisir et roulerez en sécurité…
Après une présentation complète de l'activité et de nombreux conseils pour s'équiper, choisir et régler son matériel, Bertrand Rabatel vous propose une méthode unique pour tester votre niveau sur les fondamentaux – franchissements, propulsion, freinage, maniabilité, équilibre –  et vous détaille 20 exercices pour une progression express !
Ensuite, vous découvrirez toutes les techniques de manière très détaillée pour vous faire plaisir et gagner en habileté et sécurité et sur tous les terrains, quel que soit votre niveau et votre monture (VTT « musculaire » ou VTT à assistance électrique) : rouler sur les racines, sortir d’une ornière, sauter un obstacle, ancrer son VTT dans une courbe… De nombreux autres exercices sont indiqués pour qui veut s’entraîner aux techniques décrites. Enfin, l’auteur met en évidence les astuces et les points importants pour progresser rapidement, appuyés par des photos de qualité et des illustrations claires.
Les aspects mécaniques (entretien et réparations courantes) clôturent l'ensemble pour une pratique sans souci.

2022 – 216 pages – Glénat

Prix : 19,95 €

 

 

 

 

La couverture de la première édition de 2012

Perthuis Nicolas - Jacquet Sébastien

Le vélo guide
Les conseils pour les cyclos de tous niveaux

Auteurs : Nicolas Perthuis, Sébastien Jacquet

 

Si tout le monde sait faire du vélo (sans petites roues), il y a toutefois bien des manières de rouler. Route, VTT, urban, gravel, électrique… la petite reine n’a cessé de se diversifier ces dernières années et les pratiques sont devenues multiples.
Comment s’y retrouver parmi cette offre pléthorique ? Comment choisir le matériel adapté à votre niveau et votre pratique ? Comment savoir si l’on peut réparer une panne soi-même facilement ou s’il faut faire appel à un vélociste ? Comment rouler sur route mouillée ou avec une machine électrifiée ?
Toutes ces questions, et tant d’autres, sont abordées par les journalistes de Vélo Magazine pour vous apporter des réponses claires et pratiques. Du débutant jusqu’au cycliste confirmé ayant pour but de bien figurer dans L’Étape du Tour, tous les amateurs de vélo vont trouver chaussures (et cales) à leurs pieds dans ce manuel complet qui aborde chaque pratique spécifiquement.
Tous les conseils des spécialistes de Vélo Magazine pour profiter au maximum de vos sorties à vélo. Des premiers tours de roue jusqu’à l’entraînement spécifique en montagne.

 

2022 – 192 pages – Solar Sports

Prix : 22,90 €

Storey Mark

Le guide du vélo
Restaurez – Réparez

Auteur : Mark Storey

 

Ce guide, best-seller outre-Manche, guidera le lecteur pas à pas dans toutes les étapes d’entretien et de réparation d’un vélo.
Cette nouvelle édition, illustrée de près de mille photos couleurs, est totalement révisée et mise à jour pour couvrir les plus récentes innovations.
Muni de ce Guide du vélo et doté d’un minimum d’habileté, tout cycliste peut aborder avec efficacité l’entretien de base, les réparations courantes et même des remises en état plus ambitieuses.

 

2022 – 192 pages – E.T.A.I 

Prix : 29.90 €

 

 

 

La couverture de la première édition 2015

Grappe Frédéric

Cyclisme et optimisation de la performance

Auteur : Frédéric Grappe

 

La méthodologie de l'entraînement en cyclisme demande une analyse scientifique, technique et pratique des principaux déterminants de la performance. C'est ce que propose cet ouvrage. Son objectif principal est de permettre aux passionnés de cyclisme, coureurs, entraîneurs en STAPS, médecins du sport, d'associer étroitement le savoir scientifique issu de la recherche avec le savoir-faire pratique des entraîneurs, afin d'enrichir l'ensemble des connaissances dans l'activité. Quatre axes fondamentaux sont ainsi développés :
   - physiologique, du plus fondamental au plus appliqué ;
   - biomécanique, de l'analyse du geste à son optimisation ;
   - suivi du cycliste, de la méthode à l'application ;
   - enfin, l'axe psychologique, du groupe à l'individu.
Sans donner de recettes précises, ce livre montre qu'il est possible d'améliorer la capacité de performance du cycliste en définissant et analysant les principaux déterminants de la performance, permettant ainsi au lecteur d'orienter, de construire et de rationaliser le processus d'entraînement de l'athlète.Cette nouvelle édition tient compte de l'évolution du cyclisme, avec en particulier un nouveau chapitre intitulé « Entraînement spécifique sur home-trainer ».

 

2022 – 680 pages – De Boek Supérieur

Prix : 49,90 €

Lockert Louis

Traité des véhicules automobiles
Les vélocipèdes

Auteur : Louis Lockert
Préface : A. Ballif, président du Touring-Club de France

 

Extraits de la préface
[…] C'est que le Vélocipède a donné le goût des promenades libres au plein air des grandes routes ; il a accentué l'horreur des grandes boîtes roulantes, où l'on ne sait ce qui est le plus désagréable, d'une promiscuité toujours gênante, ou de la poussière, de la fumée et du reste.
[…] L'auteur, M. Louis Lockert, est un des ouvriers de la première heure : voilà longtemps déjà, qu'assis sur les bancs de l'École centrale des Arts et Manufactures, camarade de René Olivier, il a étudié et dessiné pour le père Michaux, les dimensions et les formes rationnelles des premiers Bicycles. […]

 

1896 – 288 pages – Touring-Club de France

Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérqiue de la BNF.

 

De Louis Lockert, voir également le « Manuel de vélocipédie » présenté sur ce blog.

Genzling Claude

Bien équiper son vélo
Boyaux, pneumatiques et jantes

Auteur : Claude Genzling

 

1639 : le premier véhicule à roues et à pédales. 1984 : le supervélo du champion Francesco Moser. Quelles sont les grandes dates de la bicyclette ?
Comment la roue joue-t-elle un des premiers rôles dans la conquête de l'aérodynamisme du vélo ?
Boyaux, pneumatiques et jantes : comment trouver le juste équilibre entre la légèreté, la résistance, la souplesse et le rendement ?
Qui a inventé le pneu increvable ? Quel type de vélo est pour vous ? Comment régler son vélo ?
Les réponses à toutes vos questions.

 

 

 

 

1985 – 62 pages – Wolber/Nathan

Sidwells Chris

Réparation & entretien de mon vélo

Auteur : Chris Sidwells

 

Le guide du cycliste pratique et facile à consulter.
VTT, vélo de route, vélo de course, vélo de ville, vélo à assistance électrique, vélo hybride...
Entretenez et réparez tous les types de vélo.
Des explications adaptées à votre type de vélo.
Des conseils pour bien l'entretenir et le réparer.
Des instructions claires, illustrées étape par étape, pour remplacer les pièces défectueuses et procéder à tous les réglages.

 

2022 – 176 pages – Hachette

Prix : 12,90 €

 

 

 

 

 

Nouvelle édition d'un livre paru en 2015 chez Hachette.

 

De Chris Sidwells, voir également « Le grand guide du vélo » présenté sur ce blog.

Collectif

Charte cyclable
Le partage de l'espace

Auteur : Collectif

 

[…] La Fédération française de cyclotourisme ouvre un débat permanent pour améliorer l’aide à la décision en matière d’aménagements cyclables. Elle a décidé, dès 2003, de se doter d’une « Charte pour les aménagements sécuritaires cyclables » et d’y formuler ses attentes. À partir d’exemples précis liés à la pratique des 120 000 licenciés de la Fédération, cette charte vise à expliciter les principes d’aménagements cyclables qui répondent de façon la plus sécurisante possible à la pratique et à l’expérience de ses pratiquants. Cette édition 2018 est donc une mise à jour de la version de 2015. […]
Cette charte s’adresse d’abord à l’ensemble des structures sécuritaires de la Fédération avec comme double objectif de réaliser un consensus interne cohérent et de permettre une action sécuritaire externe convergente. Elle s’adresse aussi à l’ensemble des pouvoirs publics en charge de la voirie : élus, maîtres d’ouvrages et maîtres d’œuvre public, concepteurs et entreprises routières privées, enfin tous ceux qui concourent à la mise en œuvre et à l’entretien des chaussées afin qu’ils se sentent conjointement responsables lors de l’élaboration de ces projets.
Cette nouvelle édition est un rappel des règles à respecter en matière d’aménagement. Simple remise en mémoire pour certains, elle est aussi une mise à jour utile à tous. […]

Denis Vitiel, Président de la commission nationale Sécurité

 

2021 – 124 pages – Fédération Française de Cyclotourisme

Ce document est téléchargeable sur le site de la Fédération.
Une analyse très complète de cette charte est à lire sur « Isabelle et le vélo », le blog d'Isabelle Lesens.

Parmi les publications de la FFVélo, signalons également le « Mémorandum sécurité » (Collectif, 2021, 48 pages) également disponible en téléchargement.

Bouny Élisée

Étude expérimentale du coup de pédale

Auteur : Dr Élisée Bouny

 

Extrait de l'avant-propos
La place, de jour en jour plus importante, qu'occupe le vélocipède dans notre vie individuelle et sociale, donne lieu à un grand nombre de problèmes dans les branches les plus diverses de la science appliquée et de la science pure.
Non seulement le nouveau moyen de transport a révolutionné l'industrie spéciale des transports et donné la plus vive impulsion aux progrès de sa théorie, mais son emploi soulève chaque jour des questions complexes où la mécanique et la physiologie sont intimement liées.
C'est sur l'un de ces problèmes, celui de la physiologie musculaire du cyclisme, que je me suis efforcé de jeter quelque lumière. […]

 

1899 – 76 pages – G. Steinheil éditeur Paris

 

 

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur le site de Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF et a été réédité chez Hachette-BNF (2016 – 88 pages – 10 €).
Il s'agit de la version tout public de la thèse pour le doctorat en médecine « De la physiologie du membre inférieur dans la locomotion à bicyclette » présentée par Élisée Bouny le 20 juillet 1890 à Paris. Cette thèse est également disponible en téléchargement sur le site de Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF et vient d'être rééditée chez Hachette-BNF (2022 – 80 pages – 9 €).

Collectif

Mon vélo brille dans le noir
Pour voir et être vu avec style

Auteur : Collectif

 

Voir et être vu, c’est important. Mais voir et être vu avec style, c’est primordial !
Installez les réflecteurs sur les roues de votre vélo et vous pourrez rouler en toute sécurité, même la nuit tombée.
Dans ce coffret : 12 réflecteurs pour vélo à mettre sur vos roues et 1 livre de conseils pour pimper votre vélo.

 

2021 – 24 pages – Hachette Loisirs

Prix : 12 €

Gonzalez Pierre Gabriel

André & Édouard Michelin
Le génie du pneumatique

Auteur : Pierre Gabriel Gonzalez

 

Deux frères, deux personnalités, deux destins pour une symbiose d’exception qui a donné naissance à une entreprise de renommée planétaire qui porte leur nom depuis plus d’un siècle. Étonnantes trajectoires croisées que celles d’Édouard et André qui ont très largement contribué à l’essor de l’automobile naissante en la chaussant de pneumatiques de leur conception.
André Michelin, l’ingénieur en constructions métalliques, devenu l’initiateur de la publicité moderne, mit en scène avec un humour décalé le célébrissime Bibendum et révolutionna l’univers naissant des cartes routières, des guides, des bornes et panneaux de signalisation afin de favoriser les liaisons de ville à ville.
Édouard Michelin, l’artiste peintre, élève du très académique maître d’art William Bouguerau, s’imposa contre toute attente comme le gestionnaire et le grand ordonnateur de la manufacture Michelin.En cinquante ans, de 1889 à 1940, ces génies de l’innovation et de la communication, en s’intéressant à tout ce qui roule, ont hissé la petite affaire familiale de caoutchouc auvergnate au niveau des plus grandes entreprises mondiales.

2021 – 192 pages – Christine Bonneton

Prix : 24,90 €

Beaumont Claire - Spurrier Ben

Le grand livre du vélo
Entretien et réparation

Auteur.e.s : Claire Beaumont et Ben Spurrier

 

Un manuel indispensable pour bien choisir votre vélo, l'entretenir et en optimiser les performances.

• Des séquences pas à pas présentent toutes les réparations et opérations d'entretien dans les moindres détails.

• Des images de synthèse et des vues en coupe détaillent très précisément le fonctionnement de tous les composants et leur assemblage.

• Un cahier d'entretien répertorie les vérifications de routine à effectuer pour optimiser l'entretien de votre vélo en un minimum de temps.

• Des tableaux récapitulatifs sont proposés pour vous aider à identifier et à résoudre les pannes et anomalies les plus fréquentes, même si vous n'êtes pas un mécanicien chevronné.

 

2021 – 224 pages – Éditions Eyrolles

Prix : 24 €

 

 

 

Ce livre est la réédition du livre de même titre paru en 2018.

Weiss Engène H.

Manuel du cycliste et du motocycliste
Bicyclettes, motocyclettes, tricycles, side-cars et cyclecars

Auteur : Eugène H. Weiss

 

Extrait de la préface de René Dhomée, inspecteur général de l'Enseignement technique
Tous les ouvriers intelligents, à quelque métier qu'ils appartiennent, peuvent constater chaque jour qu'il leur manque le premier et le plus indispensable des outils, celui qui apprend à manier tous les autres, le seul qui ne soit pas un serviteur inerte, mais au contraire et tout ensemble un maître accompli, un guide éprouvé, un conseiller fidèle et désintéressé. Cet outil, c'est le livre.Vous le chercherez en vain, à l'heure actuelle, chez le maréchal-ferrant, chez le maçon ou le menuisier du village. À la ville même, chez la plupart des petits patrons ou des contremaîtres, il est très rare, quasi introuvable. […]
C'est ce livre que la Bibliothèque professionnelle offre à tous les travailleurs. […]

 

1924 – 360 pages – Bibliothèque professionnelle, J.B. Baillière & Fils, Paris

 

Disponible en téléchargement sur le site du Conservatoire National des Arts et Métiers.

Carré Pierre

La bicyclette à moteur

Auteur : Pierre Carré

 

La bicyclette à moteur est formée, comme son nom l'indique, par la réunion d'une bicyclette et d'un moteur.
Il ne faut pas la confondre avec la motocyclette.
Voici le moyen de les distinguer :
Une bicyclette à moteur dont on enlève le moteur reste utilisable comme bicyclette.
Une motocyclette dont le moteur est enlevé est un engin incomplet dont on ne peut attendre aucun service.
Dans la bicyclette à moteur, le groupe auxiliaire n'est qu'un accessoire dont le poids est négligeable, par rapport à l'ensemble, et dont le rôle est simplement de rendre le pédalage facultatif. [ …]

 

1924 – 143 pages – Dunod, Paris

Disponible en téléchargement sur le site du Conservatoire National des Arts et Métiers.

Haushalter Gérard

La biomécanique en cyclisme

Auteur : Docteur Gérard Haushalter

 

Extrait du mot de Daniel Baal, Président de la F. F. C.
Pendant très longtemps, le cyclisme, sport de tradition, a progressé plus sur la base de méthodes empiriques que des procédés rationnels.
Depuis une vingtaine d'années cependant, la science et la technique ont contribué à des avancées considérables. La meilleure illustration est donnée par l'évolution du record de l'heure que le grand Eddy Merckx avait pourtant placé à un niveau que l'on croyait extraordinairement élevé en 1972.
[…] De nombreux travaux ont également été réalisés dans le domaine de la biomécanique, dans lequel le couple « homme-machine » est tout particulièrement mis en valeur. Or, le cyclisme n'est-il pas justement le point de rencontre idéal entre la performance de l'homme et la qualité de son matériel ? […]

 

1994 – 71 pages – Fédération Française de Cyclisme

Hartmaier Stefan

Gustav Mesmer
Flugradbauer - Ikarus Vom Lautertal genannt

Auteur : Stefan Hartmaier

 

Présentation publiée sur le site des éditions « Les presses du réel »
Première monographie d'envergure consacrée à une figure importante de l'art brut, l'inventeur de machines volantes Gustav Mesmer. Cette publication revient sur son parcours et son œuvre à travers des essais en français de Lucienne Peiry, Juliane Stiegele et Franz Xaver Ott, ainsi que 400 illustrations en couleur (reproductions des œuvres sur papier et des manuscrits, photographies des machines, sculptures et instruments).

Gustav Mesmer (1903-1994), surnommé l'« Icare de Lautertal », est né en 1903 dans le village d'Altshausen, en Haute-Souabe (Allemagne). Il quitte l'école très tôt pour travailler dans des exploitations agricoles. Il entre ensuite dans un monastère bénédictin. Il passe six ans à l'abbaye de Beuron, avant d'être renvoyé après être tombé malade. De retour à Altshausen, sa ville natale, il fait irruption dans une église et proclame que la religion est une fraude. Diagnostiqué schizophrène, il est interné à l'hôpital psychiatrique de Bad Schussenried où il s'occupe en suivant des ateliers de vannerie et de reliure.
En 1932, il découvre dans la bibliothèque de l'hôpital un article sur l'invention d'un vélo volant. Cette obsession le suit alors toute sa vie. Il décide de construire des bicyclettes volantes à propulsion humaine, censées pouvoir voler. Son répertoire d'inventions comprendra également d'autres engins volants, des machines parlantes et des instruments de musique. Outre d'innombrables croquis, dessins et schémas, il écrira de la poésie et de la prose.
Son œuvre est un monde inépuisable, maintenant accessible au public. Gustav Mesmer est décédé en 1994. Il est désormais considéré comme une figure exceptionnelle de l'art brut.

 

Édition trilingue (français / anglais / allemand)

 

2019 – 448 pages + leporello – Éditions Patrick Frey

Prix : 83 €

Ledieu Paul

Le choix, l'entretien, l'utilisation de la bicyclette

Auteur : Paul Ledieu
Ingénieur membre du Conseil Technique de la F.F. des Sociétés de Cyclotourisme

 

Dans ce petit livre , nous trouvons des conseils d'un membre du conseil technique de la FFSC (future FFCT).
Comment choisir sa machine ? Comment entretenir sa bicyclette ? Utilisation de la machine.
Pas de dessins ou photos, que du texte, avec régulièrement des petits conseils de Vélocio.

Hervé Le Cahain

 

 

 

1944 – 40 pages – Pierre Clairac éditeur à Aurillac

 

 

 

 

 

De Paul Ledieu, signalons également « Comment on construit une bicyclette », 1945, 32 pages, chez le même éditeur.

Drinkell Peter

Le guide d'entretien de mon vélo
Tout savoir pour régler, réparer et faire durer votre monture sans dérailler !

Auteur : Peter Drinkell

 

Vous êtes un cycliste convaincu ou vous préférez les balades dominicales ? Vous aimez pédaler pour fendre la bise, flâner sur l'asphalte, effectuer vos trajets quotidiens ou dépasser vos limites... Bref, si vous êtes amateur de vélo, ce petit guide est fait pour vous ! Car aimer la petite reine, c'est aussi aimer en prendre soin. Dans ce livre, vous trouverez tout ce qu'il faut savoir pour réparer, bichonner et maintenir en parfait état votre compagnon de route.
Véritable kit à tout faire, il propose des schémas, des explications pas à pas et des tutos détaillés en anglais (grâce à des flashcodes) pour vous permettre de devenir le roi de la mécanique vélocipédique !

 

2020 – 112 pages – Marabout

Prix : 4,90 €

 

 

Nouvelle édition au format poche d'un ouvrage publié en 2013, toujours chez Marabout.
Signalons qu'il a également été mis en vente un kit contenant, en plus du livre, un couvre-selle, une pince pantalon et un brassard réfléchissant.