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27/01/2019

Turlan Franck

Turlan-couverture.jpgSur la route des Balkans
Chronique d'un voyage en Europe à vélo, par temps de paix.

Auteur : Franck Turlan

 

Juin 2017, je roule sur les pentes du Pic de Nore,  1000 mètres au-dessus de l'Aude et du Tarn. Je me prépare physiquement pour un voyage à vélo de 4000 km entre ma région Occitanie et Thessalonique, au nord de la Grèce. Et j’ai une impulsion : cette fois, j’ai envie de partager ce que je pressens être un voyage bouleversant au cœur de notre humanité, de notre Europe qui tangue sous le poids des partis extrémistes et xénophobes. Le résultat : un livre de chroniques, qui sera publié fin janvier 2019 : "Sur la route des Balkans".
Juin 2017, alors que mes concitoyens de Lézignan-Corbières ont placé le parti d’extrême droite en tête aux récentes élections, je veux témoigner, apporter mon éclairage, même modeste, sur ce monde complexe. Où la peur de l’autre règne. Où les mémoires se font sélectives. Mais où générosité et solidarité se dévoilent aussi.
Appel au chef d’édition de « L’Indépendant du Midi », à qui je propose des chroniques hebdomadaires pour l’été. Accueil enthousiaste. « Retours » de lecteurs encourageants… D’où un partage qui va un peu plus loin, encore, et prend la forme d'un petit livre de 100 pages, comprenant 25 chroniques et 12 pages de photos en couleur.

 

2019100 pagesAuto-édition disponible auprès de l'auteur.

Prix : 12 € + frais de port

 

Pour en savoir plus, consulter le blog de Franck Turlan.

22:08 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Europe, Grèce | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Rabilloud Josette

Rabilloud-couverture.jpgNotre route ensemble
Poèmes cyclotouristes

Auteure : Josette Rabilloud

 

Préface de Marc Dobise, Président fédéral

Dès la première année de ma participation aux travaux du Conseil d'Administration, je découvris en feuilletant les archives fédérales que peu de documents traitaient des itinéraires cyclotouristiques à l'exception, notamment, des feuilles manuscrites de Francisque Ferlay rédigées d'une écriture fine et régulière, attestant d'un travail minutieux et recherché.
Car en effet, notre ami Ferlay, grand randonneur à l'âme généreuse, l'esprit d'observation toujours en éveil, voulait faire connaître au plus grand nombre les joies que lui procurait un cyclotourisme contemplatif et détendu. Ses itinéraires soigneusement préparés, sans aucune aide extérieure, permettaient de découvrir les trésors cachés de la région la plus méconnue, d'en retracer l'histoire commune comme d'en connaître la faune et la flore.
Je remercie vivement Josette Rabilloud, de permettre, à travers ses délicats poèmes, d'évoquer la mémoire d'un cyclotouriste qui fut un modèle de convivialité et qui honore notre Fédération.

 

198540 pagesImprimerie des Monts du Lyonnais

 

Plusieurs textes de Francisque Ferlay ont été publiés dans la revue du Club des Cent Cols , certains sont lisibles en ligne comme, par exemple, « Mes déboires au Parpaillon ». 

21:52 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Poèsie | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

26/01/2019

Desgrange Henri

LaTeteEtLesJambesCouverture.jpgLa tête et les jambes

Auteur : Henri Desgrange

 

Extraits de la préface d'Ernest Mousset

 

[…] Si l'adage « le style c'est l'homme » est d'une grande vérité, on peut de même dire avec non moins de justesse « le titre c'est le livre », et cette affirmation paraîtra encore beaucoup plus évidente quand on aura parcouru l'ouvrage d'Henri Desgrange.
La tête et les jambes ! On ne pouvait exprimer en moins de mots et d'une manière plus efficace que le sport cycliste exige de la part de celui qui veut s'y adonner deux genres de qualités, d'ordre bien différent, qui se complètent l'une et l'autre, et qu'on ne peut devenir un coureur complet que si on les possède tous deux à titre égal.
[…] Henri Desgrange suppose qu'un jeune homme de quinze ans, désireux de devenir un coureur, vient lui exposer ses projets et lui demander des conseils. Il accepte de lui servir de cicerone dans la voie ardue de l'entraînement, mais sous la condition expresse qu'il lui obéisse en tout et pour tout aveuglément et sans résistance d'aucune sorte. […]

 

1895224 pagesImprimerie Henri Richard, Paris

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica.

Livre réédité en 2017 chez Hachette BNF  et en 2018, format papier et ebook chez Héritages éditions

Voir également la fiche Wikipédia dédiée à ce livre.

Sur Henri Desgrange, lire la biographie de Jacques Seray et Jacques Lablaine présentée sur ce blog.

17:16 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

25/01/2019

Seray Jacques et Lablaine Jacques

Desgrange-couverture.jpgHenri Desgrange, l'homme qui créa le Tour de France

Auteurs : Jacques Seray et Jacques Lablaine

 

Il fut, au début des années 1900, l’un des hommes les plus ­puissants de France. D’abord, il fonda L’Auto-Vélo, ancêtre de l’Équipe, dont il fit un journal sportif partout admiré dans le monde. Ensuite, il créa le Tour de France, qu’il dirigea d’une main de maître. Car Henri Desgrange était de ces géants qui déplacent les montagnes ! Visionnaire, énergique, autoritaire, entreprenant et quasi milliardaire, il eut le courage de reprendre l’uniforme en 1917, à 52 ans. Il s’engagea sur le front comme il s’était engagé toute sa vie dans l’éducation par le  sport.

C’est ce destin incroyable, à la fois mystérieux et mythique, qui est ici raconté pour la première fois.

 

2006352 pages – Éditions Cristel

Prix : 28 €

11:03 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Tour de France cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

23/01/2019

Collectif

Tour de France cycliste 1903 - 1914 .jpgLe livre d'or du Tour de France cycliste
1903 - 1914

Auteur : Collectif (Journal l'Auto)

 

Afin de permettre à nos lecteurs, à la veille de la grande randonnée du Tour de France, douzième année, de la suivre facilement à l’aide de ce modeste opuscule, nous avons décidé de diviser celui-ci en parties très distinctes qui vont être les suivantes :

1° les à-côtés de la grande course,

2° l’historique des onze « Tour de France » disputés et leurs résultats techniques,

3° enfin, les grandes lignes du Tour de France 1914 : principaux engagés détail des étapes, principales difficultés du parcours, marques représentées, etc...

Sans nous lancer dans de grandes explications, commençons donc de suite notre ouvrage qui, nous l’espérons, sera suffisamment complet pour que nos lecteurs connaissent, grâce à lui, le mécanisme de la plus retentissante des manifestations sportives.

Disons en premier lieu que la création du Tour remonte à 1903 et que l’épreuve fut conçue par Henri Desgrange, directeur-rédacteur en chef de l’Auto.

Disons maintenant que, d’une douzaine de mille francs, le total des prix et primes de la grande randonnée s’est élevé à 38 000 Francs.

Disons enfin que chacune de nos grandes marques dépense pour le Tour de 30 à 50 000 francs et que, pour sa part d’organisation, l’Auto avance un budget qui n’est pas inférieur à 70 000 francs, prix compris.

Et abordons à présent l’historique de tous les Tours de France courus à ce jour.

 

1915 – 59 pages format : 10,50 x 16,50 – Librairie de l'Auto, 10, rue du Faubourg-Montmartre, Paris

17:29 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Sport cycliste, Tour de France cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

22/01/2019

Dando Mickaël

Dando-couverture.jpgPara la amistad

Auteur : Mickaël Dando

 

Micka et Pauline, deux ex devenus meilleurs amis, partent dans les Andes sur des vélos en bambou. Neuf mois plus tard, ils reviennent à trois.
Ce livre raconte le quotidien d’un vagabondage au contact des éléments extérieurs à travers le Chili, l’Argentine, la Bolivie et le Pérou. De l’île de Navarino (Patagonie), l’île habitée la plus australe du monde au désert du sud Lipez (Bolivie) en passant par un col à 5770 m d’altitude et une cinquantaine d’autres à plus de 4000 m, on pourrait croire à une histoire faite d’exploits et de défis sportifs. Il n’en n’est rien. Il s’agit d’histoires d’amitiés…

À l’origine, ce livre devait sortir en auto édition mais une rencontre fin novembre 2017 change la donne. Micka rencontre Alicia Cuerva, jeune éditrice et illustratrice sur Clermont-Ferrand. En janvier 2018, le livre est adopté chez Cosette Cartonera. Cette maison d’édition clermontoise créée en 2016 par Alicia s’inspire du mouvement sud-américain cartonero. Un livre cartonero est unique. Il est relié à la main et les couvertures sont peintes sur du carton de récupération.
Dans la mesure du possible, chaque livre est dédicacé personnellement. Le fil pour relier les pages et le carton est aussi personnalisable. 7 couleurs issues du wiphala, le drapeau des peuples andins, sont disponibles. Chaque couleur a une signification précise.

 

2018348 pages – Cosette cartonera

Prix : 20 € + frais de port.

Disponible auprès de Micka.

Pour en savoir plus, consulter le site dédié.

11:07 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Amérique latine | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Roucheyrolle Raymond

TdF-couverture.jpgHistoire du Tour de France

Naissance d'un mythe

Auteur : Raymond Roucheyrolle

 

Le 1er juillet 1903 est donné le départ du premier Tour de France. Ce jour mémorable marque le début d'une prodigieuse aventure. Il représente en même temps l'aboutissement d'un long processus qui nait quarante ans plus tôt avec la fabrication des grands-bi à roues en bois cerclées de fer.
Ce récit qui résulte de recherches menées entre autres au sein des archives de la BNF nous invite à revivre les grands duels de la fin du XIXe siècle : ceux qui se jouent sur les routes lors des premières grandes courses cyclistes bâties à coup de surenchères et ceux que se livrent les quotidiens sportifs qui organisent ces compétitions.
De ces luttes grandioses qui ont pour théâtre les salles de presse et qui se répercutent au sein des pelotons, nait le premier Tour de France.
C'est cette période passionnante et mouvementée de la genèse du cyclisme que l'auteur nous propose de découvrir.

« Ce sujet n'a jamais été traité en tant que tel. Certes il a fait dans le passé l'objet de quelques introductions de certains ouvrages relatifs à l'histoire du cyclisme mais avec pas mal d'approximations. »

 

2017220 pages Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 17 € + frais de port

 

Huguette et Raymond Roucheyrolle sont les auteur.e.s de deux récits de voyage à vélo présentés sur ce blog.

10:59 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Histoire, Tour de France cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

21/01/2019

Brunet Marc

Brunet-couverture.jpgJ'irai manger des khorovadz

6 250 km à vélo couché du Vercors au Caucase

Auteur : Marc Brunet

 

Sans aucune expérience de ce genre d’aventure, Marc Brunet s’est élancé de Valence pour rallier Erevan, capitale de l’Arménie. Il a atteint son but après plus de 6 000 km en autonomie et à travers 13 pays, dont un qui n’existe pas, dormant sous la tente dans les forêts d’Ukraine ou dans les champs de Géorgie. Ce voyage s’inscrivait aussi dans une démarche de solidarité afin de récolter des dons pour la réhabilitation de l’école maternelle de Chirakamout.
Marc est revenu le cœur débordant de rencontres humaines inoubliables et la tête pleine de paysages somptueux. Son émotion est palpable quand il évoque l’accueil de Balto, le pêcheur de Turquie, celui de ce couple si généreux à Bender, ou encore d’Adalbert, le volubile grand-père roumain si attachant.
On s’évade avec lui quand il se remémore les vaches dangereuses de Géorgie, l’accrochage en Moldavie, l’attaque par des chiens en Roumanie, les nématocères d’Allemagne ou le jour où il a failli être décapité en Hongrie...
Ce périple lui a donné un nouveau regard sur la capacité de l’humain à être généreux, même dans un contexte difficile, et a modifié son propre comportement au quotidien. Son rêve devenu réalité a également réveillé des souvenirs d’enfance et des histoires d’exil vécues en Algérie ou en Arménie.
Le récit confession d’un voyage initiatique.

 

2018368 pages – Éditions AES

Prix : 19,90 €

18:03 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Eurasie, Europe | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Sergent Pascal

Sergent Pascal .jpgLes grandes heures du vélodrome roubaisien

Auteur : Pascal Sergent

Une légende peut en cacher une autre. Nous croyions connaître la première : Paris-Roubaix. Jusqu’à ce que, par ses livres précédents, Pascal Sergent nous en révèle la partie invisible, comme celle de l’iceberg, beaucoup plus importante que l’autre.

Peut-être avec la seconde légende, Pascal Sergent fait-il encore plus fort : il la réveille toute à nos mémoires. Près d’un siècle plus tard, dans ce superbe album, le vélodrome roubaisien renaît. Nous avions presque tout oublié de ces foules innombrables venant battre, comme aux arènes, l’enceinte ronde. C’était au début de ce siècle. Sans doute les champs de morts de la guerre 14-18 avaient-ils ensuite tout recouvert de leur horreur.
Dans cet ouvrage, Pascal Sergent nous épate à nouveau par la minutie de sa quête. Par la précision de sa reconstitution historique, il nous livre, au-delà des hauts faits des géants de la piste, de véritables petites tranches de vie sociale. Ainsi perçoit-on, par exemple, combien les exploits surhumains réclamés par des foules passionnées jusqu’à l’impitoyable, s’accordaient à ce que la condition ouvrière, dans l’existence quotidienne, pouvaient receler d’inhumain. Que les années de ce que l’on nomme “la belle époque“, en réalité étaient âpres pour que le merveilleux surgisse de tant d’efforts et de souffrances.
Pascal Sergent a recréé ce temps de la bravoure.

André Farine, directeur de la rédaction de Nord-Eclair

 

1992 – 128 pages format 20,50 x 29,50 – Édition du Véloclub de Roubaix 

15:43 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Histoire, Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Thomas Christian Jacques

Coureurs-couverture.jpgLes coureurs de mon enfance

Auteur : Christian Jacques Thomas

 

Le livre nous replace dans le contexte du cyclisme des années 60-70-80, des compétitions dans les villages et l’esprit de fête qui y régnait.
L’auteur évoque aussi les enfants de sa génération jouant avec des petites figurines en plomb pour se mettre dans la peau de leurs champions, avant de devenir eux-mêmes les acteurs de ce sport. Il évoque la transition progressive entre deux époques, du  «noir et blanc» à la «couleur», et la passion suscitée par le Tour de France dans les villes et les campagnes.
Un parallèle est fait entre le monde des amateurs et celui des professionnels, illustré par les témoignages de coureurs bretons qui ont fait carrière et que l’auteur avait côtoyés dans les catégories cadets et juniors.
Un parfum de nostalgie est souvent présent au fil des pages comme si le cyclisme d’aujourd’hui avait perdu un peu de cette spontanéité qui marquait le cyclisme d’avant. Pour autant, la passion est toujours là, et quand l’auteur évoque une scène du quotidien dans un vide-grenier, ou se met à rêver tout haut, il ouvre une fenêtre sur l’intérêt porté par de nouveaux gamins sur ce sport qui ne l’a jamais vraiment quitté.

 

2018126 pagesAuto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 12,50 €

10:48 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Sport cycliste | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer