Henry Raymond

Raymond Henry, historien du cyclotourisme et de sa fédération, spécialiste de Vélocio et des changements de vitesse nous a quittés le 21 juin dernier.
Il laisse un grand vide autour de lui, celles et ceux l'ayant côtoyé connaissaient sa très grande gentillesse et sa disponibilité pour aborder tous les sujets liés au cyclotourisme.
Grand collectionneur de machines mais aussi pratiquant assidu, sa silhouette et son sourire resteront dans nos mémoires à jamais.

Pour se consoler, un tout petit peu, nous pourrons relire les ouvrages qu'il a consacré à Vélocio, à l'histoire du cyclotourisme en 3 tomes, à Charles Antonin et à l'histoire des changements de vitesse .

Signalons que la biographie de Vélocio citée ci-dessus va être rééditée très prochainement par le Musée d'art et d'industrie de Saint-Étienne.

 

Lire également l'hommage que rend Jacques Seray à son ami Raymond.

Cyclo Magazine

Cyclo Magazine
Revue bi-mensuelle du cyclotourisme

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
La première parution de cette revue stéphanoise date du 15 mai 1936. Après une courte interruption en 1940, elle a continué de paraître jusqu'en décembre 1952, au numéro 351.
(D'après «  Les revues cyclistes des origines à nos jours » de Bernard Déon et Jacques Seray)
Deux cent quarante-deux numéros ont été numérisés par Gallica.
Son directeur-rédacteur était Lucien Clairet (1904-1967), créateur en 1925 de la marche touristique entre Roanne et Thiers, considérée comme la première du genre en France.
La FFCT lui rend hommage par une stèle en haut du col Saint Thomas (930 m).

 

1936 à 1951 – Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF

Collectif

Le Cycle
Organe hebdomadaire spécial de vélocipédie

Auteur : Collectif

 

Extrait de l'éditorial du premier numéro
En fondant Le Cycle et en demandant pour lui bon accueil auprès du public, nous voulons avant tout expliquer comment nous entendons mériter une confiance à laquelle nos efforts nous donnent dès aujourd'hui le droit de prétendre.
Organe indépendant, nous ne nous adressons pas à une catégorie spéciale de cyclistes, mais bien à tous ceux qui, de près ou de loin, s'intéressent à la vélocipédie. […]
Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
À partir du 29 décembre 1895, cette revue fusionna avec La Revue des Sports pour devenir Le Cycle et la Revue des Sports.
Notons que Louis Baudry de Saunier en fut le rédacteur en chef du numéro 6 au numéro 80, succédant ainsi à Louis Minart.
(D'après «  Les revues cyclistes des origines à nos jours » de Bernard Déon et Jacques Seray)

 

1891 à 1895 – Disponible en consultation sur le site des Bibliothèques spécialisées de Paris

Laurent Vigniel, du très recommandé site « Vélo & Textes » a rédigé une très bonne présentation de cette revue, à voir ici.

Collectif

ABC Décor n° 41
Le guide des antiquités
Vive le grand bi

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Dans le numéro de mars 1968 de cette revue dédiée aux antiquités, outre la couverture prometteuse, plusieurs articles nous ont particulièrement intéressés.
Une double page d'abord présentant des assiettes cyclistes et à propos desquelles le lecture est invité à identifier deux erreurs dans les légendes, cinq pages ensuite consacrées à la « vélocipédomanie » – qui n'échappent pas au mythe du célérifère –, toutes basées sur la collection de René Geslin, lequel fut conseiller technique pour le film Les cracks d'Alex Joffé.
Gérard Delcourt évoque dans son article la possible parution d'un livre répertoriant la dite collection ; renseignements pris auprès de Jacques Seray, cet ouvrage ne vit pas le jour.

 

1968 – 126 pages – ABC Décor

Collectif

Cyclisme Magazine n° 100

Auteur : Collectif

 

 

Extrait de « Les coïncidences de la vie », préface de Jacques Marchand

Notre « Cyclisme Magazine » est aujourd'hui centième.
Nous avons voulu marquer l'évènement en lui donnant un caractère de « Spécial » d'autant que la coïncidence nous amène, du même coup, à fêter le quarantième anniversaire de Raymond Poulidor, à notre façon, en consacrant quelques photos de légende au vétéran des routiers français.
Ce numéro est aussi riche en actualités, car notre numéro 100 rend hommage à Paris-Roubaix, à moins que ce ne soit Paris-Roubaix qui rende hommage à notre numéro 100.
C'est une autre coïncidence, mais nous l'apprécions à sa juste valeur, car nous pénétrons ainsi au cœur de la saison des classiques et dans sa partie la plus spectaculaire et peut-être la plus légendaire avec les épreuves de souffrance des Flandres belges et des Flandres françaises. […]

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Ce que ne dit curieusement pas Jacques Marchand dans sa préface, c'est que ce numéro contient un article intitulé « Naissance de la vélocipédie... et d'une polémique » et signé Jacques Seray dans lequel, pour la première fois, l'historien remet en cause le célérifère, aussi nommé vélocifère, comme ancêtre du vélo et M. de Sivrac comme son inventeur. L'auteur y démontre que ce véhicule n'était en réalité qu'une voiture automobile et que la draisienne méritait seule de figurer dans l'Histoire comme pionnière de nos cycles modernes.
Dans les numéros 99 et 100 du Cycle, datés respectivement de mars et d'avril 1984, Jacques Seray continuera à rétablir la vérité historique, avant de publier en 1984 l'indispensable « Deux roues, la véritable histoire du vélo » , ouvrage réédité en 2013 dans une version complétée et enrichie « Deux roues, la merveilleuse histoire d'une machine nommée vélo ».
En 1993, dans son étude de la plus haute importance historique « Histoire du Vélocipède de Drais à Michaux 1817 – 1870 Mythes et réalités », Keizo Kobayashi confirmera définitivement ces dires.

 

1976 – 80 pages – Les Éditions Sportives Françaises

Kobayashi Keizo

Pour une bibliographie du cyclisme
Répertoire des livres en langue française édités entre 1818 et 1983
La bicyclette sous tous ses aspects

Auteur : Keizo Kobayashi

 

Extrait de la préface d'Henri Bosc
C'est pour moi un très grand plaisir de présenter la bibliographie sur le cyclisme établie par Keizo Kobayashi.
Répertoire des livres imprimés en langue française parus entre 1818 et 1983 (des origines à nos jours) sur le thème de la bicyclette sous tous ses aspects, c'est en effet une somme considérable que ma double qualité de bibliothécaire et de cyclotouriste me permet d'apprécier à sa juste valeur, d'autant que j'avais moi-même entrepris cette tâche ; n'ayant pu la mener à bien, faute de temps surtout, par suite de l'éloignement de la capitale également, mais aussi sans doute par manque d'opiniâtreté, il est heureux que notre ami japonais, passionné de vélo et correspondant du Centre culturel de la bicyclette de Tokyo, en soit venu à bout.
[…] En remerciant l'auteur pour la réussite de son travail, qui devrait obtenir un très bon accueil auprès des amateurs avertis, des chercheurs et des bibliothèques, je formule le souhait en terminant que cette bibliographie soit régulièrement tenue à jour, en vue de l'édition de suppléments périodiques, pour l'information et le plaisir de tous les fanatiques de la petite reine.

 

1984 – 133 pages – Fédération Française de Cyclotourisme / Fédération Française de Cyclisme

À compter de 1985 et jusqu'en 2014, un additif annuel a été publié par Henri Bosc, sous l'égide de la Fédération Française de Cyclotourisme, de l'association des Amis du Musée d'Art et d'Industrie de Saint-Étienne puis retour à la FFCT, avec l'aide entre autres de Jacques Lannoy, Jacques Seray, Hervé Le Cahain, Olivier Gault, Jean-Pierre de Mondenard et Jacques Seray. Les années 1984/1988 ont été regroupées dans « Cinq ans de bibliographie cycliste : 1984-1988 ».

Bibliographie cycliste, fascicules annuels pour les années 1989 à 1997, avec compléments pour les années antérieures, par Henri Bosc et collaborateurs (Paris : FFCT). Bibliographie cycliste, fascicules annuels pour les années 1998 à 2007, avec compléments pour les années antérieures, par Henri Bosc et collaborateurs (Saint-Étienne : Association des Amis du Musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne). Bibliographie cycliste, fascicules annuels pour les années 2008 à 2013, avec compléments pour les années antérieures, par Henri Bosc et collaborateurs (Paris : FFCT).

Déon Bernard

Une légende centenaire... Paris Brest et retour

Auteur : Bernard Déon
Préface : Jacques Marchand

 

Afin d'écrire cette histoire de la légende de Paris-Brest et retour, il était nécessaire d'en connaître les véritables origines. Et pour cela, il fallait remonter à l'aube de la vélocipédie, dans les années 1889-1890.
C'est ce qu'a fait l'auteur, Bernard Déon, qui a retrouvé de nombreux écrits traitant du sujet. Il a ainsi découvert que la première édition de Paris-Brest et retour en 1891, était pour son instigateur Pierre Giffard, une croisade en faveur de la bicyclette. L'épreuve devait permettre de faire connaître les possibilités de ce nouveau mode de transport que Giffard avait défini comme un « bienfait social ». De ce fait, la course de 1891 aurait dû rester unique. Mais les circonstances firent qu'elle devint décennale. Et là encore les recherches ont permis de comprendre pourquoi et comment on en est arrivé à cette tradition « tous les dix ans ». L'auteur a repris les faits marquants des sept éditions de la course. […]

 

1997 – 398 pages – Autoédition

 

Sur l'histoire de Paris-Brest-Paris, on pourra lire avec profit les ouvrages que Jacques Seray a consacrés à cette épreuve.

Sur Pierre Giffard, on se reportera à sa biographie établie par ce même auteur.

Jacquemond Marc

7 ans & 93 heures
Paris-Brest-Paris, de l'entraînement au rêve

Auteur : Marc Jacquemond

 

Pour surmonter la crise de la quarantaine qui le guette, Marc Jacquemond se lance « un pari fou ». Tabagisme, malbouffe et absence d'activité sportive ont eu raison de son état de santé. Du jour au lendemain, il décide donc de se ressaisir en se mettant au vélo, faisant preuve d'un impressionnant courage. Après plusieurs années d'entraînement progressif, il peut participer à la fameuse randonnée au long cours du Paris-Brest-Paris, soit plus de 1230 kilomètres en moins de quatre jours. Ce récit d'une remise en forme réussie démontre qu'à force de détermination, tout est possible, car malgré l'effort physique, « le mouvement libère l'esprit ». L'auteur prodigue en outre étape par étape des conseils pratiques pour qui désirerait suivre son exemple.

 

2018 – 180 pages – Edilivre

Prix : 15,50 €

 

Sur l'histoire de Paris-Brest-Paris, voir les deux ouvrages de référence que Bernard Déon et Jacques Seray ont consacrés à cette randonnée hors normes.

Desgrange Henri

La tête et les jambes

Auteur : Henri Desgrange

 

Extraits de la préface d'Ernest Mousset

 

[…] Si l'adage « le style c'est l'homme » est d'une grande vérité, on peut de même dire avec non moins de justesse « le titre c'est le livre », et cette affirmation paraîtra encore beaucoup plus évidente quand on aura parcouru l'ouvrage d'Henri Desgrange.
La tête et les jambes ! On ne pouvait exprimer en moins de mots et d'une manière plus efficace que le sport cycliste exige de la part de celui qui veut s'y adonner deux genres de qualités, d'ordre bien différent, qui se complètent l'une et l'autre, et qu'on ne peut devenir un coureur complet que si on les possède tous deux à titre égal.
[…] Henri Desgrange suppose qu'un jeune homme de quinze ans, désireux de devenir un coureur, vient lui exposer ses projets et lui demander des conseils. Il accepte de lui servir de cicerone dans la voie ardue de l'entraînement, mais sous la condition expresse qu'il lui obéisse en tout et pour tout aveuglément et sans résistance d'aucune sorte. […]

 

1895 – 224 pages – Imprimerie Henri Richard, Paris

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica.

Livre réédité en 2017 chez Hachette BNF  et en 2018, format papier et ebook chez Héritages éditions

Voir également la fiche Wikipédia dédiée à ce livre.

Sur Henri Desgrange, lire la biographie de Jacques Seray et Jacques Lablaine présentée sur ce blog.

Esposito Gilbert A.

Élie Eugène Christophe & Michel-Albert Pertin
bienfaiteurs du cyclisme annemassien 1924-1975

Auteur : Gilbert A. Esposito

 

Tout au long des 350 pages de ce livre, 138 photos et documents rappelleront des moments clés de l'existence des deux cousins en Haute-Savoie. Le parcours d'Eugène Christophe en Haute-Savoie, lors des passages du Tour de France (11 participations, 1906-1926) et de ses visites à ses parents et amis a été suivi dans les textes de ses mémoires parues en 1922-1923 ainsi que dans les journaux locaux de France et de Suisse romande et dans les archives du Vélo Club d'Annemasse/celles des familles Pertin locales/de ses amis.
C'est Michel-Albert qui a fait ériger, en 2004, une statue à Vétraz-Monthoux en hommage à son cousin pour rappeler l'importance que ce village eut dans la vie du Grand champion. La seconde épouse d'Eugène Christophe, Jeanne Emma Huboux, habitait ce village avec ses parents lorsqu'ils se sont connus à Genève en 1909 et le premier enfant du couple, qui décéda à l'âge de six ans en 1917, y est enterré.
Eugène Christophe s'entraîna l'été chez ses beaux-parents Huboux de Vétraz-Monthoux avant ses engagements dans le Tour et la ferme qui l'abrita existe toujours.

 

2020 – 352 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 € + frais de port

 

Sur Eugène Christophe, voir également sur ce blog « Eugène Christophe, De la forge de Sainte-Marie-de-Campan au maillot jaune » de Jacques Seray & Raphaëlle Jessic  et « Eugène Christophe le damné de la route » de Jean-Paul Rey.