Magik Comité

Magik Cambouïk

Auteur : Magik Comité

 

Lectrice, lecteur,

Cette année, le Magik Cambouïk, un grand défi de propagande et de création vélocipédiques, a été proposé lors des 10^es rencontres de l'Heureux Cyclage . Il avait pour but de faire pédaler les méninges des inventeurices du réseau, mais surtout de promouvoir les petites trouvailles qui contribuent grandement à ce que la vie dans nos ateliers d'autoréparation de vélos (participatifs et solidaires) soit plus belle, plus drôle, plus pratique.
Un grand merci à tout.e.s celles et ceux qui ont participé.
Merci aussi à celles et ceux qui partageront ses belles Magik-inventions autour d'elles et eux pour que chacun.e profite des trouvailles de tou.te.s.
Bonne lecture & Bonne bricolade.
Et, à l'an prochain pour un deuxième Magik Cambouïk encore plus déjanté.

Signé le Magik Comité

 

2018 – 28 pages – Autoédition bientôt disponible en téléchargement sur le Wiklou.

Prix libre auprès de certains ateliers d'autoréparation.

 

Dans l'esprit libre et militant de Chasse-Goupille.

Chasse-Goupille Collectif

Chasse-Goupille n° 12

Auteur : Collectif Chasse-Goupille

 

Il est beau, il est chaud ! ! ! La couverture est en couleur! Le grain du papier est doux et à l'intérieur se trouve un magnifique poster ! Rien que ça, ça fait rêver, non ?
Mais ce n'est pas tout! Ce rutilant Chasse-Goupille 12 est un numéro spécial « Vélo d'appartement, Super-héro-ïne-s, acrobaties et cascades ». Tout ce que vous aviez toujours voulu savoir sur ces thèmes d'actualité controversés, polémiques et exigeants intellectuellement, vous le trouverez subtilement décortiqué et analysé par les meilleurs spécialistes du moment !
Ce numéro n'aurait pas été possible sans la participation de : Le Collectif d'Insurrection Mécanique, La IVe section Cartographique du Komité Vélorutionnaire, Simone, Anne O'Nyme, Una, GRA, Marco, B., Mt., Lawrence et Mawy.

 

2018 – 36 pages – Chasse-Goupille 

Prix : prix libre, 2 euros en librairie

Vous en trouvez dans certaines librairies et info-kiosques. Mais aussi dans certains ateliers d'auto-réparation. Il sera présenté en avant première aux Rencontres de l'Heureux Cyclage à Bayonne (missionnez vos camarades pour vous en ramener ! Il sera aussi vendu des anciens numéros à prix coûtant ! Faites le plein, on fait le vide ! )

 

Plus d'infos sur Wiclou, le Wiki du biclou et sur ce blog. 

Chasse-Goupille Collectif

Chasse-Goupille n° 11

Auteur : Collectif Chasse-Goupille

 

En mai 2016, nous vous présentions, à l'occasion de la parution de son numéro 9, ce fanzine bordelais confectionné artisanalement avec machine à écrire, ciseaux et colle mais surtout avec passion et militantisme pour la cause vélorutionnaire.

Depuis, le collectif s'est interrogé sur l'avenir de cette publication, fallait-il céder aux sirènes de l’informatique en créant un blog, un magazine numérique, une page Facebook ? Certes non, les auteurs veulent continuer à mettre les mains dans le cambouis et nous offrent un nouveau numéro qui tient toutes ses promesses.

À travers textes et dessins, le vélo nous est présenté comme le meilleur moyen de lutter contre le fascisme, le sexisme et la discrimination, il est vecteur d'égalité et de progrès sociétal et humain, il participe à l'émancipation féminine et à la liberté de mouvement de tout un chacun.

Les pages centrales, qui jouent un rôle important dans ce fanzine, dénonce le VAE comme source de pollution à venir - que deviendront batteries et cadres après usage ? -, plus loin, un joli texte en vers nous résume l'histoire du vélo et la guerre civile espagnole est évoquée à travers le prisme vélocipédique.

Bref, que du bon, que nous vous invitons à découvrir au plus vite, les numéros de 1 à 9 de Chasse-Goupille étant maintenant en téléchargement gratuit sur Wiclou, le Wiki du biclou. 

 

2017 – 36 pages – Chasse-Goupille

Prix : prix libre, 2 euros en librairie

Jean-Yves MOUNIER

 

Collectif

 Hors-série Vélo Mag
« Histoire du vélo au Québec »

Auteurs : Collectif

 

En une cinquantaine d'années, grâce à des passionnés, des politiciens engagés et des fabricants imaginatifs, le Québec est passé du bicycle à pédales au vélo. Toute une évolution !
Suivez ce parcours de la petite reine au Québec à travers une galerie de portraits, d'histoires et de succès. Du même coup, c'est l'occasion rêvée de revenir sur les 50 ans d'existence de Vélo Québec.

Depuis 50 ans, Vélo Québec, organisme sans but lucratif, fait figure d'incontournable dans le paysage cycliste québécois. Que ce soit à des fins de loisir ou de tourisme, ou comme moyen de transport propre et actif, Vélo Québec encourage sans relâche l'utilisation de la bicyclette afin d'améliorer l'environnement, la santé et le bien-être des citoyens.

 

2017 – 116 pages – Vélo Mag

Prix : 8,95 $ . Disponible en version numérique : 6,95 $

Magazine apprécié par le comité de lecture du blog

cycle! magazine

cycle! magazine n° 9

Auteurs : Collectif

 

Consacré aux familles du vélo, le numéro 9 de cycle! magazine présente une série d’articles chacun abordant une communauté ou une famille du vélo : le voyageur solitaire, le coursier, la designer de mode pour messager, le réparateur, la fixiegirl, les compétiteurs, les vintage-voyageurs, le cyclotouriste, les animateurs de cyclo-café, l’artisan créateur de cadres, le conteur d’histoires vélo, le voyageur inlassable.

Avec en particulier un article événement de Claude Marthaler sur Heinz Stücke, « the most travelled man in history » du vélo.

 

Auteurs : J. Rosenlund, I. Lesens, A. Sécheret, T. Vust, F. Paoletti, M. Udny, J. Durry, F. Levannier, A. Ricardou, A. Marcarini, M. Pastonesi, D. Scappini, S. Galliani, C. Marthaler, Th. Vust, V. Juste.

 

Ce nouveau numéro paraîtra en juillet 2017, vous pouvez d'ors et déjà en découvrir le sommaire ici.

 

2017 – 160 pages – Éditions Rossolis

Prix : 14 €

L'Alpe

 L'Alpe n° 77

 

Créée en 1998, L'Alpe se présente comme la première revue trimestrielle consacrée aux cultures et aux patrimoines de l'Europe alpine.

Pour son numéro 77 consultable en ligne, et à l'occasion du bicentenaire de la draisienne, elle présente, dans son dossier principal, « Le vélo, petite reine de la montagne », analyse des relations qu'entretient la bicyclette avec le massif alpin, que ce soit le passage du Tour de France au sommet des grands cols, l'amour des cyclotouristes pour la haute montagne ou la pratique quotidienne du vélo dans les grands centres urbains. Peu soucieuse des frontières, elle propose même un Petit Grand Tour en Norvège qui enchantera tout amateur de récit et de carnet de voyage.

Agrémentée de superbes illustrations - photos, affiches d'époque, dessins de célèbres illustrateurs - et d'une mise en page de qualité, cette revue donne envie d'en savoir plus, chaque chapitre est d'ailleurs complété par une bibliographie assez complète et ce numéro spécial mérite toute sa place dans la bibliothèque de tout amateur de la petite reine, à côté, par exemple, de la revue 303 citée ici et également présentée sur le blog.

Jean-Yves MOUNIER

2017 – 98 pages – Éditions Glénat

Prix : 18 €

Disponible en kiosques, librairies et sur le site de l'Alpe.

La Pie du Pilat

 

La Pie du Pilat n° 9

Auteur : Association « Les 4 versants »

 

Si le vélo, après avoir écrit son nom en lettres d’or à Saint-Étienne, a perdu sa place dans l’industrie de la région, il est toujours aimé et pratiqué.

Pour se rendre compte de cet attachement, il suffit de sortir un dimanche ensoleillé : les routes et les chemins du Pilat sont sillonnés par des passionnés qui ne craignent pas les dénivelés.

L’observatoire du tourisme a évalué le nombre de cyclistes sur l’ensemble du Pilat (ViaRhôna comprise) à près de 75 000.

Vaste terrain de sport pour les pratiquants de VTT et de cyclotourisme, le Pilat a aussi vu naître des champions ; de grands penseurs l’ont aussi

parcouru et restent aujourd’hui célébrés. Enfin, à l’image de ceux qui l’utilisent au quotidien pour se rendre au travail ou faire des emplettes,

le vélo, qui forme avec le cycliste un couple performant – d’autant plus lorsqu’il est assisté électriquement – devient une composante des nouvelles formes de mobilité.

 

2014 – 40 pages – Édité par « Les 4 versants » 

Prix : 2,50 € – Disponible en ligne ou auprès de Philippe Chételat.

Également en téléchargement gratuit

 

Bicycle Traveler

 

Bicycle Traveler 11

À propos du magazine

Bicycle Traveler is a free international magazine devoted to bicycle touring. Packed with stunning photography and entertaining stories, it will make you want to grab your bike and hit the road.

Bicycle Traveler was launched in 2011. We aimed to create a magazine that showcases bicycle travel and delves into why people dream of undertaking round-the-world tours.

BT’s carefully curated collection of articles and photographs are gathered from a diverse group of cycling enthusiasts worldwide. With the recent boom in bicycle touring, our magazine base has grown to over 20,000 dedicated subscribers.

As BT begins its 6^th year, we are more passionate than ever about publishing high quality content that resonates with our adventure-minded readers and illustrates the wonderful world of two-wheeled travel.

In addition Bicycle Traveler also features interviews plus information on the newest gear and rider setups.

 Le numéro 11

 In the 11th issue we are introducing a new series, ‘Ready to Roll’ wherein riders explain their travel style and corresponding equipment choices. The idea behind this is to highlight the wide gamut of gear-setups for cyclists.

Grace Johnson - Editor of Bicycle Traveler Magazine

 Commentaire de Jean-Yves Mounier

Heureux les anglophones qui peuvent lire en toute liberté ce magazine entièrement dévolu au voyage à bicyclette à travers textes et photos de toute beauté. Pour le télécharger, il suffit de s'inscrire sur le site qui offre également la possibilité de découvrir de superbes livres de photographies parmi lesquels je recommande spécialement « Little Red Cyclist » , la poésie se dégageant de ces photos m'ayant particulièrement touché.

 2016 – 60 pages – En téléchargement gratuit sur le site de l'éditeur. 

 

Chasse-Goupille Collectif

 

Fanzine Chasse-Goupille

Auteur : Collectif Chasse-Goupille

 « Chasse-Goupille n'est ni une association, ni un parti politique, ni une organisation terroriste, mais un collectif de propagande vélocipédique. »

Dès la deuxième de couverture de ce numéro 9, l'équipe bordelaise de Chasse-Goupille donne le ton et nous emporte immédiatement dans son univers fait de collages, de dessins dont certains fort anciens, de photos plus ou moins détournées et bien sûr de textes militants, univers entièrement dédié à la petite reine dans ses aspects les plus hétéroclites mais toujours dans un ton décalé et une forme qui m'a tout de suite fait penser aux fanzines (au sens primitif de magazines pour fans) dédiés à la musique rock alternative des années 80 / 90, quand je délaissais parfois ma bicyclette pour me vouer à des sonorités électriques et indépendantes dans de petites salles obscures fréquentées par une faune que je n'aurais pas osé présenter à ma grand-mère...

Pas certain non plus que tout le monde puisse apprécier à sa juste valeur cette publication dont le premier numéro remonte déjà à 2011 et dont la diffusion est assurée par le bouche à oreille et le dépôt dans quelques commerces proches de la cause vélorutionnaire ; l'ensemble peut à priori paraître foutraque, traces de découpe et de collage venant confirmer cet aspect artisanal et à contre-courant - il est si facile à notre époque de publier une revue qui a belle allure – mais il faut aller au-delà de cette première impression, il faut plonger dans les écrits, se délecter des dessins de grande qualité, apprécier l'humour des pages centrales présentant véloculteur, visiotandem ou autre cousicyle du Professeur Lavande...

Une publication qui fait du bien, ne se prend pas au sérieux et incite au « lire, multiplier, diffuser... » ; alors vous attendez quoi pour vous aussi chasser la goupille ?

2015 – 36 pages – Chasse-Goupille [e-mail]

 Prix : prix libre, 2 euros en librairie

Jean-Yves MOUNIER

Guivarch François

LES JOHNNIES de ROSCOFF

Auteur : François Guivarch

L’oignon rosé – qui est la spécificité de la région de Roscoff a été apporté du Portugal au 17^ème siècle, par un moine capucin qui apprit à ses voisins du couvent de Roscoff à cultiver cet oignon doux, parfumé, fondant à la cuisson. En 1828, un cultivateur de Roscoff, Henni Ollivier, eut l’idée de charger une gabarre de ces oignons pour aller les vendre en Angleterre. Ce fut le début d’un commerce qui s’est poursuivi jusqu’à nos jours ? Comment se faisait ce commerce ? Qui étaient ces marchant d’oignons qu’on appelait “JOHNNIES“ ? Le commerce de l’oignon rose de Roscoff en Grande-Bretagne.

L’organisation de la vente, les oignon étaient tressés en “bottes“ de 3 à 4 kilos enfilées sur un bâton porté à l’épaule. Les tresses étaient faites par des « botteleurs » dans un « magasin » servant à la fois d’entrepôt pour les oignons et de logement pour les botteleurs et vendeurs. L’ensemble de ces hommes constituait une « compagnie » dirigée par un « master » : le chef. Ces compagnies pouvaient avant la guerre de 1914 comporter jusqu’à 60 hommes. Après 1920, les compagnies se réduisirent à moins de 10 hommes et jeunes gens commençant à 12, puis 14 ans La bicyclette qui se développa dans les années 30 libéra les épaules des Johnnies et popularisa leur images : béret, sourire et oignon ruisselant cri chapelets sur les guidons – qui portaient jusqu’à 150 kilos d’oignons. Des camions ou « lorries » facilitèrent plus tard cette vente « à la chine » directement auprès des ménagères britanniques qui acceptaient de payer plus cher cet oignon breton eu égard à sa qualité gustative et à sa bonne conservation.

Le métier de Johnny toujours cependant difficile et qui conduisait chaque année à une séparation des familles de 6 mois – de juillet à janvier – se justifiait dans les premiers temps par une nécessité de survies. Entre 1920 et 1930, on a pu cependant parier d’un « âge d’or ».

Déjà au début de 20^ème siècle les hommes du pays de Roscoff, Saint Pol de Léon, avaient couvert toute la Grande-Bretagne : Pays de galles, Angleterre,
Ecosse en vendant leurs oignon de porte en porte. Les Anglais émus par le jeune âge de beaucoup d’entre eux – 9/10 ans – les appelèrent “JOHNNY“ :  «  petit jean » et les marchands d’oignons se sont appropriés le nom en s’appelant eux-mêmes : « AR JOHNNIGED » - les JOHNNIES.

1979- 195 pages – Éditions : Nature et Bretagne

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog  

303 Trimestriel - Mai 2015 - Vélo

303 Trimestriel N° 136 – Mai 2015 – Vélo.

Auteur invité : Julien Zerbone

 

Quel rapport y a-t-il entre la destinée d’une usine emblématique situé à la limite de la Vendée et de la Loir-Atlantique, Alfred Jarry, les problématiques de l’urbanisme contemporain, les mouvements politiques radicaux de l’après-guerre, Ai Weiwei, les enjeux du tourisme dans notre région, l’imaginaire littéraire et philosophique, les bobos et Krafwerk ?

Par son agilité et sa simplicité, le vélo est un révélateur de notre culture, de notre rapport à la technique, à l’espace et à l’environnement, au pouvoir et au temps : il circule entre les classes sociales, entre travail et loisirs, ville et campagne, entre les disciplines aussi. La diversité des articles réunis dans ce numéro de la revue 303 le montre bien : cet assemblage est un logiciel, il fertilise les imaginaires, il programme les pratiques et active la mémoire.

2015 Mai – N° 136 - http://revue303.com/produit/numero-136-velo/

Prix : 15 €

Cycle! magazine 2

Cycle ! Magazine - n° 2

Le premier numéro de ce magazine originaire de Suisse m'avait séduit par la qualité de sa maquette, de ses photos et de ses textes, par la diversité des thèmes abordés et surtout par l'enthousiasme qui se dégageait de la démarche d'auteurs souhaitant présenter le cycle sous tous ses aspects, sportif, touristique ou encore culturel.

C'est donc avec une certaine impatience que j'attendais la deuxième livraison de ce Cycle Magazine pour savoir s'il tiendrait toutes ses promesses et les espoirs placés en lui, tant les magazines consacrés au vélo sont nombreux mais fort peu satisfaisants dans leur très grande majorité, un grand nombre d'entre eux étant plus prétextes à présentation publicitaire de matériel qu'à analyse pertinente de la pratique cycliste. !

Débutant par un formidable portfolio sur l'Afrique et ses bicyclettes, suivi par un article très varié sur le col du Galibier, ce numéro 2 s'en va ensuite explorer, à la suite du numéro inaugural, les rapports entre littérature et Tour de France avant d'offrir au lecteur un très riche dossier sur le cyclisme au féminin rédigé entre autres par Claude Marthaler, l'un des collaborateurs de haute qualité de cette revue qui deviendra bientôt indispensable à tout amateur éclairé du cyclisme.

Le vélo urbain n'est pas oublié avec Isabelle Lesens qui analyse les programmes municipaux en faveur de la bicyclette, les aspects pratiques, textile et cuisine, sont abordés sous un angle neuf et bien sûr le voyage à vélo, qu'il soit « classique » ou à vélo à assistance électrique, est magnifié par de superbes photos qui incitent immédiatement à ranger ce magazine parmi les plus belles pièces de sa bibliothèque.

Car, et c'est là une des vertus cardinales de Cycle Magazine, la revue est belle, elle donne à lire mais aussi à voir, elle porte en elle un amour de la bicyclette des plus passionnées, amour que le lecteur ressent à chaque page, à travers chaque photo, dans chaque mot. Et, charme supplémentaire, revue très peu polluée par la publicité.

Vivement la suite...

Commentaires de Jean-Yves Mounier

 

-2014- 156 pages – Éditions Rossolis – www.rossolis.ch - www.cyclemagazine.fr

courriel : [e-mail]

En vente en librairie.

Prix : 14 €