Massabova Alain

Bicross
L'histoire du BMX français

Auteur : Alain Massabova

 

Le BMX, c’est ce vélo fantastique aux mille possibilités.
Propulsé par Scot Breithaupt dans les années 70 en Californie et développé par Bob Haro début 80, le Bicycle Moto Cross (X) c'est la moto sans moteur, influencé par l'esprit du surf puis du skate. Pour nous, le BMX c’est toute une histoire, c’est une passion qui a commencé avec l’envolée de E.T. Ce vélo venu du futur nous a transformé. En France, on dit “bicross“, on a pris cette folie en pleine face et on est devenu une grande nation du BMX avec nos top riders. Notre fierté c'est la victoire de Anne-Caroline Chausson, c'est la famille Jumelin, c’est Thomas Caillard, Christophe Lévêque, toutes ces légendes qui ont fait l’histoire. […]
Du premier BMX en 1978 à fin 2022, voici notre histoire de France racontée dans ce recueil avec une sélection de tous ceux qui ont fait le BMX par leurs actions, leur riding, leur dévouement pour ce sport hors du commun.
Voici l’histoire du BMX français, qu’on appelait vélocross ou bicross.

 

2023 – 300 pages – Association Paris BMX School

Prix : 32 €

Collectif

À vélo de Paris à la source de la Seine
Présentation du projet associatif en Île de France et dans les départements de l'Aube et de la Marne

Auteur : Collectif

 

Extrait du préambule
[…] Aujourd’hui complètement réalisée à Paris et dans le Département de la Marne, la partie amont de « Seine à Vélo » est presque entièrement présente sur le terrain dans le Val-de-Marne. Elle n’existe cependant que partiellement dans l’Essonne, la Seine-et-Marne, l’Aube et la Côte d’Or. Le tracé retenu par les associations, à la suite d’échanges avec les services départementaux, avec certaines communautés de communes ou d’organismes officiels comme VNF, ainsi que par plusieurs reconnaissances sur le terrain, est présenté dans les pages qui suivent. Il constitue une base de discussion avec les futurs maîtres d’ouvrage qui seront choisis par le Comité de Pilotage de cette véloroute, dont la constitution reste aujourd’hui à mettre en œuvre.
Vous trouverez ci-après le détail de l'itinéraire entre Paris et les départements de l’Ile-de-France (Val-de-Marne, Essonne, Seine-et-Marne), puis les départements de l’Aube et de la Marne. Ces propositions sont destinées à poser les bases de discussion associant l’ensemble des acteurs concernés par le tracé de la Seine à Vélo.

 

2022 – 107 pages – Collectif associatif « Vallée de la Seine à vélo »

Document téléchargeable sur le site de l'association « Cyclotrans Europe »

À propos de ce document, lire l'article très complet présenté sur le blog d'Isabelle Lesens « Isabelle et le vélo ».

Letsch Ralph

Le « beau » François Faber
et ses concurrents
… à travers la cartophilie, la gazettophilie, la marcophilie, la philatélie, la pictopublicéphilie et d'autres objets de collection

Auteur : Ralph Letsch

 

Extrait de l'avant-propos
[…] Le but du présent ouvrage est de montrer, à travers des images (surtout des photos), François Faber et ses concurrents, avec leurs moustaches, et de laisser au lecteur, plutôt au contemplateur, de choisisr le plus beau des coureurs cyclistes de l'époque. L'ouvrage a été réalisé notamment pour le plaisir des yeux, même s'il reprend de nombreuses informations sur le cyclisme sportif de l'époque de François Faber ainsi qu'une quantité importante de données et de documents sur les résultats de François Faber et des coureurs qui étaient ses concurrents dans les courses. […]

 

2022 – 540 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 90 € + frais de port

L'auteur propose la fourniture gratuite d'une version pdf aux personnes intéressées. N'hésitez pas à le contacter.

Sur François Faber, voir aussi « François Faber, du Tour de France au champ d'honneur » présenté sur ce blog.

Collectif

La Pédale
Revue hebdomadaire de la bicyclette et de ses accessoires : sport, industrie, tourisme

Auteur : Collectif

 

Extrait de « Droit au but », éditorial du premier numéro
Je vois d'ici votre sourire railleur, et j'entends les quelques mots qui vont tomber de vos lèvres :
« Un nouveau journal ! Quels sont ces doux illuminés qui entreprennent une tâche impossible à remplir ? Ne sait-on point que des feuilles il en est par milliers ? Quelques-unes vivent, d'autres végètent, la plupart agonisent lentement mais sûrement.
Et puis, une nouvelle feuille, un nouvel organe, est-ce bien nécessaire ? »
Laissons, si vous le voulez bien geindre les Messieurs Tant Pis, les décourageants pessimistes.
La Pédale est née, La Pédale vous salue. Mais qu'est-ce que La Pédale ? Souffrez que nous vous la présentions. […]
Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Parue pour la première fois le 25 septembre 1923, cette revue, dont le sous-titre deviendra Revue hebdomadaire du cycle, de la moto et du cyclecar, paraîtra jusqu'au 13 décembre 1928 avec le numéro 273 mais ne comptera que 271 sorties, suite à une erreur de numérotation.
Gallica a numérisé 265 numéros.
(D'après « Les revues cyclistes des origines à nos jours » de Bernard Déon et Jacques Seray)

 

1923 à 1928 – Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Calas Philippe

Compostelle La voie du Puy

Compostelle Le camino francés

Auteur : Philippe Calas

 

Du Puy-en-Velay à Saint-Jean-Pied-de-Port
Le chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle étire ses 1600 km à travers le sud de la France et le nord de l'Espagne. Nous l’avons scindé en deux parties, la première sur la partie française, décrite dans le présent guide, et la seconde sur la partie espagnole, qui fait l’objet d’un deuxième volume.
Le chemin proposé colle au plus près le GR®65, emprunté par les marcheurs, avec toutefois une entorse au chemin de randonnée historique qui consiste à suivre la vallée du Lot entre Conques et Figeac puis celle du Célé entre Figeac et Cahors en passant notamment par le magnifique village de Saint-Cirq-Lapopie.
Ce trajet à vélo ne suit toutefois pas fidèlement le GR®65 qui, lui-même, ne correspond pas exactement au trajet des pèlerins du Moyen Âge, encore que… Qui sait ? Les difficultés techniques et le dénivelé, tant positif que négatif, du chemin des marcheurs ne permettraient pas à un grand nombre de randonneurs à vélo de passer sans s'y épuiser, de beaucoup marcher à côté du vélo chargé de bagages ou de risquer de chuter. Le parcours proposé n'est pas un parcours de VTT cross-country, mais il est dans l'esprit du Chemin qui consiste à rallier Saint-Jacques-de-Compostelle (Saint-Jean-Pied-de-Port dans un premier temps) de la meilleure façon possible tout en agrémentant son voyage de belles découvertes. Le vélo à assistance électrique (VTC ou VTT) sera fortement apprécié tout au long de ce voyage au dénivelé positif cumulé de plus de 9 000 mètres.
De Saint-Jean-Pied-de-Port à Saint-Jacques de Compostelle et au Cabo Fisterra
Après nous avoir guidé sur la Voie du Puy dans le premier tome, Philippe Calas nous invite à franchir les Pyrénées et à suivre le Camino Francés, peut-être le plus célèbre des chemins de randonnée au monde. Les 918 kilomètres de ce parcours de tous les superlatifs vous mèneront de Saint-Jean-Pied-de-Port à Saint-Jacques-de-Compostelle puis à Fisterra, une centaine de kilomètres plus loin, site considéré comme le bout du monde au Moyen-Âge !
Contrairement à la Voie du Puy en France, le Camino Francés est tout à fait adapté, sur l’essentiel de son parcours, à la pratique cycliste et vous voyagerez ainsi au plus près des marcheurs et du chemin historique. Près de 300 000 pèlerins, dont environ 10% de cyclistes, foulent tous les ans les chemins de la Galice et traversent ainsi le nord-ouest de la péninsule ibérique. Aujourd’hui, grâce au vélo à assistance électrique ce voyage est accessible au plus grand nombre.
Vous ne manquerez pas de vous sentir portés par ce flux ininterrompu de pèlerins-randonneurs qui convergent tous vers la Praza do Obradoiro au pied de la cathédrale de Saint-Jacques.

 

2023 – 176 et 192 pages – Glénat

Prix : 18,90 € chaque volume

 

Avec ces deux titres, la belle collection « Voyages à vélo & vélo électrique » compte désormais 11 titres. Un douzième sur la Bretagne est en préparation.

Cayzac Aurélie

Une famille à vélo sur les routes d'Amérique
Un rêve devenu réalité
6634 km de l’Équateur aux États-Unis

Autrice : Aurélie Cayzac

 

Pourquoi partir ? Pourquoi quitter une vie confortable et partir à vélo pendant neuf mois avec deux enfants ?
Avec nos vies à cent à l’heure de jeunes cadres dynamiques, entre le travail, l’école, les activités diverses, c’est bien simple nous nous sommes rendus compte que nous passions très peu de temps avec nos enfants. Alors, avant qu’ils ne soient trop grands et préfèrent être avec leurs copains, nous avons voulu passer du temps avec eux. Quoi de mieux pour cela que de partir plusieurs mois, en voyage, découvrir ensemble de nouvelles contrées, sans savoir ni quand ni où ni comment mais avec la certitude de le faire !
Il nous aura fallu 4 ans pour concrétiser ce rêve fou, en réfléchissant d’abord à comment parcourir le monde : en camping-car, en sac à dos et finalement c’est le vélo qui l’a emporté. Rester à résoudre le « où », nous avions plein d’idée en tête, mais c’était sans compter avec la Covid qui a chamboulé tous nos plans… et voilà comment nous nous sommes retrouvés sur les routes d’Amérique.
Ce livre nous l’avons écrit pour répondre aux questions que l’on peut se poser, et que nous nous sommes nous-mêmes posées, lorsque l’on envisage une telle aventure, les choix que nous avons faits, pourquoi et avec la double particularité de voyager à vélo et avec des enfants… C’est aussi, et surtout, l’occasion de raconter notre quotidien sur la route : comment on fait pour manger, pour dormir, trouver notre chemin, faire les devoirs…
Nous ne sommes ni des aventuriers ni des écrivains, ce livre c’est l’envie de partager ce que nous avons vécu, et de découvrir avec nous combien notre monde est beau.

 

2022 – 288 pages – Autoédition disponible sur le site de la famille

Prix : 17 €

Cyclo Magazine

Cyclo Magazine
Revue bi-mensuelle du cyclotourisme

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
La première parution de cette revue stéphanoise date du 15 mai 1936. Après une courte interruption en 1940, elle a continué de paraître jusqu'en décembre 1952, au numéro 351.
(D'après «  Les revues cyclistes des origines à nos jours » de Bernard Déon et Jacques Seray)
Deux cent quarante-deux numéros ont été numérisés par Gallica.
Son directeur-rédacteur était Lucien Clairet (1904-1967), créateur en 1925 de la marche touristique entre Roanne et Thiers, considérée comme la première du genre en France.
La FFCT lui rend hommage par une stèle en haut du col Saint Thomas (930 m).

 

1936 à 1951 – Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF

Bourgeteau Alain

Les pieds devant
Petits voyages dans un monde rétréci

Auteur : Alain Bourgeteau

 

Un récit de voyages, de rencontres, de hasard, de Covid le virus qui toujours va et vient, mélangé à l'histoire de vélos très bizarres dans le monde rétréci de l'année deux-mille-vingt.
En 2019, nous visionnons le film « Le facteur humain », de Vincent Berthelot. Pour voyager, il a un vélo bizarre : un « vélo horizontal ». On s’y installe en position allongée, plus près du sol. Les pédales sont devant au lieu d’être dessous. On pédale arc-bouté sur un siège, en poussant les jambes vers l’avant. 
En voyant ce facteur-poète avancer sans efforts apparents, dans cette position décontractée, contemplative et comme étranger à l’agitation du monde qui l’entoure, Béatrice a eu le coup de foudre (pour le vélo, je veux dire...). 
Alors depuis, elle s’est mise à rêver, à faire des recherches sur Internet. L’envie d’essayer à grandi... la zen attitude, le détachement, voir si c’est vrai tout ce qu’on raconte. Entrer dans ce monde à part... 
Ce livre raconte l’arrivée de ces machines particulières dans notre vie de cyclistes, dans un monde brutalement rétréci par l’épidémie de Covid : apprentissage, déconvenues, transgressions, petits voyages, hasards, anecdotes ...

 

2020 – 140 pages – Autoédition disponible sur CoolLibri.com

Prix : 30 € + frais de port

 

D'Alain Bourgeteau, voir également « Fraicheur d'Islande » présenté sur ce blog.

Pour en savoir plus, consulter le blog d'Alain et Béatrice.

Bourgeteau Alain

Fraicheur d'Islande
Un cyclo-voyage dans le Grand Dehors Islandais

Auteur : Alain Bourgeteau

 

Un voyage à vélo dans les hautes terres d'Islande : 3 semaines et 1200 km de vélo au contact des éléments, dans ce pays d'eau, de feu et de vent. 
Nous avons parcouru le pays du sud au nord, contourné le Nombril du Monde, tel que le décrit Jules Verne. Nous avons roulé sur d'interminables pistes de scories cendrées, peiné face au vent furieux, contemplé ces horizons aux milles couleurs, du blanc scintillement des glaciers au noir des coulées d'obsidienne, en passant par l'ocre des rhyolites et le vert fluorescent des tapis de mousse. Nous avons marché sur les couvercles de gigantesques marmites percées de trous fumants, bouillonnants et sentant le soufre. 
L'Islande a un message pour qui prend le temps de l'écouter : nous sommes insignifiants.

 

2019 – 112 pages – Autoédition disponible sur CoolLibri.com

30 € + frais de port

 

Pour en savoir plus, consulter le blog d'Alain et Béatrice.

Le Cyclotouriste

Le Cyclotouriste

Auteur : Collectif

 

Extrait du numéro 2 de février 1910
Ce que sera « Le Cyclotouriste »
À Paris, où l'idée sportive domine, il existe relativement peu de groupements se livrant au tourisme proprement dit.
Ceux-ci sont prospères, il est vrai ; cependant, ils le seraient davantage s'ils étaient plus et mieux connus.
D'aucuns l'ont admis depuis longtemps et fraternisent entre eux, ils combinent leurs efforts pour montrer tout le bien qu'on peut attendre de la bonne entente, pour le profit de tous et de chacun en particulier.
C'est dans ce but qu'un groupe de cyclotouristes a songé à établir un organe qui servirait de trait d'union entre tous les touristes, plus spécialement entre ceux de la région parisienne. […]
À l'instar du Cycliste, son aîné, et de concert avec lui, il donnera une plus grande publicité à ces manifestations, connues sous le nom de Meetings cyclotouristes, qui sont de véritables expositions pratiques de tous les types de machines […].
Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
D'abord nommé « Le Cyclotouriste et le tourisme pédestre, cycliste et motocycliste » pour son numéro 1 de décembre 1909, cette revue mensuelle puis bimensuelle deviendra à partir de 1910 « Le Cyclotouriste » ; elle sera publiée jusqu'en juillet 1914, soit 86 numéros.
(D'après «  Les revues cyclistes des origines à nos jours » de Bernard Déon et Jacques Seray)

 

1909 à 1914 – Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Grange Bernadette - Arnaud Philippe

De la Touraine au Bourbonnais à vélo
le long du Cher et du canal de Berry

Auteur.e.s : Bernadette Grange (aquarelles et dessins) – Philippe Arnaud (texte)

 

De Tours, via le Cher, à Montluçon, le long du canal de Berry, Bernadette et Philippe ont emprunté au plus près la future véloroute « Cœur de France à vélo ».
Ils ont ainsi relié leur lieu de résidence en Touraine et leur terre d'origine et de cœur, le Bourbonnais.
Ce carnet n'est ni un guide touristique ni un carnet de route mais plutôt le récit, illustré d'aquarelles et dessins, d'un périple sur de simples vélos tout chemin, en roue libre. C'est à dire sans contraintes réelles, ni de temps, ni de défis à relever.
Les auteurs n'en sont pas à leur premier « carnet de voyage » car d'un récit d'une cure thermale au séjour « au pays des onsen » japonais, la Toscane ou Istanbul, ils aiment retrouver les sensations du voyage et les partager comme en 2021, au RV international du carnet de voyage à Clermont-Ferrand.

 

2023 – 70 pages – Autoédition disponible sur le blog des auteur.e.s

Prix : 16 € + frais de port, 12 € en souscription jusqu'au 15 février 2023

Chaussinand Bernard

Les établissements stéphanois Mercier
Cycle et cyclisme, un cocktail réussi

Auteur : Bernard Chaussinand

 

La ville de Saint-Étienne est riche d’une tradition industrielle d’importance, avec, entres autres, la métallurgie. Celle-ci a préparé un terreau favorable à deux secteurs d’activité complémentaires par leur saisonnalité : l’armurerie et le cycle.
Concernant ce dernier, des pionniers ouvrirent la voie dans les années 1890, puis des entreprises éminentes prirent le relais, accompagnées par de nombreux artisans mécaniciens qui se spécialisèrent dans la fabrication de pièces détachées.
Au lendemain de la guerre 1914 / 1918, quelques audacieux poursuivirent cet élan et fondèrent leur propre entreprise. C’est ainsi que naquit la société Mercier. Celle-ci aborda ce segment d’activité en se spécialisant dans la construction de cadres et n’entreprendra la fabrication de bicyclettes complètes que beaucoup plus tard.
Ce secteur d’activité souffrait néanmoins de reconnaissance et pour y remédier, Émile Mercier eut l’idée d’avoir recours aux champions cyclistes pour promouvoir ses produits, imitant ainsi la grande maison stéphanoise Automoto qui, dans les années 1925, posséda la meilleure équipe du monde, ce qui, naturellement amplifia sa notoriété.

 

2022 – 136 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur : Bernard Chaussinand, 42 rue Pétrus Maussier, 42 000 Saint-Étienne, ☎ 04 77 37 65 11

Prix : 17 € + frais de port

 

Voir également les précédentes publications de Bernard Chaussinand présentées sur ce blog.

Godin Henri

Jeunesse qui vit

Auteur : Henri Godin

 

Dans ce livre destiné à la jeunesse et orienté principalement sur le camping et les veillées, le premier chapitre est consacré au vélo, la position, la technique de pédalage, les développements et la description technique des différentes pièces composant le cycle et une partie législation.
Viennent ensuite des conseils pour transporter ses bagages, entretenir et réparer sa bicyclette. Quelques photos en situation viennent compléter ces pages de bon sens ainsi que, plus loin dans le volume, un texte consacré à la promenade en vélo.
Un témoignage d'une époque troublée qui est d'ailleurs évoquée à travers un texte où il est question de refaire la France.

Livre interdit aux plus de vingt-cinq ans

 

1942 – 194 pages – Éditions Ouvrières 

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.
Il est reparu, dans une version raccourcie (92 pages) en 1946, avec un format et une couverture très légèrement différente.

Fabre Paul

Paul Fabre nous a quittés jeudi 12 janvier 2023.

Universitaire passionné de langue occitane et de poésie, il fut aussi un randonneur hors pair, amoureux de la longue distance et incomparable compagnon de route, comme il sut si bien le raconter dans ses ouvrages cyclistes, y montrant tout sa verve, sa fantaisie, son exubérance mais aussi ses qualités humaines jamais prises à défaut.
Il laisse un grand vide dans le monde cyclotouristique, vide qu'il convient de combler en (re)lisant l'un des quinze ouvrages qu'il a consacrés à sa passion de la bicyclette.
Dans son ultime ouvrage « Une ivresse continue », il résume ainsi, dans l'épilogue, son rapport à l'écriture.

Était-ce du temps gagné ? Était-ce du temps perdu ? Qui dira un jour ce qui était important, de la vie seule ou bien des moments qui s'ajoutent pour la faire ? J'ai tendance à prendre tout en bloc, mes vies, toutes mes vies : familiale, professionnelle, culturelle, cycliste ; et dans cette dernière, tout en vrac et en détail, l’œuvre toute entière et ses morceaux d'anthologie : en fait, les détails agréables de la Petite Offrande des grandes routes, les chemins initiatiques de ma trilogie d'Eddius (Mes Vélos..., Saint Eddius, priez pour nous... Du haut des cieux...), le détour par Compostelle (Chemin à trois voies) et cette Ivresse continue que je livre ici en écrivant les dernières phrases qu'elle m'inspire ; c'est la saga d'un cycliste ordinaire.

Au revoir Paul, tu nous manques déjà.

Jean-Yves MOUNIER

Simon Kevin

Ecolieux
Vers un nouveau modèle de vie
Principe et mise en pratique de la permaculture humaine

Auteur : Kevin Simon

 

Kevin Simon, reporter du Permacooltour, est parti pendant trois ans, accompagné de ses acolytes, à la rencontre d’écolieux français qui ont choisi de prendre soin du Vivant, pour montrer qu’il est possible de concevoir et de régénérer des lieux et des paysages en harmonie avec l’environnement et les différents éléments qui le constituent.
Les écolieux rencontrés lors de cette aventure à vélo mettent en pratique un ou plusieurs pétales de la fleur de la permaculture créée par le cofondateur de la permaculture David Holmgren, que ce soit l’habitat, le soin à la nature et à la terre, le vivre ensemble, la finance et l’économie, les outils et la technologie, la santé et le bien-être ou encore l’enseignement et la culture.
Depuis plusieurs années, la culture de la permanence s’impose comme un renouveau nécessaire à nos sociétés, et ces écolieux nous invitent à réinventer dès aujourd’hui la vision d’un avenir commun, sobre et joyeux, en lien avec notre environnement, les végétaux, et le monde animal.
Car comme le dit si bien Bill Mollison, le cofondateur de la permaculture : « Tout se jardine. »

 

2022 – 240 pages – Éditions La Plage

Prix : 40 €

Michel Franck

Pédaler en toute liberté
Éloge du vélo et de l’autonomadie

Auteur : Franck Michel

 

Sur notre planète en danger mais potentiellement formidable, l’autonomie et le nomadisme gagnent à se métisser, à échanger, à partager, à s’entremêler, et bien-sûr à s’inspirer et à s’influencer mutuellement.
Ainsi naît l’autonomadie, ode libertaire et appel à la résistance, pour contrer le vieux monde et bâtir de nouvelles utopies. Pour enfin faire et non plus seulement défaire. Pour voyager, vivre et agir autrement. Marcher, rouler, circuler, bourlinguer, butiner… Le monde actuel a encore beaucoup à nous offrir, il suffit d’avancer, lentement, en toute liberté. Automates jamais, autonomades toujours !
On sait que pour ne pas perdre l’équilibre, il faut avancer : auteur-cycliste, Franck Michel complète ici ce propos par ses lectures, son expérience et sa réflexion. Dans un monde de plus en plus stressé et robotisé, il nous invite à ralentir et à réfléchir, pour retrouver l’autonomie et le sens de la vie. Il montre l’intérêt, aussi bien pour la tête que pour les jambes, des flâneries vélocipédiques, et d’une sage « vélosophie » qui prône le respect, la lenteur, la rencontre, la liberté : la vélonomadie.

 

2023 – 156 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 9,50 €

 

Ce livre reprend deux livres précédents de Franck, épuisés à ce jour, « Manifeste pour l'autonomadie » et « Pédale douce », ce dernier présenté sur ce blog et apprécié.

Voir également « Utopies voyageuses ».

Croizé Jean-Paul

Vélib

Auteur : Jean-Paul Croizé

 

Première soirée de pluie après l’été indien, de quoi provoquer des embouteillages monstres à Paris. Et multiplier les risques de renverser un de ces cyclistes qui circulent sans aucune précaution.
Mais lorsque la victime de l’un de ces accidents est une fragile jeune femme, cela peut déboucher sur une bien étrange aventure pour l’automobiliste qui va tout tenter pour essayer de se faire pardonner.
Y parviendra-t-il face à la méfiance de celle qu’il aurait pu tuer, et la haine de ses parents militants, rien n’est moins sûr...
À moins que l’on assiste là au début d’une longue histoire d’amour entre ces deux héros anonymes de la vie citadine d’aujourd’hui...

 

2022 – 260 pages – Les Éditions Ovadia

Prix : 20 €

Pajot Stéphane

Meurtres en Bretagne
Les disparus ne le sont jamais vraiment

Auteur : Stéphane Pajot

 

En Bretagne, Mathieu Leduc vit mal la perte de sa grand-mère. La succession de morts dans son entourage le pousse à sortir de son monde imaginaire.
En pays de Brocéliande, le temps rime avec enchantement. Du haut de ses dix ans, Mathieu Leduc grandit entre l’âme errante de son grand-père, un cycliste acrobate et les apparitions de la Dame blanche, autant d’histoires que lui décrypte sa grand-mère Mâ, une joyeuse conteuse. Quand elle s’éclipse brutalement, l’horizon s’assombrit, l’univers de Mathieu, peuplé de mondes imaginaires, s’écroule.
Confronté au fil de sa vie à plusieurs décès soudains, le jeune homme, devenu adulte, enquête sur les vélos fantômes, sur ces morts de la route qui lui rappellent étrangement les légendes de Mâ. Il traque alors les signes de l’autre rivage, d’un monde parallèle qu’il pressent. En Bretagne, les disparus ne le sont jamais vraiment.

 

2022 – 200 pages – La Geste

Prix : 13,90 €

Morelli Anne

Louis Mettewie, bien plus qu'un boulevard
Un bourgmestre visionnaire à Molenbeek

Autrice : Anne Morelli (dir.)

 

Louis Mettewie ? C'est un boulevard à Bruxelles ? Oui, mais ce nom n'est pas que celui de cette artère de plus de 2 km qui traverse le nord de la capitale. C'est celui d'un homme-orchestre. Certes bourgmestre de Molenbeek mais aussi précurseur dans divers domaines.
En 1897, il construit et dépose un brevet de vélo pliant (« Belgica ») que l'armée belge adoptera pour ses régiments cyclistes. Il construit dans ses ateliers de Molenbeek, et met en vente des automobiles (« Belgica » également), d'abord électriques (en 1899 !) puis à pétrole (1901). Il crée à Bruxelles le premier « Salon de l'auto » (1902) et s'avère un industriel de grande stature. Mais il donne congé à « ses » ouvriers le Premier Mai, leur permettant ainsi d'aller manifester car, politiquement, c'est un libéral progressiste, qui lutte afin que tout le monde (même les femmes !) ait le droit de voter à égalité, ce qui est une revendication de la gauche avant la Première Guerre mondiale.
Il développe, modernise et assainit sa commune, crée des parcs, de nouvelles voiries et des centaines de logements sociaux.
Philosophiquement, c'est un libre-penseur et franc-maçon, défenseur de la liberté de pensée et d'expression, qui reçoit les hommages reconnaissants des bonnes soeurs de sa commune... Un patriote qui, pendant la Première guerre mondiale, affronte les occupants pour défendre ses administrés menacés de déportation.
Un « super-kastar », comme l'appelait le Pourquoi Pas ? (19 août 1921), à découvrir dans son incroyable modernité et toutes ses contradictions.

 

2022 – 174 pages – Couleur Livres

Prix : 19 €

Chalopin Émile

La musette au dos
L'usine Langlée 1923-1936

Auteur : Émile Chalopin

 

À Langlée se rencontrent trois canaux : le canal de Briare, le canal d’Orléans et le canal du Loing.
À Langlée se croisent aussi des destins : Armand le Solognot, Vladimir l’Ukrainien, Simon le Nivernais, Maria la Chalettoise – et quelques milliers d’autres, venus des campagnes gâtinaises ou du bout du monde pour, en ces années trente, mettre la musette au dos et franchir les portes de l’usine Hutchinson.
L’usine amalgame – et pas seulement par vulcanisation ! C’est un monde qui se crée là, par nécessité, par connivences, par amitiés ou animosités.
Sans naïveté mais avec tendresse, Émile Chalopin nous montre à l’œuvre cette culture ouvrière d’après-guerre, qui ne sait pas encore qu’elle n’est qu’entre-deux-guerres, mais qui sait d’instinct que des enjeux mondiaux pèsent sur les relations sociales.

 

2013 – 224 pages – Éditions de l'Écluse

Prix : 18 €

 

Sur l'usine Hutchinson de Langlée, voir également « À la rencontre d'Hutchinson » présenté sur ce blog.

Berrotaran Micka

À tour de roue

Auteur : Micka Berrotaran

 

Traverser l’Amérique du Sud à vélo
Un beau jour, du haut de ses 21 ans, Micka, originaire du Pays basque, décide de parcourir l’Amérique du Sud avec son vélo.
Ce recueil livre un long voyage et des moments de vie qui disant l’ailleurs, les rêves, les rencontres, et aussi…
l’éveil à une conscience du monde

 

2022 – 228 pages – Autoédition disponible auprès de l’auteur

Prix : 34 € + frais de port

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Ce livre fait actuellement l’objet d’une campagne de financement sur KissKissBankBank.

Collectif Presse-cuvettes

Contre-écrou 6
Fanzine vélorutionnaire

Auteur : Collectif Presse-cuvettes

 

 Ce formidable fanzine, dont le dessein consiste à chanter les louanges de la bicyclette sous toutes ses formes a été écrit avec passion, dessiné avec fougue et réalisé avec ardeur par les contributrices les plus épatantes du milieu vélocipédique.
Par ses quelques lignes remercions donc Nono, Swanee, Margot, Émeline, Chatoune, Ludivio, Héloïse, La Juju, Eva, Isabel, Orianne, Louise, SUV killer, Tata Véro, Rustine et Martine-fait-du-vélo.
Un remerciement tout particulier à Laurence Biberfeld qui nous a fait l’honneur de nous écrire et d’illustrer la nouvelle « Le petit roi ». après une carrière d’institutrice, Laurence est devenue une auteure de polar reconnue qui réalise également des illustrations.
Un merci gros comme ça à Maurèen Poignonnec qui nous a offert un superbe dessin. Maurèen est illustratrice jeunesse et a notamment dessiné « Hibou-chou », « Jaune Tournesol » ou encore le très réussi « Dix idées reçues sur le climat ».

 

2022 – 48 pages – Autoédition disponible auprès du Collectif Presse-cuvettes

Prix libre, prix de fabrication 1 €

 

Fanzine lu et grandement apprécié par le comité de lecture du blog

Les autres numéros de Contre-écrou sont présentés ici.

Voir également la page « Contre-écrou » sur Wiklou, le wiki francophone du vélo.

Bolland Paul

Histoire du cyclisme dans les pays blegnytois

Auteur : Paul Bolland
Préface : Eddy Merckx

 

Blegny-Mine a le plaisir de vous présenter sa dernière parution réalisée dans le cadre de la collection Comté de Dalhem, en collaboration avec la Province de Liège.
Il s’agit d’un ouvrage écrit par M. Paul Bolland, Gouverneur honoraire de la Province de Liège.
En un peu moins de 200 pages, M. Bolland retrace l’histoire du vélo et de ses acteurs dans chacun des villages de la commune de Blegny de 1890 à nos jours.
Préfacé par le légendaire coureur cycliste Eddy Merckx, l’ouvrage évoque de nombreux épisodes de la vie de notre terroir et est agrémenté de multiples photos.
Il se clôture par un tableau d’honneur des cyclistes sur l’entité blegnytoise, retraçant les carrières inspirantes de Joseph Bruyère, Raymond Impanis, Joseph Boulton, Corinne Hierckens, des frères Theunissen...

 

2022 – 182 pages – Blegny-Mine 

Prix : 20 €

Collectif

La Loire et ses terroirs n° 61

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Dans ce numéro de l’été 2007, le magazine spécialisé sur le fleuve Loire consacre, sous la plume de Sylvie Chovin, six pages à Paul de Vivie dit « Vélocio », l’apôtre du cyclotourisme.
Revenant sur les premières expériences sur deux ou trois roues de Vélocio, racontant la naissance d’un premier club, celui des Cyclistes Stéphanois, évoquant dans le paysage l’arrivée de la bicyclette en tant que telle, puis l’invention du mot « cyclo-tourisme » et la naissance du Cycliste forézien qui deviendra rapidement Le Cycliste, l’autrice, alors attachée de conservation au musée d'art et d'industrie de Saint-Étienne, rappelle également la carrière commerciale de Paul de Vivie, son militantisme pour les systèmes de changements de vitesse et sa pratique régulière et intensive de la randonnée à bicyclette.
Un portrait synthétique du plus grand intérêt, richement illustré par des documents d’époque, provenant pour la plupart de la collection du regretté Raymond Henry.
Notons aussi la présentation du musée d’art et d’industrie de Saint-Étienne et une page consacrée au circuit de La Loire à vélo.

 

2007 – 74 pages – Éditions Loire et terroirs

Chapron Annick

Les nouvelles du Club cyclo du Ninian

Autrice : Annick Chapron

 

Le « Club cyclo du Ninian » siège à Plémet en Côtes d’Armor. Il a été créé en 1972.
Au fil des pages, à partir de 1994, vous allez découvrir la vie de ce club, ses actions, ses activités…
Vous verrez aussi qu’il est loin d’être un club inactif grâce à ses présidents successifs qui ont su proposer des idées et les mettre en pratique, et aussi grâce à ses adhérents qui coopèrent et font avancer le schmilblick, comme on dit.
Le club est un tout, une seconde famille, une occasion de rendez-vous deux ou trois fois par semaine, une possibilité aussi de passer plusieurs jours sous forme de séjours avec les conjointes qui ne font pas de vélo. Les banquets annuels, les pique-niques sont également des motifs de nous retrouver… toujours dans la bonne humeur.
Un désagrément se présente depuis un bon bout de temps : notre club vieillit. Les jeunes ne se bousculent pas au portillon. Mention « très bien » à Mattéo qui vient de rejoindre le CC du Ninian en cette année 2022, l’année de ses 15 ans.
Du sang neuf, nous en avons besoin.

 

2022 – 257 pages – Autoédition disponible auprès de l’autrice

Prix : 18 € + frais de port

 

Sur le Club cyclo du Ninian, voir également le site dédié. 

D’Annick Chapron, voir également « Le vélo dans la peau » présenté sur ce blog et son blog. 

Ben Kemoun Hubert - Des Ligneris Charlotte

Fonce, petit Paul

Auteur.e.s : Hubert Ben Kemoun - Charlotte Des Ligneris

 

Une aventure initiatique et poétique !
Paul enfourche son vélo pour rendre visite à son amie Mily Rose. Il veut lui apporter un cadeau, un foulard du bleu de ses yeux et du rose de son prénom.
Mais le vent emporte le foulard.
Et voilà Paul parti à sa poursuite...

Dès 3 ans

 

2016 – 32 pages – Nathan

Prix : 11.50 €

Fournel Paul - Magnin Pierre

J’aime le vélo
avec Pierre, Pic & Martine

Auteurs : Paul Fournel (texte) – Pierre Magnin (dessins)

 

Un vélo, c’est banal, ça court les rues ! Oui, mais le tien… ce n’est pas n’importe lequel.
Si tu veux tout savoir pour l’entretenir, le décorer sans l’alourdir, organiser une randonnée, suis les conseils de Pierre et Martine.
Dans leur roue, tu découvriras la grande et la petite histoire de la bicyclette, celle des coureurs les plus célèbres, et plein d’anecdotes, de blagues, de jeux, de charades…

 1977 – 155 pages – Hachette

 Sur la page de titre de cet ouvrage, le nom de Françoise Lecampion apparaît par erreur comme autrice du texte ! La fiche bibliographique de la BNF, sur laquelle Paul Fournel n’est pas mentionné, reprend cette confusion…

 

Sur Paul Fournel, voir la sélection cycliste présentée sur ce blog. 

Fournel Paul - Andrews Guy

Cartes du Tour

Auteurs : Paul Fournel – Guy Andrews

 

Les éditions Rapha ont lancé un nouveau livre sur le cyclisme intitulé Cartes du Tour, une collection complète de tous les parcours de l’histoire du Tour de France, avec l’histoire et la culture liés à chaque itinéraire.
Recueillies minutieusement par le rédacteur en chef Guy Andrews et le célèbre cycliste Paul Fournel, ces cartes offrent un aperçu fascinant de spécificité graphique, de la cartographie et de l’histoire du cyclisme.
Imprimé en version française et anglaise sur chaque page, le livre raconte l’évolution du parcours du Tour depuis ses débuts en tant que circuit au sens littéraire autour de la France jusqu’à l’approche moderne des étapes éparpillées à travers tout le pays et au-delà.
Cartes du Tour est un incontournable pour tous les passionnés d’histoire du cyclisme, car il retrace la prééminence grandissante de la course dans la culture sportive mondiale, d’un défi national sponsorisé par L’Auto à ce qu’on appelle aujourd’hui « le plus grand spectacle au monde ».
Cartes du Tour est également proposé dans une édition spéciale réalisée à 200 exemplaires comprenant une couverture exclusive, une housse de protection et une couverture intérieure signée par Paul Fournel.

 

2018 – 248 pages – Rapha éditions

 

Sur Paul Fournel, voir notre sélection cycliste  regroupée  dans la catégorie « Paul Fournel ». 

Carles Jacques

La bicyclette et les tribunaux

Auteur : Jacques Carles

 

Le Cyclisme est profondément entré dans nos mœurs. Les jeunes gens, les oisifs, les éclaireurs militaires, les employés des Postes, des Contributions indirectes, etc., ont appris à user de la pédale ; toutes les classes, tous les âges, tous les services sont devenus tributaires du Vélo ; l’usage s’en est étendu avec une extraordinaire rapidité. Il ne peut que s’étendre davantage !
Il est fatal, en présence d’une telle extension, que l’usage des machines vélocipédiques devait produire des conflits entre les citoyens, donner lieu à des accidents, à des infractions aux lois et règlements, engendrer des procès de toute nature et conduire la Fée d’acier jusqu’à la barre des tribunaux.
Nous allons examiner quels sont les cas les plus fréquents qui ont donné et qui peuvent donner matière à des litiges d’après les principes et les règles tant du droit pénal que du droit civil, commercial et administratif, et rapporter, autant que possible, les diverses décisions judiciaires qui ont déjà été rendues sur cette matière.

 

1897 – 44 pages – J. Fauré, Moissac

 Disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.
Ce livre a également été réédité par Hachette BNF (2016, 50 pages, 8.90 €).

Brouillon Louis

Un compatriote oublié  - Pierre Lallement
Mécanicien
et l’invention du « Vélocipède »

Auteur : Louis Brouillon

 

[…] Sans avoir la moindre arrière-pensée de déboulonnement à l’endroit de l’élégant petit génie de bronze – le Cyclisme dans l’enfance – qui, adossé à un vélocipède, rappelle aux générations actuelles le souvenir des Michaux, il paraît de stricte justice de rappeler qu’un autre chercheur conçut et exécuta, sinon le premier vélocipède auquel on ait songé, du moins le premier qu’on ait vu circuler dans les rues de Paris.
Cet ouvrier de la première heure, ce Français inconnu en France et connu en Amérique, se nommait Pierre Lallement. […]

 

1907 – 16 pages – Matot-Braine Reims

Disponible sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. Ce livre a également été réédité par Hachette BNF (2018 - 18 pages - 7.50 €).

Sur Pierre Lallement, voir la fiche Wikipédia dédiée.