Bouvet Philippe

Nos années Poulidor

Auteur : Philippe Bouvet

 

Raymond Poulidor incarne une époque, celle des « sixties », une France, celle des campagnes – ou de la « périphérie » dirait-on aujourd’hui – et un esprit, celui de l’enfance, du Tour de France, de la malchance aussi. Il est le perdant glorieux, le coureur jovial, populaire, aimé de tous, accessible et éternel.
Poulidor serait-il un mystère typiquement français ? Comment devint-il un phénomène populaire sans précédent sans avoir jamais gagné le Tour de France ? Que symbolise-t-il aujourd’hui ?
Son port d’attache, Saint-Léonard-de-Noblat, se situe en plein cœur de la France. C’est un petit village niché sur le chemin de Compostelle, en pays limousin, où il a appris à traire les vaches de la ferme familiale et où il a acquis le bon sens paysan, la force tranquille, la patience, le travail bien fait.
La casquette souvent de traviole mais les idées bien en place, l’éternel deuxième a couru quatorze Tours de France. Les Français, en ce temps-là, n’aimaient pas tellement les gagnants. On était alors Anquetilistes ou Poulidoristes. La France était coupée en deux, quoique dans toute sa ruralité d’alors, elle penchait sacrément du côté de Poulidor. Il avait « percé » au temps des chanteurs yé-yé. Deux ans après Johnny, deux mois après Chirac, le voilà parti à son tour, en novembre 2019.
Ceux qui ont grandi dans les années 1960 et 1970 n’avaient jamais connu un monde sans Poulidor. Son exploit fut de ne jamais être vintage, mais intemporel. Tout changeait autour de nous et rien ne changeait tant qu’il était là. Lui restait le même. Il était notre rassurance. « Poupou » s’était transmis de grand-père en petit-fils. Chacun pouvait se reconnaître en lui qui ne ressemblait à personne.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Quoi ? Encore une biographie sur Poupou ! Mais tout a déjà été dit, raconté, illustré, commenté...
Penser ainsi serait prendre ce livre de Philippe Bouvet pour ce qu'il n'est pas, une énième hagiographie de l'éternel second qui, soit dit en passant, remporta plus de victoires que de places de second, seul, ou presque, le Tour de France manquant à son palmarès.
Car si la vie et la carrière du champion adulé des Français sert bien de trame à ce livre, son propos en est bien plus vaste et se propose de montrer la France de ce temps-là, telle qu'elle était dans ses aspects sociétaux, politiques ou encore culturels, le tout avec une nostalgie assumée – Ce n'est pas seulement un champion cycliste qui disparaissait. C'est toute une époque – et une tendresse assumée pour Raymond.
À travers ce portrait tout en subtilité, c'est une France populaire – poupoulaire  – attachée à ses racines et à ses valeurs humaines que nous dépeint l'auteur qui, comme beaucoup des Français d'hier et d'aujourd'hui, porte un amour simple et désintéressé aux perdants magnifiques.
Une très belle lecture que je recommande.

 

2020 – 240 pages – Équateurs

Prix : 18 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Stelvio Matthieu

Les immensités secrètes
Voyage jusqu'au pays où le soleil ne se couche jamais

Auteur : Matthieu Stelvio

 

Au fil des fjords de Norvège, un voyage à vélo vers le soleil de minuit
Marre de cette société grise et étriquée ! Mon rêve est esquissé.
C'est décidé : loin de l'air pollué des cités bétonnées, je partirai.
Sur mon vieux vélo, avec ma tente et mes sacoches, je traverserai la France, l'Allemagne, puis le Danemark. Je franchirai ensuite un petit bout de mer.
Commencera alors l'aventure du Grand Nord.
Au fil des fjords de Norvège, je découvrirai mes immensités rêvées, et j'irai si loin que les jours n'auront plus de fin.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
De son voyage à vélo entre Grenoble et le Cap Nord, et retour, Matthieu tire la substantifique moelle et nous raconte avec talent et poésie la partie scandinave du périple, plus particulièrement le long de la côte norvégienne et de ses incroyables fjords.
Celui qui veut ressentir la pureté des éléments, exister de toutes [ses] forces, vivre en grand, se sent de plus en plus mal à l'aise avec la vie standardisée qui lui est promise, veut se confronter aux éléments, vent, pluie, froid, il veut se perdre dans les vastes forêts nordiques, se frotter aux animaux sauvages, rennes, élans et autres oiseaux. Il recherche moins la compagnie humaine, qu'il ne néglige cependant pas quand il a l'occasion de croiser de beaux yeux clairs ou un congénère pédalant, que la Nature, toujours majuscule chez lui.Il veut retrouver la beauté des choses simples, il refuse la civilisation du toujours plus, il aspire à se sentir vivant à travers l'épreuve physique que représente un tel voyage dans ces immensités sauvages et secrètes...
Une belle philosophie de vie, un récit superbement écrit et poétique, un cadeau offert par un simple humain amoureux de la Nature qui aimerait croire que ses semblables ne la détruiront pas trop vite.

 

2020 – 158 pages – Books on Demand

Prix : 8,95 €

Livre lu et hautement apprécié par le comité de lecture du blog

 

Matthieu Stelvio a déjà écrit en 2015 À la poursuite de l'horizon présenté sur ce blog.

 

Jouvenceau Jean-Pierre

Roue libre

Auteur : Jean-Pierre Jouvenceau

 

Roue libre. Le titre semblait évident pour illustrer la vie du fondateur du Musée du Vélo à Saint-Usuge. En référence au cyclisme, bien sûr, mais aussi à cette volonté à toute épreuve de ne pas emprunter les sentiers battus.
De son enfance lyonnaise, Jean-Pierre Jouvenceau a conservé cette faculté de ne pas passer inaperçu, à l’image de ces « mères » de la gastronomie. De son adolescence bressane, il a développé le goût de la curiosité et de l’authenticité.
Sa vie, en grande partie guidée par sa passion du cyclisme qu’il pratiqua en amateur, reflète le parcours d’un esprit volontaire et déterminé, deux traits de caractère nécessaires pour un sportif. S’il fonce et va toujours de l’avant, et ce malgré les incidents de parcours, Jean-Pierre voue une profonde admiration et un grand respect pour celles et ceux qui ont croisé sa route et façonné son chemin. Son grand-père Louis, son père Maurice, mais aussi Fanfan, Charles, Rodolphe, Michel, Raymond, Odile et bien d’autres.
À travers ces pages, Jean-Pierre se dévoile et vous propose de feuilleter avec lui, le livre de ses souvenirs.

 

2020 – 100 pages – Adeline, Cueilleuse de mémoires

Disponible auprès de l'auteur : Musée du Vélo, 71500 Saint-Usuge – 03 85 72 12 18

Prix : 20 €

Sur le musée du vélo de Saint-Usuge, voir le site dédié.

Beretti Francis, Bindi Ange-Laurent et Rey Didier

Une histoire du cyclisme en Corse 1890-1960

Auteurs : Francis Beretti, Ange-Laurent Bindi et Didier Rey

 

Cet ouvrage collectif est le fruit du travail de plusieurs auteurs qui se sont appuyés sur le dépouillement d’archives et sur les témoignages de nombre de pratiquants, professionnels du cyclisme, pour reconstituer leur parcours. Il y avait urgence à recueillir leurs récits et les sortir de l’oubli, à les solliciter pour qu’ils nous communiquent toutes ces traces de l’histoire du cyclisme, dont ils ont été les acteurs et les pionniers.
L’aventure débute en 1890. Vous en découvrirez les prémices avec des pistes en terre, par temps de neige parfois, sur des engins dignes de figurer au musée, sacoches sur le guidon, boyaux autour du corps, roues en bois, tenues d’une grande diversité, jugées parfois non conformes par les organisateurs. Une simple observation des équipements modernes nous permet de mesurer le chemin parcouru, sur la base de nouvelles règles.
Très tôt, des sociétés sportives se sont constituées, des courses ont été organisées, soutenues par des mécènes et nous en conservons le témoignage grâce à la presse, dont nous avons tenu à restituer nombre de comptes rendus, tant le recours à leurs sources est essentiel pour reconstituer les jalons de cette histoire. Au fil des années, des noms du cyclisme corse émergent, les photographies rendent compte de l’ambiance de cet âge d’or, avec la complicité du public qui s’est très tôt associé à ce sport, le long des trottoirs ou sur le bord des routes.
Depuis, d’autres noms sont venus donner ses lettres de noblesse au cyclisme, qui ne demande qu’à conforter son image.

 

2020 – 384 pages – Éditions Alain Piazzola

Prix : 38 €

Pour en savoir plus sur cet ouvrage, distribué hors Corse par Pollen, contacter l'éditeur.

Nepveu-Villeneuve Maude

Partir de rien

Autrice : Maude Nepveu-Villeneuve

 

On a pris nos cliques, nos claques et nos sacs à dos, et on a décidé de partir. On aurait bien voulu saluer les marmottes, mais avec la pluie, elles étaient fourrées loin dans leurs trous, alors on leur a soufflé un baiser et on est parties sans plus de cérémonie. Les cérémonies, ça nous ressemblait pas, de toute façon.

Chloé et Almée rentrent chez elles après une fugue de quelques jours et découvrent qu’il n’y a plus rien ni personne dans leur minuscule village, à part quelques livres, un tourne-disque et un lièvre qui s’appelle Oreste.
Grimpées sur leurs vélos, elles décident de suivre le chemin de fer jusqu’à la mer, où elles pourront recommencer leur vie comme si de rien n’était, naviguant en eaux troubles entre l’enfance et l’âge adulte, là où l’on trouve bien plus que de l’eau salée et des poissons qui nagent en banc.

 

2011 – 224 pages – Les Éditions de Ta Mère

Prix : 20 $

Letourneau Henri

Les mystères du Tour du Monde
Roman (polar d'anticipation)

Auteur : Henri Letourneau

 

Le cyclisme que j’évoque, sans manquer parfois de réalisme, élargit l’espace et le temps : espace monde et temps futur, histoire et géographie venant en renfort.
Il plonge dans le domaine de l’humour et de l’anticipation : ce roman noir policier se teinte de science, de surnaturel, et d’abord de suspense.
On retrouvera des énigmes contemporaines non résolues ainsi que des retours sur le passé.
On passera du magique à la réflexion, de l’idéal au virtuel, du passé au présent et au futur, du rêve à l’imagination.

Depuis sa plus tendre enfance, lorsque le Berry était terre de cyclisme, l’auteur s’est passionné pour ce sport en général et pour le tour de France en particulier. Ses études en Sorbonne l’ont mené à l’agrégation de géographie et au doctorat es lettres, ainsi qu’à l’enseignement en lycée et collège. À l’heure de la retraite, il est devenu maire de sa commune de naissance, où il exerce un quatrième mandat, après avoir écrit l’histoire du machinisme agricole à Vierzon et celle de la porcelaine du Berry. N’aimant vivre qu’à la campagne, il cultive son jardin.

 

2020 – 116 pages – St Honoré éditions

Prix : 13,90 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Danielo Florian

Cyclean trip
Un voyage à vélo contre les déchets

Auteur : Florian Danielo

 

« Il était une fois ... l’histoire d’un garçon qui décide de parcourir le monde avec son vélo pour lutter contre les déchets ».
Je m’appelle Florian Danielo, et je vais vous raconter l’histoire de mon voyage de 18 mois autour du monde entre 2018 et 2020. D’abord seul, puis rejoint par ma copine Sabrina, j’ai traversé l’Europe du Sud, en passant par l’Afrique, puis les Amériques et j’ai parcouru plus de 26 000 kilomètres, tout en ramassant près de 843 kg de déchets.
Ça fait beaucoup non ? Oui, parce que c’est le constat que je fais : il y a des déchets partout sur notre belle planète...
Ce livre a l’ambition de faire voyager les plus jeunes et de les sensibiliser à la lutte contre les déchets.

Livre adapté pour les enfants (illustrations, vocabulaire simple, taille de caractère importante, ...)

 

2020 – 226 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais de port

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Pour en savoir plus, voir le site dédié.

Ollivier Jean-Paul

Le Tour de France des villes et villages

Auteur : Jean-Paul Ollivier

 

Ce livre se propose de faire (re)découvrir ces villes et villages dans lesquels le Tour de France a marqué l’arrêt ou qui sont entrés dans l’histoire de la Grande Boucle par un fait de course ou un événement particulier. Pour la première fois, un ouvrage dresse la liste de ces localités qui depuis 1903 font partie de la légende.
​Classés par départements, ce sont des lieux-dits où des coureurs se sont faits remarquer, des villages qui ont vu le démarrage d’un sprint magnifique permettant la victoire d’un grand champion, des villes dans lesquelles des futurs vainqueurs ont abandonné, des cols qui ont sacré les meilleurs grimpeurs du peloton. La légende du Tour de France, c’est aussi cela : des noms marqués dans le granit breton, sur les socles des envoûtantes Cévennes, dans les pavés du Nord ou dans les Alpes audacieusement découpées.
​Il n’y avait que Jean-Paul Ollivier, historien et célèbre commentateur du Tour de France, pour réaliser ce travail d’orfèvre et raconter à travers ces villes et villages la grande histoire du Tour de France.

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2020 – 632 pages – Mareuil Éditions

Prix : 22 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Cette maison d'éditions propose un grand choix de titres autour du cyclisme, à découvrir sur son site.

Sur l'auteur et son abondante bibliographie, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Di Grazia Guillaume

Orage et désespoirs
Tour 2019 : pourquoi Julian Alaphilippe pouvait gagner le Tour de France ?

Auteur : Guillaume Di Grazia

 

Le 26 juillet 2019, l’édition du Tour de France la plus haletante de ce siècle bascule. Pour la première fois dans l’histoire de la Grande Boucle, une étape est arrêtée et ne repartira pas. Au motif d’une météo apocalyptique, les organisateurs interrompent la course entre le col de l’Iseran et Tignes. Journée d’orage mais aussi de gestion de crise dans les voitures d’ASO - l’organisateur du Tour de France - et de désespoir pour les rêves de victoire tricolore.Thibaut Pinot, en larmes, abandonne le Tour tandis que Julian Alaphilippe cède son maillot jaune à Egan Bernal. Fallait-il arrêter la course ? Était-ce la seule solution à la disposition des organisateurs ? La décision prise par ASO était-elle conforme au règlement ?
Guillaume Di Grazia, qui suit le Tour de France pour Eurosport depuis plus de 20 ans, mène l’enquête. Agrémenté de témoignages de coureurs et patrons d’équipe (Julian Alaphilippe, Marc Madiot, Patrick Lefevere, William Bonnet, etc.) et des hommes en charge du plus grand évènement sportif annuel mondial (Christian Prudhomme, Thierry Gouvenou, etc.), ce livre revient en détails sur cette journée d’anthologie. Avec, en point de mire, cette question : Julian pouvait-il gagner le Tour ? 

Commentaire de Margot MOUNIER
Une plongée captivante dans les coulisses du Tour de France accompagnée de nombreuses anecdotes expliquées afin que même les moins calés sur l’histoire du Tour ne soient pas perdus.
Pour les fans de Julian, le livre n’est pas réellement tourné vers lui et sa possibilité de victoire en 2019 ; on se rend bien compte d’ailleurs que personne n’y croyait réellement. La journée du 26 juillet arrive tardivement dans le livre mais on est complètement plongé dans cette gestion de la crise de l’intérieur, c’est passionnant.
On comprend également bien le règlement autour de toute cette affaire et comment les organisateurs prennent des libertés avec ce règlement.
Guillaume Di Grazia nous fait partager de bien belle manière son expérience et les coulisses du plus grand tour cycliste au monde.

 

2020 – 219 pages – Mareuil Éditions

Prix : 19 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Biblio-Cycles n'est pas seul à apprécier ce livre puisqu'il vient d'obtenir le prix 2020 du livre de cyclisme initié par le magazine Top Vélo.

Dubot Joël

Don Quiroule au Portugal
Récit d'un cyclotouriste

Auteur : Joël Dubot

 

Vous allez découvrir l'histoire du Portugal, avec des romains, des conquisj't'adores, des anglais, des espagnols, des français et même des portugais.
Vous allez partager mes rencontres, mes découvertes.
Vous n'échapperez pas à quelques contrepèteries.
Vous allez avoir mal aux jambes souvent, avoir le vertige parfois, déguster des pâtisseries.
Vous allez aimer le Portugal.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Comme dans ses deux précédents récits, Don Quiroule parsème son texte d'humour (à travers contrepèteries et jeux de mots), de gourmandises ( il est grand amateur de pâtisseries) et d'infos historiques, économiques et géographiques pour nous faire découvrir le Portugal en roulant au plus près de ses frontières maritimes et terrestres. Il ne s'interdit pas non plus de petites incursions chez les voisins ibériques et il nous livre ici un récit simple et authentique, dans un style dépouillé qui va à l'essentiel et restitue bien son voyage et sa vision du monde.

 

2020 – 112 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 €, port compris

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Voir également les deux autres récits de Don Quiroule présentés sur ce blog.

Rouzade David

End to end

Auteur : David Rouzade

 

L' année de ses quarante ans, David répond à l'invitation de Thibaut, un ami du lycée qui vit à Londres.
Ce voyage va être le prétexte à la réalisation d'un challenge personnel : traverser la Grande-Bretagne en vélo par la fameuse diagonale Land's End to John O Groats. Le goût de l'aventure de David va le conduire jusqu'en Écosse par un tracé original passant par l'Irlande.
Vivez les 18 étapes et 1800 kilomètres de l'auteur au jour le jour dans ce carnet de bord cycliste qui célèbre l'hospitalité britannique.

 

2020 – 138 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 11,95 €

Dupuy Olivia

Grands crimes et petite reine
De l'île de Ré à Aigrefeuille d'Aunis sur la Grande Boucle 2020
Une enquête made in Sud Ouest

Auteure : Olivia Dupuy

 

Le 7 juillet 2020, pour la première fois de l'histoire de l'épreuve, les coureurs cyclistes du Tour de France passeront de l'île d'Oléron à l'île de Ré ! Un véritable événement pour les Rétais, et plus particulièrement pour les résidents de la maison de retraite La Marienne – dont la bouillonnante Henriette Rivaille...
Depuis Aigrefeuille, son petit-fils Thomas est également à la fête : cela faisait vingt ans que la Grande Boucle n'était pas passée par la Charente-Maritime ! Mais en s'entraînant pour participer aux Cadets-Juniors du Tour, celui-ci fait une découverte macabre : une femme meurt dans des circonstances étranges. Thomas et Henriette vont dès lors s'allier pour éclaircir l'affaire, et révéler bien plus que ce qu'ils n'auraient cru.
Qui est à l'origine des crimes qui sévissent depuis peu dans la région ? Quel rôle joue la coopérative agricole responsable de l'interruption d'une étape ? Et enfin, tout cela a-t-il un rapport avec Betagreen, la multinationale controversée qui sponsorise une équipe cycliste ?

 

2020 – 309 pages – Éditions Sud Ouest

Prix : 19 €

 

Pour en savoir plus sur l'auteure, consulter son site.

Couprie Bernard

Le vélo, images d’autrefois
Charente-Inférieure et Maritime 1890-1972

Auteur : Bernard Couprie

 

Parler de vélo, c’est évoquer le grand air, la nature et, dans notre département de Charente-Maritime, c’est aussi bien souvent évoquer la lutte contre le vent. Alors qu’il revient à la mode, grâce aux idées d’écologie, n’oublions pas qu’il fut pendant longtemps le seul moyen de locomotion pour beaucoup de gens, tant à la ville qu’à la campagne. Revoir d’anciennes photographies, sur lesquelles il est présent, permet de comprendre combien son rôle fut important pendant une grande partie du XX^e siècle. Il a permis aux ruraux d’aller voir au-delà de leurs villages et aux citadins de fuir la ville afin de retrouver la nature. Il fut la monture de l’ouvrier, de l’employé, du paysan. Il fut aussi celle des jeunes filles avec leur robe volant au vent comme une corolle. Et fit partie intégrante de l’animation des villages : pas de frairie sans course cycliste !

 "Premiers coups de pédales à vélocipède", "Faire la course en tête mais aussi la fête", "Quand la "Grande Boucle" passe... chez nous !", "Quelques as charentais de la "Petite Reine" et "Portraits de charentais à vélo" sont les cinq chapitres qui composent ce bel ouvrage de mémoire.

 

2020 – 112 pages – Éditions Le Passage des Heures

Prix : 22 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Landry Patricia, Devaud Thomas et leurs enfants

La roue libre

Auteur.e.s : Patricia Landry, Thomas Devaud et leurs enfants

 

Pouzauges, 10ème jour de confinement, 27 mars 2020
14 h 00, le téléphone sonne, le professeur principal de la classe de Mila appelle pour savoir comment se passe le confinement. Nous sommes tous les quatre en train de jouer aux cartes. En donnant de nos nouvelles, nous prenons conscience qu’assez naturellement nous avons repris nos habitudes, nos réflexes de voyage à l’autre bout du monde, « confinés » dans notre toile de tente pendant un an.
Aurions-nous développé des compétences de confinement dans notre voyage en famille ?
Nous en discutons, nous regardons les photos, nous replongeons dans les souvenirs...
Nous relisons avec les enfants nos articles publiés sur le blog. Nous constatons que les thèmes abordés durant le voyage font écho à la situation actuelle, comme si ces lignes, écrites il y a trois ans, n’avaient pas pris une ride...
L’idée de mettre les articles du blog dans un même manuscrit prend forme. On enlève, on ajoute, non, finalement on ne touche à rien.
À la relecture de nos écrits, il nous semble que nous avons développé dans le « au jour le jour » la capacité à ne pas savoir. On a le sentiment d’avoir un peu appris à mettre entre parenthèses nos anciennes certitudes.
Nietzche avait cette phrase : « ce n’est pas le doute qui rend fou, c’est la certitude. »
Actuellement beaucoup de folies sont au cœur de beaucoup trop de certitudes qui se révèlent fragiles. Et cette fragilité fait peur. Elle nous déstabilise. Mais, elle est aussi une occasion de réflexion, de nouveau départ...
C’est peut-être cela que nous avons souhaité vérifier avant de partir le 20 juillet 2017...

 

2020 – 226 pages – Le livre en papier  ; également disponible auprès de Thomas

Prix : 9,95 € + frais de port

Collectif Presse-Cuvettes

Contre-écrou
Fanzine vélorutionnaire briochin

Auteur : Collectif Presse-Cuvettes

 

[…] Le Contre-écrou que vous avez maintenant bien en main est un objet artistique unique : réalisé, rédigé, édité et griffonné par le Collectif Presse-Cuvettes. Un collectif à géométrie variable aux envies diverses et au but flou. Ce qui lie ses membres, c’est une idée simple et utopique : le vélo peut changer le monde.
Au cœur des pages qui vont suivre, vous trouverez donc des histoires vraies, des récits, des photos, des dessins, des jeux, des linogravures… Tout ce qui rentre sur une feuille A5. Comme dans toutes les bonnes histoires, il y a de l’amour, de l’humour, du beau, du moche, de la colère, du désir…mais à vélo ! […] 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Ainsi donc, Chasse-Goupille a un petit frère, voilà qui ne peut que nous réjouir, tant la démarche de ce fanzine bordelais nous a séduit depuis sa découverte.
Une fraternité totalement assumée par ces Bretons vélorutionnaires qui, loin de toute démarche commerciale – allez donc faire un tour chez votre marchand de journaux pour consulter l’abondante presse cycliste – ou opportuniste – faire du vélo est dans l’air du temps, particulièrement dans sa pratique urbaine ou touristique –, affirment haut et fort qu’ils rêvent d’un monde sans bagnoles, d’une ville apaisée dans laquelle il fait bon déambuler sans risque de se faire écraser, dans laquelle une véritable politique des transports serait mise en œuvre pour la rendre plus humaine. Sans rocade intempestive, sans encouragement au stationnement gratuit, au contraire de ce qui semble être la tendance à Saint-Brieuc.
Sans limiter le contenu de ces 36 pages à une simple situation locale, le Collectif fait du Contre-écrou, dans sa forme et à travers militantisme et humour, parodie et caricature, un véritable fanzine, magazine de fans, mais le fond des textes, l’argumentation et une évidente bonne connaissance des situations présentées devraient lui offrir une large audience auprès de toutes celles et tous ceux qui pensent que le vélo peut changer le monde.
Longue vie aux Briochins et vivement le prochain numéro !

 

2020 – 36 pages – Autoédition disponible auprès du Collectif Presse-Cuvettes 

Prix libre, prix de fabrication 1,25 €

Fanzine lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Carlier Élisabeth, Carlier Jean-Paul et Desplat Christian

André Bach, carnets de guerre
(4 août 1914 – 30 décembre 1916)
Vie et mort d'un patriote de la Grande Guerre à Buchenwald

Auteur.e.s : Élisabeth Carlier, Jean-Pierre Carlier et Christian Desplat

 

Présentation extraite du site du Cyclo Club Béarnais

Qui était André Bach ?
Né en 1888, il avait perdu son bras gauche en 1916, lors de la Grande Guerre.
Sur les conseils du docteur Ruffier, cyclotouriste chevronné, André Bach reprit le goût à la vie par la pratique de la bicyclette.
Par la suite, en 1936, il vint s’établir à Pau, exerçant la profession de journaliste, comme rédacteur en chef du journal l’Indépendant.
Membre du Cyclo Club Béarnais, il en fut le président de 1937 à 1940. Il avait l’habitude d’escalader périodiquement le col d’Aubisque en se chronométrant pour connaître son état de santé. Avec un seul bras, ces montées n’étaient pas à la portée du premier venu.
Lors de la deuxième guerre mondiale, en 1943, il fut déporté en Allemagne, dans le camp de concentration de Buchenwald. Il décède en mai 1945 sur le chemin de son retour de captivité au village de Boulay en Moselle.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Le livre que nous présentons ici ne comporte que quelques mentions de l’univers de la bicyclette mais il constitue cependant une très belle porte d’entrée pour découvrir ce grand cyclotouriste que fut André Bach.
La brève bibliographie qui précède ses « Carnets de guerre » nous apprend que c’est en regardant passer le Paris-Brest-Paris de 1901 – il n’avait alors que 13 ans – que sa passion pour le sport cycliste allait prendre corps, passion qui, à défaut de se concrétiser sur un vélo, se traduira par de nombreux articles dans la presse sportive qu’un éditeur bien inspiré pourrait compiler et porter à la connaissance du plus grand nombre, chaque période de la vie d’André ayant suscité pratique de la bicyclette – à tandem notamment – et écrits sur cette même pratique.
La lecture de ses carnets ne laisse d’ailleurs aucun doute sur l’importance qu’a pu avoir la petite reine dans sa vie et sur la façon dont il l’abordait, quelles que fussent les circonstances. Ici, une côte est baptisée le Galibier, là en Belgique, il évoque l’âge d’or d’avant-guerre, tout répit à l’arrière de la ligne de front est occasion d’aller pédaler, toute accalmie dans les combats réveille le goût de la balade, affirmant dans ces difficiles conditions un talent narratif incontestable.  « J’ai pris mon vélo et en profite au repos. Routes boueuses. Ça roule tout de même. Paysage calme teinté d’aquarelle. Ciel bleu lavé. Herbe vert tendre et sable rose et jaune ».
Plus tard, malgré la perte d’un bras en 1916, il devint un important zélateur de la cause cyclotouristique – la stèle dans l’Aubisque en témoigne encore – et lors de la Seconde Guerre mondiale, sa bicyclette devint un indispensable partenaire à sa Résistance, ses carnets de vélo tenus scrupuleusement en attestent.
Il ne faudrait pas réduire la vie d’André Bach à sa seule passion pour le cyclotourisme, cet ouvrage axé sur la période de la Grande Guerre donne envie d’en savoir plus sur ce personnage aux multiples facettes qu’une complète biographie permettrait de découvrir plus avant.

 

2013 – 300 pages – Éditions Cairn

Prix : 20 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

 

Paru en 1932, cet ouvrage d'André Bach revient sur son expérience de la Grande Guerre.

Vallet Daniele

Fernanda et moi
Histoire d'un voyage en solitaire, à bicyclette

Auteur : Daniele Vallet
Traduction de l'italien : Liliana Demarteau Caporali

 

« Fernanda et moi, histoire d'un voyage en solitaire, à bicyclette » est le récit de mon voyage à vélo en Sardaigne, toujours hébergé par des familles locales avec grande générosité et hospitalité. 
Avant que la découverte d'un paysage encore très sauvage et une population merveilleuse, « Fernanda et moi » c'est la possibilité de se retrouver pour réfléchir en progressant avec un lent voyage presque méditatif. 

Daniele Vallet est Valdotain, diplômé en psychologie, il s'occupe depuis longtemps de disciplines holistiques et de la mobilité durable.

 

2020 – 135 pages – Autoédition disponible auprès de l’auteur

Prix : 12 € version papier, 5 € ebook

Henry Raymond

Raymond Henry, historien du cyclotourisme et de sa fédération, spécialiste de Vélocio et des changements de vitesse nous a quittés le 21 juin dernier.
Il laisse un grand vide autour de lui, celles et ceux l'ayant côtoyé connaissaient sa très grande gentillesse et sa disponibilité pour aborder tous les sujets liés au cyclotourisme.
Grand collectionneur de machines mais aussi pratiquant assidu, sa silhouette et son sourire resteront dans nos mémoires à jamais.

Pour se consoler, un tout petit peu, nous pourrons relire les ouvrages qu'il a consacré à Vélocio, à l'histoire du cyclotourisme en 3 tomes, à Charles Antonin et à l'histoire des changements de vitesse .

Signalons que la biographie de Vélocio citée ci-dessus va être rééditée très prochainement par le Musée d'art et d'industrie de Saint-Étienne.

 

Lire également l'hommage que rend Jacques Seray à son ami Raymond.

Miller Henry

Mon vélo et autres amis

Auteur : Henry Miller

 

« J'ai commencé ce Livre des amis en 1973 avec l'idée de rendre hommage à des amis. La plupart d'entre eux sont en général inconnus du public... »
Ainsi débutait le tome 1 du Book of Friends paru en 1976 aux États-Unis. Avec Mon vélo et autres amis, Henry Miller poursuit cette entreprise de célébration des amis avec émotion et truculence en évoquant les souvenirs des années de Big Sur. De ces personnages qui seraient aujourd'hui oubliés, Henry Miller réussit l'exploit d'en faire des compagnons aussi attachants qu'Anaïs Nin ou Alfred Perlès.

Mon meilleur ami.
Croyez le ou non, c'était mon vélo. Je l'avais acheté à Madison Square Garden , à la fin d'un Six Jours Cyclistes . Il avait été fabriqué à Chemnitz, en Bohème, et je crois que le coureur des Six Jours qui le possédait était allemand. Ce qui le distinguait des autres vélos de course c'était que la partie supérieure du guidon descendait vers les poignées. […]

 

1995 – 268 pages – Christian Bourgois Éditeur

 

 

 

Ce livre a été réédité au format poche en 2000 chez 10/18.

Ait Mouhoub Louis

Recueil de 78 ans de cyclotourisme
Gustave Vidal, un des derniers cyclotouristes qui ait connu Paul de Vivie « Vélocio »
À l'occasion de la 70^e édition de la concentration du Mas de la Barque 2007

Auteur : Louis Ait Mouhoub

 

Extrait de la préface de Raymond Henry
C'est avec plaisir et émotion que j'ai appris le projet de Louis Ait Mouhoub d'éditer une plaquette en hommage à mon vieil ami Gustave Vidal. Je salue l'heureuse initiative du Club Cyclo Évasion Saint-Hilaire-de-Brethmas et le patient travail de recherche, de rédaction et de mise en page de Louis.
Réaliser ce petit ouvrage était une excellente idée car Gustave Vidal fut un personnage exceptionnel, mais d'une extrême modestie, et le rideau de l'oubli se referme si vite sur ceux qui œuvrent dans la discrétion. Disciple de Vélocio, le père du cyclotourisme, il était végétarien comme lui et comme lui fin technicien,... mais beaucoup plus habile de ses mains. Il avait construit lui-même sa randonneuse, une machine légère d'un excellent rendement, pourvue des accessoires indispensables au cyclotourisme autonome qu'il était et de plusieurs petits perfectionnements techniques de son cru.
Comme son modèle Vélocio, Gustave était passé de la pratique d'un simple loisir de jeunesse à une saine et authentique philosophie de l'existence axée sur le vélo, la nature, la sobriété et l'intégrité morale : un épicurisme au sens exact du mot. Comme Vélocio, il fut à son tour un exemple. Il avait su rester jeune et, à 80 ans, animait avec efficacité une école de cyclotourisme ! Il avait conduit ses ados sur un Tour du Gard par étapes, leur faisant découvrir les satisfactions de la complète autonomie qui forge le caractère. […]

 

2007 – 39 pages – Cyclo Évasion Saint-Hilaire-de-Brethmas

Baudin André

L'épopée incertaine

Auteur : André Baudin

 

Il y avait autrefois, dans chaque village, dans chaque quartier, dans chaque ville, petite ou moyenne, des courses toutes les fins de semaine. Les kermesses faisaient tourner les vélos.
Il en naquit des princes de sang : l'inoubliable Roi René Vietto, Lou Aimar 1'Élégant, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 94 ans, Raoul Rémy le Flahute marseillais, Pascal Gnazzo le Petit teinturier de la Belle-de-Mai, Guy Sibille le Gentleman, Marcel Tinazzi le Révolté, Francis Anastasi le Minot de la Capelette, Louis Rostollan la Pétrolette, Jean Dotto le Petit vigneron de Cabasse, Éric Caritoux le Taiseux...
Et puis aussi Louison Bobet, Jacques Anquetil, Raymond Poulidor, Lucien Aimar, Bernard Thévenet, Bernard Hinault, Laurent Fignon, Laurent Jalabert, Richard Virenque dit Cœur-de-Lion... N'en jetons plus : la route est pleine. La magie a peut-être pris un sale coup de seringue depuis les révélations de dopage et les accusations portées contre Lance Armstrong, le premier homme qui marcha sept fois sur la plus haute marche du Tour de France...
N'empêche que n'empêche : quiconque, un jour, a talé ses fesses sur un cuir de bécane, sait bien qu'on ne débarque pas sur la tonsure du Ventoux à la seule force des amphétamines. Alors, honneur aux braves !
Aujourd'hui comme hier, le sport cycliste reste une école sans égale d'abnégation et de courage... à condition que la nouvelle loi du fric veuille bien encore lui en laisser le loisir.

 

2006 – 178 pages – Transbordeurs

Prix : 18 €

 

À paraître en août 2020, du même auteur avec Julien Crany, « Côte d'Azur, terre de cyclisme » aux Éditions Gilletta.

Henry Raymond

Du vélocipède au dérailleur moderne
La surprenante histoire des changements de vitesse

Auteur : Raymond Henry

 

Ce document de référence traite de manière très vivante un sujet technique : l'histoire des changements de vitesse utilisés en France, depuis les systèmes primitifs des vélocipèdes jusqu'aux dérailleurs français des années 1980.
L'année 2003 marquant le cent cinquantième anniversaire de la naissance de Vélocio, Raymond Henry ainsi que l'Association des Amis du musée d'Art et d'Industrie de Saint-Étienne se devaient de célébrer cet événement en proposant une nouvelle édition de cet ouvrage corrigé et réactualisé par rapport à sa première version de 1988.
Ce travail se révèle être un véritable guide de visite des collections permanentes du musée, étant donné la richesse de ses fonds dans le domaine du changement de vitesse : machines de Vélocio, collection de dérailleurs « Cyclo », ou « Simplex », documents et archives concernant les concours techniques, essais …, collections constamment enrichies grâce à la collaboration permanente de la Fédération Française de Cyclotourisme.

 

2003 – 158 pages – Association des Amis du Musée d'Art et d'Industrie de Saint-Étienne

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Collectif

Terres ardennaises n° 145

Auteur : Collectif

 

Terres Ardennaises est une revue trimestrielle  d'histoire et de géographie locales touchant tous les aspects du passé et de la réalité présente des Ardennes.
Les auteurs souhaitent pouvoir apporter à tous ceux qui se sentent intéressés par la richesse du patrimoine culturel ardennais des éléments d'information – sans oublier le pittoresque – et matière à alimenter leur réflexion.
Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Il n'est en France aucun territoire sur lequel la bicyclette, dans ses aspects sportifs, utilitaires ou bien encore touristiques, n'ait laissé des traces dans la mémoire collective et individuelle.
Il est donc logique qu'une revue telle que Terres ardennaises se soit penché sur la Petite Reine et lui ait consacré différents articles dont nous souhaitons nous faire l'écho ici même.
Ainsi, dans le numéro 145 de décembre/janvier 2019, joliment illustré par Simon Cocu, un dossier est-il consacré aux Ardennes à bicyclette.
Le président Jacques Lambert nous le présente ainsi : Jacques Théret, grand cyclotouriste devant l’éternel, se promène dans son article : « Les Ardennes à bicyclette, Propos déjantés d’un amateur égaré », de magasin en magasin, revient sur certains événements cyclistes et décrit quelques promenades. Son article abondamment illustré, dont deux pages avec 16 photos en couleur, fait 11 pages.

Dans le numéro 27 de cette même revue, paru en juin 1989, Michel Perpète, journaliste sportif consacre un article au Tour de France dans les Ardennes.

Dans le numéro 55 paru en juin 1996, un article très complet sur Jean Robic, le « Biquet » des Ardennes a été publié, Jacques Lambert le met à disposition de nos lecteurs en cliquant ici.

Dans le hors-série « Manchester, mémoires d'un quartier » paru en décembre 1998, Claude Lambert a aussi évoqué en 3 pages l’histoire du vélodrome du Bois-d’Amour de Charleville qui eut une existence éphémère : 1894-1899.

 

2019 – 64 pages – Terres ardennaises

Prix : 8 € + frais de port

Collectif

Atlas France des voies vertes et véloroutes

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
La deuxième édition de cet atlas très complet dont nous avions présenté la version originelle en 2019, s'enrichit cette année de plus de 1 000 km d'itinéraire cyclable : 2 nouvelles véloroutes (La Flow Vélo et l'EuroVélo 4 - Tour de Manche), ainsi que la mise à jour des itinéraires d'ampleur que sont la ViaRhôna, la Vélo Francette, L'EuroVélo 6 et l'incontournable Loire à Vélo.
570 cartes au 1 : 100 000 sur fond IGN avec points touristiques remarquables, hébergements, restauration et services, des plans de ville précis et fiables, 13 000 km entièrement repérés à vélo, cet atlas se présente comme l'outil idéal pour préparer de futures balades à vélo, de plus ou moins grande envergure.
Y figurent 19 grands itinéraires cyclables : La Scandibérique (Namur-Tours à vélo), la Côte Normande à vélo, l'EuroVélo 4 (Le Tour de Manche de Cherbourg à Roscoff), l'Échappée Bleue, la Vélo Francette, Paris Le Mont-St-Michel à vélo (Véloscénie), la Bretagne à vélo, l'Alsace à vélo, l'EuroVélo 6 (De Bâle à Nevers), le Tour de Bourgogne à vélo, la Loire à vélo, la Scandibérique (Tours-Côte Basque), la Côte Atlantique à vélo, l'Indre à vélo, le Canal de Berry, la Flow Vélo, la ViaRhôna, le Canal des 2 Mers et le Tour de Gironde à vélo.

 

2020 – 592 pages – Chamina Édition

Prix : 25 €

Collectif

Étapes
Le Tour de France en Isère

Auteur : Collectif

 

Le Tour de France fait partie du patrimoine isérois... et l’Isère tient une place de choix dans l’histoire de la Grande Boucle. 
Depuis son premier passage dans le département en 1905 jusqu’aux furieuses luttes du Tour du XXI^e siècle, Grenoble, Belledonne, Vercors, Oisans, sans oublier les vingt-et un virages de l’Alpe d’Huez ont été le théâtre de quelques unes des plus belles pages de cette grande saga.
C’est un feuilleton à la fois humain, sportif et culturel auquel vous invite par le texte et l’image cet ouvrage.
En selle.
En 2020, le Tour de France passera trois jours en Isère, du 14 au 16 septembre. Soixante-douze heures passionnées qui débuteront par une journée de repos à Grenoble.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Chaque année, le passage du Tour de France suscite l'engouement des foules mais aussi des auteurs régionaux, départementaux, voire locaux, qui profitent de la formidable exposition médiatique de l'évènement pour mettre en valeur leur territoire.
Les éditions Glénat, basées à Grenoble, profitent cette année du passage de la Grande Boucle en Isère pour retracer, depuis 1905, les liens entretenus par le département avec le Tour. Format inhabituel, maquette très aérée, angles d'approche souvent originaux – poids économique, cyclisme féminin, gastronomie – sans négliger les grands classiques du genre – historique, régionaux de l'étape, lieux emblématiques – cet ouvrage saura séduire tous les aficionados de la Grande Boucle, isérois ou non, et vient témoigner une fois encore combien le Tour s'inscrit dans les territoires qu'il traverse et les transcende.

 

2020 – 128 pages – Glénat

Prix : 19,95 €

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Andrews Ryan

Le serment des lampions

Auteur : Ryan Andrews

 

Tous les ans lors d’une veillée Ben et ses copains jettent une lanterne dans la rivière et suivent son périple à vélo en longeant l’eau.
Cette année, cependant, ils sont bien décidés à aller jusqu’au bout et découvrir exactement où se retrouvent ces lampions.
Rapidement le petit groupe se sépare et Ben, accompagné de l’étrange Nathaniel, poursuivent seuls l’aventure. C’est alors que le voyage prend une tournure surnaturelle.
L’enfance est un sujet de prédilection pour cet auteur deux fois nommé aux Eisner Awards. Il revient cette fois avec un récit initiatique au long court à mi-chemin entre Les Goonies et Le Voyage de Chihiro.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
La bicyclette n'est pas le sujet principal de ce roman graphique mais elle y joue un rôle important puisque c'est elle, en permettant aux jeunes héros de se déplacer avec facilité et célérité, va leur permettre de percer ce fameux mystère des lampions dont nul ne sait précisément où ils terminent leur flottaison.
Récit d'initiation, ode à l'amitié et à la différence, cette bande dessinée retrace une épopée surnaturelle au cours de laquelle les jeunes ados vont découvrir les autres, se découvrir eux-même, ils vont éprouver les joies de l'interdit, si important à transgresser lors de cette période de la vie, pour finalement aller au bout de leur serment, « ne jamais regarder en arrière ».
Graphisme, mise en couleurs, récit, tout est ici fait pour permettre au lecteur de partager avec Ben et Nathaniel une extraordinaire aventure... à vélo !

 

2020 – 336 pages – Éditions Delcourt

Prix : 25,50 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

International Cycling History Conference

Cumulative Index of the proceedings
Cycle History 1 (1990) to Cycle History 30 (2019)

Auteur : International Cycling History Conference (ICHC)

 

Un nouvel index recensant les actes de l’ICHC, volumes 1 (1990) - 30 (2019) vient d'être publié. Cet index de 80 pages est disponible gratuitement pour tous les amis de l’ICHC. Il offre un moyen facile de rechercher parmi 30 ans de documents contenus dans les Actes.
Les articles peuvent être recherchés par auteur, sujet général, sujet spécifique et pays.
Il y a maintenant plus de 5 000 pages des Actes de l’ICHC, publiés en 30 volumes. Plus de 300 auteurs ont présenté des communications sur leurs recherches sur divers sujets relatifs à l'histoire des cycles et du cyclisme lors des conférences annuelles de l’ICHC, et les communications ont été imprimées dans les Actes de ces conférences.
La première conférence de l'ICHC a été organisée par Nicholas Clayton en 1990 en tant que tribune pour la présentation et la discussion ultérieure d'articles sur des sujets relatifs à l'histoire des cycles et du cyclisme, et ces conférences annuelles ont lieu dans différents pays du monde.
À l'heure actuelle, 12 grandes bibliothèques (au Royaume-Uni, en France, en Allemagne et aux États-Unis) sont répertoriées dans l'index et disposent de séries complètes de ces actes prêts à être utilisés par les personnes intéressées.
Des copies imprimées de cet index de l'Histoire du cycle 1 (1990) - Histoire du cycle 30 (2019) sont disponibles gratuitement en envoyant 10 dollars US pour l'emballage et l'envoi à Gary W. Sanderson , président du Comité des publications de l’ICHC, 63 Fells Rd., Verona, NJ 07044, USA, ou lors de la participation à de futures conférences de l’ICHC, dans la limite des stocks disponibles.

 

2020 – 80 pages – Autoédition disponible auprès de Gary W. Sanderson

Prix : US$ 10 pour frais de port et d'emballage

Ouvrage en anglais, traduction de Maryse Le Cahain.

 

Sur les actes de la conférence publiés en France, voir la fiche dédiée sur ce blog.

Paré Anouch

Les Kokemars

Auteure : Anouch Paré

 

Le Petit, qui n’est plus si petit, a toujours peur du noir.
Aussi préfère-t-il que la lumière reste allumée dans le couloir.
Or, un soir, Le Papak considère qu’il a vraiment passé l’âge, alors il dévisse l’ampoule.
Et là, dans le noir total, devant Le Petit ahuri, apparaissent des phares de vélos, et sur les vélos de drôles de cyclistes.
L’un d’eux lui désigne une bicyclette vacante. Le Petit n’hésite pas à l’enfourcher.
Il n’est pas au bout de ses surprises.

 

2018 – 48 pages – L'école des loisirs

Prix : 6,60 €

De 8 à 11 ans

Jubin Loïc

Tro 2
4 voyages à vélo au long cours

Auteur : Loïc Jubin
Préface et texte additionnel  : Alain Glon

 

[…] Ainsi, je suis allé seul jusqu’à Séville, puis avec Alain jusqu’à Tallinn et je suis revenu, seul de nouveau, de Stockholm, bouclant ainsi un nouveau périple.
Un jour, un ami m’a raconté qu’il faisait journellement la lecture de Tro à son épouse, clouée au lit par une maladie dégénérative ; j’ai alors ressorti mes carnets en lui promettant une continuité des récits afin de maintenir le fil, à ma manière.
C’est ainsi que l’idée de Tro 2 a vu le jour, motivé par cet engagement. Quant aux destinations, elles sont restées aussi diverses qu’insolites ou farfelues. « Aller à Tallinn, mais, c’est où ? » me disait-on. Mais pourquoi pas aller à Tallinn, comme d’autres vont sur la Lune. « Aller à Séville » Là, encore une fois, j’avais d’autres ambitions. Je voulais en fait aller jusqu’à Essaouira au Maroc. J’ai déchanté et dû en rabattre, et ce ne fut pas une partie de plaisir. « Revenir de Stockholm » : arrivé à Tallinn, j’avais envisagé de faire le retour sur ma lancée, via la Finlande et la Suède, voyez-vous ! Au fil du premier trajet et à bout de souffle, j’ai reporté ce projet, mais il est, lui aussi, maintenant réalisé.
J’ai raconté tout ceci dans Tro 2, simplement, objectivement, sincèrement. Ce livre est aussi complété par le récit d’Alain Glon qui raconte à sa manière, totalement différente, sa vision du voyage jusqu’à Tallinn. [ …]

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Dans ce nouvel opus, Loïc Jubin nous raconte quatre de ses voyages, autant d'occasions pour lui de s'interroger sur le sens de ceux-ci - pourquoi aller là où personne ne nous attend ? - sur les rencontres, peu fréquentes dans son cas, sur la façon qu'ont les autres écrivains voyageurs de les relater dans leurs récits, sur l'Europe et ses différentes composantes.
Il décrit de manière plaisante ses journées à pédaler, ses galères fréquentes pour se loger - en auberge de jeunesse essentiellement - et se nourrir, dans des pays où la gastronomie n'est pas forcément une priorité. Un récit simple mais agréable qui permet de voyager à la surface du Vieux Continent.

 

2020 – 296 pages – Jacques Flament Alternative éditoriale

Prix : 20 €

 

De Loïc Jubin, voir également « Tro un périple à vélo » présenté sur ce blog.

Domon Jack

Dicodrôle vélo

Auteur : Jack Domon

 

Si vous pensez que sucer la roue équivaut à lécher un pneu, que vous supposez qu'un chasse-patate est un chamboule-tout de fête foraine ou que vous subodorez qu'un pignon est juste un personnage de film comique...
Eh bien ! Il est temps d'ouvrir ce Dicodrôle et de se remettre en selle, car une petite mise à niveau s'impose. Prenez l'échappée au côté de Jack Domon qui vous guidera sur les sentiers de l'humour vélocipédique. De A à Z, sans « Assistance électrique », changez de « Braquet », mettez-vous en danseuse, pour prendre de la « Vitesse », tel un vieux « Zotomelk », à s'en tordre les boyaux, cet ouvrage vous évitera les coups de pompe.

 

2020 – 48 pages – Casa Éditions

Prix : 9,50 €

Pour en savoir plus sur l'auteur, consulter son site.