Chastel Benjamin

Cycliste vagabond
La route de la résilience

Auteur : Benjamin Chastel

 

Un défi unique, le Challenge 9420 Vallis Clausa, voit Benjamin et Manon parcourir 400 km pour 9200 m de dénivelé en 24 h.
Après une préparation intense de 3 mois, un accident oblige Manon à arrêter. Benjamin continue seul, confronté à son passé traumatique, symbolisé par l'enfant qu'il était à 7 ans.
Entre douleur et dépassement, il repousse ses limites, trouve des instants de bonheur et affronte enfin ses démons.
L'ascension du mont Ventoux marque son ultime combat, une catharsis émotionnelle mêlée à la détermination d'aller jusqu'au combat.

 

2025 – 86 pages – The BookEdition.com 

Prix : 10 €

Rousseaux Arnaud

Fiets
La place du vélo dans la culture néerlandaise

Auteur : Arnaud Rousseaux

 

Aux Pays-Bas le vélo est partout.
Ce travail présente la place tout à fait conséquente qu'il occupe dans la culture néerlandaise.
L’analyse prend forme à partir d'entretiens informels avec les habitants et, à la manière de l’anthropologie visuelle, de plus de 159 photos originales.
La conclusion s'attarde sur les enseignements issus de l’observation du modèle néerlandais, permettant d’émettre certains principes relatifs au développement de la mobilité à vélo en France.

 

2007 – 143 pages – Lulu

Ce livre est toujours disponible au format pdf sur le site de Lulu.com.

Huttier Raymond

Émile Idée
La Galerie des champions, n°2

Auteur : Raymond Huttier

 

Extraits de la présentation de Raymond Huttier
[…] L'âge moyen où les routiers se lancent dans le grand « bain » est de vingt-deux à vingt-trois ans et les meilleurs éléments doivent généralement attendre deux ou trois saisons avant de réussir des performances les classant parmi les champions.
À moins de vingt ans, Émile Idée gagnait son premier Critérium National ; à vingt-deux ans, il collectionnait les victoires et était considéré comme le meilleur routier français ; aujourd'hui, à vingt-quatre ans et demi, il possède déjà un magnifique palmarès dont pourraient s'enorgueillir maintes vedettes arrivées au terme de leur carrière, et l'on peut considérer qu'il n'a pas encore atteint sa plénitude athlétique puisqu'il est admis que le routier tire le maximum de ses qualités physiques et morales entre vingt-cinq et trente ans.[...]
Au début de sa carrière, on s'est efforcé, selon la coutume, de le comparer à un champion du passé et, au hasard des réminiscences, on disait de lui qu'il était un nouveau Lapize, un nouveau Petit-Breton ou un nouveau Pélissier... À la vérité, le fougueux Émile a une personnalité suffisamment marquée, une manière assez caractéristique pour que tout parallèle soit inutile... […]

 

1945 – 28 pages – Édition du Miroir des Sports

 

Voir également Émile Idée a 100 ans, Cycl'Hist n° 42, présenté sur ce blog.

De Raymond Huttier, voir également Le roman de la bicyclette.

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Le Dizès Ghislaine

Le vélo de Bella

Autrice : Ghislaine Le Dizès

 

Il est beau le vélo de Bella, il est jaune et file sur la route au milieu des champs et des vignes.
Mais un jour le beau vélo disparaît. On le cherche partout, en vain.
Bella est triste. Ses parents promettent : on en rachètera un autre. Pas grave, ce n'est qu'un vélo.
C'est pourtant ici que démarre le cauchemar.

Un format 11 x 17 cm à glisser dans sa poche ou dans une enveloppe pour faire un cadeau, un beau papier, des couvertures stylées et un tarif unique (12 €) : voilà pour l’objet. […] Début 2025, la maison d’édition lance une nouvelle collection de nouvelles dans le genre « noir » : L’OURSE NOIRE.

 

2025 – 40 pages – L'Ourse brune, collection L'Ourse noire

Prix : 12 €

Révérend Frédéric

La drolatique histoire de Gilbert Petit-Rivaud
Roman pas policier mais presque...

Auteur : Frédéric Révérend

 

1906 : Gilbert Petit-Rivaud, un artiste-peintre parisien s’installe à Giverny. Son rêve : approcher le déjà illustre Claude Monet. Dans l’attente de cette hypothétique rencontre le jeune homme fait tranquillement la connaissance des voisins et des proches du grand peintre.
Soudain, au beau milieu du paradis des Impressionnistes, voici, dans l’eau, un corps décapité ! Est-ce celui du prêtre ? d’un peintre ? d’un vagabond ? d’un inventeur génial… ? Détourné de la peinture, mordu par cette énigme, Gilbert Petit-Rivaud va se lancer dans un périple à vélo à la recherche de la vérité où l’authentique va se frotter à l’« impression ».
Au cours de cette drolatique aventure sur les boucles de la Seine, le jeune enquêteur va croiser bon nombre de gens curieux : un gentleman cambrioleur, un savant travaillant à une œuvre révolutionnaire, un ministre de l’Intérieur amateur d’art, deux sœurs originales bien moins naïves qu’il n’y paraît, des aubergistes crapuleux qui en rappellent d’autres… L’identité de la victime finira bien heureusement par être découverte par notre valeureux apprenti détective…

 

2016 – 240 pages – Éditions Lajouanie

Prix : 18 €

Decrespe Marius

Le petit cycliste amateur

Auteur : Marius Decrespe

 

Extrait de la préface
Depuis une douzaine d’années que nous pratiquons la vélocipédie, nous avons lu la plupart des livres qui s’y rapportent, au moins de ceux publiés en France.
Eh ! bien, nous avons eu la surprise de constater que pas un seul n’a cherché à faire comprendre à l’amateur qui veut devenir cycliste, ce qu’est la machine qu’il convoite.
Oh ! des renseignements techniques, vous en trouverez à profusion ; des mots anglais, vous en apprendrez tout un dictionnaire; des tuyaux pratiques, vous en aurez à satiété...
Mais du raisonnement à la fois simple et précis, des résultats d’expériences exacts et pourtant à la portée du plus grand nombre, vous n'en rencontrerez que dans les articles des journaux spéciaux, ou dans les très savants traités de haute mécanique, ou, quelquefois aussi, dans les archives de certaines sociétés ; les ouvrages populaires ne contiennent rien de semblable. […]

 

1897 – 190 pages – A.-L. Guyot Paris

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Harel Étienne

Émile Idée a 100 ans
Cycl'Hist n° 42

Auteur : Étienne Harel

 

Extrait de la présentation d'Étienne Harel
[…] Mais l'actualité du présent numéro, c'est le centenaire d'Émile Idée.
Ce n° 42 lui est consacré, les suivants le seront partiellement. Cycl'Hist en revient d'une certaine manière à ses premières amours : « revue du sport cycliste dans l'Histoire ».
Les pages qui suivent accompagnent Émile dans ses jeunes années, puis de la déclaration de guerre aux premiers temps de l'Occupation.
Comme vous le savez, il n'est pas question pour nous de parler de cyclisme sans le replacer dans son contexte. Le récit des performances du jeune champion propose donc des informations quant aux conditions particulières des courses dues à la situation du pays.

 

2021 – 36 pages – Revue Cycl'Hist

 

Émile Idée est décédé le 30 décembre 2024. Il avait participé de façon forcée au circuit de France en 1942 présenté dans Les forcés de la route d'Étienne Bonamy. C'est lui qui, par ses documents et ses souvenirs partagés, a permis l'écriture de ce livre.

Voir également sur ce blog la présentation de la revue Cycl'Hist.

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Possoz Elio

Les mains vides

Auteur : Elio Possoz

 

« C’est comment de vivre en France en pleine crise climatique, en coopération avec les humaines et en accord avec les êtres vivants ? »
Dans la seconde moitié du XXIe siècle, le climat s’est déréglé, le pétrole est un souvenir et pourtant, parfois, quand un membre d’un village anarchiste subit une séparation amoureuse, il lui faut bien partir, chercher un autre endroit où passer l’été caniculaire, traverser des lieux où tout le monde ne roule pas tout à fait pareil. […]
Alors que les utopies s’enclosent souvent dans des îles (des planètes, des tours, des souterrains), les sociétés sont ici pleines de trous, composent avec le voisin, bricolent et font avec.
Hommage à Ursula Le Guin, cette eutopie se fait fiction-sacoche, journal de voyage qui tente de se saisir de la crise climatique pour en exprimer un possible désirable, dans une échappée à la fois politique et intime.

 

2025 – 304 pages – La Volte

Prix : 12 €

Osselaer Filip

Remco Evenepoel Full Gas
Viser la perfection

Auteur : Filip Osselaer

 

Remco Evenepoel ne s'arrête jamais. En quelques années seulement, il s'est constitué un palmarès exceptionnel : plusieurs titres de champion du monde, des victoires dans des classiques et des courses à étapes, dont la Vuelta.
En 2024, il termine troisième de son premier Tour de France, remporte deux médailles d'or olympiques et décroche le titre de champion du monde du contre-la-montre.
Dans ce livre, Filip Osselaer s'entretient avec Remco, sa compagne Oumi, ses parents, ses amis, ses entraîneurs et différents experts pour tenter de comprendre ce qui le pousse à aller toujours plus loin. Vous découvrirez des histoires poignantes, pleines de tension, de tristesse, de joie, de drames, de bonheur et de triomphes.

 

2024 – 248 pages – Lannoo/Racine

Prix : 24,99 €

Collectif

Cycl'Hist
Numéro 1

Auteur : Collectif

 

Extraits de la présentation d'Étienne Harel
Cycl'Hist a principalement pour objet d'examiner les rapports entretenus par le sport cycliste et l'Histoire. Il s'agit là d'un domaine quasiment inexploré. Il y a pourtant de quoi dire avec l'Occupation et les mois qui l'ont précédée ; l'Occupation et les mois qui l'ont suivie ; les premières Courses de la Paix ; l'épopée du cyclisme travailliste. Par ailleurs, ils sont nombreux, les gars du vélo que l'Histoire a tutoyés au fil de leur histoire personnelle, que l'Histoire a chahutés, blessés - tués même. Quelques autres, plus rares, ont agi sur son cours. [...]
Cette revue tient à durer, elle est donc publiée avec le minimum de risques, tirée à peu d'exemplaires, fabriquée à prix modique. Elle se passe de toute publicité et vous coûte son prix réel, constitué par les frais de documentation, de fabrication et de diffusion.
Sur la durée, le lecteur trouvera son intérêt : les sujets évoluent jusqu'à leur conclusion de numéro en numéro, tandis que la formule d'abonnement annuel atténue le coût.
Maintenant, merci de votre confiance et bonne lecture. Cycl'Hist est impatient de connaître vos justes critiques.

 

1990 – 32 pages – Association Cyclomémo, directeur de publication : Étienne Harel

Le premier numéro est paru en janvier 1990 ; 3 numéros par an, puis périodicité variable ; en 2023 : n°46. De 28 à 46 pages.

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Jennings Oscar Dr

La santé par le tricycle

Auteur : Dr Oscar Jennings

 

Extraits de la préface
Dans les pages qui vont suivre, j' ai cherché à résumer l'opinion sur le tricycle, et des malades qui ont recouvré la santé par ce moyen, et des médecins qui ont daigné s' occuper de cette intéressante question .
À mon grand regret, je n' ai pas pu enregistrer les avis de nos sommités médicales françaises, membres des Académies de Médecine ou des Sciences , pour l' excellente raison que je n'ai pas encore rencontré un académicien qui soit en même temps véloceman .
En Angleterre on peut en citer plusieurs, parmi lesquels les Drs Lionel Beale et Richardson, membres de la Société Royale de Londres ; je ne désespère pas aussi, dans un avenir prochain, de voir nos savants suivre cet exemple et remplacer la saison traditionnelle aux eaux minérales antiarthritiques par une promenade quotidienne en tricycle.
En attendant que ces grands maîtres fassent leur éducation vélocipédique et finissent par reconnaître que la vélocipédie a un côté médical du plus haut intérêt pratique, j' ai fouillé dans les journaux spéciaux, j' ai consulté tous les auteurs médicaux qui ont écrit sur la matière, et j' ai mis aussi à profit mon expérience personnelle. […]

 

1888 – 173 pages – O. Berthier

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. 
Il a été réédité en 2016 par Hachette-BNF.

 

Voir également l'avis du Dr Jennings sur L’entraînement à l’usage des vélocipédistes, coureurs & touristes et des amateurs des sports athlétiques de H. O. Duncan et L. Suberbie présenté sur ce blog.

Ghiskier Yanis

Le Tour de France en 2200 étapes
1903-1939 : les forçats de la route

Auteur : Yanis Ghiskier

 

Le Tour de France en 2200 étapes, livre d'histoire du cyclisme séparé en trois parties, dépeint chronologiquement les quelques 2197 étapes des 111 éditions du Tour de France de 1903 à 2024, avec un résumé de la course, ses résultats et de nombreuses images d'archives, constituant ainsi une mine d'informations pour tous les passionnés de cyclisme.
La première partie traite de la période 1903-1939, une époque où les coureurs évoluaient sur des routes non goudronnées, sans assistance, durant des étapes pouvant atteindre 482 km et vingt-et-une heures pour le vainqueur.

 

2025 – 460 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 13,99 €

Chambel-Pomiès Marie

Camino mío

Autrice : Marie Chambel-Pomiès

 

Pourquoi Marie est-elle partie dans la chaleur du mois d'août, sur le chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle ?
Elle n'attendait rien de cette aventure.
N'était-elle qu'une cycliste en recherche d'une performance ou bien une jaquette sincère?
Comment son « moi » a-t-il changé?
Qu'a-t-elle rencontré?
Les illustrations sont l’œuvre de l'autrice.

 

2014 – 86 pages – The BookEdition.com

Prix : 17,90 €

Salle Georges

La reine de la route
Éléments de physiologie et notions d'hygiène pratique à l'usage des officiers cyclistes

 

Auteur : Docteur Georges Salle

 

Extrait de l'avant-propos
La bicyclette règne en maîtresse dans nos usages, elle est entrée dans nos mœurs ; elle a même réussi à conquérir son droit de cité dans le monde militaire où l'on étudie les côtés pratiques de son utilisation en campagne.
Par l'instruction ministérielle du 5 avril 1895, les officiers ont été encouragés à se livrer à un exercice physique qui, s'il promet à l'armée des chefs vigoureux et alertes, constitue aussi pour eux un passe-temps agréable, aussi sain que moral.
Si l'on a pu dire que l'usage de la bicyclette était de tous les genres d'exercices physiques le plus apte à ramener promptement la régénération de la race (Reuss), on a dû ajouter aussitôt que c'était à condition que le cyclisme serait pratiqué avec modération et de façon rationnelle.
Or, combien peu nombreux sont-ils ceux qui, faisant de la bicyclette, connaissent le pour- quoi et le comment de ce sport; nouveaux adeptes de M. Jourdain, ils le pratiquent sans le savoir, alors qu'il serait d'un intérêt capital pour eux d'avoir appris à mieux utiliser leurs forces, à les entretenir, à les réparer, et surtout à ne pas compromettre leur santé. […]

 

1899 – 106 pages – Paris, Henri Charles-Lavauzelle

 

Cet ouvrage est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Collectif

4^e Semaine du Cycle
et des industries régionales
Album officiel

Auteur : Collectif

 

L'historique de la Semaine du Cycle (extraits)
La première Semaine du Cycle fut projetée dès le début de 1927, alors que le pays était en pleine crise économique. Voulant trouver remède à la triste situation de l'industrie, la Chambre Syndicale des Cycles et Automobile de Saint Étienne n'hésita pas à assumer les charges redoutables d'une nouvelle exposition.
Fatigués d'être traités en parents pauvres au Salon de Paris. de plus en plus réservé aux seules voitures automobiles et à leurs innombrables accessoires, les maisons de construction de Saint-Étienne s'abstenaient, de façon presque absolue, de participer à la manifestation nationale qu'elles avaient pourtant si puissamment aidé à créer, aux temps héroïques de la locomotion moderne. Seuls, les constructeurs de machines complètes voyaient là un moyen de publicité auprès du grand public. Mais les fabricants de pièces détachées ne trouvaient, au Salon, aucune source d'affaires, car à Paris, dans le cadre luxueux et grandiose du Grand Palais, les cycles et les accessoires avaient, dès les années d'après guerre, presque perdu droit de cité. C'est pourquoi l'annonce d'une Semaine du Cycle, dans la ville qui avait vu naître l'industrie du cycle, à Saint-Étienne, que Maurice Martin dénommait déjà, en 1898, le « Coventry » français, et que M. William H. Tolmann, citoyen américain de Pawtucket, appelait récemment « The Pittsburg of France », fut accueillie avec faveur par tous ceux qui s intéressent aux choses commerciales, industrielles et sportives du cyclisme. [...]
J. Becat

NB : La page 222 est consacrée à un hommage à Vélocio, décédé au début de l'année 1930.

 

1930 – 224 pages – Chambre Syndicale de l'Industrie des Cycles et Automobiles de Saint-Étienne

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

 

 

 

 

Dans le livre d'André Vant (Le cycle en région stéphanoise, un siècle de savoir-faire 2014), le chapitre 7 (Face à la crise : les Semaines du Cycle de Saint-Étienne, p.146-161) raconte l'histoire des quatre Semaines du Cycle.

 

Voir également sur ce blog la fiche consacrée à la 3^e Semaine et celle sur la 4^e.

Claes Toon - Vercruyssen Dina

Profiter et pédaler au Mont Ventoux
Découvrir - Déguster - Bouger

Auteur.es : Toon Claes - Dina Vercruyssen

 

Enfin un guide de voyage complet sur le Mont Ventoux !
Le tout premier guide pratique pour ceux qui veulent conquérir le mythique Mont Ventoux sans stress.
Un guide inspirant rempli de conseils surprenants d'experts pour découvrir le « mont chauve » en Provence et la magnifique région environnante.
Comprenant des dizaines de magnifiques itinéraires pédestres et cyclables dans la région, pour lesquels la navigation en ligne a été développée.
Les meilleures adresses pour un dîner provençal à prix abordable, un beau souvenir, un bon vin, une huile d'olive de qualité ...

 

2025 – 306 pages – Racine

Prix : 36,99 €

 

Sur le Ventoux, voir notre sélection ici.

Saage Artemis

Entraînement cycliste
Guide complet du sport cycliste sur route

Auteur : Artemis Saage

 

Découvrez un guide détaillé sur le cyclisme sur route qui vous accompagnera dans votre progression, quel que soit votre niveau. Ce livre sur le cyclisme aborde tous les aspects essentiels de ce sport exigeant.
La première partie explore les fondamentaux physiologiques du sport cycliste, en détaillant les systèmes énergétiques, le fonctionnement musculaire et l'importance des zones de fréquence cardiaque. Vous apprendrez à structurer vos séances d'entraînement, de l'endurance fondamentale aux intervalles intensifs. […]
Chaque chapitre s'appuie sur des données scientifiques actuelles et propose des applications pratiques pour votre entraînement quotidien. Des plans d'entraînement adaptables et des conseils de périodisation vous permettront de progresser méthodiquement dans votre pratique du vélo.

 

2024 – 152 pages – Tredition

Prix : 22,22 €

Collectif

La Région Illustrée n°45
numéro spécial, octobre 1930
4^e Semaine du Cycle, Saint-Étienne

Auteur : Collectif

 

Extraits de la présentation d'Ennemonde Diard
[…] Cependant, nous pouvons dire que notre ville industrielle reçut très tôt la visite de quelques brillants représentants de la Vélocipédie de l'époque. Ces messieurs, en 1880, allèrent déjà, dès le matin, en deux ou trois heures, à Lyon, repartirent sans désemparer pour Grenoble et rentrèrent à Saint-Étienne par la même route, ayant accompli sur leurs grands bicycles environ 320 kilomètres sans fatigue.
L'histoire, que l'on colportait partout avec de merveilleux détails, avait séduit M. de Vivie... qui ne rêvait depuis que roues immenses et folles randonnées.
Je ne sais si le célèbre et regretté Vélocio portait alors son costume de bure, son béret bleu et ses sandales, mais c'était déjà l'apôtre fervent du nouveau sport. Il commença un apprentissage difficile, s'entraîna cours Fauriel et, au bout de huit jours d'essai, aussi content que sûr de lui, il partit pour Lyon. Cette expédition dura plus de neuf heures et ne fut pas exempte d'incidents pittoresques.
Dès que le bicycle fut inventé, il y eut des sportsmen, Lyon en fournit beaucoup. [...]

 

1930 – 32 pages – La Région Illustrée

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Voir également la présentation de la 3^e Semaine du cycle sur ce blog.

Perrache Émile-Félix Capitaine

La bicyclette rétro-directe
Extrait de la Revue d'artillerie décembre1902

Auteur : Émile-Félix Perrache

 

Extrait de la conclusion
Le rétropédalage a été imaginé plus spécialement dans le but de rendre pins pratique la montée des. côtes.À ce point de vue. il permet au cycliste un peu exercé et muni d'un développement convenable de gravir des rampes quelconques une seule main au guidon et à la vitesse la plus réduite que permette la condition d'équilibre de la machine. C'est dire qu'on est maître d'éviter tout essoufflement.
Pour la marche, soit en plaine, soit en côte, le développement peut être de 20 % environ supérieur à celui des machines actuelles sans demander un effort plus grand aux muscles moteurs.
Enfin, grâce à la simplicité extrême et à la continuité du coup de pédale, la marche, sans rien perdre de sa vitesse, paraît nettement plus aisée, plus naturelle.
Rien n'est plus facile que d'établir dès aujourd'hui des machines à une seule vitesse à rétropédalage, mais ce n'est là qu'une solution incomplète à notre époque. […]

 

1903 – 44 pages – Berger-Levrault

Quatre éditions de ce livre sont répertoriées à la BNF, nous présentons ici celle de 1911.

 

Sur le Capitaine Perrache, voir la fiche très complète que lui consacre Laurent Vigniel sur son blog Vélotextes.

Sur le rétropédalage, voir également l'ouvrage collectif Le rétropédalage présenté sur ce blog.

Collectif

Manuel du voyage à vélo
7^e édition

Auteur : Collectif

 

L’ ouvrage de référence pour préparer son voyage.
Ce mode de voyage vous tente et vous vous posez de nombreuses questions ?
L’association Cyclo-Camping International vous apporte les réponses dans ce guide pas comme les autres, ouvrage collectif écrit par ses membres les plus expérimentés qui ont roulé sur toutes les routes de la planète.
Que vous souhaitiez partir pour un an ou pour quelques jours, seul ou en famille, à quelques tours de roues de votre maison ou tout au bout du monde, vous y trouverez une foule de renseignements et de conseils pratiques :
- Comment choisir un vélo ?
- Comment le transporter (dans un train, un avion ou un bateau) ?
- Quelle destination choisir ?
- Quel est le matériel de camping le plus adapté ?
- Comment compléter votre équipement ?
- Comment voyager en toute sécurité ?
Et bien d’autres choses encore !

 

2025 – 320 pages – Cyclo Camping International

Prix : 19,50 € + frais de port

 

Cette édition sera disponible au Festival du Voyage à Vélo les 8 et 9 février 2025. Les commandes passées d'ici là ne seront expédiées qu'après le 12/02/2025.

Demongeot Arnaud

Chicago, IL - Willinston, ND en vélo
1^ère partie : Chicago, IL - Radcliffe, IA

Auteur : Arnaud Demongeot

 

1^er livre (sur 4) retraçant mon voyage à vélo dans le Midwest américain en 2022.
C'est un roadbook qui suit ma première semaine de voyage entre Chicago et Radcliffe au jour le jour avec du texte, des photos et des tracés qui suivent mon chemin.

 

 

 

2024 – 40 pages – Autoédition disponible sur le site dédié

Prix : 9 € + frais de port

Priem Simon - Poulin Stéphane

Les lapins peintres

Auteurs : Simon Priem (texte) - Stéphane Poulin (illustrations)

 

Une fable lumineuse pour se rappeler que l’espoir est toujours là, même quand, parfois, les ténèbres arrivent !
Au bord d’un étang perdu au fond d’un trou de verdure, vivent deux lapins peintres. Lapin peintre jour et lapin peintre nuit. L’un dessine sur l’étang le reflet du ciel durant le jour, l’autre le reflet du ciel durant la nuit. L’un peint rapidement, l’autre aime prendre son temps.
À l’aube et au crépuscule, ils se passent le pinceau, faisant ainsi venir le jour ou la nuit, et couler de douces heures.
Mais un matin, un gros nuage noir se poste au-dessus de l’étang. Les lapins peintres peignent son reflet, en vain : le nuage refuse de bouger ! Le temps des poètes semble bloqué.
Ensemble, les lapins peintres enfourchent « le jour et la nuit », leur bicyclette au pédalier installé à l’envers, et remontent le temps pour arranger ça…

 

2025 – 32 pages – Sarbacane

Prix : 6,50 €

Collectif

L'Officiel du Cycle n° 4
Juin 1975

Auteur : Collectif

 

Ce numéro concerne le cinquantenaire de la journée Vélocio du 6 juillet 1975.
On y retrouve :
- Saint-Étienne et l'industrie du cycle (6 pages)
- Le souvenir de Vélocio (7 pages)
- Albina à Vélocio (4 pages)
- La technique au bon vieux temps de Vélocio (2 pages).

II faut avoir partagé le pique-nique des randonneurs cyclotouristes qui ont rendez-vous, le premier dimanche de juillet au Col du Grand-Bois, pour retrouver une foi oubliée. Dans ce merveilleux décor champêtre, tout parait vrai et, en effet, tout l'est.
Les êtres rayonnent : satisfaction d'avoir surmonté les découragements, joie collective de partager en commun l'amour de la nature, le goût de l'effort, le prix de la solidarité d'hommes et de femmes qui se reconnaissent dans la pratique d'une attitude, dont le pèlerinage à Vélocio est le couronnement.
Lucien Neuwirth

 

1975 – 52 pages – L'Officiel du Cycle

Collectif

Le Forez Sportif, n°482-bis
numéro spécial, octobre 1929
La troisième Semaine du Cycle et des industries régionales

Auteur : Collectif

 

Veille d'inauguration (extraits)
C'est le 3 novembre à neuf heures du matin qu'aura lieu l'inauguration de la troisième Semaine du Cycle sous la présidence d'un ministre venu tout exprès de Paris et en présence de toutes les autorités administratives et politiques du département de la Loire.
Inutile de prédire un succès à la Semaine du Cycle. Le succès doit se mériter. Les organisateurs ont fait tout ce qu'il fallait pour mériter le succès et pour être dignes de la victoire. Jamais l'affluence d'étrangers n'aura été telle que cette année. Jamais l'affluence des exposants n'aura été égalée. À quinze jours de l'ouverture, alors que tout est loué depuis longtemps, nombreuses arrivent encore chaque matin les demandes d'emplacement ! II n'y en aura pas pour tout le monde et combien de regrets auront ceux qui cédant à la crainte auront obéi aux injonctions des adversaires de la Semaine du Cycle.[...]
Les organisateurs sollicitent l'honneur de voir juger leur œuvre par les acheteurs. Ils sont certains que les juges seront nombreux. Et c'est en confiance qu'ils attendent la sentence qui consacrera le succès de la troisième Semaine. En attendant la quatrième !
KUKLOS

 

1929 – 4 pages – Le Forez Sportif

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Pedebas Laura

Face à l’horizon

Autrice : Laura Pedebas

 

Déboussolée et fragile à la suite du décès de sa mère, Lise se débat avec la perspective d’une vie sans horizon. Son séjour au Mexique n’a donc rien d’un simple voyage d’agrément et représente pour elle l’occasion de finalement régler des comptes avec un père qu’elle n’a jamais connu et qu’elle s’acharne à détester.
C’est dans le cimetière où repose ce dernier qu’elle rencontre Lucas, guide touristique. Se pourrait-il que cette rencontre ne soit pas tout à fait fortuite ? Au fil des jours, entre non-dits, maladresses et moments magiques, Lise et Lucas cultivent une relation qui laisse entrevoir une tendre amitié.
C’est à l’occasion du jour des Morts, dans une atmosphère chargée de mystère, que leur histoire trouvera un dénouement en apparence tragique et pourtant porteur d’espoir.

 

2025 – 208 pages – Goélette Éditions

Prix : 19.95 $

Pour en savoir plus, consulter le site de l'autrice.

De Laura Pedebas, voir également Oser voyager à vélo présenté sur ce blog et bientôt réédité.

Weber Ernest

Le cyclisme
Les sports pour tous

Auteur : Ernest Weber
Préface : Jacquelin

 

Extraits de la préface
Écrire, même une courte préface comme vous dites, n’est point mon affaire, mais vous insistez tellement, vous collez si bien au train, que je vois un unique moyen de vous „semer" : écrire ces quelques lignes par quoi vous présenterez aux lecteurs votre „CYCLISME”.
Vous avez bien fait de ne pas donner une méthode d’entraînement, mais seulement quelques conseils.
Certes, le jeune homme qui appliquerait vos indications serait tout juste bon à faire une galette, mais il ne risquerait pas, du moins, de se fatiguer inutilement, de détruire ses qualités naturelles. […]
Vous avez dit l’essentiel, fait quelques observations générales. C’est bien. À ceux qui les liront de rechercher ce qui convient le mieux à leur tempérament, à leur constitution.
Ai-je eu moi-même une méthode d’entraînement? […]

 

1912 – 128 pages – Éditions Nilsson, Paris

Cet ouvrage est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Merci à Loïc Balande qui nous a mis sur la piste de cet ouvrage.

 

 

 

 

 

 

 

 

La couverture d'une édition plus récente.

Martin Maurice

Comment visiter la Côte d'Argent
en chemin de fer, en auto, à bicyclette

Auteur : Maurice Martin

 

Extraits de la présentation de Maurice Martin
La « Côte d'Argent » est la dénomination pittoresque du littoral atlantique qui s'étend de l'embouchure de la Gironde à celle de la Bidassoa, de Royan à Hendaye.
L'auteur de ces lignes innova ce vocable le 20 mars 1905, au cours
d'un banquet qui eut lieu à l'hôtel Lespès, à Mimizan-plage (Landes), pendant une caravane mémorable qui parcourut toute la côte, du nord au sud, d'Arcachon à Biarritz, à cheval et en « bros » (charrettes à mules), et qui comprenait, notamment, de nombreux représentants de la grande presse parisienne.
Deux ans après, en 1907, le Congrès national des Sociétés de Géographie consacrait officiellement l'adoption de ce vocable selon les limites géographiques ci-dessus. Il comprit l'utilité de parfaire la trilogie Côte d'Azur - Côte d'Émeraude - Côte d'Argent, de créer notamment, pour le Midi français, une analogie réclamiste avec la fameuse Côte d'Azur dont les charmes particuliers sont si remarquables, mais qui, cependant, possède, à l'autre extrémité de la France méridionale, une sœur digne d'elle, pour si différente d'aspect qu'elle soit. [...]
Pour visiter ces parages sans rivaux en France, il y a le chemin de fer, l'automobile, la bicyclette, le cheval, la marche à pied, le canoë.

 

1925 – 22 pages – Imp. Delmas, Chapon, Gounouilhou

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

 

 

 

 

Sur Maurice Martin, on lira avec profit la biographie établie par Éric Gildard Maurice Martin, l'homme de la Côte d'Argent (2005 - 162 pages - Éditions Lac et Lande) dans laquelle ce livre est signalé.

 

Voir également La Côte d'Argent publié en 1906 et disponible sur Gallica et les indispensables Voyage de Bordeaux à Paris par trois vélocipédistes et Grande enquête sportive du journal « Le Vélo ».

Vespini Jean-Paul

Zola à bicyclette
Libre et dans le vent

Auteur : Jean-Paul Vespini

 

« J’aime la bicyclette pour cet oubli qu’elle donne. J’ai beau marcher, je pense. À bicyclette, je vis dans le vent, je ne pense plus et rien n’est d’un aussi délicieux repos. »
Zola sur un vélo ? Quelle folie ! Lorsqu’en 1893, Émile s’offre le dernier modèle Rudge, son achat ne passe pas inaperçu ni du grand public ni des journaux qui le caricaturent. La bicyclette va très rapidement s’installer dans sa vie. Ballotté entre son épouse, sa maîtresse et ses deux enfants illégitimes, en pédalant, le romancier dépasse ses tourments amoureux, ses doutes sur son style et ses échecs à l’Académie.
Avec lui, d’autres écrivains, artistes et aristocrates tombent sous le charme de cet engin qu’Octave Mirbeau appelle « mon poney d’acier ». En conquérant les élites, la bicyclette révolutionne la société, émancipe la femme, inspire les poètes et soigne les mélancoliques…

 

2025 – 288 pages – Arthaud

Prix : 19,90 €

 

D'autres ouvrages et collaborations de Jean-Paul Vespini sont présentés sur ce blog.

Sur Émile Zola, lire également Zola, l'amoureux de Cécile Delîle et Chez Zola ! de Valentine del Moral, tous deux présentés sur ce blog et appréciés.

Fournel Jean-François

Dans la roue du tueur

Auteur : Jean-François Fournel

 

On retrouve dans ce roman la gendarmerie de Montfeurgny et Lenormant, le chef de brigade.
L’ambiance particulière de la vie en province au calme apparent. Mais la région va bientôt être bouleversée par des morts inexpliquées pendant des courses cyclistes amateurs.
Se pourrait-il que le dopage et ses excès ne concernent pas que les athlètes de haut vol ? Lenormant devra mener son enquête avec tact car des intérêts qui le dépassent sont en jeu…
Au delà du suspense de l'intrigue, une peinture férocement tendre de la vie de province d'aujourd'hui, loin des clichés de la littérature de terroir.

Après Mortels enfantillages et Médecine dure, Dans la roue du tueur (Masque de l'année) est le troisième volet des chroniques de Montfeurgny. Ce troisième volume peut se lire de manière indépendante.

 

2008 – 252 pages – JC Lattès

Prix : 9 €

Collectif

Saint-Étienne Histoire & mémoire n° 214
Tous en piste ! au Vél' d'Hiv'
À bicyclette ! Avec Vélocio et La Souris

Auteur : Collectif

 

Éditorial de Madeleine Boschko-Primet
Livraison estivale, sous le signe du sport cycliste, de la passion et du soleil ! Ce bulletin succombe même à la tentation du « marronnier » ! Préambule quelque peu obscur, j'en conviens, pour vous dire que, cette fois-ci, nous partons... à bicyclette.
Patrice Aulagnier a choisi le sport cycliste à Saint-Étienne comme sujet de son mémoire de maîtrise soutenu en 2001. Dans les extraits que nous publions, il évoque la gloire du cyclotourisme et de son apôtre stéphanois, mort en 1930. Paul de Vivie-Vélocio prônait avec passion les vertus du sport cycliste et d'une certaine hygiène de vie. Voici donc le « marronnier » : le régime végétarien de Vélocio destiné au cyclotouriste et à la « cyclettiste » modèles ! À vos vélos donc !
Vous revivrez ensuite l'épopée du Vel'd'hiv, voulu par des hommes passionnés pour que, capitale du cycle, Saint-Étienne soit aussi capitale du cyclisme. Gestion coûteuse, conjoncture défavorable, concurrence du football et aléas divers précipiteront la fin du colosse.
Edmond Coste fait revivre Benoît Faure, la Souris et son chronomètre, qui vient d'être donné au Musée. […]

 

2004 – 56 pages – Les Amis du Vieux Saint-Étienne

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.