Vespini Jean-Paul

Le Tour se joue à l'Alpe d'Huez

Auteur : Jean-Paul Vespini

 

L'Alpe d'Huez. 21 virages numérotés sur une route suspendue à la montagne. C'est là que nous entraîne Jean-Paul Vespini. Au cœur de la montée la plus célèbre du cyclisme, un théâtre unique où se jouent les plus grandes heures du Tour de France.
Ici, le Tour bascule, on le gagne ou on le perd. C'est une partie de poker, une guerre des nerfs, un chemin de Croix. Des défaillances aux renaissances éclatantes, des exploits solitaires aux attaques de légende, chaque montée écrit un morceau de l'histoire du cyclisme. Dans le vacarme des hélicoptères, des klaxons et des cris des supporters, cette route sinueuse devient un sanctuaire bouillonnant où les champions viennent chercher leur part d'éternité.
Depuis la première arrivée en 1952 jusqu'à l'édition 2026 du Tour, qui marquera la 33e montée de l'Alpe d'Huez, Jean-Paul Vespini retrace l'histoire de cette étape mythique, les duels inoubliables et les destins forgés sur sa pente. Nourri d'anecdotes et de la passion de l'auteur pour la Grande Boucle, cet ouvrage nous plonge dans la légende d'une ascension hors-norme.

 

2026 – 284 pages – Mareuil Éditions

Prix : 22 €

 

Version actualisée et enrichie de Le Tour se joue à l'Alpe d'Huez, 2008, Jacob-Duvernet, présentée sur ce blog.

Sur Jean-Paul Vespini, voir la catégorie dédiée.

Contreras René

A mon Tour

Auteur : René Contreras

 

Drôle d'idée !
Il y avait trop longtemps que le "Tour de France" évoquait chez moi le summum de ce qui peut être fait avec une bicyclette, un rêve de gosse, sur les traces des exploits des Bobet, Anquetil, Bahamontes, Merckx, Thévenet... et plus récemment des Hinault, Indurain... sans oublier les moins chanceux que ces grands champions et notamment un certain Raymond Poulidor.
Le Tour de France Cyclotouriste (TDFC) organisé par la Fédération Française de Cyclotourisme ressemble un peu à son frère presque jumeau, la convivialité en plus, le chronomètre et les classements en moins. Il était surtout mieux en adéquation avec mes capacités de pédaleur !
L'occasion - vite là - était trop belle ; pour sa troisième édition (du 3 au 23 juillet 1994), le Tour FFCT (celui de ma Fédération) partait d'Aix-en-Provence, et y revenait !
Une aventure, un défi, mais des inquiétudes évidemment, en arriverai-je au terme ?
Mais c'était dit, je pars !

 

2026 – 186 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 11 € + frais de port

 

De René Contreras, voir également Carreteras y bocadillos présenté sur ce blog.

Hartmann Pierre

Un Danois sur le Tour

Auteur : Pierre Hartmann

 

La veille du Grand Départ du Tour de France 2022 au Danemark, une des hôtesses est retrouvée gravement blessée dans sa chambre d'hôtel. Elle décédera quelques heures plus tard.
Un policier danois, aidé d'une policière française et d'un journaliste, va mener l'enquête en intégrant le Tour de France. Il en apprendra plus sur cette course mondialement connue.
Étape après étape, chaque jour dans une ville différente, il devra s'adapter afin de démasquer le ou les personnes impliquées.
Cette enquête particulière prendra un tournant inattendu au fur et à mesure de ses investigations ...

 

2026 – 226 pages – CoolLibri

Prix : 15,90 €

Collectif

Mon livre d'activités pour grandir et réussir
5 objectifs d'apprentissage

Auteur : Collectif

 

Plus de 80 activités éducatives ! Écriture, calcul, coloriage, logique, énigmes et plus encore !
Apprentissage ludique et unique !
Place au développement des compétences essentielles ! Avec 96 pages d’activités éducatives et ludiques, ciblant six objectifs d’apprentissage spécifiques. Chaque activité est clairement identifiée, facile à comprendre et amusante à réaliser pour que l’apprentissage devienne un vrai plaisir !

De 5 à 6 ans

 

2026 – 96 pages – Yoyo Éditions

Prix : 7,95 €

Forget Richard

1525 + (42x16) = 2197
Errance à vélo dans les cendres des embrassements de 1525

Auteur : Richard Forget

 

15 mai 1525 : à Bad Frankenhausen, des milliers de pauvres sont massacré.es au cours de la bataille venant (presque) clore ce que l'Histoire a retenu sous le nom de « Guerre des paysans ».
Nous partons de là à vélo pour rejoindre, décision oulipienne, la Chapelle Sixtine à Rome.
Histoire de découvrir les lieux où les opprimé.es ont cherché à renverser le capitalisme naissant en collectivisant les terres et les moyens de production, en éradiquant toutes les hiérarchies, qu'elles soient religieuses ou séculières, en détruisant les châteaux, les monastères, les couvents, les murailles des villes, ...
Histoire aussi de tisser des liens avec ce que le capitalisme nous fait subir aujourd'hui en exploitant les humains, les autres êtres vivants et toutes les ressources sur Terre.
Et on peut dire que nous n'avons pas été au bout de nos surprises.
En route...

 

2024 – 166 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix libre

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog.

 

 

 

Une nouvelle édition avec couverture différente de cet excellent livre est disponible auprès de Richard.
176 pages + poster recto verso A3 avec la carte du voyage d'un côté et la reproduction d'une gravure du Maître de Pétrarque.
Prix : 15 €

 

 

De Richard Forget, voir les trois autres créations présentées sur ce blog et grandement appréciées. 

Richard participe également au Chasse-Goupille.

 

 

Vermeiren René - De Meyer Hugo

Rik I Van Steenbergen

Auteurs : René Vermeiren - Hugo De Meyer

 

Extraits de la présentation

Rik I, toujours à l'image.
Aujourd'hui 9 septembre de l'an où l'on célèbre à Anvers « l'année Antoon Van Dyck », cela fait très précisément trois quarts de siècle qu'à Arendonk, un champion est né. Un Grand Champion. Tiens, avez-vous noté qu'on dit des Grands Champions qu'ils naissent comme des « phénomènes » et pas qu'ils le deviennent. Son nom? Rik Van Steenbergen, second fils d'un cigarier, Sander Van Steenbergen, lui-même ex-coureur, et de Stéphanie Wouters. Ce Van Steenbergen, homme et coureur, entra dans la légende comme le prototype du glorieux champion cycliste qui a marqué son époque, scrupuleux et brillant sur tous les terrains. C'était une force de la nature, un athlète doté d'une classe exceptionnelle et particulièrement doué. Il avait tout ce qu'il fallait pour devenir un grand : dévouement, caractère, ténacité, ambition, amour de son métier qu'il accomplissait sur son engin à deux roues à l'étroit guidon plongeant. […]
Rik était un cycliste tellement complet, tellement doué, qu'il fut bien vite considéré (et il l'est encore) comme l'un des et même le plus complet des coryphées pédalant de tous les temps. Tout au long de sa grande période (1941-1966), il le montra, le démontra et le confirma sans cesse […] 
Jos Van Landeghem (09.09.99)

 

Ouvrage en 6 langues (néerlandais, français, anglais, italien, allemand et espagnol).

 

 

 

 

 

 

Note d'Alain Bouchet
En 2003, après le décès de Rik Van Steenbergen, René Vermeiren et Hugo De Meyer ont publié (en néerlandais) Rik I Memorial 1924-2003.

 

 

 

 

 

 

 

 

1999 – 272 pages – De Eecloonaar

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Van Wijnendaele Willem

Levenbeschrijving van wereldkampioen Georges Ronsse
Een gezant in zijden trui

Auteur : Willem Van Wijnendaele

 

Biographie du champion du monde Georges Ronsse
Un ambassadeur en maillot de soie par Willem Van Wijnendaele

 

Extrait du premier chapitre
Les acclamations de 50 000 personnes à l'arrivée de Bordeaux-Paris en 1930. Il y a dix-huit ans… Mais le chroniqueur sportif s’en souvient comme si c’était hier. […] Ce Bordeaux-Paris était la dernière course de Francis Pélissier. Le « vieux lion » avait juré de le vaincre. […] Van Gent se tenait au centre de la piste, tremblant d'excitation. Il aurait pu fermer les yeux, et pourtant il l'aurait su que Ronsse avait dépassé le vieux Francis. Un silence s'installa. 50 000 personnes restèrent silencieuses, sous le choc. Mais dix secondes plus tard, les applaudissements reprirent. D’abord timides, puis de plus en plus forts. Cette fois, c’étaient des applaudissements pour le vainqueur de Bordeaux-Paris, le jeune Georges Ronsse, qui n’avait pas voulu s’incliner face au vieux Pélissier. […]

 

Ouvrage en néerlandais, traduction Google.

 

1948 – 144 pages – Uitgeverij-Drukkerij VTK (Anvers)

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Kummetat Alexis

Itinéraire d’un cyclotouriste (très) amateur sur le « flanc de l'est »
En train et à vélo, sur les routes et chemins de Pologne et de Lituanie (juillet 2025)
Auteur : Alexis Kummetat

 

En juillet 2025, j’ai renouvelé mon expérience de séjour découverte en train + vélo, mais hors de France cette fois.
Après Paris-Le Mont Saint Michel, la traversée des Vosges et de l’Alsace et la Bretagne du nord au sud, j’ai pris le cap de la Pologne et des Pays Baltes…
Retour d’expérience. Pour les mobilités douces et actives. Et pour notre sécurité commune.

 

2026 – 139 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 14,77 €

Lami Diane

Génération
Tome 1
Journal de bord d'une génération en quête de sens

Autrice : Diane Lami

 

Un livre-outil pour explorer le sens que l’on veut donner à sa vie.
Au fil des pages, on prend part au voyage…
Une décennie d’expéditions par delà les mers, aux quatre coins de la Terre. Mille découvertes et désillusions. Des chamboulements et autant de révélations. Des rencontres qui marquent, des expériences qui transforment. Des futurs qui s’effondrent, et fort heureusement… des horizons qui s’ouvrent !
Au fil des escales, on prend part au récit…
Des pages blanches, des questions, des dessins, des défis. L’opportunité de faire mieux connaissance avec soi-même, d’explorer ses pensées et sa créativité. Un journal de bord pas comme les autres, pour qu’il devienne aussi le vôtre !
À vous de voir s’il vous plaît de jouer ou simplement de vous laisser porter. À vos marques, prêts, explorez !

 

2026 – 300 pages – Dashbook, en précommande jusqu'en septembre 2026

Prix : 24,90 €

 

Pour en savoir plus, voir le site de l'autrice.

Cingolani Patrick

L'ubérisation

Auteur : Patrick Cingolani

 

Le terme « ubérisation » est entré dans Le Petit Larousse en 2017. Au-delà d’Uber, il désigne « la remise en cause du modèle économique d’une entreprise ou d’un secteur d’activité par l’arrivée d’un nouvel acteur proposant les mêmes services à des prix moindres, effectués par des indépendants plutôt que des salariés, le plus souvent via des plates-formes de réservation sur Internet ». Tout est dit : le caractère disruptif de ce modèle, l’intermédiation numérique entre le client et le prestataire et le bouleversement des interactions de travail.
Ce système illustre une réalité socioéconomique de notre temps. Dans un monde où la plateformisation tend à se généraliser et où les applications de service sont partie intégrante de notre quotidien, Patrick Cingolani se penche sur l’effet de l’ubérisation sur le travail et sur l’emploi, et s’interroge : de quoi l’ubérisation est-elle le nom ?

 

2026 – 128 pages – Que sais-je ?

Prix : 10 €

Thomas Ivan et Boris

Ansabère, un siècle de conquêtes

Auteurs : Ivan et Boris Thomas

 

De 1923 à nos jours, histoire de l'exploration d'un site exceptionnel de la vallée d'Aspe par les hommes. Un environnement et un lieu d'escalade qui révèlent beaucoup de talents.
Depuis les débuts de son exploration alpine en 1883, Ansabère a attiré des générations de grimpeurs et d’amoureux des espaces pyrénéens. Par la verticalité de ses parois, la montagne d’Ansabère a été, et reste un défi dans les Pyrénées.
Relevant peu à peu ce défi, les grimpeurs ouvrent des voies repoussant toujours un peu plus loin les limites de l’inaccessible. De la toute première « première » : la cordée tragique Calame-Carrive en 1923, à la tyrolienne réalisée en 2009 entre Aiguille Nord et Pic d’Ansabère, plus de quatre-vingts ans d’aventures sont racontés par les auteurs qui, pour établir leur récit, ont retrouvé les protagonistes ou leur famille. Belles histoires, mais parfois destinée tragique pour des jeunes hommes qui vont payer de leur vie leur amour des Pyrénées et de la montagne. Mais celle-ci est un tout indissociable : les exploits sportifs dont elle est le théâtre s’inscrivent dans le contexte plus large d’un milieu naturel et humain engagé dans l’histoire d’une vallée.
Note d'Henri Bosc, que nous remercions
Comme indiqué dans mon livre à la page 402, cet ouvrage comporte des pages consacrées aux débuts du cyclotourisme palois avec des informations sur le Kroquant-Club, reprises dans la Revue pyrénéenne.

 

2010 – 528 pages – Mon)(élios

Prix : 39 €

Vespini Jean-Paul

Le grand roman de l'Alpe d'Huez

Auteur : Jean-Paul Vespini

 

Préface
[…] De ce point de vue, l'exemple de l'Alpe d'Huez nous paraît tout à fait significatif. Cette capitale du ski alpin doit au vélo une part de sa renommée et elle est entrée dans la Légende des Cycles chère à Antoine Blondin, comme le Galibier ou le Tourmalet que le Tour de France a fait connaître au public.
Les grands obstacles des Alpes et des Pyrénées ont contribué au prestige de l'épreuve, c'est l'évidence même. Or, dans l'éventail des grosses difficultés de montagne, la célèbre montée de l'Oisans occupe une place privilégiée. Elle a introduit un élément nouveau susceptible de relancer la bataille des grimpeurs et de modifier les données de la course. C'est en effet au sommet de l'Alpe que fut jugée, en 1952, la première arrivée en altitude. […]
On ne saurait parler de l'Alpe sans évoquer son cadre, son ambiance, ses 21 virages, sa foule hurlante et son inévitable colonie néerlandaise. Ce qui fait dire qu'elle était la Montagne des Hollandais et... le point culminant des Pays-Bas. […]
Jean-Marie Leblanc
Note d'Alain Bouchet
Ultérieurement, deux versions de cet ouvrage ont été publiées sous deux titres différents :
Le Tour se gagne à l'Alpe, Jean-Paul Vespini, 2003, 242 pages, Mango.
Le Tour se joue à l'Alpe d'Huez, Jean-Paul Vespini, 2008, 262 pages, Jacob-Duvernet.

 

1995 – 192 pages – Romillat

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

 

 

 

 

 

Beffort Albert

Jean Aerts
Magicien des championnats

Auteur : Albert Beffort

 

Le nom de Jean Aerts a été sur toutes les lèvres. A croire que ce garçon-là a festonné son palmarès d'une broderie illimitée de victoires ou fait récolte, dans le grenier de ses résultats, des plus grandes courses classiques.
Or, Jean Aerts n'a pas été un factotum du cyclisme. À part un Paris-Bruxelles et un Tour de Belgique, catalogué en bonne place dans le dossier des classiques du siècle, on ne trouve vraiment pas grand'chose, dans ce rayon, à son actif. On est même porté à s'étonner de voir ce lévrier remporter un Tour de Belgique.
Le fait est là pourtant : Jean a connu, en Belgique, une popularité qui, avec lui, a probablement accédé à son point culminant. Au figuré, un mont Everest du succès. Pour ce faire, la nature lui fit cadeau d'un beau visage, d'une physionomie 100 % sympathique et aussi d'une présentation au dessus du vulgaire mais simple et correcte. Sa personnalité donna un bon coup de pouce à sa bonne fortune.
Jean Aerts possédait un second maître atout : Sa réussite dans les épreuves les plus prisées, les plus retentissantes... les championnats. Car les titres, les maillots tricolores ou arc-en-ciel demeurent son secret. La préparation physique et morale d'un championnat de Belgique ou d'un championnat du monde est une affaire de tête autant que de jambes. En ce domaine Jean passe, auprès des coureurs les plus « fûtés », pour un sorcier, pour un magicien. [...]

 

1942 – 31 pages – Ignis (Bruxelles), collection « La vie de nos champions » n° 1

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Versnick A.

Parijs-Brest-Parijs
Geschiedenis - Wetenswaardigheden

Auteur : A. Versnick

Paris-Brest-Paris. Histoire – Anecdotes
A. Versnick
Édité par « Excelsior », Bruges, Les grandes courses cyclistes n° 1

 

La course des géants
Tous les dix ans, début septembre, une nouvelle édition de Paris-Brest-Paris voit le jour. Ainsi, début septembre prochain, Paris-Brest-Paris sera disputée pour la cinquième fois.
Si Bordeaux-Paris fut la première grande course sur route, puisqu'elle eut lieu dès mai 1891, Paris-Brest-Paris fut, plus encore que Bordeaux-Paris, la course qui contribua le plus à la promotion du cyclisme.
Tous les dix ans, on revit ce premier Paris-Brest-Paris, en repensant à cette époque où quelques centaines de véritables passionnés se lançaient dans ce grand périple sur leurs lourds vélos, sans même songer à en retirer le moindre bénéfice.
Paris-Brest-Paris en est aujourd'hui à sa cinquième édition. Nous ne prétendrons pas que les éditions de 1921, 1911, ni même celle de 1901 aient suscité le même enthousiasme et le même intérêt que la première édition, ni que le prochain Paris-Brest-Paris se déroulera dans la même ambiance qu'en 1891. Mais Paris-Brest-Paris est néanmoins restée une course magnifique et constituera une fois encore le grand événement sportif de l'année.

Brochure en néerlandais, traduction Google.

 

1931 – 63 pages – Uitgave « Excelsior » Brugge, De groote wielersport-wedstridjen n°1

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Collectif

La France à vélo
Le Guide du Sport n° 2
Zoom sur les plus belles véloroutes de France

Auteur : Collectif

 

Édito : Prêt pour l'aventure ?
Dans ce magazine entièrement dédié aux voyages à vélo, nous nous adressons en priorité aux personnes débutantes, à celles et ceux qui rêvent de partir sans toujours savoir par où commencer. Choix du vélo, sacoches, itinéraire, hébergement, météo, mécanique, transport du matériel... le voyage à vélo peut vite impressionner et donner le sentiment que tout est compliqué. Pourtant, cette pratique n'est pas réservée aux grands aventuriers ni aux sportifs aguerris. Elle peut commencer simplement, le temps d'un week-end, d'une courte itinérance ou de quelques jours sur une véloroute accessible. L'essentiel est d'oser se lancer, avec un minimum de préparation et un équipement adapté.
Notre objectif est de rendre le voyage à vélo plus accessible, sans jargon technique réservé aux spécialistes. Dans ces pages, vous trouverez des conseils concrets pour préparer votre départ, choisir votre matériel, organiser vos sacoches, gérer les petits imprévus et éviter les erreurs les plus fréquentes. Les cyclovoyageurs confirmés y trouveront également quelques astuces, des rappels utiles et, pourquoi pas, de nouvelles idées d'itinéraires. Que l'on parte pour la première fois ou que l'on ait déjà plusieurs voyages derrière soi, le plaisir reste le même : prendre le temps, regarder autour de soi, faire des rencontres et profiter de la route autrement.

 

2026 – 116 pages – Make my Mag

Prix : 6,50 €

Desmidt Benoït

Cols mythiques
Les plus belles ascensions du cyclisme français

Auteur : Benoît Desmidt
Préface : Yoann Offredo

 

Ils s’appellent Tourmalet, Alpe d’Huez, Galibier, Ventoux, Aubisque ou encore Iseran… Au fil des décennies, ces géants de la route sont devenus de véritables mythes du Tour de France.
Bien plus que de simples cols, ils sont les arbitres impitoyables du classement général, les juges suprêmes dans la conquête du maillot jaune. De nombreux duels de légende s’y sont déroulés, à l’image de l’affrontement entre Jacques Anquetil et Raymond Poulidor dans la montée du puy de Dôme.
Au cours de ces ascensions, Jacques Anquetil, Eddy Merckx, ou plus récemment Tadej Pogačar ont bâti leurs plus grands triomphes. Et connu parfois leur défaillance, ces instants cruels où, en quelques kilomètres d’agonie, tous les rêves de victoire s’effondrent, car les étapes de montagne ne pardonnent pas la moindre faute ni la moindre faiblesse.

C’est cette dramaturgie permanente qui fait la grandeur du Tour de France depuis plus de cent-vingt ans.
- Des encadrés et des données chiffrées sur chaque col
- Des anecdotes sur les cyclistes français
- Les moments forts de chaque col au sein du Tour
- Plus de 300 photographies

 

2026 – 176 pages – Sophia Éditions

Prix : 21,50 €

 

 

 

 

 

 

 

Nouvelle édition de Les cols mythiques du Tour, les grandes étapes de montagne qui ont marqué l'histoire paru en 2024 aux éditions Loisirs et évasion (132 pages).

Caussil Jean-Noël

Les grands vainqueurs du Tour

Auteur : Jean-Noël Caussil

 

Tous les vainqueurs du Tour de France, 60 coureurs en 105 éditions en 2018, un ouvrage passionnant…
Depuis la création de la course en 1903, ils sont soixante et un à avoir inscrit leur nom au palmarès du Tour de France cycliste. Tous de grands vainqueurs, tant il faut avoir du talent pour appartenir à cette glorieuse élite.
De A comme Aimar, à Z comme Zoetemelk, nous vous proposons de partir à la découverte de leur parcours sur les routes du Tour. Des destins exceptionnels, faits de bonheurs et de drames, de victoires et de larmes.
Nom prénom, date, palmarès, carrière année par année pour chacun des vainqueurs.

 

2018 – 250 pages – E.T.A.I

Prix : 39,90 €

De Jean-Noël Caussil, voir également René Pottier présenté sur ce blog. 

Bridier Simon - Plunkett Jack

Henri Pélissier
Le forçat de la route

Auteurs : Simon Bridier (textes) - Jack Plunkett (dessins)

 

Extraits
Dans le monde des Sports on dit « Les Pélissier » comme on disait dans l'antiquité les deux Ajax... Avec cette différence que les Ajax, si l'on en croit la légende païenne, étaient jumeaux, tandis que les Pélissier ne sont « jumelés », que par la bicyclette... Mais c'est un lien solide qui a cimenté deux fois leur fraternité. Et puis, les Pélissier ne sont pas deux, ils sont trois, car, derrière Henri et Francis, il y a Charles, qui n'a pas attendu pour entrer dans la carrière « que ses aînés n'y soient plus... »
Henri Pélissier, qui inventa pour désigner les concurrents des grandes épreuves, l'expression des « forçats de la route » lors du Tour de France de 1924, celui au cours duquel il abandonna à la suite d'incidents encore présents à la mémoire de tous, Henri Pélissier est comme les acteurs qui estiment « qu'on ne joue pas pour s'amuser ». Et, si nous en croyons les confidences qu'il faisait il y a quelques mois au journal sportif La Pédale, il n'est pas de ceux « qui pensent que les courses sur route sont une rigolade ». II affirme qu'il les a toujours trouvées dures et pénibles, et on peut le croire, car il n'en existe guère auxquelles il n'ait pas participé. […]
Note d'Alain Bouchet
Pour connaître l'origine exacte et la date d'apparition de l'expression les « forçats de la route », on peut lire le texte que le Dr Jean-Pierre de Mondenard a publié sur son site internet à ce sujet.

 

1925 – 16 pages – Collection « Nos champions » n° 6

 

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Huttier Raymond

Francis Pélissier

Auteur : Raymond Huttier

 

Présentation
Il n'y a pas, sur la route, de coureur plus populaire que lui. On aperçoit presque toujours, en tête du peloton, son grand corps qui, trois années, fut bleu, blanc, rouge, celui, d'un porte-drapeau. C'est dans Bordeaux-Paris seulement qu'il devient obstinément un « suceur de roues ». Deux fois, il a gagné la terrible course. Il l'eût enlevée quatre fois, ce que personne n'a réussi, s'il n'avait épuisé ses entraîneurs, comme un champion de boxe au travail assomme ses partenaires.
Aussi, pour le public, Francis est-il l'homme de Bordeaux-Paris. Quand il parle, son débit vif, saccadé, révèle un grand esprit de décision, confirmé par le regard qui se durcit férocement dans l'effort. Lorsqu'il attaque une côte en danseuse, on a l'impression que ce grand oiseau s'envolerait si ses pattes n'étaient fixées aux pédales. Calme à terre, il apparaît déchaîné une fois lancé sur sa machine.
Trait d'union entre ses frères, il a la même volonté farouche que Henri et un peu la silhouette de Charles.
André Reuze

 

1930 – 32 pages – Le Miroir des Sports, collection « La galerie des champions » n° 7

 

Sur Francis Pélissier voir également Francis Pélissier, Le « Grand » Francis.

D'autres titres de Raymond Huttier sont présentés sur ce blog.

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Collectif

Étapes
La culture du cyclisme en Isère

Auteur : Collectif

 

1986-2026. Quatre décennies séparent désormais le fabuleux combat entre Bernard Hinault et Greg LeMond sur les pentes de l'Alpe d'Huez selon l'Américain, ou l'extraordinaire travail d'équipier du Blaireau envers son jeune leader.
Les deux versions se tiennent et quarante années de débats n'ont toujours pas pu trancher la question. Restent des images d'une force extraordinaire, d'une puissance Pogaêarienne, donc d'une grande modernité. Peut-être parce que c'était l'époque des premières cales automatiques, des premiers vélos aérodynamiques, autant dire les bases de ce cyclisme chassant les gains marginaux, pesant au gramme près les glucides à avaler.
Le 24 juillet prochain va se rejouer la scène, avec d'autres acteurs évidemment, selon la même dramaturgie. Et comme le mieux n'est pas l'ennemi du bien mais l'ami du plus, le 25 permettra de découvrir le combat des chefs vu d'un versant encore inconnu des caméras juillettistes, l'arrivée à l'Alpe d'Huez par le chemin de traverse du col de Sarenne dont le dernier kilomètre est une horreur. Mais quel bonheur

 

2026 – 96 pages – Glénat

Prix : 19,95 €

 

Cinquième tome de la très appréciée collection Étapes. Les précédents numéros sont présentés sur ce blog.

Caussil Jean-Noël

René Pottier
Le premier héros du Tour de France (1905-1906)

Auteur : Jean-Noël Caussil

 

La biographie d’un pionnier du cyclisme Un champion au destin tragique
À la croisée du sport et de la littérature, cette biographie redonne vie à l’un des pionniers du Tour de France. Jean-Noël Caussil, en brossant le portrait du champion, fait apparaître la part d’ombre du héros.
René Pottier a gagné le Tour de France 1906. Ses exploits dans la montée du Ballon d’Alsace ont fait de lui un héros du cyclisme, le premier roi des grimpeurs. Il a alors tout pour lui : la gloire, l’argent, l’amour. Six mois après sa victoire, à seulement 27 ans, il se donne pourtant la mort. Que cherchait donc à fuir cet homme si discret ? A-t-il été heureux, lui qui ne souriait jamais ?
Dans cette biographie, Jean-Noël Caussil, journaliste et spécialiste du cyclisme, auteur du livre Les Grands vainqueurs du Tour (Éditions E.T.A.I.), retrace le parcours d’un coureur d’exception et s’attache à comprendre l’homme derrière le champion. Il explore ses doutes, ses failles et s’interroge sur une question, toujours d’actualité : comment survivre au succès ?
Découvrez le récit bouleversant d’une grande figure du peloton que la victoire n’a pas su apaiser.

 

2026 – 168 pages – Lys Éditions Amatteis

Prix : 18 € + frais de port

 

Sur René Pottier, chez le même éditeur, voir également René Pottier (1879-1907), Cycliste moretain vainqueur du Tour de France 1906 présenté sur ce blog.

Mahé Gérard

Le Tour de France 2103
Qui veut la peau de la Grande Boucle ?

Auteur : Gérard Mahé

 

Qui veut la peau du Tour de France du bicentenaire ? Sabotages multiples et morts suspectes émaillent le parcours de ce TDF 2103, qui aurait dû être une fête continue tout au long des 21 étapes du parcours hexagonal proposé.
Félicien Jackson, le directeur du Tour, la Capitaine de Gendarmerie France Lebraquet et son adjoint Police le Major Bek, vont se trouver confrontés chaque jour à une ou plusieurs infractions délictuelles ou criminelles sans pouvoir obtenir le moindre renseignement sur le ou les auteurs des faits relatés. Alors que la Grande Boucle se trouve dans sa dernière semaine, l’enquête s’accélère soudain. La machine judiciaire et policière, désormais, ne va plus s’arrêter jusqu’à la neutralisation des membres d’une redoutable association internationale de malfaiteurs…
Au grand soulagement du patron du TDF et des enquêteurs concernés. Quant au volet course, la stupéfaction est réelle. Le Tour de France vient de changer d’époque et même de planète par la victoire finale de Guy Tamarand, l’extraterrestre… Dont vous découvrirez l’étonnant parcours au fil de cette fiction-évasion « pédalante », judicieusement imagée, forcément !

 

2026 – 263 pages – Librinova

Prix : 19,90 €

Bridier Simon - Plunkett Jack

Francis Pélissier
Le « Grand » Francis

Auteur : Simon Bridier (textes) - Jack Plunkett (dessins)

 

Avant et pendant la guerre
On ne saurait plus à présent prononcer dans les milieux sportifs le nom de Pélissier, sans qu'il évoque immédiatement la haute silhouette de Francis, le cadet du tandem glorieux auquel Henri Pélissier l'aîné ouvrit, jadis, la route de la célébrité.
Francis n'a peut-être pas, à son actif, toutes les victoires retentissantes de son frère aîné, mais s'il lui manque encore quelques-uns des lauriers que ceignit le front du chef de la dynastie, il est de ceux dont le palmarès s'orne de titres fameux. Francis est bien de la même classe qu'Henri, contre lequel, d'ailleurs, il courut quelques épreuves. Car, contrairement à ce qu'un vain peuple pourrait supposer, les deux frères se sont affrontés à plusieurs reprises en adversaires, et certaines courses furent d'autant plus intéressantes qu'ils luttèrent en rivaux pour s'adjuger la première place. Il advint d'ailleurs, plusieurs fois, que le cadet battit l'aîné...
Ne disons pas que le plus petit eut raison du plus grand, car Francis, avec sa taille de 1 m. 88, dépasse son frère de toute la tête. Il est plus long, suivant un mot historique. Mais il est aussi grand champion... [...]

 

1925 – 16 pages – Collection « Nos champions » n° 16

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Collectif

Le D.railleur des Pignons Fixes

Auteur : Collectif

 

Présentation de Robert Michel (Miroir du Cyclisme, n° 30, avril 1963, p. 32-33)
Si d'aventure vous consultez la collection 1960 du Journal Officiel et que, par hasard, vos yeux se portent sur cette phrase, dans le numéro du 14 juillet : « Développer le voyage à bicyclette en appréciant le savoir boire et le savoir manger en France », vous découvrez le but d'une confrérie sympathique entre toutes, à caractère rabelaisien et au nom pittoresque : les Compagnons du Pignon fixe.
Ce groupement de gais lurons rayonne sur le plan national et même au-delà. Rassemblant cyclos des deux sexes, de tous âges, mariés et célibataires, de tous clubs et individuels, tous munis — rassurez-vous — de roues libres et de dérailleurs, il a pour devise N.P.S.F.Q.Q.A. : Ne pas s'en faire quoi qu'il arrive ». Il édite un journal « Le D.Railleur des Pignons Fixes ».
Extrait des statuts (Le D.railleur n°18, avril-juin 1963)
Art 32 : Un journal dénommé spirituellement "D.Railleur du Pignon Fixe" paraîtra d'une façon irrégulière afin de faire connaître à la postérité 1a montée progressive de l'Ordre des Compagnons du Pignon Fixe.

 

Première parution : octobre 1959 – Dernière parution non connue – Nombre de pages variable – Les Compagnons du Pignon Fixe

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Terrisse Marc

São Tomé-et-Príncipe
Archipel équatorial rebelle

Auteur : Marc Terrisse

 

Familier du monde lusophone, Marc Terrisse tombe sur un trésor : le livre d'un auteur du Cantal comme lui qui dit sa fascination pour l'un des plus petits pays au monde — de son histoire marquée par la piraterie et la traite négrière à sa nature foisonnante, qui permet la culture du cacao et du café.
Le géographe est alors intrigué par le regard d'une Santoméenne qui fixe le photographe avec une étrange intensité. Qui est-elle ? Aurait-elle eu un lien avec l'auteur ?
Guidé par cette intuition, Marc Terrisse gagne l'État insulaire à la croisée de l'équateur et du méridien de Greenwich. À Cidade de São Tomé, la capitale, il apprend qu'il s'agit d'une descendante des Angolares, un peuple qui ne s'est jamais soumis au colonisateur portugais.
Au fur et à mesure qu'il lève le voile sur le destin de cette femme, le voyageur découvre une terre rebelle, riche de voix et de récits ignorés.

 

2026 – 325 pages – Transboréal

Prix : 13,90 €

 

De Marc Terrisse, voir également New York, portrait d'une ville arabe présenté sur ce blog.

Farge Jean-Baptiste

Le Monde du Tour

Auteur : Jean-Baptiste Farge

 

En suivant la dernière édition du Tour de France de la première à la dernière étape, Jean-Baptiste Farge s'est lancé sur les traces du plus grand cortège français, qui, tous les ans depuis plus d'un siècle, sillonne le pays pendant trois semaines.
On découvre une organisation cohérente au point qu'on peut la comparer à un véritable État, avec ses lois, ses mœurs, ses rituels. Il y a la course, mais aussi la cohorte des organisateurs, techniciens, saisonniers, médecins, cuisiniers, journalistes, politiciens locaux, sans parler des supporters revenant année après année pour vivre ce rêve fait d'idéal sportif, de merchandising et de communion populaire.
Ce reportage picaresque révèle la vie quotidienne du Tour comme elle n'avait jamais été montrée. Au-delà du sport et du spectacle, ne s'agirait-il pas d'une des dernières bribes de l'itinérance médiévale au Troisième Millénaire ?

 

2026 – 216 pages – Grasset

Prix : 20 €

Rigaud Claire - Dortier Marie

Otto et le vélo
Drôles d'histoire

Autrices : Claire Rigaud - Marie Dortier

 

Anna a un beau vélo. Sous les encouragements de Barnabé et de Zélie, Anna tente de pédaler... Mais dur, dur d'apprendre à rouler ! Et si Otto l'aidait à sa façon ?

Bienvenue dans l'univers attachant des « Drôles d'histoires », une collection conçue pour donner envie de lire dès l'entrée au CP.
Des textes adaptés, des illustrations colorées et des histoires tendres ou rigolotes à lire ou à écouter grâce à la version audio... pour grandir avec les mots, à son rythme.
Niveau 1 : début de CP

 

2026 – 34 pages – Éditions Eyrolles

Prix : 8,90 €

De Maertelaere Roger

Rik van Looy
Monument pour un Empereur

Auteur : Roger De Maertelaere

 

35 ans après la fin de sa carrière, Rik Van Looy a toujours le même impact sur les passionnés de sport cycliste.
Un phénomène de longévité et de fascination sans doute généré par le somptueux palmarès de l'Empereur d'Herentals - qui reste le seul et unique coureur à avoir remporté toute les classiques du calendrier international - mais sans doute aussi par la forte personnalité et le charisme de l'ancien champion campinois.
Inspiré depuis toujours par Rik II et témoin direct de ses fabuleux exploits sur tous les fronts, le journaliste Roger De Maertelaere a voulu lui rendre un hommage particulier en lui consacrant un ouvrage à la fois sportif et humain.
Un monument pour un Empereur.

 

2005 – 192 pages – De Eecloonaar

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Bénac Gaston

Les histoires extraordinaires du Tour de France

Auteur : Gaston Bénac

 

Pour beaucoup, c'est la « belle aventure » ; pour d'autres, c'est le roman feuilleton de juillet au départ en vacances ; pour moi, vivre le Tour représente un état d'âme saisonnier. Entraîné depuis 1912 dans ce « mouvement » giratoire qui n'est pas encore perpétuel, mais agit sur des centaines de milliers d'êtres de façon si diverse, mais souvent profonde, je ne puis m'en détacher sans craindre de briser un organe.
Le « Tour » devient à ceux qui l'ont vécu de façon intense comme moi, mieux qu'une habitude, une nécessité absolue. L'homme qui passe un mois de son existence sur la grand-route, plongé dans la nature, en pesant l'effort des athlètes, en suivant leurs espoirs, en épousant leurs déceptions, et cela dans une atmosphère de kermesse vingt fois renouvelée, vit au centuple des autres...
Je n'ai pas l'intention de faire ici un historique du Tour de France, mais de vous faire revivre quelques-unes de mes émotions, des incidents qui appartiennent à la petite histoire, mais qui eurent leur influence sur ce qu'on a appelé les grands drames de la route. […]

 

1950 – 64 pages – Éditions du Stade

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Terrisse Marc

New York
Portrait d'une ville arabe

Auteur : Marc Terrisse

 

Ce livre se veut à la fois guide et récit de voyage à travers la Little Syria de Manhattan et les quartiers de Brooklyn où s'est ensuite déplacée la diaspora arabe après 1945.
Outre les descendants des Libanais et Syriens arrivés au tournant des XIX^e et XX^e siècles, New York accueille à partir des années 1950 des contingents palestiniens, égyptiens, yéménites, marocains et des juifs originaires du monde arabe. Ils sont regroupés dans plusieurs endroits visibles dominés par une nationalité, où restaurants et épiceries marquent le paysage urbain.
Les lieux de culte, églises chrétiennes d'Orient, mosquées, recèlent des indices sur la vie communautaire. Ils offrent de beaux exemples d'architecture auquel s'ajoutent des monuments de New York ayant subi une influence orientale. Ainsi s'est forgée une arabité américaine dont la littérature, le théâtre apparaissent comme les fers de lance, profondément connectée aux enjeux géopolitiques proche et moyen-orientaux.
L'écrivain voyageur Marc Terrisse nous offre une balade urbaine où les lieux et la mémoire sont les sources d'un discours anthropologique, sociologique, politique, économique qui s'inscrit dans les études postcoloniales.

 

2023 – 250 pages – BiblioMonde Éditions

Prix : 14,80 €