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10/03/2018

Kirsch Colin

Bad teeth-couverture.jpgBad Teeth No Bar

A history of military bicycles in the Great War

Auteur : Colin Kirsch

 

Quand la Première Guerre mondiale a commencé, la bicyclette était encore une invention relativement récente - le grand-bi avait depuis peu cédé la place à la bicyclette, un engin plus souple, rapide et sûr ; et alors que les bicyclettes et la pratique du vélo n'étaient plus autant à la mode que dans les années 1890, elles étaient pourtant toujours un indicateur fiable de la vie moderne. Il n'est donc pas surprenant que les bicyclettes aient été rapidement mises en service au début des hostilités. À une époque où les armées européennes pratiquaient encore les charges de cavalerie avec des chevaux, et où le rôle du transport motorisé en temps de guerre n'était pas encore très clair, les cyclistes étaient appelés à jouer différents rôles auprès des armées des deux côtés, y compris comme messagers , éclaireurs et guides.

Le livre « Bad Teeth No Bar », qui tire son nom d'une publicité demandant aux cyclistes de s'engager comme volontaires dans l'armée, illustre magnifiquement le rôle joué par les bicyclettes dans la Grande Guerre. Plein de photographies couleur de vélos d'époque et de leurs propriétaires, illustrant les récits de leurs exploits oubliés depuis longtemps, ce livre éclaire un aspect peu connu de la guerre et célèbre un certain nombre de héros méconnus. Idéal à la fois pour les amateurs de vélos d'époque et pour les passionnés d'histoire militaire, « Bad Teeth No Bar » est une remarquable commémoration du centenaire.

 

 

2018400 pagesThe University of Chicago Press Books

Prix : $45.00

 

Livre en anglais, traduction d'Isabelle Reutin

17:18 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Cyclisme militaire, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Fitzpatrick Jim

The bicycle in wartime-couverture.jpgThe bicycle in wartime

An illustrated history

Auteur : Jim Fitzpatrick



 « Une vision d'ensemble détaillée et d'une très grande variété sur l'utilisation des bicyclettes en temps de guerre.
Jim Fitzpatrick montre de façon convaincante à quel point les experts se sont totalement trompés en sous-estimant l'influence de la bicyclette, même lorsqu'elle était utilisée contre des armées très mécanisées. Un livre passionnant et qui vaut la peine d'être lu » selon David Gordon Wilson, professeur émérite d'ingénierie au MIT, auteur de « Bicycling Science. ».
« Une lecture fascinante et captivante, complétée par une multitude de photographies d'archives. Plus important encore, le livre rassemble l’aspect stratégique de la politique militaire et les expériences des cyclistes sur le terrain. » selon Paul Rosen, Université de York.
 « Dans ce remarquable tour de force, l'auteur Jim Fitzpatrick a, pour la première fois, retracé l'histoire de la bicyclette en temps de guerre. Sa contribution est importante et résistera à l'épreuve du temps ... les forces militaires du monde entier ont longtemps été conscientes du potentiel de la bicyclette. À certaines occasions, elle a fait la différence entre la victoire et la défaite : les Japonais en Malaisie, les forces Viet Minh du général Vo Nguyen Giap à Dien Bien Phu. » selon Cecil B. Currey, auteur de «  Victory at any cost : le génie du général vietnamien Vo Nguyen Giap ».




2011272 pagesStar Hill Studio

Prix : $28.95 en Australie ; disponible sur Amazon pour les autres pays.



Nouvelle édition d'un livre paru en 1998 chez Brassey's The bicycle in wartime-couverture originale 1998.jpg

Livre en anglais, traduction d'Isabelle Reutin


Plusieurs autres titres en rapport avec la bicyclette sont au catalogue de cet éditeur. 

17:11 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Cyclisme militaire, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Hinrichsen Horst

Hinrichsen2-couverture.jpgRadfahrschwadronen

Fahrräder im Einstatz bei der Wehrmacht 1939-1945

Auteur : Horst Hinrichsen

 

Dans la récente documentation militaire allemande il n'y a pas un deuxième engin de combat aussi négligé que la bicyclette. Malgré une motorisation progressive au sein de l'armée de terre, la bicyclette servait toujours comme moyen de transport pour faire avancer les soldats, mais aussi les armes, les engins et les munitions.
Il y a deux catégories à ne pas confondre: les troupes de cyclistes (Radfahrertruppen) et les cyclistes de troupe / de division (Truppenradfahrer). Les premiers représentaient des unités cyclistes dans des unités militaires plus vastes, pendant que, pour les cyclistes de troupes, il s'agissait de cyclistes isolés au sein d'une unité qui accomplissaient une tache de communication.
Cette publication met en relief le rôle considérable de la bicyclette en se basant sur des photos qui prouvent son importance pour l'armée allemande. Il n'y a que peu de spécialistes qui savaient par exemple qu'il existait même des unités de parachutistes munies de bicyclettes pliantes.

 

201080 pagesDörfler Verlag 

Prix : 10,95 €Hinrichsen1-couverture.jpg

Nouvelle édition d'un livre paru en 1996 chez Podzun-Pallas.

 

Livre en allemand, traduction de Joachim Sistig

 

16:51 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Cyclisme militaire, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Vigier Philippe

Vigier-couverture.jpgScènes de vie à Narbonne & Narbonne Plage

Auteur : Philippe Vigier

 

Voici un livre surprenant et attachant. Uniquement écrit à partir de séries photographiques, l’auteur s’attache à décrire l’univers de Narbonne-Plage, comme si chaque cliché était une Invitation au voyage baudelairienne, une ouverture vers un univers caché, nous révélant ses secrets.
Par la suite, Philippe Vigier s’applique à faire le tour en bicyclette d’une ville qu’il aime particulièrement, Narbonne, allant de la cathédrale inachevée vers les Halles, le ventre de Narbonne, admirant la poétique des jardins et les noms si caractéristiques des rues, vivant une épopée illimitée avec Francesca le long du canal de la Robine, montrant que Narbonne est la patronne des écluses, qu’elle est le lieu idyllique des hôtels particuliers et des péniches, fêtant le monde du rugby à gorge déployée, que Narbonne est une ville-carrefour, grâce à ses canaux, entre Toulouse, Montpellier, et Perpignan. À ce titre, elle est typiquement une ville du Sud, revendiquant le bien-être dans le savoir-vivre.

 

2017168 pages – Balzac éditeur

Prix : 16 €

15:54 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans France | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Carret Didier

Carret1-couverture.jpgVoyage avec un âne dans ses veines

Un petit tour d'Uzès à Vézelay... à pied dans les côtes, à vélo dans les descentes

Auteur : Didier Carret

 

… Et soudain m'est venue l'image réjouissante d'un voyage à vélo, avec sa liberté de mouvement possible, le propos n'étant pas d'accompagner une performance, elle serait peu brillante, mais de photographier tous azimuts l'intérieur et l'extérieur et surtout leurs relations si passionnantes...
… Je ne vais donc pas suivre la route de Stevenson, cette route une seule fois neuve, sous mes pas, je le remercie pour le titre, je le remercie d'inspirer encore le goût d'un peu de liberté...

 

2006152 pages – Éditions l'Or-Des-Clous

Prix : 15,50 €

 

Ce livre a été réédité en 2008 sous le titre « A pied dans les côtes, à vélo dans les descentes » chez le même éditeur ; il est présenté ici.

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

12:37 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans France | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Etienne Jean-Luc

Etienne-couverture.jpgÀ vélo sur le chemin de Stevenson

Auteur : Jean-Luc Etienne

 

 

À l'automne 1878, Robert Louis Stevenson se lance dans un périple sur les contreforts sud du Massif central. C'est accompagné d'une ânesse, Modestine, qu'il entreprend de rallier Le Monastier-sur-Gazeilles à Saint-Jean-du-Gard. Il va couvrir à pied quelques 230 km. C'est sur ses traces que Jean-Luc ETIENNE propose de vous emmener sur le porte-bagages de son vélo.
L’auteur souhaitait depuis longtemps faire cette randonnée qui se termine dans ses Cévennes natales. Au fil de ce court voyage, il a pris des notes dans l'intention de partager avec ses proches son amour pour cette région.
De ces notes est né cet ouvrage qui vous fera découvrir ou redécouvrir une contrée attachante.

 

201828 pages – Edilivre

Prix : 8,50 € livre papier, 1,99 € livre numérique format PDF

 

Sur le même thème : Jean-François Dars « Voyage avec Stevenson dans les Cévennes » présenté sur ce blog.

10:59 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans France | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Salaün Christophe

Salaün-couverture.jpgÉloge de la roue libre

Auteur : Christophe Salaün

 

Grimper sur un vélo n'est certes plus cette aventure périlleuse que raconte avec drôlerie Mark Twain, elle conserve toutefois le charme et le piquant d'un geste subversif, la saveur particulière d'une initiative qui cherche avant tout à réhabiliter l'individu dans ses droits et cela à rebours de tout égoïsme. On n'est pas assis sur son vélo comme on peut l'être en voiture, illusoirement coupé du monde, blotti dans un cocon qui nous sépare des autres, de leur promiscuité, de leur bavardages, de leur présence. À vélo, on est pleinement dans le monde, et partout on est chez soi. Être « le nez dans le guidon », « en danseuse », en « roue libre »… Ce sont ces métaphores que Christophe Salaün explore avec légèreté non moins qu'avec sérieux, comme il enfourche son vélo, invitant à penser le vélo comme le point de convergence d'expériences qui sont autant d'occasions de redécouverte de soi et du monde.

Christophe Salaün est philosophe. Il est l'auteur de "L'art du bonheur selon les philosophes" (Mille et une nuits) et d''Apprendre à philosopher avec Schopenhauer" (Ellipses).

 

2018112 pagesAuto-édition disponible auprès de l'auteur ou sur Amazon

Prix : 5,99 €

 

Pour en savoir plus sur l'auteur et ses publications, consulter son très riche site.

10:17 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Jouveau Jean-Pierre

Jouveau-couverture.jpgRêve de Gange, rêve d'Everest

Auteur : Jean-Pierre Jouveau

 

« À la sortie d'un village, j'aperçois des troupeaux de cochons qu'on emmène le long des champs de riz ou de paddy. Un vieux monsieur portant un sac sur la tête s'arrête. Il me regarde de ses yeux écarquillés, sans un mot. Un arrêt restaurant dans une salle propre décorée de tentures roses, ressemblant à la Turquie ou à l'Asie centrale. Un couple de Kanpur m'invite à visiter la ville ce soir. Les voyages sont faits de rencontres imprévues. »
Dans ce carnet de voyage illustré de photographies, Jean-Pierre Jouveau raconte l'étonnant périple qu'il a accompli à vélo (affectueusement nommé « sa vagabonde ») à l'autre bout du monde. Son goût immodéré de l'aventure en bandoulière, il part à la découverte d'autres cultures et de personnes aux modes de vie radicalement différents du sien. Il y observe le triste spectacle de la pauvreté, mais aussi la richesse des traditions propres à ces lointains pays et leur vitalité. De l'Inde au Népal, de l'hindouisme au bouddhisme, du Gange à ses sources sacrées, l'auteur poursuit son rêve et partage avec le lecteur sa quête des sommets himalayens et d'Everest perdus dans les nuages...

 

2018156 pagesSociété des écrivains

Prix : 25 € version papier, 12,99 € version numérique format PDF

 

Deux autres titres de Jean-Pierre Jouveau sont à découvrir sur ce blog.

09:52 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Inde | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

09/03/2018

Reynaud Claude

Vélocipède-couverture.jpgLe vélocipède illustré

… et déjà la bicyclette

Tomes 1 et 2

Auteur : Claude Reynaud

 

Dans cet ouvrage, Claude Reynaud nous présente au travers d'archives du Musée Vélo Moto de Domazan et de nombreux autres musées et collections, une riche iconographie sur l'époque du vélocipède : photos anciennes ou actuelles, gravures, objets, peintures, affiches, etc. soit 580 documents !
Mais l'auteur ne se contente pas de l'image. Il nous donne ici son analyse sur le pourquoi du développement du vélocipède au travers du tissu économique et social sous le Second Empire.
Ce livre révèle également au lecteur une facette inconnue des origines de la bicyclette et ce, dès 1871 ! en nous présentant des documents absolument inédits, bouleversant l'histoire de la petite reine.

 

2008456 pages – Musée du Vélo et de la Moto Domazan

Cet ouvrage n'est plus disponible.

 

Claude Reynaud a déjà publié (ou collaboré à) plusieurs ouvrages de référence sur l'histoire de la bicyclette, à découvrir sur ce blog.
« Vélos de légende » et « L’ère de la draisienne en France-1818-1868 » sont toujours disponibles auprès de l'auteur

 

Claude va sortir en avril prochain « Aux origines de l’histoire du Cycle. Sources et preuves. Dictionnaire encyclopédique-1817-1917. » 

 

21:37 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

04/03/2018

Brivet Aurélia

aurelia brivet-anecdotes plein les sacoches-couverture livre.jpgAnecdotes plein les sacoches

ou Comment j'ai rejoint l'Islande en solitaire avec le vélo de ma grand-mère

Auteure : Aurélia Brivet

 

On entend souvent : « Il faut vivre ses rêves et non rêver sa vie », je dirais plutôt : « Il faut rêver sa vie puis se donner les moyens de vivre ses rêves ».
Pour pouvoir donner corps à nos pensées, vie à nos envies, forme à nos rêves... d´abord il faut les imaginer, les construire, les embellir ! C’est après avoir semé cette idée d'aventure dans ma tête, à faire pousser mon envie de liberté, passer du temps à cultiver mon imaginaire, à observer mon dessein mûrir, qu’aujourd’hui je vis ma vie rêvée.

 

2018240 pages -Auto-édition disponible (à partir de juin) auprès de l'auteure.

Prix : 35 €

 

Ce livre fait l'objet d'une campagne de souscription via Ulule, du 8 mars au 26 avril 2018.

 

Le père d'Aurélia est un cyclotouriste bien connu, notamment chez les membres du Club des 100 Cols comme on peut le lire ici.

13:43 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Islande | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

03/03/2018

Blondin Antoine

Tours de France-couverture.jpgTours de France

Chroniques de « L'Équipe » 1954-1982

Auteur : Antoine Blondin

 

Le cycle des légendes bretonnes rapporte que les chevaliers de la Table ronde, avant de partir en expédition, se rassemblaient au plus profond de la forêt de Brocéliande pour s'imposer des épreuves préalables : discuter du choix d'un destrier et se durcir le cœur au bord des fontaines pétrifiantes. Hier, aux portes de Rouen, on a surtout parlé braquets dans la cuvette forestière criblée de soleil où serpente le circuit des Essarts et, si une épreuve fut effectivement imposée aux champions qui allaient s'élancer vers Caen, elle avait surtout pour objet d'affermir des postérieurs échauffés par trois jours de présence en selle, et que nos paladins eussent volontiers trempés dans la première fontaine venue. Partis du virage du Nouveau-Monde, les coureurs chevauchaient à tour de rôle entre deux falaises de verdure, relevées comme le ciment des vélodromes, pour aboutir au virage du Paradis, autant dire dans l'autre monde, où ils sombraient dans une agonie provisoire, illuminée par une auréole en forme de chronomètre.
Cinq cent vingt-quatre chroniques dont plus de quatre cents inédites en volume, voici pour la première fois dans son intégralité le roman du Tour de France par Antoine Blondin.

 

2001941 pagesÉditions de la Table Ronde

 

Un énorme pavé pour compléter la lecture de « Sur le Tour de France ».

17:07 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

01/03/2018

Tignon André

Nous les cyclos-couverture.jpgNous les cyclos

dans une geste de héros qui s'ignorent

Auteur : André Tignon

 

L'auteur se souvient de douze saisons de pratique assidue de la promenade sportive à bicyclette, se recommande de vingt années de carrière dans l'enseignement, comme instituteur puis comme professeur d'histoire et de géographie, et de maintenant cinq années de chroniques cyclotouristes.
Sa chance fut de s'installer, en 1968, à Tournai. Il suit alors des études universitaires à Lille (1970-1972) puis adhère à l'Union des Audax de Tournai (1973) avant de commencer à représenter la Belgique dans la revue Le Cycle.
[…] On retient de lui qu'il adopte volontiers des positions de combat qui, puisqu'il s'agit de défendre des moments de loisir, n'excluent pas la dose d'humour qui sied à son humeur.
Dans cet ouvrage, le premier sur les cyclotouristes dans leurs œuvres, André Tignon « fait l'article » à ceux qui s'interrogent encore sur le vélo, laisse la plume à ceux qui s'étaient déjà donné la peine de la prendre, et certifie que les cyclos, dans tous les cas, sont des héros qui s'ignorent mais nous épatent. On le verra, les cyclos sont cyclistes ordinaires qui réussissent des trucs extraordinaires.

 

1985196 pagesGamma Sport Tournai

 

André Tignon a publié en 2016 le premier tome de « Audax Tournai plus que jamais » présenté sur ce blog.

Pour en savoir plus sur l'auteur, consulter son blog.

22:02 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Cormier Jean - de Lassus Symbad

Blondin-couverture.jpgBlondin

Auteurs : Jean Cormier et Symbad de Lassus

 

« L'homme descend du songe » a assuré Antoine Blondin, hussard à la plume acérée.
Personnage étonnant, déroutant et fantasque, il est l'auteur de 5 romans dont le plus célèbre, Un singe en hiver, lui aura permis de passer à la postérité via l'adaptation cinématographique d'Henri Verneuil, avec un Gabin plus touchant que jamais et un Belmondo à l'aube de sa carrière.
Antoine Blondin s'est également taillé sa réputation d'écrivain génial sur les routes du Tour de France, qu'il a couvert 27 fois pour L'Equipe de 1954 à 1982, ouvrant la voie à la littérature sportive du XXe siècle.
Prince du calembour, il reste pour beaucoup de « maîtres et maîtresses d'école » un exemple à montrer aux élèves. Le style Blondin est unique.
25 ans après sa mort, ses proches, famille, amis et admirateurs se sont réunis pour lui rendre un puissant et émouvant hommage. Parmi eux : Michel Déon, Bernard Pivot, Pierre Albaladéjo, André Boniface, Jean Gachassin, Jean-Pierre Rives, Raymond Poulidor, Jean Hatzfeld, Juliette Gréco et Jean-Paul Belmondo….

Jean Cormier, un des proches d'Antoine Blondin depuis les années soixante et Symbad de Lassus, le petit-fils de l'écrivain, ont rassemblé ces entretiens.

 

2016204 pagesÉditions du Rocher

Prix : 16,90 €

 

Ce livre a obtenu le prix Louis Nucéra 2018.

D'Antoine Blondin, lire également « Sur le Tour de France ».

18:41 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Casanave Daniel - Rodolphe

Merdre-couverture.jpgMerdre

Jarry, le père d'Ubu

Auteurs : Daniel Casanave (Dessin) et Rodolphe (Scénario)

 

Vous êtes donc le fameux Jarry ?
– Bouffre ! On le dit.
– Dieu sait qu'on parle de vous...
– ... de vous et de votre père Ubu, bien sûr !

Figure des cercles littéraires, intime du Douanier Rousseau, ami d'Apollinaire et inventeur de la pataphysique, Alfred Jarry a créé un mythe littéraire unique, un monstre omniprésent dont le nom est entré dans le langage courant.
Sa vie fut à l'image de son œuvre : intense... et ubuesque !

 

2018232 pages – Casterman Écritures

Prix : 18,95 €

 

Sur Alfred Jarry, vous pouvez lire  Le cycliste de Montmartre et la très complète biographie établie par "Le petit braquet".

Lire également ses écrits vélocipédiques réédités par "Le pas d'oiseau".

17:19 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans BD | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

27/02/2018

Briand Joseph

Dans l'infini du désert rouge.pngDans l'infini du désert rouge

Auteur : Joseph Briand

Préface de Thierry Adam

 

Cette Australie, terre d'exil d'immigrants et de colons européens, je l'ai adorée. J'ai choisi volontairement de rudes chemins, dans la solitude de l'âme, la recherche d'une forme de sagesse : certainement mon plus beau cadeau pour mes 50 ans.
Le pays déroule sous mes pédales ses immensités muettes, sans repère, comme une croûte de terre abandonnée. Rien ne bouge, rien ne chante dans cet excès de silence éternel, perturbé par la rotation de mon pédalier, tel un métronome.
L’aventure sera au-delà de toute espérance, parce qu'elle dépasse l'entendement, qu'elle me dépasse. Cette aventure restera pour moi une leçon de vie.

 

2017200 pages + un encart de 12 pages de photos couleursÉditions les Chantuseries

Prix : 20 €

 

Joseph Briand est l'auteur de 2 autres récits présentés sur ce blog.

13:56 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Australie | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

26/02/2018

Londres Albert

ciclotourisme

Les forçats de la route

Auteur : Albert Londres

Quand ils gravissaient l’Isoard et le Galibier, ils ne semblaient plus appuyer sur les pédales, mais déraciner de gros arbres. Ils tiraient de toutes leurs forces quelques chose d’invisible, caché au fond du sol, mais la chose ne venait jamais. Ils faisaient « Hein ! Hein ! », comme les boulangers la nuit devant leur pétrin.
Ce reportage mythique, dans lequel Albert Londres rend hommage aux « géants » du Tour de France, reste une des références obligées de la littérature sportive.
C’est la « grande boucle » de 1924 qui est ici superbement racontée, avec ses exploits, ses souffrances et ses drames.

 

2018 - 60 pages - Éditions Arléa, 16, rue de l’Odéon, 75006 Paris.

Prix : 6 €

Ce classique de la littérature cycliste, édité ici sous une nouvelle couverture, fait déjà l'objet d'une présentation détaillée sur ce blog.

17:19 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Essai, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

25/02/2018

Ropet Jean-Pierre

Le cycle hier et-couverture.jpgLe cycle hier et aujourd'hui
Industries – Commerces – Réclames

Auteur : Jean-Pierre Ropet

 

Cette année, nous fêtons le bicentenaire de la draisienne, l'ancêtre du vélo que nous connaissons aujourd'hui. A. Baillot, le premier en 1875, puis la Fabrique Nationale d'Herstalk, Royale Saroléa, Légia, Bovy, Bayard, Soleil, Star, Gillet, Diamond, Sécuritas, Elite, Emva, Linon, Sava, Hélios, Orban, Englebert, Jenatzy, toutes ces grandes entreprises ont participé à l'essor du vélo en province de Liège. Cadres, dérailleurs, jantes, pédaliers, guidons, freins, moyeux, pneumatiques, … tout était fabriqué en région liégeoise et distribué partout en Belgique et en Europe.
La plupart des villes de la province de Liège, toutes comme leurs rivales de Coventry (Angleterre) et de Saint-Etienne (France) disposaient d'un savoir-faire industriel obtenu par l'usinage des produits armuriers. Cela explique le développement rapide de l'industrie vélocipédique dans notre province.
Parcourez, au fil de cet ouvrage, leurs histoires et leurs développements, mais aussi celles des nombreux vélocistes (disparus et vivants) dont nous avons tous admiré, un jour ou l'autre, les vélos colorés derrière les vitrines.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Centré sur la province de Liège, ce formidable ouvrage illustré de plus de 550 documents (affiches, publicités, plaques de cadre, photos de magasins, …) , dont certains en couleurs, présente tout ce qu'il faut savoir sur la vélocipédie d'hier et d'aujourd'hui dans cette partie de la Belgique. Coureurs cyclistes, fabricants de cadres ou de pièces détachées, vélocistes, rien n'échappe à la passion de l'auteur pour sa province et le cyclisme et fait de ce livre une véritable bible sur le sujet, qui intéressera tout amateur de l'histoire de la bicyclette, bien au-delà du périmètre que s'est fixé Jean-Pierre Ropet.
Chaudement recommandé.

 

2017232 pages – Noir Dessin Production

Prix : 19 € + frais de port

Pour se procurer cet ouvrage, consulter le site de l'éditeur à cette page.

 

Jean-Pierre Ropet a publié 3 autres livres sur le cyclisme en région liégeoise, tous trois chez Noir Dessin Production  : Liège – Bastogne – Liège et La Flèche wallonnneLe Tour de France au pays de Liège, et Vélodromes et champions d'autrefois en province de Liège.

14:52 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Anthologie - Traités-Essais-Biographies, Belgique, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

16/02/2018

Willis Jeanne

N'aie pas peur-couverture.jpgN'aie pas peur

Auteure : Jeanne Willis

Illustré par Tony Ross

 

N'aie pas peur, je suis là ; je te tiens bien ! Je ne te lâcherai pas avant que tu me le dises...
Sophie et son papa se souviendront longtemps de cette leçon de bicyclette qui est aussi, pour chacun d'eux, une leçon de vie.
Un texte magnifique de Jeanne Willis, accompagné une fois de plus par le crayon magique de Tony Ross.

De 3 à 6 ans

 

201832 pages – Gallimard Jeunesse 

Prix : 4,90 € La bicyclette hantée.jpg

 

 

Chez cet éditeur, plusieurs autres ouvrages pour la jeunesse autour de la bicyclette sont à découvrir ici.

21:52 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Jeunesse | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Degroote Annie

Les amants-couverture.jpgLes Amants de la petite reine

Auteure : Annie Degroote

 

Dans les Flandres françaises au milieu du XXe siècle. Louis, dont la famille possède un florissant commerce de vélos, rêve de fabriquer ses propres modèles de bicyclettes. Céline, elle, s'adonne avec passion au théâtre. Au cours d'une kermesse, les deux jeunes gens tombent amoureux l'un de l'autre.
Mais tout oppose leurs familles : l'une est « recomposée » avant l'heure, communiste, ouvrière ; l'autre est catholique et bourgeoise. Opiniâtres, Céline et Louis braveront les obstacles et les distances, du Nord à Saint-Etienne, pour s'aimer au grand jour. Jusqu'à cette redoutable méprise qui les sépare pour quelques années...
Les « amants de la petite reine  » se retrouveront-ils ? Le temps aura-t-il raison de leur amour ?
Un tourbillon d'émotions, deux destins uniques, mais aussi un vibrant hommage à la petite reine et aux courses de légende qu'elle a inspirées. Annie Degroote nous convie une fois de plus à un superbe voyage en terre du Nord.


2005360 pagesPresses de la Cité

Prix : 21,50 € Les amants-poche-couverture.jpg

 

 

Ce livre existe également depuis 2007 en format poche chez Pocket sous différentes couvertures (7,40 €).

Pour en savoir plus sur l'auteure, consulter son site.

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14/02/2018

Legros Jean-Pierre et Gobert Daniel

617Cotacol.jpgEncyclopédie Cotacol

1000 côtes de Belgique

Auteurs : Jean-Pierre Legros et Daniel Gobert
Avec la collaboration de E. Lucas, L. Vanguestaine, J. Bruffaerts, JP. Bernaets, E. Joly, A. Tignon, M. Cordier, G. Desgain, D. Belpaire,…

Préface de Théo Mathy

 

Sous la conduite de Daniel Gobert, 31 ans en 1990, professeur de mathématiques à Namur ainsi que président-fondateur du Brevet International des Grimpeurs (BIG), donc déjà « Cyclo Grimpeur » ( !), et de Jean-Pierre Legros (41 ans), fonctionnaire des Finances à Namur ainsi que modeste cyclo mais talentueux artiste graphique… une équipe de 15 collaborateurs motivés ont ensemble mesuré 1809 km de montées et se sont élevés de 112 396 m pour relever, « pedibus cum jambis », chaine d’arpenteur et niveau artisanal en mains, la longueur et la dénivellation de tout ce qui monte en Belgique, la plupart du temps avec différents versants aboutissant au sommet.
Puis les deux promoteurs ont fait une sélection de 1000 côtes avant d’en proposer un descriptif, par hectomètres, assorti d’un graphique illustrant le pourcentage. Le tout était complété d’un savant calcul permettant d’attribuer un chiffre « cotacol » permettant d’attribuer le degré de difficulté cycliste de chaque côte belge.
Ainsi voit-on et sait-on que la côte la « plus dure de Belgique » serait la montée Haussire (sud-ouest) à la Roche en Ardenne ( N° 450) dotée de 363 Points Cotacol (PCC) pour élever de 273 m en 3900 m (7% de moyenne avec maximum de 13%) devant l’illustre Mur de Stockeu à Stavelot (360 PCC).
Plus modeste, le col de la Croix Jubaru (99m) à Tournai, premier col connu en Belgique, totalise 61 PCC en élevant de 75 m sur 1350 m, soit 5,6 % !
Publié ensuite en version néerlandaise, l’Encyclopédie Cotacol, est depuis longtemps épuisée et difficile à trouver en occasion sur les sites dédiés. Il faut dire que ce travail titanesque, génial et inégalé, qui servit un temps de référence pour les commentaires de courses télévisés à la RTBF n’a pas résisté à la concurrence des sites internet actuels.

 

Commentaire d'André Tignon :
« Un travail de bénédictin mais surtout de cyclo-grimpeur enthousiaste qu’est Daniel Gobert. Je suis très heureux d’y avoir contribué en mesurant quelques côtes du Tournaisis, ma région. »

 

1990620 pages - Les Presses de l’Avenir, Arlon-Bruxelles

 

Deux autres livres de Daniel Gobert sont à découvrir sur ce blog.

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13/02/2018

David Paule et Arthur

Voyager à vélo 2018-couverture.jpgVoyager à vélo 2018

Guide pratique du cyclo-camping
Vacances à vélo et voyages au long cours en autonomie

Auteurs : Paule et Arthur David

 

Qu'il s'agisse d'un périple de quelques jours, de quelques semaines pour les vacances, ou s'étalant sur une année sabbatique voire sur plusieurs années ; que l'on aille les routes et les chemins de France ou sur les routes et les pistes du monde chacun trouvera dans ce guide l'ensemble des informations indispensables à la préparation de son projet puisque ce qui est utile pour un voyage au long cours convient à des vacances à vélo.
Les auteurs ont des partis pris : utiliser un matériel peu encombrant et d'une extrême simplicité ayant fait ses preuves sur des itinéraires aussi longs et accidentés que possible, être solidaire et discret et, enfin, voyager lentement sur une bicyclette qui n'est qu'un mode de locomotion, peu importe le kilométrage journalier !
Paule et Arthur ont voulu que ce guide soit accessible à tous, que son contenu ne soit pas trop technique, ce qui pourrait effrayer les candidats au départ. Pour l'agrémenter ils l'ont émaillé d'anecdotes fleurant bon l'aventure à dimension humaine. « Vélomanes », dans ces pages ils ont écrit des leçons de vrai bonheur…

Voilà donc un guide qui se lit comme un récit de voyage et une initiation aux bonheurs !

 

2018185 pages – Artisans Voyageurs Éditeurs

Prix : 18 €

17:26 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Guides | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Collectif

Fascination vélo-couverture.jpgFaszination Fahrrad – Von der Draisine zum E-Bike
Fascination vélo – de la Draisienne à l’E-bike

Auteur : Collectif

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Cet ouvrage est le catalogue d'une exposition qui a eu lieu du 12 mai au 17 septembre 2017 au musée des Trois Pays de Lörrach, ville située en Allemagne, au sud-ouest du Bade-Wurtemberg. Cette expédition était présentée sur le site du musée de la manière suivante :
« L'histoire du vélo débute avec le vélocipède - sans pédale : en 1817, Karl Drais employé de l'administration badoise des eaux et forêts, invente un engin en bois à deux roues. Propulsé à la force des pieds, il s'agit en fait plutôt d'une « machine à courir ». Au cours du demi-siècle qui s'ensuit, les ingénieurs mettent au point le pédalier, la chaîne de transmission, les pneus et les chambres à air en caoutchouc. Le grand bi est dans un premier temps réservé aux personnes aventurières et argentées. Puis vient la bicyclette telle qu'elle nous est connue aujourd'hui. Le vélo est un moyen de locomotion pratique, écologique, revigorant pour la santé. Il est incontournable du paysage routier.
200 ans après l'invention et la première sortie de la draisienne, le musée des Trois Pays présente une grande exposition temporaire sur l'histoire du vélo avec des pièces originales remarquables conservées dans la collection : de la draisienne à l'E-bike en passant par le grand bi. ».

Rédigé en langue allemande, avec des encarts en français, ce catalogue revient sur l'histoire du vélo, histoire illustrée de nombreux documents, allant de 1817 à nos jours, avec une partie plus locale sur la situation des cyclistes dans la ville et les perspectives de développement de ce moyen de transport.
Un intéressant document à se procurer, même sans maîtriser la langue de Goethe.

 

2017100 pagesVille de Lörrach / Musée des Trois Pays

Prix : 9,80 € + 4,80 € frais de port vers la France.

Pour se procurer ce catalogue, contacter le musée par courriel.

14:45 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Allemagne, Catalogue | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

11/02/2018

Gobert Daniel

Gobert-couverture.jpgLes cols de la vie

Auteur : Daniel Gobert

Préface d'André Tignon

 

Tout ce qu'un cyclo-touriste doit savoir pour bien escalader et vaincre les pentes les plus dures et les cimes les plus hautes de France, de Belgique et d'ailleurs.
L'aventure en vélo... l'aventure aux vents vivifiants des hauteurs de France, de Belgique... et aux joies de l'effort et de l'obstacle vaincu, c'est ce que propose cet excellent ouvrage aux amateurs de randonnées et de cyclo-tourisme.
Mais cet ouvrage, qui sent effectivement bon l'air pur du sommet des principaux cols et côtes européens, n'est pas seulement – non ! – le manuel du parfait cyclo-touriste. Il est, en plus, un regard vécu sur ce sport sympathique en pleine expansion auquel il consacre au passage trucs, ficelles et nomenclatures d'adresses utiles et de randonnées illustrées conseillées.
Bref ! Un livre qui veut que tout cyclo se dise : « C'est vrai ! Moi aussi, je l'ai vécu ».

 

1985128 pages Dejaie

 

Daniel Gobert est également l'auteur de "L'histoire du cyclogrimpisme" présentée sur ce blog.

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Longefay Jean

Longefay-couverture.jpgSur la route enchantée
Hommage à Vélocio

Auteur : Jean Longefay

 

Extraits de la préface de Jacques Clément, alors Président des C.T. Caladois

Beaucoup de cyclotouristes connaissent Jean Longefay pour avoir lu ses articles ou poèmes dans « Cyclotourisme », dans la revue du « Club des Cent Cols », dan le bulletin du « C.T. Caladois » ou jadis dans « Le Cycliste » ; rares cependant sont ceux qui ont eu l'occasion de le côtoyer. Dès l'instant où il enfourche sa « petite Reine », il recherche la solitude et s'adonne à la poésie.
[…] Dans les pages qui suivent, il nous retrace, avec sa sensibilité, les grandes heures vécues en compagnie de sa fidèle « amie », lors de grandes randonnées, au cœur des montagnes, sur quelque sentier caillouteux, dans notre Beaujolais (qui n'est pas seulement vinicole mais aussi un paradis pour les cyclotouristes) et dans ces Dombes où les muses l'attendent au pourtour d'un étang, à l'aube ou au déclin du jour.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Publié en 1980 à l'occasion du cinquantenaire de la mort de Vélocio, ce « recueil de poèmes sur le cyclotourisme, la nature, le terroir, la philosophie, la montagne », nous montre un auteur amoureux des grands espaces, fier de ses ancêtres cyclotouristes, à la plume légère et poétique qui sait sublimer les nombreux instants de grâce que procure la bicyclette ; ces courts textes parcourent la France, Corse comprise, avec élégance et finesse, autant de voyages que Jean Longefay nous fait partager avec talent.
Merci à Jacques Clément pour m'avoir permis cette belle lecture.

 198056 pages – Auto-édition

 

Sur Vélocio, lire l’indispensable biographie de Raymond Henry présentée sur ce blog.

11:02 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans France, Littérature - Poésie. | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

08/02/2018

Jerome K. Jerome

Les trois hommes-Arléa.jpgTrois hommes sur un vélo

Auteur : Jerome K. Jerome

 

C'est à vélo que, cette fois, nous retrouvons les «  Trois Hommes » qui, dans un bateau, ont amusé des générations de lecteurs.
Parcourant la Forêt-Noire, la Rhénanie et les Vosges, ils observent, ils s'étonnent, ils s'amusent et, surtout, pour notre plus grand plaisir, ils nous livrent leurs réflexions sur les mœurs des Allemands, des Français et même, parfois, des Anglais qu'ils rencontrent.
Dans une traduction nouvelle, voici la suite d'un classique de la littérature britannique, qui fut aussi un best-seller mondial.

Ce livre paru en 1900 en Grande -Bretagne sous le tire « Three men on the Bummel » a successivement été publié en France sous le titre « Les trois hommes en Allemagne » en 1922 puis «  Trois hommes en balade » en 1937 et enfin « Trois hommes sur un vélo » à partir de 1990. 

 

1990 pour cette édition – 302 pagesArléa
Les trois hommes-en balade.jpgCe livre est épuisé.

Texte en téléchargement sur le site Gallica de la BNF.

Sur l'auteur, voir sa fiche Wikipedia

Les trois hommes-BNF.JPG

13:50 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Allemagne, Littérature - Poésie. | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

07/02/2018

Guidici Nelly

Guidici-couverture-pdf.JPGPédale moins vite

Une odyssée familiale au Mexique

Auteure : Nelly Guidici

 

9000 kilomètres, 14 mois de voyage à vélo. Cette aventure a mené Nelly, son compagnon Jérôme et leur fille, Joséphine, âgée de 6 ans sur les routes du Nord en Alaska jusqu’au Mexique. Une quête de liberté, kilomètre après kilomètre au rythme des rencontres attachantes et des aléas du voyage. Mais cette aventure à trois ne s’est pas passée comme prévue et ils ont appris que les risques sont toujours présents …

 

2018 45 pagesAuto-édition disponible auprès de l'auteure.

Prix : 8 € + frais de port Guidici-famille.JPG

 

 

Pour en savoir plus, consulter le site de Nelly.

21:22 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Amériques, Mexique | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

05/02/2018

Granouillac Vincent

Vincent Granouillac-couverture.jpgPyrénées – Highlands

Le tour de la Grande-Bretagne à vélo pliant

Auteur : Vincent Granouillac

 

Dans l’imaginaire de Vincent, la Grande-Bretagne était symbole d’excentricité, de liberté et de pop music, cette dernière avait bercé son adolescence. Pourtant, ce qui le poussa vraiment à entreprendre ce voyage, trente ans après son premier séjour outre-Manche, fut l’amour d’une Anglaise, rencontrée en France du Sud, un an auparavant. Cette histoire le conduisit à effectuer trois mois de voyage en France et sur les îles Britanniques, avec sa compagne Twisted, une bicyclette londonienne pliante ; il était de bon ton que l’excentricité s’exprime jusqu’au bout. Ce mode de locomotion était aussi une ruse de baroudeur expérimenté, ainsi Vincent put parcourir environ 3 800 km en pédalant, mais autant en auto-stop et en transports en commun. Un récit d’une grande sincérité mais aussi proche de l’anthropologie avec un grand intérêt pour les autres, leur histoire, celle de leur peuple et de leur culture, le tout parsemé d’anecdotes pleines d’humour.

Vincent Granouillac est né près de Paris en 1971. Il a depuis longtemps opté, le plus souvent, pour le déplacement en auto-stop, à pied et à bicyclette ; ainsi, après une pratique assidue de cette dernière en Ile de France et en Languedoc, il décide de la maintenir malgré son installation en 2014 dans une région escarpée, celle du piémont pyrénéen central. Aujourd'hui, il partage son temps entre l'écriture, l'accueil de voyageurs et d'amis et des circuits pédestres, cyclistes et photographiques à travers le monde.

 

2018156 pages avec 121 photos – Auto-édition disponible auprès de l'auteur ou par voie postale à : Rue Carrero, 31160 Cabanac-Cazaux

Prix : 29 € + frais de port

Pour en savoir plus sur l'auteur, consulter son site.

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Ce livre est une nouvelle édition du livre paru sous le même titre en 2017, avec une couverture et un nombre de pages différents.

21:23 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Grande-Bretagne | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

03/02/2018

Henry Raymond

Histoire du cyclotourisme3-couverture.jpgHistoire du cyclotourisme 3e partie 1956-2016

Auteur : Raymond Henry

 

Dans cette troisième et dernière partie qui nous conduit au seuil du présent, nous assistons à la traversée d'un « désert cycliste » par la Fédération française de cyclotourisme. « Désert cycliste » parce que la bicyclette était devenue dans l'imaginaire collectif le véhicule du pauvre et qu'il était de bon ton de n'en point faire. Ajoutée au problème fédéral de 1954, cette situation générale aurait pu mettre en péril son existence si elle n'avait pas été solidement ancrée par des racines vieilles de trente ans dans un cyclotourisme lui-même septuagénaire. Gérer une criante pénurie d'adhérents ne fut pas facile, mais les vrais cyclotouristes qui restaient étaient rodés à l'adversité, quelle qu'elle soit, naturelle (pluie, vent, relief...), économique ou sociale.
A partir de 1959, avec des cadres renouvelés, la FFCT commença à remonter la pente, appliquant une politique orientée vers la jeunesse et s'appuyant sur une coopération avec les services de l'État. Portée par l'engouement pour le plein air des années soixante-dix, elle connut bientôt une prospérité nouvelle, [...]

Les tomes 1 et 2 de cette histoire sont présentés sur ce blog.

 

2017352 pages – Fédération Française de CycloTourisme

Prix : 45 €

17:03 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

Henry Raymond

Histoire du cyclotourisme2-couverture.jpgHistoire du cyclotourisme 2e partie 1939-1955

Auteur : Raymond Henry

 

Cette seconde partie va de 1939 à 1955. Le cyclotourisme y connait, on le devine, des moments difficiles. La guerre, les occupations, les orientations sportives du régime autoritaire de Vichy, les restrictions alimentaires, la pénurie de pneus et de tout autre matériel, la France coupée en deux... tout concourt à détruire les structures cyclotouristes patiemment élaborées, à saper les volontés, à détourner les énergies, à diluer les rapports sociaux. Pourtant, malheurs et problèmes ne parviennent pas à rompre les liens entre les cyclotouristes. Sommés de rejoindre la fédération de compétition, quelques-uns s'y rallient mais la plupart résistent de toutes leurs forces, et l'obstination de leurs dirigeants aussi bien que la passivité volontaire de la base finissent par avoir raison des décisions – demeurées vaines – de l'État français : une fédération autonome leur est concédée. […]
Une embellie de quelques années suit la Libération. Mais sitôt les conditions matérielles redevenues normales, d'autres difficultés surgissent. Comme les organismes concurrents, la FFCT voit ses effectifs chuter alors qu'augmente la motorisation de la société française. […]

La présentation du premier tome est à lire ici.

 

2012328 pagesFédération Française de CycloTourisme

Prix : 45 €

16:29 Écrit par Biblio-cycles de Philippe Orgebin et Jean-Yves Mounier dans Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) |  Imprimer

31/01/2018

Hefty Oswald

A travers les oliviers-couverture fac similé.jpgA travers les oliviers
La Côte d'azur à Bicyclette

Auteur : Oswald Hefty
Préface : G. Davermes
Clichés de MM. Gilletta à Nice et Chateauneuf à Arles

 

Extraits de la préface

[…] Par delà Suresnes et Versailles, charmantes localités, il existe d'autres régions cent fois plus délicieuses que vous pouvez découvrir sans rivaliser le moins du monde avec les Coullibeuf, les Perrodil ou les Terront.
Vous croyez avoir voyagé parce que, de temps à autre, vous êtes montés en wagon.
Vous avez vu défiler sous vos yeux, comme en un kaléidoscope, un amalgame de maisons, de haies et de poteaux télégraphiques... Qu'est-il resté de tout cela dans votre souvenir ? Rien, ou presque rien.
Imitez donc Hefty. Enfourchez votre exquise bécane, et, lestés d'un léger bagage, filez joyeusement sur la route dont le ruban serpente à travers vallées et collines. […] et, au retour, vous pourrez dire, en toute simplicité, que vous avez vu quelque chose.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Après la découverte sur le site Gallica de la BNF du Dieppe Middelburg Bruxelles écrit en 1894 par le même Hefty, l'équipe du blog a voulu en savoir plus sur ce pionnier et a appris, grâce au site WorldCat qui recense dans le monde entier les publications présentes dans les bibliothèques, l'existence de ce récit postérieur au précédent, présent dans plusieurs bibliothèques américaines mais absent des rayonnages de la BNF.
En consultant les sites spécialisés, nous avons trouvé sur Abebooks trace de ce livre, le lien nous conduisant en Inde où de très nombreux livres en tout genre sont réédités en fac-similé (comme le fait également la BNF avec Hachette) à un prix fort raisonnable et des frais de port réduits à 0,01 € !
La qualité de cette édition est tout à fait correcte, les photos et illustrations originelles sont reproduites... Nous vivons vraiment dans un drôle de monde mais quel plaisir de pouvoir lire de telles raretés !

 

189548 pagesLibrairie Sportive au Touring-Club de France Paris

Prix : 8,53 € pour cette réédition en fac-similé

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