Brad Serge - Burbaud Antoine - Zabrodsky Jean-Éric

Une histoire du cyclisme en Touraine

Auteurs : Serge Brad, Antoine Burbaud et Jean-Éric Zabrodsky

 

Le sport tourangeau a une histoire et une foule de souvenirs à partager : des personnages, des époques, des victoires, des défaites, des conflits, des espoirs…
En 2019, l’idée d’éditer Une histoire du football en Touraine est née de la volonté de laisser une trace, de rassembler cette mémoire, puis de transmettre un patrimoine, de créer des passerelles entre les époques et les générations de Tourangeaux passionnés de sport et ambassadeurs de leur territoire.
En 2021, nous avons donc décidé de nous pencher sur le vélo. Raconter non pas l’histoire, mais une histoire du cyclisme en Touraine, à travers celles et ceux qui l’ont faite et l’ont marquée. Les grands champions, évidemment, qui nous ont rassemblé sur les bords des routes tourangelles depuis un siècle, mais aussi tous les coureurs, organisateurs, bénévoles, dirigeants et autres éducateurs du département.
À travers des interviews, des portraits, des secrets de peloton, avec des documents d’archives et des témoignages inédits : près de cent ans d’histoire et d’histoires à partager !

 

2021 – 140 pages – Les Éditions Deux Sources sûres 

Prix : 25 €

Joseph Claude

Dopage dans le milieu cycliste
La faim (de gloire) justifie-t-elle les moyens ?

Auteur : Claude Joseph

 

Depuis des temps immémoriaux, pour améliorer leurs performances et atténuer leurs souffrances, les coureurs cyclistes ont eu recours au dopage. Considérée par beaucoup comme sa conséquence, la mort de Tom Simpson (Tour de France 1967) a abouti à une loi destinée à faire obstacle à cette tricherie. Cependant, celle-ci ne diminue pas ; elle s'amplifie même dans le plus grand secret. Sa fourniture et son administration s'organisent au sein des équipes. Des stratégies sont alors élaborées pour contourner les tests de mise en évidence des substances désormais interdites. Néanmoins, des affaires éclatent au grand jour : Festina, Armstrong...
Au dopage chimique fait suite une tricherie mécanique : moteur électrique dans le cadre du vélo, roue électromagnétique…
Est-il alors envisageable d’imaginer la compétition cycliste sans fraude ? Question à laquelle il est bien difficile de répondre tant les pressions pour gagner sont nombreuses et diverses.

 

2021 – 234 pages – L’Harmattan

Prix : 23,50 €

Collectif

Étapes
Le cyclisme en Isère

Auteur : Collectif

 

Vivre et faire vivre la culture du cyclisme en Isère auprès des passionnés de tout âges, amateurs de belles histoires et de belles routes, de celles qui mènent au sommet de la gloire ou d’un col !
Si le vélo peut être un art de vivre, un effort ou un motif de contemplation, il subit également la volonté d’une géographie parfois capricieuse mais toujours surprenante. C’est le grand loto des routes, tracées de manière erratiques, et sources intarissables de découvertes permanentes. Sur le vélo, on les subit comme on les vénère pour ce qu’elles offrent : la possibilité d’explorer un territoire quasiment oublié.
L’Isère, département connu du monde entier grâce à la récurrence des passages du Tour de France et du Critérium du Dauphiné, son évènement presque satellite, cache jalousement des routes secrètes où rouler devient un plaisir hédoniste, une source de jouvence. Un espoir aussi après cette année 2020 si particulière, mais qui n’a rien changé à ce champ des possibles si ce n’est renforcer le besoin vital d’y aller tourner les jambes.

 

2021 – 128 pages – Glénat

Prix : 19,95 €

 

Dans cette collection, voir également « Étapes – Le Tour de France en Isère » présenté sur ce blog.

Gassmann Frédéric

Le cyclisme africain

Auteur : Frédéric Gassmann

 

« Il existe encore dans ce monde un cyclisme vrai, sans dopage plus ou moins organisé ni pression maximale des sponsors ou des diffuseurs. Un cyclisme sans calculs d'épicier de village menés au cœur du peloton, où l'accès aux coureurs se fait sans agents, avocats ou attaché(e)s de presse, sans passer par ces zones dites «? mixtes ?» qui prennent souvent la forme d'une foire d'empoigne entre journalistes trop pressés et coureurs exténués tenant des propos dénués d'intérêt.
Un cyclisme où toute une ville porte en triomphe le vainqueur du jour, qui, la folie retombée, vous reçoit avec fierté dans son village, dans sa maison, dans sa famille. En vous remerciant - mais oui ! - de l'intérêt que vous lui portez. Un cyclisme dont le passage est salué par les cris d'enfants aux yeux brillants d'admiration, les enfants du Mali, du Cameroun, du Burkina Faso ou de Madagascar qui en oublient, un trop court instant, leur misère quotidienne. Un cyclisme souvent en apnée financière, et qui mérite pourtant de vivre et de progresser. »
Au travers de ce travail documentaire de premier ordre, Frédéric Gassmann nous plonge dans un cyclisme trop ignoré, mais porté par de grandes valeurs sportives.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Il est encore lointain le jour où un Africain gagnera le Tour de France et pourtant, le cyclisme est en pleine expansion sur le continent africain, malgré le manque de moyens financiers, des infrastructures souvent défaillantes et des influences politiques qui ne facilitent pas la mise au point d'épreuves de bonne tenue ni la création d'équipes professionnelles capables de rivaliser avec les meilleures.
Frédéric Gassmann nous livre ici un état des lieux du cyclisme africain en donnant la parole aux organisateurs et aux coureurs, avec un focus sur quelques courses emblématiques comme le Tour du Faso ou celui du Togo.
Le livre se lit avec plaisir, même si l'aspect historique de la pratique du vélo en Afrique n'est pas abordé et laisse entrevoir un avenir plus radieux pour ces cyclistes... à condition de ne pas perdre patience et de ne pas tous venir tenter leur chance loin de chez eux.

Sur ce thème, voir aussi « Au Tour du Faso » et « Vent de face en Érythrée » présentés sur ce blog.

 

2021 – 170 pages – Éditions Amalthée

Prix : 18,90 €

Verhulst Werner

Les vélodromes bruxellois

Auteur : Werner Verhulst

 

« Il est des charpentes, il est des pierres qui ont une âme. Et, lorsqu’on sait que ces charpentes, que ces pierres vont tout à coup tomber en poussière, on ne peut se défaire d’un réel sentiment de tristesse ». Jean de Faucon 18-10-1966.
Schaerbeekois de naissance, j’ai grandi non loin du Parc Josaphat et du Palais des Sports de Bruxelles. J’ai eu l’occasion de m’y rendre à de nombreuses reprises à l’occasion de « Six Jours ».
Le Palais des Sports, c’était les roulements de tonnerre des acclamations du public, le bruit infernal des derny lors des courses de demi-fond, l’odeur d’embrocation, la fumée de cigare, les majorettes ! Tant de souvenirs qui ont enchanté mon enfance.
Le Palais des Sports a dû faire place en 1967 à un affreux bâtiment : le Brusilia, un « gratte-ciel » comme on disait à l’époque. Ironie du sort, un « ami » alla y vivre avec ses parents en 1976. J’ai toujours refusé d’entrer chez lui !
Nostalgique de ce lieu, j’ai appris que bien d’autres vélodromes ont existé à Bruxelles. Je vous emmène sur les traces de ces monuments disparus.

 

2019 – 40 pages – Autoédition

Bauer Thomas - Froissart Tony

Vélodrome
Saint-Quentin-en-Yvelines, un héritage à partager

Auteurs : Thomas Bauer et Tony Froissart

 

Implanté au cœur de l'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, non loin de Paris, le vélodrome national s'inscrit dans la longue tradition du cyclisme sur piste francilien et suit, pas à pas, les traces de ses glorieux aînés dont il prolonge l'histoire - le Buffalo, le Vél d'Hiv, la Cipale ou le Parc des Princes.
En renouant avec cet héritage et en incarnant le nouvel étendard français par son caractère modulable, moderne et prestigieux, il rappelle combien les vélodromes furent des lieux de rassemblements et de fêtes populaires. Saint-Quentin-en-Yvelines n'en garde pas moins sa part d'originalité en affichant un double objectif : répondre et à l'exigence du sport de haut niveau et aux besoins de tous les habitants de la collectivité.
C'est dans cette perspective que les auteurs, par un équilibre judicieux entre textes, images et « instantanés » poétiques, proposent un parcours de lecture en cinq chapitres, allant du « défi urbain » aux « variations » en passant par les « champions » , les « émotions » et les « coulisses ». Pour les férus de cyclisme, les érudits de sport comme les profanes, Vélodrome est un sacré tour de piste.

 

2015 – 200 pages – Snoeck

Prix : 30 €

Ducoin Jean-Emmanuel

Bernard, François, Paul et les autres...

Auteur : Jean-Emmanuel Ducoin

 

En 1985, Bernard Hinault remporte son cinquième et dernier Tour de France. Trente ans plus tard, aucun Français n'a réussi à regagner l'épreuve mythique de juillet. Comment prévoir une telle déveine dans le pays qui inventa la course la plus importante de toute l'histoire, celle qui façonna la légende des « Forçats de la route » ?
Il y a trente ans, Jean-Emmanuel Ducoin, qui n'est pas encore journaliste, suit la Grande Boucle en touriste, avec son grand-père, Paul, dans une Simca 1000. Durant trois semaines, le vieil homme et son petit-fils, mus l'un et l'autre par la passion pour leur idole Bernard Hinault, traversent la France de part en part et assistent, au gré de leurs rencontres, mais sans en prendre pleinement conscience, au basculement d'un monde.
Au milieu des années quatre-vingt, c'est la France de la gauche au pouvoir, celle de Mitterrand. Mais c'est aussi la fin des promesses de mai 1981, oubliées sur l'autel du réalisme économique. C'est la casse de la sidérurgie, la fermeture de Manufrance, le temps de la rigueur. C'est la fin des illusions. Les ouvriers se sentent trahis, tandis qu'avec l'arrivée de Bernard Tapie dans le cyclisme, les meilleurs coureurs deviennent des millionnaires.
L'année 1985 scelle la disparition d'un âge d'or. Celui du cyclisme. Celui d'une certaine idée de la France.

 

2015 – 205 pages – Éditions Anne Carrière

Prix : 18 €

Ce récit obtenu le prix « Les soleils de Nucéra » en 2016.

Jean-Emmanuel Ducoin est l'auteur de plusieurs autres livres, romans, essais et biographies, sur le cyclisme. Pour en savoir plus, consulter la fiche Wikipédia dédiée.

Laborde Christian

Champion
« Je ne roule pas pour le plaisir, je roule pour la douleur »

Auteur : Chrstian Laborde

 

Le dimanche 17 juillet 2005, Lance Armstrong attaque à fond les ballons la montée du Pla d'Adet envahie par des milliers de spectateurs qui agitent des cloches de vache et des drapeaux américains. Armstrong démarre dès le premier lacet, et le lecteur de Champion se régale de l'audace de ce Géant venu du Nouveau Monde sans rien perdre de la beauté d'un paysage, d'une montagne dont les vents, les arbres, les bêtes, les pierres, les plantes crient : « Go, Lance, go ! »
Le lecteur de Champion escalade le Pla d'Adet avec Lance Armstrong et revit, pendant les dix kilomètres que dure la terrible ascension, les grands moments de sa carrière, les prouesses accomplies sur les routes d'un Tour de France qu'il a remporté sept fois.
Le lecteur de Champion, parcourant ces pages, qui par leur souffle, leur rythme et leur couleur font songer à une épopée, mesure tout ce que Lance Armstrong, héros dont le cancer voulait la peau, apporte à la légende des cycles.

 

2006 – 132 pages – Plon

 

Les autres titres en lien avec le vélo de cet auteur sont regroupés sur ce blog sous la catégorie "Christian Laborde"

Sergent Pascal

Charles Crupelandt
« Le champion des brumes » ou L'épopée du cyclisme des temps héroïques

Auteur : Pascal Sergent

 

L'époque héroïque du cyclisme, avant 1914, a été propice aux exploits les plus extraordinaires. Octave Lapize, François Faber, Cyrille Van Hauwaert, Maurice Garin, Lucien Petit-Breton, Louis Trousselier, pour ne citer que les plus illustres, font désormais partie de la légende du Sport.
Charles Crupelandt, lauréat des plus belles épreuves, comme Paris-Roubaix ou Paris-Tours, a intégré ce peloton de vedettes de la route. Lauréat de deux Paris-Roubaix, en 1912 et 1914, de Paris-Tours 1913 et du Championnat de France 1914, le nordiste s'est également illustré à plusieurs reprises dans le Tour de France.
Ce livre, véritable fresque de l'époque, est l'occasion naturellement de découvrir la vie pour le moins romanesque (de l'accès à l'élite à la suspension à vie...) de Crupelandt mais encore, bien au-delà de son parcours unique, le quotidien des champions de cette période dite « héroïque ».
Les entraînements, la préparation, les combats des équipes pour la suprématie dans les grandes épreuves du calendrier cycliste sont ici développés et replacés dans le contexte de l'époque. Tout un cyclisme à redécouvrir...

 

1999 – 104 pages – Éditions De Eecloonaar

 

Sur Charles Crupelandt, voir la fiche Wikipédia dédiée.

 

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Vasseur Philippe

Passionnément cyclisme
Volumes 1 et 2

Auteur : Philippe Vasseur

 

Écrivain biographe indépendant de 2001 à 2007, Philippe Vasseur a gardé intacte sa passion de l'écriture et, pour le temps d'un livre, il la met au service de son autre passion, le vélo. Le vélo qu'il pratique sous toutes ses formes, en cyclo longues distances, cyclo sportives et courses pass cyclistes. Coureur à pied, il a aussi disputé trois marathons.
D'origine bretonne, Philippe s'est installé en Mayenne en 1997. Depuis son adolescence et trente et quelques années plus tard, il suit toujours de très près le cyclisme professionnel. Aujourd'hui, il souhaite juste, pour le plaisir, rassembler des portraits de champions, actuels et anciens, que sa plume s'est amusée à croquer ces derniers mois. Avec le souci de la documentation, l'auteur a cependant cherché à se détacher de l'angle journalistique pour y mettre une touche plus personnelle. Ce regard sur son sport se veut lucide mais en permanence admiratif des hommes qui se succèdent dans cet ouvrage.

 

 

 

 

Comme parfois, lorsqu'on se lance dans une randonnée cyclo, on n'a pas envie de « s'arrêter en si bon chemin ». Après la sortie d'un premier Passionnément cyclisme, j'avais envie de vous présenter un petit deuxième sur le même tempo du fan inconditionnel. J'espère que vous prendrez autant de plaisir à parcourir ces belles histoires de cyclistes et de cyclisme, d'hier et d'aujourd'hui.

 

 

 

2021 – 48 et 66 pages – Mémoirédition

Prix : 12 et 14 €

 

Un extrait du premier ouvrage, lu par l'auteur, est à écouter sur Youtube.

Lire également l'article du journal Ouest France.

Police Patrick

Aux temps pionniers du cyclisme entraîné
Histoire du championnat de France de demi-fond 1894-1914

Auteur : Patrick Police

 

Les rares publications évoquant le demi-fond et le cyclisme derrière engins motorisés (je propose « cyclisme entraîné » ) restaient évasives quant à leurs origines. Un passionnant champ de connaissances restait donc à défricher.
Cet ouvrage explore les temps pionniers du cyclisme entraîné, ceux des services d'entraînement humains puis mécaniques, et se propose de retracer la genèse du championnat de France de demi-fond, appelé aux temps héroïques (ô combien !) championnat de fond ou des 100 km.
Vous y découvrirez l'histoire chaotique des premiers âges d'une spécialité du cyclisme « à part », où le pittoresque le disputait à l'héroïque. Dans un vertige de vitesse, en haut de piste, vous partirez, dans le sillage d'engins étonnants, à la rencontre des champions hors norme de la « Belle Époque », au rythme des étonnantes évolutions des moyens d'entraînement.
À travers ce livre, je vous propose de revivre tout simplement les temps pionniers du demi-fond, comme dans un livre d'aventures.

 

2021 – 96 pages – Éditions d'Arenberg, disponible auprès de l'auteur

Prix : 19 € + frais de port

 

Du même auteur, voir également « L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry », « Le demi-fond » et « Les très riches heures du vélodrome de La Croix-de-Berny » présentés sur ce blog. 

Police Patrick

Le demi-fond
Histoire d'une spécialité du cyclisme... « à part »

Auteur : Patrick Police
Préface : David Lappartient

 

Un panorama historique d'une des plus anciennes spécialités du cyclisme, et l'histoire de sa formidable résilience jusqu'à nos jours, complété par le palmarès des championnats nationaux et internationaux de la spécialité, ainsi que du record de l'heure derrière engins motorisés.
« Passionnés de la piste : cet ouvrage vous expose les 120 années d’épopée du sport derrière entraînement, qu’il soit mécanique ou humain et vous fait découvrir les particularités d’une des plus anciennes spécialités de la piste.
Amoureux du demi-fond : vous vous devez d’avoir ce livre si vous prétendez l’être. Il vous permettra d’en maîtriser toutes les subtilités. 
Amateurs d'histoire du cyclisme : ce livre vous fera découvrir une histoire jamais évoquée à ce jour, et la rubrique palmarès des championnats de France, d’Europe et du Monde devrait étancher votre soif en la matière. »

 

2016 – 161 pages – Les éditions de Phénicie, disponible auprès de l'auteur

Prix : 21 €, port compris

 

Du même auteur, voir également « L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry » présenté sur ce blog.

Sergent Pascal

Edmond Jacquelin
La vie du champion le plus populaire de tous les temps

Auteur : Pascal Sergent

 

Bien au-delà du sport dans lequel il s'est illustré, le cyclisme, dans lequel il fut notamment champion du Monde en 1900, Edmond Jacquelin fut d'abord une grande figure parisienne, un personnage que des milliers de personnes adulaient, des sportsmen aux artistes à l'image de Toulouse-Lautrec, en passant par les écrivains comme Émile Zola...
Voici l'itinéraire de cet homme au destin extraordinaire, dans le contexte de la Belle Époque, de l'Exposition Universelle...

 

2008 – 224 pages – L'Harmattan

Prix : 22 €

 

Sur Edmond Jacquelin, voir la fiche Wikipédia dédiée.

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.
Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Richoz Mélanie

Contre-la-montre
Biographie de Jean-Marc Berset

Autrice : Mélanie Richoz

 

À 60 ans, Jean-Marc Berset, multiple champion du monde d’athlétisme et de handbike, s’entraîne pour les Jeux paralympiques de Tokyo. À l’occasion de cet extraordinaire rendez-vous, Mélanie Richoz livre sa biographie, fruit de rencontres régulières avec ce sportif d’élite et d’exception.

Mélanie Richoz est l’auteure d’une dizaine de livres, la plupart publiés aux Éditions Slatkine. Elle s’illustre en littérature (romans et recueils de nouvelles), mais cosigne également plusieurs ouvrages avec des illustrateurs, dont Kotimi pour la publication d’Apollo (Éditions Slatkine, 2020).

 

2021 – 104 pages – Slatkine

Prix : 22 CHF

 

Sur Jean-Marc Berset, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Sur l'autrice, voir son blog.

Police Patrick

L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry
de 1924 à nos jours

Auteur : Patrick Police

 

Il s'agit de l'histoire du cyclisme sur l'autodrome de Montlhéry, complété du palmarès des épreuves les plus prestigieuses qui s'y sont déroulées.
« Pour peu que l'on ait grandi du côté de Paris ou de sa banlieue, et écumé à vélo les routes de l'Île-de-France, on a forcément emprunté un jour ou l'autre le chemin du plateau de Saint-Eutrope, et franchi, un peu impressionné, les portes de l'autodrome...
L'autodrome de Linas-Montlhéry, pour le « mordu » de sport cycliste, c'est une toponymie pittoresque, mystérieuse : les Biscornes, la bretelle de Couard, les Quatre-Bornes, l'épingle du Faye, la descente Danguillaume, le virage des Bruyères. Ce sont aussi les inquiétantes « falaises » de l'anneau de vitesse, et bien sûr cette fameuse côte Lapize, dont plusieurs générations de motards et de cyclistes aiment à s'approprier le mythe... » […]

 

2011 – 276 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 29 €, port non compris

 

Pour en savoir plus sur cet auteur et l'association « France demi-fond », consulter le blog Stayer France.

Sergent Pascal

Les pionniers du cyclisme

Auteur : Pascal Sergent

 

Êtes-vous prêt à rejoindre un autre temps, celui des élégantes, des Expositions universelles, des grandes inventions… mais aussi des vélodromes ? Cette Belle Époque où les courses sur piste étaient très prisées et où un coureur pouvait devenir le « roi de Paris ».
Pascal Sergent nous présente les pionniers du cyclisme et, au-delà, tout un univers en genèse. Nous assistons aux balbutiements d’une pratique sportive avec ses lieux de prédilection, ses techniques, ses exploits… L’auteur met au jour la très grande interaction entre la presse sportive et le cyclisme, synergie qui a mené à la création de grandes courses ayant ensuite supplanté les épreuves sur piste.
Au fil des pages, stayers, champions du monde de vitesse, vainqueurs du Bol d’Or ou des Six Jours de Paris se livrent à nous. Les Garin, Lapize, Faber font revivre la légende du Tour, le Paris-Brest-Paris et d’autres courses parfois devenues des classiques ou aujourd’hui disparues.
Laissez-vous entraîner dans les prémices du cyclisme grâce à de magnifiques illustrations et photographies agrémentées d’un texte qui dépasse la nostalgie.

 

2005 – 176 pages – Éditions Alan Sutton

Prix : 21 €

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Gendry E. (de Moncontour G.)

Les champions français

Auteur : E. Gendry (G. de Moncontour)

 

Extrait des préliminaires
Les progrès de la vélocipédie ont été considérables depuis dix ans. Le cheval d'acier a maintenant fait le tour du monde. Après avoir été longtemps considéré comme un jouet d'enfant, il est devenu peu à peu une machine d'une utilité pratique, appréciée par ceux mômes qui lui furent les plus hostiles au début.
On possède aujourd'hui un véloce comme on possède un cheval, pour faire ses promenades, pour aller à ses affaires. Ce ne sont plus les jeunes seulement qui enfourchent ce docile coursier; les hommes d'un âge mûr l'ont aussi adopté; on cite des vieillards qui parcourent, avec son aide, de -longues distances les dames elles-mêmes, après quelques timides essais, l'ont mis à leur service, heureuses de pouvoir accompagner, en de charmantes excursions, leurs frères ou leurs époux.
Du jour où le vélocipède avait l'approbation de la femme, il devait avoir une nouvelle vogue. Ce fut là pour lui comme une consécration. […]

 

1891 – 212 pages – Angers, Imprimerie G. Meynieu

Disponible au format pdf sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Duboux Bertrand

Pascal Richard
L’insoumis du peloton

Auteur : Bertrand Duboux

 

Le vélo, Pascal Richard l’a dans la peau, avec ses personnages pittoresques, ses anecdotes et cette ambiance familiale qu’on ne retrouve plus aujourd’hui. Il lui a permis de signer des exploits retentissants : championnat du monde de cyclo-cross, Tour de Lombardie, Liège-Bastogne-Liège, Tour de Romandie, Tour de Suisse notamment, lui offrant gloire et notoriété, surtout après sa médaille d’or aux JO d’Atlanta, en 1996. Mais ses démêlés avec des managers d’équipes tordus ont plombé sa carrière, et lui ont valu bien des déboires dans un milieu où l’on n’aime pas les trublions.
Il a subi les foudres de l’UCI et du CIO pour avoir exhibé les anneaux olympiques sur son maillot ; il a été blâmé par Hein Verbruggen, le patron tout puissant de la fédération internationale, pour ses prises de position sur le dopage à une époque où le cyclisme était au bord du gouffre. Sa langue bien pendue en agaçait plus d’un, alors qu’il dénonçait les aberrations et les dysfonctionnements de son sport.
Sa vie n’a pas été un fleuve tranquille, sa reconversion difficile. Plus d’une fois, il s’est retrouvé dans l’abîme, mais aujourd’hui le printemps est revenu pour ce champion cabossé qui laisse un grand vide depuis son retrait.

 

2021 – 168 pages – Éditions Attinger

Prix : CHF 28

Roucheyrolle Huguette et Raymond

Dans le sillage de Raphaël Calmette (1901 - 1981)
Le Montponnais aux sprints étincelants, héros périgourdin du Tour de France 1928

Auteur.e.s : Huguette et Raymond Roucheyrolle

 

Il était à la fois le coureur « aux sprints étincelants » et « l’homme des grandes distances ».
Sociétaire des meilleurs clubs cyclistes du département de la Dordogne, dont le Cyclo-Club Périgourdin et le Cyclo-Club Montponnais, il remporta la plupart des grandes courses de son époque dans la région du Sud-Ouest.
Héros périgourdin du cyclisme durant la période d’entre-deux guerres, où les coureurs sur route étaient comparés à des forçats, Raphaël Calmette fut un authentique athlète qui totalisa plus d’une centaine de victoires. Invité à participer au Tour de France en 1928, il s’y comporta de façon remarquable et termina à la 26^e place à l’issue d’une épreuve longue de 5375 km qui compta seulement 41 classés sur 162 partants.
C’est son enfance, sa jeunesse, ses premières courses au lendemain de la guerre 14 -18 et toute la carrière cycliste de cet enfant de la vallée de l’Isle, que les auteurs, Raymond et Huguette Roucheyrolle vous proposent de découvrir à travers ce récit illustré de photos rares et inédites.

 

2019 – 120 pages – Autoédition disponible auprès des auteur.e.s

Prix : 18 € + frais de port

 
De ces auteur.e.s, voir également « Méli-Vélos », « Histoire du Tour de France » et « Là où le vent nous portera » présentés sur ce blog.

Sergent Pascal

Pau-Luchon
Récits cyclistes

Auteur : Pascal Sergent

 

Livre plus personnel, le cinquantième, retraçant quelques tranches d'une vie cycliste, sorti en janvier 2021.
215 pages qui évoquent surtout les nombreuses rencontres de l'auteur, de Jacques Goddet à de nombreux anciens champions, relatant également la vie d'un modeste cycliste, puis cyclotouriste, sur de nombreuses épreuves...
Tout cela sans aucune prétention mais avec le plaisir de retrouver les amis lors des compétitions locales et internationales ou dans les pelotons...
Vive le vélo!!!

 

2021 – 215 pages – Les éditions d'Arenberg

Prix : 19,50 €

 

Cette maison d'édition a publié trois autres livres de Pascal Sergent : « Paroles de vainqueurs » , « Dans la roue de Fausto Coppi » et « Merckx-Ocaña, le bel été 1971 ».

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Sergent Pascal

Le temps des vélodromes

Auteur : Pascal Sergent

 

La pratique du cyclisme s'est développée d'abord intensément sur les vélodromes, en Grande-Bretagne et aux États-Unis, puis en France.
À la fin du XIXe siècle, les pistes se multiplient à Paris qui devient la capitale de ce sport naissant. Une multitude d'anneaux cyclistes voient également le jour en province. Jusqu'aux prémices de la première guerre mondiale, l'activité y est intense et les apprentis coureurs deviennent rapidement des champions avertis. Les Bourrillon, Morin, Jacquelin, Major Taylor puis Ellegaard, Kramer ou Rütt sont adulés.
Entre les deux guerres, les vélodromes affichent souvent complet. Les joutes sont toujours sensationnelles entre les Michard et Moeskops, Scherens et Gérardin. Puis arrivent les folles nuits du Vel' d'Hiv, les Six Jours ou les matches France-Italie des années 1950. L'apparition de nouveaux champions comme Harris, Derksen, Van Vliet et ensuite Michel Rousseau ou Maspes donne une nouvelle jeunesse à ces spectaculaires disciplines de la piste. Mais peu à peu, à la charnière des années 1960, les temples cyclistes disparaissent : le Vel' d'Hiv puis le Parc des Princes à Paris. La piste s'éteint.
Elle reprend doucement vie, à la fin des années 1960, avec des champions exceptionnels du calibre de Morelon ou Trentin, le tandem couvert d'or ! Aujourd'hui demeurent les Championnats du monde, une Coupe du monde et quelques Six Jours. Les Arnaud Tournant et Grégory Baugé, sous la houlette de l'incomparable Florian Rousseau, ou Théo Bos perpétuent désormais la tradition.
Ce livre retrace la fabuleuse épopée, par le texte et surtout par l'image.

 

2008 – 224 pages – Nouvelles Éditions Sutton

Prix : 22,30 €

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, voir « Les grandes heures du vélodrome roubaisien ». 

Piat André

Le vélodrome de Saint-Étienne
Son histoire de 1925 à 1961

Auteur : André Piat
Préface : Daniel Pouget

 

André Piat est un passionné et un pratiquant assidu de vélo puisqu'il parcourt en moyenne près de 5 000 km par an sur les routes du Forez, du Pilat ou des monts du Lyonnais. Il travaille à l'Université Jean Monnet sur le site Denis Papin où était implanté jusqu'en 1961 le vélodrome d'hiver appelé Vel' d'Hiv'.
À travers ce livre, il nous raconte l'histoire de ce lieu si cher au cœur des stéphanois durant de nombreuses années. La constitution de la société du Vélodrome en 1923 sous l'impulsion d'industriels du cycle, la construction du bâtiment. Il nous fait revivre les différentes courses cyclistes dont les mythiques « Six Jours » qui en ont fait sa réputation, les courses à l'américaine et les spectaculaires courses derrière moto.
Il nous parle de Benoît Faure et Roger Rivière, les coureurs stéphanois très populaires au vélodrome.
L'auteur nous relate les différentes manifestations qui se sont déroulées au vélodrome : la semaine du cycle, la fête de la jeunesse, les combats de boxe, les concours de pétanque...
Un livre qui nous fait revivre avec bonheur le glorieux passé de la capitale du cycle.

 

2003 – 125 pages – Autoédition

 

D'André Piat, voir également « Saint-Étienne – Le vélodrome en images » et « Roger Rivière » présentés sur ce blog.

Silliau René

Tous dans le coup avec Jean Bourlès
Le cyclisme à Morlaix de 1950 à 1969

Auteur : René Silliau

 

Extrait de l'introduction

[…] À défaut d'avoir été un champion de la « petite reine », je me suis attaché à faire une revue de presse rétrospective des années 50 et 60 du sport cycliste dans le pays de Morlaix.
Pendant ces deux décades, mon métier et la guerre d'Algérie m'ont contraint à l'exil. Loin de la Bretagne, j'ai toujours essayé de m'informer, cherchant dans la presse sportive nationale des échos relatifs aux courses cyclistes disputées dans ce cher pays de Morlaix. Mon meilleur souvenir durant cette période est d'avoir lu, dans les colonnes d'un quotidien sportif national, que le Véloce Club Morlaisien était devenu champion de France des sociétés. J'étais à cette date militaire en Algérie, et l'évènement y fut très convenablement fêté par la petite colonie de bretons de Regghaïa !
Jean Bourlès, le plus connu des coureurs cyclistes morlaisiens, est le fil rouge de cette évocation. […]

 

2008 – 230 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 €, port inclus

 

De René Silliau, voir également « 1890 – 1970 : L'âge d'or du cyclisme morlaisien » présenté sur ce blog.

Sur Jean Bourlès, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Ropet Jean-Pierre

Vélodromes et champions d'autrefois en Province de Liège

Auteur : Jean-Pierre Ropet

 

Du vélo de piste au tandem, en passant par la triplette ou la quadriplette, découvrez ces « merveilleux fous roulants sur leurs drôles de machines » ! Destins exceptionnels, courses tragiques, reconversions étonnantes, conditions de courses extrêmes... Roulez sur les traces de ces pionniers, ceux qui furent surnommés les « cracks » de la piste, en lisant des anecdotes truculentes et des histoires étonnantes ou inédites. L’aventure formidable des rois de la piste !
Partez également à la découverte des nombreuses anciennes pistes de la province de Liège : Rocourt, Hannut, Tilff, Liège, Verviers, Huy, Spa, Fléron et bien d’autres encore sur lesquelles on entend rouler les fantômes de Califice, Protin, Masson, Goor, Van den Born et tant d’autres vedettes qui attirèrent les foules.
Au-delà des exploits et des compétitions sportives, cet ouvrage regorge d’anecdotes passionnantes : des coureurs furent pris pour des espions ; un sprinter, déjà grand-père, recommença une carrière sportive ; un champion Liégeois fut décoré de la Légion d’Honneur et torturé par les Japonais ; une célébrité de la piste devint pilote d’avion ; un coureur fit équipe avec son père ; une course cycliste fut organisée contre les chevaux de la troupe de Buffalo Bill ; une course opposant deux coureurs liégeois attira le gratin mondain avec notamment Tristan Bernard et Toulouse-Lautrec...
Avec de nombreux documents inédits et rares !

 

2011 – 188 pages – Noir Dessin Production

Prix : 19 €

 

De Jean-Pierre Ropet, voir également « Le cycle hier et aujourd'hui » présenté sur ce blog et, chez le même éditeur, Liège-Bastogne-Liège et La Flèche wallonnne et  Le Tour de France au pays de Liège.

Piat André

Saint-Étienne – Le vélodrome en images
1925 – 1961

Auteur : André Piat
Préface : Maurice Vincent

 

Le vélodrome reste pour plusieurs générations de stéphanois un des hauts lieux festifs et sportifs, dont beaucoup se rappellent avec nostalgie.
C’est sa mémoire photographique qui est ici rassemblée à travers 254 photos représentant les courses cyclistes dont les fameux “6 Jours”, les courses derrière motos, les coureurs stéphanois dont Benoît Faure et Roger Rivière, la Semaine du Cycle, la Fête de la Jeunesse, et bien d’autres manifestations.
C’est là que le cœur de la cité ouvrière vibrait à l’unisson avec les champions. Le Vél’ d’Hiv’ a été démoli en 1961, marquant la fin d’une épopée mythique si chère aux stéphanois.
Un livre qui nous faire revivre avec bonheur et nostalgie le glorieux passé de la capitale industrielle du cycle.

 

2012 – 144 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 20 €

Piat André

Roger Rivière
Le vélo c'était sa vie

Auteur : André Piat

André Piat est un stéphanois passionné de vélo et d’histoire. Après avoir rédigé un livre sur le vélodrome de Saint-Étienne, il nous propose un livre qui retrace la carrière brisée de Roger Rivière.
Roger Rivière débute au Vélo-Club-Stéphanois en 1955. Professionnel en 1957, deux fois recordman du monde de l’heure, trois fois champion du monde de poursuite, il termine sixième du Tour d’Espagne et quatrième du Tour de France 1959.
À 24 ans, au fait de sa gloire, promis à un bel avenir, la carrière du plus grand champion que Saint-Étienne n’ai jamais connu, s’est brisée lors d’une étape du Tour de France dans un ravin des Cévennes le dimanche 10 juillet 1960. Deux vertèbres brisées, sa guérison physique et morale sera incomplète. Victime d’un cancer, il entreprit une véritable course contre la maladie.
Il s’est éteint discrètement le 1er avril 1976, laissant dans l’histoire du sport, par sa splendeur et sa brièveté, une légende unique.

 

2008 – 128 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 16 €

Soubielle Claude

Pâques à Força-Réal

Auteur : Claude Soubielle

 

C'est à l'été 1932, que débute le cyclisme sur la colline de Força-Réal.
L’auteur, également organisateur des grands prix cyclistes de Força-Réal depuis 1977, réunit quantité d’anecdotes, qui permettent de revisiter cette manifestation dans le temps. Cette épreuve s’est installée le lundi de Pâques, permettant de marier ce jour-là, foi et sport. La course de Força-Réal, devient avec le temps une épreuve mythique, portée aux nues par de nombreux Catalans du sud.

 

2011 – 261 pages – Les Presses Littéraires, disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais de port

De cet auteur, voir également "Vélo en Roussillon" présenté sur ce blog.

Brard Serge

Au beau temps du vélodrome de Tours
1896 – 1955 : L'âge d'or du cyclisme en Touraine

Auteur : Serge Brard
Préface : Jean-Luc Porhel

 

Temple du sport tourangeau, le Vélodrome de la Barrière de Grammont, devenu stade-vélodrome Victor-Lefèvre en 1932, a concentré l'activité sportive tourangelle durant plus d'un demi-siècle, celle du cyclisme en particulier. De 1896, année de son inauguration, jusqu'à 1955, les plus grands champions cyclistes, sans exception, ont roulé sur le ciment de la piste tourangelle. L'arrivée de la classique Paris-Tours, les grands prix de vitesse, les courses derrière grosses motos, les américaines, déchainaient les passions et drainaient un public considérable.
Victor Lefèvre, le maître des lieux, homme d'envergure, a fait du vélodrome tourangeau l'un des plus actifs et des plus réputés de France. La disparition de Victor Lefèvre, en 1940, et, après guerre, la désaffection du cyclisme sur piste ont condamné le vélodrome. […]

 

2019 – 320 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 22 € + frais de port

Silliau René - Le Bourhis Michel

1890 – 1970 : L'âge d'or du cyclisme morlaisien

Auteurs : René Silliau – Michel Le Bourhis
Préface : Jean-Marie Leblanc

 

Il est du reste beaucoup question du cyclisme morlaisien dans ces pages puisque les deux auteurs René Silliau, initiateur du projet, et Michel Le Bourhis, touche à tout inspiré, collectionneur hors pair, précise Pierre Le Bars, sont du cru, partagent leur passion et additionnent leurs connaissances. Ainsi foisonnent des images inédites, des anecdotes, des rencontres qui composent un apport on ne peut plus intéressant pour ceux – toujours nombreux – qui restent plus que jamais attachés à ce qui fut un bel âge d'or pour notre sport. Jean-Marie Leblanc

 

2019 – 282 pages – Autoédition disponible auprès de Jean René Silliau 

Prix : 17 €, port compris

 

Pour en savoir plus, lire l'article que Le Télégramme a consacré à ce livre.

Le Faou Cyrille

Bessèges et son Étoile

Auteur : Cyrille Le Faou

 

Deux jours avant le départ de la 49ème édition de « L’Étoile », les bénévoles et amis se réunissent à Alès pour le traditionnel concours de belote à la brasserie Didier Racing.
Une fillette interroge Roland Fangille, le président de l'association, pour savoir comment tout a commencé !
Roland évoque ses périlleuses aventures : ses débuts dans le vélo en Lorraine, sa venue dans le Gard et sa montée en Hors Catégorie en tant que cycliste, et comment il a eu l’idée avec ses amis de créer une course professionnelle à Bessèges en 1971. Peu à peu, en compagnie de Raymond Poulidor et des autres, chacun évoque ses souvenirs autour de la course de « L’Étoile de Bessèges ».

 

2021 – 46 pages – Éditions de la Rue Sombre

Prix : 13 €

Pour en savoir plus sur cette course cycliste, voir le site dédié.