Richoz Mélanie

Contre-la-montre
Biographie de Jean-Marc Berset

Autrice : Mélanie Richoz

 

À 60 ans, Jean-Marc Berset, multiple champion du monde d’athlétisme et de handbike, s’entraîne pour les Jeux paralympiques de Tokyo. À l’occasion de cet extraordinaire rendez-vous, Mélanie Richoz livre sa biographie, fruit de rencontres régulières avec ce sportif d’élite et d’exception.

Mélanie Richoz est l’auteure d’une dizaine de livres, la plupart publiés aux Éditions Slatkine. Elle s’illustre en littérature (romans et recueils de nouvelles), mais cosigne également plusieurs ouvrages avec des illustrateurs, dont Kotimi pour la publication d’Apollo (Éditions Slatkine, 2020).

 

2021 – 104 pages – Slatkine

Prix : 22 CHF

 

Sur Jean-Marc Berset, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Sur l'autrice, voir son blog.

Police Patrick

L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry
de 1924 à nos jours

Auteur : Patrick Police

 

Il s'agit de l'histoire du cyclisme sur l'autodrome de Montlhéry, complété du palmarès des épreuves les plus prestigieuses qui s'y sont déroulées.
« Pour peu que l'on ait grandi du côté de Paris ou de sa banlieue, et écumé à vélo les routes de l'Île-de-France, on a forcément emprunté un jour ou l'autre le chemin du plateau de Saint-Eutrope, et franchi, un peu impressionné, les portes de l'autodrome...
L'autodrome de Linas-Montlhéry, pour le « mordu » de sport cycliste, c'est une toponymie pittoresque, mystérieuse : les Biscornes, la bretelle de Couard, les Quatre-Bornes, l'épingle du Faye, la descente Danguillaume, le virage des Bruyères. Ce sont aussi les inquiétantes « falaises » de l'anneau de vitesse, et bien sûr cette fameuse côte Lapize, dont plusieurs générations de motards et de cyclistes aiment à s'approprier le mythe... » […]

 

2011 – 276 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 29 €, port non compris

 

Pour en savoir plus sur cet auteur et l'association « France demi-fond », consulter le blog Stayer France.

Sergent Pascal

Les pionniers du cyclisme

Auteur : Pascal Sergent

 

Êtes-vous prêt à rejoindre un autre temps, celui des élégantes, des Expositions universelles, des grandes inventions… mais aussi des vélodromes ? Cette Belle Époque où les courses sur piste étaient très prisées et où un coureur pouvait devenir le « roi de Paris ».
Pascal Sergent nous présente les pionniers du cyclisme et, au-delà, tout un univers en genèse. Nous assistons aux balbutiements d’une pratique sportive avec ses lieux de prédilection, ses techniques, ses exploits… L’auteur met au jour la très grande interaction entre la presse sportive et le cyclisme, synergie qui a mené à la création de grandes courses ayant ensuite supplanté les épreuves sur piste.
Au fil des pages, stayers, champions du monde de vitesse, vainqueurs du Bol d’Or ou des Six Jours de Paris se livrent à nous. Les Garin, Lapize, Faber font revivre la légende du Tour, le Paris-Brest-Paris et d’autres courses parfois devenues des classiques ou aujourd’hui disparues.
Laissez-vous entraîner dans les prémices du cyclisme grâce à de magnifiques illustrations et photographies agrémentées d’un texte qui dépasse la nostalgie.

 

2005 – 176 pages – Éditions Alan Sutton

Prix : 21 €

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Gendry E. (de Moncontour G.)

Les champions français

Auteur : E. Gendry (G. de Moncontour)

 

Extrait des préliminaires
Les progrès de la vélocipédie ont été considérables depuis dix ans. Le cheval d'acier a maintenant fait le tour du monde. Après avoir été longtemps considéré comme un jouet d'enfant, il est devenu peu à peu une machine d'une utilité pratique, appréciée par ceux mômes qui lui furent les plus hostiles au début.
On possède aujourd'hui un véloce comme on possède un cheval, pour faire ses promenades, pour aller à ses affaires. Ce ne sont plus les jeunes seulement qui enfourchent ce docile coursier; les hommes d'un âge mûr l'ont aussi adopté; on cite des vieillards qui parcourent, avec son aide, de -longues distances les dames elles-mêmes, après quelques timides essais, l'ont mis à leur service, heureuses de pouvoir accompagner, en de charmantes excursions, leurs frères ou leurs époux.
Du jour où le vélocipède avait l'approbation de la femme, il devait avoir une nouvelle vogue. Ce fut là pour lui comme une consécration. […]

 

1891 – 212 pages – Angers, Imprimerie G. Meynieu

Disponible au format pdf sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Duboux Bertrand

Pascal Richard
L’insoumis du peloton

Auteur : Bertrand Duboux

 

Le vélo, Pascal Richard l’a dans la peau, avec ses personnages pittoresques, ses anecdotes et cette ambiance familiale qu’on ne retrouve plus aujourd’hui. Il lui a permis de signer des exploits retentissants : championnat du monde de cyclo-cross, Tour de Lombardie, Liège-Bastogne-Liège, Tour de Romandie, Tour de Suisse notamment, lui offrant gloire et notoriété, surtout après sa médaille d’or aux JO d’Atlanta, en 1996. Mais ses démêlés avec des managers d’équipes tordus ont plombé sa carrière, et lui ont valu bien des déboires dans un milieu où l’on n’aime pas les trublions.
Il a subi les foudres de l’UCI et du CIO pour avoir exhibé les anneaux olympiques sur son maillot ; il a été blâmé par Hein Verbruggen, le patron tout puissant de la fédération internationale, pour ses prises de position sur le dopage à une époque où le cyclisme était au bord du gouffre. Sa langue bien pendue en agaçait plus d’un, alors qu’il dénonçait les aberrations et les dysfonctionnements de son sport.
Sa vie n’a pas été un fleuve tranquille, sa reconversion difficile. Plus d’une fois, il s’est retrouvé dans l’abîme, mais aujourd’hui le printemps est revenu pour ce champion cabossé qui laisse un grand vide depuis son retrait.

 

2021 – 168 pages – Éditions Attinger

Prix : CHF 28

Roucheyrolle Huguette et Raymond

Dans le sillage de Raphaël Calmette (1901 - 1981)
Le Montponnais aux sprints étincelants, héros périgourdin du Tour de France 1928

Auteur.e.s : Huguette et Raymond Roucheyrolle

 

Il était à la fois le coureur « aux sprints étincelants » et « l’homme des grandes distances ».
Sociétaire des meilleurs clubs cyclistes du département de la Dordogne, dont le Cyclo-Club Périgourdin et le Cyclo-Club Montponnais, il remporta la plupart des grandes courses de son époque dans la région du Sud-Ouest.
Héros périgourdin du cyclisme durant la période d’entre-deux guerres, où les coureurs sur route étaient comparés à des forçats, Raphaël Calmette fut un authentique athlète qui totalisa plus d’une centaine de victoires. Invité à participer au Tour de France en 1928, il s’y comporta de façon remarquable et termina à la 26^e place à l’issue d’une épreuve longue de 5375 km qui compta seulement 41 classés sur 162 partants.
C’est son enfance, sa jeunesse, ses premières courses au lendemain de la guerre 14 -18 et toute la carrière cycliste de cet enfant de la vallée de l’Isle, que les auteurs, Raymond et Huguette Roucheyrolle vous proposent de découvrir à travers ce récit illustré de photos rares et inédites.

 

2019 – 120 pages – Autoédition disponible auprès des auteur.e.s

Prix : 18 € + frais de port

 
De ces auteur.e.s, voir également « Méli-Vélos », « Histoire du Tour de France » et « Là où le vent nous portera » présentés sur ce blog.

Sergent Pascal

Pau-Luchon
Récits cyclistes

Auteur : Pascal Sergent

 

Livre plus personnel, le cinquantième, retraçant quelques tranches d'une vie cycliste, sorti en janvier 2021.
215 pages qui évoquent surtout les nombreuses rencontres de l'auteur, de Jacques Goddet à de nombreux anciens champions, relatant également la vie d'un modeste cycliste, puis cyclotouriste, sur de nombreuses épreuves...
Tout cela sans aucune prétention mais avec le plaisir de retrouver les amis lors des compétitions locales et internationales ou dans les pelotons...
Vive le vélo!!!

 

2021 – 215 pages – Les éditions d'Arenberg

Prix : 19,50 €

 

Cette maison d'édition a publié trois autres livres de Pascal Sergent : « Paroles de vainqueurs » , « Dans la roue de Fausto Coppi » et « Merckx-Ocaña, le bel été 1971 ».

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, les ouvrages de Pascal Sergent sont à voir dans la catégorie "Pascal Sergent".

Sergent Pascal

Le temps des vélodromes

Auteur : Pascal Sergent

 

La pratique du cyclisme s'est développée d'abord intensément sur les vélodromes, en Grande-Bretagne et aux États-Unis, puis en France.
À la fin du XIXe siècle, les pistes se multiplient à Paris qui devient la capitale de ce sport naissant. Une multitude d'anneaux cyclistes voient également le jour en province. Jusqu'aux prémices de la première guerre mondiale, l'activité y est intense et les apprentis coureurs deviennent rapidement des champions avertis. Les Bourrillon, Morin, Jacquelin, Major Taylor puis Ellegaard, Kramer ou Rütt sont adulés.
Entre les deux guerres, les vélodromes affichent souvent complet. Les joutes sont toujours sensationnelles entre les Michard et Moeskops, Scherens et Gérardin. Puis arrivent les folles nuits du Vel' d'Hiv, les Six Jours ou les matches France-Italie des années 1950. L'apparition de nouveaux champions comme Harris, Derksen, Van Vliet et ensuite Michel Rousseau ou Maspes donne une nouvelle jeunesse à ces spectaculaires disciplines de la piste. Mais peu à peu, à la charnière des années 1960, les temples cyclistes disparaissent : le Vel' d'Hiv puis le Parc des Princes à Paris. La piste s'éteint.
Elle reprend doucement vie, à la fin des années 1960, avec des champions exceptionnels du calibre de Morelon ou Trentin, le tandem couvert d'or ! Aujourd'hui demeurent les Championnats du monde, une Coupe du monde et quelques Six Jours. Les Arnaud Tournant et Grégory Baugé, sous la houlette de l'incomparable Florian Rousseau, ou Théo Bos perpétuent désormais la tradition.
Ce livre retrace la fabuleuse épopée, par le texte et surtout par l'image.

 

2008 – 224 pages – Nouvelles Éditions Sutton

Prix : 22,30 €

L'impressionnante bibliographie de Pascal Sergent est détaillée ici.

Sur ce blog, voir « Les grandes heures du vélodrome roubaisien ». 

Piat André

Le vélodrome de Saint-Étienne
Son histoire de 1925 à 1961

Auteur : André Piat
Préface : Daniel Pouget

 

André Piat est un passionné et un pratiquant assidu de vélo puisqu'il parcourt en moyenne près de 5 000 km par an sur les routes du Forez, du Pilat ou des monts du Lyonnais. Il travaille à l'Université Jean Monnet sur le site Denis Papin où était implanté jusqu'en 1961 le vélodrome d'hiver appelé Vel' d'Hiv'.
À travers ce livre, il nous raconte l'histoire de ce lieu si cher au cœur des stéphanois durant de nombreuses années. La constitution de la société du Vélodrome en 1923 sous l'impulsion d'industriels du cycle, la construction du bâtiment. Il nous fait revivre les différentes courses cyclistes dont les mythiques « Six Jours » qui en ont fait sa réputation, les courses à l'américaine et les spectaculaires courses derrière moto.
Il nous parle de Benoît Faure et Roger Rivière, les coureurs stéphanois très populaires au vélodrome.
L'auteur nous relate les différentes manifestations qui se sont déroulées au vélodrome : la semaine du cycle, la fête de la jeunesse, les combats de boxe, les concours de pétanque...
Un livre qui nous fait revivre avec bonheur le glorieux passé de la capitale du cycle.

 

2003 – 125 pages – Autoédition

 

D'André Piat, voir également « Saint-Étienne – Le vélodrome en images » et « Roger Rivière » présentés sur ce blog.

Silliau René

Tous dans le coup avec Jean Bourlès
Le cyclisme à Morlaix de 1950 à 1969

Auteur : René Silliau

 

Extrait de l'introduction

[…] À défaut d'avoir été un champion de la « petite reine », je me suis attaché à faire une revue de presse rétrospective des années 50 et 60 du sport cycliste dans le pays de Morlaix.
Pendant ces deux décades, mon métier et la guerre d'Algérie m'ont contraint à l'exil. Loin de la Bretagne, j'ai toujours essayé de m'informer, cherchant dans la presse sportive nationale des échos relatifs aux courses cyclistes disputées dans ce cher pays de Morlaix. Mon meilleur souvenir durant cette période est d'avoir lu, dans les colonnes d'un quotidien sportif national, que le Véloce Club Morlaisien était devenu champion de France des sociétés. J'étais à cette date militaire en Algérie, et l'évènement y fut très convenablement fêté par la petite colonie de bretons de Regghaïa !
Jean Bourlès, le plus connu des coureurs cyclistes morlaisiens, est le fil rouge de cette évocation. […]

 

2008 – 230 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 €, port inclus

 

De René Silliau, voir également « 1890 – 1970 : L'âge d'or du cyclisme morlaisien » présenté sur ce blog.

Sur Jean Bourlès, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Ropet Jean-Pierre

Vélodromes et champions d'autrefois en Province de Liège

Auteur : Jean-Pierre Ropet

 

Du vélo de piste au tandem, en passant par la triplette ou la quadriplette, découvrez ces « merveilleux fous roulants sur leurs drôles de machines » ! Destins exceptionnels, courses tragiques, reconversions étonnantes, conditions de courses extrêmes... Roulez sur les traces de ces pionniers, ceux qui furent surnommés les « cracks » de la piste, en lisant des anecdotes truculentes et des histoires étonnantes ou inédites. L’aventure formidable des rois de la piste !
Partez également à la découverte des nombreuses anciennes pistes de la province de Liège : Rocourt, Hannut, Tilff, Liège, Verviers, Huy, Spa, Fléron et bien d’autres encore sur lesquelles on entend rouler les fantômes de Califice, Protin, Masson, Goor, Van den Born et tant d’autres vedettes qui attirèrent les foules.
Au-delà des exploits et des compétitions sportives, cet ouvrage regorge d’anecdotes passionnantes : des coureurs furent pris pour des espions ; un sprinter, déjà grand-père, recommença une carrière sportive ; un champion Liégeois fut décoré de la Légion d’Honneur et torturé par les Japonais ; une célébrité de la piste devint pilote d’avion ; un coureur fit équipe avec son père ; une course cycliste fut organisée contre les chevaux de la troupe de Buffalo Bill ; une course opposant deux coureurs liégeois attira le gratin mondain avec notamment Tristan Bernard et Toulouse-Lautrec...
Avec de nombreux documents inédits et rares !

 

2011 – 188 pages – Noir Dessin Production

Prix : 19 €

 

De Jean-Pierre Ropet, voir également « Le cycle hier et aujourd'hui » présenté sur ce blog et, chez le même éditeur, Liège-Bastogne-Liège et La Flèche wallonnne et  Le Tour de France au pays de Liège.

Piat André

Saint-Étienne – Le vélodrome en images
1925 – 1961

Auteur : André Piat
Préface : Maurice Vincent

 

Le vélodrome reste pour plusieurs générations de stéphanois un des hauts lieux festifs et sportifs, dont beaucoup se rappellent avec nostalgie.
C’est sa mémoire photographique qui est ici rassemblée à travers 254 photos représentant les courses cyclistes dont les fameux “6 Jours”, les courses derrière motos, les coureurs stéphanois dont Benoît Faure et Roger Rivière, la Semaine du Cycle, la Fête de la Jeunesse, et bien d’autres manifestations.
C’est là que le cœur de la cité ouvrière vibrait à l’unisson avec les champions. Le Vél’ d’Hiv’ a été démoli en 1961, marquant la fin d’une épopée mythique si chère aux stéphanois.
Un livre qui nous faire revivre avec bonheur et nostalgie le glorieux passé de la capitale industrielle du cycle.

 

2012 – 144 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 20 €

Piat André

Roger Rivière
Le vélo c'était sa vie

Auteur : André Piat

André Piat est un stéphanois passionné de vélo et d’histoire. Après avoir rédigé un livre sur le vélodrome de Saint-Étienne, il nous propose un livre qui retrace la carrière brisée de Roger Rivière.
Roger Rivière débute au Vélo-Club-Stéphanois en 1955. Professionnel en 1957, deux fois recordman du monde de l’heure, trois fois champion du monde de poursuite, il termine sixième du Tour d’Espagne et quatrième du Tour de France 1959.
À 24 ans, au fait de sa gloire, promis à un bel avenir, la carrière du plus grand champion que Saint-Étienne n’ai jamais connu, s’est brisée lors d’une étape du Tour de France dans un ravin des Cévennes le dimanche 10 juillet 1960. Deux vertèbres brisées, sa guérison physique et morale sera incomplète. Victime d’un cancer, il entreprit une véritable course contre la maladie.
Il s’est éteint discrètement le 1er avril 1976, laissant dans l’histoire du sport, par sa splendeur et sa brièveté, une légende unique.

 

2008 – 128 pages – Autoédition disponible sur le site de l'auteur

Prix : 16 €

Soubielle Claude

Pâques à Força-Réal

Auteur : Claude Soubielle

 

C'est à l'été 1932, que débute le cyclisme sur la colline de Força-Réal.
L’auteur, également organisateur des grands prix cyclistes de Força-Réal depuis 1977, réunit quantité d’anecdotes, qui permettent de revisiter cette manifestation dans le temps. Cette épreuve s’est installée le lundi de Pâques, permettant de marier ce jour-là, foi et sport. La course de Força-Réal, devient avec le temps une épreuve mythique, portée aux nues par de nombreux Catalans du sud.

 

2011 – 261 pages – Les Presses Littéraires, disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais de port

De cet auteur, voir également "Vélo en Roussillon" présenté sur ce blog.

Brard Serge

Au beau temps du vélodrome de Tours
1896 – 1955 : L'âge d'or du cyclisme en Touraine

Auteur : Serge Brard
Préface : Jean-Luc Porhel

 

Temple du sport tourangeau, le Vélodrome de la Barrière de Grammont, devenu stade-vélodrome Victor-Lefèvre en 1932, a concentré l'activité sportive tourangelle durant plus d'un demi-siècle, celle du cyclisme en particulier. De 1896, année de son inauguration, jusqu'à 1955, les plus grands champions cyclistes, sans exception, ont roulé sur le ciment de la piste tourangelle. L'arrivée de la classique Paris-Tours, les grands prix de vitesse, les courses derrière grosses motos, les américaines, déchainaient les passions et drainaient un public considérable.
Victor Lefèvre, le maître des lieux, homme d'envergure, a fait du vélodrome tourangeau l'un des plus actifs et des plus réputés de France. La disparition de Victor Lefèvre, en 1940, et, après guerre, la désaffection du cyclisme sur piste ont condamné le vélodrome. […]

 

2019 – 320 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 22 € + frais de port

Silliau René - Le Bourhis Michel

1890 – 1970 : L'âge d'or du cyclisme morlaisien

Auteurs : René Silliau – Michel Le Bourhis
Préface : Jean-Marie Leblanc

 

Il est du reste beaucoup question du cyclisme morlaisien dans ces pages puisque les deux auteurs René Silliau, initiateur du projet, et Michel Le Bourhis, touche à tout inspiré, collectionneur hors pair, précise Pierre Le Bars, sont du cru, partagent leur passion et additionnent leurs connaissances. Ainsi foisonnent des images inédites, des anecdotes, des rencontres qui composent un apport on ne peut plus intéressant pour ceux – toujours nombreux – qui restent plus que jamais attachés à ce qui fut un bel âge d'or pour notre sport. Jean-Marie Leblanc

 

2019 – 282 pages – Autoédition disponible auprès de Jean René Silliau 

Prix : 17 €, port compris

 

Pour en savoir plus, lire l'article que Le Télégramme a consacré à ce livre.

Le Faou Cyrille

Bessèges et son Étoile

Auteur : Cyrille Le Faou

 

Deux jours avant le départ de la 49ème édition de « L’Étoile », les bénévoles et amis se réunissent à Alès pour le traditionnel concours de belote à la brasserie Didier Racing.
Une fillette interroge Roland Fangille, le président de l'association, pour savoir comment tout a commencé !
Roland évoque ses périlleuses aventures : ses débuts dans le vélo en Lorraine, sa venue dans le Gard et sa montée en Hors Catégorie en tant que cycliste, et comment il a eu l’idée avec ses amis de créer une course professionnelle à Bessèges en 1971. Peu à peu, en compagnie de Raymond Poulidor et des autres, chacun évoque ses souvenirs autour de la course de « L’Étoile de Bessèges ».

 

2021 – 46 pages – Éditions de la Rue Sombre

Prix : 13 €

Pour en savoir plus sur cette course cycliste, voir le site dédié.

Bobet Jean

Rennes au temps des vélodromes

Auteur : Jean Bobet

 

C’était au temps où le Grand Rennes comptait 70 000 habitants. Dans le cadre des fêtes traditionnelles du Mail Donges, élus et sportsmen se rassemblaient au vélodrome Laennec pour applaudir les exploits du jeune Morin, un Breton qui, dès 1895, deviendrait célèbre dans toute l’Europe — une sorte de Louison Bobet ou de Bernard Hinault avant l’heure… Car les archives en témoignent : grâce à Rennes, à ses clubs, à sa piste, la Bretagne est très vite devenue le berceau cycliste de la France. La Bretagne a pris place dans la grande histoire du sport ! C’est cette histoire, une histoire épique et savoureuse, que raconte ici Jean Bobet d’une plume alerte et enjouée.

 

2001 – 216 pages – Éditions Cristel

Prix : 17,99 €

 

De Jean Bobet, voir également les autres titres présentés sur ce blog. 

Lecoffre Jean-Pierre

60 ans de passion pour le cyclisme normand
Tous les coureurs pros de 1953 à 2012

Auteur : Jean-Pierre Lecoffre

 

La Normandie, terre de cyclisme, a longtemps été une des régions de France qui a vu naître le plus de champions. Un nom vient immédiatement à l'esprit : Anquetil, qui est certainement le plus grand champion français de tous les temps. Mais il n'est pas le seul à avoir porté bien haut les couleurs normandes, car il ne faut pas oublier tous les autres normands qui, en passant professionnels, ont défendu avec plus ou moins de réussite le renom de notre belle région normande.
Cela fait plus de 60 ans que la passion de l'auteur pour ce que l'on nomme « la petite reine » ne s'est jamais démentie.
Et notre Normand a toujours fait preuve de chauvinisme envers tous les coureurs cyclistes Normands.
S'appuyant ainsi sur ses archives (et sa mémoire), il a souhaité écrire ce livre pour rendre hommage à tous ces champions qu'il a tant admirés.

 

2016 – 230 pages – Édilivre

Prix : 19 €

Du même auteur, voir également "Le cyclisme en Normandie Tome 1" présenté sur ce blog.

Toinet Emmanuel

C'était le vélodrome de Montporcher
Avec une première partie sur les hippodromes du Creusot

Auteur : Emmanuel Toinet

 

Le vélodrome de Montporcher était l’ancienne piste cycliste du Creusot. Inauguré en 1922, il fut démoli en décembre 1963 pour permettre l’édification du stade Jean Garnier. En quarante ans d’existence, il aura vu évoluer les plus grands noms du cyclisme : Louison Bobet, Fausto Coppi, Anquetil, Poulidor… Il aura vu également l’éclosion d’une pépinière de champions locaux. Le vélodrome de Montporcher servait aussi de cadre à des matchs de basket, des meetings d’athlétisme ou encore à la grande fête d’été du Patronage laïc.
Dans une première partie, nous découvrons l’histoire – largement méconnue – des trois hippodromes qui se sont succédé au Creusot entre 1883 et 1925. Les “courses du Creusot ” avaient lieu chaque année autour du 18 août et attiraient toujours une foule élégante et nombreuse.
À travers 96 pages et 76 photos et documents rares, nous revivons l’histoire de ces installations sportives qui ont contribué à faire du Creusot, cette grande ville industrielle, une ville renommée dans le domaine du sport et des loisirs.

 

2016 – 96 pages – Les Nouvelles Éditions du Creusot

Prix : 15 €

Collectif

100 grands sportifs de l'Histoire

Auteur : Collectif

 

Un nageur devenu acteur, une navigatrice hors pair, un skieur aux nombreuses médailles d’or ou encore un boxeur imbattable. Que de destins incroyables pour ces champions !
Le monde du sport regorge d’hommes et de femmes qui ont marqué l’histoire de leur discipline.
Découvre dans ce livre 100 portraits des plus grands sportifs de l’Histoire !

Les portraits de Jacques Anquetil, Jeannie Longo et Eddy Merckx intéresseront plus particulièrement les jeunes lecteurs de ce blog.

Pour les 6/10 ans.

 

2018 – 220 pages – Quelle Histoire Éditions

Prix : 20 €

Collectif

Les légendes du cyclisme
Carnet

Auteur : Collectif

 

Qu’ils aient remporté un Tour de France, un championnat du monde sur route ou bien un Paris-Roubaix, nombreux sont les cyclistes qui ont connu leur heure de gloire. Découvrez dans ce carnet les figures emblématiques du cyclisme, aux palmarès qu’on ne peut qu’admirer !
Depuis 1868, date de la première course cycliste, ils sillonnent les routes, grimpent les plus hauts cols, sprintent sur les lignes d'arrivée, en France, en Italie ou en Espagne. Les coureurs cyclistes et leurs maillots colorés attirent les foules... Va donc les applaudir sur le Tour de France, en juillet !

Pour les 7/11 ans.

 

2018 – 88 pages – Quelle Histoire Éditions

Prix : 9,90 €

Esposito Gilbert A.

Élie Eugène Christophe & Michel-Albert Pertin
bienfaiteurs du cyclisme annemassien 1924-1975

Auteur : Gilbert A. Esposito

 

Tout au long des 350 pages de ce livre, 138 photos et documents rappelleront des moments clés de l'existence des deux cousins en Haute-Savoie. Le parcours d'Eugène Christophe en Haute-Savoie, lors des passages du Tour de France (11 participations, 1906-1926) et de ses visites à ses parents et amis a été suivi dans les textes de ses mémoires parues en 1922-1923 ainsi que dans les journaux locaux de France et de Suisse romande et dans les archives du Vélo Club d'Annemasse/celles des familles Pertin locales/de ses amis.
C'est Michel-Albert qui a fait ériger, en 2004, une statue à Vétraz-Monthoux en hommage à son cousin pour rappeler l'importance que ce village eut dans la vie du Grand champion. La seconde épouse d'Eugène Christophe, Jeanne Emma Huboux, habitait ce village avec ses parents lorsqu'ils se sont connus à Genève en 1909 et le premier enfant du couple, qui décéda à l'âge de six ans en 1917, y est enterré.
Eugène Christophe s'entraîna l'été chez ses beaux-parents Huboux de Vétraz-Monthoux avant ses engagements dans le Tour et la ferme qui l'abrita existe toujours.

 

2020 – 352 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 € + frais de port

 

Sur Eugène Christophe, voir également sur ce blog « Eugène Christophe, De la forge de Sainte-Marie-de-Campan au maillot jaune » de Jacques Seray & Raphaëlle Jessic  et « Eugène Christophe le damné de la route » de Jean-Paul Rey.

Josse Jacques

Marco Pantani a débranché la prise

Auteur : Jacques Josse

 

« Combien d’ hommes sombrent dans une tristesse torride en cherchant à rattraper leurs rêves qui se brisent dans les drogues ! Je me sens un ex dans tous les sens du terme. J’ ai débranché la prise. » 

Marco Pantani

Jacques Josse retrace le destin tragique de Marco Pantani, figure sensationnelle d’un cyclisme aux allures de société du spectacle. 
Marco Pantani  a incontestablement marqué de son empreinte la sphère du cyclisme entre 1994 et 2003. Enfant pauvre devenu cycliste de renommée mondiale, adulé, vénéré, il est vite rattrapé par les chutes à répétition, puis les scandales liés au dopage. Victime d’un système trop grand pour lui et qui l’aura éjecté aussi rapidement qu’il l’avait porté aux nues, Marco Pantani  décède à 34 ans, d’une overdose de cocaïne. Il reste extrêmement présent dans la mémoire collective.

« Non mais vraiment qu’ est-ce qu’ il t’ a pris / D’ aller mourir à Rimini / Tu allais plus haut, plus vite que les autres / J’ espère que tu n’ as pas raté le Paradis. » Didier Wampas, Rimini.

 

2015 – 128 pages – La Contre Allée

Prix : 14 €

Malaparte Curzio

Coppi et Bartali
Les deux visages de l'Italie

Auteur : Curzio Malaparte
Postface : Jean-Bernard Pouy

 

Le grand Malaparte était aussi un passionné de cyclisme. En 1947, il a écrit pour un journal français, Sport Digest, ce superbe portrait, publié jute avant le Tour de France. Cette année-là, Fausto Coppi est déjà considéré comme le meilleur coureur de tous le temps. Gino Bartali, vainqueur du Tour de France en 1938, le gagnera à nouveau en 1948. L'un représente l'aristocratie, l'autre le peuple. L'un est un pur sang, l'autre un valeureux guerrier. Ils sont les deux visages de cette Italie qui n'aime rien tant que d'opposer ses différences pour mieux se ressembler : Visconti et Fellini, Rivera et Mazzola, Sophia Loren et Gina Lollobridgida, Coppi et Bartali....
Quand un grand écrivain plonge au cœur de son pays à travers deux légendes nationales, cela nous offre un texte magique, d'une intelligence et d'une beauté rares. Avec, comme une prémonition, cette phrase si moderne soixante ans plus tard : « Dans le corps de Bartali coule du sang, dans celui de Coppi coule de l'essence. »
Jamais édité depuis qu'il a paru dans Sport Digest en 1947, ce très court texte séduira autant les passionnés de cyclisme que les amoureux de littérature.

 

2007 – 74 pages – Bernard Pascuito éditeur

Laborde Christian - Hinault Bernard

Bernard Hinault
L'épopée du Blaireau
Un champion un écrivain

Auteurs : Christian Laborde – Bernard Hinault

 

Un grand champion raconté par un écrivain !
Bernard Hinault surnommé « le Blaireau », possède le plus beau palmarès français du cyclisme. De la fin des années 70 jusqu'au milieu des années 80, il a dominé sans partage le milieu du vélo. Il est le dernier Français à avoir gagné le Tour de France. C'était en 1985.
Aujourd'hui, grâce à l'écrivain Christian Laborde auquel il s'est confié, son destin exceptionnel est raconté dans un ouvrage savoureux. Loin des biographies convenues, des mémoires attendus, ce livre fait mouche grâce à l'association Hinault-Laborde. Qui mieux qu'un écrivain, poète et grand spécialiste du Tour - auteur de L'Os de Dionysos et du Dictionnaire amoureux du Tour de France - pouvait raconter le destin hors norme de ce Breton dur au mal, aux faits d'armes impressionnants ?
Dauphiné Libéré 77, Liège-Bastogne-Liège 80, Sallanches, Paris-Roubaix, cinq Tours de France, trois Tours d'Italie, deux Tours d'Espagne, etc., Bernard et Christian nous replongent avec bonheur dans la légende Hinault. Une authentique échappée littéraire !

 

2015 – 350 pages – Mareuil Éditions

Prix : 18 €

Les autres titres en lien avec le vélo  de cet auteur sont regroupés sur ce blog sous la catégorie "Christian Laborde"

Hureau Jean-Yves

Sur la piste du vélodrome de Saumur
Récit vintage

Auteur : Jean-Yves Hureau
Préface : Jean-Michel Marchand

 

Rien ! Il ne reste rien du Vélodrome de la Loire à Saumur.
Cet équipement sportif privé, inauguré les 13 et 14 mai 1894, a connu des heures glorieuses. Sa piste en ciment de 333,33 mètres a accueilli quelques-uns des grands champions du début du XX^e siècle : le légendaire Eugène Christophe premier Maillot jaune du Tour de France ; les champions du monde de vitesse Gabriel Poulain et Thornwald Ellegaard ; le vainqueur des Six-Jours de New-York et de Chicago Maurice Brocco...
Construit rive gauche en contrebas d'une levée de la Loire, le vélodrome de Saumur porte le nom du fleuve royal. Fleuve royal, mais sauvage et ingrat, prenant ses aises sur la piste et l'endommageant au gré de crues récurrentes.
À la fin des années 1920 le Vélodrome de la Loire s'en va à vau-l'eau. Le mauvais état de sa piste rend impossible toute compétition, tout entraînement. Son agonie perdure une bonne dizaine d'années jusqu'à sa démolition au cours de la Seconde Guerre mondiale.
L'histoire du Vélodrome de la Loire restait à écrire. C'est la raison d'être de ce livre en forme de « vélobiographie » au parfum vintage.

 

2016 – 198 pages – La Botellerie Éditions, disponible auprès de l'auteur

Prix : 15 € + frais de port

Berthod Michel

L'homme qui descendait plus vite que... son ombre

Auteur : Michel Berthod
Préface : Bernard Thévenet

 

Il était un des « sacrifiés » du peloton ; « au service de. » Et pourtant il a tenu tête à de grands champions : Bernard Hinault, Laurent Fignon…
Qui ? André Chappuis. Un savoyard. Un coureur « altruiste » comme le définit Bernard Thévenet dans sa préface. De 1982 à 1988, il courut cinq Tours de France. Il était un des meilleurs descendeurs des pelotons. Il fut tout à la fois coureur cycliste et un témoin de son époque.
« C’est à la force du jarret qu’il s’est imposé chez les amateurs puis chez les professionnels ». ( B. Thévenet )
Avec L’homme qui descendait plus vite que son ombre, Michel Berthod signe ce récit sur le remarquable parcours du cycliste français André Chappuis.

 

2021 – 198 pages – Éditions Spinelle

Prix : 18 €

Douilly Michel

Chroniques et nouvelles pour mes amis cyclistes

Auteur : Michel Douilly

 

Un moment de détente pour vous parler de ce qui a été mon parcours cycliste.
Un retour dans la banlieue parisienne d'il y a un demi-siècle, la montée en notoriété du Club Municipal d'Aubervilliers, ce qu'était le cyclisme parisien sur piste dans ces années-là et sa richesse.
Une belle époque où l'on côtoyait les pros et les meilleurs mondiaux, où la camaraderie et la rigolade faisaient partie de ce sport que nous pratiquions sérieusement mais sans jamais nous prendre au sérieux.
Pour passer d'avantage de temps en votre compagnie je vous conte également une semaine passée sur un Tour de la Guadeloupe des années 90. Vous y découvrirez, pour ceux qui ne le connaisse pas déjà, un cyclisme éloigné de quelques 6000 km du nôtre, et pas que...!
Et pour finir une fiction sur ce qu'est notre quotidien face aux automobilistes. Puissent certains d'entre eux le lire et en tirer la sagesse qui épargnera certains de nos copains dans l'avenir.
Bien sûr, cet ouvrage n'a pas vocation de chef-d’œuvre et se veut plutôt « causerie au coin du feu » ou « conversation de bistro » , mais c'est du vélo....Et on aime ça!

 

2018 – 140 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 12 €

 

Pour en savoir plus sur l'auteur, consulter son site.

Arvin-Bérod Alain

Bébert le Grand Braquet
Chroniques ordinaires d'un cycliste-reporter au XX^e siècle (à partir des confidences d'Albert Fontaine)

Auteur : Alain Arvin-Bérod
Préface : Bernard Thévenet

 

Dans Bébert le Grand Braquet, Alain Arvin-Bérod raconte les épisodes truculents et véridiques d'un journaliste du Dauphiné Libéré, héritier de l'argot des Blondin, Boudard et Audiard, toujours l'humour aux lèvres, qui a traversé quelques unes des grandes épopées du sport français et grenoblois.
Il est aussi le créateur de la piste du Vél d'Hiv de Grenoble, théâtre des célèbres « 6 Jours ».

 

2001 – 130 pages – Éditions Alzieu