Fertin Daniel

Robert Mintkewicz
Le bon samaritain

Auteur : Daniel Fertin
Préface : Bernard Hinault

 

Robert Mintkewicz, le bon samaritain revient dans le détail sur la carrière du populaire Bébert, 9 ans professionnel et 8 participations au Tour de France ! Le titre était déjà celui d'un article que Daniel Fertin avait écrit en 2004, premier d'une série que lui avait commandée l'édition de Cambrai de La Voix du Nord pour la venue du Tour de France.
« Que ce soit quand il était équipier chez les pros ou, plus tard, comme vélociste ou chauffeur du médecin du Tour, Robert a porté assistance. C'est sa marque de fabrique », justifie l'auteur. Le coureur valenciennois s'est aussi bâti un très honorable palmarès, dans lequel figure en bonne place sa victoire au Grand Prix de Denain en 1977.

 

2024 – 201 pages – Autoédition

Prix : 25 €

 

Sur ce coureur, voir la fiche Wikipédia dédiée.

De Daniel Fertin, voir également Le Grand Prix de Denain présenté sur ce blog.

Il a également écrit une monographie sur le coureur belge Jérôme Declercq, le belge d'Iwuy du Tour 1930. Nous recherchons des informations sur ce livre.

Collectif

La fabrique de l'information sportive : L'Auto (1900-1944)

Auteur : Collectif
Direction : Benoît Caritey

 

L’Auto est le grand quotidien sportif français de la première moitié du XX^e siècle. Lancé en octobre 1900, il conquiert rapidement une position dominante sur le marché de l’information sportive, et la conserve jusqu’à sa disparition en août 1944. Il est réputé pour la qualité des informations qu’il délivre et on lui prête un pouvoir considérable : les dirigeants du monde sportif et les responsables ministériels des sports redoutent ses campagnes de presse et doivent composer avec lui.
Malgré cela, l’histoire de ce fleuron de la presse française n’avait jamais fait l’objet d’une étude d’ensemble, une lacune que ce livre a pour ambition de combler en réunissant historiens et sociologues du sport et des médias et chercheurs en sciences de l’information et de la communication. Leurs contributions permettent de mieux comprendre le fonctionnement d’une entreprise de presse dans la première moitié du XX^e siècle et le processus de fabrique de l’information sportive.

 

2020 – 448 pages - Éditions et Presses Universitaires de Reims

Prix : 20 €

 

Sur l'histoire de L'Auto, voir également L'Auto-Vélo de Jacques Lablaine présenté sur ce blog.

Cuaz Franco - Morelli Patrizia - Vinante Lorenzo

Allez Maurice !
De l'aube du cyclisme aux triomphes de Maurice Garin

Auteur.e.s : Franco Cuaz - Patrizia Morelli - Lorenzo Vinante

 

Extrait de l'avant-propos de Walter Riblan, maire de la commune d'Arvier
Un village, un personnage, une commémoration sont à l'origine de la manifestation du 30 octobre 1993 à l'occasion de laquelle ce livre sera publié.
Le village : Arvier, petite commune de 780 habitants, niché entre les plus hautes montagnes d'Europe, en Vallée d'Aoste.
Le personnage : Maurice Garin, qui a vu le jour dans ce village et lui a fait honneur en devenant un grand coureur cycliste international.
La commémoration : celle du 90^e anniversaire du Tour de France, la plus prestigieuse course cycliste du monde, gagnée lors de sa première édition par Maurice Garin.
Maurice Garin est né à Arvier le 3 mars 1871. Quelques années plus tard, âgé de treize ou quatorze ans, il émigre en France pour exercer le métier de ramoneur, comme beaucoup de jeunes gens de son âge. C'était au temps où la misère contraignait nombre de valdôtains à franchir les Alpes et à chercher du travail en France, pays dont ils connaissaient la langue mieux que l'italien. […]

 

1993 – 184 pages – Commune d'Arvier

 

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Sur Maurice Garin, voir également Maurice Garin cet étonnant forçat de la piste présenté sur ce blog.

Christy Alain

Un Calaisien s'offrait des fleurs
2015 - 2025

Auteur : Alain Christy

 

Stéphane Javalet et toute l’équipe Auber 93 en rêvait… Steven Tronet l’a fait !
Face au favori local d'Europcar, Thomas Voeckler et à l'armada FDJ de Madiot, une seule occasion s’est présentée pour le doux rêveur qu’il paraît être. Comme un goléador, en renard des surfaces, le p’tit gars de l’UVC Calais a mis la balle au fond en s’imposant de belle manière dans un sprint maîtrisé. Bingo !
Retour en textes et en images sur cet exploit. Dix bougies sur le gâteau sont l’occasion de revenir sur ce fait d’arme tout en esquissant le parcours du jeune gamin qui, après la tragique disparition du président de l’UVC Calais, a décidé de reprendre les rênes du club calaisien qui l’a conduit à s’épanouir.

 

2025 – 68 pages – The BookEdition.com

Prix : 25 €

Tétart Philippe

La presse régionale et le sport
Naissance de l'information sportive (années 1870-1914)

Auteur : Collectif
Direction : Philippe Tétart

 

En une vingtaine de portraits de journaux, de Nice à Reims, de Toulouse à Lorient ce livre montre comment l'information sportive est devenue en 1914 une veine médiatique de premier plan.
Au-delà de l'histoire des institutions et des pratiques, il invite à considérer l'histoire sociale du sport avant tout comme l'histoire d'une industrie culturelle et médiatique pleinement inscrite, à la Belle Époque, dans l'ère naissante de la consommation et de la culture de masse.

 

2015 – 416 pages – Presses Universitaires de Rennes

Prix : 23 €

 

 

 

 

Philippe Tétart est maître de conférences en histoire à l'université du Maine, chercheur au VIP&S/EA4636 (Rennes 2) et expert auprès du Musée national du Sport. Il a notamment dirigé Histoire du sport en France (Vuibert, 2007) et Les Voix du sport. La presse sportive régionale à la Belle Époque (Atlantica-Musée National du sport, 2010). 

Michéa Abel - Besson Émile

100 ans de cyclisme

Auteurs : Abel Michéa - Émile Besson

 

Introduction
Le sport cycliste a cent ans (si on fait confiance à son état civil officiel qui oublie allègrement la gestation et les années de nourrice !). Mais que voilà un centenaire qui se porte bien, toujours alerte et les moyeux pas usés. C'est à ce jeune ancien que nous avons voulu, en signe de ferveur, rendre hommage. Nous n'avons pas eu la prétention de faire œuvre d'historiens. Oh, non. C'est bien trop grave et trop sérieux. Non, nous avons fouillé, recherché, certes, mais surtout dans le but de défricher, d'ouvrir la route en souhaitant que d'autres l'élargissent et qu'un jour puisse naître une véritable histoire du cyclisme. Une « cyclopédie », quoi...
Le cyclisme est un sport universel, nous avons essayé de le montrer, mais bien sûr, nous avons également conscience de ne pas avoir tout dit. D'avoir même beaucoup oublié. Il y a tant et tant à dire. Mais nous serons simplement heureux si tous les nombreux amants de la « Petite Reine » s'associent avec nous à ce modeste hommage au vert centenaire qui vivra bien longtemps encore. Et plus heureux encore si ce témoignage de notre affection gagnait à votre cher vélo quelques « fanas » de plus.

 

1969 – 204 pages – B. Arthaud - J.P. Taillandier

 

D'Abel Michéa, voir également Histoires drôles et drôles d'histoires du Tour de France présenté sur ce blog.

 

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Chamming's Marie

J'ai choisi la tempête

Autrice : Marie Chamming's

 

Marie Chamming's avait tout juste 19 ans quand elle rejoignit la Résistance sous le nom de code de « Marie-Claire ». Une jeune fille timide, sage et studieuse qui, un jour, sans transiger, choisit la tempête. Savait-elle qu'elle jouerait avec la mort chaque jour ?
En choisissant d'être au cœur de l'action, Marie-Claire plongea dans une clandestinité pleine d'ombres. Du Paris occupée où régnait le soupçon contre les traîtres jusqu’au parachutages et aux combats sanglants de Saint-Marcel, haut-lieu du Morbihan, Marie Chamming’s retrace ses amitiés, ses missions, ses angoisses, son rôle en tant qu’agent de liaison dans la capitale et en Bretagne.
Avec une rigueur d'historienne, elle nous offre des mémoires pleines d’aventure, de suspense, de drames mais aussi de romance. Car au milieu des parachutages alliés et des représailles tragiques de l'occupant, nous suivons son histoire d’amour et son mariage avec un parachutiste rencontré au cœur des maquis bretons.
Ce témoignage bouleversant révèle le rôle important joué par les jeunes et les femmes dans la guerre clandestine et par la Bretagne au moment du débarquement de 1944.

 

2025 – 384 pages – Éditions du Triomphe

Prix : 19,90 €

 

 

 

Ce livre est paru la première fois sans date (1964 ?) chez France-Empire, 375 pages et a été plusieurs fois réédité sous des couvertures différentes. À noter une édition en 1968 dans La bibliothèque verte.

Pour en savoir plus sur Marie Chamming's, voir la fiche Wikipédia dédiée. 

Sur ce thème, voir également La plastiqueuse à bicyclette et D - Day girls présentés sur ce blog et appréciés.

Fertin Daniel

Le Grand Prix de Denain

Auteur : Daniel Fertin

 

Le Grand Prix de Denain réunit un public enthousiaste depuis 1959. Cette course nordiste, organisée à Pâques, avait alors un air de kermesse. Toute la population se retrouvait pour applaudir amateurs, indépendants ou professionnels. Dans un paysage de terrils, des zones pavées, de plus en plus réduites au fil des décennies, venaient pimenter une course plutôt réservée aux sprinters.
Daniel Fertin revient ici sur l'histoire d'une épreuve qui a su s'adapter, car elle compte pour la Coupe de France de cyclisme depuis 1992 et, en 2005, elle a été classée en catégorie 1.1 par l'Union cycliste internationale. L'auteur retrace chaque édition en s'arrêtant sur les participants marquants et les grands moments. Son texte est enrichi du classement des 10 premiers arrivés et de photographies, avec notamment celle de chaque vainqueur pour qui il dresse le palmarès nordiste. Fils et petit-fils de marchand de vélos, Daniel Fertin ne pouvait pas échapper à l'amour du cyclisme. Depuis quelques années, il est correspondant pour différents titres régionaux et sites Internet.

 

2009 – 192 pages – Éditions Sutton

Prix : 22,30 €

Hawkes Brett

Following my Grandfather's footsteps

Auteur : Brett Hawkes

 

Ce livre s'inspire de nombreuses photos prises par mon grand-père pendant la Première Guerre mondiale en France, relatant ses expériences des horreurs de la guerre, mais aussi de portraits touchants de la vie civile française dans une période très difficile.
À vélo, je parcours chaque photographie au cours d'un voyage de 965 kilomètres, reprenant la même image. C'est une histoire incroyable de photos d'avant (1917) et d'après (2022), et de l'aspect humain du soutien et de la gentillesse des Français qui m'ont guidé vers mes destinations photographiques.

Traduction Reverso

Livre en anglais

 

2022 – 76 pages – Blurb

Prix : 62,20 €

 

Pour en savoir plus, voir le site de l'auteur, en français et cette très intéressante vidéo, en anglais.

Lorrain François-Guillaume

Roues libres

Auteur : François-Guillaume Lorrain

 

Qu’éprouve un grimpeur fendant une foule en délire dans un col ? Un champion qui essuie une terrible défaillance ? Un sprinter quand il chute ou se fait doubler sur la ligne ? Un échappé qui ne veut pas être rattrapé ? Avec amour et finesse, François-Guillaume Lorrain nous entraîne, corps et âme, dans l’intimité des cyclistes.
On apprécie le silence des vues aériennes. On aime voir le mince filet d’hommes sillonnant les vastes paysages. Mais que se trame-t-il au sein des équipes ? Les coureurs voient-ils seulement la route ? La redoutent-ils ? Comment appréhendent-ils et encaissent-ils les chocs et les collisions ? N’écoutent-ils que leurs entraîneurs ou leurs sensations ? Quels sentiments animent cette meute transpirante ?
En soixante scènes et portraits vivants et fouillés, François-Guillaume Lorrain dépeint cet univers intérieur avec style, brio et drôlerie. Avec lui, entrez dans la tête de l’athlète, plongez dans le vrombissement du peloton, sentez le bitume, la vitesse et le vent. Pénétrez dans le secret d’un grand sport populaire et découvrez toute la beauté et la poésie parfois cocasse d’une belle passion française.
« Devant, on lutte pour une place au paradis, derrière, on se bat pour ne pas plonger en enfer. »

 

2025 – 248 pages – Les éditions du Cerf

Prix : 19,90 €

Sacaze François-Xavier

Bicyclettes de chez nous

Auteur : François-Xavier Sacase

 

Présentation dans Cyclotourisme (n°436, avril 1996, p. 64) [Gabriel Guenassia et Pierre Chatel]
Ce livre permet de se remémorer ce qui existait il y a 40 ans, 50 ans, et 60 ans ou plus dans le domaine des bicyclettes de série, de haute couture ou à tout faire, et cela avec nostalgie.
Le salon de la salle Wagram qui était à l'époque le parc des expositions de la porte de Versailles réunissait toute l'industrie et ses constructeurs qui étaient plus nombreux qu'aujourd'hui et cela dans toutes les spécificités du vélo.
La ville de Saint-Étienne avec un début d'industrie en 1931, la vie parisienne, la naissance de l'objet utilitaire à deux roues de 1891 aux années 50 en passant par les deux guerres, l'usine, le facteur, les courses de triporteur, voilà ce que l'auteur nous fait revivre à travers des portraits en noir et blanc.

 

1995 – 144 pages – Éditions MDM

Fiche établie par Alain Bouchet.

Aumon Maxime

Pourquoi et comment utiliser la bicyclette

Auteur : Maxime Aumon

 

Présentation de Maxime Aumon
Depuis plus de 40 ans l'auteur de ces lignes n'a jamais cessé de faire chaque année plusieurs milliers de kilomètres à bicyclette.
C'est donc bien plus en fervent usager de la bicyclette qu'en constructeur de cycles qu'il a rédigé cette notice et résumé ici les conseils que lui suggèrent l'expérience de l'usager et celle du constructeur.
HOMMES D'AFFAIRES, les quelques chapitres qui suivent ont été écrits spécialement à votre intention.
POURQUOI DEVEZ-VOUS FAIRE DE LA BICYCLETTE ?
POURQUOI N'EN FAITES-VOUS PAS ?
COMMENT CHOISIR VOTRE BICYCLETTE ET SON ÉQUIPEMENT ?
COMMENT UTILISER VOTRE BICYCLETTE ?

 

1940* – 16 pages – L'Éclaireur de l'Ouest (Nantes)

 

* Le livre n'est pas daté, mais la fiche BNF de l'Éclaireur de l'Ouest (Nantes) indique que ce journal ne parut que du 4 février 1940 au 19 juin 1940.

Maxime Aumon et son entreprise sont présentés dans le catalogue de l'exposition Dans la roue de la petite reine page 3 du fichier pdf téléchargeable (une vignette représente la notice Pourquoi et comment utiliser la bicyclette).

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Ulivieri Fabrizio

Albert Richter, un'aquila tra le svastiche
Il ciclismo tedesco tra nazismo ed esoterismo (1919-1939)

Auteur : Fabrizio Ulivieri

 

Les ombres peuvent-elles influencer l’esprit d’un peuple jusqu’à la tragédie ?
Des ombres qui, s'étendant à travers les esprits des ariosophes, des ésotéristes et des magiciens, ont pénétré l'esprit de l'idéologie nazie et l'ont façonné selon leurs principes, ils le pouvaient.
Dans l'esprit de ces Ombres s'est déroulée la vie courte et tragique d'un grand gladiateur de la piste : Albert Richter.
Un gladiateur blond aux yeux bleus, semi-divin, avec un physique puissant mais des coups légers et précis, rapides et agiles comme l'éclair d'Odin.
Albert Richter fut l'un des rares fils de cette Allemagne tourmentée par le Mal des Ombres qui eut le courage de s'opposer à ces Ombres elles-mêmes, payant de sa vie la culpabilité d'être un fils « dégénéré » de ce même esprit qui l'avait généré.

Traduction Google

Livre en italien

 

2007 – 112 pages – Bradipolibri

 

Voir également les livres en allemand Der vergessene Weltmeister dont nous espérons toujours une traduction française et Der Tod des Weltmeisters tous deux présentés sur ce blog.

Deux articles sur Richter, parmi d'autres : sur le site de Véronique Chemla et sur celui du Musée du cyclisme.

La Bnf présente un certain nombre de documents sur Albert Richter.

Merci à Alain Bouchet qui a établi cette fiche.

Lablaine Jacques

L'Auto-Vélo
Le journal précurseur du Tour de France

Auteur : Jacques Lablaine

 

Voici plus de 15 années que Jacques Lablaine consacre exclusivement ses travaux au fondateur du Tour de France, Henri Antoine Desgrange.
Dans cet ouvrage, l'auteur nous fait découvrir l'historique complet de la création phare d'Henri Desgrange, le journal L'auto-Vélo, le journal sportif à l'origine du Tour de France cycliste en 1903.
Cet ouvrage retrace méticuleusement toute l'histoire de ce grand quotidien : sa naissance au travers d'actes notariés et autres procédures judiciaires, la liste de ses actionnaires fondateurs historiques jamais divulguée à ce jour, son évolution au fil des ans jusqu'à sa disparition prématurée en 1944 pour faits de collaboration.

 

2010 – 256 pages – L'Harmattan

Prix : 27 €

Collectif

Découverte d'un vélocipède tandem tricycle à deux vitesses par chaînes

Auteur : Collectif

 

Préface de Gérard Salmon
On dit que les collectionneurs sont de grands enfants qui continuent de jouer à la chasse aux trésors. Sans autre résultat d'ailleurs que le plaisir du jeu, la plupart du temps. Jusqu'au jour où...
Par exemple jusqu'à ce jour de février 2001, où Jean Lalan, un passionné de cycles anciens, crut avoir réellement découvert un trésor archéologique. Il pensa immédiatement qu'une telle machine méritait d'être portée à la connaissance du public. L'expertise d'une machine vélocipédique est une affaire de spécialiste. C'est la raison pour laquelle Jean se tourna vers un « vélologue » averti, notre ami Bernard Gougaud.
C'est alors que commence la belle histoire.
Bernard et Jean convinrent d'une publication, et même, afin de lui donner une audience internationale, tous deux décidèrent d'une traduction en anglais.Estimant que toute expertise gagne à être polyphonique, Bernard invita à y participer deux autres érudits : Jacques Seray et Raymond Henry.
Enfin, la foi de Bernard huilant tous les rouages, Helen et Neville March acceptèrent immédiatement de traduire, et le Groupe de Recherches Archéologiques et Historiques d'Amplepuis offrit son infrastructure pour la réalisation matérielle et l'exposition du vélocipède en question pendant l'été 2001.
En trois mois tous les détails étaient réglés, et la brochure vit le jour. […]

 

2001 – 44 pages – La Vélocithèque / Groupe de Recherches Archéologiques et Historiques d'Amplepuis

Merci à Alain Bouchet d'avoir préparé cette présentation.

Collectif

Écrire le sport

Auteur : Collectif
Direction : Philippe Baudorre - Myriam Boucharenc - Michel Brousse

 

Véritable mythe collectif des temps modernes, avec ses héros, ses légendes et ses mythologues, le sport ne peut se penser et se transmettre dans la pratique, dans le spectacle ou les échanges sociaux, que par les mots ou les images qui en façonnent la représentation.
Ce volume propose de confronter les différents discours - littéraires, paralittéraires et journalistiques - qui mettent le sport en scène, en promeuvent les valeurs, en règlent les rituels.
On y trouvera moins une histoire du sport ou même de la « littérature sportive » qu'un ensemble de réflexions, au croisement de plusieurs disciplines, émanant d'historiens du sport, de la presse et de la littérature, de linguistes, sociologues mais également d'écrivains et - ceci n'excluant pas cela - de sportifs.

 

2005 – 247 pages – Presses Universitaires de Bordeaux

Sur cet ouvrage actuellement indisponible, lire la très complète critique de Yan Hamel sur @nalyses.

 

Merci à Alain Bouchet pour nous avoir signalé ce livre.

Collectif

La Vélocithèque / La Vélocyclette

Président : Gérard Salmon, 206 montée Saint-Martin, 69590 Pomeys, 04 78 48 45 67

 

Extraits de textes de Gérard Salmon
L’association La Vélocithèque est un centre de documentation, d’information et de recherche (C.D.I.R.) entièrement consacré au cycle. Sa création date du 4 juillet 1992.
Chaque année, l'association organise un rassemblement ouvert à tous ses membres, avec exposition, colloque, échanges entre collectionneurs, etc... et participe à divers événements en relation avec le vélo.
Une lettre d'informations trimestrielle (Info-Vélocithèque, puis Info-Vélocyclette) renseigne sur la vie et les activités de l'association ainsi que sur divers sujets en lien avec le cycle (éditions, événements, recherches, …).
En option, les membres de l'association peuvent souscrire aux éditions de la Vélocithèque : Les Dossiers de la Vélocithèque consacrés aux recherches sur l'histoire du cycle et Vélo-Rétro consacrés à l'histoire du cyclisme (3 numéros par an pour chaque série. Quelques exemplaires supplémentaires sont vendus à l'unité dans la limite des stocks disponibles). À ce jour, environ 85 dossiers et 85 Vélo-Rétro (ainsi que plusieurs numéros hors-série) ont été publiés.
En juillet 2021, l'association La Vélocithèque change de statuts. Le 1^er janvier 2022, elle devient une amicale et change de dénomination le 1^er janvier 2023 : elle s'appelle désormais La Vélocyclette.
L'objectif initial de l'amicale reste celui de la Vélocithèque lors de sa création, et ses activités se poursuivent dans la continuité de celles de l'association à laquelle elle succède.

 

Pour devenir membre de la Vélocyclette
L'adhésion, qui donne droit aux quatre bulletins de liaison annuels, est gratuite. Les dossiers optionnels sont également gratuits (Recherche et Vélo-rétro), seule la participation aux frais postaux, de préférence sous la forme de timbres est demandée.
 - Option Recherche (trois dossiers) : 1 carnet de 12 timbres
- Option Vélo-rétro (trois dossiers) : 1 carnet de 12 timbres
À défaut de timbres, vous pouvez vous acquitter de ces frais par un chèque de 15 € par option, à l'ordre de Gérard Salmon. Ces conditions sont évidemment réservées aux membres de l’amicale.
Gérard Salmon précise que les adhésions sont closes pour 2025.

Plusieurs dossiers de la Vélocithèque sont présentés sur ce blog.
La liste complète est disponible sur le site Le Petit Braquet.

 

Fiche réalisée avec l'aide d'Alain Bouchet que nos remercions.

Borgé Jacques - Viasnoff Nicolas

Archives du vélo

Auteurs : Jacques Borgé – Nicolas Viasnoff

 

Plan du livre
Le nouveau sport
Pauvres soldats
Sous l'Occupation
Les coureurs
Santé, liberté...

Un ouvrage composé de textes plus ou moins anciens – on y retrouvera Baudry de Saunier, Maurice Martin, le Lieutenant Gérard, Pierre Chany, entre autres – et richement illustré de très belles photos en noir et blanc.

 

1998 – 204 pages – Éditions Michèle Trinckvel

 

De Jacques Borgé et Nicolas Viasnoff, voir également Le Vélo présenté sur ce blog.

Benoist Cécile

Liberté à vélo

Autrice : Cécile Benoist
Illustrations : Aurélie Castex

 

Un regard à la fois complet et concis sur la pratique du vélo : son apparition et évolution au fil des siècles, ses avantages sur l’environnement et la santé, des conseils pratiques de sécurité à appliquer lors de son utilisation, et même des challenges et défis pour les plus motivés !
Un documentaire complet qui permet de tout savoir sur le vélo, pour inculquer le souci écoresponsable aux enfants !

Dès 7 ans

 

2025 – 56 pages – Actes Sud Jeunesse

Prix : 17,90 €

Borgé Jacques - Viasnoff Nicoals

Le vélo
La liberté

Auteurs : Jacques Borgé - Nicolas Viasnoff

 

Présentation d'Henri Bosc (Cyclotourisme n°264, mars 1979, p. 175)
C'est sous le thème de la liberté procurée par la bicyclette que les auteurs ont réuni des témoignages et une documentation photographique particulièrement fournie.
- Sous le titre « 50 ans de liberté », nous sont présentés, grâce à Mme Rabault, les souvenirs du docteur Ruffier (né en 1875, mort à 90 ans) qui a pratiqué la bicyclette de 10 à 80 ans, tout en étant l'auteur de livres connus. 
C'est un témoignage intéressant sur cette époque et les débuts du cyclotourisme. Dès 1892 en effet, la Société vélocipédique d'Argenteuil, à laquelle il appartenait, organisait des sorties en groupe tous les dimanches, avec départ à 5 h du matin, pour des excursions d'environ 150 km. Sa première « expédition », en 1898, lui fit rejoindre Bruxelles. Il prit part également avec bonheur à des courses, utilisant par exemple en 1899 une bicyclette avec jantes acier et pneus façon main ne pesant pourtant pas plus de 10 kg. Il fit son voyage de noces à tandem, pratiquant régulièrement dans cet équipage du cyclotourisme au long cours, 150 km par jour en moyenne, jouant alors un rôle de précurseur aux environs de 1905 pour le vrai voyage à bicyclette avec passage de grands cols. On le vit en 1913 dans les Alpes avec le Docteur Ronneaux, puis après la guerre, en Italie, en Corse...
- « Les Hommes de la liberté » : nous présente un panorama de quelques pionniers de la bicyclette, de Drais à José Meiffret en passant par Vélocio.
- « La Défense de la liberté » : passe en revue le cyclisme militaire, de 1895 à la guerre d'Indochine. 
- « Des inventeurs en toute liberté » : nous montre de nombreuses inventions plus ou moins farfelues concernant la bicyclette, vélos horizontaux, sans chaîne, à plusieurs places, également sur eau ou sur neige, ou en l'air !...
- « La Femme et la liberté » enfin : les luttes de la femme qui, en imposant son droit de monter à bicyclette comme les hommes, acquiert ainsi son indépendance tout en restant belle.
Ce beau livre a donc un intérêt historique et iconographique indéniable.

 

1978 – 224 pages – Balland

 

Merci à Alain Bouchet d'avoir préparé cette présentation.

De Jacques Borgé et Nicolas Viasnoff, voir également Archives du vélo. 

Leroy Cédric - Pigeau Sylvain

Cyclisme
Le peloton de A à Z

Auteur : Cédric Leroy - Sylvain Pigeau

 

Découvrez le cyclisme avec ce guide indispensable qui vous ouvre les portes du peloton, en décryptant chaque mot de ce sport passionnant. De la tactique des échappées à l’art du sprint final, en passant par le vocabulaire unique du vélo – « bordures », « chasse-patate », ou encore « rouleur » – chaque page vous plonge dans les subtilités qui font vibrer les amateurs comme les professionnels.
Les auteurs, Cédric Leroy et Sylvain Pigeau, du magazine Le Cycle, n’oublient pas les plus champions qui ont fait la légende de ce sport et sont devenus des références absolues. Que vous soyez un néophyte curieux ou un passionné aguerri, ce livre vous donnera toutes les clés pour comprendre et apprécier pleinement les courses cyclistes.
Un véritable abécédaire du peloton à mettre entre toutes les mains.

 

2025 – 144 pages – Casa éditions/Le Cycle

Prix : 19,95 €

Guénard Charles

Répertoire Miroir du Cyclisme

Auteur : Charles Guénard

 

Présentation de Charles Guénard
En 1960 paraît le n° 1 de Miroir du cyclisme. 6 numéros paraîtront en 1960, puis en 1961, édition de la nouvelle série qui repart avec le n° 1.
À partir du n° 29 de mars 1963, parait le premier supplément à encadrer. Jusqu'au n° 137 de décembre 1970, dans la plupart de ses numéros Miroir du cyclisme fera paraître un encart que je vous indiquerai au fur et à mesure de leur existence. Ensuite du n° 152 de février 1972 et ce jusqu'au n° 359 d'octobre 1984, Miroir du cyclisme ajoutera dans la plupart de ses numéros un poster au dos duquel Robert Deschamps présente son encyclopédie. Pour faciliter le classement de ces posters à l'intérieur des numéros correspondants, je vous indique le premier et le dernier mot de l'encyclopédie.
Pour tous les numéros du Miroir du cyclisme, vous trouverez dans ce fascicule :
- la date,
- en EC : la photo se trouvant sur la couverture,
- les principaux sujets traités. Il y a lieu d'y ajouter celui dont la photo se trouve en page de couverture et que je n'ai pas rappelé afin de ne pas faire « un doublon ». Les pages de gauche sont vierges afin de vous permettre de rajouter éventuellement un sujet qui vous intéresse et dont je n'ai pas fait mention, n'ayant répertorié que le principal.
Avec le numéro 474 de mars-avril 1994 s'achève l'histoire d'une revue cycliste qui est un morceau de choix dans la bibliothèque d'un collectionneur, de par sa qualité, sa variété et son volume documentaire.[...]

 

1994 – 87 pages – Autoédition

La collection complète de cette revue est à voir sur le portail PANDOR.
Sur Miroir du Cyclisme, voir également l'article En 1994, le coup de frein final du mensuel Miroir du cyclisme et le numéro 100 présenté sur ce blog.

 

Merci à Alain Bouchet pour cette fiche.

De Pessemier Jean-Michel - Peeters Pierre

Les Wallons picards dans le Tour de France
De 1908 à 2012, plus d'un siècle de présence de coureurs de la Wallonie picarde dans la Grande Boucle

Auteurs : Jean-Michel de Pessemier – Pierre Peeters

 

Jean-Michel de Pessemier nous propose l'histoire de nos coureurs de la Wallonie picarde, de Ploegsteert à Enghien,  qui ont participé au Tour de France depuis plus d’un siècle.
Depuis 1908, 17 coureurs « wapis », suivant le nouveau vocable, ont sillonné les routes de France, dans des conditions inimaginables aujourd’hui, pour faire la Grande Boucle. Pendant quatre années, Jean-Michel de Pessemier a recensé les étapes, les palmarès, les anecdotes et les équipes… pour faire de ce livre une véritable anthologie de ces coureurs dans l’histoire du Tour de France.
Au travers de ses 192 pages, ce livre retrace l’histoire du Tour de France et la vie de ces premiers passionnés de la petite reine, assez fous pour se lancer sur les routes de France, sans assistance technique et logistique.
Quelques grands noms de notre région sont associés à cette aventure : Hector Tiberghien, »le marquis de Priola » (1912), Omer Huyse qui, en 1924, gagna la plus longue étape du tour (482 km), kilométrage record jamais battu jusqu’à présent, ou bien encore Bernard Van De Kerckhove qui est le seul coureur de la Wallonie picarde à avoir porté le maillot jaune pendant trois jours en 1964.

 

2012 – 192 pages – Éditions Wapica

Madge Tim

Le dernier héros, Bill Tilman

Auteur : Tim Madge

 

« Il a traversé deux guerres et sillonné trois continents. Survécu à la bataille de la Somme en 1916 et participé à la résistance albanaise en 1943. Parcouru l’Asie centrale à pied et traversé l’Afrique d’est en ouest à bicyclette. Récolté du café au Kenya et rempli la charge de Consul en Birmanie. Exploré les Himalayas et fréquenté les mers australes. Visité les Comores et Aldabra, les canaux de Patagonie et les sommets des Kerguelen, le Pérou et la Géorgie du Sud, le Spitzberg et le Groenland. Donné son nom à deux montagnes, perdu trois bateaux, écrit quatorze livres et collectionné plus de 200 000 milles au total…
Harold William (« Bill ») Tilman (1898-1977) est un monument. » Ainsi commence la préface de Benoît Heimermann, comme l’inventaire d’incroyables aventures !

 

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Cette biographie très complète, parue en anglais en 1995, évoque sur quatre pages le voyage de Bill Tilman en Afrique. Tim Madge écrit : « Son voyage commença le 14 septembre 1933 dans un train entre Nairobi et Kampala. Il avait acheté 6 £ un vélo anglais, n'emportait pas de tente et comptait dormir à la dure dans un sac de couchage […] sous une moustiquaire. » Le voyage représentait 4800 km et il est détaillé dans Snow on the Equator paru en 1937 chez G. Bell.
Tim Madge précise que ce vélo est présent au musée des cycles de Coventry.

 

2010 – 374 pages – Éditions Guérin Chamonix

Prix : 25,50 €

Durry Jean

La véridique histoire des Géants de la route

Auteur : Jean Durry

 

Ce livre retrace tous les hauts faits du sport cycliste, depuis le Paris-Rouen légendaire de 1869 gagné par l'Anglais James Moore (123 km en 10 heures et 25 minutes) jusqu'au fabuleux record de l'heure d'Eddy Merckx.
Il fait vivre ou revivre tous les champions d'un sport qui continue de passionner les foules : Terront, Petit-Breton, Lapize, Pélissier, Leducq, Maés, Bartali, Coppi, Koblet, Kübler, Van Steenbergen, Bobet, Van Looy, Anquetil, Poulidor, pour n'en citer que quelques-uns.
Grâce à un texte fourmillant d'informations et de renseignements techniques et à une très riche illustration (plus de 300 photographies, affiches et documents d'époque), le sport cycliste est ici traité avec un souci d'exactitude proprement historique, d'une manière aussi complète que possible.
Cette première histoire des courses cyclistes sur route témoigne en outre d'une rare compréhension, « par l'intérieur », des phénomènes du cyclisme, que seul un ancien coureur, réagissant comme tel, pouvait nous apporter.
Le palmarès de toutes les grandes courses depuis la date de leur création ainsi qu'une bibliographie complètent l'ouvrage.

 

1973 – 248 pages – Edita - Denoël

 

 

 

Depuis la première parution de ce livre référence, de nombreuses mises à jour ont été effectuées dans des éditions à la couverture différente.

 

De Jean Durry, voir l'indispensable L'EncyclEopédie et Les 100 plus belles randonnées du cyclotourisme présentés sur ce blog. 

Durry Jean - Dauzier Pierre

Le chant du sport
Histoire d'un thème et textes choisis français et étrangers

Auteurs : Jean Durry – Pierre Dauzier

 

Imaginiez-vous que François Mauriac a célébré la gloire du boxeur Georges Carpentier? Vous connaissiez Marcel Aymé, Blondin, Buzzati, Conan Doyle, Genevoix, Hemingway, Jack London, Loti, Mac Orlan, Mistral, Montherlant, Philip Roth et San Antonio... Mais qui connaît «le Grand Jacques», Théodore Chèze, Robert Dieudonné et tant d'autres, dont la trajectoire littéraire a croisé les destins de Muhammad Ali, Anquetil, Coppi, Kopa, Ladoumègue, Mias, Platini, Jean-Pierre Rives ?
Ce livre d'amour et d'émotion est une somme qui fera date. En effet, Jean Durry est, sans doute, le meilleur connaisseur français des écrits sur le sport et du sport lui-même. Il a mis sa sensibilité d'écrivain au service d'une érudition prodigieuse.
Auteur de La Véridique Histoire des Géants de la route (1973) et du Grand Livre du Sport (1992), homme de radio, fondateur du musée National du Sport, Jean Durry propose «les plus beaux textes» des auteurs français et étrangers sur le sport, mais aussi une réflexion sur l'histoire d'un thème, analysé dans ses liens avec l'histoire du monde depuis le XIX^e siècle jusqu'à aujourd'hui.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Dans cet ouvrage très éclectique, le chapitre 4, La légende des cycles, intéressera plus particulièrement les lecteurs de ce blog puisque Jean Durry y reprend et développe sur soixante pages, sans illustrations, le texte bibliographique, Du cyclisme et des livres, présenté dans L'EnCYCLEopédie.

 

2006 – 400 pages – La Table Ronde

Prix : 20,30 €

Lem Jacques

Six Jours
De Grenelle à Bercy

Auteur : Jacques Lem
Texte : Pierre Chany
Préface : Jacques Goddet

 

Sous les ponts, coule la Seine... et sur la Seine passe le métro. Ce vieux métro aérien, arche jetée entre deux époques, archaïsme inclus dans le monde de l'ordinateur, qui déversait jadis des foules émerveillées aux portes du Vel' d'Hiv' de Grenelle, et alimente aujourd'hui l'enceinte futuriste du Palais des Sports de Paris-Bercy.
Entre ces deux planètes, un trait d'union : les Six-Jours. Ces Six-jours pleins de turbulences heureuses, et passionnées, motif d'inspiration pour les écrivains, Paul Morand à leur tête, mais également pour les peintres, les musiciens, bref, ces Six-Jours faits de fulgurances et de vacarme, dont Jacques Lem, par le trait, et Pierre Chany, par le verbe, portent aujourd'hui témoignage.
Les Six-Jours de Grenelle, c'était ça...

 

1984 – 96 pages – Édition Palais des Sports/ Journal L'Équipe

 

De Jacques Lem, voir également Des billets pour l'enfer présenté sur ce blog. 
Sur cet univers des vélodromes, voir notre catégorie « Vélodrome ». 

Delaume Richard

Gravel & bikepacking
Une autre idée du vélo

Auteur : Richard Delaume

 

Un ouvrage pour tous les cyclistes néophytes en gravel, en quête d’informations pratiques, et qui souhaitent tester ce type d’aventure, pour vivre une expérience unique, mais sans aller dans une pratique extrême.
Entre la compétition pure et dure et le cyclotourisme, il existe maintenant des formes émergentes, plus libres et moins codifiées. Le gravel et le bikepacking sont ces deux formes, à la fois différentes et totalement complémentaires.
Ce livre propose une exploration des possibles, avec :
– une partie technique (enrichie de tutos vidéo accessibles via des QR-codes) ;
– une partie voyage et inspiration présentant une dizaine de parcours en France et en Europe proche.
Le tout richement illustré et agrémenté de récits et témoignages de sportifs et des conseils d'experts.

 

2025 – 144 pages – Glénat

Prix : 26 €

Béoutis Didier

Julio Jiménez
L'horloger d'Àvila
Le grand cycliste grimpeur espagnol des années soixante

Auteur : Didier Béoutis

 

Né en 1934 à Ávila, en Castille, coureur cycliste professionnel de 1960 à 1969, Julio Jiménez, « l’horloger d’Avila » -son premier métier- a été le meilleur grimpeur de cette décennie, entre les « règnes » de Federico Bahamontes et de Luis Ocaña.
De petit gabarit, trop longtemps cantonné dans les courses de côte de son pays, Julio a fait éclater ses talents de grimpeur dès qu’il a été en mesure de participer aux grands Tours, dont il anima les étapes de montagne. Lauréat à trois reprises du Trophée de la montagne dans le Tour d’Espagne comme dans le Tour de France, vainqueur de douze étapes dans les grands Tours, porteur, pendant onze jours, du maillot rose du Tour d’Italie 1966 qu’il a terminé à la 4ème place, Julio Jiménez a fortement marqué le cyclisme à l’époque des Anquetil -dont il fut le coéquipier pendant trois ans-, Poulidor, Gimondi, Motta, puis Merckx.
Le vainqueur de la mémorable étape du Puy-de-Dôme du Tour 1964, qui vit s’affronter Anquetil et Poulidor, c’était lui ! En 1967, deuxième du Tour de France, il ne fut devancé que par Roger Pingeon, lui-même soutenu par Raymond Poulidor et une très forte équipe de France. S’étant retiré des compétitions en 1969, Julio a géré un bar-dancing dans les remparts d’Ávila, tout en participant à des rallyes automobiles et en commentant les courses cyclistes sur les ondes espagnoles.

 

2016 – 232 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 30 €

D'autres titres cyclistes de cet auteur sont présentés dans la catégorie « Didier Béoutis ».

Mougenot Vincent

Passion : vélo ou VAE en ville

Auteur : Vincent Mougenot

 

Passion vélo ou vélo à assistance électrique en ville dresse un vaste inventaire des matériels et des dernières innovations qui distinguent ce moyen de locomotion moderne des pénibles antiquités que bien des cyclistes ont encore en mémoire : pneus anticrevaison, boîtes de vitesse efficaces, freins endurants presque sans entretien, vélos pliants... et surtout assistance électrique, formidable et fréquente alternative à la voiture pour aller bien et loin.
Dans cet ouvrage, l'auteur, cycliste expérimenté et même enragé, raconte comment il a fait de Perceval VI, sa dernière monture, son moyen de transport privilégié, relève tous les avantages et toutes les difficultés de cette pratique en milieu urbain français, fort de ses expériences successives à Lyon et à Paris, et passe en revue l'environnement cyclable de la capitale.

 

2011 – 302 pages – L'Harmattan

Prix : 31,50 €