Colinelli Georges

Un sportif interné, déporté et évadé de l'enfer de Haute Silésie

Auteur : Georges Colinelli

 

Chacun d'entre nous au cours de sa vie traverse de bonnes et mauvaises périodes, celle de 1939-45 fut pour moi l'arrêt d'une carrière cycliste prometteuses, étant déjà à 19 ans aspirant professionnel.
Par ce récit, je veux apporter un témoignage d'une déportation parmi tant d'autres, une épreuve et un vécu authentique d'un jeune sportif ayant passé des moments de tous les dangers.

 

1994 – 162 pages – MCKT

 

Sur Georges Colinelli, voir la très brève fiche que lui consacre le site Mémoire du cyclisme.

Busson Bernard

Héros du sport, héros de France

Auteur : Bernard Busson

 

Extrait de l'avant-propos
Jules César affirme que les Gaulois avaient la réputation d'oublier vite. Un observateur de bonne foi peut avancer, aujourd'hui, que nous ne sommes pas exempts de ce reproche.
Aurait-on, chez les sportifs, meilleure mémoire que dans les autres domaines où s'exerce l'activité des Français ? Nous ne le pensons pas puisqu'on doit déplorer que nos adolescents ignorent à peu près tout d'athlètes tels que de Beyssac, François Faber, Lapize, Pégoud, sur lesquels on a négligé de les éclairer et qui furent, en leur temps, les dieux du stade, de la route ou du ciel.
Aucun écrivain, à notre connaissance, n'a pris l'initiative de consacrer un livre à Jean Bouin. Des années ont passé, des événements ont passionné la foule, de nouvelles gloires ont suscité de nouveaux enthousiasmes. Petit-Breton , Burgun, Lane, Cibot, l'oubli, déjà, jette des poignées de cendre sur la trace vivante de leurs pas, et leurs noms, peu à peu...
Mais nous ne voulons pas en accepter l'augure. De 1914 à 1918, des sportifs ont donné leur vie pour la patrie, d'autres, auxquels ils avaient transmis le flambeau, ont fait, eux aussi, pour sauver la France, un rempart de leur corps, de 1939 à 1945.

 

1947 – 222 pages – Éditions d'Art Athos

 

 

La liste des sportifs décédés de 1914 à 1918 présentée dans cet ouvrage a été complétée par Michel Merckel. Cette nouvelle liste a été publiée dans 14-18, le sport sort des tranchées et dans le hors-série n°41 de Sport & Vie intitulé 14-18 (2014). Dans ces deux ouvrages, on peut lire (entre autres) un article sur les Chasseurs cyclistes et Le pantalon de Faber, vêtement provenant du paquetage de François Faber, et retrouvé dans une brocante.

 

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Rose Sarah

D - Day girls
Saboteuses, espionnes, résistantes: l’histoire vraie des combattantes de l'ombre de Churchill

Autrice : Sarah Rose

 

1942. Les Alliés sont en train de perdre la guerre, l’Allemagne semble invincible. Churchill, convaincu que la Grande-Bretagne est aux prises avec une menace existentielle, crée une agence secrète, le Special Operations Executive (SOE), dont les espions sont formés à toutes sortes de techniques, du sabotage au tir de précision. Leur mission : « mettre l’Europe à feu ».
La plupart des hommes étant en première ligne, le SOE se lance dans quelque chose d’inédit : il recrute des femmes. Trente-neuf femmes répondent à l’appel, quittant leur vie et leur famille pour devenir saboteuses en France. Une sur deux sera capturée, une sur trois ne reviendra pas. 
La journaliste américaine Sarah Rose s'appuie sur des documents d’archives, des journaux intimes et des témoignages pour raconter l'histoire de trois de ces femmes. Odette Sansom, une jeune mère qui voit dans la guerre un moyen d'échapper à une vie domestique qui l’étouffe ; Lise de Baissac, aristocrate imperturbable et meneuse d’homme ; et Andrée Borrel, qui organise la Résistance parisienne grâce à son sens de la rue.

Élégamment écrite et rigoureusement documentée, cette histoire d’espionnes britanniques en France dresse avant tout le portrait de figures féminines prêtes à tout sacrifier pour combattre une idéologie délétère, trois modèles de courage, d’abnégation et de ténacité.

 

2024 – 416 pages – Éditions Blueman

Prix : 20 €

Merckel Michel

14-18, le sport sort des tranchées
Un héritage inattendu de la Grande Guerre

Auteur : Michel Merckel
Préface : Roger Bambuck
Postface : Jean Durry

 

C’est au départ pour remonter le moral des troupes entre deux assauts que de jeunes officiers pédagogues, reprenant l’initiative de quelques soldats, eurent l’idée de recourir au sport. Pour les Poilus, souvent issus du monde rural, ces séances – bien plus ludiques que les manœuvres – furent l’occasion de toucher pour la première fois un ballon de foot ou de rugby. Parfois de découvrir l’idée même du sport aux côtés de leurs frères d’armes britanniques ou américains. Le sport se mit aussi directement au service de la guerre à travers les épreuves de lancer de grenades, l’action des Corps francs ou celle des groupes de Chasseurs cyclistes.
14-18 contribua de plus à l’éclosion du sport féminin et du handisport, né pour gérer les séquelles laissées par l’effroyable conflit.
Une galerie de portraits d’athlètes tombés au front complète ce travail de mémoire qui dresse en ultime hommage une liste de 425 champions morts durant la Grande Guerre.

 

2013 – 230 pages – Le Pas d'oiseau

Prix : 20 €

Plusieurs ouvrages ayant trait à la Grande Guerre sont présentés sur ce blog dans la catégorie Cyclisme militaire.

Bayard Albert

Au temps des premières bicyclettes
Dossier pédagogique

Auteur : Albert Bayard
Collaboration : Jean Durry

 

Aujourd'hui, les bicyclettes – qu'elles soient jouet d'enfants, vélo de course, bicross — tiennent une place importante dans la vie économique et sociale de notre pays. Elles concernent toutes les couches sociales et toutes les tranches d'âge de la population dans des domaines aussi variés que le jeu, les loisirs, le sport, la santé et même le spectacle.
Il y a un siècle seulement, ces engins n'éveillaient que curiosité et méfiance.
Il ne s'agit pas dans ce dossier de faire « une histoire de la bicyclette », ni même de dresser un éventail des inventions ou aménagements techniques qui ont marqué son évolution.
Nous avons préféré, en attirant l'attention sur les principaux événements marquant l'histoire de la bicyclette, en replaçant ces événements dans le contexte économique et social dans lequel ils se sont déroulés, permettre une comparaison avec la réalité d'aujourd'hui, démarche propice à la prise de conscience de la notion de temps historique.

 

1980 – 12 diapositives, 1 disque souple et 1 livret d'accompagnement de 12 pages – Ministère de l'Éducation & Centre National de Documentation Pédagogique

 

 

 

 

 

Existe aussi en coffret carton avec cassette audio

1989 – 12 diapositives, 1 cassette audio et 1 livret d'accompagnement de 12 pages

 

 

 

 

 

 

 

Merci à Alain Bouchet qui nous a permis d'établir cette fiche.

Kürsteiner-Zaugg Nelly

Nellys Tour de Suisse 1945

Autrice : Nelly Kürsteiner-Zaugg

 

Nelly Zaugg, 20 ans, souhaite échapper à la vie étriquée de son Val-de-Travers natal. Elle veut profiter de ses vacances pour s’échapper de l’usine, et rêve de découvrir le monde.
Mais les pays qui entourent la Suisse sont en guerre : la France se bat contre l'Allemagne hitlérienne qui compte l'Autriche et l'Italie à ses côtés. Elle décide donc de partir, à vélo, à la découverte de son cher pays, la Suisse.
À part les véhicules militaires, il n'y a pratiquement pas de voitures sur les routes, les panneaux indicateurs ont été démontés, mais Nelly se fraie un chemin avec une boussole et une carte géographique et vit de nombreuses aventures qu'elle consigne dans son journal.

Un petit document d'époque (bilingue : français / allemand)

 

2022 – 222 pages – Autoédition disponible auprès de Marianne Kürsteiner

Prix : CHF 17 + frais de port

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Bazile Bruno - Borgers Étienne - Depessemier Daniel

Maurice Tillieux 1940
Histoire vraie basée sur des faits réels

Auteurs : Bruno Bazile - Étienne Borgers - Daniel Depessemier

 

Cet album relate, en BD, « l'escapade » à vélo du jeune Maurice Tillieux (19 ans en 1940), en route vers le Portugal pour échapper aux Allemands.
Cette période de la jeunesse du futur auteur de Félix, Gil Jourdan, César, etc. » est très peu connue.
En recueillant les témoignages de nombreux témoins, condisciples, amis, voisins, et collègues de Maurice Tillieux, Daniel Depessemier a rassemblé de quoi concrétiser l’histoire de cette extraordinaire aventure.

 

2024 – 96 pages – Éditions de l'Élan

Prix : 39 €

Jugla Cécile - Meyer Amandine

À bicyclette sous l'Occupation

Autrices : Cécile Jugla - Amandine Meyer

 

Claude a 10 ans et vit à Paris pendant l’Occupation allemande. Les Parisiens se débrouillent comme ils peuvent car on manque de tout… Ils ont troqué leur automobile pour le vélo. Et chez les Bertin, le vélo est une affaire de famille : avant la guerre, le père de Claude était un coureur cycliste hors pair !
Ce matin, Claude et sa sœur prennent le tandem pour partir chez pépé et mémé se ravitailler à la campagne. Au cours de leur traversée de Paris, tu croiseras avec eux des files d’attente devant les magasins, des contrôles allemands, un jeune Juif caché chez le réparateur de cycles… et tu découvriras leur lien avec la Résistance !
Un album-aventure pour découvrir la vie sous l’Occupation à bord d’un véhicule emblématique de l’époque, qu’on utilise encore : la bicyclette.

Dès 7 ans

 

2024 – 32 pages – Nathan

Prix : 12,95 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Müller Rodolfo

Un tour d’avance…
Les premières pages de la légende par Rodolfo Müller

Auteur : Rodolfo Müller
Conception et rédaction : Hélène Koehl
Préface : Serge Laget

 

Cette année 2024, le Tour de France partira pour la 1^ère fois d’Italie de Florence, le 29 juin.
Les deux ouvrages publiés par Les Amis d’Alfredo Müller racontent l’histoire du 1^er concurrent italien du Tour de France, le livournais Rodolfo Müller, frère cadet d’Alfredo, qui pour le 1^er Tour de France en 1903 mit sa tête et ses jambes au service de l’invention de la célèbre course.
Dans les deux versions de ce livre rédigé en français par Hélène Koehl et traduit en italien par Giulia Silvestrini, c’est Rodolfo Müller qui s’exprime comme il s’exprimait en 1903 dans les pages de L’Auto au fil de 6 chroniques, celles des 6 étapes de ce tour historique et fondateur qu’il parcourut une première fois au mois de juin, avant de prendre le vrai départ le 1er juillet 1903.

 

2024 – 56 pages – Les Amis d'Alfredo Müller

Prix : 12 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Sur la famille Müller, voir également Destin d'émigrés d'Hélène Koehl présenté sur ce blog.

Salmon Gérard

Mai 1895 : le premier Tour de France avec Jean-Théodore Joyeux

Sept. oct. 1895 : deuxième Tour de France, Jean-Marie Corre

Auteur : Gérard Salmon

 

[…] Le premier exploit programmé consiste à réaliser un Tour de France en 19 étapes. Si aujourd’hui, beaucoup considèrent que c’est le raid réalisé par Théodore Joyeux qui inspira quelques années plus tard Géo Lefebvre et Henri Desgranges, l’idée du Tour de France cycliste, la réalité des faits est beaucoup plus complexe.
On s’aperçoit, en consultant la presse de l’époque, que le premier à avoir annoncé sa volonté de faire un Tour de France est Jean-Marie Corre. Lui aussi « travaille » pour des sponsors (la selle Sâr et les chambres à air occlusive de Larue) et la communication effectuée autour de son projet, dès la fin du mois d’avril va finalement lui jouer un fort mauvais tour.

 

Hélas pour le coureur breton, qui pérore en annonçant dans les colonnes du Véloce Sport en date du 25 avril, qu’il sera au départ de Bordeaux – Paris le 11 mai en guise de préparation à son tour de France, Théodore Joyeux va lui griller la politesse en s’élançant quelques jours avant la date prévue. Avait-il eu l’idée le premier, dans les documents que nous avons pu consulter rien ne permet de répondre à cette question, néanmoins on peut penser que la Métropole avait tout intérêt à ce que son coureur s’élance en premier car l’impact espéré pour cet exploit était indispensable au développement de l’Acatène.

 

D'après le « Coup de chapeau » consacré à Jean-Théodore Joyeux sur le site « Le petit braquet »

 

2003 – 36 et 32 pages – La Vélocithèque

Il reste un exemplaire de la brochure sur Jean-Marie Corre, disponible auprès de Gérard Salmon.

Voir également le « Coup de chapeau » dédié à Jean-Marie Corre sur le « Le petit braquet ».

Jacques Seray a également raconté cette histoire dans le numéro 37 de juillet 1978 de L'Officiel du cycle.

Bacquet Évelyne- Houillon Bertrand

Une histoire qui roule !
1923 – 2023

Auteur.e.s : Évelyne Bacquet - Bertrand Houillon

 

(Re)découvrez en 48 pages illustrées de nombreuses photographies, en noir et blanc et couleur, quelques étapes majeures de l'histoire de la Fédération de 1923 à 2023, et les multiples facettes d'une activité qui a su s'adapter sans trahir ses valeurs et sa philosophie.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Résumer en moins de cinquante pages cent ans d’une histoire aussi riche tient de la mission impossible. La Fédération française de cyclotourisme relève le défi en proposant cet ouvrage de promotion à l'usage de ses dirigeants et de ses adhérents.
Synthétique, bien mis en pages et bénéficiant d’un bon choix de photos, dont certaines auraient mérité d’être légendées, l’ensemble apporte un éclairage minimal sur un siècle de cyclotourisme fédéral traité par période significative.
Les quatre-vingt-dix premières années de cette fédération ont été largement analysées par Raymond Henry et Roland Sauvaget, deux auteurs essentiels auprès desquels il faudra revenir pour en savoir plus.
Sur la période récente, il me semble que les années post 1990 sont abordées avec une certaine prudence alors que les tendances actuelles sont louées de manière un peu trop ostentatoire, ouvrage promotionnel oblige ! À noter que l'assistance électrique n'est citée qu'une seule fois alors que c'est, depuis ces dernières années, une évolution très importante ! Peut-être la volonté de ne pas froisser les plus exigeants des lecteurs, anciens d'une FFCT disparue et sûrement lecteurs majoritaires de ce document, alors que les nouveaux arrivants dans le giron FFvélo boiront l'ensemble comme du petit lait !
Mais ne faisons pas trop la fine bouche, il est rassurant que la Fédération n'oublie pas qu'elle peut être fière de son histoire et que : « Quand le passé n'éclaire plus l'avenir, l'esprit marche dans les ténèbres » (Alexis de Tocqueville).

  

2023 – 48 pages – Fédération française de cyclotourisme

Prix : 10 € + frais de port

De Baroncelli Adrien

La Savoie et l'Isère à bicycle
Voyage d'Adrien de Baroncelli, d'août à septembre 1871

Auteur : Adrien de Baroncelli
Édition : Jean-Yves Mounier

 

En août 1871, Adrien de Baroncelli, futur auteur de célèbres guides de voyages alors âgé de dix-neuf ans, enfourche Frou-Frou, son fidèle « véloce » et s'en va parcourir en solitaire les routes savoyardes et iséroises.
Répondant à une sollicitation du rédacteur du Vélocipède illustré, il fait parvenir au journal la narration de ce voyage qui sera publiée dans six numéros d'août à octobre 1872.
Ce texte est aujourd'hui unanimement considéré comme le premier récit de voyage à bicyclette. Régulièrement cité dans les publications liées à la vélocipédie mais rarement lu in extenso, il n'avait jamais fait l'objet d'une parution en volume, seuls quelques rares collectionneurs l'avaient eu sous les yeux, récemment rejoints par d'autres privilégiés l'ayant retrouvé en ligne sur des sites spécialisés.
Grand amateur de récits de voyage à vélo, il m'est apparu important de mettre à la disposition du plus grand nombre ce texte fondateur dans lequel se retrouvent déjà les principaux éléments constitutifs de tout bon ouvrage du genre : description de la machine, conseils mécaniques, rencontres sur la route, vie quotidienne, paysages et sites croisés.
Complété de notes relatives au panorama vélocipédique des ces années post-guerre contre la Prusse, d'éléments biographiques et bibliographiques et d’illustrations significatives, ce petit ouvrage se veut un modeste apport à la grande histoire de la bicyclette.
                                                                                    Jean-Yves MOUNIER

 

2023 – 60 pages – Réalisation Gilbert Jaccon, disponible auprès de Jean-Yves Mounier

Prix : 12 € + frais de port

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Devilliers Fabien

L'aventure mémorielle
3000 km à vélo de Gurs à Auschwitz

Auteur : Fabien Devilliers
Préface : Jean-Michel Valade

 

Du camp de Gurs à Auschwitz, en passant par Oradour-sur-Glane : un chemin d’humanité.
Le 24 avril 2022, Fabien Devilliers part de Gurs (Pyrénées-Atlantiques) avec pour seul compagnon son vélo « Tornado » pour rejoindre Auschwitz. Il parcourt 3 000 km en France, en Allemagne et en Pologne, visitant des lieux de mémoire comme Oradour-sur-Glane, la Maison des enfants d’Izieu, le plateau des Glières, les camps du Struthof et de Buchenwald. Il sensibilise également les écoles et soutient l’UNICEF.
Ce trajet, imaginé il y a plus de dix ans, visait à rendre hommage et à promouvoir des valeurs et une résilience qui semblent nous échapper. À 27 ans, Fabien a finalement concrétisé son rêve, cherchant à transcender les frontières de la mémoire pour toucher celles du cœur.
Dans son récit captivant de deux mois, Fabien Devilliers explique pourquoi et comment il a entrepris cette aventure mémorielle et humaine.
L’ouvrage est complété par des annexes (conseils pratiques, FAQ, budget, listes de sites et liens).

 

2023 – 176 pages – Éditions Mon Limousin

Prix : 22 €

 

Pour en savoir plus, voir le site de l'auteur.

Bonamy Étienne

Les forcés de la route

Auteur : Étienne Bonamy

 

Porté au milieu de l’été 1942 par l’Occupant allemand et les collabos français, le Circuit de France se voulait une copie du Tour de France cycliste, mis en sommeil dès 1940.
Du 28 septembre au 4 octobre, les organisateurs embarquent une élite de 72 coureurs français, belges et italiens dans cette galère : 1 650 kilomètres en six étapes, un circuit conçu à la hâte et couru de Paris à Paris en une semaine, à travers une France fendue par la ligne de démarcation.
Imaginé comme un tour de force tandis que le pays vit sous le joug allemand, il tourne à la farce ; tout y est presque improvisé et l’on manque de tout.
Étape après étape, le roman redonne vie aux coureurs et suiveurs, devenus malgré eux les hérauts d’un épisode méconnu du sport français, aussitôt oublié.
Mais le franchissement de la ligne de démarcation ne sera pas sans conséquences…

 

2023 – 204 pages – En exergue éditions

Prix : 20 €

Drabowitch Serge

Enfance et adolescence à travers la Seconde Guerre mondiale

Auteur : Serge Drabowitch

 

Ce témoignage sur la guerre mondiale est fait « à hauteur d’enfant » : du concret, du vécu et des photos.  
Après la déclaration de guerre en 1939, il se poursuit, au moment de l’Invasion de juin 1940, par un périple cycliste qui nous mena jusqu’à Nîmes, où j’appris la mort de mon ami d’enfance, tué par une grenade…
Retour à Paris peu avant le décès de mon père en 1943.
Août 1944 : je franchis en trois jours les 90 km de Montereau à Paris où je vois de Gaulle à Notre-Dame… au milieu de la fusillade.
Mai 1945 : la paix. Mais aussi déceptions et surtout immense espoir. 
6 août 1945 : la bombe atomique !…

 

2023 – 196 pages – Edilivre

Prix : 26 €

Laurent Gérard

Évasion !
De l'Oder à l'Oise, les chemins de la liberté à travers l'Allemagne nazie

Auteur : Gérard Laurent

 

C’est une incroyable évasion qui nous est ici racontée.
Parti sur un vélo volé à un Feldgendarme, Lucien Laurent, originaire de Clermont de l’Oise, s’évade d’un stalag situé sur l’actuelle frontière polonaise et traverse l’Allemagne nazie.
Son culot, sa ruse, son obstination, les soutiens qu’il obtient de travailleurs du STO, lui permettent de regagner la France, au cours de l’été 1943.
C’est tardivement que Gérard Laurent, a pris possession du récit écrit par son père. Il nous le présente aujourd’hui.

 

2022 – 96 pages – L'échelle du temple

Prix : 14 €, port compris

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Jarbinet Philippe - Fontaine Vianney

Émile, l'enfant courage

Auteurs : Philippe Jarbinet - Vianney Fontaine

 

Émile Mostade a 13 ans en septembre 44.
Ça y est, la guerre est finie, c’est la fête !
Son père lui promet qu’au printemps prochain, ils iront ensemble à vélo jusqu’à Zeebrugge pour voir la mer.
Mais trois mois plus tard, voilà que les Allemands reviennent…

Philippe Jarbinet est un dessinateur et scénariste belge de bande dessinée. Passionné d’histoire, il est notamment le dessinateur de la célèbre série Airborne 44.
Vianney Fontaine est réalisateur et scénographe. Il a notamment conçu la nouvelle scénographie du Bastogne War Museum et rédigé l’ensemble du rédactionnel du musée.

 

2015 – 36 pages – Renaissance du livre

Prix : 12,50 €

Ronday Myette

Le vélo de Berkovitz

Autrice : Myette Ronday

 

Paris, 1952. Que poursuit Sandor Berkovitz au fond de sa boutique vide ? De mystérieuses affaires ? Les rêves d’une âme enchantée ? Ou les souvenirs d’une vie à travers le siècle ?
Après une enfance sortie d’une toile de Chagall, Sandor Berkovitz, est, durant la guerre 14-18, brancardier cycliste, puis poseur de clystères. La paix revenue, il devient le principal accessoiriste des films de Fritz Lang et de Murnau.
À travers les remous de la vie, le vélo est pour lui l’instrument de la découverte du monde, du bonheur d’être et de l’égalité d’âme. Il devient celui de la traversée des enfers, de la survie et de la fuite quand Sandor, en 1942, est pris dans la rafle du Vel-d’Hiv et déporté à Auschwitz… avec sa bicyclette.

Myette Ronday recrée cette histoire dans l’Histoire, au gré des déliements enjoués de l’imaginaire et des reflux d’une mémoire douloureuse, par la grâce d’une écriture fluide qui ménage sans cesse la surprise entre bouffées d’humour et ravissements intimes.

 

2001 – 432 pages – Flammarion

Prix : 18,60 €

Roche Philippe

Valeurs du sport catholique, valeurs catholiques du sport. L’Église catholique et le vélo

Auteur : Philippe Rocher

 

[…] Mais de savoir, alors que des cyclistes se signent, soit au départ d'une course, soit à l'instant de remporter une épreuve, que Jean-Paul II bénit chaque année ou presque le Giro au moment de son départ, et qu'il existe même une « paroisse cycliste », si l'Église et le vélo ont toujours fait « bon ménage ».
De voir comment les catholiques du XIX^e siècle, si mal à l'aise dans leur époque, ont considéré la vélocipédie et les débuts de la « petite Reine ».
Que pensaient-ils de la bicyclette, et du passage de ses usagers aux sports de la bicyclette, c'est-à-dire au cyclisme selon la définition du dictionnaire ? […]

 

2000 – 33 pages – Le mouvement social

Cet intéressant article, extrait du numéro 192 de 2000 de la revue « Le Mouvement social : bulletin trimestriel de l'Institut français d'histoire sociale » est disponible sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

 

Dans ce même numéro, lire aussi « Un troisième sexe ? Les bourgeoises et la bicyclette dans la France fin de siècle » de Christopher Thompson.

Lebeau Christian

Amicale Cyclotouriste Caennaise 1952-2022
Histoire d'un club cyclotouriste en Normandie

Auteur : Christian Lebeau

 

Extraits de l'avant-propos de Christian Lebeau
Commencé au printemps 2020, alors que la pandémie de Covid-19 nous avait limités dans nos activités extérieures, ce récit m'a occupé durant plus de dix-huit mois.
Il m'a fallu rassembler les archives, les remettre en ordre, tenter de récupérer des documents manquants, parfois sans succès, puis de les classer selon les thèmes que je voulais aborder.
Ce fut intéressant, parfois fastidieux aussi, c'est pourquoi j'ai laissé les choses en plan avant et après l'été 2020.
Le retour d'un nouveau confinement puis la période d'hiver m'ont poussé à me remettre au travail. […]
J'ai pris la majorité des photos présentées dans cet ouvrage, sauf mention spéciale. […]

 

2022 – 228 pages – Amicale Cyclotouriste Caennaise, disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais de port

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Marchay Gabriel

Le journal du cycliste
1^er août – 30 novembre 1914

Auteur : Gabriel Marchay

 

À la mémoire
des pauvres Territoriaux qui sont restés à Tournai ou ailleurs,
de leurs pauvres camarades qui, plus veinards, ont échappé à la tourmente,
de Gabriel Marchay à qui l'on doit ce récit,
et de mon père qui l'a rapporté et m'a permis de la fixer à jamais.
Extrait de la préface
Le . août 1914, le soldat Gabriel Marchay, qui venait d'être mobilisé comme cycliste à la 3e Cie du 64e Territorial, pour occuper ses loisirs lors de son séjour dans la cour du Collège, et utiliser ses talents artistiques et littéraires, se mit en devoir de fixer sur le papier, jour après jour, tout ce qu'il allait voir ou entendre au cours de la présente guerre.
Avec amour, il dessina une belle couverture et commença son récit. […]

Pierre Prouzeau

 

1972 – 92 pages – Pierre Prouzeau

Réédition numérique sur FeniXX.

Des extraits de ce livre sont disponibles à la lecture sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Bloche Michaël

Carnets de voyage d’Albert I^er de Monaco
Le « tour de France » d’un prince motocycliste à la Belle Époque

Auteur : Michaël Bloche

 

Pour la clôture des commémorations du centenaire de la mort du prince Albert I^er, qui ont marqué l’année 2022, les Annales monégasques publient la première partie des actes du colloque Les carrières d’un prince. Vies et territoires d’Albert I^er de Monaco (1848-1922), qui s’est tenu à Monaco les 24 et 25 septembre derniers.
Dans une première thématique, Sports et vie au grand air, le caractère pionnier de la pratique de la motocyclette chez le prince Albert fait l’objet d’une monographie richement illustrée ;  entre 1903 et 1905, il effectua plusieurs traversées de la France, reliant Monaco et Paris sur une motocyclette Humber Beeston. Son journal autographe offre un témoignage riche, inédit et précieux sur la pratique motocycliste naissante et encore hasardeuse de la Belle Époque. La chasse, autre passion sportive du prince, méritait une étude approfondie. Les nombreux documents disponibles permettent de brosser le portrait d’un adepte d’une pratique raisonnée de la chasse, faisant d’Albert I^er un précurseur qui anticipait les débats actuels sur le sujet.

 

[…] À l’origine de l’intérêt du prince pour la motocyclette se trouve sans doute sa longue pratique du deux-roues non motorisé, à savoir le vélocipède sous diverses formes : bicyclette, tandem et triplette.
La comptabilité du Palais semble indiquer qu’il commença à pratiquer le vélocipède au début des années 1890, en 1892 plus précisément. […]

 

2022 – 164 pages – Les annales monégasques

Prix : 3 €, format pdf en téléchargement

Chalopin Émile

La musette au dos
L'usine Langlée 1923-1936

Auteur : Émile Chalopin

 

À Langlée se rencontrent trois canaux : le canal de Briare, le canal d’Orléans et le canal du Loing.
À Langlée se croisent aussi des destins : Armand le Solognot, Vladimir l’Ukrainien, Simon le Nivernais, Maria la Chalettoise – et quelques milliers d’autres, venus des campagnes gâtinaises ou du bout du monde pour, en ces années trente, mettre la musette au dos et franchir les portes de l’usine Hutchinson.
L’usine amalgame – et pas seulement par vulcanisation ! C’est un monde qui se crée là, par nécessité, par connivences, par amitiés ou animosités.
Sans naïveté mais avec tendresse, Émile Chalopin nous montre à l’œuvre cette culture ouvrière d’après-guerre, qui ne sait pas encore qu’elle n’est qu’entre-deux-guerres, mais qui sait d’instinct que des enjeux mondiaux pèsent sur les relations sociales.

 

2013 – 224 pages – Éditions de l'Écluse

Prix : 18 €

 

Sur l'usine Hutchinson de Langlée, voir également « À la rencontre d'Hutchinson » présenté sur ce blog.

Brouillon Louis

Un compatriote oublié  - Pierre Lallement
Mécanicien
et l’invention du « Vélocipède »

Auteur : Louis Brouillon

 

[…] Sans avoir la moindre arrière-pensée de déboulonnement à l’endroit de l’élégant petit génie de bronze – le Cyclisme dans l’enfance – qui, adossé à un vélocipède, rappelle aux générations actuelles le souvenir des Michaux, il paraît de stricte justice de rappeler qu’un autre chercheur conçut et exécuta, sinon le premier vélocipède auquel on ait songé, du moins le premier qu’on ait vu circuler dans les rues de Paris.
Cet ouvrier de la première heure, ce Français inconnu en France et connu en Amérique, se nommait Pierre Lallement. […]

 

1907 – 16 pages – Matot-Braine Reims

Disponible sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF. Ce livre a également été réédité par Hachette BNF (2018 - 18 pages - 7.50 €).

Sur Pierre Lallement, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Cropper Corry - Whidden Seth

Velocipedomania
A cultural history of the velocipede in France

Auteurs : Corry Cropper - Seth Whidden

 

Lorsque le forgeron Pierre Michaux a apposé des pédales sur l'essieu avant d'un scooter à deux roues avec siège, il a contribué à lancer un engouement connu sous le nom de vélocipédomanie, qui a balayé la France à la fin des années 1860. Précurseur immédiat du vélo, le vélocipède reflète également l'évolution des attitudes culturelles et remet en question les normes de genre. Velocipedomania est la première étude approfondie de l'engouement pour le vélocipède et de la culture populaire qu'il a inspirée. Il explore comment l'appareil a été salué comme un symbole des avancées technologiques de pointe de la France, mais aussi commercialisé comme une invention au noble pedigree, née du patrimoine culturel et littéraire de la nation. Donnant aux lecteurs une fenêtre sur la culture matérielle et les enthousiasmes de la France du Second Empire, il fournit les premières traductions anglaises du Manuel du Vélocipède de 1869, de la Note sur le Vélocipède de Monsieur Michaux de 1868 et de l'opérette de 1869 Dagobert et son Vélocipède. Il réimprime également des dizaines d'images rares de journaux et de publicités, analysant comment ces magnifiques machines ont capturé l'imagination visuelle de l'époque. En examinant comment il a influencé les attitudes françaises envers la politique, l'identité nationale, la technologie, la mode, la forme physique et les rôles de genre, ce livre montre comment l'engouement de courte durée pour la vélocipédomanie a eu un grand impact.

Traduction « Google Traduction »

Livre en anglais

 

2022 – 266 pages – Bucknell University Press

Prix : $29.95

Schiratti Alexandre

Prendre la route
Une histoire du voyage à vélo

Auteur : Alexandre Schiratti

 

« À douze ans, j’eus ma première bicyclette ; depuis, on ne m’a plus jamais revu »
Paul Morand

Sur des routes infernales sorties de la nuit des temps, les premiers cyclistes, ces grands pionniers, pédalent, souffrent et s’émerveillent devant les peuples et les paysages d’un monde nouveau. Un monde qui a aboli les distances et qui a défié l’équilibre grâce aux draisiennes, aux grand-bi ou aux véloces.
Ils voyagent en groupe, refusent la compétition, développent leur propre culture et conçoivent le projet d’une société du progrès, en harmonie avec la nature.
Des escapades de Zola dans la campagne proche de Paris aux voyages clandestins de Simone de Beauvoir et de Jean-Paul Sartre sous l’Occupation, de la draisienne au gravel, ce livre retrace l’histoire de la grande épopée cycliste, celle qui a repoussé les frontières du monde et de l’imaginaire.

 

2022 – 260 pages – Arkhé

Prix : 19,50 €

Roucheyrolle Huguette et Raymond

Les grandes heures du cyclisme en Dordogne 1919 – 1945
Jean Mouveroux, Raphaël Calmette, Lucien Laval
Les trois As du Tour de France 1928

Auteur.e.s : Huguette et Raymond Roucheyrolle
Préface : Germinal Peiro

 

Ils s’appelaient Jean Mouveroux, Raphaël Calmette et Lucien Laval. Au lende-main de la guerre 14-18, ils participèrent à leurs premières courses de bicyclettes et, dès 1921, on commença à parler d’eux. Rapidement, ils figurèrent parmi les meilleurs régionaux du Sud-ouest et en 1928, la Dordogne entière les considéra comme des héros : parce qu’ils avaient pris le départ du 22^e Tour de France et parce qu’ils furent les premiers Périgordins à venir à bout de cette grande épreuve.
On les surnomma dès lors, « les As », ils entraînèrent dans leur sillage nombre de jeunes talents, comme Isidore Jamay, Pierre Tenant, René Vigier, Bob Armet, Léon Chastaing, Claude Tenant, qui s’illustrèrent sur les routes du Sud-ouest.
En 1939, la guerre mit fin brusquement à la carrière de la plupart d’entre eux. Durant l’occupation allemande, ils furent plusieurs à payer du prix de leur vie, leur engagement pour la libération de notre pays.
C’est cette glorieuse, et parfois douloureuse, période du cyclisme de la Dordogne qu’Huguette et Raymond Roucheyrolle vous proposent de redécouvrir, en faisant revivre les plus grandes compétitions du Sud-ouest d’avant guerre, illustrées de nombreuses photos rares et inédites.

 

2022 – 381 pages – Autoédition disponible auprès des auteur.e.s

Prix : 25 € + frais de port

 

Les autres livres cyclistes d'Huguette et Raymond Roucherolle sont présentés ici.
Pour en savoir plus, consulter leur blog.

Gartner Mutsa

L'incontestable naissance du VTT

Auteur : Mutsa Gartner

 

Cette rétrospective relate la naissance du vélo tout terrain (VTT) grâce à l'ingéniosité d'une petite équipe de passionnés, dans les années 50 en banlieue parisienne.
Gérard Gartner nous fait le récit de ces jeunes pionniers qui ont mis au point les tous premiers VTT et créé le Vélo Cross Club Parisien (VCCP) , qui organisa dès 1951 de fréquentes et palpitantes manifestations publiques et compétitions sportives de cette nouvelle pratique.

 

2022 – 148 pages – Les éditions de tous les vertiges, disponible sur BoD

Prix : 15 €

Trinidad Lorenzo & Leo

Les fleurs de la guérilla

Auteurs : Lorenzo & Leo Trinidad

 

« Il faut se réconcilier avec nos cicatrices pour pouvoir aller de l’avant. » —José Mujica
Fleuriste, amateur de vélo, militant révolutionnaire Tupamaros, emprisonné douze ans et finalement élu président de l’Uruguay, en 2009 : telles sont les mille vies de « Pepe » Mujica.
Pepe Mujica a eu un destin hors du commun, de l’extrême gauche armée au président social-démocrate. Sa vie est un roman. Son engagement pour le bien commun est un exemple pour tout le monde et donne foi en la politique.
Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Même si le sujet de cette bande dessinée n'est pas à proprement parlé le cyclisme, son personnage principal s'y déplace régulièrement à bicyclette, justifiant ainsi sa présence sur ce blog, en plus de la qualité de la couverture et de l'aspect romanesque de sa vie.
La fiche Wikipédia qui lui est consacrée rappelle qu'il a pratiqué le cyclisme au sein de clubs durant son adolescence.

 

2022 – 256 pages – Les Arènes

Prix : 24,90 €

Supiè Jean-François

Leducq, Magne, Speicher, Lapébie
Les grandes heures de l’équipe de France dans les Tours de France des années 1930

Auteur : Jean François Supié

 

Évoquer en 2022 les Tours de France d’avant-guerre peut vous sembler un peu anachronique. C’est évidemment d’un tout autre cyclisme qu’il s’agit, sur des routes encore rarement asphaltées, sur des vélos qui étaient loin des technologies actuelles. Mais derrière ce décor presque centenaire se cachent les belles histoires du sport cycliste, celles qui ont forgé sa légende.
En instaurant en 1930 la nouvelle formule des équipes nationales, le créateur du Tour Henri Desgrange a fait prendre un tournant décisif à son épreuve, dont la popularité est alors montée en flèche, portée par une génération de coureurs français exceptionnelle.
Vous suivrez au fil des pages les exploits des tricolores, qu’il s’agisse d’André Leducq, Antonin Magne, Georges Speicher ou Roger Lapébie, pour ne citer que de ceux qui ont réussi à ramener le maillot jaune à Paris. Mais vous croiserez aussi le regard triste de René Vietto, qui fait partie de ces perdants magnifiques, comme les Français les ont toujours aimés, ou l’immense Charles Pélissier, qui a contribué à révolutionner l’image du coureur cycliste.
Vous apercevrez également au détour d’un virage dans le col de l’Izoard, la silhouette élégante de Sylvère Maes, ou encore l’inoubliable Gino Bartali, porteur d’une mission quasi divine, et tous ces champions, parfois oubliés, qui ont contribué à la magie du Tour.

Journaliste et écrivain, Jean-François Supié, originaire de Bourg-en-Bresse, est surtout un passionné de l’histoire du cyclisme. Il signe ici un troisième opus après une biographie consacrée à Roger Pingeon (Entre grâce et tourments -Éditions Mareuil) et un récit sur les Tours de France des années 1920 (Le Tour de France au temps des forçats et des ténébreux – Éditions Amphora).

 

2022 – 318 pages – Publishroom Factory 

Prix : 18 €
 

De Jean-François Supié, en plus des deux ouvrages cités ci-dessus, voir également « 51 avenue Jean Jaurès » présenté sur ce blog et grandement apprécié.