Picard Georges

Histoire de l’illusion

Auteur : Georges Picard

Écrire une Histoire de l’Illusion, quoi de plus illusoire ? Ce projet impossible, l’auteur l’a longuement médité au cours de promenades à bicyclette dans le Valois. C’est la chronique de ce voyage – et de cette illusion – qu’il retrace ici. Au fil des pages, le lecteur croisera Gérard de Nerval, Tchouang-Tseu et son paillon, Éva rieuse et mythomane, un magicien métaphysicien, un taoïste reconverti dans la défense de la musique baroque et de la cuisine à l’huile d’olive... Une pérégrination, teintée de philosophie souriante, qui initie lentement à cette vérité : il est inutile de refaire les choses quand elles sont déjà faites en nous. Ce serait une vanité. Ce serait une faiblesse. Seul, l’esprit compte. Le monde est son valet. On ne dépense pas inutilement pour un valet.

 Georges Picard est de ces écrivains qui jouent le sens de leur vie dans la littérature et y sacrifie leur existence sociale.

Fils d’ouvrier, employé dans une usine à sardines puis journaliste à « 60 millions de consommateurs », Georges Picard est l’auteur de quinze livres à la musique délicate.

1993- 159 pages – http://www.jose-corti.fr

Dufresne Didier

La guerre sur le porte-bagages 1940

Auteur : Didier Dufresne

Septembre 1939, l’Allemagne déclare la guerre à la France. Marguerite Comparot vit à Troyes avec ses parents et son frère Maurice. Elle devient témoin de cette guerre sans combats que les journaux appellent la « Drôle de guerre ».

Mai 1940, l’armée allemande bombarde les environs de Troyes. C’est le début de la « Campagne de France » qui marque la fin de la « Drôle de guerre ». L’Allemagne est victorieuse et Marguerite voit sa ville traversée par les populations fuyant l’avance ennemie.

Juin 1940, l’armée allemande s’approche de Troyes. Pour Marguerite, comme pour des millions de Français, vient alors le moment de l’Exode. Marguerite et sa famille enfourchent leurs vélos et quittent tout pour traverser une partie de la France. Ce voyage de plus de 400 kilomètres en vélo sur des routes encombrées de millions de réfugiés va les conduire de Troyes à Aubusson, dans la Creuse où une généreuse famille les accueillera dans leur ferme. Marguerite fera la connaissance d’Andrée, une fille de son âge. Ce sera le début d’une très longue et belle amitié.

2015- 104 pages – Éditions Oskar – collection : Histoire & Société.

Prix : 9,45 €

 

Pétot Guy

Une légère escapade...
Le tour de la France à vélo d’un poète

Auteur : Guy Pétot

 

« Aussi loin que je me souvienne : un rêve de gosse, faire le tour de la France...
Cinquante ans plus tard, un tour de la France à vélo, au plus près des frontière et des côtes, à la légère, physiquement et mentalement, avec à la clef (des champs), cette aventure à vivre : êtres, au moins pour un temps, à la merci des autres, avec pour seule intendance, la confiance... Léger, mais pas sans gravité, parfois.
D’étape en étape, il ne s’agit pas tant d’aller que de se rendre... à cette évidence intérieure, creusant notre faim de vivre, ici et maintenant. Instants où le monde et les hommes nous offrent le seul présent qui vaille, celui de l’indicatif. »

 

2015 – 146 pages – Éditions Edilivre

Prix : 39,50 €

Paquot Thierry -Hallauer Édith

Le Détour de France : Une école buissonière

Auteurs : Thierry Paquot – Édith Hallauer 

En novembre 2011, douze jeunes architectes et graphistes du Collectif Etc fraîchement diplômés enfourchent leurs vélos pour un Tour de France d’une année. Le chemin buissonnier se faisait désirer. Ils foulent le territoire à vélo, dans l’épaisseur du paysage, à la rencontre d’expérimentateurs de la ville – hors cadres. Ceux qui ont fait le pas de côté, se frottant à la complexité du monde : architectes, urbanistes, sociologues, collectif, associations. Habitants et praticiens des villes, campagnes et tout ce qu’on trouve entre. À chaque halte, c’est par l’expérience que la rencontre prend forme : ensemble, ils scient, écoutent, vissent, regardent, peignent, mangent, dessinent, vivent. Et par là même construisent en groupe et pas à pas, une autre manière d’exercer le métier. Peut-on construire soi-même l’espace public ? Mettre les normes à l’épreuve des usages ? Questionner la commande ? Trouver d’autres ressources, penser d’autres formes de projets ? Générer plus de sens et de convivialité ? Ouvrir les chantiers ? Diffuser le débat public sur le devenir du territoire ? Participer à l’aménagement en tant qu’habitant, plutôt que faire participer l’habitant ?

Le livre raconte cette expérience en forme de voyage initiatique, dans lequel dépaysement, rythme du parcours, découverte géographique, complexité des pratiques d’aménagement, rencontre d’acteurs alternatif, vie en commun et en société ne forment qu’une seule et même chose. Démontrant l’apprentissage par l’expérience, cet ouvrage manifeste pose la question, candide mais nécessaire : ne pourrait-on pas faire de l’architecture à partir de nos manière de vivre ? La réponse n’étant pas au bout de chemin, mais probablement quelque part sur la route...

2015- 208 pages – Éditions Hyperville  -http://nouveautes-editeurs.bnf.fr/annonces.html?id_declaration=10000000224315&titre_livre=Le_D%C3%A9tour_de_France

Prix : 25 €

Oliveira Frederico

 

PARIS-LISBONNE à vélo mon père l’a fait

Auteur : Frederico Oliveira

Manuel est un émigrant portugais vivant en France depuis ses 17 ans. En 2003, alors qu’il vient de fêter ses 55 ans, il décide de rallier les deux capitales de son cœur, Paris et Lisbonne, à vélo sa grande passion, accompagner de son fils, ils se lancent dans l’aventure. Une aventure pleine de rebondissements...

 

“Mon père a toujours été un féru de sport et en particulier de cyclisme. Ce goût pour cette modalité est apparu un peu malgré lui.

Manuel, comme il se prénomme, est né dans un petit village du centre du Portugal, près de Pombal, appelé Matos da Ranha, le 9 juin 1948. Le pays est dirigé, à l’époque, par le dictateur Oliveira de Salazar. Sa mère ne pouvant ou ne voulant pas s’occuper de son éducation, il est confié à ses grands-parents maternels.

Manuel vit donc une enfance sans parents (il ne connaîtra son père qu’à l’âge de quarante ans) mais plutôt heureuse.

Son sport favori, à l’époque, est bien évidemment le football grâce, notamment, aux grandes épopées européennes du Benfica dans les années soixante, son club de cœur.

Il rêve de pratiquer ce sport mais son grand-père s’y oppose en lui disant de se consacrer à ses études. Mais la vraie raison de ce refus, Manuel l’a connaît. En ce temps là, la majorité des enfants marchent pieds nus et ces grands-parents n’ont pas les moyens de lui acheter une paire de chaussure, indispensables pour pouvoir tâter le cuir.

Face à cet « échec », il relève rapidement la tête et se consacre à son travail. Il œuvre très tôt dans la construction civile. Il part souvent à pied mais, à l’occasion, son grand-père lui prête son vélo. Surtout quand c’est jour de paie. A l’époque il est coutume de donner une grande partie de son salaire à ses géniteurs. Le fait que son grand-père lui confie sa propre bicyclette, ne serait-ce que pour une matinée, est un fait exceptionnel en soit. En effet, avoir un vélo était montrer qu’on avait un certain rang dans la société. Rares étaient ceux qui en possédaient.

Petit à petit Manuel l’utilise pour tous ses déplacements et la petite-reine devient en quelque sorte sa meilleure amie.

Le vélo deviendra, très vite, une évidence à ses yeux“.

2015- 38 pages - http://www.bookelis.com/nouvelles/11704-paris-lisbonne-a-velo-mon-pere-l-a-fait.html

Prix: 8,10 €

 

 

 

Cornillie Patrick

LE GUIDE DES CIRCUITS CLASSIQUES À VÉLO

Auteur : Patrick Cornillie

Partir à l’assaut du Vieux Quaremont et du Paterberg. Apprendre à ses dépens à quel point les pavés de Paris-Roubaix sont dans un état désastreux. Souffrir comme une bête sur La Redoute et passer la ligne d’arrivée en triomphant sur le Cauberg à Valkenburg dans l’Amstel Gold Race...

Ce GUIDE DES CIRCUITS CLASSIQUES À VÉLO vous invite à parcourir les routes des meilleurs coureurs et à vivre les grandes courses cyclistes de Flandre, de Wallonie, du Nord de la France et des Pays-Bas.

L’auteur décrit 13 itinéraires en boucle pour vous permettre de profiter au maximum des « sommets » de la randonnées et vous mener sur les « voies sacrée » et hauts lieux du cyclisme.

Grâce aux cartes en couleur présentées sur des pages dépliables et aux descriptifs détaillés des itinéraires, il est impossible de se perdre.

Chaque randonnée comprend également un grand nombre d’informations pratiques : le point de départ, le degré de difficulté, les dénivelés, les possibilités de parking, les conseils pour un « ravitaillement » en cours de balade.

Ce guide est un outil indispensable pour les préparatifs et pour la randonnée elle-même !

Patrick Cornillie est journaliste et l’auteur de nombreux livres dont des guides touristiques. Il collabore au magazine cycliste Grinta et à la revue cycliste De Muur.

2013- 164 pages – reluire spirale - Éditions Racine -  www.racine.be    

Dabit Eugène

Le mal de vivre avec le texte

« Voyage de printemps »

Auteur : Eugène Dabit

Qui connaît de nos jours le nom d'Eugène Dabit ? Et pourtant, il suffit de prononcer « Atmosphère !? Atmosphère !? Est-ce que j'ai une gueule d'atmosphère? » pour que resurgisse dans toutes les mémoires le film « Hôtel du Nord », lui-même inspiré par le roman « L'hôtel du Nord » écrit en 1929 par … Eugène Dabit et qui procura en son temps la gloire littéraire à son auteur. Il fut entre autre le premier lauréat du Prix du roman populiste qui porte désormais son nom et au palmarès duquel se retrouve Louis Nucera, l'écrivain cycliste bien connu.

La vie de cet écrivain oublié est marquée par la Première Guerre Mondiale. Il s’engage en 1916 dans l’artillerie lourde et  participe aux combats du Chemin des Dames et c'est ici que les amateurs de récits de voyage à bicyclette trouvent la connexion avec lui.

Dans « Voyage de printemps » qu'il écrit en 1936 et qui paraît en 1939 en complément de « Le mal de vivre », roman resté inachevé, Eugène Dabit retourne à bicyclette au Chemin des Dames.

Ce n'est pas la première fois qu'il part ainsi : « Chaque année, je me paie ainsi un ou deux voyages à vélo. Cyclo-tourisme, comme on dit dans les canards sportifs. […] Je n'essaie pas de faire une forte moyenne, du 15 à l'heure, et encore, si je ne rencontre pas de longues montées. »

Dans ce court texte de 22 pages, il nous narre les émotions qui l'étreignent et aussi la colère que lui inspirent certains sites comme le monument de la Ferme d'Hurtebise, comme tout bon touriste à bicyclette, il fréquente les bistrots et observe paysages, lieux et gens.

Un témoignage authentique qui intéressera aussi bien les amateurs d'Histoire que ceux de récits de voyage à vélo.

                                                                           Jean-Yves MOUNIER

Première publication en 1939

332 pages – 2005 pour cette édition – Format 13 x 19 cm - L'imaginaire Gallimard -

Prix : 10,05 €

 

Fabre Paul

 

Chemin à trois voix

Voyage à bicyclette du Puy-en-Velay à Saint-Jacques-de-Compostelle

Auteur : Paul Fabre

« Je n’ai point fait mon voyage pour l’écrire », dit Chateaubriand dès les premières lignes de son Itinéraire de Paris à Jérusalem. A vrai dire, moi non plus. Et l’idée d’un récit qui raconterait mon voyage à Compostelle en compagnie de Henri Bosc, de René Luchaire et d’Émile Soulier, si elle a pu germer pendant le trajet, n’a vraiment pris corps qu’après, alors que les images de ce moderne pèlerinage, au lieu de s’enfoncer dans les pénombres de la mémoire, revenaient sans cesse à la surface du présent. De fait, c’est plutôt l’inverse qui est vrai : j’écris ce voyage pour le faire encore, le revivre sans doute, mais plus précisément pour le vivre, pleinement et enfin.

1997- 176 pages – Autoédition (chez l’auteur)

Bayart Laurent

Tous en piste ! (cyclable)
Les pérégrinations quotidiennes d'un cycliste

Auteur : Laurent Bayart
Photos : Nemorin
Préface : Olivier Larizza

 

Ça y est ! Il est en piste, le nouveau opus littéraire de Laurent Bayart. Il vient de paraître des (impressionnantes) presses du Lycée Gutenberg d’Illkirch-Graffenstaden.
Avec ses 56 pages et ses photos en quadrichromie, ainsi qu’une très belle maquette, vous allez parcourir avec l’écrivain cycliste la cinquantaine de kilomètres qui jalonnent son parcours quotidien sur le goudron bordeaux de la piste aux merveilles.
Cet observateur du quotidien, hors pair, croque les personnages qu’il rencontre et raconte les mille et une aventures qui lui arrives...
À la fois tendre, poétique et drôle, cet ouvrage est un hymne original aux déplacements en bicyclette et une délicate ode à la petite reine.

 

2015 - 56 pages - Lycée Gutenberg d’Illkirch-Graffenstaden

Prix : 12 € 

Praire Jean-Claude

Les plus beaux cyclotours de France

Auteur : Jean-Claude Praire

Au guidon, Jean-Claude Praire, l’un de ces nombreux vacanciers, presque huit millions par an, qui enfourchent la petite reine pour sillonner l’Hexagone à la belle saison. Son beau livre présente vingt-quatre itinéraires accessibles à tous les mollets, même peu musclés.

Le vélo, Jean-Claude Praire connaît. Voilà des années qu’il pédale sur les routes de France, dès qu’il en a le loisir. De ce sportif accroc de l’endurance, à ski nordique et en raquettes l’hiver, à pied l’été ou à bicyclette donc, on aurait pu craindre le pire : l’ascension au guidon des grands cols alpins et pyrénéens présentée comme des balades d’oxygénation. Il n’en est rien.

Bien qu’installé dans le Vercors, il n’offre à la montagne que quelques apparitions dans son livre. Une montagne, en outre, moins escarpée que celle des classiques musclé de la Grande Boucle. Elle se résume ici à quatre itinéraires, deux dans le Dauphiné, le tour du Vercors et celui de la Drôme provençale, plus deux en Provence, dans l’arrière-pays niçois (le plus costaud) et autour du Ventoux.

Paysages et patrimoine : Sur les vingt autres, on musarde à plat ou presque, de préférence en bord de mer, de fleuve ou de canal et, pour la plupart, sur des voies cyclables sécurisées. « Le clyclotourisme n’a rien de sportif, insiste Jean-Claude Praire. Le but , c’est de découvrir, à son rythme, la richesse des paysages et du patrimoine français. »

Abondamment illustré, chaque parcours est détaillé par le menu. Ce sont aussi des chemins à plusieurs vitesses dont la durée totale varie du simple au double pour une distance identique selon l’effort quotidien choisi. Intensité moyenne : 10 à 15 Km/h pour 30 Km à 50 Km par jour – « sur le plat, ça se fait très bien ».

On peut aussi enchaîner plusieurs itinéraires. Telle cette route atlantique au long cours, de la Vendée au Pays Basque. Elle se compose de trois tronçons : Noirmoutier-La Rochelle en quatre ou huit jours et/ou La Rochelle-Royan en quatre ou six jours et/ou Royan-Biarritz, en neuf, six et même douze jours (idéal en famille).

Avant de se lancer dans l’aventure, on lira attentivement les premières pages de conseils aux amateurs, sur le choix de la garde-robe appropriée et, bien sûr, du vélo. A ce sujet, Jean-Claude Praire ne tarit pas d’éloge sur le vélo à assistance électrique : « Son avènement, avec une autonomie des batteries de plus en plus importantes, ouvre des horizons considérables en diminuant de façon extraordinaire les difficultés éventuelles ».

2015- 223 pages – Éditeur Glénat  http://www.glenatlivres.com/

Prix : 35 € 

D'Hubert François

En quête d’évasion

Le voyage cyclotouriste dans la France de d’Entre-deux-guerres

Auteur : François D’HUBERT

Résumé du mémoire : À travers les récits d’excursion à bicyclette, ce mémoire analyse la manière dont le cyclotourisme se définit dans l’Entre-deux-guerres. Tandis que les « autoïstes » prennent la place des cyclistes dans les institutions touristiques et sur la chaussée, les cyclotouristes développent des valeurs propres en opposition à ce nouveau modèle dominant. Les récits de voyage servent à leur diffusion. Ils façonnent l’image d’un cycliste proche de la nature, soucieux de s’évader du quotidien de la ville pour partir en quête de pittoresque, loin des grands centres touristiques. Il s’agit de convaincre de la supériorité du voyage à bicyclette en garantissant une évasion plus complète et plus saine, des souvenirs plus marquants ainsi qu’une accessibilité à toutes les tranches de la population. Ainsi, non seulement le cyclotourisme évite la disparition prématurée qui le menaçait au début des années 1920, mais il parvient de plus à s’installer durablement dans le champ touristique français.

HAL archives-ouvertes.fr

. « dumas-01118684 »

HAL ID : dumas-01118684

http://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01118684

L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignement et de recherche français ou étrangers, des laboratoires publics ou privés.

Vous pouvez télécharger cet ouvrage sur :

 pastel.archives-ouverte#1DDD694

 

Lemire Olivier

                                  LE BOUT DU MONDE, France

                                 Voyage au cœur de nos campagnes

Auteur : Olivier Lemire

Depuis cinq ans, Olivier Lemire arpente la France guidé par les toponymes, qui sont à eux seuls tout un voyage : la Vie (Creuse), La Mort (Doubs), le Bonheur (Gard), le Bout du Monde (un peu partout)...

Il est ainsi devenu le témoin d’une révolution : le bouleversement radical des territoires ruraux. Au fil de ses itinéraires, à pied ou à vélo, il photographie les lieux-dits aux noms chargés de sens – l’Europe, L’Usine, Le Travail, La Terre,  L’Espoir -, révélateurs de la nouvelle donne des campagnes française, ainsi que ceux qui vivent là – des paysans le plus souvent.

Photos et textes se répondent et racontent la campagne néo-rurale contemporaine : centres-villes vidés de leur population et devenus territoires du kitsch, lotissements uniformes du nord au sud de l’Hexagone, manie des ronds-points, étrangeté des supermarchés posés en plein champ. Ces équipements, certes maladroits, signent l’émergence d’une vie nouvelle. Au fil des expériences et des rencontres, la réalité rurale d’aujourd’hui se dessine : plus qu’un aménagement du territoire, c’est un véritable déménagement du territoire auquel on assiste, dans le silence général.

Olivier Lemire écrivain-voyageur, qui arpente la France d’Est en Ouest et du Nord au Sud depuis des années, raconte avec tendresse la réalité des campagnes françaises... il est aussi l’auteur de plusieurs livres dont Celui qui marche (Le Cherche Midi, 2008) et L’esprit du chemin (Transboréal, 2011).

2015- 152 pages – format 23X25 cm – LE PASSEUR ÉDITEUR –

coll. “Chemins d’étoiles“ Voyage/Livre illustré.

 http://www.le-passeur-editeur.com/les-livres/litt%C3%A9rature/le-bout-du-monde-france/  

Prix :22,90 €

 

Bobkowski Andrzej

Douce France

Auteur : Andrzej Bobkowski

Traduit de Polonais par Laurence Dyèvre

Juin 1940. Alors que l’armée allemande fais voler en éclats la défense française, les réfugiés refluent vers le Sud. Parmi eux, un certain Andrzej Bobkowski. Ce Polonais amoureux d’une certaine idée de la France décidera, une fois l’armistice signé, de rentrer à Paris pour rejoindre sa femme Barbara. Le chemin choisi ne sera pas des plus directs, il empruntera à la force du mollet les routes du pourtour méditerranéen et des Alpes dans une grande vadrouille à vélo.

Témoignage de premier ordre sur un moment clé de notre histoire, Douce France est un voyage au cœur de la province française. C’est une rencontre entre un homme et un pays, au moment même où la société s’effondre et que ses mythes disparaissent.

Andrzej Bobkowski est né à Wiener-Neustadt en 1913. Jeune homme avide d’aventures et de voyages, il quitte la Pologne en 1939. Témoin de l’Occupation en France, il en tirera son œuvre majeure En guerre et en paix. Journal 1940-1944. Déçu par l’Europe de l’après-guerre, il part pour le Guatemala en 1948. Il y meurt en 1961, vaincu par la maladie.

2015- 266 pages – www.editionslibretto.fr 

Prix : 9,70 €

Reisz Jacques

PAROLES DE VÉLOCIPÈDE

Auteur : Jacques Reisz

Jacques Reisz ; membre de longue date du cyclo club de Wasselonne, a réuni une soixantaine de rêveries à vélo dans PAROLES DE VÉLOPÈDE toutes ces histoires vécues, a peine arrangées, se nichent dans ce livre ce livre coloré.

Distrayant, plaisant à lire. Plusieurs dizaines de photos, une douzaine de belles illustrations émaillent les pages.

Que vous soyez cycliste ou promeneur ou simple amoureux de nos belles régions, laissez-vous vous emmener sur les petites routes alsaciennes, française et même européennes dans les rêveries d’un cyclotouriste alsacien.

2012- pour vous procurer ce livre : [e-mail]  

Prix : 20 € + 5 € de frais port

 

Bally Stanislas Emile

 

 

 

Six semaines de vacances en vélocipède

Auteur : Stanislas Emile Bally

 

Branle-bas de combat à la rédaction de Biblio-Cycles, les questions affluent depuis la découverte de ce texte à la   BNF ! 

Qui est donc... ce S. E. Bally qui, en 1891, publie sa relation de voyage à vélocipède chez un éditeur londonien, relation écrite dans un français au registre très soutenu mais se concluant par plus de 40 pages de notes explicitant le texte... en anglais ? Et qui, de surcroît, montre à travers ses écrits une bonne connaissance de la langue allemande et de la culture germanique ? S. E. d'abord : facile, il s'agit de Stanislas Emile, pas très british à vrai dire mais sait-on jamais ? Au début du livre, S. E. est présenté comme “assistant master at the Grammar School Manchester “, piste intéressante puisque Rachel, l'archiviste de cette vénérable école que nous remercions ici chaleureusement, nous apprendra que l'auteur (1857 – 1949) est en fait Suisse, enseignant dans la cité mancunienne de 1887 à 1904 puis de 1915 à 1923 en français, allemand et histoire. Entre ces 2 périodes, il fonda et administra une école anglaise pour filles à Vevey (CH). Il est l'auteur de livres de pédagogie et membre de société numismatique, un personnage fort éclectique donc ! Bally était donc professeur et il a écrit ce récit pour ses élèves, les incitant à la manière de Descartes à savoir quelque chose des autres peuples...

Mais ce vélocipède qui l'accompagna 6 semaines durant, quel était-il vraiment ? Au long de son récit, S. E. nous le présente par touches discrètes : il est originaire de Coventry, guère surprenant pour un résidant anglais, s'appelle Premier et se distingue aussi bien par son élégance que par sa solidité ;  muni d'un timbre, il roule sur caoutchouc, possède des freins, une lampe mais surtout une chaîne, élément qui permet de le classer dans la famille des bicyclettes, terme utilisé dans le texte par l'auteur une seule fois alors qu'il parle fréquemment de vélocipède ou de bicycle... qu'il oppose aussi au grand bicycle !

Et ses 6 semaines de vacances, il les a passées où en 1889 ? Là-dessus, « Stan » est plus précis, il nous présente en détail son circuit, de Dieppe à Paris en passant par Caen, de Paris à Reims puis à Sedan où il se montre scandalisé par les ravages encore tout proches de la guerre de 1870, avant de parcourir la Belgique, le Luxembourg et l'Allemagne, offrant à chaque étape à ses élèves lecteurs un beau cours de géographie, d’histoire mais aussi de sociologie des régions et pays traversés. Comme beaucoup de ses contemporains bicyclistes, il se fait aussi le témoin des difficultés de sa pratique, attaques de chiens accompagnés parfois de leurs maîtres, attroupements plus ou moins bienveillants, interdiction dans certaines villes et même mauvais traitement infligé à sa monture dans les trains...

Une bien belle découverte au final dont nous recommandons chaleureusement la lecture, rendue de nouveau accessible à tous en téléchargement sur le site Gallica de la BNF.

Jean-Yves MOUNIER

Robin Francis

Première randonnée mondiale à Vélocipède :

           Le Paris-Avignon des Frères OLIVIER et Georges de La Bouglise

                                                    1865                                                                                      

Auteur : Francis ROBIN

Ce dossier de La Vélocithèque N°54 est certainement une gageure : il se propose de reconstituer par l’écriture le premier voyage vélocipédique de l’histoire, voyage qui, au mois d’aout 1865, mena ses auteurs de Paris à Avignon en passant par Lyon et Tullins (Isère). Soit une distance de près de 750 kilomètres parcourus par les deux premiers vélocipédiste du monde : les frères Aimé et René Olivier, associé au départ avec un de leurs compagnons d’études et d’aventure,

Georges de La Bouglise.

Or le récit de ce voyage n’a jamais existé ! Ce qui permet de dire qu’il appartient à la protohistoire plutôt qu’à l’histoire, - sinon à la légende – vélocipédique !

Voilà pourquoi nous parlerons allégoriquement de « palingénésie ». D’autres se sont – vaillamment ! – chargé de redonner vie à l’événement pédales aux pieds, le ressuscitant donc (c’est le sens premier du mot palingénésie) en le renouvelant. Francis Robin, lui, a choisi l’écriture pour l’exhumer du passé et le ramener au jour.

Car l’insolite est que, à notre connaissance, ce voyage d’un genre totalement nouveau, et qui traversait la France du Nord au Sud, passa complètement inaperçu en son temps, aucun des correspondants de la presse locale de l’époque ne daignant lui consacrer la moindre ligne !

A une (essentielle !) exception près, tous les témoignages dont nous disposons sont donc ultérieurs, la plupart de provenance familiale, émanant des auteurs même de cette expédition, ou de leurs proches. Et ils ont souvent un caractère revendicatif qui ne va pas sans susciter, voire nécessiter, une certaine circonspection de la part des observateurs.

Heureusement, deux ou trois ans après le voyage, à l’occasion de la première vague vélocipédique survenue en France (et donc dans le monde), quelques articles de journaux y font allusion. Mais la reconstitution, 150 ans plus tard, de cette moderne « odyssée » n’en reste pas moins elle-même une aventure dans laquelle Francis Robin n’a pas craint de se lancer ! Pour notre plus grand intérêt à tous bien sûr, mais aussi dans celui de la grande histoire du vélo...

Francis Robin ne prétend pas être un nouvel Homère, mais c’est un chercheur scrupuleux, et pour bien garder le cap dans cette équipée, il lui fallait évidemment s’appuyer sur un bon équipement, à savoir les rares archive contemporaine ou de première main, et un bon équipage, celui de La Vélocithèque par exemple ! au sein duquel on doit citer les précieux Keizo Kobayashi, David Herlihy et Bernard Gougaud.

Mais il eut aussi le privilège de rencontrer le soutien de Bruno Olivier  de Sanderval, descendant direct de la dynastie des grands pionniers lyonnais, et décédé depuis, en avril 2013. Un grand merci à eux tous.

Carle résultat est ce dossier, unique en son genre, à la fois document et monument, en hommage aux véritables inventeurs de la Vélocipédie, c’est-à-dire, finalement, aux responsables de l’adoption définitive du vélo par le monde entier, comme solution pratique à tous les usages (transport utilitaire, promenade, voyages, tourisme, loisir, sport...).

A ce titre, nous ne doutons pas que ce fascicule figurera lui aussi (comme le “traité de cyclonymie“ de Francis Robin, dossier N°42 des cahier de Vélocithèque) dans le thésaurus national, voire international, de la bibliographie vélocipédique !

Ce qui justifie largement que nous lui renouvelions ici, au nom de l’association, à la fois notre gratitude et nos félicitations.

Bonne odyssée à tous !                       Gérard Salmon

 

Pour vous procurer ce dossier écrivez : La Vélocithèque – Le Bois – 69590 Pomeys. Courriel : [e-mail]

Prix : 15 € + 3 € de port= 18€

 

Pour commémorer le premier voyage en vélocipède de l’histoire du deux roues dans  le monde du 8 au 23 Août 2015

Alain Cuvier et Keizo kobayashi  vont refaire le même voyage 150 après.

 www.youtube.com/watch?v#1C71A3F

http://velocipedistes.com/liens/

 

Dabitch Christophe - Goussard Christophe

L’adieu au fleuve

Texte : Christophe Dabich

Photographies : Christophe Goussard

Deux hommes reviennent sur leurs traces le long de l’estuaire de la Gironde. De l’océan, ils en remontent le cours jusqu’à Bordeaux par les routes et les chemins, à vélo, chacun sur une rive.

L’un, Christophe Goussard, fait ce voyage en images noir et blanc, rive droite, dans le Blayais, lieu de naissance et de jeunesse. L’autre, Christophe Dabitch, en un récit personnel, dans le Médoc, lieu d’attaches familiales et de souvenirs d’enfance.

L’adieu au fleuve un livre où alternent les rives et les chapitres en textes ou en images avec, comme des prises de notes, quelques phrases parmi les images noir et blanc et des photographies en couleur de taille réduite parmi les mots.

Dans ce récit, tous les deux s’inventent un voyage, sur leurs traces, le long des eaux limoneuses de l’estuaire.

2015- 160 pages, 50 photographies en noir et blanc et 40 en couleurs – Relié cartonné. Pour vous procurer ce livre : Christophe Dabitch, 13 rue de Preignac – 33800 Bordeaux – [e-mail]

Prix : 25€   

Henry de Monfreid

Combat

L'envers de l'aventure

Auteur : Henry de Monfreid

Septième tome d'une série de 10 récits autobiographiques regroupés sous le titre « L'envers de l’aventure », Combat nous entraîne dans l'adolescence de l'auteur des « Secrets de la Mer rouge », de son entrée en internat à l'âge de 12 ans jusqu'à son baccalauréat, époque à laquelle il va découvrir les joies de la bicyclette et en relater son expérience dans ce volume.

En récompense de ses bonnes notes, Henry se voit offrir une bicyclette, une lourde machine de vingt kilogrammes à caoutchoucs creux, dernier perfectionnement avant le pneumatique. Tout de suite, il se voit entreprendre le tour du monde, il fait la course avec le train sur une distance de 90 km en 5 heures et arrive avant sa mère...

Il faut dire qu'il a de qui tenir : son père, George Daniel, confident de Gauguin, est un prosélyte de ce nouveau sport, il se rend régulièrement de Paris dans le Roussillon et voyage en Espagne avec son ami le peintre Louis Vallet.

La bicyclette sera l'occasion de renouer avec ce père absent, Henry va le rejoindre en train à Perpignan pour une première randonnée vers Prades. Tout au long de cette petite cinquantaine de kilomètres, les 2 cyclistes (la grand-mère disait vélocipède en souvenir de ces hautes machines précaires et instables, à la mode chez quelques excentriques vers 1860) vont vivre toutes les aventures propres à cette époque pour qui parcourent les routes : attaque de chiens, hostilité des villageois (certaines communes ont interdit la traversée de ces machines), agression par les charretiers, rien n'échappe à la verve d'Henry et rend ces passages savoureux et instructifs.

En 1896, c'est le voyage vers Llançá, toujours avec son père, pour aller rendre visite à la maîtresse de celui-ci dont les charmes ne laisseront pas insensible le jeune homme...

Entrés en Espagne par le col de la Perche, les deux aventuriers vont découvrir la Carratera Reale, qui n'a de royal que le nom, vulgaire chemin muletier qui se perd parfois dans les champs et oblige à la marche à pied.

Muni de son guide Joanne, le membre du Touring Club de France, ce qui donne le privilège d'avoir une chambre réservée das les hôtels,  initie son fils au freinage par fagots de branchage traînant au sol et lui fait découvrir la cuisine ibérique et ses bons petits vins à l'effet immédiat sur un jeune homme après 10 heures de bicyclette.

Le retour se fera par le Perthus et Thuir avant de reprendre le train, son père continuant lui sa course vers la capitale.

                                                    Jean-Yves MOUNIER

1963- 208 pages - Grasset

Le Claire Michel

Oui, je fais toujours du vélo

Chroniques d’un cycliste diabétique sous insuline

Auteur : Michel Le Claire

Passionné par le vélo depuis sa petite enfance, Michel Le Claire s’est essayé à la compétition pendant plusieurs années avant de découvrir le cyclotourisme d’endurance.

C’est à l’issue de son deuxième Paris-Brest-Paris (1200Km), à l’âge de 38 ans, qu’il a été diagnostiqué diabétique insulinodépendant. Loin de freiner son énergie, cette maladie l’a poussé à dépasser ses limites. Il n’a jamais cessé de rouler et effectue encore plusieurs milliers de kilomètres chaque année.

Ces chroniques, écrites à partir de 1976, racontent ses expéditions cyclotouristes à travers la France et même au-delà : Paris-Brest-Paris, les Diagonales de France disent aussi quel genre d’homme est Michel Le Claire : Courageux, persévérant, fidèle en amitié, respectueux, honnête avec lui-même et avec les autres...

Originaire de La Vraie-Croix (Morbihan), près de Questembert, Michel Le Claire est un adepte du vélo depuis sa tendre enfance. Il a pratiqué la compétition, puis s’est mis au cyclotourisme au long cours. Diagnostiqué diabétique insulinodépendant en 1987, à l’âge de 38 ans, il n’a pas cessé de faire du sport pour autant, au contraire.

Ancien adjoint au maire de sa commune, retraité de la Sécurité sociale depuis 2006, Michel Le Claire est président de l’Association des diabétiques de Vannes et membre du club Vannes Cyclo Randonneurs.

2015- 450 pages – Stéphane Batigne Éditeur – 1, rue Saint-Martin – 56230 Questembert – http://www.stephanebatigne.com

Prix : 25,25 € port inclus.

 

Mury - Famille

 

 

                                      The bentrider faMeuhly !

                     Une famille, des vélos couchés, un tour d’Europe...

Auteur : Mury, Malo, Léo, Hélène, Manu.

 « Partir 1 an avec les enfants pour faire un tour d’Europe à vélo ?! Mais vous êtres fous ! »

Oui, certainement un peu, mais nous ressentions le besoin de prendre le temps de « prendre le temps » en famille. Une superbe expérience à la découverte du sud et de l’est de l’Europe. Un voyage qui nous a changés. Nous nous sommes recentrés sur l’essentiel. Nous avons partagé les bons moments, mais aussi les galères et nous ressortons de cette aventure encore plus soudés qu’avant.

Ce voyage a été riche en émotions et en rencontres humaines qui nous ont marqués par leur spontanéité et leur générosité. Nous nous sommes découvert des ressources insoupçonnées...

8.300 Km à vélo, par tous les temps... C’est tout à fait réalisable même pour nous qui ne sommes pas sportif pour 2 sous ! De quoi être fiers de nos 2 gars !

France – Espagne – Portugal – Italie – Grèce – Bulgarie – Roumanie – Serbie – Hongrie – Slovaquie – Autriche – Allemagne – Suisse – France.

2015- 148 pages –  http://the-bentrider-fameuhly.eu  

Pris : 19 €

OOGHE Carl

Sur les chemins de la Grande Guerre

Dans le Nord, le Pas-de-Calais, la Somme, l’Aisne et en Belgique

Auteur : Carl OOGHE

Plus de 700 Km d’itinéraire pour partir sur les traces du premier conflit mondial.

Des dizaines de sites à découvrir (champs de bataille, monuments, cimetières, musées)

Des itinéraires transfrontaliers en France et en Belgique.

11 étapes et 5 escapades de 50 à 80 Km.

30 cartes itinérantes détaillées.

L’auteur : Carl OOGHE, guide à vélo trilingues spécialiste de la première guerre mondiale en France et en Belgique, emmène chaque année depuis plus de 10 ans des centaines de personnes (Français, Belges, mais aussi Australiens, Canadiens, Néo-Zélandais, Britanniques, etc.) sur les chemins de la Première Guerre mondiale.

2015- Éditions OUEST-France – www.editionsouestfrance.fr

Prix : 14,90€

 

 

Lafitte Stéphanie - Bataille Sophie

                                      À vélo au fil de l’eau

Carnet de voyage sur l’estuaire de la Gironde du 29 avril au 3 mai 2013

Auteurs : Stéphanie Lafitte – Sophie Bataille

Une envie de voyage : un voyage-plume au pays d’ici, sur les rives de cet estuaire côtoyé et mal connu, chemin d’eau entre deux terres, lieu de passage, territoire de migrations...

Une idée à visiter : suivre la piste de migrateurs, ceux du ciel, de la terre et de l’eau, s’aventurer nez au vent, ouvertes aux rêveries et aux rencontres, glaner les mots, les couleurs, les odeurs, les souvenirs aussi...

Une expérience à vivre : se glisser dans l’humide des marais, dans la boue fertile des berges, se perdre avec le vent dans les joncs, retrouver la solidité de la terre...

De notre belle récolte, faire miel : tisser la collecte et l’imaginaire, le réel avec nos outils : paroles et pinceaux !

Paroles & Pinceaux duo d’intervention artistique...

Deux artistes vous proposent de voyager dans vos paysages, de découvrir votre patrimoine autrement, de ré-enchanter vos promenades de proximité.

Leurs propositions prennent la forme d’animation (journée thématique alliant atelier, balade et exposition éphémère) et/ou de création de carnet de voyage à quatre mains.

« A vélo au fil de l’eau » est le premier carnet édité par le duo Stéphanie Lafille, conteuse auteure Sophie Bataille, peintre carnetiste

2014 – 20 pages de photos, d’aquarelles, sur un format de 21X30.

Auto-édition Paroles et Pinceaux – contact : [e-mail] -

http://parolesetpinceaux.jimdo.com

Prix : 22 €

 

Derouet Gildas

La Traversée de l’Europe à vélo

Voyage à vélo de Nantes à Budapest sur l’Eurovélo 6

Auteur : Gildas Derouet

En août 2010, après un licenciement économique, je profite de cette période libre pour réaliser mon premier voyage à vélo. Ca sera l’Eurovélo 6, une véloroute qui traverse l’Europe d’Ouest en Est, en empruntant la Loire à vélo en France. Puis longe le Rhin et le Danube.

Après m’être équipé d’un bon vélo et de sacoches, j’emporte le matériel nécessaire pour être autonome. Pendant 6 semaines et 3000 Km parcourus, je sillonne à vélo la France puis la Suisse, L’Allemagne, l’Autriche, la Slovaquie pour arriver à Budapest en Hongrie.

La nature m’offre ses plus beaux paysages, des rencontres fortuites s’opèrent et chaque jour a son lot d’anecdotes les journées s’organisent a un rythme régulier et pourtant chaque jour est différent. La sensation de bien être qu’offre la conduite à vélo au grand air n’a d’égal que la liberté de déplacement qu’elle procure.

Le plaisir de cette aventure engendrera l’envie de parcourir bien d’autres itinéraires à vélo. Cette passion se traduira aussi par le désir de faire partager ce mode de voyage et notamment en partageant mes aventures sur mon site web, en donnant des conseils de préparation pour se lancer et en éditant des cartes d’itinéraires à vélo.

2015- 100 pages - http://nouveautesediteurs.bnf.fr/annonces.html?id_declaration=10000000184063&titre_livre=La_travers%C3%A9e_de_l%27Europe_%C3%A0_v%C3%A9lo

Prix : 12 €

 

Clerc Daniel

7 VOYAGES À VÉLO :

Europe – USA – Canada : Récits et reportages photo.

Tour des Alpes Européennes à tandem –Le Québec et le Vermont – Angleterre – Pays de Galles – Écosse – France – Italie – Suisse – La Californie – Au cœur des Alpes Européenne – Colorado, Wyoming, Utah, Arizona et Nouveau-Mexique.

2014 – Format Kindle – Taille du fichier : 15095 KB – Nombre de pages de l’édition imprimée : 182 pages – Utilisation simultanée de l’appareil : illimité –

Vendu par : Amazon Media EU S. à t. l.

Prix : 5. 89 € 

BOURGUIGNON Pierre

La vie, les femmes, les hommes et le Vélo...

99 histoires de cyclisme (s)

Auteur : Pierre Bourguinon

Des histoires de vélo, presque vraies...

Pour découvrir la joie de vivres sous un autre angle, celui de la bicyclette.

Participez à Paris-Roubaix, au record de l’heure, cherchez un grand champion trop tôt disparu, l’histoire d’un parigot et de ses illustres camarades, des choses simples qui vous sont peut-être arrivées.

Retrouvez Gaston ou l’ami François le retraité, les chansons de Brel, Brassens, les stations de métro de Paname, le fond de l’œil bleu du vieillard ou la petite larme sur sa joue.

A dévorer avec gourmandise, en prenant les histoires au hasard ou d’un seul trait.

« la vie, les femmes, les hommes et le vélo » vous invite à profiter de la vie... à bicyclette.

Pierre Bourguignon est un passionné de vélo. Landais de naissance il ne s’éloigne jamais trop longtemps de sa pinède et de l’océan. Il écrit des histoires policières à l’ombre des pins et enfourche sa bicyclette dès qu’il le peut.

2014 – 324 pages – ICN Imprimerie Édition – Zone industrielle des Saligues 64300 Orthez – [e-mail]

Prix : 18 €

HUMMEL Marc

Tour de roues et ... de France

Auteur : Marc HUMMEL

Après Compostelle à pied en 2004, le Tour de France en 2005. Il pénètre légèrement dans les pays voisins et suit au plus près les rivages avec pour tout confort ma tente et un vélo de voyage sur mesure. Une aventure à s’approprier.

2014- 44 pages - http://www.lulu.com/shop/marc-hummel/2005-tour-de-roues-et-de-france/paperback/product-21891188.html

Prix : 22 €

SOREL Paul

De Paris à Marseille à Bicyclette

Auteur : Paul SOREL

Ce court récit nous entraîne dans une époque où, pour se redonner un peu d'allant, il était de coutume d'avaler une petite gorgée de kola, à une époque où les hôtels proposaient à leurs clients de passage un cabinet de toilette pour se rafraîchir avant le repas et dans lesquels les garçons de service apportaient les bicyclettes chez le réparateur, une époque où le bagage pouvant être léger, la possibilité étant donnée à tout un chacun d'acheter en route ses chemises de flanelle !
Une toute autre époque donc, racontée avec talent par Paul Sorel à partir des notes rédiges en fin d’étape « comme une jeune fille »... Des étapes qui dépassent régulièrement les 100 kilomètres qui sont l'occasion d'évoquer de façon synthétique les lieux traversés et leurs centres d'intérêt mais aussi la vie quotidienne du bicycliste de cette fin du XIXe siècle, les routes boueuses sous la pluie, la divagation des troupeaux de moutons mais aussi les repas plantureux et l'effet euphorisant des bons vins du cru ! Nul doute que Paul Sorel était un bon vivant, pas insensible aux charmes des jeunes filles croisées en chemin ! 
Le texte se termine par une série de conseils aux « frères à bicyclette » dont la plupart sont encore d'actualité pour qui veut voyager en touriste plutôt qu'en sportif... et laisser le hasard faire une part du travail, comme la rencontre par Paul d'Alcide qui sera son compagnon de route imprévu et source de diverses péripéties. Un récit qui mériterait d'être mieux connu des amateurs !

Écrit par : Jean-Yves MOUNIER | 11/10/2014

1897- 24 pages. VOYAGES AVENTURES – REVUE N° 13 – Directeur : H. GALLI – RUEFF & Cie, éditeurs. 106 Boulevard Saint-Germain. Paris

 

Martin Maurice

Août 1889 Voyage de Bordeaux à Paris par trois vélocipédistes

Auteur : Maurice Martin

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Ce récit très réputé n'est pas à proprement parler un récit de voyage et il y a pour le lecteur plusieurs manières de l'aborder.

Comme un guide de voyage d'abord, l'auteur décrivant avec soin l'itinéraire emprunté, l'état des routes, les distances et les curiosités à ne pas manquer. Pour celles-ci, il ne se risque pas dans une description détaillée, il laisse le soin, par humilité et modestie, à ses lecteurs de se référer aux ouvrages de référence à l'époque, guides Baroncelli ou Joanne par exemple. D'autres itinéraires sont même présentés et comparés par tronçons en fonction de leurs différentes qualités. Les conseils de préparation, de comportement, de bagages et d'allure sont également présents comme dans grand nombre de livres de cette époque.

C'est aussi un bon indicateur des publications de l'époque sur la vélocipédie, un chapitre recense ouvrages et journaux traitant de ce sujet, chapitre qui intéressera sûrement les curieux et collectionneurs actuels...

Mais c'est surtout, selon moi, un magnifique portrait de la société vélocipédique de l'époque, ses us et coutumes, ses qualités, ses défauts, les débats qui l'animent qui ont bien souvent un parfum de modernité inattendu... Différence entre sport et tourisme, imprudence des différents usagers de la route les uns envers les autres, vélocipédie militaire, rôle de l'Union Vélocipédique de France au sein du mouvement cycliste, tout y est pour faire de ce « Voyage de Bordeaux à Paris » une excellente référence historique sur cette fin de XIXe siècle.


Dans son introduction à cette édition, Henri Bosc présente Maurice Martin dans toute sa diversité, présentation qui pourra être utilement complétée par la lecture de la biographie établie par Éric Gildard « Maurice Martin, l'homme de la Côte d'Argent » parue en 2005 aux Éditions « Lac et Lande ».

 Édition originale publiée en 1890 par le Véloce-Sport de Bordeaux

 

2013 – 180 pages – Artisans-Voyageurs Éditeurs

Prix : 19 € 

En 1906, Maurice Martin a publié "La Côte d'Argent", livre dans lequel il raconte les reconnaissances faites en caravane hippique pour ouvrir la route littorale des Landes. Dans ce livre, il est fait référence à plusieurs reprises à la bicyclette.
"La Côte d'Argent" est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Moirenc Camille - Mondon Bernard

En Provence les vélos du soleil

Photographies : Camille Moirenc

Avant-images : Bernard Mondon

Pour découvrir la Provence, il faut aller à sa rencontre à bicyclette, en flânant sur des petites routes, parfois des chemins sans indication, loin des itinéraires balisés. Il s’agit de partir à la découverte d’une terre peu courue, celle qui se dissimule derrière les clichés et les images séduisantes des guides et des affiches touristiques.

A chaque saison, elle offrira à tous vos sens les plus beaux surprendre, celles réservées à ceux qui se déplacent sans bruit, nez au vent...

Laissez-vous guider pour ces promenades insolites dans des décors improbables.

2014- 136 pages – Éditions Équinoxe – Collection : carrés de Provence.

www.éditions-équinoxe.com

Prix : 18,00 €

Exertier Georges

Un rêve devenu réalité

Auteur : Georges Exertier

C’est une petite histoire, sans prétention, qui retrace avec fidélité mon périple effectué en vélo : Carnoux-en-Provence à Aix-les-Bains en Savoie, en passant par les Alpes pour l’aller et par le Vercors pour le retour.

Elle n’a pas pour objet la recherche d’une mise en valeur personnelle. Elle est un simple témoignage sur les paysages, personnages et événements rencontrés au cours des 960 Km effectués, sur 7000m de dénivelé et parmi huit départements traversés...

2008- 82 pages – autoédité.

Prix : 3,60 €