Vieren Jipe

Si on causait vélo ?

Auteur : Jipe Vieren

 

Introduction fournie par l'auteur

Énonçons quelques pensées profondes et sérieuses des amoureux du vélo  au cours des temps :

En hommage au vélo

Le vélo est un engin presque parfait au niveau du rendement mécanique. Sa grande originalité réside dans le fait qu’il n’est pas un produit de la recherche industrielle, il est l’aboutissement heureux d’une multitude d’idées et d’essais réalisés  par de nombreux bricoleurs, amoureux de la nature, de l’effort et de la technologie…

En hommage aux cyclistes

Un cycliste qui pédale est un être pensant, ne pas croire que le sportif est dénué de cerveau… La preuve, le cycliste aime la facilité… 0n n’a jamais vu un cours d’eau remonter une pente, alors pourquoi ne pas préférer les descentes ?

Principe de Jipe :

Tout coureur plongé dans l’ambiance d’un vélodrome subit quatre forces :

la force gravitationnelle proportionnelle au poids de son corps, la force centrifuge proportionnelle à sa vitesse, la résistance de l’air élevée au carré de sa vitesse, et la force de ses concurrents qui vont plus vite que lui…

 

2017 – 42 pages – Éditions du Panier d'Orties

Disponible sur le site Lulu

Prix : 10 € HT

Deux autres livres de Jipe Vieren sont également présentés sur le blog.

Le Liboux Pascal

Bistrot Breizh Dernier tome

Le tour de Bretagne des vieux cafés à vélo

Auteur : Pascal Le Liboux

Derniers coups de pédale pour boucler notre bis-Tro Breizh débuté en 2009. En sept étapes, comme le vrai... Trois tomes, trois mille km et trois cents « ravitaillements » en course !

Partagez avec nous cette dernière tournée. Trinquez avec Marie, à son comptoir de Locmélar, découvrez la malice des 102 ans de Henri, le Don Quichotte de la Manche, et admirez la vue splendide sur la baie de Douarnenez depuis la buvette de Porz Theolen. Venez jouer aux dominos chez Jeanne à Roscoff, renverser les quilles chez Monique à Lanouée, chanter avec Nadine à Gueltas ou acheter des chaussons (« mais des Rivalin de Quimper, pas des trucs chinois ») au café « Sabots » à Rosporden. Aventurez-vous au sein des réseaux sociaux du siècle passé, retrouvez l’odeur du guignolet et de la chicorée, écoutez Marcel, Germain, Lili, Robert et tous les autres fidèles de l’office, vous conter la vie des bourgs et du monde rural...

C’est drôle, c’est émouvant, c’est la Bretagne. Et c’est bientôt fini...

Alors, un petit dernier. Pour la route !

 

2017 – Tilenn Éditions, 15 rue Maréchal Foch, 56100 Lorient.

Prix : 15,00 €

Les deux premiers tomes sont également présentés sur le blog.

Gueguen Jean-Christophe

Cycles 1911

Auteur : Jean-Christophe Gueguen

 

Il est peu probable que vous souhaitiez acheter une bicyclette pour ecclésiastique, mais si vous voulez voir à quoi ressemblaient le vélo pliable ou la Motocyclette 7 chevaux, ce catalogue est fait pour vous; avec en prime les portraits des champions cyclistes de la saison 1910.

 

2010 – 63 pages – Lulu

Prix : 11,80 € HT – Ce document est également téléchargeable gratuitement au format pdf sur le site.

Sanz Nikola

8493

Auteur : Nikola Sanz

Graphisme : Nicolas Polli

 

Avril 2015, Nikola Sanz part pour une aventure extraordinaire: relier à bicyclette New Delhi à sa Suisse natale.
Son livre, 8493, à travers un recueil de photographies et de récits, nous raconte les sept mois de cet incroyable voyage qui l’ont emmené des déserts enivrants aux montagnes enneigées, des nuits à la belle étoile aux mégapoles surbondées, des grandes frustrations aux explosions de joie.

 

 

 

2017 – 240 pages – Auto-édition disponible sur le site dédié.

Prix : 35 CHF ou 30 €

Geslin René

Paris – Rouen 1869

Première course vélocipédique sur route

Auteur : René Geslin

 

Dans cette plaquette commémorative réalisée par René Geslin, historien de la « Vélocipédimanie », le lecteur trouvera tout ce qu'il a toujours voulu savoir sur cette épreuve historique sans jamais oser le demander !
Ce document, de tout premier ordre, s'ouvre par quelques souvenirs et précisions écrits à l'occasion par le fils du vainqueur, James Moore avant de faire le point sur le pourquoi et comment de cette organisation, de revenir sur l'histoire du vélocipède (avec la traditionnelle erreur sur le célérifère...) et du sport vélocipédique en France.
Un mois avant son départ, cette première course sera « médiatisée » par Le vélocipède illustré qui publiera également son règlement.
Témoignages d'un participant et relevés des contrôles de route et d'arrivée viennent compléter ce document qui se clôt par une analyse technique de Daniel Rebour, alors rédacteur en chef de la revue Le Cycle.

 Jean-Yves MOUNIER

1969 – 20 pages – Plaquette auto-éditée à 1000 exemplaires

 

Pour en savoir plus sur cette course, consulter la fiche Wikipedia dédiée. 

Pour James Moore, le vainqueur de cette première édition, voir la fiche que lui consacre « Le petit braquet ».

Lot Laurencine

Tous les vélos du monde

Auteure : Laurencine Lot

 

Depuis l'été 1980, et sa première photographie d'un vélo irlandais, Laurencine Lot n'a cessé de regarder autrement les vélos de par le monde.
« Où que j'aille les vélos se mettent en scène, signant les paysages, sous toutes les latitudes et dans les endroits les plus variés : sur les trottoirs et les chaussées, les routes et les chemins, dans l'herbe ou dans le foin, dans le sable ou sur l'eau, dans l'eau même, sur les quais ou le tarmac, sous un arbre ou un auvent, contre un mur ou une barrière, sur les grands-places ou cachés dans un petit jardin.
Debout, couchés, appuyés, accrochés, suspendus, fixés, attachés, dressés, abandonnés, encastrés les uns dans les autres, ils sont partout, ont toutes les formes et couleurs. Simples, utiles et nécessaires, sophistiqués quelquefois, décorés aussi, ils partagent avec leur propriétaire une attente de Tailleurs .
Ils appartiennent à tout un chacun : jeunes et moins jeunes, femmes et hommes, de toute culture. Ils transportent tout : le minéral, le végétal, l'animal et l'humain. Une échelle à Dublin, une citerne à La Havane, de la canne à l’ile Maurice, du pain à l'île aux Princes, des poulets à Hong Kong et du linge à Jaipur. »

Sous tous les cieux, ils donnent une âme à deux roues au paysage. Enrichi de près de deux cents citations d'auteurs de toute langue, ce livre fait sourire, rêver, voyager, rapproche les contraires, confronte les oppositions, et exprime au final l'universalité de la fraternité joyeuse des pédalants.

 

2002 – 175 pages – La Renaissance du livre

Livre épuisé

 

Cette maison d'édition belge propose de nombreux guides de voyages à bicyclette et des biographies de champions cyclistes.

Bacilieri Paolo/Matz

Adios Muchachos

Auteurs : Paolo Bacilieri/Matz – Daniel Chavarria

 

Alicia est une jolie étudiante en dessin de La Havane, très indépendante et très libre de mœurs, qui se laisse parfois séduire par des hommes rencontrés en ville au hasard de ses déplacements en vélo. Comme elle est très pauvre, elle se sent libre d’accepter des cadeaux, mais refuse catégoriquement qu’on la paie, de peur d’être confondue avec une prostituée. Évidemment, cette façade comme il faut est totalement factice. Alicia est en réalité une jinetera (une « cavalière »), l’une de ces nombreuses Cubaines qui se prostituent plus ou moins occasionnellement auprès des touristes occidentaux dans l’espoir d’être entretenue, voire épousée. Avec l’entière complicité de sa mère Margarita, elle s’efforce ainsi de conjurer la pauvreté chronique qui sévit à Cuba. Lorsque cette histoire commence, la jeune femme vient de séduire le beau Juanito, un Canadien en mission de longue durée pour une grosse compagnie hollandaise du secteur touristique. Grosse maison, gros moyens et fascination éperdue pour les arguments très… palpables d’Alicia : la jinetera et sa mère sentent d’emblée qu’elles ont ferré le gros poisson. Elles n’imaginent pas un instant que le pedigree de Juanito est lui aussi très différent de ce qu’il donne à voir…

 

2011 – 124 pages – Rivages/Casterman/Noir

Prix : 18 €

 

 

Cette bande dessinée est l'adaptation du roman éponyme de Daniel Chavarria paru en 1997 chez Rivages/Noir.

Haldimann Sandell Julie

La roue des rêves

Un bout de monde en tandem.

Et si nous rêvions à 360° ?

Auteure : Julie Haldimann Sandell

 

C’est autour d’une table d’un café lausannois, en faisant la liste de leurs rêves, qu’ Edgar & Julie ont décidé de partir : « On part en tandem autour du monde ! On lâche tout et on revient les yeux remplis de merveilles ! ».

Il a 60 000 km au compteur, elle en a 0 ! Cap’ ?

10 mois à vélo... c’est découvrir chaque seconde quelque chose de nouveau : des paysages à couper le souffle, des personnes vraies comme jamais mais aussi vivre au jour le jour. Rouler, manger et dormir avec comme seule routine chercher sa route, planter sa tente, et devenir accro à ces rencontres éphémères, si belles et qui rythment nos journées.

 Par moment, la route est longue et monotone… On s’invente de nouveaux jeux ! Ça donne un peu ça… :

- « Tu préférerais être une chèvre ou un opossum ? », « Être Genghis Khan ou Darius Rochebin ? », ou encore « Être Widmer-Schlumpf ou Leuthard ? » … « Adèle Thorens ou Géraldine Savary ? ».

 

2017 – 374 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteure ou par voie postale : Julie Haldimann Sandell, ch. de Pallin 35a, 1009 Pully, Suisse.

Prix : 30 CHF ou 25 €

 

Pour en savoir plus sur ce projet, consulter le site dédié.

Cycle! magazine 10

Cycle! magazine 10

Auteur : Collectif

Consacré principalement à l’Italie, le numéro 10 de Cycle! magazine évoque le Giro d’Italia (100^e édition et des histoires des éditions du passé), aborde les exploits des coureurs français sur le Milan-San Remo et le Tour de Lombardie, part à la découverte des Alpes Orientales (Parc national du Stelvio) et Occidentales (Vélo Viso) avec un détour par la Toscane (Christian Louboutin Bike Polo Tourament de Florence et Cyclevendange ! à Montepulciano).

L’édition 2017 du Born to Ride est largement racontée par François Paoletti, tandis que le portfolio décrit en images La Petite Course Crit ! de Paris.

Auteurs : C. Pauleau, R. Kawai, T. Vust, F. Paoletti, G. Cervi J. Durry, J. Boulanger, G. Sebline, L. Dubuis, L. Malas, A. Marcarini, M. Pastonesi, Th. Vust, C. Marthaler, L. Gallo.

 

2017 – 160 pages – Éditions Rossolis

Format : 21 cm x 27 cm

Prix : 14 €

Friedrich Herbert

Der Tod des Weltmeisters
Eine Radsportkarriere im Dritten Reich

Auteur : Herbert Friedrich

Mit einem Nachwort von Elmar Schenkel.

La mort du Champion du monde

Une carrière dans le cyclisme sous le Troisième Reich

Avec une postface d’Elmar Schenkel

 

Une histoire dramatique autour de l’ascension sportive et sociale du coureur cycliste Otto Pagler dans les années 30 – l’intrigue est savamment nouée avec en arrière-fond le réseau nazi qui commence à imposer sa loi.

Le personnage principal est calqué sur la biographie du coureur sur piste Albert Richter (1912-1940) né à Cologne. Il fut champion du monde du contre la montre des amateurs en 1932. En tant que professionnel, il fut sept fois champion allemand et deux fois vice-champion du monde. En restant fidèle à son entraîneur d’origine juive, il paya son courage de sa vie.

Il s’agit d’un roman complexe et tragique qui nous renseigne sur la machination et l’endoctrinement mis en marche par les nazis et auxquels peu de gens seulement savaient résister.

L’auteur, Herbert Friedrich (*1926), a connu l’époque comme soldat qui aimait la lecture de ses idoles, Thomas et Heinrich Mann, Anna Seghers, Lion Feuchtwanger, Bernhard Kellermann et Maxime Gorki.

 

Livre en allemand, traduction de Joachim Sistig

 

2015 – 448 pages – Maxime Verlag

Prix : 19,95 €

Peyre Olivier

En route avec aile

Un tour du monde de 7 ans à vélo, en voilier et en parapente

Auteur : Olivier Peyre

Un rêve d’enfant : faire le tour du monde.

Une règle du jeu : « zéro carbone » pour avancer. Le vélo pour l’élément Terre, du voilier-stop pour l’élément Eau et un parapente pour l’élément Air.

Le 11 juillet 2008, Olivier donne le premier coup de pédale. En 7 ans de voyage non motorisé, il sillonne les Caraïbes avec d’anciens détenus, éprouve à vélo l’hostilité de l’Ouest australien, survole les contreforts isolés du Tibet et réchappe d’une attaque militaire aérienne en Turquie. En filigrane, c’est aussi l’amour de sa compagne, Nadège, qui se joue. Ils font route commune sur les hauteurs des Andes, voguent sur le Pacifique, mais l’aventure sème le doute et les éloigne parfois.

105 000 km à travers 45 pays, nourris de milliers de rencontres, de galères, d’anecdotes joyeuses, drôles ou terrifiantes, lui forgent une conviction : il n’y a pas de rêves trop extrêmes. De sa folle aventure, digne des clochards célestes, Olivier ramène un récit exaltant et plein d’optimisme. Il nous rappelle ce que pèse vraiment le mot « liberté ».

 

2017 – 383 pages – Éditions du Chemin des Crêtes

Prix : 19,90 €

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog  

Tomza Piotr

Afryka Nowaka 

Auteur : Piotr Tomza

La reconstitution d’une expédition extraordinaire des années 30 au XX^e siècle. L’histoire d’une course de relais sur les traces d’un voyageur polonais du nom de Kazimierz Nowak, lequel dans les années 1931 – 1936, a traversé en solitaire le continent africain du nord au sud et de retour en se déplaçant à vélo, à pied, à cheval, à canoë et à chameau.

Ce voyage oublié pendant des années est devenu une inspiration sept décennies plus tard : 4 novembre 2009 l’ « Afrique de Nowak »  a pris le départ.

Le livre de Piotr Tomza, c’est une histoire de passion, la recherche d'aventures, c'est franchir les barrières, réaliser un rêve, effectuer l’impossible et connaître le prix à payer.

(Sur des centaines de kilomètres, on dévore des odeurs et des bruits d’une jungle. Soudain la forêt disparaît et la plaine d’inondation se transforme en canal en marécages sans fin. Des moments pareils, on rêve lors de notre enfance en lisant avant de dormir des livres de voyage. ( Janusz Adamski, l’un des participants).

Le voyage - À travers l’Afrique et à l’intérieur de soi même.

140 participants – 33 000 kilomètres – 813 jours – 88 tableaux souvenir – 30 étapes – 6 témoins - un voyageur polonais - 4 vélos – 2 chameaux – des chevaux.

 

Piotr Tomza (ur.1980) – dziennikarz, redaktor serwisu Kolosy.pl. Publikowat m.in.w “Tygodniku Powszechnym “, “Gazecie Wyborczej“, “Poznaj Swiat“, “Rowertourze“, “Afryce“, “Taterniku“, “Polityce“ oraz ExplorersWed.

Byt zatozycielem i zastepca redaktora naczelnego miesiecznika “Globtroter“.

Laureat Nagrody im. Andrzeja Zawaady (2008). Podrozowat po Europie, Afryce, Bliskim Wschodzie i Kubie. Uczestnik Afryki Nowaka (lider etapu egipskiego). Wiosna 2014 roku naktadem Wydawnictwa W.A.B ukazata sie jego pierwsza Ksiazka Pokolenie Kolosow – zbior reportazy o wspotczesnych podroznikach. Mieszka w Krakowie.

Livre en polonais

 

2013 – 558 pages – Librairie Polonaise – 123 Boulevard Saint-Germain – Paris 6^e – 01.43.26.04.42.

Prix : 14 €

Collectif

Au tour de Poulidor

Ses amis racontent...

Auteur : Collectif

Illustrations de DÉRO

 

Extrait de la préface de Jean-Marie Leblanc

Bien qu'il ait fait l'objet de plusieurs ouvrages, qui n'ont rien laissé dans l'ombre de sa longue et belle carrière, c'eût été un oubli fâcheux – et même une faute de goût – que de ne pas profiter de cette année 2004 où, pour la première fois, le Tour de France visite Saint-Léonard-de-Noblat, pour rendre un nouvel hommage appuyé , écrit pour la postérité, au plus illustre de ses citoyens, Raymond Poulidor. Grâce en soit rendue à toute l'équipe qui en a pris l'initiative, et qui a fait appel à une belle brochette de « poulidoristes » dont les connaissances ne sont plus à dire, pas plus que la sympathie que leur inspire notre champion français, tellement emblématique . […]

 

Textes de : Daniel Pautrat, Émile Besson, Jacques Augendre, Serge Laget, Jean-Paul Brouchon, Sandrine Marcillaud-Authier, Jean-Paul Ollivier, Albert Bouvet, Jacques Marchand, Pierre Verdier, Claude Louis, Alain Rodet, Christine Riffaud, Martine Tandeau de Marsac.

 

2004 – 72 pages – Éditions du Moulin du Got

Prix : 10 €

 

Merci à Didier Rapaud pour cette découverte.

Robin Francis

Le Paris-Versailles du dimanche 8 décembre 1867

Première course cycliste de tous les temps ?

Auteur : Francis Robin

 

Extraits de la préface de Gérard Salmon

 

On ne peut raconter l'histoire du vélo sans passer par Paris !

C'est ce qu'avait pressenti le baron Carl von Drais dès avril 1818 pour inaugurer sa récente invention au jardin du Luxembourg avec l'organisation d'une parade en présence de la presse mondaine, et c'est ce que pensèrent également les frères Ollivier dans les années 60 en choisissant de fonder la société Michaux et Cie à Paris alors que leurs propres affaires familiales étaient enracinées en province, à Lyon, et en Provence, en Avignon !

[…] Il faut dire que le contexte de l'Exposition universelle de 1867 n'y fut pas pour rien et que c'est peut-être cette circonstance providentielle qui suggéra aux Ollivier d'allumer la mèche vélocipédique de laquelle devait dépendre le succès de leur entreprise, mais aussi tout le destin de la future bicyclette.

L'essentiel constituait pour eux à créer l’événement au bon moment pour en diffuser la nouvelle et toucher largement l'opinion publique, et c'est sans doute dans cette optique que s'explique l'organisation du Paris-Versailles qui nous intéresse ici.

Au sujet de cette manifestation, il faut reconnaître que les questions sont nombreuses. Par exemple : s'agit-il de la première course cycliste de tous les temps ? Si oui, pourquoi ne figure-t-elle pas dans la grande histoire vélocipédique ? Ne s'agissait-il pas plutôt d'une parade ? Pourquoi alors y eut-il un classement et des prix ? [...]

 

2017 – 45 pages – Dossier n° 65 édité par la Vélocithèque, Le Bois, 69590 Pomeys – 04 78 48 45 67.

Disponible comme les autres dossiers auprès de Gérard Salmon.

Prix : 12 € + 3 € de frais de port

Laudrain & Grenon

Le mini –guide du vélo

Dessin : Thierry Laudrain

Scénario : Jean-Christophe Grenon

Coloriste : Sandrine Cailleteau

Dessin de couverture : Tybo

Mise en couleur de la couverture : Jacky robert

Quel type de vélo choisir ? Quelles sont les principales maladies du vélo ?  Doit-on baptiser son vélo ? Pour ou contre le vélo d’appartement ? Le vélo est-il le meilleur ami de l’homme ?

C’est à ces interrogations essentielles et à d’autres tout aussi indispensables que le mini-guide du Vélo en BD apporte des réponses... sans perdre les pédales ! Cet ouvrage vous permettra de faire le tour... de la question, et fera de vous le roi de la petite reine !

2000 – 36 pages – Éditions Vents d’Ouest

Gruet Jean-Michel

 

 

Cyclopédistes

Auteur : Jean-Michel Gruet

 

De merveilleux fous pédalant sur de drôles de machines, voici mes Cyclopédistes.

Recueil de dessins en noir et blanc sur les pionniers du cyclisme, les forçats de la route.

 

 

2017 – 104 pages – Lulu

Prix : 12 € HT

Livre également disponible directement auprès de l'auteur.

 

Pour en savoir plus sur le travail de l'auteur, voir son blog.

Claverie Guy

Musée comtadin du cycle - Quelques trésors...

Auteur : Guy Claverie et les membres de l'association

 

Conçue pour accompagner la visite du musée, cette publication présente sur une double page, joliment illustrée par des photos de qualité, 14 modèles emblématiques des collections muséales, un choix forcément limité parmi les plus de cent vélos présents dans les salles du musée. Mais un choix éclectique aussi, qui va du vélocipède Michaux datant de 1869 à la bicyclette prototype de Raymond Martinez de 2014, en passant par un superbe cyclo-pousse de 1925 ou encore une belle randonneuse de dame de 1934.

Deux pages sont également consacrées à Paul de Vivie, alias Vélocio, l'enfant du pays  qui fit tant pour le cyclotourisme et la polymultiplication des vélos. Deux autres enfin nous racontent l'histoire du bâtiment qui abrite le musée.

Jean-Yves MOUNIER

2017 – 36 pages – Édité par la ville de Pernes-les-Fontaines

Prix : 10 € port compris

Pour se procurer cette brochure, contacter Claude Barsotti

Buren Raymond

Journal de route du Prince Albert en 1909 au Congo

Auteur : Raymond Buren

 

Le livre contient le journal de route écrit de la main du Prince Albert de retour en Belgique en 1909 sur la base de ses carnets de notes et des commentaires de l'auteur.
Le voyage du Prince Albert est le premier d'un membre de la famille royale au Congo. Voulu et organisé par le Prince lui-même, il constitue un véritable exploit sportif. À vélo, à pied, en bateau et en chemin de fer, il parcourut pendant près de 3 mois ce pays immense venant du Cap et de Rhodésie, à partir du Katanga afin de rejoindre le fleuve et redescendre sur Léopoldville, Matadi et Boma. Le journal n'a jamais été édité. Le Prince Albert n'en avait pas l'intention.

L’auteur a concentré ses commentaires sur le Katanga. Cette région – que le Prince Albert a tenu personnellement à visiter – était, à l’époque, pratiquement inoccupée par l’administration du Congo belge

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Dans le récit de son voyage, le Prince Albert ne mentionne pas directement  la bicyclette qu'il a utilisée pour ce faire mais dans les additifs proposés par Raymond Buren , celle-ci est évoquée à travers l'interview du Prince lors de son voyage retour. Pour les aspects techniques, il fut conseillé par Émile Wangermée , vice Gouverneur général qui voyagea en 1906 au Katanga. Son livre « Grands lacs africains et Katanga » qui raconte ce voyage effectué en partie à bicyclette (à partir de la page 134) est consultable et téléchargeable sur Gallica, le site de la BNF.

 

2008 – 256 pages – Éditions Mols

Prix : 25 €

Vigniel Laurent

Vélos & textes

Auteur : Laurent Vigniel

 

Pour la première fois dans l'histoire de Biblio-cycles – ce ne sera cependant sûrement pas la dernière – , nous consacrons une fiche entière à un site internet... Mais pas n'importe quel site puisque celui-ci rentre parfaitement dans la démarche de notre blog en mettant à la disposition du plus grand nombre textes anciens et articles consacrés à la bicyclette, avant 1900 et jusqu'à 1939.

Voici comment l'auteur présente son site.

De la vélolecture.

Ils partaient de bon matin sur les routes et les chemins, à bicyclette... Avec parfois les mêmes questions que nous ! Pour rendre plus accessibles les traces écrites, les récits et les débats de nos devanciers. Les Vélocio, Carlo Bourlet, Capitaine Perrache, Pierre Giffard, Abel Ballif, et autres pionniers... Voici des textes dont le format html permet d'être lus avec un appareil de lecture glissé dans une poche ou une sacoche.

Un site d'une extraordinaire richesse, avec de multiples portes d'entrée, qui comblera le plus exigeant lecteur et ouvrira de fantastiques horizons aux amateurs de la petite reine. Très chaleureusement recommandé.

 

2017 – Des milliers de pages – Vélos & textes

Prix : c'est cadeau...

Gauthier Camille

Un aventurier à la conquête du monde à vélo...

Volume 1 : Le périple américain

Auteur : Camille Gauthier

 

Né en 1935 en Haute-Vienne et issu d'une famille nombreuse très modeste, Camille Gauthier quitte l'école à 13 ans pour devenir, comme d'autres membres de sa famille, ouvrier scieur de long, un métier de gagne misère et de galérien.

Son rêve de gosse est de fuir ce métier et de partir avec son vélo à la découverte du monde. Deux tentatives éclaires capotent à 15 ans.

Finalement, ce rêve de fou, il le réalise 50 ans plus tard, après un succès florissant dans ses affaires professionnelles.

En 1999, il participe à un raid cycliste aventure, au départ de Chicago, arrivée Los Angeles, en passant par la mythique Route 66. Il traverse les montagnes Rocheuses, Monument Valley, le Grand Canyon, la Vallée de la Mort, le désert de Mojave... Il raconte ici son premier périple. D'autres suivront qui lui feront faire le tour du monde à vélo, à plus de 60 ans.

 

2017 – 300 pages – J.P.S. Éditions

Prix : 19,80 €

 

Pour en savoir plus, lire l'article du Berry Républicain ou consulter le site.

Sirat Jacques

Les rayons de la liberté

Mon tour du monde à vélo

Auteur : Jacques Sirat

 

Depuis plus de vingt ans, Jacques Sirat réalise son rêve d'enfant en sillonnant la planète à vélo. Son dernier périple de cyclo-nomade a duré cinq années : parti de France, il a parcouru une quarantaine de pays.

Sur la route, chaque jour apporte son lot de découvertes et d'émerveillement. Mais Jacques Sirat est un homme positif et bienveillant qui chérit par-dessus tout la liberté et la richesse des rencontres.

Dans ce carnet de voyage, il tire le portrait de ces hommes et femmes, nous raconte le bouillonnement des mégalopoles, la beauté des paysages sauvages, l'atmosphère des petits cafés perdus dans un coin du globe, et cette chute, au Kenya, qui a bien failli lui coûter la vie.

Cette existence nomade est devenue pour lui une nécessité, une vie en marge de nos sociétés de consommation mais au cœur du monde et de ses habitants. Peut-être qu'un jour il s'arrêtera. Pour l'instant, il est à nouveau sur la route, quelque part sur l'un des cinq continents.

 

2017 – 192 pages – Éditions du Rouergue

Prix : 25,90 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

En 2005, Jacques Sirat avait publié « Cyclo-nomade – Sept ans autour du monde » que nous présentons sur le blog et que nous recommandons chaleureusement.

Pour en savoir plus sur Jacques Sirat, consulter son site.

Barrier Bruno

Les chasseurs cyclistes au combat

Faits d'armes dans le Cambrésis en 1914

Auteur : Bruno Barrier

 

Membre de l'association « Cambrésis Terre d'Histoire », j'ai décidé, dans le cadre du Centenaire de la Grande Guerre, de publier cet ouvrage en hommage à mon grand-père Roger BARRIER, soldat du 2^e groupe de chasseurs cyclistes de la 2^e division de cavalerie lors du premier conflit mondial. Cette unité atypique à laquelle les Allemands ont donné le surnom d' « hirondelles de la mort » méritait bien une étude complète.

Déjà, Napoléon, dans ses « mémoires », insiste sur la nécessité, pour la cavalerie, de disposer de fantassins « qui pourraient suivre la cavalerie au trot ». L'introduction dans les armées de la bicyclette n'a pas été aussi facile que nous aurions pu le supposer.

Certain de détenir la vérité, le capitaine GÉRARD, sorti du rang, que son mérite seul avait distingué, poursuivit jusqu'à son dernier souffle, par pur patriotisme et avec un absolu désintéressement, la réalisation de cette idée : « la bicyclette est un merveilleux instrument de combat ». Malgré les hésitations de l'état major, malgré les critiques injustes et multipliées, jamais il ne se découragea. La création d'unités cyclistes fut donc laborieuse (essais techniques et tactiques), pourtant celles-ci confirmeront toutes leurs qualités guerrières pendant la Première Guerre mondiale et de nos jours les unités de dragons demeurent les gardiennes jalouses de ce patrimoine important et unique.

Le groupe de chasseurs cyclistes est un groupe de combat. Dès le début des hostilités, et notamment dans le Cambrésis en août-septembre 1914, pendant la période dite de mouvement, les chasseurs cyclistes sont partout présents, à chaque coup dur, s'engageant totalement chaque fois à un point tel qu'il fallait les reconstituer presque complètement. Ils ont combattu toujours et partout jusqu'à l'épuisement complet.

 

2017 – 150 pages – Cambrésis Terre d'Histoire

Prix : 19 € + 4,38 € de frais de port

Nowak Kazimierz

Across The Dark Continent

Bicycle Diaries from Africa 1931-1936

Auteur : Kazimierz Nowak

 

English edition of the bestseller « Rowerem i pieszo przez Czarny Ląd ».

A solitary traveller moves tirelessly forward. His path leads him through breathtaking landscapes, past picturesque waterfalls, smoking volvanoes, countless herds of wild animals reigning over boundless spaces, through desert sand, the barren savannah and overgrown forest trails. He stops from time to time to take a photograph or make a note in his journal, and then moves on again, pushing his rickety bicycle loaded with some modest possessions. This is Kazimierz Nowak, the author of this story which, like a fairytale, transports us to a wonderful kingdom, distant in both space and time : Africa in the 1930s.

 Livre en anglais dont nous avions présenté l'édition polonaise de 2011. À quand une traduction en français ?

 

2017 – 394 pages – Sorus

Prix : 49,50 zł

Vespini Jean-Paul

Gino le Juste

Bartali, une autre histoire de l'Italie

Auteur : Jean-Paul Vespini

 

Surnommé Gino le Pieux pour sa foi chrétienne souvent démonstrative, Gino Bartali (1914 - 2000) est une icône du sport cycliste. Les tourments de l’Histoire ont posé une douloureuse parenthèse dans une longue carrière couronnée entre autres par 2 Tours de France (1938, 1948) et 3 Tours d’Italie (1936, 1937, 1946) et marquée par sa rivalité avec Fausto Coppi. En faisant de Bartali un « Juste parmi les nations » en 2013, le mémorial Yad Vashem lui a offert un autre surnom : « Gino le Juste ».

Privé de compétitions pendant la Deuxième Guerre mondiale dans une Italie divisée et occupée, le campionissimo se mua en messager clandestin. Sous couvert de sorties d’entraînement, le Florentin parcourait des distances considérables pour acheminer dans les tubes et la selle de son vélo des faux papiers destinés à sauver des Juifs menacés.

Extrêmement discret sur ses activités de résistant au sein du réseau Delasem, Bartali sauva près de 800 Juifs. Avant guerre, l’Italie mussolinienne avait tenté d’instrumen­taliser – notamment sur le Tour de France – le talent du jeune Bartali. Connu pour son appartenance à l’Action catholique et son opposition au régime fasciste, Bartali, entré dans l’ordre du Carmel en 1936, refusa toujours de porter la chemise noire.

Jean-Paul Vespini, journaliste spécialiste du cyclisme, révèle dans Gino le Juste tout un pan secret de la vie d’un géant du sport, qui était avant tout un homme remarquable. Sport, histoire et politique donnent la trame de cette étude très documentée.

« La vie de Gino Bartali est un roman. Les faits, sportifs et politiques, sont ici relatés d’après l’histoire et de très nombreux documents. Les dialogues et monologues sont imaginés et inspirés par la personnalité de Gino, le contexte, l’époque et les sources que l’auteur a pu consulter. Ce livre ne raconte pas toute la carrière de Bartali, mais s’attache à évoquer la vie d’un champion et d’un homme exemplaire, dans une époque tourmentée, marquée par la guerre mondiale et les difficiles années de la reconstruction. Un champion qui à travers sa foi profonde, ses exploits, et ses actes de courage incarne un héros populaire et écrit une autre histoire de l’Italie. » 

Avant-propos de Jean-Paul Vespini

 

2014 – 176 pages – Le Pas d'Oiseau

Prix : 18 €

 

Claude Marthaler nous a fait parvenir l'article qu'il avait consacré à Gino Bartali et à ce livre dans « La Liberté » du 25 mai 2016. À lire ici.

Orgebin Philippe

La millième

Auteur : Philippe Orgebin

 

 

Le 19 décembre 2008 à 12 h 45, Philippe publiait la première fiche de son tout nouveau blog, Biblio Cycles, fiche consacrée au récit de Jean-François Bernies, Pigeon volant.

999 fiches plus tard, il revient sur cette aventure éditoriale :

« J’ai créé ce blog car je sentais cette indifférence dans les médias, dans les sphères communales et politiques et surtout le manque de rubrique à ce sujet dans la revue C.C.I ., revue pour les voyageurs à vélo pourtant...

Quand j’ai commencé à voyager dans les années 70, je ne connaissais aucune revue, aucun magazine sur le voyage à vélo, je suis parti faire du cyclo-camping par souci d’économie, et je déteste prévoir mon campement, réserver, avoir rendez-vous avec des gens... Mon premier grand voyage était Paris Ussel.

J’étais très agacé par cette désinvolture, et souvent ce mépris, de vouloir effacer de notre mémoire le temps où le vélo était le seul véhicule à la portée de tous, véhicule qui nous déplaçait (entre les deux guerres, pendant l'occupation et quelques années après), une liberté, au prix de quelques efforts qui nous offrait du bien-être, et qui était très économique. Oui, j’étais agacé de sentir cette ironie qui cachait une honte, la honte ancrée en eux, d'avoir eu besoin du vélo, de la bicyclette, du vélocipède... Du temps où l'automobile n'était  pas à la portée de leur bourse...

J’ai souvenir, quand je travaillais pour quelques mois comme magasinier près de la Gare de St-Lazare, (années 70), tous les jours, un des ouvriers démontait une roue, ou la selle, ou défaisait un frein de mon vélo, non pas par méchanceté mais par jeu, un jeu pour rire. Je ne lui en voulais pas, je savais qu’il me considérait, et aimait travailler avec moi, et j’étais le petit gars qui se déplaçait à vélo...

J’ai quitté cette boite, pour monter un petit spectacle de théâtre amateur avec des copains de la MJC, et après, je rentrais à l’école de théâtre Tania Balachova. Et il m’était plus facile de travailler le soir dans un resto pour payer mon école et tout le reste (je vivais seul à Paris)...

Pour vous dire qu’à l’époque, le vélo était un peu la honte populaire (signe de pauvreté) qu’on ne voulait plus voir, plus accepter, plus revoir, face aux Trente Glorieuses, devant l’envahisseur VOITURE, ce nouveau Dieu de la liberté populaire-polluante et qui saigne les ménages... et qui est rentré dans nos têtes comme un cancer « le cancer de l’auto », je fais référence à « Un petit vélo dans la tête »...

Dans ces années-là, ça a été le début des manifestations à vélo dans Paris, au Québec, à Copenhague etc...

Et l’idée de mon blog est née de mon activité « Employé en librairie » ; à la librairie, tous les trimestres, nous éditions un catalogue sur des livres anciens avec, à chaque fois, différentes thématiques. Je me suis dit : Alors ! pourquoi pas un BLOG pour présenter des livres comme dans un catalogue. Présenter principalement les écrits de voyage à vélo, mais aussi des œuvres d’histoire, anthologies, traités, essais, économie , biographie, écologie, politique, guides, concernant uniquement le vélo.
Tous les récits de voyages à vélo, édités par un éditeur ou auto-édités, ne méritent-ils pas d’être racontés ?

Jean-Jacques Magis, grand libraire de livres anciens, me disait toujours que tous les livres sont intéressants, même s’ils sont mal écrits, ils vous apporteront des informations sur la  thématique que vous recherchez

Ce blog nous ouvre aussi une fenêtre sur l’histoire, l’existence et l’avenir de la pratique du vélo.

CAR C’EST BIEN LA FORCE DE L’HISTOIRE DU VÉLO DE RENDRE LE PASSÉ À L’INFINI...

Encore un GRAND MERCI, Hervé et Jean-Yves, pour votre collaboration, et avoir enrichi ce catalogue...

Faire du vélo c’est être un militant ».

 

2017 – Quelques centaines de milliers de pages – Blog Biblio Cycles

Prix : c'est cadeau de la maison...

Sizaire Philippe – de Contes Louise

L'orniculteur

Auteurs : Philippe Sizaire – Louise de Contes

 

C’est l’histoire de deux frères.

L’un, qui sème des graines d’oiseaux.

L’autre, qui voulait devenir

Champion de Vélo du Monde.

On ne gagne pas à tous les coups.

Mais il y aura toujours un printemps.

 

Il s’agit du deuxième livre écrit par Philippe Sizaire et illustré par Louise de Contes qu’ « Un café, l’édition ! » édite. Comme pour « Le pays où la mort n’entre pas », les talents de conteur et d’illustrateur se mêlent pour proposer une histoire poétique et sensible.

Philippe Sizaire est conteur, formateur, parolier, auteur et adaptateur de théâtre.

« Philippe Sizaire est la sensibilité même. Ce jeune homme intelligent donne à ses idées l’émotion des mots qui sortent droit du cœur. S’il a longtemps tardé à exprimer son très grand talent dans une dimension scénique, sa forte timidité en était seule responsable ... Il est heureux pour lui - et surtout pour vous - qu’il soit parvenu à la dépasser et qu’il puisse produire désormais en public toutes les facettes de sa personnalité si attachante et ses incontestables qualités d’auteur. » Claude Lemesle, parolier de Serge Reggiani, Gilbert Bécaud, Michel Fugain ...

Louise De Contes est une artiste et illustratrice toulousaine. Son travail va de l'illustration de contes à la création d'affiches en passant par la réalisation de carnets de voyage. De plus, elle est en lien fréquent avec le milieu éducatif par l'animation d'ateliers d'arts plastiques. Elle est actuellement, pour plusieurs mois, en résidence. 

 

2017 – 44 pages – Un café, l'édition !

Prix : 14,50 €

Bosc Henri

Un vélo... des livres

Auteur : Henri Bosc

 

Henri Bosc, cyclotouriste bien connu, apôtre du 650 B, et directeur, à l'époque , de la bibliothèque départementale de prêt de l'Aveyron est à l'origine de la réalisation de ce livret de 60 pages avec Laurence Bonne , directrice adjointe.

Dans ce petit fascicule, Henri présente une sélection de textes littéraires en lien avec la bicyclette. Une occasion supplémentaire de découvrir le vaste univers de la petite reine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1994 – 60 pages – Bibliothèque Départementale de Prêt de l'Aveyron

Hilarides Piet Hein

Piet Hein Hilarides

La bicyclette dans la littérature française

 

Est-ce qu'il existe un parallélisme entre le développement de l'emploi de la bicyclette dans la société française de la fin du 19e siècle à nos jours et les descriptions de cet emploi que l'on peut rencontrer dans la littérature contemporaine traitant de la même époque ?

C'est à cette question que va tenter de répondre Piet Hein Hilarides dans ce petit opuscule fait maison, organisé en 3 périodes, étudiant chacune à travers un certain nombre d’œuvres ayant en commun une valeur littéraire et dans lesquelles la bicyclette a une véritable fonction.

Sont convoqués ici, par exemple, Émile Zola, Alain-Fournier ou Inès Cagnati, leurs écrits sont analysés au regard de la question posée préalablement et l'auteur arrive à la conclusion – en reconnaissant volontairement que son corpus est réduit et que ses conclusions ne peuvent s'appliquer qu'à celui-ci – que le parallélisme source de cette étude existe bien.

Une porte d'entrée intéressante dans les liens entre bicyclette et littérature qui mériterait d'être élargi à un plus grand nombre de titres, de très nombreuses œuvres de fiction ayant mis en scène la bicyclette...

Il existe une édition en anglais de cette brochure.

 

1989 – 54 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur.

Prix : 10,00 €

 

 

 

Piet Hein Hilarides publie également, aux mêmes conditions, « CYCLISME & PHILATÉLIE », un catalogue thématique de la bicyclette, description de tous les 3411 timbres cyclistes du monde entier de 1887 à 2006. André Tignon consacre sur son site un article très complet sur ce cycliste collectionneur.

Dion Françoise

La roue libre

Voyage à vélo en solo de la mer de Barents à la mer Noire

Auteure : Françoise Dion

 

« Au début du voyage à vélo d’Helsinki à Tampere, je me rends compte rapidement que je manque d’entraînement, ayant assez vite mal aux jambes, heureusement que je n’avais prévu qu’une cinquantaine de km les premiers jours pour rejoindre Tampere. Avant le départ, j’avais bien étudié la carte en relevant les routes et les croisements. Mais malgré cela, me dirigeant à l’aide de la carte et de la boussole, je me perds souvent. Dans les jours suivants, je découvrirai l’usage de « Google Maps » sur ma tablette et bien que n’ayant pas pris d’abonnement à internet, le tracé au plus près de ma route me permettra de m’y reconnaître plus facilement. »

Seule sur son vélo, Françoise Dion décide de parcourir l’Europe le long de ses frontières en traçant une ligne descendante de la Norvège au sud de la Roumanie. Son unique certitude : il lui faut voir l’île de Vardo. Un nom qui l’attire depuis toujours. Cette île, à l’extrême nord-est de l’Europe, se trouve au-dessus du cercle polaire, à quelques encablures de la Russie, l’opportunité d’y voir enfin le soleil de minuit...

C’est d’une plume vive et sincère que l’auteur raconte ainsi un voyage incroyable au cœur d’une Europe multiple. Elle dévoile avec adresse le bonheur de rouler, mais aussi les moments difficiles éprouvés. Des confessions qui révèlent avant tout l’intime conviction d’avoir trouvé sa plénitude sur une « petite reine ».

À 67 ans, seule, et en quatre mois, Françoise Dion a parcouru plus de 4 000 kilomètres à vélo. De la mer de Barents à la mer Noire, elle nous invite à la suivre dans une aventure courageuse où le dépassement de soi représente son ultime fer de lance.

Avis de l’éditeur : Véritable récit de ses tribulations de cycliste, Françoise Dion révèle toute l’étendue de sa force mental et de sa passion. Un itinéraire inspiré et inspirant, qui donne le goût du voyage au-delà du vélo.

 

2017 – 128 pages – Éditions du Panthéon

Prix : 13,90 €

Le Martelot Corentin

Moins d'auto pour aller au boulot

Je passe à l’acte

Auteur : Corentin Le Martelot

Illustrateur : Younn Locard

 

Sept Français sur dix utilisent leur voiture pour se rendre à leur travail, y compris pour un trajet de moins de 1 kilomètre (six sur dix). Fortement ancrée dans nos mentalités, cette habitude n’est pourtant pas si difficile à repenser.

Fort de son expérience personnelle, d’études scientifiques et de Pocheco, Corentin Le Martelot nous offre dans cet ouvrage un outil surpuissant pour passer à l’action : des informations incisives pour une prise de conscience de nos paradoxes, une méthode éprouvée pour un état des lieux adaptables à tous les environnements de travail et la découverte de tant de voies possibles, autrement plus enchanteresses, pour soi-même et pour tous, que les bouchons et pics de pollution.

Corentin Le Martelot est urbaniste, cycliste quotidien et automobiliste occasionnel. Spécialisé dans les questions relatives à la mobilité, il intègre en 2015 l’entreprise Pocheco et son bureau d’études Ouvert, dont les actions et la philosophie ont été portées à la connaissance du grand public par le film Demain. Il a collaboré à l’écriture de Écolonomie, entreprendre sans détruire (Actes Sud, 2016).

Younn Locard est licencié en arts graphiques dans la section bande dessinée de l’atelier Saint-Luc de Bruxelles. Il est l’auteur de deux albums parus aux éditions l’Employé du moi, H27 et Dérive orientale, et d’un album paru chez Actes Sud.

 

2017 – 64 pages – Actes Sud / Kaizen

Prix : 8 €

Une chronique de ce livre est à lire sur le site de l'association "Vélo pour tous en Pays rochefortais".