Londres Albert

Tour de France, Tour de Forçat

Auteur : Albert Londres
Préface : Éric Fottorino

 

 

Entre le 22 juin et le 20 juillet 1924, en « grand reporter », Albert Londres a couvert le Tour de France pour Le Petit Parisien. Il s’en dégage un parfum de calvaire et de souffrance.
La préface de cet ouvrage resitue ce grand témoignage dans son actualité. «Vous n'avez pas idée de ce qu'est le Tour de France, dit Henri, c'est un calvaire. Et encore, le chemin de croix n'avait que quatorze stations, tandis que le nôtre en compte quinze. Nous souffrons du départ à l'arrivée. Voulez-vous savoir comment nous marchons? Tenez...»
De son sac, il sort une fiole : «Ça, c'est de la cocaïne pour les yeux, ça, c'est du chloroforme pour les gencives... - Ça, dit Ville, vidant aussi sa musette, c'est de la pommade pour me chauffer les genoux. - Et des pilules? Voulez-vous voir des pilules? Tenez, voilà des pilules.»
Ils en sortent trois boîtes chacun. - Bref, dit Francis, nous marchons à la ""dynamite"". - Et la viande de notre corps, dit Francis, ne tient plus à notre squelette ...».

 

2010 – 108 pages – L'esprit du temps

Prix : 9,50 €

 

Ce texte, régulièrement publié, bénéficie ici d'une très belle préface d'Éric Fottorino , grand amateur de vélo et lui-même pratiquant assidu. Il va faire l'objet très prochainement d'une nouvelle édition agrémentée de soixante photos chez L'esprit du temps.
Nous la présenterons dès parution.

Delbourg Patrice

Lanterne rouge

Auteur : Patrice Delbourg

 

 

Un matin d'automne parisien, Donald achète un chapeau neuf et une bicyclette d'occasion. Du canal de l'Ourcq jusqu'aux monts de Flandres, attiré par le Nord comme la limaille par l'aimant, démarre un étrange road-movie sur deux roues. Dans sa besace, peu de choses, sinon l'urne funéraire de Malika, sa compagne trop tôt disparue, dont il juré d'aller disperser les cendres à la frontière belge.
En queue du peloton de l'existence, de monastère en palace, de karaoké en peep-show, d'écluses en champs de colza, la Lanterne rouge trace la route à son rythme engourdi. Sur le pavé et dans la boue, à vélo, à vau l'eau, perclus d'amour et de rhumatismes, Donald ira jusqu'au bout de sa promesse. Si la ballade vire parfois au cauchemar, le voyageur montre à l'exemple d'Antoine Blondin que " l'on peut arriver premier dans un état second ".
À chaque tour de roue, cahote un récit tendre, buissonnier, attachant, dont la manière tragi-comique et le ton jubilatoire gardent leurs inconditionnels.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Ce livre se trouvait depuis longtemps dans la pile de mes « livres à lire plus tard », il a fallu la découverte de deux titres consacrés aux lanternes rouges du Tour de France pour que je daigne l'ouvrir... enfin !
Quelle claque alors en suivant le road-trip échevelé de Donald vers le Nord, mû par une force intérieure et la promesse de répandre les cendres de sa seule bien-aimée outre-Quiévrain. Dès les premières pages, le style est débridé, fantaisite, imaginative, le vocabulaire est à la fête et les artistes les plus divers sont convoqués à cette extraordinaire fête du verbe : Jacques Tati, Alfred Jarry, Eugène Dabit, pour n'en citer que les premiers, servent de balises à ce voyage artistico-cycliste qui fait passer la plupart des classiques récits de voyage pour d'aimables bluettes.
Patrice Delbourg connait sa littérature cycliste et va y puiser de nombreuses références, son style unique fait immédiatement penser à l'excentricité d'un Alphonse Allais ou à la truculence d'un Frédéric Dard, le bicyclum tremens dont il souffre le fait côtoyer des sommets de délires sémantiques, qu'il aborde l'univers de la bicyclette, celui du chapeau ou encore de la sexualité. Autre sorte de lanterne rouge, celle qui signale aux priapiques l'existence d'une maison dédiée aux plaisirs tarifés.
Donald, le héros au prénom impossible à assumer, surnommé La Ramasse, se découvrira la lanterne rouge de lui-même et son odyssée se terminera là où, inévitablement son caractère fataliste et désabusé devait le conduire.

 

2003 – 350 pages – Le cherche midi

Prix : 18,25 €

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Fottorino Éric

Mes Maillots jaunes

Auteur : Éric Fottorino

 

 

Un siècle après son apparition dans le Tour de France – le 19 juillet 1919, sur les épaules d’Eugène Christophe –, le Maillot jaune est tissé de mille légendes qui ont marqué le destin de grands champions comme de gloires d’un jour. Dans ce récit très personnel, Éric Fottorino raconte « ses » Maillots jaunes, laissant libre cours aux souvenirs et aux émotions qui l’ont accompagné depuis les années 1970 : la
domination de Merckx, le martyre d’Ocana perdant son Maillot jaune sous l’orage du col de Menté, l’avènement de Thévenet puis du « blaireau » Hinault, son compagnonnage à distance avec Fignon, presque jumeau de l’auteur.
Avec des scènes héroïques, des triomphes et des drames, ce récit traverse une certaine histoire de la France : la France insouciante de juillet qui rêve au son des roues libres et de la caravane publicitaire, des exploits d’Anquetil et de la malchance de Poulidor.

 

2019 – 200 pages – Stock

Prix : 19 €

Fottorino Éric

Je pars demain

Auteur : Éric Fottorino

 

 

«Pourquoi s'aligner dans une compétition si rude, parmi des coureurs professionnels le plus souvent très jeunes et en pleine possession de leurs moyens, ambitieux, avides de victoires, des gars qui font carrière, moi qui ne suis qu'un dilettante animé par des songes? À mesure que la course approche, j'essaie de répondre à cette question avec des mots simples : retarder l’instant du crépuscule. Réaliser un rêve de gosse. Quand on a agité sous mes yeux comme un hochet le Grand Prix du Midi Libre, je n'ai pu résister à l'appel venu de mes jeunes années.»
Éric Fottorino.

En 2001, à quarante ans juste passés, Éric Fottorino décide de courir le Grand Prix cycliste du Midi Libre. Commence une préparation exigeante et pleine d’imprévus. Dans ce journal de vents et de pluie, de plaine et de bosses, il renoue les fils de son existence à chaque coup de pédale. De l’usage de la bicyclette comme machine à remonter le temps…

 

2001 – 266 pages – Stock

Prix : 20 €

 

Ce livre est également disponible en version poche chez Folio.

Fottorino Éric

Petit éloge du Tour de France

Auteur : Éric Fottorino

 

 

«Je fonce tête baissée, poursuivi par un cortège de champions. Ils sont tous là, ceux d’hier, Anquetil, Bahamontes, Merckx, Hinault, Fignon. Ils mènent la chasse derrière moi. Je suis encore en tête, mais pour combien de temps? Un homme seul peut-il résister à l'histoire du vélo, aux légendes lancées à ses trousses? Je ne connais de peloton que d’exécution. Ils m’auront rattrapé avant le pont, c’est couru. Pourtant j’ai un petit vélo dans la tête qui tourne à plein régime. Croyez-moi ou non, ça m’est égal, il m’arrive de me retourner pour voir s’ils ne sont pas juste derrière moi. Je me fais mon film. Je suis dans le film. C’est l’étape reine du Tour. J’y suis. Il faut que je tienne.»

 

2013 – 128 pages – Folio

Prix : 2 €

Guérin François

Le semeur d'espoir

Auteur : François Guérin

 

Le verdict tombe sans crier gare : “M. Guérin, vous avez la maladie de Parkinson”.
Ben voyons!!! À mon âge ??? C’est impossible…
Et pourtant, c’est bien ce que François a appris en 2008 à l’âge de 49 ans.
Onze ans plus tard, il maintient une vie entière et active.En 2016, François Guérin entreprit de traverser le Canada à vélo en solo.
Ce livre est un récit de ces 5 557 km en 55 jours.
Pour l’acceptation, on repassera. Plutôt, il nous propose d’apprendre à vivre avec une maladie incurable et dégénérative.

Ce livre se veut plus un message d’espoir qu’un exploit personnel. Mon but est de faire mieux connaître les réalités au quotidien des personnes atteintes de la maladie de Parkinson.  Cette maladie sournoise dissimule différents symptômes et non seulement des tremblements comme la majorité la population pense. 
Cette initiative personnelle est sans prétention mais je crois sincèrement avoir atteint mes objectifs, soit faire mieux connaître celle ci.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Quand il apprend la terrible nouvelle de sa maladie, François Guérin va d'abord succomber au désespoir et aux doutes, sa vie en sera plus jamais comme avant et il devra renoncer à la plupart de ce qui fait le sel de l'existence. Après cette période d'abattement bien compréhensible, il va réagir et décider de vivre ses rêves au lieu de rêver sa vie, il va se relancer à corps perdu dans la pratique sportive, et plus particulièrement dans les voyages à bicyclette qui le conduiront à travers le Labrador puis de Vancouver à Montréal.
C'est cette renaissance qu'il nous raconte ici, dans un style simple et authentique, avec beaucoup d'émotion, sans jamais tomber dans le pathos ou l'apitoiement. François nous donne une formidable leçon de vie et montre avec chaleur que la maladie n'est pas une fin en soi et peut, au contraire, constituer un nouveau départ, sans nier la réalité de ses conséquences.

 

2019 – 184 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : C$ 20

 

 

François Guérin est également membre du réseau canadien « Entraidons-nous » dont la mission est de créer un réseau de socio thérapie pour et par les gens vivants avec une maladie neurologique (tel le Parkinson).

Lebeau Jean-Philippe

La route des Grandes Alpes
Récit de voyage

Auteur : Jean-Philippe Lebeau

 

Depuis le début de son adolescence, l’auteur est un passionné de cyclisme et du Tour de France. Au terme d’un séjour d’études en France, il part, en trio, sillonner les plus célèbres cols alpins. Dans son journal de bord, il décrit avec précisions les trajets empruntés, les kilomètres pédalés et l’agrémente de dessins et réflexions. C’est à son retour au Québec que lui vient l’idée de réaliser un roman graphique qui relaterait son aventure à la façon d’un récit de voyage. Lebeau se met donc en scène dans cet ouvrage qui a nécessité plusieurs années d’efforts, certainement plus soutenus que de grimper le Col du Galibier.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

En 1994, lors de vacances en famille, Jean-Philippe allume la télé et tombe par hasard sur l'ascension du col du Galibier lors du Tour de France (le Tour n'a en réalité pas escaladé ce sommet cette année-là mais qu'importe!). C'est pour lui la révélation et le début de son amour pour le cyclisme et la Grande Boucle. Dix ans plus tard, avec deux amis, il va séjourner à Briançon pendant une semaine et s'attaquer à tous les grands cols alpins qui le font rêver depuis cette journée initiatique.
Construit comme une véritable édition du mythique Tour avec prologue, course à étapes, dernière étape et Champs-Élysées, ce roman graphique se dévore d'une traite, tant il sait traduire par son graphisme et sa narration tout ce qui fait que le cyclisme en montagne représente le Graal pour tout amateur de la petite reine.
Le lecteur suit avec passion ces ascensions toutes plus légendaires les unes que les autres, toutes différentes et pourtant si semblables dans ce qu'elles mettent en jeu. Inquiétude avant le départ, dépassement de soi, sentiment de petitesse face aux parois, douleur physique et psychologique, l'auteur sait visiblement de quoi il parle. Et comme le Tour de France est aussi synonyme d'épopée, la semaine se terminera en apothéose, permettant au dessinateur de montrer tout son talent via des cases à la noirceur étonnante.

2019 – 208 pages – Les Éditions Alaska

Prix : C$ 27,95

Pour en savoir plus, voir la vidéo consacrée au travail de l'auteur pour ce livre.

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Dion Françoise

La roue nomade
Voyage à vélo en solo de Strasbourg à l'Archipel des Solovki en Russie

Autrice : Françoise Dion

 

Après « La roue libre » qui nous emmenait de l’île de Vardo au Sud de la Roumanie, Françoise Dion nous entraîne cette fois de Strasbourg à la Russie, juchée sur son vélo. Elle nous raconte les rencontres, les bivouacs, l’histoire des pays traversés et nous livre les réflexions qui s’amoncellent dans sa tête au rythme des pédales, jusqu’au monastère des Solovki, près du cercle polaire. Un pèlerinage personnel et intime qui lui fait approcher « l’âme russe ».

Des envies d'ailleurs scandent la vie de Françoise Dion, des envies de rouler librement au plus près de la nature. Savoir écouter, observer et plonger en soi-même pour finalement découvrir l'autre. Un voyage émouvant jusqu'en Carélie.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Pour son deuxième récit de voyage à travers l'Europe, Françoise Dion nous emmène vers la mystérieuse Russie et, plus particulièrement, vers cet Archpiel des Solovki, résumé à lui seul des vissicitudes de l'histoire qui ont marqué ce vaste pays et forgé ce qu'il est coutume de nommer « l'âme russe ».
Dans une première partie consacrée à l'Europe de l'Est, par petites touches thématiques - bivouacs, égarements, rencontres - l'autrice nous balade dans son aventure avec simplicité et naturel, n'hésitant pas à nous dévoiler ses joies mais aussi ses faiblesses les plus intimes qu'elle est vraisemblablement venue affronter lors de ces nuits loin de tout, au milieu de la nature la plus sauvage et ses inquiétants bruits.
Dans la seconde partie, russe, heureuse d'avoir atteint son but, elle se livre encore davantage – je ne dirai ici rien de ce songe d'une nuit d'été – sans pour autant négliger les évocations historiques et humaines des secteurs qu'elle traverse. Et s'interroger sur l'attitude des Russes rencontrés, mélange de méfiance vis à vis des étrangers et de bienveillance envers eux, sur fond de vodka et de « Google translate ».
Françoise a-t-elle percé les mystères de « l'âme russe », rien n'est moins sûr, elle reviendra dans cette Russie qui la fascine, mais ce voyage l'aura au moins conforté dans cette évidence qu'avancer en roulant, c'est doux, c'est tendre et parfois c'est savoir rétropédaler afin de reculer pour mieux trouver sa voie et sa propre réalisation […].

 

2019 – 128 pages – Éditions du Panthéon

Prix : 13,90 €

 

Françoise Dion avait publié en 2017, chez le même éditeur, La roue libre, Voyage à vélo en solo de la mer de Barents à la Mer Noire , présenté sur ce blog.

Bonnard Jean-Marie

Ma retraite sportive

Auteur : Jean-Marie Bonnard

 

À cinquante-trois ans, Jean-Marie prend sa retraite, après trente-cinq ans passés au service de l'État. Dès lors, il décide de continuer à pratiquer le sport, notamment le cyclisme. Aventureux, il se lance dans un premier périple à vélo en 1998 et renouvelle plusieurs fois l'expérience, à travers l'Europe, toujours en solitaire et sans assistance. En parallèle, sa compagne alimente un blog.
Vous pourrez ici voyager avec lui et partager ses péripéties au fil des pages.
Vingt ans après, Jean-Marie a parcouru cent quatre-vingt-dix mille kilomètres, soit près de la moitié de la distance de la Terre à la Lune ? !
Né en 1944 à Prâlon, en Côte-d'Or, l'auteur effectue ses études secondaires à Dijon. À dix-huit ans, il s'engage dans l'armée et intègre les Forces françaises en Allemagne (FFA) à Trèves. Après différentes mutations, il prend sa retraite de major en 1997 et s'établit à Givet, dans les Ardennes, où il reste presque deux décennies.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Après un premier voyage « initiatique » en 1998, Jean-Marie Bonnard reprendra sa bicyclette dix ans plus tard et ne la quitttera plus. Il va partir chaque année, ou presque, parfois avec sa compagne, plusieurs semaines sur de longues distances, vers l'Allemagne qu'il apprécie particulièrement, l'Europe de l'Est, Gibraltar ou encore sur l'Eurovélo 6, à travers la France et la Belgique pour rendre visite aux amis ou le long de l'ancien Rideau de fer.
Au jour le jour, il note comment il a dormi, la météo du jour, le prix du camping, le nombre de kilomètres et autres statistiques utiles. Ces descriptions rythment le récit et en constituent l'élément le plus important, ce qui rend parfois la lecture légèrement rébarbative.
Le lecteur, en effet, aimerait souvent en savoir plus sur les sites traversés, sur les rencontres humaines et autres éléments constitutifs du voyage à vélo... mais de 418 pages, le livre serait sûrement passé à plus de 1000, tant il y aurait eu à raconter.
Pas certain alors que l'ouvrage y aurait gagné, acceptons-le comme il est, un témoignage simple et descriptif d'une retraite vraiment sportive !

 

2019 – 418 pages – Vérone Éditions

Prix : 26 €

Chaigneau Odile

Roue libre

Autrice : Odile Chaigneau

 

Seul dans sa bibliothèque, Édouard Pellarin songe qu'il aurait pu agir autrement si, trente ans plus tôt, son frère Charles n'avait pas été victime d'un accident. Désabusé par des décisions illusoires qui font toujours primer l'économie virtuelle, cet homme a besoin de redonner du sens à sa vie. Au cours d'un week-end qu'il passe en Angleterre en compagnie de Max et Archie, ses meilleurs amis, il fait la connaissance de Diane Fortnum, une psychologue renommée.
À la suite de cette rencontre inopinée, il mettra au point des projets qui bouleverseront deux milieux qu'il connaît par cœur : la banque privée suisse et le cyclisme.
Portée par un style musclé et ponctuée de dialogues riches et variés, cette fable inattendue révèle un talent qui nous promène d'un pas allègre entre descriptions intimistes, humour et réflexions profondes.

Odile Chaigneau vit à Annecy. Roue libre est son premier roman.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Alors qu'enfant il se se rêvait une vie dédiée au vélo, Édouard traverse une sévère crise de la cinquantaine qui l'amène à s'interroger sur sa vie professionnelle et personnelle. Les images de ses virées cyclistes avec son grand-père lui reviennent en mémoire avec force, ses discussions amicales et son observation désabusée du monde le perturbent, l'obligeant à se demander si la vie qu'il mène est réellement celle qu'il veut mener dans les années à venir.
Évoluant dans les hautes sphères du monde de la finance dont il ne reconnaît plus les codes et valeurs depuis la crise de 2008, il va rencontrer Diane, une psychologue qui ne le laisse manifestement pas insensible et qui va l'initier à la psychologie positive. Ce sera le déclic pour ce grand patron qui va révolutionner sa vie et son entreprise en les faisant évoluer toutes deux vers plus d'éthique et de morale.
Dans ce court texte, écrit avec vivacité et précision, dont le thème principal n'est évidemment pas la bicyclette – celle-ci étant plutôt un élément moteur de la métamorphose du héros – Odile Chaigneau nous peint un monde insolite, étrange, hostile mais envisage avec positivité ce qu'il pourrait devenir si un peu plus d'humanité venait s'y épanouir.

 

2019 – 74 pages – Éditions Les 3 Colonnes

Prix : 12 €

Bernard Patrick

L'odyssée du Tour de France
Une édition des lumières pour éclairer l'avenir

Auteur : Patrick Bernard

 

De Berlin à Paris, L'odyssée du Tour de France 1987 vous emmène dans le peloton des plus grands athlètes des belles années du cyclisme. Sur un parcours visitant toutes les montagnes du pays, donnant leur importance à tous les types de contre-la-montre, dans la canicule ou sous l'orage, vous y côtoyez des champions et leurs équipiers, leurs directeurs sportifs, la direction de l'épreuve. Vous découvrez de l'intérieur le rôle essentiel joué par chacun des acteurs.
Au rythme de la course, le récit projette votre regard vers tous les aspects de la compétition cycliste, son histoire et ses contextes.
Votre immersion vous permettra de forger vous-même les idées qui pourraient donner une nouvelle splendeur aux Tours de France des années 2020.

Retrouvez des extraits et informations diverses sur le site dédié à l'ouvrage.

 

2019 – 331 pages – Auto-édition disponible auprès de l'auteur

Prix : 21,50 €

d'Espinassous Adolphe

Un touriste & autres textes
Récits d'excursions à bicyclette 1899 – 1906

Auteur : Adolphe d'Espinassous

 

A. d'Espinassous (1851-1942) fut un conteur de voyage à bicyclette apprécié par Paul de Vivie et les lecteurs des temps héroïques du cyclotourisme. Ses récits offrent un panorama varié et vivant de cette pratique à une époque de riche créativité technique.
Extrait : « Je me contente dans un voyage de 8 à 10 jours d'une moyenne de 120 kilomètres qui ne me coûtent aucun effort. Exceptionnellement je puis pour une excursion d’un jour aller jusqu’à 180 kilomètres, mais c’est déjà excessif et je ne pourrais recommencer le lendemain sans fatigue.Quant à l’allure, 15 kilomètres en plaine. 8 à 9 aux côtes, aussi vite que je le peux aux descentes que je connais : je ne contre-pédale pas et laisse mes jambes inertes, étant absolument sûr de mes freins. Je ne force jamais et reste toujours en deçà de mes moyens. Là est le secret des grandes étapes. »

 

2019 – 432 pages – Auto-édition proposée par Laurent Vigniel

Prix : 20,90 €

Disponible via Vélo & Textes, le site de Laurent Vigniel sur lequel d'autres textes de d'Espinassous sont à lire.

Laurent Vigniel avait déjà publié en 2018 « Vers la Méditérannée » de Paul de Vivie, alias Vélocio, présentée sur ce blog.

Munoz Patrick et Montagné Philippe

Cycles de France

Auteurs : Patrick Munoz et Philippe Montagné

 

Des vélos dans le noir, en rang d'oignons suspendus à des crochets ou posés au sol, les uns contre les autres et devenus inaccessibles : voilà ce qu'est souvent la réalité du collectionneur de vélos.
On les a désirés, pour leurs détails subtils, leurs lignes élégantes, mais le manque d'espace ne permet plus de les apprécier comme ils le méritent.
Lorsqu'on souhaite en profiter avec un collectionneur de passage, c'est souvent la panique et certains restent au fond de la pile, on les verra une autre fois...

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Devant ce constat établi en quatrième de couverture, les deux auteurs, collectionneurs passionnés, ont décidé de mettre sous les yeux du plus grand nombre, collectionneur ou simple amateur de belles machines, les plus belles bicyclettes de leurs collections personnelles, complétées par quelques modèles mis à disposition par d'autres.
Pour chaque machine, de superbes photos présentant une vue d'ensemble et les détails les plus significatifs de ces modèles artisanaux fabriqués en France entre 1900 et 1984 ; un court texte – l'ambition des auteurs n'est pas d'être encyclopédique – de présentation et parfois des documents d'époque montrant pilotes ou encore publicité de la marque.
Le lecteur admirera bien sûr les bicyclettes de célèbres couturiers du cycle comme Herse, Singer, Barra ou bien Dejouannet mais il côtoiera également des constructeurs plus confidentiels qui ont su apporter ce petit plus à leur fabrication qui fait la joie des collectionneurs.
Mention spéciale à ce remarquable tandem Jacques Schulz et à ce vélo « Integral » de Bachelier à chaîne flottante, même si chaque engin présenté ici mérite attention.
Alors que les fêtes de fin d'année approchent, ne cherchez plus d'idées de cadeaux, offrez ce livre et, si personne de votre entourage n'est sensible à la beauté de la petite reine, faîtes-vous plaisir et gardez le pour vous !
Quelques images sont à voir sur le site dédié.

 

2019 – 194 pages – Autoédition disponible auprès des auteurs.

Prix : 60 € + frais de port

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Béoutis Didier

Le duel
Anquetil-Poulidor, histoire d'une confrontation

Auteur : Didier Béoutis

 

Anquetil versus Poulidor. Les "Anquetilistes” contre les “Poulidoriens”. Comment ne pas se souvenir de cette confrontation qui divisa la France en deux ?
Ce duel a duré dix ans, de 1960, date d’arrivée de Raymond Poulidor dans les pelotons professionnels, à 1969, dernière année de compétition de Jacques Anquetil.
Jusqu’à cette date, chaque année, les objectifs d’Anquetil et de Poulidor, leurs programmes, leurs stratégies, la composition de leurs équipes ont été organisés par leurs directeurs sportifs et leurs managers Wiegant, Geminiani, Dousset pour le Normand, Magne et Piel pour le Limousin en fonction de la confrontation avec l’adversaire. Il est des compétitions dans lesquelles Anquetil et Poulidor se sont affrontés, d’autres où ils se sont volontairement neutralisés favorisant un équipier ou même un adversaire, d’autres courses encore qu’ils ont choisi de ne pas disputer. Comment l’un a réagi à la suite d’une victoire de l’autre ? Comment notamment se sont-ils comportés dans les championnats du monde, seules compétitions où ils étaient coéquipiers ? À quel moment Anquetil et son entourage ont-ils perçu le « danger » Poulidor et comment ont-ils fait pour le contrer et freiner son ascension ? C’est cette confrontation qui a passionné les Français pendant dix années que cet ouvrage se propose de raconter.

 

2018 – 250 pages – Mareuil Éditions

Prix : 19 €, 21 € directement auprès de l'auteur  : 40 avenue d'Italie, 75013 Paris

 

De cet auteur, voir également « Les lanternes rouges du Tour de France... dans tout leur éclat » présenté sur ce blog.

Collectif

The Rough-Stuff Fellowship Archive book
Adventures with the world’s oldest off-road cycling club

Auteur : Collectif

 

Le Rough-Stuff Fellowship a été créé dans un pub près de la frontière galloise/anglaise en 1955, ce qui en fait le plus ancien club de cyclisme tout-terrain au monde.
Récemment, le club a nommé un archiviste, et les photos, les cartes dessinées à la main et les souvenirs ont afflué - un trésor inattendu d’une valeur et d'une beauté incroyable.
Les photos sont pleines de la joie de faire du vélo, et évocatrices d’un style révolu, d’un temps où vous pouviez partir pour un tour avec le club en portant une chemise et une cravate, un deerstalker ou un chapeau bobble, et aucun tour n’était complet sans un arrêt pour brasser du thé et fumer une pipe.
À leur manière calme et très britannique, ces hommes et ces femmes étaient des pionniers, pédalant et portant leurs vélos et jetant leurs tentes là où les anges craignaient de marcher. VTT, vélo de gravel, bikepacking – ils ont tous suivi les traces de pneus de la RSF.
Ce livre célèbre leur style et leur esprit. Il s’agit d’un document, non seulement de l’histoire du cyclisme hors des sentiers battus, mais de la culture britannique en plein air.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Seule l'introduction de Mark Hudson, l'archiviste du RSF  étant en anglais dans ce magnifique livre de photographies, il serait dommage de se priver d'un tel témoignage au prétexte de ne pas maîtriser la langue de Shakespeare ! Les incroyables photos témoignent d'une époque où il y avait des garde-boue et des bavettes sur les bicyclettes de randonnée, où l'on portait short, chemisette et bonnet pour ne pas ressembler aux coureurs, où l'appareil photo était le compagnon indispensable à toute balade.
Que ce soit en montagne – et quelles montagnes ! – , dans les chemins plus ou moins boueux, sous le soleil, la pluie ou la neige, les photographies des membres du RSF sont véritablement époustouflantes et montrent qu'aucune des tendances en vogue actuellement dans la pratique de la bicyclette, tout terrain, gravel ou encore bikepacking, n'est véritablement une nouveauté et qu'elles avaient déjà été expérimentées dans les années 1950/1960 par ces pionniers qui ne reculaient devant rien pour réussir une belle randonnée... et de beaux clichés.

 

2019 – 208 pages – Isola Press

Prix : £ 28 + frais de port depuis la Grande-Bretagne

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

 

Signalons également dans le même esprit la récente réédition d'un ouvrage de 2002 « Rough Stuff Cycling in the Alps ».

 

Verhulst Werner

Les derniers du Tour de France
Hommage aux Lanternes rouges

Auteur : Werner Verhulst

 

Extraits du prologue

Pourquoi un livre sur les derniers du Tour de France ? Sans doute parce que tout a déjà été écrit sur la Grande Boucle : son histoire, le premier Tour, les maillots jaunes, les étapes de légende, les lieux mythiques… Passionné de cyclisme, j’avais depuis longtemps envie d’ajouter ma pierre à l’édifice mais avec un sujet original.
Cyclotouriste, j’ai parcouru les grands cols des Alpes, des Pyrénées, des Vosges ainsi que le Mont Ventoux. Je sais ce qu’est souffrir (et prendre du plaisir) sur un vélo. Ah ! Si j’avais pu participer rien qu’une fois au Tour de France, je me serais bien contenté de la Lanterne rouge ! [...]
A partir de là, j’ai commencé à m’intéresser au sujet. Qui sont ces illustres inconnus ? Et d’ailleurs sont-ils tous vraiment des inconnus ? Et puis, les derniers ont toujours suscité l’intérêt du public et le mien. Quel courage faut-il pour terminer un Tour de France même à la dernière place.
Le lendemain d’une étape du Tour, je regarde les résultats : le vainqueur, les premiers, les leaders des différents classements et puis… le dernier. [...]
J’ai pris le parti de classer les derniers par ordre chronologique en essayant pour chacun d’eux de retrouver leur date de naissance, de décès, leur écart en temps avec le premier. J’ai également recherché leurs éventuelles autres performances sur le Tour. [...]
Mon but est de rendre hommage à ces inconnus ou à ces oubliés du peloton, courageux et, on peut le supposer, ayant roulé à l’eau claire. Quoique….

 

2018 – 126 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 20 € + frais d'envoi

Sur le même sujet, voir également "Les lanternes rouges du Tour de France... dans tout leur éclat" de Didier Béoutis.

 

 

 

Werner Verhuslt est par ailleurs l'auteur de « Les vélodromes bruxellois ».

 

 

Labouret Simon et Vasta Rivo

Guide des aménagements cyclables

Auteurs : Simon Labouret et Rivo Vasta

 

Le Guide des aménagements cyclables couvre une grande variété de sujets et de questions qui peuvent se poser lorsqu’il s’agit d’adapter une ville, un quartier, ou une simple rue à la pratique du vélo.
Plus qu’une boîte à outils, il propose une vision de la ville cyclable et décline toute une gamme de solutions pour y parvenir pas à pas. Ces solutions s’appuient sur l’historique et la documentation des meilleures pratiques référencées en France et à l’étranger (Pays-Bas, Danemark…).
Pensé en tout premier lieu pour les militants qui souhaitent porter le plaidoyer vélo auprès des pouvoirs publics, le guide s’adresse, de façon générale, à toutes les personnes qui s’intéressent à l’aménagement des villes en faveur du vélo et aux moyens de mettre en selle le plus grand nombre :

• pour les associations et citoyens, il permet de mieux structurer les demandes : quelles solutions privilégier ou refuser ? sur quels détails insister ? quelles propositions pour tenir compte des contraintes ou les lever ?,

• pour les élus et décideurs, il dessine des stratégies efficaces pour faire progresser l’usage du vélo,

• pour les équipes de conception et services de voirie, il apporte une aide à la conception et à la décision.

Les lecteurs profanes trouveront dans ce guide le moyen de se familiariser avec les grands principes de l’urbanisme cyclable. Les lecteurs plus avertis y trouveront de nombreuses précisions techniques et pratiques permettant de réaliser des aménagements de qualité.
Ce guide traite principalement des environnements urbains français, mais la plupart des préconisations exposées sont également pertinentes pour des zones moins urbaines, voire rurales, ou dans des contextes étrangers.

 

2019 – 144 pages – Paris en selle

Prix : 20 € + frais de port ; version pdf gratuite

 

Une présentation complète de ce guide est à lire sur le site de l'association « Vélo pour tous en Pays rochefortais ».

Collectif

Vélo autour du Monde
Les plus beaux parcours de la planète

Auteurs : Collectif 

 

Avec ses 50 récits cyclistes et, au total, 200 idées d'itinéraires, Vélo autour du Monde vous donne envie de courir le monde sur une petite reine.
De l'Australie à la Patagonie en passant par le Bouthan, il vous convaincra qu'il n'y a pas de meilleure façon de découvrir un lieu, une culture, un peuple.
Promenades faciles ou odyssées au long cours, équipées en pleine nature ou dans la jungle urbaine, courses mythiques ou hors des sentiers battus, virées en solo ou avec toute la tribu : il y en a pour tous les vélo et tous les niveaux.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Deuxième édition de « Le Monde à vélo » paru en 2017  et présenté sur ce blog, ce beau livre traduit de l'anglais, nous offre un panorama très complet de ce que peut être le voyage à vélo, sans a-priori de distance, de destination ou de difficulté.
Classé par continent, chacun de ces circuits est présenté par un court texte incitatif, est richement illustré par de splendides photos et est enrichi par une carte, certes sommaire mais qui donne un bon aperçu du parcours. La feuille de route qui accompagne chaque récit apporte des informations de base facilitant l'organisation du séjour.
Un plus est également la rubrique « Dans le même genre » qui présente d'autres circuits d'un thème proche de celui qui lui sert de support.
Un bel ouvrage donc, à offrir ou à s'offrir.

 

2019 – 328 pages – Lonely Planet

Prix : 24,90 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Béoutis Didier

Les lanternes rouges du Tour de France... dans tout leur éclat

Auteur : Didier Béoutis
Préfaces de Jacques Augendre et de Serge Laget

 

Les Lanternes rouges du Tour de France… dans tout leur éclat évoque l’histoire de la lutte pour la place de dernier du Tour de France cycliste, popularisée par les journalistes depuis les années 1910 sous le terme de « lanterne rouge », en référence au signal de même couleur marquant la fin des convois automobiles et ferroviaires, puis, par opposition au « maillot jaune ».
La course vue de dos ! Encouragée par le public et les journalistes -mais vue d’un mauvais œil par les organisateurs de l’épreuve- il existe une lutte discrète, mais réelle pour la place de dernier du Tour de France, gage d’une certaine médiatisation et de contrats dans les critériums d’après-Tour, et ce, parfois en utilisant des « coups fourrés » (simulations d’incidents mécaniques ou de blessures...).
Des coureurs pittoresques, comme Zaaf, Hoar ou Chaussabel, ont contribué, dès les années 50, à la popularité de l’officieuse « lanterne rouge ». Des duels mémorables ont opposé notamment Matignon à Wilhelm (1969), Blocher à Hochart (1973) ou Tesnière à Schönbacher (1979-80). De bons coureurs (Groussard, Chappe, Glaus, Jacky Durand…) ont été « lanternes rouges ».
Victime, à partir des années 1980, de la mondialisation du Tour, la « lanterne rouge » revient en force, ces dernières années, avec, notamment, le Chinois Cheng Ji (2014), ou, en 2018, le Texan Lawson Craddock, qui blessé dès le premier jour, a terminé dernier, à l’énergie, après avoir ouvert une souscription sur Internet lui permettant, au fil des étapes, de financer la reconstruction de son vélodrome de Houston.

 

2019 – 156 pages – Autoédition

Prix : 23 € ou 25 € directement chez l'auteur : 40 avenue d'Italie, 75013 Paris

 

Haut-fonctionnaire, président de l’Académie du Maine, Didier Béoutis est historien de sa province et, aussi, du cyclisme. Il est l’auteur notamment des biographies d’André Le Dissez (2014), Raymond Mastrotto (2015), Julio Jiménez (2016), Henry Anglade (2017), Marcel Queheille (2018), André Darrigade (2019), et du Duel Anquetil-Poulidor (2018).
Pour en savoir plus sur cet auteur, voir la fiche que lui consacre le site « Les auteurs du Maine et du Loir ».

 

Sur le même sujet, voir également "Les derniers du Tour de France" de Werner Verhulst.

Nos lecteurs anglophones pourront lire avec profit l'ouvrage de Max Leonard "Lanterne rouge : The last man in the Tour de France" publié en 2015 et récemment réédité.

Daullé Thierry

Une bicyclette pour Lhassa

Auteur : Thierry Daullé

 

Cheng, étudiant à Shanghai, rêve de se découvrir lui-même en se lançant dans l’héroïque et interminable traversée solitaire de la Chine, du Pacifique jusqu’au Tibet, par la plus haute route du monde, sur une bicyclette qu’il s’offre à la suite de sa brillante réussite aux examens. Après bien des aventures, après avoir découvert les surprenantes réalités de son propre pays, parvenu enfin à Lhassa, il est aussitôt plongé dans un univers déroutant, fait de piété bouddhiste, du flot des touristes et de l’étrange relation entre Chinois Han et Tibétains. Rien ne se passe comme Cheng l’avait prévu.
Visitant un couvent de nonnes tibétaines, il croise le regard de l’une d’entre elles, la jeune et ravissante Jampa. Dès cette minute, plus rien ne sera plus jamais comme avant pour le jeune étudiant. Mais dans la Chine du Président Xi Jinping, peut-il vraiment se permettre de tomber amoureux fou d’une bonzesse ?
Peut-il imaginer un seul instant qu’il va pouvoir la ramener avec lui jusqu’à Shanghai, malgré sa condition de religieuse, malgré les autres nonnes, malgré les lamas, malgré le couvent, malgré les touristes, malgré les résistants tibétains, malgré la distance, et malgré l’implacable Police chinoise ?
Ce roman, au parfum des plus exotiques, nous emporte à travers la Chine profonde avant de nous plonger dans la réalité du Tibet d’aujourd’hui, totalement déconcertant, envoûtant, inquiétant, et le récit va nous tenir en haleine jusqu’à la toute dernière ligne.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Thierry Daullé est professeur de chinois, grand connaisseur de ce vaste et fascinant pays ; il nous fait, à travers ce roman, mi récit de voyage à bicyclette, mi quête amoureuse et identitaire, partager sa vision de la Chine tellement diverse et contradictoire qu'il vaudrait peut-être mieux l'appeler les Chines.
Quoi de commun entre la mégalopole de Shanghai, dans laquelle le héros de ce roman a toujours vécu, et les hauteurs tibétaines qui ont servi de cadre de vie à cette moniale qui va bouleverser la vie du jeune Cheng ? Ni mode de vie, ni aspiration religieuse, ni même projet d'avenir dans la société. Et pourtant, les deux jeunes personnes vont se rencontrer, d'abord via un innocent regard, puis s'aimer à distance avant d'envisager une vie commune qui leur sera finalement refusée.
La lecture de ce roman, si elle ne transcende pas les codes habituels du récit de voyage ni de l'histoire d'amour impossible, grand classique de la littérature mondiale, permet au lecteur de découvrir avec grande simplicité, mais authenticité, le quotidien des habitants de l'Empire du Milieu, sans oublier la « colonisation » des Hans sur les régions les plus reculées du pays et sa conséquence sur les traditions culturelles et religieuses des dites régions.
Le tout sans manichéisme, sans jugement de valeur, avec une distanciation rendant le propos tout à fait crédible malgré son caractère romanesque.
Dommage toutefois que ce livre n'ait pas fait l'objet d'une correction attentive, nombre d'absence d'espace et de mots rendant sa lecture parfois "légèrement pénible".

 

2019 – 360 pages – Le Lys Bleu Éditions

Prix : 21,30 €

Collectif

Atlas France des voies vertes et véloroutes

Auteur : Collectif

 

L’atlas Chamina est une invitation à un grand tour de France à vélo, ou à une multitude de sorties de proximité, pour découvrir en itinérance douce les plus belles voies vertes et véloroutes de l’Hexagone :

• La Véloroute des pèlerins, de la Belgique à l’Espagne,

• La Côte normande à vélo,

• L’Échappée bleue, de Luxembourg à Lyon,

• La Vélo Francette, de la Normandie à l’Atlantique,

• La Véloscénie, de Paris au Mont-Saint-Michel,

• La Bretagne à vélo,

• L’Alsace à vélo,

• L’EV6, de Bâle à Nevers,

• Le Tour de Bourgogne à vélo,

• La Loire à vélo,

• La Côte atlantique à vélo,

• L’Indre à vélo,

• Le Canal de Berry,

• La ViaRhôna, du lac Léman à la Méditerranée,

• Le Canal des 2 mers, de Royan à Sète,

• Le Tour de Gironde à vélo.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

530 cartes au format pratique destiné à être transporté sur sa bicyclette - même si l'épaisseur de l'ensemble le rend plus facile à consulter à la maison - un choix de parcours couvrant une très grande partie du territoire national et permettant des liaisons entre les différents itinéraires, cet atlas est l'outil idéal pour partir se balader à bicyclette, un jour, une semaine, un mois et pourquoi pas plus puisque 12 000 kilomètres y sont cartographiés, présentés par tronçons sur des cartes issues de l'IGN et légendées de manière très complète. Un petit texte d'introduction et quelques photos viennent rendre sa consultation encore plus agréable.
Cet atlas mis à jour chaque année est la promesse de belles randonnées cyclistes et ne peut qu'inciter au voyage.

 

2019 – 544 pages – Chamina Édition

Prix : 25 €

 

Cette maison d'édition propose un très grand nombre de guides de randonnées équestres, pédestres et cyclistes ainsi que de beaux ouvrages sur le patrimoine. Sur son site, une recherche par région offre un vrai plus pour découvrir son riche catalogue.
Dans la rubrique vélo, les Éditions Chamina vous font découvrir tous les livres et guides sur les plus beaux sentiers à parcourir en vélo, VTT ou VTC. Prenez les routes, circuits et chemins pour partir à la découvertes des plus beaux sites naturels et du patrimoine français de nos régions grâce aux guides, itinéraires et cartes Chamina.

Do Duc Mathieu et Thomazeau François

À bicyclette

Auteurs : Mathieu Do Duc (photographies) et François Thomazeau (texte)

 

Le vélo a deux cents ans et il est toujours aussi populaire ! Photographe de rue, Mathieu Do Duc nous montre qu’il séduit adultes et enfants, hommes et femmes, villes et villages, dans de nombreux pays du monde. Le photographe rapporte de ses voyages une preuve de plus de l’attachement à la bicyclette.
Ce coffret est la réalisation de treize cartes photographiques en bichromie accompagnées d’un texte d’auteur. L’esthétisme et la qualité valorisent le regard de l’auteur autour de la thématique donnée.

Le vélo n’exige que deux jambes, un cœur volontaire, des poumons gonflés de liberté. Une gourde et quelques provisions dans la musette. Le nez levé pour aller voir ailleurs si l’herbe est plus verte, les gens plus accueillants. La bicyclette, c’est le monde sans cesse redécouvert, en douceur, sans agression et sans conquête. C’est, en chacun de nous, un E.T. qui s’envole vers le bonheur.
Les photos de Mathieu Do-Duc le confirment. Partout, ici et ailleurs, du bambin le plus chétif au papy le plus voûté, la petite reine bonifie ceux qui lui ont prêté allégeance. Elle est universelle. Et sans doute éternelle.
François Thomazeau

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Wikipédia nous apprend que : « La carte postale est un moyen de correspondance écrite qui se présente sous la forme d'un morceau de papier cartonné rectangulaire, de dimensions variables, envoyé traditionnellement sans enveloppe, l'adresse et l'affranchissement y étant portés directement, aux côtés du message. »
Pas certain cependant que les heureux acquéreurs de ce coffret de treize cartes respectent scrupuleusement cette définition, partagés qu'ils vont être entre volonté d'écrire puis d'envoyer – avec toutes les incertitudes liées aux services postaux actuels - et celle de conserver dans l'état originel...
Tout y est pourtant : le morceau de papier cartonné - quelle horrible réduction pour de si belles photographies -, le format rectangulaire - dans un bel écrin protecteur -, la place pour inscrire l'adresse et coller le timbre, il s'agit bien de cartes postales, magnifiées cependant par un superbe papier photos et un tirage en noir et blanc très contrasté traduisant parfaitement l'amour que porte le photographe à la bicyclette.
Comme si cela ne suffisait pas, François Thomazeau, en parfait zélateur du vélo, nous offre un court texte, synthétique et optimiste, lui aussi publié au format carte postale, qui finira de convaincre les plus récalcitrants du « règne sans fin de la petite reine ».
Devant ce dilemme, envoyer ou conserver, une seule solution : acquérir deux exemplaires et faire plaisir à son entourage... et à soi-même !

 

2019 – 13 cartes photographiques et 1 texte d’auteur – Éditions Images Plurielles

Prix : 15 €

Coffret vu, lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Chasse-Goupille Collectif

Chasse-Goupille n° 14

Auteur : Collectif Chasse-Goupille

 

Toute l'équipe de Chasse-Goupille est fière de vous annoncer la sortie du nouveau Chasse-Goupille! Déjà le numéro 14 !
La couverture signée par Lena invite à prolonger la farniente de l'été à perpétuité... Les linogravures réalisées pendant la Vélorution Universelle sont belles et inoxydablement punks...
Le texte de Margotte sur Cuba nous décentre les yeux et nous fait couler la sueur dedans... Vite un rhum ou je casse une voiture ! Marco nous parle de lacets et nous réconcilie avec l'effort (même si on se moque parfois des sportifs, combien c'est merveilleux de gravir et de descendre une belle montagne!).
Héloïse pour nous distraire a réalisé avec gout et malice des jeux et des illustrations superbes et hautement subversives. Georges Batavus nous parle du ré-apprentissage de la petite reine après un accident qui lui a fait perdre les pédales, le texte est beau et poétique. Chapeau !
Anormally cause de la ZAD de Sivens, elle raconte ce qu'est être zadiste, ce qu'est la lutte (un mélange du plus beau et du pire, de camaraderie et de répression).
Gra a fait une super belle bande dessinée sur un voyage insensé en BMX dans les Landes (Le titre dit tout: « L'envie d'aventure ou le voyage foireux »).
Una occupe la page centrale avec un poster pédagogique et richement documenté sur les techniques pour promener un bébé à vélo. Ensuite, il y a une poésie en cubain sur le vélo et la liberté.
Le fanzine se continue avec un récit « un accident presque banal » à propos d'un accrochage qui a eu lieu pendant la Vélorution Universelle de Tours.
Pour terminer, « Le Larzac à vélo » est un témoignage datant de 1978 d'une jeune femme entraînée au cyclo-tourisme, un voyage dans le temps et dans l'espace, vraiment chouette. Pas grand chose n'a vraiment changé, hier comme aujourd'hui, un bout de fromage et de pain et ça repart.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

À plusieurs reprises sur ce blog, j'ai déjà exprimé le plaisir que je prenais à lire ce fanzine consacré à la bicyclette, dans sa pratique urbaine bien sûr mais de plus en plus sous tous ses aspects comme le montre ce nouveau numéro, plus riche encore que les précédents, toujours aussi original, militant, hors normes.
Pour ses rédacteur.trices et illustrateur.trices, le vélo est un merveilleux engin qui ouvre la porte à la fantaisie, au voyage, à la liberté, un engin qui mérite une plus grande place dans notre quotidien et dans notre imaginaire.
Très chaudement recommandé.

 

2019 – 52 pages – Chasse-Goupille

Prix libre

 

Plus d’infos sur Wiclou, le Wiki du biclou et sur ce blog.

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Bastide Gérard

Le voyageur est un menteur

Auteur : Gérard Bastide

 

Ce voyage en France, c’est une recette-maison préparée depuis tant d’années avec d’authentiques morceaux d’aventures, mijotée avec des bouts d’expéditions, des conserves de pistes, des restes de virées, relevée avec des reliefs de montagnes bien sûr, assaisonnée de traces à la sauce sentier. Avec la débrouille, les rencontres de hasard, mes cahiers de bord et les récits que j’inventerai au gré de mes vagabondages.
Car mon voyage est un non-lieu. Voyage-rébus, parcours de paroles, carnet de dé-route, c’est aussi et surtout une réflexion au fil des pistes sur l’imaginaire, le pouvoir et la chair des mots. Moi je préfère une histoire sans voyage qu’un voyage sans histoire. Alors je reprends la route pour donner à manger aux mots, j’écris pour apprivoiser mes chemins. L’aventure commence quand on la raconte. Ainsi le récit du voyageur sera à la fois biographie, testament et fiction.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Après La voie cyclique  en 2011 et L'intrépide centripète
 à la recherche du centre en 2016, Gérard Bastide vient une nouvelle fois nous enchanter par sa fantaisie, son amour des mots, son sens de l'absurde qui conduit le lecteur là où il souhaite le transporter.
Récit de voyage, non-récit de voyage, récit de non-voyage, non-récit de non-voyage, ce texte enchanteur est tout cela à la fois et le résumer serait le ramener à ce qu'il n'est pas, un texte de plus sur la bicyclette, le voyage, la vie en quelque sorte que Gérard s'est choisie et sait si bien évoquer à travers une avalanche de mots qui donne parfois le vertige et nous conduit loin, très loin... dans le pays imaginaire du "polyfaiseur de multichoses". Imaginaire ? ou pas.

 

2019 – 180 pages – Le pas d'oiseau

Prix : 10 €

 

Vous pouvez commander le livre par courrier à l’adresse ci-dessous :
Gérard Bastide 3, chemin de la plaine, 81240 Saint-Amans-Soult ou par courriel.

Pour en savoir plus sur cet étonnant personnage, consulter son sitouèbe.

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Harris Kate

Sur les terres des frontières perdues
Notre route de la soie

Autrice : Kate Harris

 

Adolescente, Kate Harris rêve de devenir exploratrice mais Marco Polo, Magellan et Christophe Colomb ont déjà exploré la terre entière. Elle décide donc de devenir astronaute et entame de sérieuses études. Un premier voyage à vélo sur le plateau tibétain, avec son amie d’enfance Mel, lui fait prendre conscience que vivre une aventure, ce n’est pas découvrir à tout prix un pays inconnu, mais plutôt dépasser les frontières, oser franchir des limites, surmonter ses propres limites. Kate décide alors de quitter son emploi au MIT et de concrétiser son rêve d’enfance : parcourir à vélo les routes de la soie.
Entre aventure et questionnements sur les terres qu’elle explore, ce récit met en jambes en révélant un monde qui, comme les étoiles ou le moi profond, ne pourra jamais être entièrement cartographié.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Ces derniers temps, interroger les frontières semble être devenu un thème incontournable chez les voyageurs à vélo. Emmanuel Ruben, Claude Marthaler, Franck Turlan, pour ne citer que les plus récentes parutions, se sont chacun à leur manière attaché à explorer cette notion aux multiples facettes.
Partie sur la route de la soie, d'abord au Tibet puis ensuite de la Turquie au Népal, Kate Harris va confronter les frontières, géographiques, historiques mais surtout politiques, à la réalité de son voyage, envisagé originellement comme une exploration mais qui va devenir au fil des kilomètres, des rencontres, des épreuves physiques et psychologiques, le franchissement de ses propres frontières, jusqu'à s'apercevoir que ce voyage, n'était pas un but à atteindre mais une excuse pour partir.
Un excellent récit, vivant et très bien écrit qui sait alterner réflexions sur soi et sur son passé, observations pertinentes et sans jugement de valeur sur les pays traversés et narration de qualité d'un voyage hors du commun avec son amie Melissa.

 

2019 – 368 pages – Arthaud

Prix : 22,50 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Naumann-Villemin Christine et Régani Soufie

Lucette à bicyclette

Autrices : Christine Naumann-Villemin (textes) et Soufie Régani (illustrations)

 

Vite, devenir une grande !
Aujourd’hui est un grand jour. Lucette a décidé d’apprendre à faire de la bicyclette. Sans roulettes. Il n’y a pas de temps à perdre : ce soir, Lucette doit être une grande.
Mais pourquoi est-elle si pressée ?

 

Dans une autre vie, Christine Naumann-Villemin était orthophoniste. C’est pour ses petits patients qu’elle a commencé à inventer des histoires. Aujourd’hui, Christine est professeure-documentaliste, toujours entourée de livres et d’enfants !

Soufie Régani a grandi dans le Jura, où elle vit aujourd’hui avec son ami musicien et leurs deux filles. Après des études d’arts appliqués, elle travaille comme graphiste et, en 2010, se lance dans l’illustration à plein temps. Elle est autrice et illustratrice d’une trentaine de livres pour enfants.

 

À partir de 3 ans

 

2019 – 32 pages – Kaléidoscope

Prix : 13 €

Collectif

Imagine Demain le monde
Hors-série 100 % Vélove

Auteur : Collectif

 

Imagine Demain le monde est un magazine belge francophone qui paraît six fois par an (bimestriel). Il traite de sujets liés à l’écologie, aux questions de société et aux rapports Nord-Sud. Il s’inscrit dans le courant « slow press » et porte un regard libre et non-conformiste sur le monde d’aujourd’hui et de demain. Il propose une information à la fois innovante et critique, qui explore les voies d’un autre modèle de développement et cherche des alternatives positives pour répondre aux grandes questions de société.
Dans ce hors-série sans bruit et sans moteur, on voyage d’Amsterdam à Bogota, dans la roue d’un succulent vélosophe, au cœur de la Masse critique, aux côtés de cyclo-féministes et de vélotafeurs, dans les villes et dans les champs, en bakfiets, en vélo-cargo, avec et sans les mains. Maintenant ou en 2050. Pour vivre ensemble cette nécessaire transition cyclable.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

De grandes signatures référencées comme celle de Bernard Chambaz , de Frédéric Héran, d'Olivier Razemon ou encore de Claude Marthaler , des portraits sensibles de vélotafeurs, de cyclo-voyageurs ou de simples usagers de la bicyclette pour le plaisir, ce hors-série, bien mis en page et d'une lecture très agréable, nous offre un panorama complet de ce que peut proposer la bicyclette en terme de plaisir, d'alternative à la voiture, de moyen de découvrir le monde.
Ne se limitant pas à la Belgique d'où il est originaire, ce magazine s'ouvre au monde et démontre une fois de plus l'extraordinaire richesse de la petite reine.

 

2019 – 98 pages – Imagine Demain le monde

Prix : 9 € + frais de port

 

Revue lue et appréciée par le comité de lecture du blog

Wenger Éléonore

Quoi ? Toute seule !
18 000 kilomètres à vélo du Vietnam à la France

Autrice : Éléonore Wenger

 

« Only one ? Môt ? Yi ge ? Bir ? Jedan ? Muzh ? Toute seule ? Où est ton mari ? Où sont tes amis ? C’est dangereux ! »
Du Vietnam à la France, toujours les mêmes interrogations au passage d’Éléonore, seule à vélo.
Une aventure d’un an et près de 19 000 kilomètres des plaines asiatiques aux montagnes oniriques d’Asie Centrale, entre accueils bienveillants et paysages gigantesques, mais aussi scorpions, cols à 4 500 mètres sur des routes défoncées, chaleur intense ou froid glacial.
Une année d’aventure et de partage. Une découverte du monde autant qu’une découverte de soi-même.
« Quoi ? Toute seule ! » plus qu’un récit de voyage est un plaidoyer à l’audace et à l’ouverture sur l’Autre.

 

Née en 1984, Éléonore Wenger est une cyclo aventurière. Le partage et l’échange sont au cœur de ses exploits. Soucieuses de lier des liens de fraternité à travers des rencontres imprévisibles, elle embrasse avec ce premier récit un véritable rôle de messager ?

 

2019 – 344 pages – Autoédition disponible auprès de l’autrice

Prix : 18 € ou plus si affinités…

 

Pour en savoir plus sur Éléonore, consulter son site.

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Keineg Paol

Johnny Onion descend de son vélo

Auteur : Paol Keineg
Dessins : Sébastien Danguy des Déserts

 

Fasciné par ses rencontres avec les derniers Johnny Onions au pays de Galles jusqu'au début des années 1970, Paol Keineg leur a gardé son affection. Dans sa pièce (Manque d') aventures en Patagonie (1983), il en promenait déjà un sur des routes exotiques. Aujourd'hui – et ce n'est plus le même personnage –, Johnny se remémore le monde tel qu'on le voit du haut de son vélo dans une écriture tout en retenue qui, alliée à un humour narquois, fait ici et là resurgir le poétique.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Parmi les milliers d'hommes originaires de Roscoff qui ont sillonné à pied ou à bicyclette l'Angleterre, le Pays de Galles ou bien l’Écosse pour y vendre les fameux oignions rosés, celui que nous présente ici Paol Keineg n'est pas ordinaire : c'est un poète qui porte sur la vie, la nature, les humains un regard à la fois tendre et désabusé, sans complaisance mais avec toujours dans les yeux une part d'émerveillement remarquablement traduite dans les courts poèmes qui composent ce recueil.
S'il n'en est pas le sujet principal, le vélo y apparaît en filigrane tout au long des pages et il n'est pas à douter que si Johnny n'avait pas exercé son métier à bicyclette, il ne serait pas le même homme, ne verrait pas le monde et ses habitants avec autant de poésie et chaleur, sans elle, il aurait vraisemblablement le cœur moins sensible, au risque peut-être que « l'âme [ne] dialogue [pas] avec le corps ».
À lire par petites touches, il faut, ici, être plus gourmet que gourmand !

 

2019 – 100 pages – Les Hauts-Fonds

Prix : 18 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Sur l'histoire des Johnnies, voir « Les Johnnies du Léon » de Jacques Salès présenté sur ce blog.

Rumiz Paolo

La légende des montagnes qui naviguent

Auteur : Paolo Rumiz
Traduit de l'italien par Béatrice Vierne

 

« Parti pour m’échapper du monde, j’ai fini, au contraire, par en trouver un autre. »
Huit mille kilomètres au fil des Alpes et des Apennins, cette colonne vertébrale de l’Europe. Paolo Rumiz nous embarque pour un voyage au long cours… De la baie de Kvarner en Croatie jusqu’au Capo Sud italien, il chevauche les deux grands ensembles montagneux de l’Europe, passant par les Balkans, la France, la Suisse et bien sûr l’Italie.
Parti de la mer, il arrive à la mer. Son récit navigue sur les cols et sommets dont les flancs plongent dans les ondes. Rumiz, devenu capitaine, nous élève vers ces montagnes qui naviguent. Il nous fait découvrir des vallées sans électricité, des gares de chemin de fer habitées par des mouflons, des bornes routières de légende, des bivouacs sous la pluie au fond de cavernes ; et puis des curés braconniers, des gardiens de refuge, des chanteurs à la recherche de leurs racines.

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Dans cette traversée des Alpes et des Apennins, l'écrivain italien n'a que rarement utilisé la bicyclette, lui qui, pourtant, a relaté régulièrement ses voyages à vélo pour La Reppublica vers Istanbul , récit publié dans « Tre uomini in bicicletta », illustré par Francesco Altan et publié en 2002.
Cependant, les quelques pages qu'il lui consacre justifient largement la présence de cet opulent ouvrage sur ce blog. Que ce soient ses ascensions du Stelvio et du col Agnel racontées de manière épique et unique ou celle de la Cayolle et du Valberg sur un vélo datant de la Première Guerre Mondiale, ces pages traduisent avec talent l'amour que porte l'auteur à la bicyclette, lui qui n'hésite pas à écrire ici que « le cyclisme est l'activité la plus éloignée de la bicyclette » !
Un récit hors normes, dense et exigeant, d'une érudition qui pourrait faire peur mais qui, en vérité, ne se met qu'au service du texte et de la narration d'une riche épopée historique, géographique et, avant tout, humaine.

 

2017 – 462 pages – Arthaud

Prix : 22.50 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog