Delore Michel

Cyclotourisme

La santé par la bicyclette

Auteur : Michel Delore

 

Extrait de la préface de Guy Bossière, Président de l'Union des Audax Français

Le cyclotourisme, ce loisir sportif méconnu...
Après cet ouvrage, le premier véritablement complet sur la technique et la pratique de la randonnée à bicyclette, j'ose espérer qu'il ne le sera plus.
Notre ami Michel Delore a réussi, après un impressionnant travail de recherches, à réunir une mine de conseils et d'informations qui satisferont chacun, du quadragénaire en mal d'embonpoint au randonner tous reliefs et toutes distances.
Soucieux des préoccupations des « cyclos » qu'il côtoie chaque fin de semaine, l'auteur s'est appliqué à être clair et concis dans les passages relatifs à la technique de la bicyclette, afin de ne pas noyer le néophyte dès les premiers jours. A l'inverse, la façon de rouler dans toutes les conditions possibles, la préparation physique et morale, l'alimentation, la sécurité routière, les brevets et les itinéraires les plus inattendus sont amplement développés.

 

1973 – 198 pages – Éditions Amphora

 Ce livre a, depuis cette première parution, fait l'objet de nombreuses rééditions, toujours chez Amphora.

 

Michel Delore a écrit plusieurs autres livres sur la bicyclette parmi lesquels nous pouvons citer « Guide du tourisme à bicyclette », 1976, Éditions du Trévoux, « Ma bicyclette », 1976, Amphora ou encore « Cyclisme de loisir et cyclotourisme », 1981, Amphora.

Pleplé Dimitri

 

L'indus'trip
Un vélo, des usines et des hommes

Auteur : Dimitri Pleplé

 

Étudiant en dernière année à Centrale Supélec, Dimitri Pleplé décide un jour d’enfourcher son vélo pour effectuer un tour de France des usines et rencontrer ceux qui font l’industrie au quotidien : opérateurs de ligne, techniciens, managers. L’industrie a-t-elle de l’avenir en France ? À quoi ressemblent les usines aujourd’hui ? Et qu’en disent ceux qui y travaillent ?
Du Nord au Sud, après 3 000 kilomètres parcourus et plus de 30 visites d’usines, Dimitri nous livre son journal de bord, illustré de ses nombreuses photos et vidéos. L’industrie française y apparaît dans sa formidable richesse et diversité. Gigantesques sites industriels de grands groupes, micro-entreprises, industrie artisanale, usines hyper technologiques ou ateliers plus traditionnels…
L’Indus’trip nous entraîne dans une promenade à travers des secteurs aussi variés que l’agro-alimentaire, la métallurgie, la mécanique de précision, l’ameublement, la cosmétique, l’emballage ou l’énergie, à la rencontre des hommes et des femmes qui fabriquent les produits qui nous entourent. Ils témoignent de l’amour de leur métier, de la solidarité des équipes, de la grande variété des tâches et des responsabilités.
À destination des jeunes, de leurs parents, des acteurs de l’enseignement, de la formation, de l’orientation professionnelle et du soutien à l’emploi, L’Indus’trip propose un panorama riche et réaliste des métiers de la production, des conditions de travail et des opportunités qu’offre l'industrie.

 

2018 – 80 pages – Presses des Mines

Prix : 12 €

 Pour en savoir plus, consulter le site dédié.

Sion Brigitte et de Syon Joëlle

Circulez Genevois ! Y' a tout à voir !

Auteures : Brigitte Sion et Joëlle de Syon

 

Des chauffeurs et piétons d'aujourd'hui, nous connaissons les frustrations, manies, obsessions, doutes et interrogations. Nous pouvons même les vérifier tous les jours. De ceux d'hier, il nous reste des images, des récits, des témoignages insolites qui, au fil des années, se teintent d'humour et d'émotion. Les riches collections publiques et privées ont bien voulu s'ouvrir et nous faire partager leurs trésors.
Ce livre est une approche ludique du moment où Genève cesse d'être une cité paisible, où les quatre roues envahissent le macadam, où elle devient déjà la ville la plus motorisée du pays. L'urbanisme se modifie, les piétons s'affolent, la voirie se recycle, la mode s'emballe, la police s'enrichit, les écologistes se rebiffent.
Aujourd'hui, nous chassons les voitures du centre ville où elles ne peuvent souvent ni circuler, ni stationner, nous replaçons les rails de tram, nous rendons aux cyclistes et piétons l'espace dont ils ont été spoliés.
Le XXI^e siècle ne sera certainement pas, comme son prédécesseur, le siècle automobile. Alors… en voiture ?

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Cet ouvrage, richement illustré de belles photos forcément en noir et blanc, nous replonge avec nostalgie et délice à la fin du XIX^e et au début du XX^e siècle, à une époque où les moyens de transport allaient se mettre en place pour de nombreuses décennies et décider du visage que prendront nos modernes agglomérations, avant, peut-être, la prise de conscience écologique et humaniste qui semble s'amorcer depuis peu.
Ce livre n'est pas consacré exclusivement à la bicyclette qui y tient cependant un rôle non négligeable et riche d'informations. On y apprend entre autres que le premier « bicycle à pédales », importé de Paris, fit son apparition en juillet 1867 à Genève, que le Vélo-Club de Genève fut fondé 2 ans plus tard, les « vélos » pesant entre 30 et 35 kilos, qu'il fallait une carte de légitimation avec le numéro du vélo et que le Touring-Club de Suisse défendait originellement les intérêts des cyclistes.
Le tout, agrémenté de clichés remarquablement reproduits, est passionnant et saura séduire quiconque s'intéresse à la petite reine et aux transports en général.

 

2002 – 192 pages – Slatkine

Prix : 58 CHF

Livre lu et recommandé par le comité de lecture du blog

 

 

Sur les transports suisses, signalons également le livre de Alfred Waldis « Le Musée suisse des transports », 134 pages, paru en 1974 aux Éditions Silva, Zürich, ouvrage qui présente les collections de ce musée zürichois et dans lequel un hélas trop court chapitre raconte la bicyclette avec l'appui de très belles photos couleurs de draisienne et grands-bis.

Ryckelynck Jean-Luc

Quand Papy faisait du vélo Tome 6

Petites histoires des anciens coureurs cyclistes alsaciens

Auteur : Jean-Luc Ryckelynck

 

Gérard Willer, un gamin de Hipsheim dans le Bas-Rhin qui, après avoir glané ses premières victoires sous les couleurs de l'ASPTT Strasbourg, fera durant trois saisons les beaux jours des Lorrains de l'équipe Messina. Une carrière trop brève avec un sentiment d'inachevé.
De Bernard le pionnier kamikaze, en passant par Marie-Odile et Philippe, les Fretz de Soultz dans le Haut-Rhin c'est l'histoire d'une famille totalement vouée au cyclisme.
D'Albert le grand-père à Alain et Michel les petits-fils, les Ury c'est une affaire de routiers-sprinters, d'authentiques guerroyeurs de la petite reine. Des tacticiens d'une complicité exemplaire.
Venu au cyclisme par accident, Lucien Keigler a cumulé les succès tant en course à pied, qu'à vélo sous la bannière de la FSGT. Véritable montagnard, il était l'un des rois des grimpées.
A travers Michel Graff, lui aussi talentueux, c'est en quelque sorte un hommage rendu à ses frères Fred et Norbert, deux figures du cyclisme régional.
Joseph Vorburger, un mineur viticulteur, dont la générosité dans l'effort lui a coûté bien des succès. Volontaire à l'extrême, il fait partie de ceux qui ont forgé l'histoire du cyclisme alsacien.
Jacques Baldeck, l'homme aux 200 victoires tant sur piste que sur route, c'est avant tout le parcours d'un amoureux des sports et de l'animation, obsédé par une coupe qui a changé le cours de sa vie.

 

2018 – 226 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : 9 € + frais de port

Les 5 autres tomes sont encore disponibles et sont présentés sur le blog de Jean-Luc.

Duncan H.O et Lafitte Pierre

En suivant Terront

De Saint-Pétersbourg à Paris

Auteurs : H.O. Duncan et Pierre Lafitte
Illustrations de C. Tichon et F. Garat

 

Le récit présenté dans cet ouvrage particulièrement rare est celui d'un raid cycliste effectué par Charles Terront entre Saint-Pétersbourg et Paris en 1893.
Parti le 27 septembre 1893 de Saint-Pétersbourg sur des chemins déplorables, Terront couvrit 1200 km en Russie avant de traverser l’Allemagne, puis la Belgique pour arriver finalement au vélodrome Buffalo (à Paris) après un périple de 3000 km effectué en 14 jours et 7 heures.

Source : Le petit braquet, rubrique Coup de Chapeau

 Grand spécialiste du demi-fond cycliste, Charles Terront teste, en 1891, le pneumatique prototype d'Édouard Michelin, un des tout premiers pneumatiques démontables.
En 1891, il remporte, après 1 200 kilomètres et plus de 71 heures d'effort, le premier Paris-Brest-Paris, en passant trois nuits sur son vélocipède.
Le 26 février 1893, il remporte un match de 1 000 km contre Jean-Marie Corre à la galerie des Machines devant 50 000 spectateurs.
Il vient habiter Rouen en 1893, où il tient un commerce de cycles et d'automobiles au n° 1 rue Jeanne-d'Arc (concession Sizaire-Naudin et Darracq).
En juin 1899, il bat le record Paris-Brest-Paris en motocycle cette fois, accompagné d'Henri Béconnais, en 40 heures et demie entre le 18 et le 19, soit 30 km/h de moyenne sur 1 200 kilomètres.
Il est inhumé au cimetière de Clichy.

Source : Fiche Wikipédia de Charles Terront

 

1894 – 128 pages – Flammarion, Editeur

Image de couverture reproduite avec l'autorisation de la Librairie Éric Zink

Besson Philippe

Un si joli 15 août à Sainté

Auteur : Philippe Besson
Préface de Gilles Mas

 

Dans ce roman, rapidement épuisé du fait de son succès et réédité en décembre 2013 dans une seconde version, Philippe Besson rend hommage à celui que tout le monde surnommait, à Saint-Étienne : Le Marcheur.
Après le livre « Mes rêves en jaune au pays des Verts ! » écrit avec Cyril Dessel ; Philippe Besson, à travers l’évocation du tragique destin du Marcheur, nous fait revivre cette brillante époque au cours de laquelle tout Sainté vibrait aux exploits des pistards et de son triple champion du monde de poursuite et recordman de l’heure Roger Rivière. Philippe Besson met en scène les événements cyclistes, dresse un portrait intimiste des champions stéphanois, fait revivre la saga de l’industrie cycliste stéphanoise et enfin tente de comprendre la philosophie qui animait Le Marcheur.
Un ouvrage émouvant et passionnant qui touchera et plaira à tous les publics.
Une partie des bénéfices de l’ouvrage sera consacrée au financement d’une stèle dédiée à la Mémoire du Marcheur, projet initié par Madame Annick Lachaume.

2011 – 152 pages – Les Éditions de Phénicie

Prix : 16 €

 

Chez ce même éditeur, 3 autres livres autour du vélo :

• 105 ans et une heure pour l'éternité de Robert Marchand, 160 pages, 2017, 20 € 

• Mon heure de gloire de François Lamiraud, 187 pages, 2016, 20 € 

• Le Demi-Fond, Histoire d'une spécialité du cyclisme....."à part" de Patrick Police, 154 pages , 2015, 16 €

Toscano Alberto

Un vélo contre la barbarie nazie
Le destin incroyable du champion Gino Bartali

Auteur : Alberto Toscano
Préface : Marek Halter

 

Italie 1943. Des personnes de bonne volonté disent « non » à la barbarie nazi-fasciste des persécutions raciales et des déportations. Parmi elles, Gino Bartali, un célèbre cycliste, refuse cette compromission au nom de ses idéaux et de sa foi catholique.
Alberto Toscano nous fait partager l’incroyable destin de ce grand sportif, et revivre les moments dramatiques de l’Italie et de l’Europe au XX^e siècle. Bartali a été à la fois un homme merveilleusement simple et un champion capable de s’engager pour les valeurs auxquelles il croyait.
Par son courage et sa détermination, il a permis le sauvetage de plusieurs centaines de Juifs persécutés par les nazis.

« Il faut lire le texte d’Alberto Toscano. Il se lit comme une aventure et, de surcroît, restitue une page qui manquait au si passionnant et si actuel livre de la vie. » MAREK HALTER

 

2018 – 208 pages – Armand Colin

Prix : 17,90 €

 

À lire en complément de l'excellent « Gino le Juste » de Jean-Paul Vespini présenté sur ce blog.

Pour les plus jeunes, voir « Gino Bartali, un champion sauveur d'étoiles » d'Ahmed Kalouaz paru en 2014 chez Oskar éditeur.

Carpentier Romain

Revoir un printemps

Auteur : Romain Carpentier
Préface : Olivier Halarambon
Illustrations : Romain Fareneau

 

« Alors, le cycliste apprend à voir l'invisible et à se méfier des routes trop belles. L'automobiliste qui le klaxonne n'a jamais pris le temps de ressentir les défauts de la chaussée. Rouler sur une bande de caoutchouc de vingt-trois millimètres de large change la donne. Les p'tits cailloux sont là. À droite. Dans le bas-côté. Expulsés par la puissance des autres véhicules. C'est la puissance qui expulse. La douceur s'adapte. Les dévers glissants, les nids-de-poule, les restes du Mac’do, une chaussure qui traîne. Je ne connais pas une route, pas une sortie d'autoroute sans une pompe qui traîne... Pas la paire, non ! Une grolle. Pourquoi ? Enfin bref, tout est là. À droite. Les cons voudraient toujours nous pousser plus à droite. »

 

2017 – 48 pages – Edilivre

Prix : 8,00 € livre papier, 1,99 € format PDF

 

Romain Carpentier est également l'auteur de « Les petits coureurs – Enfants du cyclisme » paru en 2016 chez Edilivre à découvrir ici.

Olivier Halarambon est l'auteur du très recommandable « Le coureur et son ombre » publié en 2017 et présenté sur ce blog.

Corbet Sébastien et Heurteau Stéphane

Fanch Karadec – L'énigme Gavrinis

Auteurs : Sébastien Corbet (dessin) et Stéphane Heurteau (scénario)

 

Après avoir brillamment obtenu son brevet de pilote d’avion, Fanch Karadec suit les exploits d’Antoine, son petit protégé, futur champion de cyclisme. Hélas, bien que vainqueur d’un critérium local, l’adolescent est accusé de dopage et disqualifié.
Fanch Karadec va alors tout mettre en œuvre pour prouver l’innocence d’Antoine. Rapidement, son enquête va le mener du côté de Vannes et du golfe du Morbihan, siège social de la mystérieuse équipe Gavrinis. Les meurtres et disparitions se succèdent au fur et à mesure que Fanch et son compère Sergio progressent dans leurs investigations. Mais qui donc commet ces crimes ? Y a-t-il un ou plusieurs meurtriers ? Et existe-t-il un lien avec le pyromane de Larmor-Baden ? Autant de questions auxquelles Fanch et Sergio vont devoir répondre au cours de cette enquête où l’émotion et les rebondissements sont au rendez-vous.

 

2018 – 64 pages – Éditions Vagabondages

Prix : 14,80 €

 

Les autres aventures de Fanch Karadec sont à découvrir ici.

Montagne-Grésille Stéphanie et Lemesle Emmanuelle

Place au Tour - Manche-Normandie

Témoignages de trente-six passionnés...

Auteures : Stéphanie Montagne-Grésille et Emmanuelle Lemesle

Photographies : Guillaume Jouet

 

Ils ont pour point commun d’être manchois, mais ce qui réunit les 36 portraits de Place au Tour, c’est la passion singulière qu’ils entretiennent tous pour le Tour de France. Qu’ils pratiquent le cyclisme, qu’ils soient jeunes, retraités, artisans, directeurs, qu’importe ! Chaque mois de juillet, ces habitants de la Manche s’organisent pour suivre les étapes de la course mythique.
En 2016, le peloton va sillonner leur beau département pendant trois jours, alors forcément, ils en parlent. Mais finalement, au fil du livre, le Tour de France devient un « prétexte » éditorial.
Ces rencontres font tomber les barrières et entraînent le lecteur sur des chemins inattendus. Loin des clichés, l’ouvrage permet de mieux comprendre les raisons qui font tenir au « vélo » une place si importante dans la vie de ces amoureux de la petite reine.

 

2016 – 84 pages – Orep Éditions 

Prix : 18 €

Collectif

Dans la musette

Le cyclisme à la sauce ketchup-mayo jaune

Auteur : Collectif

Préface de Warren Barguil

 

Très influente sur les réseaux sociaux dans la communauté des fans de cyclistes, Dans la Musette tente une échappée dans le monde de l’édition.
Toujours avec un humour bon enfant, les auteurs revisitent l’histoire du cyclisme français et international.
Les héros de ces jeunes trublions du vélo se nomment  Cippolini, Duclos Lassale, Brochard ou Jacky Durand, des noms qui fleurent bon les années 1990 et le maillot à pois Ripolin mais pas uniquement.  Nacer Bouhanni, Philippe Gilbert et Carlos Betancur figurent aussi parmi leurs références  !
Leur ouvrage propose un Tour du monde des compétitions à travers les âges. Depuis le demi-fond, les records de vitesse sur piste avec les triplettes d’antan jusqu'au Tour du Qatar, aucune course n’échappe à leur sagacité. Et pour agrémenter le tout, des astuces pratiques : guide de la sieste devant le Tour, de la triche en montagne ou encore des conseils pour chuter avec élégance.
Porté par un graphisme créatif et une iconographie inédite et exceptionnelle, Dans la Musette s’inscrit dans la lignée des ouvrages de la Boucherie Ovalie, de So Foot et de ces nouveaux médias sportifs au ton décalé.
Retrouvez les aussi sur leur site.

 

2017 – 288 pages – Marabout

Prix : 29,90 €

Cunningham Joshua

Un globe-trotter à vélo

11 mois, 26 pays, 21 000 km

Auteur : Joshua Cunningham

 

Le roadbook qu’attendaient tous les amoureux du vélo et de la vie au grand air.

Angleterre, France, Italie, Slovénie, Croatie, Grèce, Turquie, Tadjikistan, Ouzbékistan, Pakistan, Inde, Birmanie, Thaïlande, Laos, Chine…
Joshua Cunningham a traversé 26 pays et parcouru 21 000 kilomètres durant les onze mois de son périple reliant Londres à Hong Kong à vélo.
Une incroyable aventure en pleine nature, illustrée de photographies prises sur le vif et de dessins au trait, à travers des paysages saisissants.
Avec tous les conseils nécessaires pour voyager sous des climats extrêmes au milieu des forêts, déserts, montagnes, zones tropicales et villes : organisation de voyage, choix du vélo, matériel à emporter, meilleur itinéraire pour chaque type de climat et de terrain...

Joshua Cunningham est auteur, photographe et consultant spécialisé dans le domaine du cyclisme, du sport, du voyage et de l’aventure. Il a travaillé au sein de l’équipe éditoriale de Cyclist Magazine et de Bikes Etc. et publie régulièrement ses photographies dans la presse spécialisée.

 

2018 – 264 pages – Gallimard Loisirs

Prix : 25 €

Miniac Jean-François

Brèves de Tour

Savoureux abécédaire de la Grande Boucle

Auteur : Jean-François Miniac

 

« Quand le Tour de France passe, la France est sur le pas de la porte », note Tristan Bernard à propos de la parenthèse enchantée que constitue l’épreuve de cyclisme sur route. Avec la Coupe du monde de football et les Jeux Olympiques, le Tour de France cycliste s’avère l’un des événements sportifs planétaires, à telle enseigne que le chroniqueur Antoine Blondin affirmait que : « Le Général de Gaulle est le président des Français onze mois sur douze. En juillet, c’est Jacques Goddet. » Goddet, directeur de la course de 1936 à 1987.
Depuis le premier Tour en 1903, mots d’esprit, anecdotes et petits secrets émaillent l’histoire de cette République estivale.
En voici un bref florilège.

 

2016 – 80 pages – Orep Éditions

Prix : 13,20 €

Collectif

Chien velu

Auteur : Collectif

 

Périodique trimestriel publié dans les années 2000 par l'association « Lire c'est vivre » à Anglet (64600) pour les enfants de 8 à 14 ans et demi.
Le numéro 14 de juin 2000 est un spécial cyclotourisme.
Cette revue est faite par des auteurs et illustrateurs qui ne se prennent pas au sérieux. Parmi les dessinateurs, il y a Félix, bien connu dans le monde du cyclotourisme, Owen Dowling, Philippe Fournier que l'on retrouve dans les maisons d'édition pour enfants.
Les articles sont complètement loufoques : Sherlock filou cyclotouriste, le cyclo-camping, les cyclo-découvertes, etc.

 Hervé Le Cahain

 

 

 

2000 – 48 pages – Association Lire c'est vivre, Anglet

 

Mars

Mesdames les cyclistes

Auteur : Mars

 

 

Un charmant recueil de dessins qui met en scène les femmes cyclistes, dans leurs relations avec la gente masculine, leur habillement lors des sorties vélocipédiques, le tout dans un milieu grandement aristocratique qui tire de cette pratique sportive une certaine arrogance.
Le tout légendé avec beaucoup d'humour, parfois féroce mais toujours attachant d'un illustrateur visiblement amoureux des bicyclettes... et des dames qui les chevauchent.

Jean-Yves MOUNIER

 

Non daté (vers 1900) – 48 pages – Librairie Plon

 

 

 Disponible en téléchargement sur Gallica.

Réédition de 2018 chez Hachette BNF, 62 pages, au prix de 8,70 €.

Woodland Léo

Sticky Buns Across America
Back-roads biking from sea to shining sea

Auteur : Léo Woodland

 

Il est très inhabituel pour un récit de voyage de faire figurer la carte en page 1 de couverture. Et en plus, celui-là m’inspirait beaucoup : il suivait sur une bonne partie le cheminement de l’expédition de Lewis & Clarke, la première traversée est-ouest du continent par des Américains, en remontant le Missouri. J’avais adoré leur récit, une véritable aventure d’exploration vécue, pleine de couleurs et de description de l’Amérique indigène. J’ai cependant dû attendre les toutes dernières pages du récit de Léo Woodland pour lire la première allusion aux deux héros du mythe fondateur des USA. Il en est beaucoup plus critique que moi puisqu’il y a davantage vu le récit d’une conquête militaire. Léo avait auparavant fait allusion à deux autres auteurs sans les critiquer, peut-être parce qu’ils l’ont inspiré dans sa description de la campagne américaine. Deux auteurs qui m’avaient moi-même beaucoup influencé. Il s’agit de Josie Dew, écrivaine prolifique dont la caractéristique, qu’on me pardonne mais cela m’est apparu suffisamment curieux pour que je relève, est d’attirer les exhibitionnistes comme la bière les guêpes. L’exhibitionnisme est une perversion sexuelle que j’ai toujours beaucoup de mal à comprendre (à l’inverse des autres), et qu’on jugerait imprudemment sans danger. En effet Josie Dew fut séquestrée dans un appartement en étage, dont elle a dû s’échapper par une fenêtre. En Bulgarie si ma mémoire est bonne.
Le deuxième est William Least Heat Moon, dont le récit d’un tour des USA en camping-car en ne suivant que les « routes bleues » (l’équivalent de nos routes blanches Michelin) resta plusieurs mois un best-seller dans les années 1982-83.
Léo a les mêmes centres d’intérêt (hormis les exhibitionnistes...), c’est un documentariste cultivé. Je me demande comment il a pu prendre autant de notes sur tous les villages que lui et son épouse Steph ont traversés et où il a remarqué quelque chose de surprenant, d’inédit, d’humoristique ou de typiquement américain. En effet, la situation de ce couple n’est pas commune : nés et élevés au Royaume Uni, ils sont venus prendre leur retraite dans le Sud-Ouest et ont la nationalité française. Les voilà donc, parfaitement anglophones mais officiellement français, à traverser les États-Unis, ce qui n’est vraiment pas banal et vaut au lecteur un point de vue totalement unique, qu’aucun Français ou qu’aucun Britannique n’aurait pu fournir. Il faut donc toutes affaires cessantes lire ce livre.
Un détail à son sujet, il est en anglais, mais je ne doute pas que, chez les voyageurs à vélo, tout le monde maîtrise cette langue. Cherchez, pour vous mettre l’eau à la bouche, si j’ose, le double-sens d'une partie de son titre : « sticky buns ».

Note de lecture spontanée proposée par Bernard-Régis Magnouloux

 

2012 – 212 pages - MacGann Publishing 

Prix : $16.95 US

Halle Jean-Paul

Un tour de la France cyclotouriste

Auteur : Jean-Paul Halle

 

« Pour l'instant, ma tenue est impeccable. Mon maillot noir, vierge de toute publicité, car le cyclotouriste ne se transforme jamais en homme-sandwich, frissonne sous une légère brise. Mon cuissard luisant moule des jambes bien bronzées. De larges lunettes soutiennent un front dégarni. La pointe d'un cale-pied grésille sur le macadam ; les sacoches s'ébrouent à l'arrière ; les chaussures cliquettent dans leur mouvement de bascule un peu ridicule. La bicyclette et son chef d'orchestre donnent un petit concert matinal. Je suis heureux, alors la machine se réjouit avec moi. »
Dès les premières pages de ce récit, l'on sent que la relation de ce tour de la France ne sera pas comme tant d'autres... Jugez : dans ces pages, la bicyclette flaire le bitume quand elle ne transpire pas après l'effort ; un chevreuil peut vous décocher un sourire avant de disparaître ; les éléments sont de pleins compagnons de route, tantôt amis, tantôt contraignants ; une symbiose se crée entre le cycliste et son vélo ; les rencontres humaines sont toujours inattendues...
Voici quelques-unes des anecdotes et impressions, touchant parfois au surréel, qui émaillent ces pages où il est question de rendre compte d'une expérience de vie intense, transformatrice, qui change l'œil et le rapport au monde de celui qui s'est lancé dans ce périple.

 

2018 – 138 pages – Publibook

Prix : 13,50 € en version papier, 6,99 € en version numérique au format PDF

Déon Bernard

Un siècle de brevets d'Audax cycliste

Auteur : Bernard Déon

 

Qui sont donc ces Audax cyclistes ?
L'auteur, Bernard Déon, nous les présente comme les fervents de la bicyclette qui, pour leur seul plaisir, effectuent des parcours parfois très longs, sans aucun esprit de compétition quelconque, en roulant groupés derrière des Capitaines de route chargés de réguler l'allure.
C'est en Italie, en 1897, que cette formule eut cours pour la première fois, lorsque des cyclistes eurent l'audace, pour l'époque, de tenter de parcourir les 230 kilomètres séparant Rome de Naples, et ceci entre le lever et le coucher du soleil.
Leur réussite leur valut le nom d'Audax .
Reprenant les écrits de Henri Desgrange publiés dans son journal L'Auto dès 1901, Bernard Déon nous montre comment l'homme qui conçut, pour les coureurs, le Tour de France en 1903, en vint à créer les Audax Français dont la première sortie officielle eut lieu le 3 avril 1904 sur la distance de 200 kilomètres.
C'était le début de cette longue histoire que nous fait revivre l'auteur. […]

 

2006 – 560 pages - Autoédition

Prix : 37 €

Disponible auprès du Musée d'Art et d'Industrie de Saint-Étienne

 

Sur le Rome - Naples du 12 juin 1897, un article très complet est à lire ici.

Roman Laurent - Vertongen Maurice

Itinéraire d'un cyclo exemplaire

Auteurs : Laurent Roman - Maurice Vertongen

 

C'est émouvant un petit-fils qui force l'allure pour publier l'histoire de la vie cyclotouriste de son grand-père, Maurice Vertongen.
Laurent Roman, qui en d'autres endroits taquine la muse de la chanson joue ici les narrateurs avec une plume aussi alerte que sobre et précise, mais c'est grand-père qui commente sa vie, ses joies, ses aventures de cyclo exemplaire.
Maurice, c'est l'apôtre du cyclotourisme à la française. Il ne roulait pas par amour propre, il ne roulait pas pour avaler du bitume... Il vivait en roulant. Dans la planète cyclo, il ne comptait que des amis. Maurice était d'abord et avant l'ambassadeur d'un sport sain, propre, convivial. Il avait une vision humaniste du cyclotourisme. Le suivre, c'est parcourir le monde, multiplier à l'infini les anecdotes et les rencontres, recevoir une leçon de géographie en relief.
Plus que ces exploits dignes des plus grands, plus que ces cols gravis, que ces buts lointains atteints à la seule force du jarret, ce qui plait, ce qui touche et fait réfléchir dans ce livre, c'est l'image que cet homme donne de son sport, qu'il décrit, sans grandiloquence, qu'il fut d'abord " le plaisir de rouler, de découvrir, de l'amitié ".

 

2006 – 180 pages – Chloé des Lys éditions

Prix : 10,80 €

 

Sur Maurice Vertongen, lire cet article. 

Mouillet Mathieu

La diagonale du vide

Un voyage exotique en France

Auteur : Mathieu Mouillet

 

Et vous croyiez connaître la France ?
Des Ardennes au Pays basque, un itinéraire imaginaire coupe la France en deux. Une diagonale qui s’étire sur 1500 kilomètres et traverse des départements parmi les moins peuplés de France.
Cette diagonale, les géographes, qui sont parfois poètes, l’ont baptisée : « La diagonale du vide ».
Durant un an et demi, à pied, en vélo, en raquettes, en montgolfière, j’ai sillonné ces campagnes isolées. Dix-huit mois pour explorer les endroits les plus reculés de France et rencontrer leurs habitants.
Et un défi : découvrir la France comme un pays exotique.
« La diagonale du vide, voyage exotique en France » est le récit de cette aventure. 18 mois sur la route à travers les endroits les plus secrets de France, pour découvrir autrement « le plus beau pays du monde ».
Un road-trip à 4 km/h, optimiste, énergique, où les territoires à la marge se révèlent sous un jour nouveau. Au fil des pages, au fil des rencontres, on découvre une France fière et enthousiaste qui fait face aux problèmes sans baisser les bras.
Cette énergie positive porte l’auteur tout au long de son aventure et participe à sa transformation intérieure.

 

2018 – 312 pages – Les éditions du Mat disponible auprès de l'auteur ou sur le site dédié.

Prix : 20 € + frais de port

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Faizant Jacques

Albina et la bicyclette – Albina roule en tête – Oublie-moi Mandoline

Auteur : Jacques Faizant

 

Connu comme dessinateur de presse, Jacques Faizant l'est moins comme romancier.
Amoureux de la bicyclette, grand ami de Blondin, notre dessinateur a pris la plume pour nous raconter l'histoire de l'imprévisible et impertinente Albina plongée dans la «mafia du dérailleur».
Dans le présent ouvrage est également rééditée Oublie-moi Mandoline, l'histoire d'une ravissante comptable qui, pour séduire, dérobe un encombrant dossier.
Le lecteur, avec ce second volume, accède désormais à toute l'œuvre romanesque de Jacques Faizant.

Avant-propos de Albina et la bicyclette

Le cycliste en société est, généralement, l'objet d'une curiosité amusée parfois ironique et souvent passionnée.
Le non-cycliste, n'imaginant la bicyclette que chevauchée par Anquetil ou le garçon boucher, s'effare de découvrir que des gens qui ne sont apparemment ni l'un ni l'autre pratiquent un sport dont il ignore jusqu'à l'existence. Il pose alors des questions et s'effare bien davantage : Comment ?... des centaines de kilomètres par jour ?... des randonnées de milliers de kilomètres des raids à l'étranger ?... des... comment dites-vous ? des Diagonales ? des Flèches ? des Brevets ? des escalades de cols ? A votre âge?... Dites-moi encore ceci... Précisez-moi cela... Mais je ne savais pas ! Et que mangez-vous ?... Et où dormez-vous ?... Et que faites-vous quand ?... Et si... ? Et lorsque... ? Et qui... ? et quoi... ? Et... ?
A force de répondre à des questions toujours semblables par des réponses chaque fois identiques, on se rend compte qu'avec les grands fonds océaniens et la face cachée de la Lune, le cyclisme (autre que de compétition) reste un mystère pour la plupart des gens et suscite, lorsqu'il leur est expliqué, un intérêt qui n'est pas toujours feint.Si les cyclistes courent les routes, les non-cyclistes courent les rues.
C'est dans le but d'expliquer ceux-ci à ceux-là qu'Albina et moi avons écrit ces chroniques.

 

1997 – 648 pages – Denoël

Prix : 30,90 €

 

Pour les éditions originales :

Albina et la bicyclette, Chronique cycliste – 256 pages – 1968 – Calmann-Lévy

Albina roule en tête, Chronique cycliste – 230 pages – 1977 – Calmann-Lévy

 

 

 

Les couvertures originales de ces 2 grands classiques

Durtain Luc

Mieux vivre n° 7 – La bicyclette

Auteur : Luc Durtain

 

C'est par le chien que l'homme communique avec le règne animal : par le cœur fidèle, par la vénération, par l'obéissance intelligente du chien. De même, c'est par la bicyclette qu'il adhère à la race des machines.
[…] La bécane ? Camaraderie, ou plutôt mariage articulé, tendineux, à marche bipède et alternatoire – de l'homme lent – avec le métal, le caoutchouc, la rotation, l'axe, la promptitude.
Oh, c'est bien simple ! Deux ronds à rayons, les pédales, le guidon, et n'oublions pas le frein ! C'est tout.
Non. Nous avons pourtant oublié quelque chose. Le moteur : qui est fait d'homme, fait en homme. […]

 

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Fondée en 1936 par Jean Bonthoux pour promouvoir son produit phare, la Formule Jacquemaire n° 60, cette revue mensuelle, artistique et littéraire, était proposée aux médecins et pharmaciens. Chacun des 46 numéros parus entre janvier 1936 et septembre 1939 se composaient de textes et de photographies, souvent fournis par de célèbres auteurs, et d'insertions publicitaires pour cette fameuse Formule Jacquemaire.
Dans ce numéro 7 de juillet 1938 consacré à la bicyclette, le texte est rédigé par Luc Durtain et les très belles photos sont, entre autres, de Brassaï , Albert Steiner ou encore George Besson, le directeur de la collection. (Référence : Wikipédia )

 

1938 – 24 pages – Société Publirex Villefranche (Rhône)

Razemon Olivier

Le pouvoir de la pédale

Comment le vélo transforme nos sociétés cabossées

Auteur : Olivier Razemon

 

Le vélo est un moyen de transport rapide, fiable, bon marché, sain, peu consommateur d’espace, économe en énergie et non polluant. Pour les distances comprises entre 500 mètres et 10 kilomètres, il constitue souvent le mode de déplacement le plus efficace, le plus bénéfique pour la société et aussi le plus agréable. De nombreux usagers, ainsi que certains décideurs, semblent avoir pris conscience de ces atouts innombrables.
Mais lorsqu’on présente la bicyclette comme un moyen de transport amené à se développer, on assiste à une levée de boucliers : le vélo devient soudain « véhicule du pauvre », « instrument difficile à manier » ou « talisman écologique pour bourgeois rêveur ».
Avec cet essai « poil à gratter », Olivier Razemon bat en brèche les idées reçues qui empêchent encore l’essor du vélo et livre un vibrant plaidoyer pour une transition cyclable.
Cette nouvelle édition de poche a été mise à jour par l’auteur, avec deux nouveaux textes : en introduction, un état des lieux de la pratique cyclable en France en 2018 ; en fin d’ouvrage, un panorama des villes françaises qui peuvent être considérées comme les capitales du vélo… et les autres.

 

2018 – 232 pages – Rue de l'échiquier

Prix : 9 €

 Nouvelle édition entièrement revue et enrichie par l'auteur de son ouvrage de 2014 présenté sur ce blog.

Olivier Razemon anime sur le site du Monde un excellent blog que nous vous recommandons.

Magik Comité

Magik Cambouïk

Auteur : Magik Comité

 

Lectrice, lecteur,

Cette année, le Magik Cambouïk, un grand défi de propagande et de création vélocipédiques, a été proposé lors des 10^es rencontres de l'Heureux Cyclage . Il avait pour but de faire pédaler les méninges des inventeurices du réseau, mais surtout de promouvoir les petites trouvailles qui contribuent grandement à ce que la vie dans nos ateliers d'autoréparation de vélos (participatifs et solidaires) soit plus belle, plus drôle, plus pratique.
Un grand merci à tout.e.s celles et ceux qui ont participé.
Merci aussi à celles et ceux qui partageront ses belles Magik-inventions autour d'elles et eux pour que chacun.e profite des trouvailles de tou.te.s.
Bonne lecture & Bonne bricolade.
Et, à l'an prochain pour un deuxième Magik Cambouïk encore plus déjanté.

Signé le Magik Comité

 

2018 – 28 pages – Autoédition bientôt disponible en téléchargement sur le Wiklou.

Prix libre auprès de certains ateliers d'autoréparation.

 

Dans l'esprit libre et militant de Chasse-Goupille.

Fournel Paul

Formes cyclistes

Auteur : Paul Fournel

Avec quatre dopages visuels par Thieri Foulc

 

Quatre cyclistes : Sprinteur – Baroudeur - Grimpeur – Rouleur (essai).
Manger avant d’avoir faim (récit).
Peloton en couleur (fiction).
La reprise (autobiographie). Le vélo a quitté mon père un dimanche matin, il a dix ans. « Quelque chose » s’est serré dans sa poitrine qui lui a signifié impérieusement que le vélo le quittait après soixante-dix ans de compagnonnage…
Poésies cyclistes (poèmes).
Questionnaire de Proust (questionnaire).

 

2012 – 44 pages – Au crayon qui tue, éditeur,  5a rue du Volga, 75020 Paris

Édition originale, cent trente-trois exemplaires sur bouffant, numérotés de 28 à 160.

Prix : 25 €

Pye Denis

La camaraderie, c'est la vie

Auteur : Denis Pye

Traducteur : Daniel Lemoine

 

Le Mouvement britannique CLARION est né en 1895. Il a mené de front durant plus d'un siècle militantisme politique - socialisme - et une pratique sportive nouvelle - le cyclisme. L'histoire de la Fédération Nationale Clarion et de ses clubs cyclistes affiliés est de même nature que celles de fédérations affinitaires françaises comme la FSGT ou le Mouvement Léo Lagrange.
C'est à la fois sa passion pour le cyclisme et son goût pour l'histoire qui a conduit Daniel Lemoine - cycliste lui-même - à reprendre ses dictionnaires d'étudiant pour nous offrir la version française du passionnant récit de Denis Pye.

Gilbert Jaccon

 

2017 – 150 pages – Co-édition Daniel Lemoine et Gilbert Jaccon

Prix : 12 €, port compris

Livre disponible exclusivement auprès de l'auteur.

 

 

 

Cet ouvrage est la traduction française du livre de Denis PYE - FELLOSHIP IS LIFE - publié en novembre 2004 par les Édtions CLARION Publishing.

Plossu Bernard et Le Breton David

À vélo

Auteurs : Bernard Plossu et David Le Breton

 

Comme la marche, le vélo est un pied de nez à la modernité. Il rappelle à la sensation du monde. Il ne privilégie pas le seul regard à la différence de la voiture, il confronte en permanence à la sensorialité du monde, aux odeurs, aux paysages, aux sons et aux bruits environnants, dans l’abandon à un effort dilué à la mesure de l’instant. Le vélo est aussi à sa manière une méthode tranquille de réenchantement de la durée et de l’espace. Il implique comme la marche une humilité heureuse devant le monde, une indifférence à la technique et aux moyens modernes de déplacement ou, du moins, un sens de la relativité des choses. Expérience de la liberté, source inépuisable d’observations et de rêveries. Retour aussi à des jubilations d’enfance ou d’adolescence, car il ravive une mémoire corporelle jamais tout à fait enfouie.

David Le Breton

2018 – 112 pages – Médiapop Éditions

Prix : 12 €

Chasse-Goupille Collectif

Chasse-Goupille n° 12

Auteur : Collectif Chasse-Goupille

 

Il est beau, il est chaud ! ! ! La couverture est en couleur! Le grain du papier est doux et à l'intérieur se trouve un magnifique poster ! Rien que ça, ça fait rêver, non ?
Mais ce n'est pas tout! Ce rutilant Chasse-Goupille 12 est un numéro spécial « Vélo d'appartement, Super-héro-ïne-s, acrobaties et cascades ». Tout ce que vous aviez toujours voulu savoir sur ces thèmes d'actualité controversés, polémiques et exigeants intellectuellement, vous le trouverez subtilement décortiqué et analysé par les meilleurs spécialistes du moment !
Ce numéro n'aurait pas été possible sans la participation de : Le Collectif d'Insurrection Mécanique, La IVe section Cartographique du Komité Vélorutionnaire, Simone, Anne O'Nyme, Una, GRA, Marco, B., Mt., Lawrence et Mawy.

 

2018 – 36 pages – Chasse-Goupille 

Prix : prix libre, 2 euros en librairie

Vous en trouvez dans certaines librairies et info-kiosques. Mais aussi dans certains ateliers d'auto-réparation. Il sera présenté en avant première aux Rencontres de l'Heureux Cyclage à Bayonne (missionnez vos camarades pour vous en ramener ! Il sera aussi vendu des anciens numéros à prix coûtant ! Faites le plein, on fait le vide ! )

 

Plus d'infos sur Wiclou, le Wiki du biclou et sur ce blog. 

Briand Louis et Boscus Alain

La révolution du cycle par la carte postale (1890-1930)

Auteurs : Louis Briand et Alain Boscus

 

Président du Carto-club tarnais, Louis Briand a constitué une collection de 700 pièces évoquant le cyclisme.
Sous la direction d'Alain Boscus, le musée Jaurès a pu présenter une exposition de plus de 400 de ces documents, dont près de 200 sont reproduits dans le présent ouvrage. Tous ne concernent pas, loin de là, le Midi, mais les curieux d'histoire locale trouveront ici des images d'anciens magasins de cycles de Toulouse, Quillan, Lodève, Carmaux, Toulon, etc.
Les premiers agents cyclistes de Marseille, le vélodrome toulousain des Amidonniers, les débuts du cyclo-tourisme dans les Pyrénées, l'association de la Vélo-Music de Saint-Etienne-Vallée-Française, le concours de bicyclettes fleuries de Soulac-sur-Mer, la bicyclette flottante utilisée sur le bassin d'Arcachon, n'alimenteront pas seulement les rêveries nostalgiques, mais constituent des incitations à la recherche dans un domaine largement inexploré.

Roland Andréani

1992 – 120 pages – Centre national et musée Jean Jaurès Castres

Kirsch Colin

Bad Teeth No Bar

A history of military bicycles in the Great War

Auteur : Colin Kirsch

 

Quand la Première Guerre mondiale a commencé, la bicyclette était encore une invention relativement récente - le grand-bi avait depuis peu cédé la place à la bicyclette, un engin plus souple, rapide et sûr ; et alors que les bicyclettes et la pratique du vélo n'étaient plus autant à la mode que dans les années 1890, elles étaient pourtant toujours un indicateur fiable de la vie moderne. Il n'est donc pas surprenant que les bicyclettes aient été rapidement mises en service au début des hostilités. À une époque où les armées européennes pratiquaient encore les charges de cavalerie avec des chevaux, et où le rôle du transport motorisé en temps de guerre n'était pas encore très clair, les cyclistes étaient appelés à jouer différents rôles auprès des armées des deux côtés, y compris comme messagers , éclaireurs et guides.

Le livre « Bad Teeth No Bar », qui tire son nom d'une publicité demandant aux cyclistes de s'engager comme volontaires dans l'armée, illustre magnifiquement le rôle joué par les bicyclettes dans la Grande Guerre. Plein de photographies couleur de vélos d'époque et de leurs propriétaires, illustrant les récits de leurs exploits oubliés depuis longtemps, ce livre éclaire un aspect peu connu de la guerre et célèbre un certain nombre de héros méconnus. Idéal à la fois pour les amateurs de vélos d'époque et pour les passionnés d'histoire militaire, « Bad Teeth No Bar » est une remarquable commémoration du centenaire.

 

 

2018 – 400 pages – The University of Chicago Press Books

Prix : $45.00

 

Livre en anglais, traduction d'Isabelle Reutin