Klein Étienne

 Le pays qu'habitait Albert Einstein

Auteur : Étienne Klein

 

Albert Einstein, c’est l’audace intellectuelle alliée à une fraîcheur déconcertante, c’est l’imagination ardente soutenue par une obstination imperturbable. Mais comment approcher une façon de penser et de créer à nulle autre pareille ?

Étienne Klein est parti sur ses traces, il s’est attaché aux époques et aux villes où le destin d’Einstein a basculé : Aarau où, à seize ans, Einstein se demande ce qu’il se passerait s’il chevauchait un rayon de lumière ; Zurich, où il devient ingénieur en 1901 et se passionne pour la physique expérimentale ; Berne où, entre mars et septembre 1905, il publie cinq articles, dont celui sur la relativité restreinte qui révolutionnera les relations de l’espace et du temps, tout en travaillant à l’Office fédéral de la propriété intellectuelle ; Prague où, en 1912, il a l’idée que la lumière est déviée par la gravitation, esquissant ainsi la future théorie de la relativité générale. Puis Bruxelles, Anvers et, enfin, Le Coq-sur-Mer où, en 1933, Einstein se réfugie quelques mois avant de quitter l’Europe pour les États-Unis. Définitivement.

Albert Einstein (1879-1955), c’est une vie d’exils successifs, arrimée à la physique. C’est un art du questionnement fidèle à l’esprit d’enfance. C’est un mystère qu’Étienne Klein côtoie avec autant d’affection que d’admiration.

 Extrait : Je décidai, pour commencer, de partir à bicyclette. À bicyclette, oui. L’idée a surgi quand j’ai revu, au détour d’un article, une photographie célèbre, prise en février 1933 devant la maison de son ami Ben Meyer, à Santa Barbara, en Californie : Einstein a cinquante-quatre ans, il est à vélo, il sourit. C’est un mélange tournant de mobilité douce et de puissance intellectuelle, de vigoureuse maturité et de fraîcheur enfantine. J’eus l’impression qu’il me faisait signe. Sous la photo, en guise de légende, il y avait cet aphorisme qu’on lui attribue sans doute abusivement : « Il en va des hommes comme il en va du vélo : c’est seulement quand on bouge qu’on peut confortablement maintenir son équilibre. »

 

2016 – 256 pages – Éditions Actes Sud

Prix : 20,00 €

 

Seray Jacques

 Le monde du Vélo

Auteur : Jacques Seray

Le vélo ne se limite pas à lui-même : il dispose d’une vie parallèle jouant d’une représentation plastique. À la sueur et au mouvement s’ajoute l’esthétique des formes et des couleurs. Intégré à l’Histoire, grâce à ses deux siècles d’existence dynamique, il est au passage devenu thème décoratif. Après avoir observé les machines-objets et leurs accessoires, d’abord purement utilitaires – lanternes, grelots, dérailleurs -, puis imposés, comme les plaques fiscales, l’auteur nous oriente vers les objets d’art à proprement parler, telles statuettes, médailles, tapisseries, patères sculptées... Les objets populaires ne sont pas non plus négligés : fanions, assiettes, chopes, canifs, pipes, pots à tabac, montres, jeux de société, pin’s et télécartes sont présents dans ces pages. Les champions avec leurs maillots, leurs bidons, et leur effigie sur des centaines de bouteilles de vins, ainsi que le Tour de France, entré dans le jeu bien avant la notion moderne de produits dérivés, terminent l’ouvrage.

2004 - 144 pages – format 22 x 28,5 cm – Éditions Du May

 

Kerninon Yann & Lecordier Sébastien & Zielinshi Marek

Manuel du film idiot (avec DVD)

Auteurs : Yann Kerninon & Sébastien Lecordier & Marek Zielinski

473 gestes techniques pour réaliser vous-même votre film idiot. Dans le cadre de ce travail fouillé, les auteurs proposent d’en savoir plus sur l’essence profonde d’un film idiot et donnent toutes les pistes pour faire son propre film idiot, en particulier avec une étude de cas concrète à l’exemple de l’œuvre perçue comme le 1^er film idiot de l’histoire. Yann Kerninon et Sébastien Lecordier sont considérés par la communauté cinématographique comme les fondateurs du cinéma idiot au niveau mondial. Pour la première fois ils livrent ici, de façon accessible pour les débutants, les 679 techniques de base du cinéma idiot. Vaste savoir et grande modestie sont les maîtres-mots de cet ouvrage de référence tout entier placé sous le signe de la vraie compétence.

2016 - 60 pages – Éditions Rossolis

Prix : 32,00 CHF

De Rider Cyrille & Mahistre Didier

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cycles motocyclettes automobiles Alcyon, Championne de France du Tour (Coffret)

Auteurs : Cyrille de Ridder & Didier Mahistre

Alcyon était à la pointe de l’innovation, de la communication et surtout de la compétition de très haut niveau : 13 Tours de France à son actif, 18 Paris-Roubaix, une série stupéfiante et inégalée de victoires dans le monde cycliste... Alcyon raflait tout ! De même pour la moto, avec un nombre incalculable de records et de victoires dont le premier titre de champion du monde de l’histoire, et des voitures, avant la grande guerre, qui ont marqué leur époque.

L’histoire d’une Saga industrielle hors du commun, mais aussi l’histoire d’une rude compétition entre Alcyon et sa rivale farouche, mais qui lui servait de modèle, la maison Peugeot, précurseur en matière de compétition. Ainsi, les deux marques concurrentes ont-elles acquis le palmarès le plus prestigieux de l’histoire du cyclisme... Mais au final, et encore aujourd’hui, 50 ans après, sur ce terrain Alcyon bat très nettement Peugeot !

2015 - 400 pages avec 800 illustrations – format 24 x 29 – Éditions ETAI

Prix: 89,00 €

Grégoire Jean-Yves & Fellay Sandrine

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Le tour de la Bretagne à vélo

Auteur : Jean-Yves Grégoire

Cartographe : Sandrine Fellay

Du Mont-Saint-Michel à l'embouchure de la Loire, la Bretagne développe 2000 kilomètres de côtes. Pour qui veut les suivre au plus près, à pied, l'idéal est de partir sur le GR 34, le sentier des douaniers. Magnifique, mais très long. Pour qui préfère rouler - sans être un as du guidon -, ou tout bonnement dispose de moins de temps, Jean-Yves Grégoire a concocté un Tour de la Bretagne à vélo (à VTC) qui, ignorant pourtant les pistes boueuses et les chemins caillouteux, de même que les routes les plus encombrées, se faufile au plus juste entre terre et mer, privilégiant les routes vicinales et les départementales à faible trafic, mais n'ignorant ni les pointes rocheuses, ni les plages sauvages, les villas cossues et les allées couvertes. Les mains sur le guidon, les yeux sur la côte d'Emeraude, de Penthièvre, du Goëlo, du Trégor, de Granit Rose...

Vol. 1 comporte 10 étapes ; chaque descriptif - sous forme de road-book - est augmenté de plusieurs alinéas patrimoniaux... 2008 - 107 pages – reliure spirale.

Vol. 2 permet de relier Roscoff à Quimperlé, en près de 800 km et treize étapes, visitant la Côte des Abers, dépassant la pointe Saint-Mathieu, traversant Brest, sillonnant la presqu'île de Crozon, rendant visite à la pointe du Raz et au pays Bigouden, n'omettant ni Quimper, ni Concarneau, ni Pont-Aven... 2009 - 115 pages – reliure spirale.

Vol. 3 permet d'aller de Quimperlé à Nantes, dépassant la barre d'Étel, longeant la Côte Sauvage de Quiberon, visitant le golfe du Morbihan, musardant sur la presqu'île de Rhuys, suant à Guérande, s'étirant le long de la plage de La Baule. Sans oublier les alignements de Kerzerho, de Carnac, de Locmariaquer, la Cité de la Voile à Lorient, les chantiers navals de Saint-Nazaire... 2009 - 119 pages – reliure spirale.

Rando éditions Glénat

 

Déon Bernard et Seray Jacques

 Les revues cyclistes des origines à nos jours

Auteurs : Bernard Déon et Jacques Seray

Le pari est osé. Certes plusieurs auteurs et non des moindres se sont déjà lancés dans une analyse du fait sportif à travers sa presse. Ils nous ont ainsi livré tant des titres que des noms de rédacteurs qui ont su magnifier – souvent au quotidien – le muscle et son contexte, sociologique ou anecdotique. A ce titre, ils ont fait œuvre de témoins et d’historiens. Mais ils ont principalement fait démonstration de leur métier : celui de journaliste.
Dans un passé déjà lointain, d’autres auteurs tels Baudry de Saunier et Louis Bonneville avaient déjà su relever des titres de périodiques cyclistes et des noms de rédacteurs. [...]
Une autre démarche, toujours d’essence culturelle, s’est faite jour ultérieurement. Elle s’est attachée à relever au spécifique les livres – et non les magazines – d’inspiration cycliste et à les nourrir des meilleures coordonnées. Jean Durry n’a pas manqué de nous enchanter dans sa riche annexe bibliographique. Puis, sous nos encouragements, vint Keizo Kobayashi qui produisit Pour une bibliographie du cyclisme. [...]
Ce recueil se donnait pour vocation première les revues cyclistes – en langue française -. Il s’est complété de titres omnisports mais aussi de quelques revues techniques ou touristiques se donnant un propos cycliste. Il a exclu – pour ne pas perdre sa spécificité – les journaux d’information générale ouvrant une rubrique sportive. [...]
Comment lire cette bibliographie ? Elle comporte la logique traditionnelle de tous les relevés d’ouvrages, adaptée à la spécificité des périodiques. En ce qui concerne les dates de première et de dernière parution, deux manières de traitement se présentent. Celle de la certitude absolue et celle où l’information est a la fois non vérifiée et non affectée d’un doute trop important. Dans ce cas, la rubrique est malgré tout alimentée et distinguée pas l’emploi de l’italique. Il faut alors lire, pour le numéro, le mois ou l’année concernée : probablement. Cette indication nous est apparue comme plus utile qu’une carence totale qui pourrait laisser entendre que telle revue a continué sa vie pendant plusieurs années ou l’a cessée peu après sa parution alors que nous avons une certaine connaissance de sa période d’existence.
Deux auteurs, tels que ceux qui opèrent ici en tandem, ne sont pas dispensés d’être ravitaillés par des amis qui pédalent dans le même sens. Ainsi, ont-ils sollicité et reçu des avis et communications.
Vient alors l’heure des remerciements. Les premiers vont à Keizo Kobayashi dont le travail sur les livres cyclistes n’a pas manqué d’offrir des rencontres avec les périodiques de même nature. Ce dont nous avons bénéficié. Ensuite, ne seront pas oubliés le docteur Jean-Pierre de Mondenard, Raymond Henry, Jean-Paul Mazot et Gérard Salmon, lesquels, chacun à leur manière, se sont montrés en phase avec notre recherche. Sera placé en exergue le nom de Nadine Besse. Conservateur du Musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne, elle avait déjà marqué son intérêt au cyclisme des pionniers, représenté dans ses salles par de caractéristique machine et de parlantes affiches. Maintenant, elle va plus loin. Avec l’Association des Amis du Musée, elle suscite et assume l’édition d’ouvrages. Un bienfait pour notre cause !

 

1996 –  96 pages –  Musée d’Art et d’Industrie de Saint-Étienne

Rey Jean-Paul

Eugène Christophe le damné de la route

Auteur : Jean-Paul Rey

Avec la participation de Jean-Marie Leblanc et Claude Christophe.

De toutes les histoires du Tour de France, celle d’Eugène Christophe descendant à pied le Tourmalet après un bris de fourche, puis réparant seul dans une forge à Sainte-Marie de Campan, reste la plus célèbre. De la même passionnante manière dont il avait fait revivre Lapize, Garrigou et consorts dans “L’étape assassine“, Jean-Paul Rey s’est retroussé les manches pour qu’Eugène Christophe ne tombe jamais dans l’oubli. Car il s’agit d’un coureur et d’un homme hors du commun, poursuivi par la malchance tout au long de sa très longue carrière : sa fourche se brisa trois fois lors d’un Tour de France, lui coûtant autant de victoire finale. Etrangement, la littérature sportive avait oublié Eugène Christophe. Spécialiste des épopées légendaires du Tour de France, Jean-Paul Rey répare ici cette injustice. Grâce à un travail acharné et au terme de recherches minutieuses, il a réussi à reconstituer ce qui se passa très exactement en 1913 à Sainte-Marie de Campan, puis à Raismes en 1919, enfin à Valloire en 1922. Allant bien au-delà de la seule légende transmise oralement depuis cette époque, Jean-Paul Rey dresse le portrait d’un homme “comme on n’en fait plus“. Enrichi par des documents personnels jamais vus jusque-là, aimablement mis à sa disposition par Claude Christophe, petit-fils du champion qui les avait pieusement conservés, ce livre est illustré de photos d’époque, la plupart encore jamais vues. Il est surtout un hymne au stoïcisme. Et au Tour de France. Jean-Marie Leblanc a tenu à en écrire la préface et Claude Christophe la postface, faisant de cet ouvrage un trésor.

Jean-Paul Rey, 65 ans, journaliste sportif à la retraite, est l’auteur d’une quinzaine d’ouvrages sur le sport, a été journaliste à “La Dépêche du Midi“, puis chef des sports à “Var-Matin“, secrétaire général de la rédaction de “Midi Olympique“, enfin reporter à “Tout Toulouse“ (hebdomadaire crée par “Le Monde“). Il a crée le mensuel “Rugby Mag“ et collaboré à de nombreux titres de la presse. Quand il n’écrit pas, il fait beaucoup, beaucoup de vélo.

2013- 252 pages – format 22 x 20 cm - Éditeur : CAIRN

Puissieux Romain

Le cabinet du vélo en 100 anecdotes

Auteur : Romain Puissieux

 

Tous à la selle pour atteindre des sommets de culture : hilarantes, captivantes, édifiantes ou sidérantes, ces 100 anecdotes passionneront les fondus de vélo comme les cyclistes du dimanche.

 

2015 - 156 pages – Collection : La bibliothèque des toilettes – Éditeur : Fleurus.

Prix : 7,95 €

Leboutte Patrick, Cornec Gilles, Le Roux Hervé

 

Cinégénie de la Bicyclette

Où l'on découvre comment les courses cyclistes enfantèrent le cinématographe pour redonner aux corps de la lumière.

Éloge

Auteurs : Patrick Leboutte, Gilles Cornec, Hervé Lé Roux

Présentation de Christophe Drouet, Les Inrocks, 30/11/95

 Qui n’a jamais joué Kuiper contre Zoetemelk en poussant des billes sur la plage de ses 10 ans a tout intérêt à les mettre dans Cinégénie de la bicyclette, dernier opus en date de l’intransigeante collection “De parti pris” chez Yellow Now. Sacré virage relevé que le tandem à trois plumes Leboutte-Cornec-Le Roux emprunte à son rythme. Voici donc un petit traité de littérature où le cyclisme bat la campagne du cinématographe en trois temps.

Le démarrage en côte, c’est Leboutte qui s’y colle, avec une tentative d’épuisement du lieu de sa mémoire vélocipède : “Le premier film, la sortie des usines Lumière à Lyon, réalisé d’un seul tenant, sans collures ni montage, propulsait littéralement de l’ombre vers la clarté un corps collectif, celui de la classe ouvrière, avec au beau milieu du plan un homme en chapeau qui poussait un biclou. On n’aurait pu trouver plus belle inauguration.” Qu’on ne s’y trompe pas, cette histoire parallèle permet à Leboutte de déterminer comment il pénétra de plain-pied dans le réel ­ ses luttes de classes, la géographie des campagnes, l’histoire des noms ­ par le biais du peloton. Pour celui qui se déclare à présent “chiappuciste, tendance Merckx”, le vélo a suscité son amour pour le film, ce lieu où “entre le début et la fin tout a bougé”.

Gilles Cornec, deuxième relayeur de cette équipe internationale, tient le rôle de l’historien. Ferro à tendance Gaul, il conte par une dramaturgie digne de la montée de L’Alpe d’Huez la fantastique carrière de Gino Bartali, dit Gino le Pieu. Résistant au fascisme comme au retour de Coppi, Bartali a fendu les boyaux à un rythme qui n’admettait pas les “suceurs de roue”. Mêlant éthique politique et esthétique vélocipédique, Cornec, à la manière de JLG, résout sa petite équation bartalienne : “Les trois surnoms de Bartali sont fort clairs et fort bien trouvés. De la solidité. De l’âge. De la piété. Ils ne font qu’un : la piété donne force sur le temps.”

Hervé Le Roux, en danseur éclairé, grimpe et achève le périple du “bicyclographe”. Il dresse une archéologie de ce que le biclou lui a enseigné. “Que la route s’élève, et le film bascule : si la plaine est renoirienne, la montagne est hawksienne. L’équipe se transforme en phalange, en commando, la terminologie devient plus martiale ­ on parle d’un leader et de ses lieutenants, chaque équipe a son capitaine de route ­ et nous voici dans un film de guerre.” Mais au fait, messieurs, à qui est le petit vélo à guidon chromé au fond de la cour ?

Référence : Les Inrocks

1999 – 64 pages – Yellow Now et Rencontres cinématographiques de Dunkerque

Asmaa Alghoul & Sélim Nassid

L’INSOUMISE DE GAZA

Auteur : Asmall Alghoul & Sélim Nassib

Que devient une fille de Gaza qui grandit à l’ombre d’un oncle responsable important des services de sécurité du Hamas à qui elle s’oppose violemment ?

Que devient-elle quand des soldats israéliens font régulièrement irruption au milieu de la nuit pour obliger son grand-père et d’autres vieillards à sortir en pyjama effacer les graffitis que des jeunes ont tracés sur les murs ?

Que devient-elle avec un père musulman libéral aimant la lecture, un grand-père bienveillant qui la cache sous son édredon, dans une société dominée par l’enfermement, la corruption, le machisme, mais aussi par une incroyable humanité ?

Elle écrit pour vider ce trop-plein de sentiments contradictoires, elle dresse sur un ton à la fois joyeux et grave le portrait sensuel d’un pays natal passionnément aimé, devenu au fil des ans chaudron des guerres et des intégrismes.

Écrivaine, voilà ce qu’elle devient.

2016 - 237 pages - Éditions Calmann-Lévy

Prix : 17,50 €

Asma al-Ghul est une blogueuse et journaliste palestinienne. C’est aussi une femme à vélo qui lutte contre les tabous et les discriminations de la société.

Née en 1982, Asma al-Ghul est une jeune femme au parcours exceptionnel. À 18 ans seulement, elle reçoit le Prix de Littérature Jeunesse Palestinienne. En 2010, Human right Watch lui offre le prix Hellman/Hammett. En 2012 enfin, c’est le Prix du courage en journalisme de la Fondation internationale des femmes de médias qui la distingue. Ces récompenses, elle les doit à son engagement sans limite pour la cause des femmes et plus largement, pour l’égalité et la vérité.

Un jour, une femme à vélo fait la différence.

Un jour d’été en 2010, pendant la période du Ramadan, Asma al-Ghul enfourche une bicyclette et pédale au grand air, entouré d’amis étrangers. Une anecdote ? Pas vraiment ! Car le Hamas, alors au pouvoir dans la bande de Gaza, interdit encore aux femmes de rouler à vélo ! Contre toutes attentes, la jeune femme reçoit des retours plutôt enthousiastes et encourageant de la part des personnes qu’elle croise. Mieux encore, deux policiers lui demandent si elle a été agressée par d’autres usagers de la route.

Cette expérience offre une lueur d’espoir pour la blogueuse, qui écrira plus tard sur son site : « Il semble que les lois discriminatoires contre les femmes soient flexibles. Il existe de nombreux tabous à Gaza pour le moment. Et pourtant... les gens continuent de s’aimer, de s’émouvoir, de vivre tout simplement ! »

Une superbe leçon de courage qui honore une fois encore toutes celles qui défendent leur liberté... grâce au vélo ! Si vous connaissez d’autres histoires de femmes extraordinaires, n’hésitez pas à les partager.

En savoir plus : sur le blog « Elles font du vélo »

 

À lire également ici l'article que Claude Marthaler a consacré à ce témoignage.

Prunet Serge

Buen Camino !

Auteur : Serge Prunet

 

Passionné de sport et de voyages, Serge Prunet a couru 11 marathons, participé au Paris Dakar à pied en 1986, plusieurs raids à VTT au Maroc, Jordanie, Égypte, Argentine, Chili (désert d’Atacama).
Buen Camino est le récit tonique, souvent drôle, parfois émouvant, jamais triste du fantastique voyage de Serge, dentiste de cinquante-deux ans, parti seul à VTT sur les chemins de Compostelle pendant quarante-deux jours.
Il réalise enfin son vieux rêve de jeunesse, et part sur la Via podiensis pour procéder à une introspection personnelle.
Des aventures improbables telles que passer une nuit avec un SDF sous un pont, être interviewé pour une télévision espagnole, dormir dans un hôtel de passe, et des rencontres extraordinaires à l’instar de Cadel, Australien et trader gay, Mihaela, Roumaine rescapée des orphelinats de Ceausescu, ou Hector, avocat chilien repenti, vont illuminer ce road-movie initiatique.

 

2016 - 206 pages - Artisans Voyageurs Éditeurs

Prix : 15 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Abraham Clet

 

Clet à la rue

Auteur : Clet Abraham avec un texte de Pascal Aumasson

Parmi les multiples expressions du street-art, la démarche de Clet interpelle immédiatement. Détournant avec humour les panneaux de nos rues, ses motifs bousculent la banalité urbaine. Art de l'éphémère, son graphisme est aussi activisme. Cet ouvrage part sur les traces de Clet à Florence, où il vit, mais aussi dans les rues du monde, aux États-Unis ou à Hong-Kong. Et jusqu'à la pointe de l'Europe, à Brest, mêlées aux embruns de l'océan.

 

Clet Abraham, dit CLET, est un street-artist de renom international. Basé à Florence en Italie, il intervient dans les grandes villes du monde : Europe, Japon, États-Unis… De formation classique, il est devenu un phénomène en quelques années. Son art du détournement des panneaux routiers est unique et reconnaissable : humour, poésie, voire revendication libertaire l'animent. Présent avant tout sur les réseaux sociaux (120 000 « followers » sur Facebook ; 25 000 sur Instagram !), les médias du monde entier ont chroniqué son art de rue. Et il a eu droit à sa très sélect monographie chez l'éditeur spécialisé Critères en 2012 : « CLET » (2014). 

 Extrait du site Trompe-l’œil : Sa stratégie s'est perfectionnée au fil des années. Clet a pris l'habitude de sillonner les rues des villes à vélo. Un œil regarde la chaussée, l'autre les panneaux de signalisation qu'il rencontre, avec une préférence pour les sens interdits, les flèches directionnelles et les voies sans issue. Souvent, parce que l'environnement – une vue sur mer ou une friche industrielle – lui plaît intuitivement, il stoppe. Clet pose son vélo contre le pied du panneau, regarde à droite et à gauche si la police ne patrouille pas dans le coin. De sa sacoche, il tire l'autocollant idoine. Puis, il escalade le cadre de l'engin, se hisse jusqu'au panneau, applique son sticker, retire la pellicule qui le couvre, descend, enfourche le vélo et pédale vers sa prochaine cible : sauf si un passant interloqué le questionne, mieux vaut ne pas traîner à côté du panneau nouvellement customisé – Clet pourrait être condamné pour cela.

2016 – 36 pages + 1 jaquette-poster plié sur le livre – Locus Solus Édition

Prix : 9 €

Bentejac Michel

 

Florilège de vagabondages

De la Corrèze à des horizons nouveaux

Mémoires

 Auteur : Michel Bentejac

 

Le voyage. Aller loin, rester près des rivages de lacs, de mers, de montagnes, de campagnes.

Portés par le vent dans l'impénétrable mystère des dieux, poussés vers de nouveaux horizons tandis que les parfums légers embaument tout ce que l'on voit, respire, entend.

Une ode à la nature, le corps enveloppé de vent et de lumière.

Expressions de sentiments familiers.

À mi-chemin entre le récit de voyage et le guide touristique.

Un livre de sensations, de décors, d'enchantements, de surprises.

 Autodidacte, Michel Bentejac a été maître-nageur et plongeur de la gendarmerie nationale puis agent général d'assurances. Suite à des difficultés de santé, il a arrêté toute activité professionnelle pour se consacrer aux voyages sportifs et contemplatifs à vélo, aux randonnées, à la peinture à l'huile au couteau, à l'écriture. Toutes ces pérégrinations font l'objet de nombreuses photographies et diaporamas.

Michel fait également partie de l'Amicale Cyclo Tandémiste dont la revue Duocipède a déjà publié plusieurs de ses textes .

 2016 – 88 pages – Éditions Edilivre

Prix : 11,50 € - Également disponible auprès de l'auteur, 15 € frais de port et dédicace compris.

 

Encausse Gérard

 

La bicyclette grosse routière

et l'hygiène du cyclo-touriste

Auteur : Docteur G. Encausse

 

L'hygiène du Routier, celui que M. de Vivie appelle le « Cyclo-Touriste » comporte deux facteurs principaux.

1° L'hygiène personnelle constituant à surveiller avec intelligence les vêtements, le régime alimentaire, les boissons et la longueur des étapes, d'après la constitution et l'état du cœur et des poumons du Touriste.

2° L'hygiène du transport tendant à diminuer les causes de fatigue dérivées de la bicyclette seule.

Alors que beaucoup de mes confrères et des plus éminents se sont occupés du premier de ces facteurs, on a peu approfondi le second.

C'est justement pour combler cette lacune que nous avons étudié pratiquement les perfectionnements qu'un amateur peut adapter à une machine quelconque pour en faire un outil vraiment hygiénique de transport. C'est le résultat de ces recherches que nous soumettons à nos camarades et aux futurs cyclo-touristes. Qu'ils nous pardonnent les erreurs forcées du cycliste eu égard au but poursuivi par le médecin.

Un étonnant personnage que ce Docteur, devenu à travers cet ouvrage un zélateur du tourisme à bicyclette : Gérard Anaclet Vincent Encausse, dit Papus

 

1902 – 76 pages – Paris, Aux bureaux de la « Thérapeutique intégrale »

 

Lorette Philippe

La saison commençait
Ballade pour Jean-Pierre Ducasse

Auteur : Philippe Lorette
Préface : Paul Fournel

 

1969, c’est l’âge d’or du vélo. L’âge d’or tout court. Ou bien est-ce déjà la fin ? Elle est finie la belle histoire avait chanté Petula Clark. C’est ce qui arrive le 19 février 1969 sur la Côte d’Azur avec la disparition soudaine, à vingt-quatre ans, du coureur cycliste Jean-Pierre Ducasse. Disparition synonyme de dépeuplement pour le narrateur, le gamin fan de son « JP », son champion rencontré à l’automne 63, à l’heure des promesses, sur les hauteurs d’Arcueil. Ma jeunesse fout l’camp regrettait Françoise Hardy, comme la jeunesse de Ducasse et de son fidèle supporter, comme la candeur de cette glorieuse décennie révélée à travers le prime du vélo.

« Les champions sont faits pour être aimés, les moins champions sont faits pour être aimés davantage. C’est bien une tranche de France populaire que ce livre nous propose, vue à travers le beau maillot amarillo du jeune Jean-Pierre Ducasse au sombre et vaillant destin. » Paul Fournel

Ado des années soixante-dix, charmé par Sylvie Vartan, enivré par The Who, Philippe Lorette – aujourd’hui journaliste – revisite les sixties (BB, le Général, Chapeau melon et bottes de cuir...), un peu pour comprendre et beaucoup pour se délecter de cette fascinante et insouciante époque des idoles. Ami fidèle de la petite reine, il a choisi le cyclisme comme vecteur météorique de son récit nostalgique.

 

2016 - 142 pages - Le pas d’oiseau éditions

Prix : 17 €

Victor John - Fraisse Théo

 

Les objets du vélo

Auteurs : John Victor - Théo Fraisse

Le vélo est sans doute la plus noble conquête de l’homme de l’ère industrielle. Du grand-bi au tout-terrain, il a pris de multiples formes. Compagnon fidèle, il est toujours partant pour une course vers la boulangerie ou vers la plus haute marche d’un podium. Mais attention, il n’y a pas un vélo, mais des vélos, pour petits et grands ou grandes, pour sportifs ou travailleurs, pour touristes ou militaires…

Autant de machines qui ont généré d’innombrables objets, des affiches publicitaires aux souvenirs du Tour de France, des cartes postales aux sonnettes en tout genre, des outils du mécano aux pédales ouvragées, des pompes aux revues spécialisées, des étonnants « arrache-clou » aux colorées plaques de fabricants !

La bicyclette est ainsi détaillée et les différents modèles sont passés en revue dans un grand défilé d’accessoires qui, mis en lumière, dévoilent leur ingéniosité, leur curiosité et très souvent leur esthétique travaillée. En selle pour une grande boucle avec cette Petite Reine qui n’est pas prête d'être détrônée dans le cœur des passionnés…

2012 – 192 pages – Éditeur : De Borée

Prix : 29,90 €

Salvaing François

LE TOUR DU TOUR PAR 36 DETOURS

Auteur : François Salvaing

Le Tour, toujours. Mais le conteur ici n’est ni coureur cycliste, ni journaliste sportif, ni même pédaleur du dimanche. En Italie, on l’appellerait un tiffoso. En tauromachie un afficionado.

François Salvaing aime d’amour le Tour. Et pourtant le romancier que Misayre ! Misayre ! (Prix livre Inter 1988) et cette année De purs désastres ont fait découvrir d’un large public, n’avait jamais écrit sur le cyclisme.

Il se rattrape et nous attrape avec ce Tour du Tour, qui vagabonde “par 36 détours“ entre les géants de la route, leurs exploits, leurs mythes et leurs destins. Livre fourmillant de portraits, d’anecdotes, d’échappées. Et de questions... D’ou viennent les coureurs ? Et où filent-ils ? Le Tour est-il mortel ? Les anges de la montagne ont-ils un sexe ? Quelle est l’influence des caméras Bétacam sur les changements de braquets ? Et l’argent dans tout ça ? En flânant dans cette Grande Boucle qu’il a “suivie“ quarante fois l’oreille collée au transistor ou/et l’œil rivé à la télé, et quelques jours de tout près, Salvaing creuse aussi dans sa propre histoire. Preuve que même si on n’a jamais fait le Tour, lui vous fais.

Préfacé par Annie Ernaux.

Également agrémenté d’une nouvelle de Jaune Melendres.

1990- 175 pages – Éditions : Messidor.

Perret Jacques

Articles de sport

Auteur : Jacques Perret

 

Rien de ce qui sportif n’est étranger à Jacques Perret.
Cycliste de naissance il a suivi, depuis 1937, une bonne douzaine de Tours de France, célébrant, en 1958, “l’héroïque innocence du vélo dans un monde ravagé par le pétrole où il n’est question que d’Irak et de Jordanie“.
Inconditionnel du rugby, “ce ballon à deux bouts“, il ne dédaigne pas pour autant les footballeurs“ qui ont tant d’esprit dans les pieds“, raffole de la boxe, du tennis, du fleuret, des stock-cars...
Mais que souffle une petite brise, et il renoncera aux exercices de terre ferme pour hisser la grand-voile.
Heureux l’écrivain olympique qui, la plume à la main, retrouve la ferveur des jeux. Plus heureux encore ses lecteurs !

 

1991 –  334 pages – Éditions Julliard

Fottorino Éric

Petit éloge de la bicyclette

Auteur : Éric Fottorino

 

« Aujourd’hui encore, quand me guettent des pages d’écriture, mes ordres de grandeur sont convertis en intensité physique. Cela peut sembler incongru ou trivial de comparer le noble effort des lettres et celui du rémouleur de bitume. Pour moi ils sont égaux et, pour tout dire, la fibre cycliste, parce qu’elle m’a souvent remué la chair, m’est apparue comme une préparation sans pareille pour affronter le vertige des mots, l’épaisseur du langage au milieu duquel le chemin est étroit pour trouver le ton juste, le bon rythme, l’image, la couleur, la musique, l’émotion, la grâce. »

 

2007 – 138 pages – Folio

Prix : 2 €

Blanc Jean-Noël

La Légende des cycles

Auteur : Jean-Noël Blanc

La Légende des cycles est une véritable déclaration d’amour à la pratique du vélo. À toutes les pratiques : depuis les paisibles sorties des randonneurs jusqu’aux exploits des champions. Voici donc des confidences de routes buissonnières, aussi bien que des chants enflammés dédiés aux héros bariolés qui enchantent nos étés à l’occasion du Tour de France. Jean-Noël Blanc offre, par dessus tout, le plaisir de faire partager les bonheurs du vélo.

Jean-Noël Blanc est notamment l’auteur d’Esperluette et compagnie (Seghers), Galipettes arithmétiques choisies (Le Dilettante), Fil de fer, la vie (Gallimard), Le Grand Braquet (L’Archipel) et Besoin de ville (Le Seuil).

  Ce livre est une nouvelle édition de « La légende des cycles » paru en 1996 - 166 pages - aux Éditions Quorum (B).

Voici ce qu'écrit Jean-Noël Blanc sur son site : Cette déclaration d'amour au vélo a d'abord été publiée par Quorum, en Belgique, qui souhaitait éditer un récit voisin de la magnifique "Légende du football" de G. Haldas. Défi un peu présomptueux sans doute, mais qui m'a permis d'essayer de faire partager mes bonheurs de cycliste du dimanche : bienheureuse solitude de mes randonnées sur les petites routes, gourmandises de mollets, plaisirs de rencontres, dégustations d'odeurs champêtres, admiration pour des champions, complicités de route avec des amis, sans oublier hélas le souvenir de quelques accidents et de quelques désarrois. Ce texte, légèrement revu et corrigé, a été repris par Le Castor astral.

 2003- 217 pages – Éditeur : Le Castor Astral

Fournel Paul

Besoin de vélo

Auteur : Paul Fournel

 

Enfourcher son premier vélo, c'est entrer dans une langue que l'on mettra sa vie à assimiler, c'est transformer chaque geste en un secret pour le piéton. Prêt à mouliner, prêt à gicler, à coincer, à bâcher, à sucer les roues, à pointer le nez à la fenêtre, prêt à avaler des bornes et des bornes pour entrer dans le clan édénique des moelleux...
Enfourcher un vélo, c'est entrer dans une histoire et une légende que l'on découvrira dans mille et mille numéros de L’Équipe. La divine solitude du cycliste est peuplée d'ombres que le soleil étire sur le grain des routes. Assis sur ma première selle, j'apprenais à sentir le souffle du grand peloton des cyclistes du temps et du monde.
Enfourcher un vélo, ce n'est pas monter sur une machine pour l'oublier, c'est, au contraire, entamer un débat permanent avec elle. Au moment où je coince dans une bosse, je lance un regard inquiet sur le pédalier du salaud qui me double : j'en étais sûr, il est ovale et il a des manivelles de 175 !
Enfourcher un vélo, c'est prendre possession du paysage. D'abord celui de ma roue avant, ensuite celui des jambes de mon père (qui sont les jambes que je connais le mieux au monde), enfin le vaste paysage quand l'équilibre et la forme sont là.

 

Ce livre est aussi disponible en édition de poche, collection Points. 

 

2001 – 240 pages – Seuil

Prix : 17,00 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Larousse

 

400 vélos de légende

Auteur : Larousse

 Découvrez l’histoire passionnante de la bicyclette de ses origines à nos jours. Tous les modèles, des plus anciens aux plus modernes, ainsi que leurs caractéristiques spécifiques et techniques y sont développées.

Partagez l’aventure de ces créateurs et revivez les grandes courses qui ont marqué les esprits comme le Giro d’Italie en 1909 ou le Tour de France 1989.

Une véritable encyclopédie visuelle richement illustrée dédiée à la « petite reine ». Plus de 500 illustrations.

 Commentaire de Jean-Yves Mounier

 Partagée en 8 périodes allant de 1817 à nos jours, l’histoire qui nous est présentée ici est celle de la bicyclette sous tous ses aspects : vélos de course, utilitaires, de voyage ou d'enfants et des grands événements qui lui permirent au fil du temps d'acquérir ce statut si particulier dont jouit dans tous les esprits la « petite reine ».

Chaque chapitre très riche en photos d'excellente facture, et en explications techniques, s'enrichit d'un gros plan sur un modèle précis, sur un constructeur ou bien une course célèbre, apportant au lecteur curieux une foule d'informations validées par 2 historiens de la bicyclette.

Traduction d'un livre en langue anglaise,  cet ouvrage présente essentiellement des modèles venus d'Outre-Atlantique ou d'Outre-Manche, c'est un peu son défaut puisque peu de bicyclettes françaises y figurent – un focus sur Peugeot mais aucune mention de la bicyclette pliante du Capitaine Gérard ni des couturiers du cycle comme Herse ou Singer - , c'est aussi sa force puisqu'il permet – à côté d'autres publications de même nature plus franco-françaises – de découvrir moult marques et l'incroyable inventivité de leurs concepteurs.

Un ouvrage hautement recommandable à placer en tête de votre liste au Père Noël...

 2016 – 256 pages – Larousse

Prix : 34,95 €

 

Lebonnois Michel

LE VÉLO et Autres Histoires

(Livre Jeunesses)

Auteur : Michel Lebonnois

Illustrations Monique Haupin

Tous les vélos n’ont pas la chance de faire le Tour de France. Celui-là moins encore que les autres...

Six histoires courtes pour se distraire ou pour réfléchir ...

- Le Vélo - J’entends la pie qui chante- Ronds-points - Le Z(im)bu - La Ménie Hennequin

2016- 99 pages – Format : 11 X 14 – Éditeur : Les Cahiers du Cotentin – 65 rue Saint-Sauveur – 50130 Cherbourg-en-Cotentin.

Prix : 7 €

 

Fournel Paul

Anquetil tout seul

Auteur : Paul Fournel

 

J’avais dix ans, j’étais petit, brun et rond ; il était grand, blond et mince et je voulais être lui. Je voulais son vélo, son allure, sa nonchalance, son élégance. J’avais trouvé en même temps mon modèle et mon contraire.
Jacques Anquetil a traversé mon enfance cycliste comme une majestueuse caravelle. Il était le plus beau cycliste possible. Je l’ai suivi, je l’ai admiré sans jamais chercher à le comprendre, ajoutant du mystère à son mystère. Il avait l’âme complexe, ses motivations étaient contradictoires, son élégance tranchait dans le peloton, sa vie de château sentait le parfum et la poudre. Bien plus tard, parce que mon admiration ne s’est jamais éteinte, l’idée me vint de lui tirer le portrait. Mais ce cycliste de génie aimait-il vraiment le vélo ?

 

Né en à Saint-Étienne, président de l’OuLiPo, Paul Fournel a publié de nombreux ouvrages pour la jeunesse, des recueils de nouvelles, des romans, un essai, Besoin de vélo (2001), et, plus récemment, Méli-vélo (2008), un dictionnaire cycliste

 

2012 – 160 pages – Éditions du Seuil

Prix : 16 €

Smith Paul & Williams Richard

Mon album du cyclisme

Auteurs : Paul Smith & Richard Williams

 

Enfant, il rêvait de devenir coureur cycliste mais à 17 ans un accident en décida autrement. Devenu icône de la mode dès les années 1970, Paul Smith n’a jamais renoncé à sa passion. Le vélo l’accompagne toujours comme art de vivre et source d’inspiration. Ce livre qu’il a créé met en scène son impressionnante collection de maillots, les revues mythiques des années 1950 sur les champions du Tour de France ou du Giro... sans oublier ses créations, vélos, maillots et équipements dédiés à tous les cyclistes.
Mon album du cyclisme de Paul Smith est la rencontre réussie entre l’univers créatif d’un grand styliste et le sport préféré des Français. Après plusieurs petits boulots et un grave accident qui met fin à ses rêves de carrière cycliste, Paul Smith décide dans les années 1970 d’ouvrir une boutique de prêt-à-porter à Nottingham, sa ville natale. Tombé par hasard dans le monde de la mode, il est aujourd’hui l’un des stylistes britanniques les plus influents avec plus de trois cent cinquante boutiques à travers le monde. Il a notamment été anobli en 2000 par la reine Élisabeth et il a été décoré en janvier 2016 officier de la Légion d’honneur.

 

2016 – 240 pages – Éditions Arthaud.

Prix : 39 €

Van der Plas Rob & Berto Frank

 

Rebour, the bicycles illustrations of Daniel Rebour

Auteurs : Rob Van der Plas & Frank Berto

From 1945 until the early 1980s Daniel Rebour made hundreds of meticulous drawings of any and all interesting developments in the realm of bicycles. As both illustrator and technical editor of the trade magazine Le Cycle, he had the ability to show and explain all new developments, from exploded views of derailleurs and cranksets to complete bicycles and tandems. After Le Cycle was discontinued in 1973, his work mainly appeared in manufacturers' catalogues.

Ce livre en langue anglaise présente les très nombreux croquis et textes publiés par Daniel Rebour dans la revue « Le Cycle » mais aussi dans les 3 ouvrages suivants :

• La pratique du vélo, Paris, Technique et vulgarisation, 184 pages, 1949.

• Cycles compétition cyclotourisme sportif, Paris, Technique et vulgarisation, 184 pages, 1962.

• Cycles de compétition et randonneuses, Paris, Technique et vulgarisation, 188 pages, 1975, nouvelle édition réactualisée en 1976.

Daniel Rebour était aussi un fervent pratiquant de la moto comme nous le rappelle cet article du site Z'humeurs & Rumeurs

288 pages – 2013 – Cycle Publishing / Van der Plas Publications 

Prix : US$ 49.95

 

Ruffier James

 

Soixante ans de cyclisme

Auteur : Dr James Ruffier

 « James Ruffier fut le meilleur, le plus pur, le plus fidèle propagandiste de la bicyclette au cours de cette première moitié du siècle. C'est le seul souvenir qu'il doit laisser à ses contemporains, et il serait souhaitable que son œuvre considérable ne soit pas perdue pour les jeunes générations. C'est un vœu pieux... mais bien platonique, je le crains. »

Charles Antonin, président de la FFCT Revue Le Cycliste, janvier/février 1965

Cette édition reproduit les « Souvenirs du Docteur Ruffier » publiés dans la revue « Le Cycliste » de février 1936 à août 1948 sous le titre « Cinquante ans... puis Soixante ans de Cyclisme ».

  2016 – 314 pages – Édition privée Gilbert Jaccon

Prix : 30 € avec l'ouvrage « Vive la bicyclette » , prix coûtant et port compris, dont 4 € reversés aux Restos du Cœur.

 

Ruffier James

 

Vive la bicyclette !

Auteur : Dr James Ruffier

 

«  La jeune fille eut un rire confiant :

- Papa, ne te tracasse pas, Robert aimera la bicyclette puisque je l'aime.

- Bel espoir, mais fondé seulement sur l'amour. Ne crois-tu pas que Robert pense de son côté que tu abandonneras la bicyclette, parce qu'il ne la pratiquera pas ?

- Par exemple, je voudrais voir qu'il ne m'accompagnât pas à bicyclette, qu'il prétendît que je cesse d'en faire !

- Tu vois ! tu vois !... l'incompatibilité d'humeur qui se dessine déjà ! Ma fille, il faut persuader Robert, dès à présent, des agréments de la bicyclette. Commence par lui démontrer qu'on ne veut pas le convertir à une religion périmée qui doit mourir bientôt du triomphe de l'auto. »

Vive la bicyclette – chapitre II

Ce texte a été publié originellement en 1929 aux Éditions Physis sous le même titre.

 2016 – 192 pages – Édition privée Gilbert Jaccon

Prix : 30 € avec l'ouvrage « Soixante ans de cyclisme » , prix coûtant et port compris, dont 4 € reversés aux Restos du Cœur.

 

Manuel Franck

 

Le Facteur phi

Auteur : Franck Manuel

À la tienne, facteur !

Dans une campagne incertaine, un héroïque postier pédale de l’un à l’autre de ses administrés tel un Ulysse rural coincé dans une odyssée circulaire. Chacun, affable, l’invite un instant dans son petit monde. Complice, il leur fait don de son dévouement, de sa courtoisie, de ses traits d’esprit.

Mais bientôt des fissures lézardent la routine. Un jus de tomates vénéneux, un verre de trop, et tout bascule. Au-delà du miroir, le monde change d’allure. On y fait d’étranges rencontres ; on y apprend à regarder en face ses angoisses – quitte à s’y perdre.

Un roman ourlé de bizarre, tout à la fois cocasse et tragique.

Franck Manuel est docteur en littérature et a soutenu une thèse intitulée : L’Âne astrologue. Les Pronostications joyeuses en Europe.

Il habite dans les Pyrénées et il ne travaille pas à La Poste.

Le Facteur phi est son premier roman.

 2013 – 128 pages – Éditions Anarchasis

Prix : 14 €

 

Bicycle Traveler

 

Bicycle Traveler 11

À propos du magazine

Bicycle Traveler is a free international magazine devoted to bicycle touring. Packed with stunning photography and entertaining stories, it will make you want to grab your bike and hit the road.

Bicycle Traveler was launched in 2011. We aimed to create a magazine that showcases bicycle travel and delves into why people dream of undertaking round-the-world tours.

BT’s carefully curated collection of articles and photographs are gathered from a diverse group of cycling enthusiasts worldwide. With the recent boom in bicycle touring, our magazine base has grown to over 20,000 dedicated subscribers.

As BT begins its 6^th year, we are more passionate than ever about publishing high quality content that resonates with our adventure-minded readers and illustrates the wonderful world of two-wheeled travel.

In addition Bicycle Traveler also features interviews plus information on the newest gear and rider setups.

 Le numéro 11

 In the 11th issue we are introducing a new series, ‘Ready to Roll’ wherein riders explain their travel style and corresponding equipment choices. The idea behind this is to highlight the wide gamut of gear-setups for cyclists.

Grace Johnson - Editor of Bicycle Traveler Magazine

 Commentaire de Jean-Yves Mounier

Heureux les anglophones qui peuvent lire en toute liberté ce magazine entièrement dévolu au voyage à bicyclette à travers textes et photos de toute beauté. Pour le télécharger, il suffit de s'inscrire sur le site qui offre également la possibilité de découvrir de superbes livres de photographies parmi lesquels je recommande spécialement « Little Red Cyclist » , la poésie se dégageant de ces photos m'ayant particulièrement touché.

 2016 – 60 pages – En téléchargement gratuit sur le site de l'éditeur.