Oliveira Frederico

 

PARIS-LISBONNE à vélo mon père l’a fait

Auteur : Frederico Oliveira

Manuel est un émigrant portugais vivant en France depuis ses 17 ans. En 2003, alors qu’il vient de fêter ses 55 ans, il décide de rallier les deux capitales de son cœur, Paris et Lisbonne, à vélo sa grande passion, accompagner de son fils, ils se lancent dans l’aventure. Une aventure pleine de rebondissements...

 

“Mon père a toujours été un féru de sport et en particulier de cyclisme. Ce goût pour cette modalité est apparu un peu malgré lui.

Manuel, comme il se prénomme, est né dans un petit village du centre du Portugal, près de Pombal, appelé Matos da Ranha, le 9 juin 1948. Le pays est dirigé, à l’époque, par le dictateur Oliveira de Salazar. Sa mère ne pouvant ou ne voulant pas s’occuper de son éducation, il est confié à ses grands-parents maternels.

Manuel vit donc une enfance sans parents (il ne connaîtra son père qu’à l’âge de quarante ans) mais plutôt heureuse.

Son sport favori, à l’époque, est bien évidemment le football grâce, notamment, aux grandes épopées européennes du Benfica dans les années soixante, son club de cœur.

Il rêve de pratiquer ce sport mais son grand-père s’y oppose en lui disant de se consacrer à ses études. Mais la vraie raison de ce refus, Manuel l’a connaît. En ce temps là, la majorité des enfants marchent pieds nus et ces grands-parents n’ont pas les moyens de lui acheter une paire de chaussure, indispensables pour pouvoir tâter le cuir.

Face à cet « échec », il relève rapidement la tête et se consacre à son travail. Il œuvre très tôt dans la construction civile. Il part souvent à pied mais, à l’occasion, son grand-père lui prête son vélo. Surtout quand c’est jour de paie. A l’époque il est coutume de donner une grande partie de son salaire à ses géniteurs. Le fait que son grand-père lui confie sa propre bicyclette, ne serait-ce que pour une matinée, est un fait exceptionnel en soit. En effet, avoir un vélo était montrer qu’on avait un certain rang dans la société. Rares étaient ceux qui en possédaient.

Petit à petit Manuel l’utilise pour tous ses déplacements et la petite-reine devient en quelque sorte sa meilleure amie.

Le vélo deviendra, très vite, une évidence à ses yeux“.

2015- 38 pages - http://www.bookelis.com/nouvelles/11704-paris-lisbonne-a-velo-mon-pere-l-a-fait.html

Prix: 8,10 €

 

 

 

Joveneau A. Hubin Fr. Thiébaut Fr. Merveille TH.

Le beau vélo de RAVeL

Auteurs : Adrien Joveneau – Francis Hubin – Frédérique Thiébaut – Thomas Merveille.

Ça  commence comme une blague de potache : en 1999, benoît Poelvoorde et Benoît Mariage, en balade à vélo sur le RAVeL, défient Adrien Joveneau : « T’es pas cap d’en faire une émission, appelle ça Le beau vélo de RAVel ! » Quand le Bon Dieu laisse tomber quelques miettes, faut pas fermer la bouche, Adrien s’empare du titre et lance sur la RTBF un magazine complètement déjanté qu’il anime en direct et à bicyclette, mêlant tourisme hors-piste, sport pour tous et produits du terroir.

Le one-shot devient une saga à succès et treize ans plus tard, ce RAVeL – Réseau autonome des Voies lents – est devenu symbole de convivialité, de retour à la nature et d’alternative aux déplacements motorisés.

En radio et en télé, Le beau vélo de RAVeL attire chaque samedi de l’été, un peloton bigarré de milliers de cyclistes, rejoints par des marcheurs, rollers, cavaliers et chaisards.

Ce nouveau livre richement illustré va, lui aussi, vous donner envie de bouger. Il reprend, avec topoguides détaillés, informations touristique et historiques, treize balades familiales inédites : Tournai, Grez-Doiceau, Binche, Hotton, Strépy, La Louvière, Liège, Braine-Le-Comte, Hannut, Brunehaut, Malèves-Saint-Marie-Wastines, Genappe, Bruxelles et Marche-en-Famenne.

Adrien Joveneau : Animateur-producteur à la RTBF, Adrien Joveneau donne envie de découvrir la planète et ses habitants, que ce soit dans Les Belges du bout du monde ou , au bout de la rue, dans Le beau vélo de RAVeL et Grandeur Nature.

Frédérique Thiébaut : journaliste à No Télé, Frédérique Thiébaut se partage entre l’actualité générale et le monde du sport. Férue de voyages et de découvertes, elle bourlingue sur les sentiers du monde... et ceux de son Pays des Collines.

Francis Hubin : Cofondateur de l’asbl Chemins du Rail, Francis Hubin est un pionniers du Réseau autonomes des Voies lentes. C’est aussi le régisseur du Beau vélo de RAVeL : avec lui, il n’y a pas de problème, il n’y a que des solutions.

Thomas Merveille : Thomas Merveille met en lumière des spectacles et anime des ateliers de réalisations multimédia. Un peu partout autour de la terre, il promène son regard sur le monde et en ramène des photos qui racontent mille et une histoires.

2012- 167 pages  - Éditions Racine -  www.racine.be   

Cornillie Patrick

LE GUIDE DES CIRCUITS CLASSIQUES À VÉLO

Auteur : Patrick Cornillie

Partir à l’assaut du Vieux Quaremont et du Paterberg. Apprendre à ses dépens à quel point les pavés de Paris-Roubaix sont dans un état désastreux. Souffrir comme une bête sur La Redoute et passer la ligne d’arrivée en triomphant sur le Cauberg à Valkenburg dans l’Amstel Gold Race...

Ce GUIDE DES CIRCUITS CLASSIQUES À VÉLO vous invite à parcourir les routes des meilleurs coureurs et à vivre les grandes courses cyclistes de Flandre, de Wallonie, du Nord de la France et des Pays-Bas.

L’auteur décrit 13 itinéraires en boucle pour vous permettre de profiter au maximum des « sommets » de la randonnées et vous mener sur les « voies sacrée » et hauts lieux du cyclisme.

Grâce aux cartes en couleur présentées sur des pages dépliables et aux descriptifs détaillés des itinéraires, il est impossible de se perdre.

Chaque randonnée comprend également un grand nombre d’informations pratiques : le point de départ, le degré de difficulté, les dénivelés, les possibilités de parking, les conseils pour un « ravitaillement » en cours de balade.

Ce guide est un outil indispensable pour les préparatifs et pour la randonnée elle-même !

Patrick Cornillie est journaliste et l’auteur de nombreux livres dont des guides touristiques. Il collabore au magazine cycliste Grinta et à la revue cycliste De Muur.

2013- 164 pages – reluire spirale - Éditions Racine -  www.racine.be    

Pannatier Simon

Deux roues pour avancer et des yeux pour rêver

Récit d’un vagabond de la Patagonie à la Colombie

Auteur : Simon Pannatier

En janvier 2014, Simon Pannatier quitte Genève et la multinationale qui l’emploie pour l’Amérique du Sud. Si le jeune homme n’en est plus a son premier voyage, l’aventure qui l’attend cette fois est singulière : a vélo et en solitaire, il compte traverser le Chili et la Patagonie argentine avant de remonter le continent sud-américain. Deux roues pour avancer et des yeux pour rêver raconte ces six mois passés à parcourir la Patagonie chilienne, l’Argentine, l’Uruguay, la Bolivie, le Pérou, la Colombie et le Brésil. Des soucis mécaniques sur la Carretera austral aux élections présidentielles colombiennes, le récit témoigne des réalités vécues tout au long de ce voyage. Fruit d’impressions saisies sur le vif, le récit se fait également le reflet de l’état d’esprit du narrateur et de son évolution au gré des rencontres, des moments de joie et des coups durs. Par son écriture vivante et teintée d’humour, Simon Pannatier  nous emmené dans son voyage initiatique. Richement illustre de photos prises par l’auteur, de dessins et de cartes, deux roues pour avancer et des yeux pour rêver contient également des informations précieuses pour les lecteurs qui souhaiteraient s’engager sur la Carretera austral chilienne à vélo.

Né en 1985 dans les Alpes Suisses, Simon Pannatier est passionné de voyages . Depuis son adolescence, il sillonne l’Europe et l’Asie avec sac à dos. Ses études d’économie l’amènent à vivre en Allemagne, en Angleterre, en Équateur et finalement en France. Après un master en finances à ESCP Europe (Paris), il intègre les rangs d’une multinationale américaine active dans les biens de consommation. Loin de le convaincre, cette expérience réveille en lui l’envie des grands espaces et aiguise sa conscience environnementale. Il décide alors de quitter à nouveau l’Europe pour réaliser un voyage à vélo en Amérique du Sud.

Il vit aujourd’hui à Zürich et travaille dans le domaine des énergies renouvelables. Deux roues pour avancer et des yeux pour rêver est son premier ouvrage.

2015- 182 pages - http://www.bookdepository.com/Deux-Roues-Pour-Avancer-Et-Des-Yeux-Pour-Rever-Simon-Pannatier/9781508461630

Prix : 21,75 € 

Cycle! magazine 5

Cycle ! magazine 5

SOMMAIRE :

3. ÉDITORIAL

4. PORTFOLIO –Phil Gale & Emmie Collinge

18. IDITAROD TRAIL. INVITATIONAL – BIKE – Sebastiano Favaro et Ausilia Vistarini

34. DÉRIVES ANDINES – Olivia et Yves Chaloin

50. HOKKAIDO – Florence Archimbaud et Sylvie Massart

Défier l’hiver à vélo

64. LE CYCLISME À SAUTE-FRONTIÈRE - Jean Durry

84. 17^e ÉTAPE CUNEO – PINEROLO, GIRO 1949 - Marco Pastonesi

Une étape d’anthologie du Giro d’Italia 1949, entre Italie et France

96. LE MONT VENTOUX : AUX FRONTIÈRES DU CIEL –

Albano Marcarini

116. RECORD DE L’HEURE – HEURE, BONHEUR, MALHEUR

Gino Cervi

Histoire d’un record – une introduction

120. LES BICYCLETTES DU RECORD DE L’HEURE -

Guido P. Rubino

L’évolution du matériel au fil des tentatives

134. SIX PROTAGONISTES DU RECORD DE L’HEURE -

Lorenzo Franzetti

136. JEANNIE LONGO ET LE RECORD DES SIX RECORDS -

Lorenzo Franzetti

137. POUR LA BARBE DE WIGGINS –

Texte de Gino Cervi, dessin de Daniele Margara

138. LE RECORD DU MILLIMÈTRE – Alphonse Allais

140. LE GRIMPEUR EXISTENTIEL – Gino Cervi

Au-delà des limites, sur la route et dans la vie ; une discussion avec Philippe Brunel sur Marco Pantani

144. ROBERT MARCHAND DÉFIE LE TEMPS – Claude Marthaler

149. BARBARA BUATOIS : LA FEMME LA PLUS RAPIDE DU MONDE 

Isabelle Lesens

156. BIBLIOCYCLE ! / ACTUALITÉS

2015- août - 160 pages - http://www.rossolis.ch -

Prix : 14 € 

Stelvio Matthieu

À la poursuite de l’horizon

Auteur : Matthieu Stelvio

 

“D’habitude, le matin, lorsque je me réveille, je sais où je suis. D’habitude, le matin, lorsque je me réveille, c’est pour vivre une journée que je connais déjà. D’habitude, le matin, lorsque je me réveille, j’ai envie de me rendormir.
Subitement, tout est différent, je me crois dans mon lit, j’ouvre les yeux et ne sais plus où je me trouve. Les murs bougent, disparaissent. Une tente ?
Mon voyage me revient en tête, je me sens tout excité. Ce soir, serai-je en Italie ? Où dormirai-je ? Au cœur d’un alpage, dans une forêt, au bord d’une rivière ? Qui rencontrerai-je ? Par où passerai-je ? Le Mont Cenis ? Le Galibier ? Le Montgenèvre ? Y aura-t-il des marmottes, des marmottons, des chamois, des aigles, des vautours, des gypaètes ?
Je me lève et prends doucement conscience que, désormais, chaque jour, j’écrirai ma vie, qu’elle ne me sera plus dictée ! Pas de temps à perdre, je ne dois pas gâcher la moindre seconde de liberté !
Plus tard, lorsque je vivrai à nouveau la routine d’un monde que je n’ai pas vraiment choisi, j’aurai le droit d’être paresseux, mais là, tout de suite maintenant, il faut se battre, être jeune, vivre fort“.

 

2015 – 84 pages – Mon petit éditeur

Prix : 13,25 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

MAINE Découvertes n°13 - juin - août - 1997

DOSSIER : Du grand “bi“ au V.T.T. : L’aventure vélocipédique dans le Maine.

1997 – 80 pages – MAINE Découvertes – n°13 – juin – août 1997.

Courteline Georges

Ah ! Jeunesse et autres contes
La première leçon – Le phénomène – 2 textes parfois regroupés en « Quand je pédalais »

Auteur : Georges Courteline
Illustrations de Wanner

 

Pas simple de retrouver la trace de ces écrits dans lesquels l’auteur de « Messieurs les ronds-de-cuir » nous relate d'une part sa première leçon de vélocipédiste débutant, d'autre part, dans un registre plus imaginatif, la supercherie d'un pseudo novice à bicyclette qui, en payant une soi disant première leçon, feint des dispositions particulières en la matière […] afin de se payer la satisfaction d'étonner la galerie et de se concilier des admirations...
Dans ces 2 courts textes publiés d'abord dans des revues datant de la fin des années 1890 (La première leçon, 1896 dans La Revue illustrée), puis repris dans différentes « anthologies » de Courteline, celui-ci recrée l'ambiance des « manèges » de l'époque et des pédalées au Bois de Boulogne, il nous rappelle le rôle de Tristan Bernard, maître en l'art d’écrire le français et agrégé de vélocipède, lequel Tristan, en tant que propriétaire du célèbre vélodrome Buffalo, initia également aux joies de la bicyclette Alphonse Allais, Jules Renard ou encore Alfred Capus.
Un plus dans l'édition présentée ici, de belles illustrations dont un magnifique hors-texte et en couleurs d'un tandem.
Notons enfin que, dans certaines éditions de « La première leçon », Tristan Bernard est présenté comme l'auteur des Pieds Nickelés (texte publié en 1894) alors que dans d'autres plus récentes, il est celui de Un mari pacifique (roman de 1901).

Merci à Noëlle Benhamou d'avoir été la complice de ma curiosité vis à vis de cet auteur et de ses liens avec la bicyclette.

                                       Jean-Yves MOUNIER

 

Sans date – 234 pages – Éditions littéraires de France

À lire en ligne sur Gallica.

Kaizen magazine n° 21 juillet-août 2015

                                                    KAIZEN

Tous en selle !

L’été en roue libre. Pour cet édito d’été, nous avons décidé de sucer la roue des autres magazines pour ne pas paraître déjantés : toute l’équipe de Kaizen vous souhaite donc de bonnes vacances !

Que pouvons-nous espérer, pour vous, cet été ? De retrouver du temps ! Aujourd’hui, tant de personnes se plaignent d’en manquer : c’est à croire qu’il est devenu une denrée rare ! Un développement du sujet dans nos pages aurait pu être envisagé, mais cela prend du temps... à lire – ce qui aurait donc été contre-performant – et il faut en connaître un rayon pour l’écrire. En résumé, ce fut un dilemme éditorial hors catégorie. Fidèle à notre philosophie des petits pas, nous avons préféré prendre un petit braquet et faire dans le concret ! Nous vous proposons des pistes... cyclables, avec un dossier : « La vie en roue libre ! » En effet, quoi de plus facile, l’été, que de troquer l’auto contre le vélo et d’en garder sous la pédale ? Quand on sait qu’un trajet automobile sur deux en ville fait moins de trois kilomètres, il suffit d’un peu d’EPO (Eau Pissenlit Olive, voir les recettes de Linda dans Kaizen n° 7) pour les parcourir à bicyclette. Comme vous le lirez, le vélo est plus qu’un moyen de locomotion, c’est un art de vivre. Et, si nous ne travaillons pas notre art de vivre en vacances, quand le ferons-nous ? Selon certains, c’est même un outil de méditation – rappelons que Bouddha n’a jamais préconisé de s’asseoir en lotus pour méditer. La selle, plutôt que le lotus ?

Ce même Bouddha invite à la réalisation de mandalas, comme une voie vers la compréhension de la vacuité. Idéal en vacances. Alors pour que votre été soit une vraie bouffée d’air, une sorte de chambre à air estivale, nous déroulons dans les pages DIY la réalisation d’un mandala naturel. Quelle belle roue qu’un mandala ! La boucle est bouclée. À vous le maillot jaune du temps perdu.

                                                       Pascal Greboval rédacteur en chef

Magazine bimestriel numéro 21 – Juillet-août 2015.

(Imprimé sur papier recyclé blanchi sans chlore)

Éditeur SARL EKO LIBRIS. Siège Social : 95, rue du Faubourg-Saint-Antoine – 75011 Paris.

Prix : 5,90 €

Lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Jonquet Michel

La photo de Mélissa et autres contes cyclistes

Auteur : Michel Jonquet

Illustrations de Félix

-Extraits de la 4^e de couverture :

« Le cyclotourisme a besoin de rêves et d'horizons, mais il a besoin aussi de ces anecdotes qui nourrissent son quotidien. Ces anecdotes, Michel Jonquet nous les rapporte avec bonheur, avec ce talent de conteur qui est le sien ; et elles sont suffisamment variées, suffisamment savoureuses, pour que nous suivions la roue de l'auteur avec plaisir.

Michel Jonquet, en effet, sait raconter des histoires. Il a le sens de la chute (narrative, bien sûr!) : il sait faire attendre son lecteur pour mieux le surprendre, il sait tour à tour l'amuser ou l'émouvoir. Sa phrase a la simplicité de sa parole ; elle en a l’efficacité qui consiste seulement à « dire », mais sans ornement inutile, mais sans sécheresse.

Au bout de ses contes, Michel Jonquet nous aura invités à un bonheur simple et de bon aloi, à une route sereine et raisonnablement optimiste qu'il nous invite à partager.    

                                                                         Paul Fabre

2014- 96 pages - Édité par la Fédération Française de CycloTourisme (FFCT),

12 rue Louis Bertrand, 94207 IVRY-SUR-SEINE cedex,http://ffct.org/

Prix : 15 euros + frais de port

 

Jonquet Michel

Les contes de la bécane

Auteur : Michel Jonquet

Pourquoi les cyclos disparaissent-ils soudainement en cet hiver glacé ?

Pourquoi René se met-il à danser une bourrée auvergnate sur le Pont du Gard ?

Pourquoi Romain adore-t-il les mots croisés ?

Qu'est ce qui pousse Jeremy à poursuivre une voiture avec son tricycle ?

Quel est l’événement extraordinaire qui permet à Josie de monter un col aussi vite que Lance Armstrong ?

 

Vous trouverez les réponses à ces questions et à beaucoup d'autres en vous baladant parmi les contes et nouvelles qui composent cet ouvrage. Vous y rencontrerez, au gré de votre lecture, des personnages souriants, tendres, farfelus, sensibles, originaux ou fantasques. Bref, des gens comme vous et moi réunis par un seul lien commun : le vélo. Un vélo humain ! Celui pratiqué parfois par Mme et M. Toulemonde, occasionnellement par un voyageur inconscient, fréquemment par des cyclotouristes.

Et c'est ce à quoi nous vous invitons : à les accompagner pour rêver sur deux roues et en une centaine de pages par les routes et chemins de France et de Navarre en général, du Midi et des Cévennes en particulier.

2005- 117 pages – Éditions Lacour : http://www.editions-lacour.com/les.contes.de.la.becane-14-5763.php   

10 €

 

Dabit Eugène

Le mal de vivre avec le texte

« Voyage de printemps »

Auteur : Eugène Dabit

Qui connaît de nos jours le nom d'Eugène Dabit ? Et pourtant, il suffit de prononcer « Atmosphère !? Atmosphère !? Est-ce que j'ai une gueule d'atmosphère? » pour que resurgisse dans toutes les mémoires le film « Hôtel du Nord », lui-même inspiré par le roman « L'hôtel du Nord » écrit en 1929 par … Eugène Dabit et qui procura en son temps la gloire littéraire à son auteur. Il fut entre autre le premier lauréat du Prix du roman populiste qui porte désormais son nom et au palmarès duquel se retrouve Louis Nucera, l'écrivain cycliste bien connu.

La vie de cet écrivain oublié est marquée par la Première Guerre Mondiale. Il s’engage en 1916 dans l’artillerie lourde et  participe aux combats du Chemin des Dames et c'est ici que les amateurs de récits de voyage à bicyclette trouvent la connexion avec lui.

Dans « Voyage de printemps » qu'il écrit en 1936 et qui paraît en 1939 en complément de « Le mal de vivre », roman resté inachevé, Eugène Dabit retourne à bicyclette au Chemin des Dames.

Ce n'est pas la première fois qu'il part ainsi : « Chaque année, je me paie ainsi un ou deux voyages à vélo. Cyclo-tourisme, comme on dit dans les canards sportifs. […] Je n'essaie pas de faire une forte moyenne, du 15 à l'heure, et encore, si je ne rencontre pas de longues montées. »

Dans ce court texte de 22 pages, il nous narre les émotions qui l'étreignent et aussi la colère que lui inspirent certains sites comme le monument de la Ferme d'Hurtebise, comme tout bon touriste à bicyclette, il fréquente les bistrots et observe paysages, lieux et gens.

Un témoignage authentique qui intéressera aussi bien les amateurs d'Histoire que ceux de récits de voyage à vélo.

                                                                           Jean-Yves MOUNIER

Première publication en 1939

332 pages – 2005 pour cette édition – Format 13 x 19 cm - L'imaginaire Gallimard -

Prix : 10,05 €

 

Fabre Paul

                    Souvenirs d'un cyclotouriste ou la sagesse du Puma

Auteur : Paul Fabre

Extrait de la préface de Martine Cano, vice-présidente de la FFCT, responsable de la Commission Culture, éthique et patrimoine.

[…] Un été […] j'ai découvert Paul Fabre sur le terrain et les terrasses, la pédale dynamique et le verbe débordant devant un verre qui, lui, n'avait pas le temps de déborder ; du sérieux et du sourire, de l'effort et du réconfort, de la bravoure et de l'humour.

[…] Le lecteur trouve donc ici réunis les souvenirs de jeunesse, puis ceux des grands raids comme de plus humbles balades et bien sûr des rencontres, qui au-delà de l'aspect sportif, constituent à la fois le sel et le ciment de notre existence.

« Ces jeux anodins ne font de mal à personne ; ils permettent de se moquer un peu de soi, ce qui est la base de toute élémentaire sagesse ; et ils ont le mérite, en grossissant la réalité, de l'inscrire clairement dans nos mémoires ; on oublie une anecdote, on n'oublie pas une épopée ! »

À vous lecteurs de plonger dans ces récits tantôt nostalgiques, tantôt teintés d'humour, et n'ayez pas peur de vous laisser griser par la liesse des envolées lyriques, car après l'ivresse, vient la sagesse. Partageons la pour notre plus grand plaisir.

100 pages – 2015- 100 pages - Format A 4 - Photos couleur – Édité par la Fédération Française de CycloTourisme (FFCT), 12 rue Louis Bertrand, 94207 IVRY-SUR-SEINE cedex, http://ffct.org/

Prix : 15 euros + frais de port

La petite reine

 

                  La petite reine - Le vélo en affiches à la fin du XIX^eme

31 mai – 23 septembre 1979

Extraits du texte de présentation du catalogue rédigé par:

 Geneviève Gaetan-Picon, conservateur en chef;

C'est en effeuillant, semaine après semaine, l'entassement des affiches anciennes de notre fonds et voyant l'image de la bicyclette devenir brusquement, vers la fin du 19^e siècle, si abondante et si variée, qu'il nous a semblé utile et plaisant d'en extraire une exposition où certains aspects de ce phénomène pourraient être soulignées, analysées, et où des affiches presque centenaires pourraient attirer un public redevenu amoureux de cette machine à deux roues restée vivante et humaine. […]

Soudainement vers la fin du 19^e, l'homme se trouve en équilibre sur deux roues et se déplace, seul, plus vite qu'en marchant. « Ce petit mulet que l'on conduit par les oreilles et que l'on fait avancer en le bourrant de coups de pied » (définition chinoise citée par Alfred Jarry, lui-même vélocipédiste célèbre...) est une machine à sa mesure qui lui ouvre le monde. […]

1979- 52 pages - Édité par « Le Musée de l'Affiche, 18 rue de Paradis, Paris 10^e »

Reproductions d'affiches en noir et blanc et en couleurs –

Texte intérieur de Jean Durry.

100 years of bicycle posters

                        100 YEARS OF BICYCLE POSTERS

 Auteur : Jack Rennert

Texte en anglais, 112 pages, reproductions en couleurs et en noir et blanc , en pleine page.

1973- 112 pages -format In-4 (40,5x28 cm) Éditions Harper & Row, Publishers, New York, Evanston, San Francisco, London.

Guénard Charles

Images et Objets du Tour de France

Auteur : Charles Guénard

 

Depuis près de 20 ans, Charles et Danielle Guénard part quotidiennement à la recherche de tout ce qui a rapport de près ou loin au cyclisme : livres, revues, cartes postales, photos de presse, maillots et objets divers.
Leur collection a fait l’objet de nombreux articles de presse et de quelques reportages télévisés.
L’auteur possède une impressionnante collection et a extrait de celle-ci images et objets du Tour de France pour réaliser cet ouvrage. Ne pouvant tout insérer dans celui-ci, il a, à contre-cœur et avec beaucoup de regrets, été obligé de faire une sélection afin de présenter l’éventail le plus large possible, dans tous les domaines de collection liés au Tour de France. Retraité SNCF, il a ouvert, avec son épouse, deux magasins spécialisés dans l’achat et la vente sur les collections liées à tous les sports et en particulier au cyclisme.

Jean-Paul Ollivier, l’incontestable maillot jaune des journalistes du cyclisme et grande mémoire des événements de la Grande Boucle, a préfacé ce livre.

 

2002 – 112 pages – Publibook pour Aux Collections du Sport

Prix : 20 €

L'AVANT-SCÈNE

L’AVANT-SCÈNE Théâtre

ÉLOGE DU CYCLE

LE COL DE L’HOMME MORT

Auteur : Alain Pierremont

TOUR DE France suivi de GRAND PRIX

Auteur : gilles Costaz

1997- 56 pages – Bimensuel – 15 mars 1997 – N° 1006 – Actualité Théâtrale – Éditions : L’AVANT-SCÈNE – 6, rue Gît-le-Cœur – 75006 Paris – Tél : [phone] 

Affiches de cycles

              MUSÉE (S) DE SAINT-ÉTIENNE – ART & INDUSTRIE 

VOICI DES AILES – Affiches de cycles.

Exposition au Musée d’Art et d’Industries de Saint-Étienne

3 mai – 22 septembre 2002

 Sommaire :

D’air et de feu p 10

Paul Fournel

Histoire de la collection p 22

Nadine Besse

Affaires de désirs, désirs d’affaires p 36

Les pratiques cyclistes de la Belle Époque au Front populaire

Nadine Besse

Les marques p 110

Le droit des marques p 115

Les principaux dessinateurs p 122

Bibliographie p 126

Avec un CD-Rom : Le cédérom propose les reproductions de 266 affiches, associées à 99 documents (publicités de presse, photographies...)

Il contient également des notices concernant les marques, les dessinateurs et les imprimeurs...

2002- 128 pages – format 23 cm X 30,50 cm -  Éditions : Musée d’Art et d’Industrie

 

Fabre Paul

 

 

Mes vélos... - Saint Eddius priez pour nous... - Du haut des cieux...

Auteur : Paul Fabre, alias Eddius

 

4^e de couverture de « Du haut des cieux... »

Avec Du haut des cieux, Eddius nous offre le dernier volet de sa trilogie cycliste. Assis à la droite du dieu Cyclus, il raconte encore ses pédalées terrestres et nous convie à ses infinies randonnées célestes... Et il nous livre – avec ce recul envers les choses que donne l'éloignement – ses sentiments sur tout ou presque tout ! Il philosophe sur la signification profonde des carrefours, s'interroge sur les vertus des voyages lointains et sur la nature de l'exotisme à vélo, refait à usage des cyclistes les définitions proposées par Littré, s'insurge contre les coupeurs d'arbres qui mettent au soleil l'ombre de nos routes, retrace l'histoire de la bicyclette en remontant à la Genèse... Et, sans pitié pour sa modestie, il compare son coup du Portet d'Aspet au coup de Trafalgar et son génie de la stratégie à celui des plus grands capitaines de l'histoire ! Et, comme on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même, il assure lui-même le commentaire des ses propres écrits !

Pourtant, ici et là, au détour d'une route, au creux d'un sentier d'éternelle randonnée, apparaissent le petit Prince, l’enfance, les souvenirs, la fuite du temps...

 

Mes vélos : 1987 – 186 pages – Autoédition (chez l'auteur) – Préface de Jean Bobet

Saint Eddius priez pour nous : 1988 – 192 pages -  Autoédition (chez l'auteur) – Préface de Raymond Poulidor

Du haut des cieux : 1990 – 186 pages - Autoédition (chez l'auteur) – Préface d'Yves Berger

Lus et grandement appréciés par le comité de lecture

Alberny Renaud

Des grands hommes à vélo.

Auteur : Renaud Alberny

La bicyclette aurait-elle quelque chose à voir avec le génie ?

Saviez-vous que Mark Twain, Arthur Conan Doyle, Emile Zola, Léon Tolstoï, Tristan Bernard, Colette, Henry de Monfreid, Pierre et Marie Curie, Alfred Jarry, Maurice de Vlaminck, Jack London, Aristide Bruant, Lénine, Nicolas II, Alain-Fournier, André Derain, Pu-Yi, Albert Einstein, Lawrence d'Arabie, et Maurice Leblanc avaient en commun, outre leur célébrité, d'être amoureux du vélocipède ?

Au tournant de ce siècle, alors que la bicyclette est en passe de devenir le moyen de locomotion le plus populaire de la planète, les figures du monde des arts et des lettres, des sciences, ou de la politique, pédalent. Adeptes de la petite reine ou maîtres du grand-bi, cyclistes frénétiques ou dilettantes, tous ont sillonné les chemins, écumé les rues, juchés sur une selle montée sur deux roues... A chacun ses motivations : escapade amoureuse, virée dominicale, hygiène sportive, locomotion à moindre frais, amusement...

Documents photographiques à l'appui, Renaud Alberny brosse les portraits vivants et originaux d'une vingtaine de personnages de la Belle Epoque, qui, dans leur pratique du vélo, nous apparaissent sous un jour étonnamment proche.

 

1998 – 139 pages – Photos noir et blanc - Éditions Glénat

Fabre Paul

 

Chemin à trois voix

Voyage à bicyclette du Puy-en-Velay à Saint-Jacques-de-Compostelle

Auteur : Paul Fabre

« Je n’ai point fait mon voyage pour l’écrire », dit Chateaubriand dès les premières lignes de son Itinéraire de Paris à Jérusalem. A vrai dire, moi non plus. Et l’idée d’un récit qui raconterait mon voyage à Compostelle en compagnie de Henri Bosc, de René Luchaire et d’Émile Soulier, si elle a pu germer pendant le trajet, n’a vraiment pris corps qu’après, alors que les images de ce moderne pèlerinage, au lieu de s’enfoncer dans les pénombres de la mémoire, revenaient sans cesse à la surface du présent. De fait, c’est plutôt l’inverse qui est vrai : j’écris ce voyage pour le faire encore, le revivre sans doute, mais plus précisément pour le vivre, pleinement et enfin.

1997- 176 pages – Autoédition (chez l’auteur)

Reynaud Claude

L’ère de la draisienne en France. 1818 - 1870

 Auteur : Claude Reynaud

Après près de deux cents ans d'existence, le vélo, objet historique, éclaire de manière originale les métamorphoses de la société. On peut le voir comme un révélateur de la culture populaire. S'il est aujourd'hui le moyen de transport le plus répandu sur la planète, il a une histoire, son histoire, qui s’inscrit dans celle de la locomotion terrestre.

Il est établi aujourd'hui qu'elle s'articule en quatre étapes bien distinctes : les draisiennes, les vélocipèdes à pédales puis les grands bis et enfin les bicyclettes. L'histoire des draisiennes, objet de ce livre, était jusqu'alors concentrée sur l'Allemagne avec celles du baron Drais […] et sur l'Angleterre au travers des hobby-horses de Denis Johnson. La place de notre pays durant cette période 1817-1819 était réduite […] à quelques démonstrations de machines de Drais à Paris en 1818 et à l’utilisation d'une draisienne française par Niepce la même année. […]

Cette bipolarisation Allemagne – Angleterre laissait une toute petite place à la France en cette courte période […]. Jusqu'ici l'on s'est peu soucié de ces machines françaises qualifiées d’artisanales et de vagues copies de celles du baron Drais […]

Un des buts de cet ouvrage sera donc de les étudier en détail mais aussi dans leur ensemble, leur recensement aujourd'hui le permettant. Autre objectif, celui de les replacer dans leur contexte. […]

                                                                  Extraits de l'introduction

2015 – 298 pages – Éditions Musée Vélo-Moto de Domazan

Pour vous procurer ce livre, contacter [e-mail]

www.chateau-de-bosc.com

Prix : 66,50 €, port compris. Tirage limité à 200 exemplaires.

 

Cadiou Georges

Les pionniers du cyclisme breton
De 1869 à 1939

Auteur : Georges Cadiou

 

En fin spécialiste, Georges Cadiou raconte l’épopée des pionniers, de la démocratisation du cyclisme aux premières courses vélocipédiques. Une évolution sur des décennies fondatrices, jalonnées par l’émergence de grandes figures : Charles Terront, Pierre Cloarec, Ferdinand Le Drogo, ou encore Lucien Petit-Breton...
Retour sur les premiers forçats de la route qui ont enflammé les foules dès la fin du XIXe siècle, sur des itinéraires non bitumés, hébergés dans des granges entre deux étapes épiques.
On revit la naissance des plus grandes courses, du Paris-Brest au Tour de France, en passant par les critériums ou la piste reine. Records et palmarès, sponsoring, médiatisations, innovations techniques... et jusqu’aux premiers cas de dopage !
Une chronique de la riche histoire du cyclisme, ponctué d’anecdotes et illustrée de documents inédits.

 

2015 - 192 pages - Locus Solus

Prix : 22 €

303 Trimestriel - Mai 2015 - Vélo

303 Trimestriel N° 136 – Mai 2015 – Vélo.

Auteur invité : Julien Zerbone

 

Quel rapport y a-t-il entre la destinée d’une usine emblématique situé à la limite de la Vendée et de la Loir-Atlantique, Alfred Jarry, les problématiques de l’urbanisme contemporain, les mouvements politiques radicaux de l’après-guerre, Ai Weiwei, les enjeux du tourisme dans notre région, l’imaginaire littéraire et philosophique, les bobos et Krafwerk ?

Par son agilité et sa simplicité, le vélo est un révélateur de notre culture, de notre rapport à la technique, à l’espace et à l’environnement, au pouvoir et au temps : il circule entre les classes sociales, entre travail et loisirs, ville et campagne, entre les disciplines aussi. La diversité des articles réunis dans ce numéro de la revue 303 le montre bien : cet assemblage est un logiciel, il fertilise les imaginaires, il programme les pratiques et active la mémoire.

2015 Mai – N° 136 - http://revue303.com/produit/numero-136-velo/

Prix : 15 €

Jaccon Gilbert

Coyotement vôtre C’était Patrick Plaine...

Auteur : Gilbert Jaccon

Coyotement vôtre ou la vie de Patrick Plaine 1942 – 2012, alias le Coyote, Roule-Toujours, le Cannibale des cimes. 1.750.000 KM, 20 Tours de France, 71 Diagonales de France, 40 Quarante Heures Vélocio, 8 Paris-Brest-Paris racontée par lui-même et commentée par Gilbert Jaccon alias le Paralytique, 260.000, 2 Tours de France, 16 Diagonales de France, 20 Rayons et 2 Centrionales, 3 Paris-Brest-Paris avec la collaboration de Paul Fabre, alias Eddius, pour la préface et du Petit Curieux pour les questions indiscrètes.

2015- 282 pages – photos en noir et blanc – Éditeur : Gilbert Jaccon chez Lulu.com http://www.lulu.com/shop/search.ep?keyWords=gilbert+jaccon&type=

Prix : 15 € - Pour l’achat de plusieurs exemplaires ou d’autres récits de Gilbert Jaccon, le contacter à [e-mail]  

 

Bayart Laurent

Tous en piste ! (cyclable)
Les pérégrinations quotidiennes d'un cycliste

Auteur : Laurent Bayart
Photos : Nemorin
Préface : Olivier Larizza

 

Ça y est ! Il est en piste, le nouveau opus littéraire de Laurent Bayart. Il vient de paraître des (impressionnantes) presses du Lycée Gutenberg d’Illkirch-Graffenstaden.
Avec ses 56 pages et ses photos en quadrichromie, ainsi qu’une très belle maquette, vous allez parcourir avec l’écrivain cycliste la cinquantaine de kilomètres qui jalonnent son parcours quotidien sur le goudron bordeaux de la piste aux merveilles.
Cet observateur du quotidien, hors pair, croque les personnages qu’il rencontre et raconte les mille et une aventures qui lui arrives...
À la fois tendre, poétique et drôle, cet ouvrage est un hymne original aux déplacements en bicyclette et une délicate ode à la petite reine.

 

2015 - 56 pages - Lycée Gutenberg d’Illkirch-Graffenstaden

Prix : 12 € 

Praire Jean-Claude

Les plus beaux cyclotours de France

Auteur : Jean-Claude Praire

Au guidon, Jean-Claude Praire, l’un de ces nombreux vacanciers, presque huit millions par an, qui enfourchent la petite reine pour sillonner l’Hexagone à la belle saison. Son beau livre présente vingt-quatre itinéraires accessibles à tous les mollets, même peu musclés.

Le vélo, Jean-Claude Praire connaît. Voilà des années qu’il pédale sur les routes de France, dès qu’il en a le loisir. De ce sportif accroc de l’endurance, à ski nordique et en raquettes l’hiver, à pied l’été ou à bicyclette donc, on aurait pu craindre le pire : l’ascension au guidon des grands cols alpins et pyrénéens présentée comme des balades d’oxygénation. Il n’en est rien.

Bien qu’installé dans le Vercors, il n’offre à la montagne que quelques apparitions dans son livre. Une montagne, en outre, moins escarpée que celle des classiques musclé de la Grande Boucle. Elle se résume ici à quatre itinéraires, deux dans le Dauphiné, le tour du Vercors et celui de la Drôme provençale, plus deux en Provence, dans l’arrière-pays niçois (le plus costaud) et autour du Ventoux.

Paysages et patrimoine : Sur les vingt autres, on musarde à plat ou presque, de préférence en bord de mer, de fleuve ou de canal et, pour la plupart, sur des voies cyclables sécurisées. « Le clyclotourisme n’a rien de sportif, insiste Jean-Claude Praire. Le but , c’est de découvrir, à son rythme, la richesse des paysages et du patrimoine français. »

Abondamment illustré, chaque parcours est détaillé par le menu. Ce sont aussi des chemins à plusieurs vitesses dont la durée totale varie du simple au double pour une distance identique selon l’effort quotidien choisi. Intensité moyenne : 10 à 15 Km/h pour 30 Km à 50 Km par jour – « sur le plat, ça se fait très bien ».

On peut aussi enchaîner plusieurs itinéraires. Telle cette route atlantique au long cours, de la Vendée au Pays Basque. Elle se compose de trois tronçons : Noirmoutier-La Rochelle en quatre ou huit jours et/ou La Rochelle-Royan en quatre ou six jours et/ou Royan-Biarritz, en neuf, six et même douze jours (idéal en famille).

Avant de se lancer dans l’aventure, on lira attentivement les premières pages de conseils aux amateurs, sur le choix de la garde-robe appropriée et, bien sûr, du vélo. A ce sujet, Jean-Claude Praire ne tarit pas d’éloge sur le vélo à assistance électrique : « Son avènement, avec une autonomie des batteries de plus en plus importantes, ouvre des horizons considérables en diminuant de façon extraordinaire les difficultés éventuelles ».

2015- 223 pages – Éditeur Glénat  http://www.glenatlivres.com/

Prix : 35 € 

D'Hubert François

En quête d’évasion

Le voyage cyclotouriste dans la France de d’Entre-deux-guerres

Auteur : François D’HUBERT

Résumé du mémoire : À travers les récits d’excursion à bicyclette, ce mémoire analyse la manière dont le cyclotourisme se définit dans l’Entre-deux-guerres. Tandis que les « autoïstes » prennent la place des cyclistes dans les institutions touristiques et sur la chaussée, les cyclotouristes développent des valeurs propres en opposition à ce nouveau modèle dominant. Les récits de voyage servent à leur diffusion. Ils façonnent l’image d’un cycliste proche de la nature, soucieux de s’évader du quotidien de la ville pour partir en quête de pittoresque, loin des grands centres touristiques. Il s’agit de convaincre de la supériorité du voyage à bicyclette en garantissant une évasion plus complète et plus saine, des souvenirs plus marquants ainsi qu’une accessibilité à toutes les tranches de la population. Ainsi, non seulement le cyclotourisme évite la disparition prématurée qui le menaçait au début des années 1920, mais il parvient de plus à s’installer durablement dans le champ touristique français.

HAL archives-ouvertes.fr

. « dumas-01118684 »

HAL ID : dumas-01118684

http://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01118684

L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignement et de recherche français ou étrangers, des laboratoires publics ou privés.

Vous pouvez télécharger cet ouvrage sur :

 pastel.archives-ouverte#1DDD694

 

Lemire Olivier

                                  LE BOUT DU MONDE, France

                                 Voyage au cœur de nos campagnes

Auteur : Olivier Lemire

Depuis cinq ans, Olivier Lemire arpente la France guidé par les toponymes, qui sont à eux seuls tout un voyage : la Vie (Creuse), La Mort (Doubs), le Bonheur (Gard), le Bout du Monde (un peu partout)...

Il est ainsi devenu le témoin d’une révolution : le bouleversement radical des territoires ruraux. Au fil de ses itinéraires, à pied ou à vélo, il photographie les lieux-dits aux noms chargés de sens – l’Europe, L’Usine, Le Travail, La Terre,  L’Espoir -, révélateurs de la nouvelle donne des campagnes française, ainsi que ceux qui vivent là – des paysans le plus souvent.

Photos et textes se répondent et racontent la campagne néo-rurale contemporaine : centres-villes vidés de leur population et devenus territoires du kitsch, lotissements uniformes du nord au sud de l’Hexagone, manie des ronds-points, étrangeté des supermarchés posés en plein champ. Ces équipements, certes maladroits, signent l’émergence d’une vie nouvelle. Au fil des expériences et des rencontres, la réalité rurale d’aujourd’hui se dessine : plus qu’un aménagement du territoire, c’est un véritable déménagement du territoire auquel on assiste, dans le silence général.

Olivier Lemire écrivain-voyageur, qui arpente la France d’Est en Ouest et du Nord au Sud depuis des années, raconte avec tendresse la réalité des campagnes françaises... il est aussi l’auteur de plusieurs livres dont Celui qui marche (Le Cherche Midi, 2008) et L’esprit du chemin (Transboréal, 2011).

2015- 152 pages – format 23X25 cm – LE PASSEUR ÉDITEUR –

coll. “Chemins d’étoiles“ Voyage/Livre illustré.

 http://www.le-passeur-editeur.com/les-livres/litt%C3%A9rature/le-bout-du-monde-france/  

Prix :22,90 €

 

CARNETS D'AVENTURES - HORS-SÉRIE: VOYAGER À VÉLO

         CARNETS D’AVENTURES HORS-SÉRIE : VOYAGER À VÉLO

                         VOYAGER À VÉLO : Trois jours ou trois ans.

ÉDITO : LA PETITE REINE DE NOS VOYAGES

Par ALEXIS LOIREAU

Une envie soudaine. Celle de changer d’air, de voir du pays. Un vieux vélo dans le garage, un porte-bagages rafistolé, des sacoches récupérées. Le lendemain, c’est parti. Le premier soit, on est déjà dans une autre région, au bout d’une semaine ou moins, on change de pays. Voilà toute la simplicité magique du voyage à vélo. Pour la vivre, nul besoin de lire ce hors-série, enfourchez n’importe quel vélo et partez ! Vous aurez sûrement quelques ennuis mécaniques mais vous vous débrouillerez bien tout seul, vous aurez en plus le plaisir de tout apprendre par vous-même. Après dix ans de pratique, vous trouverez encore des ficelles pour mieux profiter de votre prochaine escapade, car à propos du voyage à vélo, il y a mille petites choses à apprendre.

Si, dès votre premier voyage au contraire, vous voulez mettre toutes les chances de votre côté pour en profiter au maximum, plongez-vous dans ce hors-série. C’est le troisième que nous consacrons entièrement au vélo. Il rassemble les retours d’expérience de dizaines de « cyclos ». VTT à 200 € personnalisé ou randonneuse à 2.000 €, transmission classique ou Rohloff, freins à patins ou à disque, matériel dans une remorque ou des sacoches ? Que faut-il savoir pour partir seul ou avec des enfants, pour bivouaquer, garder la forme au long cours ? Nous avons essayé de regrouper dans ces pages toutes les informations nécessaires à la préparation d’un périple à deux roues, qu’il soit très court ou très long. Commençons par la plus importante : le vélo est la meilleure façon de voyager ! Tous ceux qui s’y sont mis après des années en voiture, avion ou train vous le diront...

Certains affirment que c’est grâce à sa vitesse. Le vélo est le moyen de transport à propulsion humaine le plus rapide qu’on ait jamais inventé ; avec on peut traverser un continent en à peine quelques moi. Mais il est suffisamment lent pour pouvoir s’imprégner de la beauté du monde, sans moteur qui rend tellement facile le défilement du paysage qu’on n’y prête plus attention, sans écran en verre ou en métal qui nous éloigne de la nature et rend plus difficiles les rencontres. Le vélo, c’est la clé des champs loin des circuits touristiques, c’est la possibilité de voyager des mois voire des années avec seulement quelques milliers d’euros en poche. La contrepartie ? Par rapport à un voyage motorisé, il faut simplement accepter de voir moins de choses en plus de temps. Moins, mais mieux : il s’agit de la fameuse « sobriété heureuse » appliquée au voyage. C’est dans l’air du temps, mais ce n’est pas une mode. C’est un mouvement de fond dans notre société en quête de sens.

D’ailleurs, sachez que le voyage à vélo ne date pas d’hier : à quelques semaines près, ce hors-séries est publié exactement 150 ans après le premier voyage à vélo ! Il a eu lieu en 1865, entre Paris et Avignon, avec des « vélocipèdes » équipés de pédaliers alors récemment inventés par Pierre Michaux, mais sans transmission ni pneu. Imaginez l’aventure à l’époque...

Paris – Avignon à vélocipède / 1865 – 2015.

Pour le 150è anniversaire du premier voyage à vélo des frères Olivier (René et Aimé) et de Georges de La Bouglise.

Alain Cuvier et Keizo Kobayashi vont refaire ce même voyage.

Départ de Paris le samedi 8 août, arrivée au Pontet le dimanche 23 août 2015).

 http://velocipedistes.com/liens/   www.youtube.com/watch?v#1C71A3F

 

2015- MAI-JUIN-JUILLET- 82 pages  –  CARNETS D’AVENTURES -TRIMESTRIEL NUMÉRO HORS-SÉRIE

www.expemag.com

Prix : 6,50 €