Henry Raymond

Paul de Vivie, dit Vélocio
L'évolution du cycle et le cyclotourisme

Auteur : Raymond Henry

 

Ce livre est une biographie de Paul de Vivie, plus connu sous le pseudonyme de Vélocio, personnage qui marqua l’évolution des changements de vitesse, que l’on trouve à l’origine de l’avance technologique dans ce domaine et auquel sa ville d’adoption, Saint-Étienne, avoir été pendant plus de 60 ans la capitale française de l’industrie du cycle. Comme tous les précurseurs, il est mal connu. Retracer sa vie, c’est évoquer toute l’évolution du cycle, avec ses coups de génie et ses impasses, ses implications sociales, ses concurrences commerciales, les rapports de la compétition et du cyclisme de loisir, les balbutiements de la diététique sportive, la naissance du cyclotourisme et les premiers tours de roue du Tour de France… bref, c’est brosser une grande fresque de la société cycliste de 1886 à 1930.

 L’auteur, Raymond Henry, est cycliste utilitaire, puisque le vélo fut son moyen de transport quotidien pendant presque quarante ans. Il est aussi cyclotouriste, ayant pratiqué tour à tour les différentes facettes de cette activité, du camping à la grande randonnée.

 

 2005 - 541 pages - Musée d’Art et d’industrie, Saint-Étienne – Fédération Française de Cyclotourisme.

Prix : 45 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Poyer Alexis

Les premiers temps des véloce-clubs
Apparition et diffusion du cyclisme associatif français entre 1867 et 1914

 Auteur : Alex Poyer

 

Cet ouvrage analyse la naissance, la diffusion et les mutations que connaît le cyclisme associatif quand, de la fin du second empire au premier conflit mondial, se développent et se diversifient les exercices corporels et que le deux-roues évolue du fruste vélocipède à l’acrobatique grand-bi pour aboutir à la « reine bicyclette ». L’étude s’organise alors autour d’une périodisation ternaire caractérisée par vingt ans de démarrage laborieux, une période d’ « âge d’or » dans les années 1890 puis un temps de banalisation au début du XXe siècle.
L’auteur, à partir d’un corpus riche et varié - plus de cent fonds d’archives départementales et municipales ont été explorés - convie le lecteur à une approche globale du phénomène associatif en mêlant trois axes : une histoire des pratiquants dans ses aspects quantitatif, géographique et social, une histoire des relations et pratiques, internes et externes, sportives et extra-sportives des associations et enfin une histoire de la tumultueuse structuration fédérale.
C’est ainsi que nous est présenté le premier véritable bilan chiffré de l’extension associative d’une activité sportive en France et qu’est mise en évidence la prééminence des pratiques compétitives sur le tourisme vélocipédique. En 1914, alors que le cyclisme de compétition fortement encadré par l’Union vélocipédique de France, ancêtre de la Fédération française de cyclisme, a une physionomie presque actuelle, le cyclotourisme est encore peu structuré et ne dispose d’aucune fédération autonome

Alex Poyer, docteur en histoire et fervent cyclotouriste, signe là un ouvrage tiré de sa thèse qu’il a préparée, sous la direction du professeur Pierre Arnaud, au sein du Centre de Recherche et d’Innovation sur le Sport. Il est actuellement maître de conférences à la Faculté du sport et de l’éducation physique de l’Université d’Orléans.

 

2005 - 340 pages - Éditions L’Harmattan

Prix : 28, 50 €

Bouzigues Alcide

Voyage fantastique en bicyclette de Paris à Lannemezan

(25 juillet - 2 août 1891)

 Auteur : Alcide Bouzigues

 « Il m’est particulièrement agréable de dédier à mes compatriotes la primeur de mon œuvre. Toute simple, toute modeste qu’elle est, j’aime à croire qu’on voudra bien l’accueillir avec complaisance, en ne voyant en elle que le bon côté qui a présidé à son élaboration. On verra par la précision des détails combien est vraie, authentique, la narration de ce fameux voyage que beaucoup ont révoqué en doute. Je suis heureux de pouvoir la présenter aux incrédules, à ceux-là surtout, dans les colonnes de ce journal l’Ère nouvelle de Tarbes qui veut bien me faire les honneurs de l’insertion. Écrite sans façon, au courant de la plume, sans révision, sans penser qu’elle verrait le feu de la presse, elle est la reproduction des péripéties de ce voyage abracadabrant. Pas plus que le voyage lui-même, elle n’engendre la mélancolie. Lisez, amis, riez, c’est mon vœu le plus cher. »

 Alcide Bouzigues, né en 1853 à Lannemezan, était pharmacien à Paris. Il revenait régulièrement sur ses terres natales, en train. En 1891, il décide de s’y rendre à bicyclette.Patriote, il se plaint de l’invasion des cycles anglais qui ont déferlé sur la France après la guerre de 1870. C’est pourquoi il avait choisi une bicyclette française de marque Clément. Il n’avait pas jugé nécessaire de porter une tenue spécifiquement cycliste, étant habillé et chaussé « comme tout le monde », avec des pinces au bas des pantalons. Voyageant sans assistance, il transportait huit kilos de bagages et des provisions de vin et de... cognac. Trompe, revolver et cartes-lettres complétaient son équipement...

 Henri Bosc (historien du cycle)

 -2009- 150 pages - Réédité par les éditions - Artisans-Voyageurs - Les Landes - 49170 Saint-Germain-des-Prés. Tél./fax : [phone] - www.artisans-voyageurs.com

Prix : 14 € + 3 € de frais de port. Port offert pour tous les abonnés des revues Cyclo-Camping International, FFCT, Le Randonneur, La Draisienne.

(Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog)

 

 

Bertho Lavenir Catherine

LA ROUE ET LE STYLO

(Comment nous sommes devenus touristes)

 Auteur : Catherine Bertho Lavenir

 Ce livre présente la naissance et l’histoire du tourisme en France, par la consultation, essentiellement, de la revue mensuelle du Touring Club de France de l’époque. Plus de 60 pages traitent de la bicyclette. À la fin du X1X° siècle, l’automobile n’avait pas encore détrôné le vélo, seul le chemin de fer le concurrençait.

Pourquoi partons-nous ? Parce que tout le monde s’en va. Rien ne nous force à partir. Rien, sauf l’idée qu’on s’en fait. On ne devient pas touriste naturellement. C’est un apprentissage insensible, parfois inconscient, éminemment social.

Catherine Bertho Lavenir est professeur d’histoire contemporaine à l’université Blaise Pascal de Clermont- - Ferrand.

 -1999- 438 pages - Éditions : Odile Jacob –

 

 

Durand Jacques

VIVE LE VÉLO

Auteur : Jacques Durand

 Le vélo était devenu un engin utilitaire. Remplacé depuis vingt  ans par la voiture ou la mobylette, il avait pratiquement disparu. Or le voilà qui resurgit, car notre société de consommation exacerbe des besoins qu’elle ne satisfait plus : la joie de l’effort physique, le besoin de silence, et la nostalgie de la nature.

Le vélo, discret, non polluant, permet à son utilisateur de glisser en ami sur les petites routes vertes.

Le Vélo est donc devenu le symbole d’une jeunesse passionnée d’écologie, et les grandes manifestations à vélo ont fait à Paris reculer les voitures.

Dans Vive le vélo, Jacques Durand après avoir fait une histoire de la « petite reine », et donné un certain nombre de recettes pratiques accompagnées d’illustrations, célèbre la liberté retrouvée grâce à cet instrument qui est le symbole parfait de la « techique douce ».

 -1974- 138 pages - Éditions Stock.

 

 

Lambert Benoît

Cyclopolis, ville nouvelle

(Contribution à l’histoire de l’écologie politique)

 Auteur : Benoît Lambert

 Cyclopolis retrace les sources idéologiques et les mouvements civiques des opposants au « tout à la voiture ». En effet, des citadins toujours plus nombreux s’opposent à la congestion croissante des villes et cherchent des solutions notamment dans un urbanisme plus convivial. Inspiré par les prises de position anticonformistes d’Ivan Illich, ce mouvement voit aujourd’hui ses efforts porter leurs fruits : retour des tramways dans de nombreuse villes ( Grenoble, Nantes, Strasbourg, bientôt Paris…), apparition de réseaux cyclables, organisation de la journée  « En ville sans ma voiture » dans 1300 villes, naissance en France du Club des villes cyclables, grands rassemblements contre l’omniprésence de l’automobile et pour un urbanisme moins motorisé.

Adopter Paris, Montréal ou Genève à l’automobile n’est plus de mise. Tandis que Copenhague, principale «  cyclopolis » occidentale, voit les voyages d’étude se multiplier sur ses pistes cyclables, les « vélorutionnaires » redéfinissent leur objectif : ils souhaitent contribuer à la maîtrise de l’aménagement régional du territoire, promu en son temps par Lewis Mumford. « L’automobilisme politique » est contesté par ce mouvement protéiforme, défenseur de l’écomobilité. De la naissance d’une Organisation internationale pour le partage de la voiture à celle du réseau européen Villes sans Voitures, en passant par Paris-Plage, les manifestations pour un rôle nouveau attribué à la voirie se multiplient.

 Cyclopolis est l’un des premiers ouvrages à traiter de l’urbanisme post-automobile.

 Benoît Lambert ( Québec, Canada), docteur ès sciences économique et sociales de l’Université de Genève ( mention science politique), est rédacteur en chef de L’État de la planète magazine, www.delaplanete.org, publié en collaboration avec le Worldwatch Institute.

 -2004- 284 pages - Georg Éditeur-  Collection Stratégies énergétiques. Boisphère et Société. 

Prix : 28€

 

Cosson Victor

 

Victor Cosson (Champion cycliste des années sombres)

 Entretiens avec Pascal Leroy

 Troisième du Tour de France 1938 à 23 ans, Victor Cosson  reste à 92 ans l’un des derniers témoins du cyclisme d’avant-guerre.

Échappé des ateliers des usines Renault pour mieux courir la gloire sur les routes de France, « Totor » nous fait revivre avec humour et lucidité son parcours de champion brisé par la guerre.

Cette étoile filante au cœur des années sombres, héros populaire d’une banlieue ouvrière à jamais disparue, livre au cours de ces entretiens un témoignage unique sur la vie des maigres pelotons sous l’Occupation.

 Pascal Leroy qui recueille les souvenirs de l’ancien coureur, écrit régulièrement sur l’histoire du sport. Il est en outre l’auteur de François Faber - Du Tour de France au champ d’honneur.

 -2008- 116 pages - Editions : Le pas d’oiseau.

Prix : 12 €

 

 

 

Chaussinand Bernard

Joanny Panel
1887 - 1970
Le Chemineau

Auteur : Bernard Chaussinand

 

Joanny Panel et la bicyclette, c’est d’abord un mariage d’amour qui deviendra au fil du temps un mariage de raison ; une raison d’être.
Cet attachement prend ses racines dans un parcours initiatique à l’École Stéphanoise fondée par Vélocio. Panel sera l’un des plus jeunes compagnons de route du maître, manifestant très tôt des dispositions pour la grande randonnée, qui le conduiront vers l’aventure héroïque du Tour de France, où l’anonyme côtoie le champion.
Panel débute sa carrière à une époque-clé de l’histoire du cycle. Les multiples changements de vitesse, fabriqués en séries limitées pour les machines de tourisme, disparaissent peu à peu pour n’en laisser subsister qu’un seul : le dérailleur. Panel sera l’un des artisans de cette mutation avec le célèbre dérailleur le Chemineau.
Cyclotourisme et cyclisme de compétition deviendront pour Panel, homme de communication, des vecteurs publicitaires permanents, avec comme point d’orgue, les succès du Ligérien Benoît Faure au Tour de France sur bicyclette Chemineau.
En ce temps-là, Saint-Étienne était capitale du cycle…

 

 2004 - 78 pages - Autoédition disponible auprès de l'auteur : Bernard Chaussinand - 42, rue Pétrus Maussier - 42 000 Saint-Étienne

Prix : 13 € + frais de port

Chaussinand Bernard

Claudius Bouillier
1887 - 1957
Pionnier du dérailleur et disciple de Vélocio

Auteur : Bernard Chaussinand

 

 L’histoire du cycle est jonchée de faits marquants. Le concours technique des bicyclettes de tourisme organisé par le Touring Club de France à Tarbes en 1902 en est un.
Le parcours comprenant entre, la double ascension du redoutable col du Tourmalet, mit en lumière les insuffisances mais aussi les espoirs dans la diversité des changements de vitesse équipant les machines.
Les constructeurs stéphanois étaient déjà représentés : Hirondelle, Automoto… Mais devancés cependant par la maison dijonnaise Terrot. Il en sera de même au concours des Alpes en 1905, où Terrot partagera sa médaille d’or avec la société Magnat-Debon.
Au concours des Vosges en 1920, s’amorcera un changement notoire, le leadership de la bicyclette de tourisme passera en terre stéphanoise. Vélocio, inlassable prêcheur de la “polymultépliée“ avait fait des émules. Certains d’entre deux acquirent une notoriété méritée ; d’autres demeurèrent dans l’ombre. C’est l’un d’eux, auteur de brevets d’invention sue les changements de vitesse qui feront le bonheur des constructeurs stéphanois, que je vous propose de découvrir. Son nom : Claudius Bouillier.
Bouillier, inventeur, propagandiste, mais aussi randonneur accompli, formé aux doctrines de l’École Stéphanoise, a vécu les grandes manifestations cyclotouristes de son époque.
Suivons pas à pas l’évolution des perfectionnements qu’il apporta à ce merveilleux instrument qu’est la bicyclette et “prenons sa roue“ pour revivre avec lui, ces pédalées où le plaisir du sport et du tourisme s’y mêlent agréablement.

 

 2002 - 62 pages - Autoédition disponible auprès de l'auteur : Bernard Chaussinand : 42, rue Pétrus Maussier - 42 000 Saint-Étienne

Prix : 12 € + frais de port

Bonduelle Michel

La France des VOIES VERTES

Auteur : Michel Bonduelle

 Nouveaux chemins de traverse...Véloroutes, pistes cyclables et « voies vertes » relient déjà la plus grande partie des régions de France. Sentiers buissonniers, chemins de halage, anciennes voies ferrées, ces nouveaux chemins du loisir ouvrent sur l’Hexagone des perspectives touristiques insoupçonnées.

Promesses d’évasion et de découvertes offertes, pour la première fois, à tous les loisirs et à tous les publics : cyclistes, joggeurs, rolleurs, randonneurs, handicapés sportifs. Mais, surtout, jeunes et moins jeunes, familles et nouveaux seniors.

Ce livre est le premier à les recenser toutes, à les décrire dans leur cadre, dans le paysage qui les caractérise.

A les expliquer, surtout. Pour ce qu’elles représentent aujourd’hui, comme pour ce qu’elle seront demain.

 -2003- In4, 141 pages -Éditions Ouest-France.

 

 

Soulat Alain et Sylvie

VOYAGE AU CŒUR DE L’IRLANDE

 Auteur : Sylvie et Alain Soulat

 “Voyage au cœur de l’Irlande“ image, par ces seuls mots, le contenu de ce livre et l’intensité du vécu des auteurs qui, avec une approche différente du traditionnel et un excellent style alliant poésie et réalité, ont su retranscrire, telle qu’elle se dévoile, l’âme de cette “île verte“ avec sa beauté irrésistible, ses souffrances visibles et invisibles, ses espoirs perçus et ses hommes désarmants.

Au peuple irlandais, à son  hospitalité touchante et à sa sensibilité vibrante à fleur de terre, à fleur de leur terre... Ce récit un bel hommage à l’Irlande dans son fond, dans sa forme, dans son intégralité.

 -1993- 75 pages - B.A.G. Éditions.

 

Soulat Alain et Sylvie

DE L’AMAZONIE A LA TERRE DE FEU

Auteur : Sylvie et Alain Soulat

 De leur passion pour l’aventure est né un nouveau voyage, une fascinante chevauchée sud-américaine de 18 000 km vécue à coups de pédale et à coups de cœur.

Plongeant en Amazonie entre grandeur et décadence, échappant maintes fois au pire sur les routes brésiliennes, sensibles à un Paraguay libéré récemment du joug de la dictature, franchissant la majestueuse cordillière des Andes, se fondant dans la vitalité d’un Chili attachant, cotoyant les gauchos de la pampa argentine et luttant sans merci contre le vent terrible de Patagonie, Alain et Sylvie Soulat parvienne, à force de courage et de ténacité, à Ushuaïa, la ville la plus australe du monde.

Récit captivant, ponctué d’anecdotes et de rencontres, invite le lecteur à découvrir, à travers frayeurs et émotions, souffrances et joies, l’authenticité des pays traversés au contact des peuples et des cultures..

 -1995- 202 pages - B.A.G. Éditions.

 

Soulat Alain et Sylvie

L’AVENTURE AFRICAINE

 Auteur : Sylvie et Alain Soulat

 Que faut-il pour réussir un raid africain ?

Esprit d’aventure, courage, volonté, force physique et morale sont les qualités indispensables pour entreprendre un tel pari.

Ajoutez à cela une véritable osmose avec la nature, un incessant besoin de contact avec les autochtones et vous n’êtes pas loin de réussir.

Toutes ces conditions deviennent insuffisantes pour un raid en tandem.

Lorsque pour la première fois j’ai vu ce couple, il dégageait une si forte complicité que jamais il ne me vint à l’esprit qu’il puisse un jour échouer dans son projet. Ils étaient tous les deux trop complémentaires, toujours se cherchant d’un mot, d’un signe, sans cesse répondant présent aux besoins de l’autre, pour faillir dans leur entreprise.

L’ouvrage de ce couple, parti de Libreville pour rejoindre la France, retrace, illustré d’anecdotes, leur vécu intense. Pour cela, ils ont sillonné la forêt équatoriale ; les vraies valeurs de la vie se ressentent ici, dans l’harmonie complète, le partage des bons et durs moments : l’association de l’effort lié à leurs sensibilités différentes, dans les espoirs souvent ébranlés par les ennuis de santé, les problèmes mécaniques, la dureté du climat et du terrain.

C’est bien la concrétisation d’une expérience captivante, faite d’épreuves souvent pénibles, parfois dangereuses, que traduit la poignante lecture de ce livre. Michel Victoria

 -1991- 190 pages - Auto-édité 

 

Soulat Alain et Sylvie

LE TANDEM

(MÊME MACHINE - MÊMEMOUVEMENT - MÊME LUTTE...)

 Auteur : Alain et Sylvie Soulat

 Cet ouvrage s’adresse non seulement aux tandémistes débutants ou confirmés, mais aussi à tous ceux qui s’intéressent au cyclotourisme et à l’aventure.

Sylvie et Alain Soulat ne se sont pourtant pas contentés d’écrire un simple guide historique et technique. Leur première leçon, celle qu’ils nous donnent à méditer, ils l’ont puisée dans le dépassement d’eux-mêmes tout au long de leurs déjà nombreux périples à travers l’Europe. Pour eux, le tandem, ce n’est pas un mode de locomotion mais un art de vivre. C’est en ceci qu’il ont fait leur un des préceptes de Saint-Exupéry que l’on pourrait traduire en termes tandémistes : « Vivre, ce n’est pas pédaler côte à côte mais aller dans la même direction »...

     Jacques Guyon “ Rédacteur en chef de la « Charente Libre »“.

 1989- 176 pages - Auto-édité - ISBN 2-9503958-0-5

 

Vidal du voyageur

VIDAL du voyageur.

(Le guide de santé indispensable pour voyager)

 Consultants

Éric Pichard, professeur de Maladies Infectieuses et Tropicales

Jean-Michel Salord, médecin hospitalier, service de médecine interne

Jean-Marc Leder, pharmacien

Stéphane Korsia-Meffre, responsable éducation patiets.

 UN LIVRE UTILE AVANT DE PARTIR

Les vaccins à faire, la trousse médicale et les médicaments à emporter, des conseils pour les pathologies particulières.

Les conseils-santé pour toutes les destinations.

UN LIVRE À CONSULTER PENDANT LE VOYAGE

Précautions à prendre, décalage horaire, mal au cœur, jambes qui gonflent, etc.

UN LIVRE À UTILISER SUR PLACE

Les  astuces pour éviter les risques du séjour : soleil et chaleur, alimentation et eau, insectes et animaux, baignades, plongée, froid et altitude, sports et traumatismes, hygiène défectueuse, sexe, drogues, troubles du comportement, diarrhée, fièvre et vomissements.

LES MÉDICAMENT DU VOYAGEUR avec leurs fiche (quand, comment,pourquoi les prendre…) et des conseils spécifiques au voyage.

TOUT POUR SE FAIRE COMPRENDRE À L’ÉTRANGER

Les noms des médicaments équivalents dans les pays concernés.

La mention de la substance active du médicament pour être compris par le phamacien dans n’importe quel pays.

UN LEXIQUE DES TERMES MÉDICAUX.

La traduction en anglais et en espagnol des mots utiles au voyageur.

 - 2003- 336 pages - Vidal – Larousse diffusion -

Prix : 14,90 €  - Pour en savoir plus sur VIDAL : www. Vidal. Fr.

 

 

De Mondenard Dr J.-P.

L’alimentation des cyclistes
du loisir à la compétition

 Auteur : Dr. J.-P. de Mondenard

 

 L’alimentation de chaque cycliste dépend de trois données bien précises :
- la durée de la randonnée,
-l’intensité de l’effort lui-même, fonction du parcours (plat, montée),
- et le degré d’entraînement.

Plus la sortie cycliste se prolonge, plus l’organisme fait appel aux réserves de graisse.
Plus l’effort est intense, plus il faut consommer des sucres ou super carburant pendant l’effort. C’est la seule situation où la Faculté vous donne l’autorisation de manger des sucreries ou des gâteaux sans dommage pur vos artères.
Plus on est entraîné, plus l’organisme utilise les graisses à l’effort.Ainsi, il faudra adapter votre alimentation en fonction de votre comportement sur une bicyclette. Le vélo-promenade sur quelques kilomètres, à petite vitesse, avec plusieurs arrêts, ne nécessite aucune nourriture spéciale. Par contre, une randonnée de trois heures à 25 km/h impose un apport de « carburant ». Souvent, le cycliste occasionnel  s’imagine que la diététique de l’effort ne le concerne pas. Pour lui, ne le concerne pas. Pour lui, elle est réservée au seul coureur ... Aussi s’étonne-t-il d’être sujet à  des «  coups de pompe » si, d’aventure, il roule plus d’une heure.

Pour éviter ce genre d’erreurs et bien d’autres, le docteur de Mondenard, lui-même cycliste très actif puisqu’il parcourt en moyenne 10 000 km par an, vous propose L’alimentation des cyclistes du loisir à la compétition et ce à la lumière  de son expérience établie sur 10 ans de pratique médicale en milieu cycliste du débutant au champion.
Tous les aspects connus et surtout méconnus de la diététique de ce sport de plus en plus populaire sont abordés dans set ouvrage.
Néanmoins, il peut aider les sportifs des autres disciplines qui font partie, comme le cyclisme, des sports dits d’endurance, tel le marathon, le ski de fond, la course d’orientation, la natation de fond, etc...

 

1987 - 220 pages - Éditions Amphora

Winthtop

La cuisine du campeur randonneur

 Auteur : Michel Winthrop

 Aider à se nourrir avec plaisir et intelligence au cours de randonnées de trekking ou lors de simples balades familiales.

Les mécanismes de la digestion et de la nutrition, expliqués très simplement, aux ustensiles de cuisine les mieux adaptés, l’auteur signale tout les pièges à éviter et propose des recettes savoureuses et faciles à réaliser.

 -2000- 82 pages - Éditions Édisud –

 

Lequien Abel

Passion de la Randonnée
Récits de voyages et randonnées cyclotouristiques et pédestres de 1968 à 1999

 Auteur : Abel Lequien

 

Ce livre, je le considère un peu comme une sorte de roman d’aventures cyclotouristiques.
Les voyages, les longues randonnées dans la nature activent l’imagination et conduisent au rêve.
Depuis deux ans, en reprenant ces pages dont certaines datent de plusieurs décennies, il m’arrivait parfois d’être captivé par l’un ou l’autre récit au point d’en oublier que ce voyage, je l’avais vécu et raconté moi-même. Que c’étaient mes propres aventures que je relisais. Il me semblait les découvrir, comme s’il s’agissait des randonnées de quelqu’un d’autre.
Le temps ne peut effacer tous les souvenirs amassés au cours de nos passionnantes activités, il parvient cependant à en estomper bien des détails. C’est ce qui donne à nos modestes récits toute leur valeur. Les écrits demeurent...
En réalisant ce livre, en rassemblant ces articles, je n’ai nullement recherché une littérature compliquée ni voulu exprimer à chaque page de profondes réflexions philosophiques, d’ailleurs, en serais-je capable ? j’ai tout simplement essayé de raconter, avec ma passion, mon enthousiasme, et avec mon cœur, toutes les joies et les satisfactions engrangées durant une trentaine d’années d’une pratique très diversifiée du cyclotourisme et de la randonnée pédestre.

Abel Lequien, rédacteur en chef de la revue "LE RANDONNEUR"

 

2000 - 392 pages - Autoédition

Mercat Nicolas

RÉUSSIR SA POLITIQUE VÉLO

(Outils pratiques pour une communication efficace)

 Auteurs : Groupe de travail de l’association des départements cyclables en collaboration avec Nicolas Mercat.

 Si être convaincu du bien-fondé d’une action cyclable est une chose, réussir à en convaincre autrui en est une autre. En France, c’est bien souvent ce qui freine ou arrête l’élu ou le technicien dans le lancement et la réussite d’une politique cyclable courageuse. Fort de ce constat, l’Association des départements cyclables a souhaité mettre à disposition des équipes et personnels des collectivités territoriales un document compilant toutes les raisons pour lesquelles une politique cyclable est pertinente.

 Thème par thème, l’ouvrage regroupe ainsi les documents statistiques, les arguments, les raisons, les justifications pour lesquelles le vélo apporte une vraie réponse qualitative et quantifiable. Ce n’est pas la première fois que pareil exercice est mené (la fédération des usagers de la bicyclette s’est déjà attelée à cette tâche). En revanche, c’est la première fois qu’en France un ouvrage de ce  type est réalisé directement à l’attention des collectivités, maîtres d’ouvrage et porteuses de projets. Grâce à ce support, ces dernières seront en mesure de contrer les idées reçues, de justifier et d’argumenter sur le bien-fondé de leur démarche cyclable. Elles pourront enfin avoir le courage de défendre leur action vélo.

 La réalisation de ce dossier d’expert a été pilotée et dirigée par un groupe de travail de l’association des départements cyclables en collaboration avec Nicolas Mercat du bureau d’étude Altermodal.

-2007- In-4, 164 pages - Territorial éditions - www.territorial.fr

prix :59 €

 (Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog)  

 

Bettencourt

L’Océanie à bicyclette

 Auteur : Pierre Bettencourt

 «  On est arrivé là-haut dans un autre monde. Une femme s’est trouvé sur le chemin avec sa grande perruque violette en fibres végétales, un enfant à califourchon sur sa hanche, les seins nus et une robe de fibres violettes lui tombant jusqu’aux chevilles ; puis sont apparus les grands narvals où ils logent, les hommes dans les uns, et les femmes dans d’autres avec les cochons. (...) Les narvals sont comme de grands toits posés par terre, on doit s’accroupir pour y entrer par une ouverture fate dans la façade triangulaire dominée par la tête sculptée de la poutre qui sert de faite à la maison. (...)  Au centre de la pièce un tas de pierre dont je ne m’explique pas l’utilité. Mais la nuit - je m’étais endormi - je suis réveillé brusquement par la lueur d’un feu et toute une bande d’indigènes qui tournent autour en s’activant frénétiquement : ils sont en train de faire chauffer les pierre où l’on va faire cuire le lap-lap. »

 -2003- 95 pages - Éditions : Collection entre 4 yeux .

 

Rousselet Louis

Au vieux Pays de France

 Auteur : Louis Rousselet

 Il serait presque banal de dire que la bicyclette a  profondément modifié en quelques années les conditions du tourisme. Grâce à ce merveilleux et délicat instrument, le touriste s’est trouvé brusquement affranchi de la plupart des entraves qui pesaient sur lui. Monté sur sa rapide machine, il peut circuler partout où s’ouvre le plus modeste sentier, franchir vallée et montagnes, sans se préoccuper des moyens habituels de transport ; le léger bagage, qu’il emporte aisément, lui permet de s’arrêter au gré de sa fantaisie ; il est, en un mot, maître d’aller où bon lui semble.

La bicyclette, la monture la plus docile qui ait jamais été donnée à l’homme. Loin de nous la pensée de médire des chemins de fer et de prétendre que le touriste peut et doit s’en passer. Bien au contraire, la bicyclette nous semble en quelque sorte le satellite de la locomotive.

Notre projet est de suivre la Loire dans la plus belle partie de son cours, à travers la Touraine, l’Anjou et les vielles provinces bretonnes où son flot se mélange à celui de l’Atlantique.

C’est Blois que nous avons choisi comme point de départ de cette excursion, car si la route qui relie cette ville à Paris à travers la Beauce est éminemment cyclable, puisqu’on a là quelque 100 km d’un des pays les plus plats du globe, elle est d’une monotonie désespérante qui nous fait préférer de beaucoup pour  ce trajet le chemin de fer à la bicyclette.

 -1906- In-4 , 319 pages - Éditions : Paris Librairie Hachette et Cie.

 

 

Paule et Arthur

Carnet d’une Route de la Soie

Auteurs : Paule et Arthur

Préface: Odile Hervé-Bazin

Partir, mot qui ouvre tant de portes...

Allez vers les hommes, les lieux, les cultures, remonter l’histoire en envisageant l’avenir et en auscultant le présent.

« Partir c’est interroger le Monde, s’ouvrir à lui et lui appartenir » constate Arthur.

Une fois de plus Paule et Arthur,  « ces artisans voyageur » - ainsi se définissent-il - se sont acheminés vers les lointains sur leurs bicyclettes.

« Nos voyages à vélos fonctionnent, nous semble-t-il, sur un modèle de lenteur nous initiant à la sagesse. »

Ils nous font à présent partager leurs découvertes avec ce « Carnet d’une Route de Soie. »

403 jours de voyage, en selle près de 20 000 km ! Pédaler sous -15°c ou 58°c... franchir des cols parfois à plus a 5.000.

« La Route de la Soie » : immédiatement des images surgissent. L’Orient sorcier, les paysages fantastiques, le désert, le fascinant désert :  « L’esprit est à l’écoute des voix énigmatiques du désert. La nuit craque en éboulis, le vent est troubadour... »

Au fil des pages tout cela nous est offert : Cyrène, Pétra Palmyre, Damas, Shiraz, Islamabad, Lhassa. ;; noms prestigieux qui font partie de nos rêves et mettent notre imagination en route.

Paule et Arthur, l’esprit de découverte toujours en éveil, ont roulé vers des merveilles tout en croisant le quotidien d’hommes à la fois si différent et si proches.

« Les rencontres avec l’Autre, avec un autre soi-même. »

Le Voyage, école de la tolérance, celle où l’on apprend que «  différent = plus = enrichissement de l’esprit ».

Les infatigables artisans voyageurs témoignent de l’extraordinaire beauté et diversité du monde. « Nous nous sentions infiniment petits, simplement humains. »

-1998- 345 pages, 78 photos couleurs - Éditions : Artisans-Voyageurs - Les Landes - Route de Saint Augustin des Bois - 49170 Saint-Germain-des-Prés. Tél./fax: [phone].  www.artisans-voyageurs.com

Prix : 23 € + 3 € de frais port. Port offert pour tous les abonnés et adhérents des revues : Cyclo-Camping International - FFCT - La Draisiennes - Le Randonneur.

(Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog)

 

 

 

 

 

Paule et Arthur

Rêvances

( Angers - Sydney... Notre voyage à vélo)

 Auteur : Paule et Arthur

 Dans un style très original, alliant poésie, humour et observations fines, Paule et Arthur racontent leur premier grand voyage, trois années à vélo, d’Angers à Sydney. Ils ont un peu plus de la trentaine quand ils décident de changer de vie. Ils vendent le peu qu’ils possèdent e s’en vont.

En Grèce, ils sont poursuivis par des bandes de chiens cyclophages ; en Turquie, innocemment, ils échouent sur une autoroute ; dans le Sinaï, le monde minéral les envoûte ; en Égypte, ils sont confrontés à un monstre qui hante la Mogamma et, quand ils quittent le pays, embarquent dans un avion qui brûle au décollage ; en Inde, ils se laissent gagner par la sérénité des indiens ; en Inde, toujours, ils s’initient à la haute altitude du Ladakh et enchaînent plusieurs cols culminant au-dessus de 5000 mètres ; au Cachemire en guerre, Arthur sent le froid du canon d’un fusil mitrailleur sur sa poitrine ; au Bangladesh, les deux cyclistes sont l’objet d’une si grande curiosité que toute la population d’une ville leur emboîte le pas pour les accompagner à l’hôtel ; à Sumatra, dans la jungle, ils écoutent rire les singes de la forêt et succombent aux délices de la cuisine de Padang ; en Australie, ils arrivent sans argent, découvrent l’hospitalité australienne, et travaillent clandestinement pour retourner en Indonésie. Sulawesi, Bornéo, sont alors sur leur itinéraire.

Un livre qui, sur la route du Rêve de Paule et Arthur, mène le lecteur à la rencontre des peuples et de leurs cultures, un livre pour rire et partir à son tour.

 -1997- Éditions : Artisans-Voyageurs - Les Landes - 49170 Saint-Germain-des-Prés Tél./Fax : [phone]. www.artisans-voyageurs.com

Prix : 20 € + 3 € de frais port. Port offert pour tous les abonnés et adhérents des revues : Cyclo-Camping International - La Draisienne - FFCT - Le Randonneur.

(Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog)

 

 

Franco Victor

Mon vélo l’Amérique et moi

Auteur : Victor Franco

 

 “ Un caissier accueille les visiteurs du Parc National de Yellowstone. Il vous réclame, très aimablement, trois dollars et en échange vous offre un plan détaillé du parc, un règlement et des conseils :
« La chasse est interdite, on ne peut pêcher plus de trois truites par jour. Méfiez-vous des ours. Il est interdit de leur donner à manger... »
En tant que cycliste, donc voyageur non motorisé, je fus dispensé de payer les trois dollars. Mais on m’enleva le revolver.
- La chasse étant interdite, les armes à feu le sont aussi, me dit l’employé avec la logique exiguë des bureaucrates.
- Si un ours ou une panthère, comme celle que j’ai abattue ce matin m’attaquait, devrais-je me laisser dévorer par respect pour le règlement ? “…

 

1952 - 206 pages - Amiot-Dumont Paris, Collection Camp Volant

Pour en savoir plus sur Victor Franco, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Albahary - Bédhet - Clochon

  Tridem, quotidien nomade

 Auteurs : Ambroise Clochon - Benoît Albahary - Guillaume Bédhet .

 Pédaler plus de 22.000 kilomètres dans une chaise longue. Traverser le Sahara sans autre réconfort que celui du partage imprévu d’une bouteille de Bordeaux, traîner 250 kilos dans les cols de la Cordillère des Andes et de l’Himalaya, lutter contre le bas débit pour mettre à jour un site Internet, franchir des glissements de terrain qui barrent la haute route de Karakorum, emballer dans des cartons de fortune un tricycle de quatre mètres de long pour lui permettre de survoler les océans. Porter sa maison, changer de jardin tous les jours, et sans radio ni télévision, vivre au rythme du soleil.

 Tout cela occupe une bonne année. Au ras du sol, dans la solitude de l’Altiplano ou la circulation grouillante de l’Inde, le tridem a tracé sa route et conduit ses passagers d’étape en étape, d’une rencontre à une autre. Et sur la route, une crevaison, une jante ou un moyeu cassé, le moindre imprévu peut contribuer à la richesse de l’aventure.

 -2008- 210 pages - Auto édité - www.tandem3roues.com

Prix : 25 €

 

Arbique Louise

Par l’autre route
Le tour du monde de Benoît Havard

Auteure : Louise Arbique

 

Tour du monde à vélo par la Russie  avec ma chienne Misha.
Distance à parcourir: 25 000 km.

Depuis que j’ai pris ma décision, beaucoup de gens m’ont demandé pourquoi j’entreprenais une telle expédition, un voyage à la limite du suicide. Chaque foi, je réponds que c’est pour l’aventure, pour le plaisir, pour me prouver que je peux réussir ou encore parce que relever des défis est la chose que je sais faire le mieux. Mais ce soir, recroquevillé dans mon lit, je me pose vraiment la question, de moi à moi, le plus honnêtement possible. Pourquoi choisir le chemin le plus long pour retourner à la maison retrouver les gens que j’aime? Est-ce vraiment pour me prouver que je ne suis plus un handicapé? il y a peut-être d’autres raisons qui se cachent derrière tout cela ? ? ?
Benoit Havard

 

1996 - 191 pages - Éditions internationales Alain Stanké (Québec)

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Baffou-Dubourg Cathy et Thierry

D’un voyage à d’autres

Auteur : Cathy et Thierry Baffou-Dubourg

 Début février 2004, Cathy Dubourg et Thierry Baffou ont emménagé dans leur nouvelle maison. Ce faisant, ils allaient au bout d’un rêve débuté six ans auparavant. Il faut en effet chercher l’origine de leur maison ce jour de 1998 où ils ont enfourché leurs bicyclettes pour entamer un voyage autour de globe avec Meidy (4 ans) et Flavie (2 ans). À cette époque, les deux aventuriers-constructeurs étaient tout les deux professeurs des écoles.

 Pendant onze mois, ils vont pédaler avec l’objectif de rencontrer des autoconstructeurs, des architectes, des bâtisseurs en tout genre, tous liés au petit monde de l’architecture écologique.

Ils participent ainsi à différents chantiers en Europe, en Océanie ou encore en Amérique du Nord, et reviennent de ce périple avec deux carnets de voyage remplis, et des idées plein la tête.

De retour en Mayenne, ils entament la deuxième phase de leur aventure : la construction d’une maison qui concentre les techniques et la multitude de «  petits trucs » aperçus au cours de leur expédition. Ils décident également de mener à bien leur projet par le biais de l’autoconstruction, et qui plus est dans un esprit de partage et d’échange.

Au terme de cette étape, ils décident de quitter progressivement l’éducation nationale afin d’entamer une reconversion professionnelle, en explorant le domaine de l’écologie pratique.

Ce livre, récit d’une expérience humaine et constructive, donne à chacun envie de se mettre à l’ouvrage et aussi d’aller au bout de ses rêves.

- 2005 – 159 pages 24x30 cm. Éditions : Goutte de Sable – La Roussière – 53400 Athée.

Prix : 32 €

( La vente de cet ouvrage est mise au service d’une cause, celle d’une planète saine où nous refusons la brevetabilité du vivant. Cette lutte est menée en France, notamment, par le collectif des << Faucheurs volontaires>>, aussi leur remettrons-nous, pour chaque livre vendu, la somme de 3 € ).

(Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog)  

 

 

Blanc Marcel

Vélo Passion

(Regards sur le Monde)

Auteur : Marcel Blanc

Une aventure étonnante pour un homme seul et son vélo. Fantastique épopée où se côtoient joie, peurs, désespoir, beauté et démesure...

Tant d’émotions vécues pendant trois longue années.

 -1994- 119 pages. 27x24 de nombreuses photos -

Éditions Coprur- 34, rue du Wacken - 67000 Strasbourg

 

Boj Suzanne et Pierre

120 000 km au tour de la terre à vélo

Auteur : Suzanne et Pierre Boj

Dans les années 1940, Suzanne et Pierre, deux gamins assis côte à côte sur les bancs de l’école primaire de Najac, petit village du Rouergue, rêvaient d’impossibles voyages dans des terres lointaines...

D’une plume alerte, Suzanne, la voyageuse aux mollets d’acier et son mari Pierre, le cerveau de la chevauchée, vous disent toutes les embûches rencontrées ; vous les suivrez ahanant dans des côtes de plusieurs dizaines de kilomètres, ruisselant de sueur sous la morsure du soleil tropical, pataugeant dans des bourbiers sans fin, mais gardant toujours un moral de fer, récompensés de leur peine par la vue de paysages grandioses ou par l’accueil d’une population souvent bien attachante.

Jean Bouyssou (Instituteur)

 - En 3 volumes -

1^er  Volume : La chevauchée vers l’Ouest - 1984 - 222 pages.

Ce premier livre est consacré à l’Amérique du Nord, périple de 25 000 km de Mexico en Alaska par l’est et retour à Mexico par les Montagnes Rocheuses.

 2^e  Volume : La conquête des Tropiques - 1989 - 189 pages.

Ce deuxième volume est le témoignage de la réussite d’une grande diagonale : Alaska - Terre de feu. De l’impitoyable, mais si majestueuse Cordillère des Andes, où ils faillirent laisser leur vie, à l’Amazonie, en passant par la Patagonie et le Mato Grosso, c’est une extraordinaire expérience vécue au rythme du tango et de la samba.

 3^e  Volume : Journaux de Route - 1993 - 205 pages.

Ce Recueil rassemble les “Journaux de Route“ de Suzanne et Pierre tels qu’ils ont été adressés, de 1980 à 1990, au départ, à quelque 200 supporters et à plus de 1600 en fin de parcours.

Ces témoignages écrits à chaud relatent leur quotidien et retracent les moments de forte intensité émotionnelle tout au long de leur voyage.

 Auto-Édition: Suzanne Boj 

 

 

Calu Céline et Guillaume

Voyage de noces à vélo

Auteur : Céline et Guillaume Calu

 Ils ont choisi le vélo pour leur voyage de noces. Assaillis par les nuées de “ Blakflies“ au Canada, rattrapés par les averses des saisons, des pluies en Indonésie, réduits à circuler en Chine. Ils sont revenus épuisés, mais ravis, avec 17.000 km de vélo dans les jambes.

Les jeunes mariés nous font le récit de ce voyage inoubliable.

-1995- 223 pages - 16 pages de photos couleurs.

 Pour se procurer ce livre écrire : Céline et Guillaume Calu – La Bonneterie – 27230 Le Favril -