Collectif

Sport et presse en France (XIX et XX^e siècles)

Auteur : Collectif
sous la direction de Évelyne Combeau-Mari

 

Depuis le milieu du XIX^e siècle, la presse française a intégré le fait sportif. Le sport devient un indicateur des évolutions de la France. La presse décrit autant les bouleversements des activités sportives qu’elle montre les nouveaux visages des terres françaises. La fusion de la presse et du sport constitue le fil conducteur de cet ouvrage collectif.
Sur près d’un siècle d’histoire, les différends chapitres soulignent les phases d’émergence (le temps des fondateurs, la création et la structuration de la presse spécialisée) et couvrent l’ensemble des territoires français(sport dans la presse coloniale et dans les outres-mers).
Ils analysent la place de la presse féminine et la presse affinitaire. Ils abordent les formes de l’écriture de l’évènement sportif tant dans la presse généralisée que spécialisée.
Dans la continuité des travaux initiés par le CRESOI (centre de recherche sur les sociétés de l’océan Indien de l’Université de La Réunion) s’attachant aux problématiques relatives à la place du sport dans les sociétés, cette publication réunit les spécialistes de nombreuses équipes de recherches. Ce livre signe l’actuelle vitalité des études dans le domaine de l’histoire du sport.

Commentaire d'Henri Bosc
Plusieurs communications concernant le cyclisme, dont en particulier : Alex Poyer, La première presse cycliste française : ses titres, ses hommes, ses influences (1869-1904)  (pp. 341-357).
Le Cycliste est bien cité, ce qui est normal, Alex Poyer, professeur d'université, auteur de « Les premiers temps des véloce-clubs », étant aussi cyclotouriste.

 

2007 – 433 pages – Le Publieur

Moës Julien

Des ailes pour l'éternité
2. Champion cycliste de l'Art nouveau
Un Liégois : le troisième homme du Tour de France ?

Auteur : Julien Moës

 

Après « I. Les Pianistes du fleuve », l'auteur poursuit le récit « Des ailes pour l'éternité » consacré à une famille liégeoise très présente dans la vie culturelle liégeoise, principalement musicale et médiatique, et dont l'un des siens.
Charles Van den Born, eut aussi une vie exceptionnelle. Ce Liégeois, le premier aviateur à avoir volé en 1910 et 1911 dans le ciel d'Asie, successivement à Saïgon, Bangkok. Hong Kong, Canton et Shanghai, fut aussi pendant une dizaine d'années, de 1895 à 1910, un grand champion cycliste sur piste.
Dans cette deuxième partie, l'auteur raconte la carrière de cette personnalité qui fut aussi un ami et compagnon de route de celui qui eut l'idée du Tour de France : le journaliste Géo Lefèvre.
Un Liégeois fut-il le Troisième Homme du Tour de France ?

 

2013 – 174 pages – Éditions du Cefal

Prix : 20 €

Pour en savoir plus sur Charles Van den Born, lire ce bon article sur le blog « Liege28 »

Blann Michael

Cols mythiques du cyclisme

Auteur : Michael Blann

 

Le col du Galibier, l’Alpe d’Huez,le col de la Bonette, le mont Ventoux, le col du Tourmalet, le col du Gothard...
Ces cols sont les moments forts des Tours de France, d’Espagne ou d’Italie. Synonymes de grandeur et de splendeur, mais aussi d’effort et de dépassement de soi, ils représentent des défis pour les cyclistes amateurs ou professionnels.
Romain Bardet, Ivan Basso, Lizzie Armitstead, Stephen Roche, Greg LeMond ou encore Andy Hampsten racontent leur passion pour la montagne et leurs expériences intenses lors des ascensions de ces cols mythiques.
Cette nouvelle édition augmentée comprend l’ajout de 15 cols à travers l’Europe ainsi que 3 nouveaux témoignages, dont celui du français Bernard Thévenet (double champion du Tour de France).

Michael Blann est un ancien coureur cycliste professionnel. Reconverti en photographe,il parcourt le monde pour ses reportages.

 

2020 – 240 pages – Éditions E/P/A 

Prix : 39,95 €

 

La première édition de ce livre « Cols mythiques, dans la roue des grands cyclistes » date de 2016, 224 pages, Co édition Chêne-E/P/A

Bouvet Philippe - Marie Emmanuel

Histoires incroyables du Tour de France

Auteurs : Philippe Bouvet - Emmanuel Marie
Dessinateur.trice.s : Alessandra Melarosa, Carlos Nieto, Christophe Picaud, Fabien Ronteix, Frédéric Levert, George Quadros, Olivier Jolivet, Paolo Castaldi, Paolo Loretto, Toti, Yusuf Idris, Alberto Pagliaro, Arnaud Jouffroy, Carmelo Zagaria, David Soyeur, Francesca Follini, Gérard Berthelot, James Blondel, Lohran, Massimiliano Veltri, Pascal Viricel, Théo Dubois d'Enghien, Thierry Jollet, Thomas Balard, Ullcer
Coloristes : François Reynaud, Luigi Zitelli, Marie Millotte

 

Découvrez l'histoire de la plus célèbre des courses cyclistes !
Depuis 1903, le Tour de France fait vibrer les passionnés et déclenche des marées humaines à chacune de ses étapes. C'est l'évènement le plus attendu de l'année, celui qui nous fait découvrir de splendides paysages et trembler pour nos champions.
Cet album vous raconte, en Docu-BD, l'histoire de cette incroyable compétition. Des coulisses de sa création à ceux de son organisation, des coups de maîtres aux coups tordus, des mythiques vainqueurs aux anecdotes méconnues, vous saurez tout sur cette épreuve légendaire.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Le nombre de livres consacrés à la Grande Boucle est extraordinaire et il devient de plus en plus difficile pour les auteurs et les éditeurs de trouver un nouvelle angle, de nouvelles informations, de nouvelles histoires sur le sujet !
Pourtant, les éditions « petit à petit », partenaire officiel du Tour de France, nous proposent ici un ouvrage original qui nous permet de replonger aux origines du Tour et d'en remonter l'histoire à travers ce qu'elles appellent une docu-BD, mélange de textes de l'excellent Philippe Bouvet – dont nous recommandons le récent « Nos années Poulidor » – illustrés de photos d'époque et d'une bande dessinée pour chacun des faits abordés.
De petites vignettes élargissent parfois le propos à la dimension cinématographique ou littéraire, apportant un éclairage supplémentaire aux propos et aux dessins.
Une façon très plaisante de revoir son Histoire du Tour de France...

 

2020 – 160 pages – Éditions Petit à Petit

Prix : 19,90 €

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Steinmann Gustav

Das Velocipede
Seine Geschichte, Konstruktion, Gebrauch und Verbreitung

Auteur : Gustav Steinmann

 

Cette jolie petite republication n‘est guère plus volumineuse qu’une boîte d’allumettes, éditée et accompagnée par une postface explicative de Hans-Erhard Lessing.
La joie de rouler à toute allure sur son engin en fer est évoquée avec grand intérêt par un aficionado de la ville de Leipzig en 1870.
Quand ce petit bouquin est publié pour la première fois, la deuxième vague d’euphorie pour la bicyclette est déjà presque passée, mais sa marche victorieuse est inébranlable. Il s‘agit de la troisième publication jamais consacrée au vélo en Allemagne et il n’en reste que trois exemplaires originaux à ce jour.

Livre en allemand, traduction de Joachim Sistig

 

2008 – 160 pages – Hyperion Verlag

 

Réédition d'un livre paru en 1870

Cormier Jean

Alcools de nuit
Cormier trinque avec Blondin et Bastide

Auteur : Jean Cormier

 

Il y a quelque vingt ans, Antoine Blondin, Roger Bastide et Jean Cormier décidaient de raconter dans un livre à trois voix plusieurs années de pérégrinations, de folles aventures et d'ivresses mémorables.
Aujourd'hui, Jean Cormier reprend la plume pour rendre hommage à ses deux compagnons de route et du Tour de France disparus. Son nouveau texte s'inscrit entre les leurs conservés, comme une conversation renouée, une façon de « lever son verre vers les étoiles » à leur santé.
« Être le rescapé d'une échappée nocturne qui s'est étirée sur vingt-cinq ans, ça laisse des traces. Quand on a roulé sur les grands braquets avec Antoine Blondin et Roger Bastide, on est increvable, les boyaux sont blindés. La tête, elle, se décharge sur le cœur. Mettre de l'eau dans son vin ? Non ! Des larmes, oui. Même si vous me manquez, tout n'est pas dépeuplé. Les blondiniens restent légion et les bastidiens plus nombreux qu'on ne pourrait le penser. Comme un relais. Tonton Roro m'a passé sa plume et Antoine, sa confiance. Pas question de les trahir. Alors, j'ai raconté... » Jean Cormier

Antoine Blondin, celui qui disait « On écrit avec un dictionnaire et une corbeille à papier. Tout le reste n'est que litre et ratures » et « Le bistrot constitue un lieu privilégié pour l'évocation douce-amère des paradis perdus » reste l'un des plus grands.
Roger Bastide, connu comme « l'immense Bastide », paillard et gaillard chroniqueur du Tour de France ou du rugby, écrivain, auteur de pièces de théâtre, et créateur des Polymusclés Intermittents, avec Jean-Paul Belmondo, Claude Brasseur...

2007 – 328 pages – Éditions du Rocher

Prix : 20,30 €

 

 

La couverture du livre évoqué ci-dessus

Augendre Jacques, Cormier Jean, de Lassus Symbad

Antoine Blondin – La légende du Tour

Auteurs : Jacques Augendre, Jean Cormier, Symbad de Lassus

 

« Le Tour, c'est la Fête et les jambes » propose Antoine Blondin. Le ton est donné, festif et musclé. Deux légendes se chevauchent, celle d'Antoine Blondin et celle du Tour de France. Voici 60 ans que le Hussard de la littérature a bouclé sa première boucle dans le sillage de Louison Bobet qui remportait, en 1955, son 3ème Tour. Des 524 chroniques écrites pour l’Équipe par Blondin en 27 Tours de France, - images pieuses d'une France souvent païenne qu'il raconte au quotidien -, apparaissent plusieurs d'entre elles, manuscrites, pépites qui enrichissent l'ouvrage.
Ouvrage réalisé avec Symbad de Lassus, le petit fils d'Antoine, gardien des trésors (qui se rend désormais sur la route du Tour retrouver les parfums qui ont enivré son grand-père), Jacques Augendre, (55 Tours à son compteur dont tous ceux d'Antoine) qui nous fait revivre les temps héroïques des Guerriers de l'asphalte et Jean Cormier (37 Tours) qui rend hommage à « l'autre maillot jaune » , le colocataire de la fameuse voiture « 101 » dont le maître à bord était Pierre Chany.
Ce livre est une ode à l'amitié. L'amitié pour Antoine Blondin qui en débordait maladivement, au point de donner jusqu'à ses derniers sous. L'amitié que suscite nos deux piliers, Raphaël Géminiani, dit Gem ou « le Grand fusil » qui fonce vers ses 90 ans et Raymond Poulidor, légende vivante du Tour à près de 80 ans, le voisin d'Antoine dans le Limousin, portent la légende du Tour. Avec une foule d'anecdotes et des révélations sur la mort de Simpson ou de croquignolettes histoires qui activent la légende.

2015 – 238 pages – Éditions du Rocher

Prix : 19,50 €

 

Sur Antoine Blondin, voir également « Blondin » de Jean Cormier et Symbad de Lassus présenté sur ce blog  et relire les chroniques du Tour de France régulièrement rééditées.

Dulaurent Olivier

Le guide du vélo écolo
En ville comme à la campagne, gardez la forme et roulez en toute sécurité

Auteur : Olivier Dulaurent

 

Allez hop ! en selle
Ce guide s’adresse à toute personne désireuse de se mettre au vélo ou de mieux comprendre les enjeux liés à ce mode de transport.
Du choix de l’appareil aux règles de sécurité en passant par des conseils d’entretien, découvrez toutes les astuces pour rouler à la ville, à la campagne ou à la montagne.
Et pour les plus sportifs, optimisez votre technique et progressez grâce à des techniques pratiques !
Olivier Dulaurent a attrapé le « virus » du vélo très jeune. Il s’est mis en tête de parcourir le mont Ventoux, le col du Galibier ou l’Alpe d’Huez, d’abord dans l’optique d’un combat personnel puis lors de compétitions cyclosportives, qui sont au vélo ce que les marathons sont à la course à pied : des épreuves rassemblant des pratiquants de tous niveaux sur un format d’endurance. Et depuis 15 ans, il écrit des articles sur le vélo pour la presse et il encadre des séjours cyclistes.

 

2020 – 176 pages – Éditions Leduc pratique

Prix : 17 €

Ledieu Paul

Le choix, l'entretien, l'utilisation de la bicyclette

Auteur : Paul Ledieu
Ingénieur membre du Conseil Technique de la F.F. des Sociétés de Cyclotourisme

 

Dans ce petit livre , nous trouvons des conseils d'un membre du conseil technique de la FFSC (future FFCT).
Comment choisir sa machine ? Comment entretenir sa bicyclette ? Utilisation de la machine.
Pas de dessins ou photos, que du texte, avec régulièrement des petits conseils de Vélocio.

Hervé Le Cahain

 

 

 

1944 – 40 pages – Pierre Clairac éditeur à Aurillac

 

 

 

 

 

De Paul Ledieu, signalons également « Comment on construit une bicyclette », 1945, 32 pages, chez le même éditeur.

Jamard Pierre

Un anarchiste à vélo
Suggestions hédonistes

Auteur : Pierre Jamard

 

Comme tout cap au monde, celui de Portofino donne une vision d’ouverture au monde, une idée d’envie de départ, d’aller voir ailleurs et de connaître.
Nous nous arrêtons au pied du phare pour fumer quelques cigarettes et lisons, à voix haute, quelques chapitres de Zarathoustra.
Le hasard veut que dans ma relecture de l’ouvrage, je me sois arrêté juste avant le passage concernant la volonté de puissance.

« C'est plutôt un livre de philo destiné aux adolescents et adultes, mais il y a quelques chapitres sur la bicyclette, notamment les chapitres qui traitent de l'écologie. » P. J.

 

2019 – 300 pages – Le livre à table

Prix : 18 €

De Pomiane Édouard

La cuisine en plein air

Auteur : Édouard de Pomiane

 

Publié en 1935, La Cuisine en plein air est un livre insolite, ludique et pratique qui propose plus d’une centaine de recettes à réaliser en pleine nature. Édouard de Pomiane donne de précieux conseils pour cuisiner des plats simples – œufs sur le plat, salade de pommes de terre, pissenlits au lard – ou plus sophistiqués – homard à l’américaine, crème pâtissière à la vanille…
Les marcheurs, cyclistes, motocyclistes, automobilistes, canoéistes et campeurs trouveront leur bonheur dans ce formidable livre qui transforme la nature en salle à manger !

 

 

Cet ouvrage est fidèle à l’édition originale parue en 1935 : nous en avons conservé l’esprit et la forme  petit format, bichromie, illustrations en couleur et différents papiers – qui font de ce livre un objet particulier.

 

2019 – 200 pages – Menu Fretin, éditeur de gastronomie

Prix : 18 €

Vieren Jipe

Nouvelles cyclistes
Gloires et déboires...

Auteur : Jipe Vieren

 

Victoires, défaites, tels sont les grands moments vécus par les coureurs cyclistes...
Joop qui gagne après avoir frôlé l'abandon, Joël vainqueur grâce à une abeille, Philippe Bouvatier qui suit le motard sur la voie de garage et perd l'étape de Guzet-Neige dans le Tour de France, chance et malchance font la gloire et les déboires des champions du vélo...

 

2019 – 158 pages – Le Panier d'Orties disponible auprès de l'auteur

Prix : 12 € + frais de port

 

Jipe Vieren a déjà publié trois autres livres, présentés sur ce blog, liés au cyclisme.

Drinkell Peter

Le guide d'entretien de mon vélo
Tout savoir pour régler, réparer et faire durer votre monture sans dérailler !

Auteur : Peter Drinkell

 

Vous êtes un cycliste convaincu ou vous préférez les balades dominicales ? Vous aimez pédaler pour fendre la bise, flâner sur l'asphalte, effectuer vos trajets quotidiens ou dépasser vos limites... Bref, si vous êtes amateur de vélo, ce petit guide est fait pour vous ! Car aimer la petite reine, c'est aussi aimer en prendre soin. Dans ce livre, vous trouverez tout ce qu'il faut savoir pour réparer, bichonner et maintenir en parfait état votre compagnon de route.
Véritable kit à tout faire, il propose des schémas, des explications pas à pas et des tutos détaillés en anglais (grâce à des flashcodes) pour vous permettre de devenir le roi de la mécanique vélocipédique !

 

2020 – 112 pages – Marabout

Prix : 4,90 €

 

 

Nouvelle édition au format poche d'un ouvrage publié en 2013, toujours chez Marabout.
Signalons qu'il a également été mis en vente un kit contenant, en plus du livre, un couvre-selle, une pince pantalon et un brassard réfléchissant.

Le Breton David

En roue libre
Anthropologie sentimentale du vélo

Auteur : David Le Breton

 

Comme la marche, le vélo est un pied de nez aux valeurs ultralibérales de nos sociétés contemporaines. Il appelle à la sensation du monde, à la lenteur, à la nonchalance, au sentiment d’être vivant. Il immerge en permanence au sein de la sensorialité du monde, aux odeurs, aux paysages, aux sons environnants. Il est aussi une manière tranquille de réenchanter la durée et l’espace. Il conduit le cycliste là où il souhaite aller, à son rythme, sans craindre les retards, sans tourner en rond pour se garer.
La bicyclette est riche d’une histoire plus que séculaire. Elle accompagne les mouvements sociaux, alimente la sociabilité différemment selon les époques. L’enthousiasme des premières décennies qui mobilisait plutôt les milieux privilégiés cède à l’engouement des milieux populaires jusque dans les années cinquante, puis à une longue éclipse dû à la saturation des villes et des routes par la circulation automobile. Ces dernières années, le vélo est utilisé par une population de plus en plus nombreuse et diverse qui réclame des pistes cyclables, des ateliers de réparation, un partage pacifié de la voirie. Devenu un emblème de l’écologie politique, le vélo combine activité sportive, plaisir de circuler tranquillement et errance joyeuse. La dévoration urbaine par l’automobile est ressentie de plus en plus vivement. La vélorution est en selle et pédale hardiment, elle est la promesse d’une ville hospitalière.

 

2020 – 216 pages – Éditions Terre urbaine, collection L'esprit des villes

Prix : 19 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Lauga Vincent

Slush Ride Cycle : c'est quoi ?
Objectif le pôle Nord en pédalant

Auteur : Vincent Lauga

 

Ce livre retrace le cheminement de mon idée, à partir du quotidien [...] dans mon entreprise, mon congé pour réaliser ce projet, la fabrication du premier prototype de « Slush Ride Cycle » et les essais sur eau, neige et glace jusqu'à la mer Baltique. Par un dialogue avec mon fils, je partage mes réflexions sur la nature, l'environnement, les pôles : on n'a qu'une planète, il faut la préserver. Et aussi je souhaite transmettre ma motivation personnelle pour cette aventure ; on n'a qu'une vie, il faut en être conscient et ne pas la gâcher.

À cinquante ans, passionné de voyages à vélo, d'aventure et de liberté, cet ingénieur expert en dépollution des moteurs thermiques a suivi l'idée qui a éclos dans son cerveau avide d'innovations : créer une bicyclette amphibie pour atteindre le pôle Nord ! Au-delà de l'aventure et de l'exploit sportif, ce projet a pour but d'alerter sur l'état de la planète, en mettant en avant la petite reine et les modes de transport doux.

 

2020 – 104 pages – Les 3 Colonnes

Prix : 12 €

 

La conquête des pôles à bicyclette a inspiré l'Italien Émilio Salgari en 1906 dans « Au pôle Sud à bicyclette » et l'États-Unien Robert Benchley en 1926/1927 « L'expédition polaire à bicyclette », deux classiques incontournables présentés sur ce blog.

Taquet Francis

Les étapes du Tour dans les Hauts-de-France
1906 à 1938
à la recherche de...

Auteur : Francis Taquet
Préface : Jean-Marie Leblanc et Serge Laget

 

Henri Desgrange crée le Tour de France en 1903, afin d’assurer l’avenir du journal L’Auto. Si les 3 premières éditions se déroulent dans la partie sud de l’hexagone, la future Grande boucle met le cap au Nord à partir de 1906.
Ce livre rédigé par Francis Taquet fort bien documenté et illustré évoque les moments insolites, cocasses et parfois tragiques que l’épreuve a connus sur les terres des Hauts-de-France, les organisateurs n’ayant de cesse d’apporter les modifications leur semblant nécessaires pour trouver la formule idéale.
Le récit des différentes étapes offre au lecteur l’occasion de (re)visiter la région et de découvrir des sites à présent disparus ou ayant subi des transformations. Les nombreuses photographies et illustrations permettent de revoir les champions en situation et les machines utilisées mais aussi de confronter les paysages de l’époque à ceux d’aujourd’hui, proposant ainsi des passerelles entre le sport et l’histoire régionale.
15 dessins originaux de Megs sont contenus dans le livre.

2020 – 252 pages – Les Éditions Nord Avril

Prix : 25 €

Bellencontre Élie Désiré

Hygiène du vélocipède

Auteur : Élie Désiré Bellencontre

 

À Messieurs les membres du Véloce-Club Rouennais,
En livrant ce petit travail à la publicité, j'ai voulu vous prouver l'intérêt que je porte à votre Société, à la propagation de la Vélocipédie et vous remercier de l'honneur que vous m'avez fait en m'attachant, comme médecin, à votre Société.
Aujourd'hui, le vélocipède ne doit plus être considéré comme un jouet, c'est un objet d'utilité, un instrument de locomotion et j'ai voulu démontrer combien, appliqué à l'hygiène et à la gymnastique, il peut être utile à la santé, quel plaisir il procure et à quel but il conduit en concourant même au progrès de haute moralisation des masses, vers lequel les esprits tendent sans cesse.
J'ai voulu par quelques conseils d'hygiène pratique être utile à tous les vélocipédistes et décider ceux qui ne le sont pas à le devenir.., tel est, messieurs, le but que je me suis proposé d'atteindre, ai-je réussi ? je l'espère, en tout cas., j'ai la satisfaction d'un devoir accompli et d'avoir émis une conviction arrêtée...
J'ai l'honneur de soumettre cette brochure à votre appréciation, l'amitié des uns, l'impartialité et la générosité de tous, sont pour moi les sûrs garants de l'excessive bienveillance avec laquelle vous en accepterez la dédicace.

 

1869 – 50 pages – L. Richard, Libraire-Éditeur à Paris

 

Ce livre est disponible en téléchargement sur Gallica, la bibliothèque numérique de la BNF.

Il a également fait l'objet en juin 2020 d'une édition papier chez Hachette BNF.

Laborde Christian

Darrigade
Le sprinteur du Tour de France

Auteur : Christian Laborde

 

Tout commence en 1929, à Narrosse, minuscule village des Landes, où les parents d'André Darrigade sont métayers. Pour échapper à ce labeur, André prend le vélo par les cornes et devient champion cycliste, sur la piste et sur la route.
Christian Laborde raconte, avec lyrisme et précision, l'épopée de Darrigade, le sprinteur des Trente glorieuses, champion de France, champion du monde, vainqueur des Six Jours de Paris, héros magnifique du Tour de France qu'il dispute de 1953 à 1966, remportant 22 étapes, s'emparant tantôt du maillot jaune tantôt du maillot vert.
Et l'on croise, dans ce livre, Fausto Coppi, Ferdi Kübler, Guy et Roger Lapébie, Hugo Koblet, Jean Robic, Louison Bobet, Rik Van Looy, Rik Van Steenbergen… 
Et l'on entend, dans ce livre, Luis Mariano, Les Soeurs Étienne, Les Frères Jacques, Charles Trenet, Dario Moreno et, bien sûr, l'accordéon d'Yvette Horner.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Comme toujours chez Christian Laborde, la biographie de Dédé-de-Dax, celui qui vit pour les clins d’œil du vent, s'écrit avec lyrisme et sensibilité, mêlant et mettant en perspective les éléments politiques, culturels et sportifs survenus lors de la carrière du champion.
Plus qu'une simple évocation des exploits sportifs du sprinteur du Tour de France, exploits qui furent nombreux tout au long d'une carrière internationale de premier plan, l'auteur entraîne son lecteur à travers le temps, les lieux et les personnages qui ont accompagné Dédé, sur les routes des Landes d'abord, de France et du monde ensuite.
Du très bon, un livre qui se lit avec gourmandise et permet de mieux connaître un coureur attachant.

 

2020 – 292 pages – Éditions du Rocher

Prix : 21,90 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Plusieurs autres livres de Christian Laborde consacrés au vélo sont présentés sur ce blog.

Berto Franck J.

The dancing chain
History and development of the derailleur bicycle

Auteur : Franck J. Berto
avec des contributions de Ron Shepherd, Raymond Henry, Walter Ulreich, Tony Hadland, Gordon Selby et Jan Heine

 

Cinquième édition mise à jour et enrichie d'un « classique instantané » qui a pris tout le monde par surprise, cet ouvrage contient de nouveaux tests de produits, de nombreuses illustrations supplémentaires, dont certaines de Daniel Rebour jamais publiées et balaie toute l'histoire du dérailleur, des « préhistoriques » mécanismes d'engrenage aux tout derniers composants produits jusqu'en 2016.
Comment un sujet aussi spécialisé a-t-il pu susciter autant d’intérêt ? Alors que tous les autres livres d’histoire du cycle couvrent le développement précoce en détail, mais n’ont rien de plus à dire une fois que le vélo de sécurité moderne est introduit à la fin du 19^e siècle, ce livre reprend là où les autres s’arrêtent.
C’est l’histoire du vélo moderne au cours du siècle dernier, ou, autrement dit, le premier siècle du vélo à dérailleur.

Livre en anglais.

2016 – 400 pages – Van der Plas publications

Prix : US$ 49.95

 

Sur l'histoire des changements de vitesse, voir également « Du vélocipède au dérailleur moderne », l'indispensable travail de Raymond Henry.

 

 

 

La couverture de la première édition de 2000 sur laquelle Raymond Henry et Ron Shepherd sont crédités.

Mageren Pascal

La créativité liée au vélo 2
Bike-inspired creativity 2

Auteur : Pascal Mageren

 

Encouragé par tous vos commentaires élogieux sur mon premier livre « La créativité liée au vélo – Bike-inspired creativity », je me suis lancé dans l'écriture d'un deuxième livre sur la richesse créative inspirée du vélo.
Depuis quelques mois, sans trop faire de bruit, je multiplie les interviews et vous prépare une édition tout aussi surprenante que la première.
Au programme : vélos originaux, créations loufoques, recherches sur les matériaux, inventions étonnantes, projets artistiques... Bref, un peu de tout pour tous les goûts.
Pour moi, pas question de copier-coller des infos glanées sur le web. Chaque article est le fruit d'une recherche approfondie et d'une interview. Une approche journalistique synonyme de qualité dans le traitement de l'information. Car derrière chaque vélo se cache une histoire unique qu'on ne peut nécessairement décrypter à la vue d'une belle photo.
Ma vélosophie : peu importe qu'il s'agisse d'un prototype ou d'un vélo commercialisé. Peu importe que le vélo roule ou pas. Et peu importe qu'il s'agisse d'un projet d'étudiant ou d'une création d'un designer de renommée internationale. Si l'histoire est pertinente, le projet mérite une place au panthéon des vélosophes.
Aux quatre coins du monde : pour vous surprendre depuis autant d'années, j'ai développé des techniques de recherche hors des sentiers battus mais aussi un réseau aux quatre coins du monde. Ce nouveau livre présentera des vélos venus de nombreux pays : Allemagne, Angleterre, Belgique, Canada, Danemark, Espagne, États-Unis, Finlande, France, Hongrie, Irlande, Italie, Luxembourg, Nouvelle-Zélande, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Singapour, Suisse... (la liste s'allonge encore).
Tout comme mon premier livre, cette édition sera bilingue français/anglais (et sera expédiée au quatre coins du monde).

 

2020 – 180 pages – Autoédition disponible auprès de l'auteur

Prix : à partir de 30 € en financement participatif, frais de port offerts aux quatre coins du monde

 

Ce livre fait l'objet d'une campagne de financement participatif jusqu'au 4 octobre 2020. Pour participer et aider à l'édition de ce nouveau projet, voir la page dédiée.

Le premier livre, paru en 2016, est également présenté sur notre blog.

Bouvet Philippe

Nos années Poulidor

Auteur : Philippe Bouvet

 

Raymond Poulidor incarne une époque, celle des « sixties », une France, celle des campagnes – ou de la « périphérie » dirait-on aujourd’hui – et un esprit, celui de l’enfance, du Tour de France, de la malchance aussi. Il est le perdant glorieux, le coureur jovial, populaire, aimé de tous, accessible et éternel.
Poulidor serait-il un mystère typiquement français ? Comment devint-il un phénomène populaire sans précédent sans avoir jamais gagné le Tour de France ? Que symbolise-t-il aujourd’hui ?
Son port d’attache, Saint-Léonard-de-Noblat, se situe en plein cœur de la France. C’est un petit village niché sur le chemin de Compostelle, en pays limousin, où il a appris à traire les vaches de la ferme familiale et où il a acquis le bon sens paysan, la force tranquille, la patience, le travail bien fait.
La casquette souvent de traviole mais les idées bien en place, l’éternel deuxième a couru quatorze Tours de France. Les Français, en ce temps-là, n’aimaient pas tellement les gagnants. On était alors Anquetilistes ou Poulidoristes. La France était coupée en deux, quoique dans toute sa ruralité d’alors, elle penchait sacrément du côté de Poulidor. Il avait « percé » au temps des chanteurs yé-yé. Deux ans après Johnny, deux mois après Chirac, le voilà parti à son tour, en novembre 2019.
Ceux qui ont grandi dans les années 1960 et 1970 n’avaient jamais connu un monde sans Poulidor. Son exploit fut de ne jamais être vintage, mais intemporel. Tout changeait autour de nous et rien ne changeait tant qu’il était là. Lui restait le même. Il était notre rassurance. « Poupou » s’était transmis de grand-père en petit-fils. Chacun pouvait se reconnaître en lui qui ne ressemblait à personne.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER

Quoi ? Encore une biographie sur Poupou ! Mais tout a déjà été dit, raconté, illustré, commenté...
Penser ainsi serait prendre ce livre de Philippe Bouvet pour ce qu'il n'est pas, une énième hagiographie de l'éternel second qui, soit dit en passant, remporta plus de victoires que de places de second, seul, ou presque, le Tour de France manquant à son palmarès.
Car si la vie et la carrière du champion adulé des Français sert bien de trame à ce livre, son propos en est bien plus vaste et se propose de montrer la France de ce temps-là, telle qu'elle était dans ses aspects sociétaux, politiques ou encore culturels, le tout avec une nostalgie assumée – Ce n'est pas seulement un champion cycliste qui disparaissait. C'est toute une époque – et une tendresse assumée pour Raymond.
À travers ce portrait tout en subtilité, c'est une France populaire – poupoulaire  – attachée à ses racines et à ses valeurs humaines que nous dépeint l'auteur qui, comme beaucoup des Français d'hier et d'aujourd'hui, porte un amour simple et désintéressé aux perdants magnifiques.
Une très belle lecture que je recommande.

 

2020 – 240 pages – Équateurs

Prix : 18 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Jouvenceau Jean-Pierre

Roue libre

Auteur : Jean-Pierre Jouvenceau

 

Roue libre. Le titre semblait évident pour illustrer la vie du fondateur du Musée du Vélo à Saint-Usuge. En référence au cyclisme, bien sûr, mais aussi à cette volonté à toute épreuve de ne pas emprunter les sentiers battus.
De son enfance lyonnaise, Jean-Pierre Jouvenceau a conservé cette faculté de ne pas passer inaperçu, à l’image de ces « mères » de la gastronomie. De son adolescence bressane, il a développé le goût de la curiosité et de l’authenticité.
Sa vie, en grande partie guidée par sa passion du cyclisme qu’il pratiqua en amateur, reflète le parcours d’un esprit volontaire et déterminé, deux traits de caractère nécessaires pour un sportif. S’il fonce et va toujours de l’avant, et ce malgré les incidents de parcours, Jean-Pierre voue une profonde admiration et un grand respect pour celles et ceux qui ont croisé sa route et façonné son chemin. Son grand-père Louis, son père Maurice, mais aussi Fanfan, Charles, Rodolphe, Michel, Raymond, Odile et bien d’autres.
À travers ces pages, Jean-Pierre se dévoile et vous propose de feuilleter avec lui, le livre de ses souvenirs.

 

2020 – 100 pages – Adeline, Cueilleuse de mémoires

Disponible auprès de l'auteur : Musée du Vélo, 71500 Saint-Usuge – 03 85 72 12 18

Prix : 20 €

Sur le musée du vélo de Saint-Usuge, voir le site dédié.

Beretti Francis, Bindi Ange-Laurent et Rey Didier

Une histoire du cyclisme en Corse 1890-1960

Auteurs : Francis Beretti, Ange-Laurent Bindi et Didier Rey

 

Cet ouvrage collectif est le fruit du travail de plusieurs auteurs qui se sont appuyés sur le dépouillement d’archives et sur les témoignages de nombre de pratiquants, professionnels du cyclisme, pour reconstituer leur parcours. Il y avait urgence à recueillir leurs récits et les sortir de l’oubli, à les solliciter pour qu’ils nous communiquent toutes ces traces de l’histoire du cyclisme, dont ils ont été les acteurs et les pionniers.
L’aventure débute en 1890. Vous en découvrirez les prémices avec des pistes en terre, par temps de neige parfois, sur des engins dignes de figurer au musée, sacoches sur le guidon, boyaux autour du corps, roues en bois, tenues d’une grande diversité, jugées parfois non conformes par les organisateurs. Une simple observation des équipements modernes nous permet de mesurer le chemin parcouru, sur la base de nouvelles règles.
Très tôt, des sociétés sportives se sont constituées, des courses ont été organisées, soutenues par des mécènes et nous en conservons le témoignage grâce à la presse, dont nous avons tenu à restituer nombre de comptes rendus, tant le recours à leurs sources est essentiel pour reconstituer les jalons de cette histoire. Au fil des années, des noms du cyclisme corse émergent, les photographies rendent compte de l’ambiance de cet âge d’or, avec la complicité du public qui s’est très tôt associé à ce sport, le long des trottoirs ou sur le bord des routes.
Depuis, d’autres noms sont venus donner ses lettres de noblesse au cyclisme, qui ne demande qu’à conforter son image.

 

2020 – 384 pages – Éditions Alain Piazzola

Prix : 38 €

Pour en savoir plus sur cet ouvrage, distribué hors Corse par Pollen, contacter l'éditeur.

Ollivier Jean-Paul

Le Tour de France des villes et villages

Auteur : Jean-Paul Ollivier

 

Ce livre se propose de faire (re)découvrir ces villes et villages dans lesquels le Tour de France a marqué l’arrêt ou qui sont entrés dans l’histoire de la Grande Boucle par un fait de course ou un événement particulier. Pour la première fois, un ouvrage dresse la liste de ces localités qui depuis 1903 font partie de la légende.
​Classés par départements, ce sont des lieux-dits où des coureurs se sont faits remarquer, des villages qui ont vu le démarrage d’un sprint magnifique permettant la victoire d’un grand champion, des villes dans lesquelles des futurs vainqueurs ont abandonné, des cols qui ont sacré les meilleurs grimpeurs du peloton. La légende du Tour de France, c’est aussi cela : des noms marqués dans le granit breton, sur les socles des envoûtantes Cévennes, dans les pavés du Nord ou dans les Alpes audacieusement découpées.
​Il n’y avait que Jean-Paul Ollivier, historien et célèbre commentateur du Tour de France, pour réaliser ce travail d’orfèvre et raconter à travers ces villes et villages la grande histoire du Tour de France.

​

2020 – 632 pages – Mareuil Éditions

Prix : 22 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Cette maison d'éditions propose un grand choix de titres autour du cyclisme, à découvrir sur son site.

Sur l'auteur et son abondante bibliographie, voir la fiche Wikipédia dédiée.

Couprie Bernard

Le vélo, images d’autrefois
Charente-Inférieure et Maritime 1890-1972

Auteur : Bernard Couprie

 

Parler de vélo, c’est évoquer le grand air, la nature et, dans notre département de Charente-Maritime, c’est aussi bien souvent évoquer la lutte contre le vent. Alors qu’il revient à la mode, grâce aux idées d’écologie, n’oublions pas qu’il fut pendant longtemps le seul moyen de locomotion pour beaucoup de gens, tant à la ville qu’à la campagne. Revoir d’anciennes photographies, sur lesquelles il est présent, permet de comprendre combien son rôle fut important pendant une grande partie du XX^e siècle. Il a permis aux ruraux d’aller voir au-delà de leurs villages et aux citadins de fuir la ville afin de retrouver la nature. Il fut la monture de l’ouvrier, de l’employé, du paysan. Il fut aussi celle des jeunes filles avec leur robe volant au vent comme une corolle. Et fit partie intégrante de l’animation des villages : pas de frairie sans course cycliste !

 "Premiers coups de pédales à vélocipède", "Faire la course en tête mais aussi la fête", "Quand la "Grande Boucle" passe... chez nous !", "Quelques as charentais de la "Petite Reine" et "Portraits de charentais à vélo" sont les cinq chapitres qui composent ce bel ouvrage de mémoire.

 

2020 – 112 pages – Éditions Le Passage des Heures

Prix : 22 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

Carlier Élisabeth, Carlier Jean-Paul et Desplat Christian

André Bach, carnets de guerre
(4 août 1914 – 30 décembre 1916)
Vie et mort d'un patriote de la Grande Guerre à Buchenwald

Auteur.e.s : Élisabeth Carlier, Jean-Pierre Carlier et Christian Desplat

 

Présentation extraite du site du Cyclo Club Béarnais

Qui était André Bach ?
Né en 1888, il avait perdu son bras gauche en 1916, lors de la Grande Guerre.
Sur les conseils du docteur Ruffier, cyclotouriste chevronné, André Bach reprit le goût à la vie par la pratique de la bicyclette.
Par la suite, en 1936, il vint s’établir à Pau, exerçant la profession de journaliste, comme rédacteur en chef du journal l’Indépendant.
Membre du Cyclo Club Béarnais, il en fut le président de 1937 à 1940. Il avait l’habitude d’escalader périodiquement le col d’Aubisque en se chronométrant pour connaître son état de santé. Avec un seul bras, ces montées n’étaient pas à la portée du premier venu.
Lors de la deuxième guerre mondiale, en 1943, il fut déporté en Allemagne, dans le camp de concentration de Buchenwald. Il décède en mai 1945 sur le chemin de son retour de captivité au village de Boulay en Moselle.

Commentaire de Jean-Yves MOUNIER
Le livre que nous présentons ici ne comporte que quelques mentions de l’univers de la bicyclette mais il constitue cependant une très belle porte d’entrée pour découvrir ce grand cyclotouriste que fut André Bach.
La brève bibliographie qui précède ses « Carnets de guerre » nous apprend que c’est en regardant passer le Paris-Brest-Paris de 1901 – il n’avait alors que 13 ans – que sa passion pour le sport cycliste allait prendre corps, passion qui, à défaut de se concrétiser sur un vélo, se traduira par de nombreux articles dans la presse sportive qu’un éditeur bien inspiré pourrait compiler et porter à la connaissance du plus grand nombre, chaque période de la vie d’André ayant suscité pratique de la bicyclette – à tandem notamment – et écrits sur cette même pratique.
La lecture de ses carnets ne laisse d’ailleurs aucun doute sur l’importance qu’a pu avoir la petite reine dans sa vie et sur la façon dont il l’abordait, quelles que fussent les circonstances. Ici, une côte est baptisée le Galibier, là en Belgique, il évoque l’âge d’or d’avant-guerre, tout répit à l’arrière de la ligne de front est occasion d’aller pédaler, toute accalmie dans les combats réveille le goût de la balade, affirmant dans ces difficiles conditions un talent narratif incontestable.  « J’ai pris mon vélo et en profite au repos. Routes boueuses. Ça roule tout de même. Paysage calme teinté d’aquarelle. Ciel bleu lavé. Herbe vert tendre et sable rose et jaune ».
Plus tard, malgré la perte d’un bras en 1916, il devint un important zélateur de la cause cyclotouristique – la stèle dans l’Aubisque en témoigne encore – et lors de la Seconde Guerre mondiale, sa bicyclette devint un indispensable partenaire à sa Résistance, ses carnets de vélo tenus scrupuleusement en attestent.
Il ne faudrait pas réduire la vie d’André Bach à sa seule passion pour le cyclotourisme, cet ouvrage axé sur la période de la Grande Guerre donne envie d’en savoir plus sur ce personnage aux multiples facettes qu’une complète biographie permettrait de découvrir plus avant.

 

2013 – 300 pages – Éditions Cairn

Prix : 20 €

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

 

Paru en 1932, cet ouvrage d'André Bach revient sur son expérience de la Grande Guerre.

Ait Mouhoub Louis

Recueil de 78 ans de cyclotourisme
Gustave Vidal, un des derniers cyclotouristes qui ait connu Paul de Vivie « Vélocio »
À l'occasion de la 70^e édition de la concentration du Mas de la Barque 2007

Auteur : Louis Ait Mouhoub

 

Extrait de la préface de Raymond Henry
C'est avec plaisir et émotion que j'ai appris le projet de Louis Ait Mouhoub d'éditer une plaquette en hommage à mon vieil ami Gustave Vidal. Je salue l'heureuse initiative du Club Cyclo Évasion Saint-Hilaire-de-Brethmas et le patient travail de recherche, de rédaction et de mise en page de Louis.
Réaliser ce petit ouvrage était une excellente idée car Gustave Vidal fut un personnage exceptionnel, mais d'une extrême modestie, et le rideau de l'oubli se referme si vite sur ceux qui œuvrent dans la discrétion. Disciple de Vélocio, le père du cyclotourisme, il était végétarien comme lui et comme lui fin technicien,... mais beaucoup plus habile de ses mains. Il avait construit lui-même sa randonneuse, une machine légère d'un excellent rendement, pourvue des accessoires indispensables au cyclotourisme autonome qu'il était et de plusieurs petits perfectionnements techniques de son cru.
Comme son modèle Vélocio, Gustave était passé de la pratique d'un simple loisir de jeunesse à une saine et authentique philosophie de l'existence axée sur le vélo, la nature, la sobriété et l'intégrité morale : un épicurisme au sens exact du mot. Comme Vélocio, il fut à son tour un exemple. Il avait su rester jeune et, à 80 ans, animait avec efficacité une école de cyclotourisme ! Il avait conduit ses ados sur un Tour du Gard par étapes, leur faisant découvrir les satisfactions de la complète autonomie qui forge le caractère. […]

 

2007 – 39 pages – Cyclo Évasion Saint-Hilaire-de-Brethmas

Baudin André

L'épopée incertaine

Auteur : André Baudin

 

Il y avait autrefois, dans chaque village, dans chaque quartier, dans chaque ville, petite ou moyenne, des courses toutes les fins de semaine. Les kermesses faisaient tourner les vélos.
Il en naquit des princes de sang : l'inoubliable Roi René Vietto, Lou Aimar 1'Élégant, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 94 ans, Raoul Rémy le Flahute marseillais, Pascal Gnazzo le Petit teinturier de la Belle-de-Mai, Guy Sibille le Gentleman, Marcel Tinazzi le Révolté, Francis Anastasi le Minot de la Capelette, Louis Rostollan la Pétrolette, Jean Dotto le Petit vigneron de Cabasse, Éric Caritoux le Taiseux...
Et puis aussi Louison Bobet, Jacques Anquetil, Raymond Poulidor, Lucien Aimar, Bernard Thévenet, Bernard Hinault, Laurent Fignon, Laurent Jalabert, Richard Virenque dit Cœur-de-Lion... N'en jetons plus : la route est pleine. La magie a peut-être pris un sale coup de seringue depuis les révélations de dopage et les accusations portées contre Lance Armstrong, le premier homme qui marcha sept fois sur la plus haute marche du Tour de France...
N'empêche que n'empêche : quiconque, un jour, a talé ses fesses sur un cuir de bécane, sait bien qu'on ne débarque pas sur la tonsure du Ventoux à la seule force des amphétamines. Alors, honneur aux braves !
Aujourd'hui comme hier, le sport cycliste reste une école sans égale d'abnégation et de courage... à condition que la nouvelle loi du fric veuille bien encore lui en laisser le loisir.

 

2006 – 178 pages – Transbordeurs

Prix : 18 €

 

À paraître en août 2020, du même auteur avec Julien Crany, « Côte d'Azur, terre de cyclisme » aux Éditions Gilletta.

International Cycling History Conference

Cumulative Index of the proceedings
Cycle History 1 (1990) to Cycle History 30 (2019)

Auteur : International Cycling History Conference (ICHC)

 

Un nouvel index recensant les actes de l’ICHC, volumes 1 (1990) - 30 (2019) vient d'être publié. Cet index de 80 pages est disponible gratuitement pour tous les amis de l’ICHC. Il offre un moyen facile de rechercher parmi 30 ans de documents contenus dans les Actes.
Les articles peuvent être recherchés par auteur, sujet général, sujet spécifique et pays.
Il y a maintenant plus de 5 000 pages des Actes de l’ICHC, publiés en 30 volumes. Plus de 300 auteurs ont présenté des communications sur leurs recherches sur divers sujets relatifs à l'histoire des cycles et du cyclisme lors des conférences annuelles de l’ICHC, et les communications ont été imprimées dans les Actes de ces conférences.
La première conférence de l'ICHC a été organisée par Nicholas Clayton en 1990 en tant que tribune pour la présentation et la discussion ultérieure d'articles sur des sujets relatifs à l'histoire des cycles et du cyclisme, et ces conférences annuelles ont lieu dans différents pays du monde.
À l'heure actuelle, 12 grandes bibliothèques (au Royaume-Uni, en France, en Allemagne et aux États-Unis) sont répertoriées dans l'index et disposent de séries complètes de ces actes prêts à être utilisés par les personnes intéressées.
Des copies imprimées de cet index de l'Histoire du cycle 1 (1990) - Histoire du cycle 30 (2019) sont disponibles gratuitement en envoyant 10 dollars US pour l'emballage et l'envoi à Gary W. Sanderson , président du Comité des publications de l’ICHC, 63 Fells Rd., Verona, NJ 07044, USA, ou lors de la participation à de futures conférences de l’ICHC, dans la limite des stocks disponibles.

 

2020 – 80 pages – Autoédition disponible auprès de Gary W. Sanderson

Prix : US$ 10 pour frais de port et d'emballage

Ouvrage en anglais, traduction de Maryse Le Cahain.

 

Sur les actes de la conférence publiés en France, voir la fiche dédiée sur ce blog.

Linfort Jean-Michel

Le grand livre des illustrateurs, dessinateurs et caricaturistes du tour de France
Traits et portraits de la Grande boucle ou l'art du Tour à travers la presse sportive

Auteur : Jean-Michel Linfort
Préface de Jean-Marie Leblanc et Christian Prudhomme

 

Depuis plus d'un siècle, caricaturistes, illustrateurs et dessinateurs ont scruté à travers la presse le Tour de France, contribuant par leur narration familière et populaire à édifier l'extraordinaire patrimoine culturel et artistique qu'il représente.
Au plus haut point, ces hérauts du trait en urgence, ces amants de l'image dans la diversité d'expression de leur talent ont chanté et enchanté de leur art humoristique et satirique la ferveur iconoclaste d'une odyssée, se rangeant aux ambiances affectives et émotionnelles d'un gigantesque tableau, celui de l'amour du Tour. Pour la première fois, un ouvrage pour leur rendre hommage réalise une anthologie illustrée de la grande boucle où est reconnue, enfin, l'importance d'un art né de la presse sportive parallèle à l'illustration et à la BD. […]
Le but de ce livre est de fixer la plus grande mythologie sportive au monde et sa remémoration. Il est aussi d'étayer le cheminement peu exploré d'un langage plastique incarnant jusqu'à nos jours une respiration et une éloquence poétique qui plonge autant dans la monumentalité quasi biblique d'une mystique du sport que dans ses incertitudes chaotiques ou l'anatomie de ses déviances intimes. […]
Serge Laget, écrivain et journaliste à l'Equipe et Christophe Penot, écrivain et éditeur d'art, parmi les meilleurs spécialistes de la question ont apporté leur éclairage radieux sur le lien entre l'esthétique du Tour de France et le dessin de presse. Jean-Marie Leblanc et Christian Prudhomme, les deux derniers patrons du Tour, dans une préface commune, rappellent que le Tour de France, ce haut lieu journalistique, a toujours été rattrapé par la création littéraire et artistique.

 

2008 – 414 pages – Cheminements

 

Livre lu et apprécié par le comité de lecture du blog

 

Ce livre a été réédité en 2012 aux Éditions L'Apart.

De Jean-Michel Linfort, voir également le très recommandable «  L'escalier des Géants » présenté sur ce blog.